1、中遠(yuǎn)物流目 錄企業(yè)簡介物流方案客服及質(zhì)量技術(shù)支持第三方物流 船代效力貨運(yùn)效力公司簡介 中遠(yuǎn)物流全稱：中國遠(yuǎn)洋物流。是由中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)、中遠(yuǎn)太平洋合資組建的規(guī)模和實(shí)力居市場(chǎng)領(lǐng)先位置的現(xiàn)代物流企業(yè)，是我國最大的中外合資第三方物流企業(yè)。 中國遠(yuǎn)洋物流以“做最強(qiáng)的物流效力商，做最好的船務(wù)代理人為斗爭目的，致力于為國內(nèi)寬廣客戶提供現(xiàn)代物流、國際船舶代理、國際多式聯(lián)運(yùn)、公共貨運(yùn)代理、空運(yùn)代理、集裝箱場(chǎng)站管理、倉儲(chǔ)、拼箱效力、鐵路、公路和駁船運(yùn)輸、工程開發(fā)與管理以及租船經(jīng)紀(jì)等效力。公司延續(xù)三次在“中國貨運(yùn)業(yè)大獎(jiǎng)評(píng)選中，榮獲多項(xiàng)最正確獎(jiǎng)。協(xié)作同伴企業(yè)的實(shí)力：汽車物流 主要為上海別克、一汽捷達(dá)、神龍富康等廠家

2、提供進(jìn)口汽車組裝的物流配送效力，為沈陽金杯提供零公里廢品車物流配送效力 。展品物流 在完成中華文化美國行、德國亞太文化周、亨利*摩爾巡回展、北京國際工程機(jī)械暨技術(shù)設(shè)備展覽會(huì)等多項(xiàng)具有經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效應(yīng)的展品物流工程 家電物流 主要有海爾、科龍、小天鵝、海信、澳柯瑪及長虹等知名企業(yè)。 工程物流 主要開發(fā)了長江三峽水電站、秦山核電站、江蘇田灣核電站、齊魯石化工程、廈門翔鷺PTA、上海磁懸浮軌道梁等國家重點(diǎn)建立工程的物流工程。 小天鵝展品物流家電物流工程物流海爾科龍海信長虹上海磁懸浮軌道梁澳柯瑪廈門翔鷺PTA齊魯石化工程江蘇田灣核電站秦山核電站長江三峽水電站北京國際工程機(jī)械暨技設(shè)備展覽會(huì)中華文化美國行德

3、國亞太文化周亨利-摩爾巡回展汽車物流沈陽金杯上海別克一汽捷達(dá)神龍富康提供進(jìn)口汽車組裝的物流配送效力提供零公里廢品車物流配送效力具 體 項(xiàng) 目物流方案第三方物流產(chǎn)品物流家電物流處理方案汽車物流處理方案零售業(yè)物流處理方案化工物流處理方案會(huì)展物流處理方案工程物流電力物流處理方案石化物流處理方案下線入庫過倉方案過倉運(yùn)輸干線運(yùn)輸橫向調(diào)撥二次配送返向物流條形碼管理物流方案第三方物流產(chǎn)品物流家電物流處理方案汽車物流處理方案零售業(yè)物流處理方案化工物流處理方案會(huì)展物流處理方案工程物流電力物流處理方案石化物流處理方案海運(yùn)清關(guān)內(nèi)陸運(yùn)輸倉儲(chǔ)配送廢品車運(yùn)輸中轉(zhuǎn)庫物流方案第三方物流產(chǎn)品物流家電物流處理方案汽車物流處理方案

4、零售業(yè)物流處理方案化工物流處理方案會(huì)展物流處理方案工程物流電力物流處理方案石化物流處理方案在零售業(yè)物 流領(lǐng)域，中遠(yuǎn)物流在信息系統(tǒng)方面實(shí)現(xiàn)了與客戶的對(duì)接，發(fā)揚(yáng)了信息系統(tǒng)在物流業(yè)務(wù)運(yùn)作過程中的中心作用。物流方案第三方物流產(chǎn)品物流家電物流處理方案汽車物流處理方案零售業(yè)物流處理方案化工物流處理方案會(huì)展物流處理方案工程物流電力物流處理方案石化物流處理方案內(nèi)河運(yùn)輸沿海運(yùn)輸遠(yuǎn)洋運(yùn)輸空運(yùn)清關(guān)轉(zhuǎn)運(yùn)展館現(xiàn)場(chǎng)操作布展效力物流方案第三方物流產(chǎn)品物流家電物流處理方案汽車物流處理方案零售業(yè)物流處理方案化工物流處理方案會(huì)展物流處理方案工程物流電力物流處理方案石化物流處理方案原資料采購下線入庫倉庫管理過倉方案運(yùn)輸管理過倉運(yùn)輸

5、干線運(yùn)輸二次配送物流方案第三方物流產(chǎn)品物流家電物流處理方案汽車物流處理方案零售業(yè)物流處理方案化工物流處理方案會(huì)展物流處理方案工程物流電力物流處理方案石化物流處理方案物流方案第三方物流產(chǎn)品物流家電物流處理方案汽車物流處理方案零售業(yè)物流處理方案化工物流處理方案會(huì)展物流處理方案工程物流電力物流處理方案石化物流處理方案船代效力中國遠(yuǎn)洋物流與中國外輪代理總公司是一體的,中國外代是中國規(guī)模最大、歷史最久、實(shí)力最強(qiáng)的船務(wù)代理企業(yè)，被譽(yù)為“結(jié)合世界各國船、港、貨各方的橋梁和紐帶。中國外代共有80多家子公司遍及中國一切的港口以及在其他一些國家設(shè)有代表處.為這些國家和地域的顧客提供更加貼近、更加便利的效力。 “專

6、家型代理、人性化效力的一系列效力方案在班輪代理方面 設(shè)專門的任務(wù)小組擔(dān)任班輪航線.效力內(nèi)容涵蓋艙位銷售、接受訂艙、單證制造、運(yùn)費(fèi)計(jì)算、數(shù)據(jù)通訊和航次結(jié)算等船代業(yè)務(wù)的全過程。 班輪航線開航前：協(xié)辦交通部航線備案事宜，制造完好的航線代理方案書。 船舶在港期間：按照一致的內(nèi)容規(guī)范、時(shí)間規(guī)范和格式規(guī)范制造單證和回答函電，一致制造船舶在港效力指南。 船舶離港后：根據(jù)船公司的要求，制造并發(fā)送集裝箱班輪離港報(bào)TERMINAL DEPARTURE REPORT。 航次結(jié)帳：制定一致的航次帳單封面和裝訂格式，對(duì)一切費(fèi)收工程進(jìn)展一致翻譯，為委托方審核提供方便。在不定期船方面 深切關(guān)注在節(jié)約船期及港口費(fèi)用方面的需求

7、，經(jīng)過設(shè)立首席方案調(diào)度、提供在港期間的整體效力方案，協(xié)助實(shí)如今港總體本錢的最大節(jié)約。對(duì)于油船、礦船及化工品船及其它特殊類型的船，均設(shè)計(jì)了專門的效力方案，提供專家型的效力。貨運(yùn)效力海運(yùn)貨代 中遠(yuǎn)物流是知名的公共貨代效力商，和眾多的班輪公司建立了親密的協(xié)作關(guān)系，因此可以選擇最低的本錢、最適宜的時(shí)間，按需求將貨物送到世界各地。 在長期的業(yè)務(wù)開展中，眾多的直接貨主成為中遠(yuǎn)物流的重點(diǎn)客戶，穩(wěn)定、大量的貨源也使其可以為班輪公司、航運(yùn)公司提供強(qiáng)有力的支持。 有專業(yè)化的操作才干， 熟知口岸、 海關(guān)、檢驗(yàn)、檢疫單位的任務(wù)程序和任務(wù)要求，并在這些單位樹立了良好的信譽(yù)和口碑，因此可以保證貨物順暢、及時(shí)地辦理好進(jìn)出口

8、手續(xù)。還可以提供拼箱、報(bào)關(guān)、集裝箱堆存、集卡車運(yùn)輸、危險(xiǎn)品運(yùn)輸在內(nèi)的一體化、全方位的效力。 經(jīng)過中遠(yuǎn)在全球的網(wǎng)絡(luò)，以及選擇適宜的海外代理，構(gòu)成了全球貨運(yùn)效力體系，可以提供門到門多式聯(lián)運(yùn)效力，中遠(yuǎn)物流多式聯(lián)運(yùn)提單曾經(jīng)在美國FMC注冊(cè)，其也是經(jīng)中華人民共和國交通部同意的無船承運(yùn)人。中遠(yuǎn)特種船隊(duì)綜合實(shí)力居亞洲第一，世界第二，擁有一大批超限設(shè)備的海運(yùn)專家。具有40多年的特種貨物運(yùn)輸閱歷。特種船容積大、艙口大，可積載不規(guī)那么貨物，適于裝運(yùn)成套設(shè)備和大型工程設(shè)備。擁有四艘：“中、華、富、強(qiáng)號(hào)特種船，船吊可以吊起500T的貨物，還新造了四艘可吊起640噸的重吊船。 特種船半 潛 船 半潛船下潛深度可達(dá)19米

9、，船舶甲板可潛到貨物下，適宜裝運(yùn)超大型特殊設(shè)備、特重專長設(shè)備，如鉆井平臺(tái)、艦船、火車頭等。勝利承運(yùn)過分量過10000噸，高度超60米，長度超越90米的超大貨物 。貨運(yùn)效力 鐵路運(yùn)輸 中遠(yuǎn)物流與鐵道部協(xié)作，先后開通并運(yùn)營大連-長春、天津-西安、上海-重慶、上海-成都、青島-鄭州、青島-西安、哈爾濱-大連、昆明-黃埔等9條“中遠(yuǎn)“號(hào)選集裝箱班列，為國內(nèi)貨物提供了更加便利、平安的出海通道，同時(shí)有助于班輪公司將業(yè)務(wù)延伸至中國內(nèi)地。駁船運(yùn)輸 中遠(yuǎn)物流有建立了長江流域和珠江三角洲流域兩大集裝箱支線效力體系。公司加強(qiáng)與國內(nèi)外班輪公司的協(xié)作，履行公共支線承運(yùn)人的職責(zé)，有力地支持了干線班輪運(yùn)輸業(yè)務(wù)。海鐵聯(lián)運(yùn)進(jìn)出

10、口貨物由鐵路運(yùn)到沿海海港，或是貨物到達(dá)沿海海港之后由鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)，只需“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行就可完成的一種運(yùn)輸方式。1998年中遠(yuǎn)與鐵道部簽定了協(xié)議以來，就努力于開展中遠(yuǎn)集裝箱 鐵路運(yùn)輸，與中鐵集裝箱中心及各鐵路局 都有良好的協(xié)作關(guān)系。在多個(gè)城市之間大力開展中遠(yuǎn)的集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)。 江海聯(lián)運(yùn)中遠(yuǎn)在珠江三角洲開辟了往返于 香港至珠江三角洲的駁船航線34條 ，每天往返香港至珠江三角洲的各主 要口岸約23個(gè)航班。 在長江流域，我們以上海為龍頭，沿江城市為 龍骨，投入了20條駁船。 駁船沿海沿江運(yùn)輸和短途過駁是工程物流工程的重要環(huán)節(jié)之一。 駁船貨運(yùn)效力城際快運(yùn) 中遠(yuǎn)物流以北京、上海、天津、武漢、

11、廣州等樞紐城市為中心，依托高速公路網(wǎng)，建立了國內(nèi)干線配送和城際快運(yùn)通道?？者\(yùn)貨代 中遠(yuǎn)物流構(gòu)成了以北京、上海、廣州為主體的航空貨運(yùn)代理網(wǎng)絡(luò)，在歐洲、美洲、日本、韓國、香港等空港建立了空運(yùn)代理機(jī)構(gòu)，可以為您提供優(yōu)質(zhì)的訂艙、倉儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)、拼箱、報(bào)關(guān)、保險(xiǎn)、相關(guān)短途運(yùn)輸以及國際航空快遞、信息咨詢等效力。海陸聯(lián)運(yùn)各類營運(yùn)車輛628部 ，分布在多個(gè)主要港口以及主要內(nèi)陸 城市。其中集裝箱公用車520部，總箱位960TEU。其中有97年進(jìn)口的、當(dāng)今世界上相領(lǐng)先進(jìn)的雷 諾和沃爾車，技術(shù)性能好，是國內(nèi)規(guī)模最大的 集裝箱專業(yè)運(yùn)輸車隊(duì)之一。 ?？章?lián)運(yùn)以遠(yuǎn)低于空運(yùn)的價(jià)錢,提供遠(yuǎn)快于海運(yùn)的效力,提供應(yīng)客戶更多運(yùn)輸方式的彈

12、性選擇例:廈金航線第二航道五通至金門昨試航 。廈門至金門只需15分鐘廈門五通?？章?lián)運(yùn)碼頭主體客戶效力最短的合同8年! 物流業(yè)歸根究竟還是屬于效力性行業(yè)，客戶效力能否到位，對(duì)企業(yè)的市場(chǎng)開發(fā)和客戶的維護(hù)有著直接的關(guān)系。中遠(yuǎn)物流有一套完好的測(cè)評(píng)系統(tǒng)-客戶完全稱心測(cè)評(píng)系統(tǒng)TCSS。為發(fā)現(xiàn)效力中的缺乏，提高效力質(zhì)量，中遠(yuǎn)物流每年破費(fèi)幾十萬元，聘請(qǐng)專門的第三方中介機(jī)構(gòu)做客服調(diào)查。基于對(duì)效力的注重，中遠(yuǎn)物流與客戶的協(xié)作也在不斷深化與長久。而在家電物流領(lǐng)域，中遠(yuǎn)物流所簽署的合同，最短的也有8年，最長的那么為15年。這在當(dāng)今物流業(yè)內(nèi)是不多見的。 質(zhì)量保證 中遠(yuǎn)物流推行的TMT工程管理Technology、Management、Training和質(zhì)量、平安和環(huán)境維護(hù)管理體系，以及經(jīng)過認(rèn)證的質(zhì)量管理體系，建立了一整套規(guī)章制度和SOP規(guī)范，在物流運(yùn)作中不斷完善，繼續(xù)改良，為客戶提供了精益的物流工程運(yùn)營控制和管理體系。中遠(yuǎn)物流運(yùn)用良好的消費(fèi)設(shè)備技術(shù)和維護(hù)，不斷強(qiáng)化藍(lán)領(lǐng)操作隊(duì)伍的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，發(fā)明出倉庫網(wǎng)絡(luò)鋪設(shè)、庫存管理優(yōu)化、運(yùn)輸方式選擇、運(yùn)輸線路優(yōu)化、操作效力改良、質(zhì)量保證體