連續(xù)剛構(gòu)支架法施工方案_第1頁
連續(xù)剛構(gòu)支架法施工方案_第2頁
連續(xù)剛構(gòu)支架法施工方案_第3頁
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文檔簡介

1、第 頁連續(xù)剛構(gòu)支架法施工方案本標(biāo)段二郎岔王家砭特大橋、鎮(zhèn)川中橋、陳家坡中橋、張家岔勝天溝中橋等橋梁均采用了連續(xù)剛構(gòu)結(jié)構(gòu)。其中二郎岔王家砭特大橋以(16+224+16)m連續(xù)剛構(gòu)跨越既有神延鐵路，其剛壁墩距離既有線較近，其基礎(chǔ)施工時(shí)需對(duì)既有線進(jìn)行加固處理后方可施工，施工期間采取防護(hù)措施，禁止任何機(jī)具侵入既有線建筑限界范圍內(nèi)。本標(biāo)段連續(xù)剛構(gòu)擬采用支架法施工。1.支架基底處理、支架計(jì)算與搭設(shè)現(xiàn)澆連續(xù)剛構(gòu)梁支架基底處理、支架計(jì)算和搭設(shè)與現(xiàn)澆簡支箱梁的相關(guān)工藝基本相同，參照實(shí)行。見圖1。2.支架預(yù)壓與施工標(biāo)高(含預(yù)拱度)的設(shè)置現(xiàn)澆連續(xù)剛構(gòu)支架預(yù)壓和施工標(biāo)高的設(shè)置與現(xiàn)澆簡支箱梁基本相同，參照實(shí)行。對(duì)于連續(xù)

2、剛構(gòu)，由于沒有預(yù)應(yīng)力體系，故也就沒有張拉反拱，因此梁底立模標(biāo)高=設(shè)計(jì)梁底標(biāo)高+支架彈性變形值+預(yù)留拱度。3.模板安裝模板采用大塊鋼模板，采用汽車吊提升到支架上，人工配合安裝。圖1 支架法現(xiàn)澆連續(xù)剛構(gòu)梁支架布置示意圖4.鋼筋安裝與綁扎鋼筋既可在模板內(nèi)現(xiàn)場綁扎，也可在橋下綁扎好后通過設(shè)置扁擔(dān)梁，采用多臺(tái)汽車吊吊裝就位。5.砼灌注與養(yǎng)護(hù)為避免溫差、砼收縮徐變等因素造成梁體對(duì)剛壁墩和基礎(chǔ)的影響，避免砼出現(xiàn)裂紋，采取如下砼灌注措施：(1)同一聯(lián)的若干跨一次現(xiàn)澆成型(一次連續(xù)灌注砼量很大)。(2)若為雙線梁，則左右幅合攏時(shí)間必須一致，合攏溫度控制在地區(qū)年平均氣溫5范圍以內(nèi)。夏天砼灌注在較低溫度時(shí)進(jìn)行；冬季施工注意降低砼入模溫度，盡量減少外界溫度與砼內(nèi)部溫度差。(3)使用高標(biāo)號(hào)水泥，嚴(yán)格控制用水量，認(rèn)真搗固特別是角隅處。(4)灌注從兩端向中間對(duì)稱進(jìn)行，

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