1、山東省市政金杯示范工程申 報 資 料項目名稱： 滕州市龍泉南路道路工程 申報單位： 滕州市民泰市政工程有限公司 申報日期： 二一三年六月 基本情況工程概況特點、難點及措施技術(shù)措施的應(yīng)用施工亮點目 錄一、基本情況建設(shè)單位：滕州市城市國有資產(chǎn)經(jīng)營有限公司設(shè)計單位：滕州市測繪院市政設(shè)計所監(jiān)理單位：滕州市工程建設(shè)監(jiān)理技術(shù)服務(wù)中心施工單位：滕州市民泰市政工程有限公司開工日期：2010年01月01日竣工日期：2012年05月02日工程造價：5561.84萬元龍泉南路金滕大道都西路 二、工程概況工程名稱地理位置起止樁號設(shè)計概況K0+000K3+670全長3670米道路等級：城市主干道設(shè)計時速：50/h山東省

2、滕州市南沙河鎮(zhèn)（篤西路金滕大道）山東省滕州市龍泉南路道路工程起止樁號起止樁號起止樁號道路橫斷面標(biāo)準(zhǔn)段： 紅線寬度52米，斷面組成為：自行車道6米+慢車道6米+綠化帶3.5米+機動車道21米+綠化帶3.5米+慢車道6米+自行車道6米。路面結(jié)構(gòu)機動車道自行車道2厚彩色瀝青混凝土面層3厚細粒式瀝青混凝土次面層15厚C20砼墊層18厚6%水泥穩(wěn)定碎石基層20厚8%灰土路基3厚細粒式瀝青混凝土面層4厚中粒式瀝青混凝土次面層15厚6%水泥穩(wěn)定碎石基層15厚6%水泥穩(wěn)定碎石中基層18厚6%水泥穩(wěn)定碎石底基層20厚8%灰土路基20厚10%灰土路基三、特點、難點及措施挖、填土方量大季節(jié)性因素干擾大施工環(huán)境影響大

3、管理措施采用流水施工方法、工程網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)和其它現(xiàn)代管理方法，組織有節(jié)奏、均衡和連續(xù)地施工；盡量利用先進施工技術(shù)，科學(xué)地確定施工方案；嚴格控制工程質(zhì)量，確保安全施工，努力縮短工期，不斷降低工程成本；充分利用現(xiàn)有施工機械和設(shè)備，擴大機械化施工范圍，提高施工項目機械化程度；不斷改善勞動條件，提高勞動生產(chǎn)率；科學(xué)地安排季節(jié)性施工項目，保證本工程施工的均衡性和連續(xù)性；科學(xué)地規(guī)劃施工平面圖，減少施工用地；合理儲存建設(shè)物資，減少物資運輸量。一、路基填筑施工工序 施工準(zhǔn)備填筑平整碾壓檢測整修驗收；二、路基邊坡 在填方路段鋪設(shè)土工布，增強邊坡穩(wěn)定性，施工過程中要保證土工布縱向搭接寬度不小于15；三、管涵處路基

4、填筑 填料分層回填壓實,報監(jiān)理工程師，檢驗合格后進行下一道工序四、過渡段 新老路基結(jié)合處作成臺階狀，臺階寬度1.0m，高度0.3m，且臺階作成2向內(nèi)的坡度，使新老路基良好結(jié)合。路基施工排水施工一、溝槽開挖完成后人工平整槽底，施工砂墊層，復(fù)測高程，保證排水順暢；二、施工放樣：用全站儀每20米放樣，灑灰線，控制排水管鋪設(shè)線形美觀；三、用砂回填并灌水振搗密實；四、檢查井施工加強過程控制，保證質(zhì)量及外觀合格。水穩(wěn)施工一、施工前路床用灑水車灑水，灑水均勻，水量集中的地方人工處理；二、兩側(cè)培路肩，并用塑料薄膜鋪設(shè)，中線位置支模板；三、混合料攤鋪后，及時測量含水量并跟進碾壓，注重兩邊及接縫區(qū)域碾壓，保證壓實

5、度；四、結(jié)構(gòu)物兩側(cè)鋪設(shè)土工格柵，增強路基與結(jié)構(gòu)物整體性；五、施工完成后及時用草苫覆蓋，草苫之間要搭接5至6，側(cè)面也要覆蓋住，混合料要全包住，關(guān)鍵段落用土工布養(yǎng)生。灑水養(yǎng)生應(yīng)不少于7天，在7天內(nèi)應(yīng)保持基層處于濕潤狀態(tài)。水穩(wěn)施工細部做法一、施工縫 （一）切縫時用6米直尺在混合料的接頭部位找出最合適的位置，反復(fù)比對，然后打線挖接頭； （二）人工將含水量合適的混合料末端整理整齊，緊靠混合料放兩根方木，高度應(yīng)與混合料的壓實厚度相同；（三）方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填約3米長，其高度應(yīng)略高出方木；（四）將立面鑿毛，清理松動石子，待二次施工前用壓力水將縫面沖洗干凈，刷素水泥漿增強咬合力；二、人員安排 安排三

6、人施工小組將粗、細集料較集中的地方人工換料處理。三、中線邊部壓實 為了保證混合料的邊部有足夠的壓實度，在初壓、復(fù)壓、終壓的時候。邊部碾壓不到位的地方采用之后采用小型振動夯進行人工夯實的，在無法壓到的邊角還應(yīng)采取人工用錘頭夯實，以保證壓混合料有足夠的壓實度。小型振動夯瀝青混凝土施工一、兩臺攤鋪機平行作業(yè)，縱縫采用熱接縫；二、橋頭過渡段、管涵兩側(cè)及基層施工縫位置采用土工格柵，防止路面反射裂紋；三、施工完成后，路面兩側(cè)采用專業(yè)設(shè)備開槽，以備安砌路緣石；四、施工縫用銑刨機銑刨，保證銑刨厚度及順直度，下次施工前澆熱瀝青處理，保證路面的整體性能；五、 為了減少離析，次面層采用梯隊攤鋪，單機攤鋪寬度不超過7

7、.5m。為了改善面層平整度，面層單機攤鋪寬度不超過6m。前后兩攤鋪機相距 1030 米，相鄰兩幅重疊 510cm；六、縱、橫斷面上的新老接茬處和構(gòu)造物接頭處，用3m直尺檢測不合格時用人工作局部找補；攤鋪表面局部有混合料離析或明顯不平整及拖痕時更換混合料；七、次面層鋪裝完成后及時進行平整度測量及行車檢驗，明顯跳車或行車震動的地方采用路面銑刨機刨平整后進行面層施工。橋頭、 涵背、橋面、施工接頭、機械故障處等重點部位認真檢查平整度，不符合要求的地方采用銑刨機銑刨；八、施工縫及構(gòu)造物兩端的連接處必須仔細操作，保證緊密、平順，不得產(chǎn)生明顯的接縫離析。上、下層的縱縫錯開150mm以上。相鄰兩幅及上、下層的

8、橫向接縫均應(yīng)錯位1m以上。接縫施工應(yīng)用3m直尺檢查，確保平整度符合要求。銑刨機一、路基施工 三階段、四區(qū)段、八流程 三階段：施工準(zhǔn)備階段、施工階段、整修驗收階段 四區(qū)段：填筑區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢測區(qū) 八流程：施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、 灑水晾曬、碾壓夯實、檢驗簽證、坡面修整二、基層及面層 （一）采用振動成型壓實機進行水泥穩(wěn)定碎石基層材料設(shè)計，從材料組成比例的確定到最大干密度及最佳含水量的確定，以及各項性能的檢測，均采用振動壓實成型試件的方法；四、技術(shù)措施的應(yīng)用 （二）瀝青路面碾壓設(shè)備向重型化發(fā)展，在提高石料質(zhì)量的前提下，將20T雙鋼輪壓路機和26T輪胎式壓路機組合使用。三、 土

9、工格柵 （一）抗拉強度高、延伸率低、無長期蠕變； （二）熱穩(wěn)定性好、理化性能穩(wěn)定，網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)使集料嵌鎖和限制； （三）與瀝青混合料相容，能提高瀝青混合料的承重能力。四、土工布 （一）加筋作用：能穩(wěn)定、限制路基在長時間使用過程發(fā)生位移，能使作用在土壤的局部應(yīng)力傳遞或分配到更大的面積上，增加土體和土工布之間的磨擦阻力； （二）過濾作用：讓水份通過，阻止土壤顆粒通過，防止土粒流失造成的土體破壞，有效保護路基邊坡； （三）養(yǎng)生：水穩(wěn)碎石基層的養(yǎng)生對于最終產(chǎn)品質(zhì)量有重大的影響， 關(guān)鍵段落用土工布覆蓋養(yǎng)生。一、彩色瀝青混凝土自行車道（一）彩色瀝青混凝土采用淺色瀝青膠結(jié)料、顏料及集料經(jīng)過熱拌和。色澤鮮艷、均勻

10、、持久，與黑色瀝青路面產(chǎn)生色差，視覺上給人以美的感受；（二）良好的彈性和柔性；（三）與慢車道相接處人性化施工，坡度放緩。五、施工亮點性能，摻入高性能外加劑與低減活性集料。（三）采用磨光機打磨路緣石相鄰塊高差較大的地方。二、路緣石施工（一）采用云石膠處理路緣石施工局部縫寬不均勻的地方；（二）路緣石與路面相接處灌1:2水泥砂漿，并抹面切邊，為了改善砂漿 三、檢查井（一）經(jīng)過多方考證，專門采購高強度樹脂紅色檢查井蓋，與彩色瀝青自行車道配套；（二）井蓋色澤與自行車道保持統(tǒng)一，施工后融為一體，整體性好，增加美感。吹塑大圍欄四、安全防護（一）新型安全防護設(shè)備，吹塑大圍欄、爆閃燈及防撞桶；（二）重點路段設(shè)置LED溫馨提示牌；（三）施工外圍設(shè)置圍墻，提醒過往行人。LED溫馨提示牌爆閃燈及防撞桶 綜上所述，一些管理措施、技術(shù)措施的應(yīng)用，不僅對工程質(zhì)量起到了顯著作用，而且提高了工作效率，同時本工程制定了具有較強前瞻性、針對性