1、 智慧景區(qū)車船監(jiān)管系統(tǒng)方案閱讀提示目錄 TOC o 2-3 h z t 標題 1,1 HYPERLINK l _Toc43306709 第 1 章 系統(tǒng)概述 PAGEREF _Toc43306709 h 1 HYPERLINK l _Toc43306710 1.1 背景及現(xiàn)狀 PAGEREF _Toc43306710 h 1 HYPERLINK l _Toc43306711 1.2 總體目標 PAGEREF _Toc43306711 h 1 HYPERLINK l _Toc43306712 1.3 設計原則 PAGEREF _Toc43306712 h 2 HYPERLINK l _Toc43

2、306713 1.4 設計標準 PAGEREF _Toc43306713 h 3 HYPERLINK l _Toc43306714 第 2 章 系統(tǒng)總體設計 PAGEREF _Toc43306714 h 5 HYPERLINK l _Toc43306715 2.1 需求分析 PAGEREF _Toc43306715 h 5 HYPERLINK l _Toc43306716 2.2 總體規(guī)劃 PAGEREF _Toc43306716 h 6 HYPERLINK l _Toc43306717 2.3 系統(tǒng)架構(gòu) PAGEREF _Toc43306717 h 7 HYPERLINK l _Toc433

3、06718 第 3 章 系統(tǒng)詳細設計 PAGEREF _Toc43306718 h 11 HYPERLINK l _Toc43306719 3.1 車船監(jiān)管系統(tǒng) PAGEREF _Toc43306719 h 11 HYPERLINK l _Toc43306720 3.1.1 系統(tǒng)架構(gòu) PAGEREF _Toc43306720 h 11 HYPERLINK l _Toc43306721 3.1.2 系統(tǒng)組成 PAGEREF _Toc43306721 h 12 HYPERLINK l _Toc43306722 3.1.3 系統(tǒng)布局 PAGEREF _Toc43306722 h 14 HYPERLI

4、NK l _Toc43306723 3.1.4 功能特色 PAGEREF _Toc43306723 h 16系統(tǒng)概述背景及現(xiàn)狀國家十三五規(guī)劃綱要中明確地提出大力發(fā)展旅游產(chǎn)業(yè)，意味著在接下來的五年當中，旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將作為國家重要的發(fā)展戰(zhàn)略。在社會經(jīng)濟中高速增長中，旅游行業(yè)將成為新的引擎，旅游消費也將成為整個社會最重要的“消費側(cè)”。當前，景區(qū)的保護、發(fā)展已進入一個新的歷史時期，要實現(xiàn)景區(qū)新一輪的大發(fā)展和新超越，必須依靠科技的手段，著力打造智慧旅游，通過智慧景區(qū)的建設，實現(xiàn)智慧旅游服務、智慧旅游管理、智慧旅游營銷的目標，并為旅游業(yè)的可持續(xù)發(fā)展奠定扎實基礎。為貫徹落實國務院關(guān)于加快發(fā)展旅游業(yè)的意見精

5、神，積極引導和推動全國智慧旅游發(fā)展，國家旅游局先后批復了33個國家智慧旅游試點城市、22個智慧旅游試點景區(qū)。在此新形勢下，開展智慧景區(qū)建設也必將成為風景名勝區(qū)打造更高端景區(qū)的重要契機與保障。為了響應國家建設智慧旅游的號召，同時，景區(qū)內(nèi)確實有建設完整安防及信息化系統(tǒng)和智慧景區(qū)的應用需求，實現(xiàn)視頻監(jiān)控、報警、卡口、停車場、出入口、森林防火等系統(tǒng)并實現(xiàn)多系統(tǒng)統(tǒng)一管理，結(jié)合GIS電子地圖、公共廣播、自動導覽等系統(tǒng)，打造智慧型景區(qū)，同時加強對景區(qū)的管理力度、提升游客的體驗服務，以滿足景區(qū)游客數(shù)量暴漲及隨之帶來的安全及信息化服務的強烈需求。 總體目標景區(qū)綜合安防管理系統(tǒng)建設要求以新一代寬帶網(wǎng)絡、云計算、人

6、工智能等新興信息技術(shù)為支撐，實現(xiàn)視頻監(jiān)控、客流統(tǒng)計、消防系統(tǒng)、停車場管理、卡口系統(tǒng)等各系統(tǒng)的跨平臺、跨網(wǎng)絡、跨終端，并支持大量用戶并發(fā)訪問、海量數(shù)據(jù)的綜合應用、多系統(tǒng)之間的綜合化管理，在現(xiàn)有景區(qū)信息化的基礎上，實現(xiàn)風景名勝區(qū)信息資源的共享，提供綜合信息資源利用和應用支撐服務的能力，同時提升風景名勝區(qū)的管理與服務水平。在景區(qū)的管理上，智能化的管理系統(tǒng)將對各個系統(tǒng)進行綜合性管理，整合各系統(tǒng)資源，實現(xiàn)系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)共享，同時統(tǒng)一用戶操作界面，優(yōu)化業(yè)務管理流程，讓用戶在系統(tǒng)的管理使用上變得更加的便捷、簡單，讓景區(qū)運營更有秩序更安全。另一方面，通過系統(tǒng)整合，使業(yè)務數(shù)據(jù)交互更加密切，系統(tǒng)的業(yè)務整合能力更加優(yōu)

7、化從而達到系統(tǒng)1+1大于2的融合效果。對游客體驗上，打造智慧景區(qū)，在保障游客人身安全的基礎上，增強與游客的互動，讓景區(qū)的各個部門、各個環(huán)節(jié)更好地服務游客，帶給游客更舒心、更美好的旅游體驗。設計原則隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展，新技術(shù)不斷涌現(xiàn)。聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)，必須是高性能、可擴展的計算機網(wǎng)絡體系結(jié)構(gòu)，以便支持今后不斷更新和升級的需要，從而保護投資。同時本方案以滿足實際應用為出發(fā)點，設計時主要遵循以下原則：可靠性系統(tǒng)可靠性是系統(tǒng)長期穩(wěn)定運行的基石，只有可靠的系統(tǒng)，才能發(fā)揮有效的作用。本方案從系統(tǒng)設計理念到系統(tǒng)架構(gòu)的設計，再到產(chǎn)品選型，都將持續(xù)秉承系統(tǒng)可靠性原則，均采用成熟的技術(shù)，具備較高的可靠性、較強的容

8、錯能力、良好的恢復能力及防雷抗強電干擾能力。先進性在投資費用許可的情況下，系統(tǒng)采用當今先進的技術(shù)和設備，一方面能反映系統(tǒng)所具有的先進水平，包括先進的傳輸技術(shù)、圖像編碼壓縮技術(shù)、視頻智能分析技術(shù)、存儲技術(shù)、控制技術(shù)，另一方面使系統(tǒng)具有強大的發(fā)展?jié)摿?，設備選型與技術(shù)發(fā)展相吻合，能保障系統(tǒng)的技術(shù)壽命及后期升級的可延續(xù)性。擴展性系統(tǒng)應充分考慮擴展性，采用標準化設計，嚴格遵循相關(guān)技術(shù)的國際、國內(nèi)標準，確保系統(tǒng)之間的透明性和互通互聯(lián)，并充分考慮與其它系統(tǒng)的連接；在設計和設備選型時，科學預測未來擴容需求，進行余量設計，設備采用模塊化結(jié)構(gòu)，便于系統(tǒng)擴容、升級。系統(tǒng)加入新建時，只需配置前端系統(tǒng)設備、建立和上級調(diào)

9、度的連接，在管理平臺做相應配置即可，軟硬件無須做大的改動。易管理性、易維護性系統(tǒng)采用全中文、圖形化軟件實現(xiàn)整個監(jiān)控系統(tǒng)管理與維護，人機對話界面清晰、簡潔、友好，操控簡便、靈活，便于監(jiān)控和配置；采用穩(wěn)定易用的硬件和軟件，完全不需借助任何專用維護工具，既降低了對管理人員進行專業(yè)知識的培訓費用，又節(jié)省了日常頻繁地維護費用。安全性綜合考慮設備安全、網(wǎng)絡安全和數(shù)據(jù)安全。在前端采用完善的安全措施以保障前端設備的物理安全和應用安全，在前端與監(jiān)控中心之間必須保障通信安全，采取可靠手段杜絕對前端設備的非法訪問、入侵或攻擊行為。數(shù)據(jù)采取前端分布存儲、監(jiān)控中心集中存儲管理相結(jié)合的方式，對數(shù)據(jù)的訪問采用嚴格的用戶權(quán)限

10、控制，并做好異?？焖賾表憫腿罩居涗?。設計標準安防視頻監(jiān)控系統(tǒng)設計方面中華人民共和國公安部行業(yè)標準（GA70-94）視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)要求（GA/T367-2001）民用閉路監(jiān)視電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范(GB50198-2011)工業(yè)電視系統(tǒng)工程設計規(guī)范（GBJ115-87）跨區(qū)域視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)共享技術(shù)設計方面跨區(qū)域視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)共享技術(shù)規(guī)范DB33/T 629-2011視頻監(jiān)控圖像質(zhì)量方面電視視頻通道測試方法（GB3659-83）彩色電視圖像質(zhì)量主觀評價方法（GB7401-1987）視頻系統(tǒng)網(wǎng)絡設計方面信息技術(shù)開放系統(tǒng)互連網(wǎng)絡層安全協(xié)議（GB/T 17963）計算機信息系統(tǒng)安全（GA 216.1

11、1999）計算機軟件開發(fā)規(guī)范（GB8566-2007）視頻系統(tǒng)工程建設方面安全防范工程程序與要求（GA/T75-94）安全防范工程技術(shù)規(guī)范(GB 50348-2004)電子計算機機房設計規(guī)范(GB50174-2008）建筑物防雷設計規(guī)范(GB50057-2010)建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)范(GB50343-2012)安全防范系統(tǒng)雷電浪涌防護技術(shù)要求(GA/T670-2006)系統(tǒng)總體設計需求分析景區(qū)的智慧管理建設的重要性也逐漸被重視起來，尤其是在節(jié)假日，正直旅游黃金周，游客聚集情況嚴重，一旦發(fā)生危險，極容易造成大量的人員傷亡，而且事實上也不止一次地發(fā)生過類似的安全事件。國家及地方政府也一再

12、發(fā)文強調(diào)進一步加強節(jié)日期間的旅游安全工作,嚴防各類安全事故發(fā)生。根據(jù)智慧旅游建設的特性和設計原則的要求，以計算機多媒體技術(shù)、網(wǎng)絡通信技術(shù)、智能圖像分析技術(shù)、數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)等為基礎，建設旅游景區(qū)綜合安防管理系統(tǒng)，對于景區(qū)的需求分析如下：建設全方位、全天候、高清化、智能化的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，以滿足現(xiàn)代旅游景區(qū)安全管理的需求，其中重點的監(jiān)控區(qū)域有出入口、景區(qū)收銀區(qū)域、服務區(qū)域、重點風景區(qū)域、人流易集中區(qū)域、停車場等；建設多級架構(gòu)的整體系統(tǒng)，從景區(qū)總控中心到景區(qū)分控中心，其中景區(qū)總控中心作為監(jiān)督角色，可以做到抽查下面所有景區(qū)的實時視頻，各景區(qū)分控中心需要對自己下轄的監(jiān)控區(qū)域進行統(tǒng)一監(jiān)控和管理；滿足客流量統(tǒng)計

13、分析的需求，需要對出入口客流量進行統(tǒng)計和分析，當景區(qū)超過一定的客流容量之后可及時預警停止游客進入并進行適當?shù)挠慰头至魈幹?，同時可以通過管理平臺軟件統(tǒng)計數(shù)據(jù)，生成各種形式的報表，支持數(shù)據(jù)導出；建立景區(qū)地理信息地圖系統(tǒng)，實現(xiàn)對單兵系統(tǒng)、船載設備的實時定位、軌跡查詢，可通過電子地圖查看哪些部位安裝了攝像機、報警等設備，并直觀地在地圖上查看監(jiān)控點的實時圖像，當發(fā)生緊急情況時聯(lián)動地圖進行閃爍警示，并便于應急指揮；建立停車場管理系統(tǒng)，對景區(qū)內(nèi)各個停車場系統(tǒng)進行統(tǒng)一管理，并支持聯(lián)網(wǎng)收費機制，對進入車輛通過視頻智能分析的方式對車牌進行識別、認證，以此作為收費憑證依據(jù)進行收費處理，同時對各停車場內(nèi)空余車位進行公

14、告。建立景區(qū)道路管控系統(tǒng)，對進入景區(qū)的車流情況進行有效監(jiān)督管理并實現(xiàn)流量管控，必要時對車輛進行布控，實現(xiàn)對行進車輛的抓拍、車牌識別、特征識別等分析，對進入景區(qū)的車輛進行有效管理，實現(xiàn)高峰時車輛分流。建立車船管控系統(tǒng)，對景區(qū)纜車、旅游車輛及景區(qū)游船等進行視頻監(jiān)管，并對車船的行進軌跡及GPS定位信息進行電子地圖實時及歷史信息展示，當遇到緊急情況時，監(jiān)控中心可與游船等現(xiàn)場進行實時視頻、語音對講。建立安保人員巡查管理系統(tǒng)，對安保人員配置實戰(zhàn)單兵系統(tǒng)，讓安保人員可隨時與監(jiān)控中心人員匯報即時情況，同時對現(xiàn)場緊急情況進行錄像、拍照，便于監(jiān)控中心的應急處理。建立景區(qū)信息發(fā)布系統(tǒng)，實現(xiàn)景區(qū)宣傳、廣告及常規(guī)性信息

15、發(fā)布，在緊急情況時，可聯(lián)動發(fā)布緊急性通告通知類信息。建立完整的網(wǎng)絡傳輸系統(tǒng)，連接安防及各管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，使相關(guān)內(nèi)部信息能夠正常、安全、流暢地交互。建立景區(qū)WIFI無線網(wǎng)絡系統(tǒng)，為游客提供順暢的景區(qū)無線覆蓋網(wǎng)絡服務。系統(tǒng)需要考慮通過同一套平臺管理視頻監(jiān)控系統(tǒng)、報警系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、出入口控制系統(tǒng)、卡口系統(tǒng)等，實現(xiàn)多系統(tǒng)數(shù)據(jù)共享、系統(tǒng)融合及統(tǒng)一管理，通過系統(tǒng)整合，實現(xiàn)系統(tǒng)之間的事件聯(lián)動?？傮w規(guī)劃根據(jù)國家文件相關(guān)智慧旅游的文件及指導精神和景區(qū)基于智慧管理及游客體驗提升的實際情況及需求，系統(tǒng)將結(jié)合視頻監(jiān)控系統(tǒng)、客流分析統(tǒng)計系統(tǒng)、報警系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、電子巡查系統(tǒng)、停車場系統(tǒng)、道路監(jiān)管系統(tǒng)，結(jié)合地理信息GI

16、S地圖等各個系統(tǒng)，實現(xiàn)景區(qū)綜合安防管理。所有的系統(tǒng)通過網(wǎng)絡統(tǒng)一連接到監(jiān)控中心，并由統(tǒng)一的接口實現(xiàn)對外的信息推送及管理應用。景區(qū)綜合安防系統(tǒng)圖通過對景區(qū)的智能化建設，實現(xiàn)景區(qū)全節(jié)點、全地域的數(shù)字化，并在數(shù)字化的基礎上，融合多種系統(tǒng)應用，實現(xiàn)景區(qū)全域化統(tǒng)一管理，不但使管理的粒度更精細，也使景區(qū)的管理更全面、更方便、更可靠、更簡單。結(jié)合智慧景區(qū)的上層平臺，實現(xiàn)景區(qū)門票的遠程在線銷售、酒店預訂，并實現(xiàn)景區(qū)自助化的游客導覽、車輛誘導，此外，通過公共廣播和信息發(fā)布系統(tǒng)，實現(xiàn)貼心的信息推送服務。系統(tǒng)架構(gòu)結(jié)合實際需求及智慧景區(qū)的系統(tǒng)架構(gòu)規(guī)劃，旅游景區(qū)綜合安防管理系統(tǒng)需要整合多個異構(gòu)安防子系統(tǒng)，以網(wǎng)絡通訊及數(shù)字

17、化技術(shù)為基礎，為多個“信息孤島”提供協(xié)同合作的統(tǒng)一平臺，建立一套高集成、高智能化的管理機制，滿足統(tǒng)一的配置管理、數(shù)據(jù)共享、功能聯(lián)動和業(yè)務優(yōu)化等系統(tǒng)需求。鑒于系統(tǒng)接入的復雜性與多樣性，在旅游景區(qū)綜合安防管理系統(tǒng)架構(gòu)規(guī)劃設計時，采用全網(wǎng)絡的架構(gòu)，各個子系統(tǒng)最終通過網(wǎng)絡連接到中心，通過?？低昳VMS-7600景區(qū)綜合監(jiān)管平臺進行統(tǒng)一集成與管理。系統(tǒng)架構(gòu)概圖如下所示：系統(tǒng)架構(gòu)圖本案設計時，按照地理位置與實際管理的需要，采取分級組網(wǎng)的方式，可根據(jù)實際情況分為多個分控中心與一個總控中心，同時充分利用已建資源。各個中心通過權(quán)限分配實現(xiàn)對轄區(qū)內(nèi)系統(tǒng)的管理和控制。相比于傳統(tǒng)各子系統(tǒng)離散控制、單獨管理的模式，海

18、康威視iVMS-7600景區(qū)綜合監(jiān)管平臺將重新定義旅游景區(qū)信息化系統(tǒng)的架構(gòu)及業(yè)務操作流程?；诟邘挊藴示W(wǎng)絡傳輸、后端數(shù)據(jù)整合的模式，對各個子系統(tǒng)實現(xiàn)統(tǒng)一的管理應用，并實現(xiàn)跨系統(tǒng)的聯(lián)動。視頻監(jiān)控系統(tǒng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)采用全網(wǎng)絡高清的架構(gòu)設計，全面實現(xiàn)前端視頻采集、傳輸、存儲及解碼顯示各個環(huán)節(jié)的高清化、網(wǎng)絡化，方便系統(tǒng)管理和維護，同時有利于系統(tǒng)擴容及應用擴展。系統(tǒng)可隨時隨地對前端視頻進行調(diào)用查看，同時可支持手機客戶端的遠程訪問，極大地方便用戶管理操作。同時，系統(tǒng)采用與景區(qū)具體場景相適應的視頻智能分析技術(shù)，如跨線分析、人臉識別、智能透霧等，實現(xiàn)智能化的視頻管控?？土髁糠治鼋y(tǒng)計系統(tǒng)客流量分析統(tǒng)計系統(tǒng)采用視

19、頻智能分析實現(xiàn)游客人數(shù)統(tǒng)計，實時統(tǒng)計游客進出人數(shù)，當景區(qū)內(nèi)游客人數(shù)超標，可及時通過LED顯示屏提示總體保有量情況提示，防止景區(qū)內(nèi)游客過多，并可結(jié)合景區(qū)實際情況，統(tǒng)計景區(qū)內(nèi)熱點景點的分布情況，及時引導游客分流，為景區(qū)客流有序參觀放行，保障景區(qū)正常運行及防止群體性不良事件提供有力支持。停車場系統(tǒng)停車系統(tǒng)采用先進的視頻智能分析技術(shù)，可自動提取進出車輛的車牌，并抓拍記錄，當車輛出行時，根據(jù)進入時間及現(xiàn)場抓拍圖片進行計時統(tǒng)計，進行費用結(jié)算。系統(tǒng)支持黑白名單處理，內(nèi)部車輛可直接放行，對黑名單用戶，系統(tǒng)可自動識別并進行報警提示。道路管控系統(tǒng)道路管控系統(tǒng)采用適用景區(qū)道路的高清抓拍設備單元，對過往車輛進行圖像抓

20、拍，并對車輛的全貌、車型、車牌、車輛顏色、駕駛?cè)藛T、裝載情況等通過智能算法進行特征提取，在景區(qū)中實現(xiàn)車輛管控、流量統(tǒng)計。通過網(wǎng)絡，系統(tǒng)可接入中心，相關(guān)數(shù)據(jù)可通過平臺進行統(tǒng)一布控、顯示和管理。車船監(jiān)管系統(tǒng)車船監(jiān)管系統(tǒng)采用移動車載設備，對景區(qū)中的纜車、旅游車輛、游船等進行視頻監(jiān)管，當緊急情況時可向監(jiān)控中心報警通告，并可進行音視頻對講，監(jiān)控中心可通過3G/4G方式遠程獲取前端視頻，并可獲取GPS信息進行定位及歷史軌跡查詢。報警系統(tǒng)報警系統(tǒng)采用大路數(shù)總線式網(wǎng)絡報警主機，具有拓展靈活、直接支持網(wǎng)絡傳輸?shù)忍攸c，網(wǎng)絡報警主機支持多個子系統(tǒng)的防區(qū)布撤防，相互之間互不影響。為了增強報警系統(tǒng)的實際使用效果，防止誤

21、報，所有報警點位可支持視頻復核，一旦出現(xiàn)報警情況，可自動將現(xiàn)場視頻監(jiān)控圖像上墻顯示。電子巡查系統(tǒng)電子巡查系統(tǒng)采用單兵巡查設備，可在GIS地圖上實時在線顯示巡邏人員的位置及巡查情況，系統(tǒng)可隨時與巡邏人員進行單呼、群呼對講及視頻調(diào)用，同時巡邏人員也可發(fā)起求助，便于在緊急情況下的相互協(xié)助及緊急指揮調(diào)度。可視對講系統(tǒng)可視對講系統(tǒng)采用全網(wǎng)絡化的對講設備，通過局域網(wǎng)實現(xiàn)統(tǒng)一管理調(diào)度，管理中心可隨時與分控中心或其他值班崗亭前端各個對講點位發(fā)起遠程可視化呼叫對講。對講設備采用觸摸式設計及嵌入式Linux操作系統(tǒng)，有效提升對講操作體驗及防范病毒入侵。門禁系統(tǒng)門禁系統(tǒng)采用大容量高穩(wěn)定性的控制設備，對景區(qū)內(nèi)游客止步

22、區(qū)域及內(nèi)部人員工作場所等地方進行限制及管理。內(nèi)部人員進行刷卡進入時，可聯(lián)動視頻監(jiān)控系統(tǒng)進行同步身份認證識別及抓圖保存，對外來破壞如強制開門等事件可及時撲捉上報監(jiān)控中心，由監(jiān)控中心進行統(tǒng)一調(diào)度?？记谙到y(tǒng)考勤系統(tǒng)采用最新的集指紋、卡片、密碼鍵盤、視頻抓拍等多技術(shù)于一體的綜合考勤設備，當人員考勤時，可同步進行視頻抓拍，防止出現(xiàn)代打卡情況，進而規(guī)范考勤制度，為景區(qū)正常運作及文物安全提供進一步保障。信息發(fā)布系統(tǒng)信息發(fā)布系統(tǒng)主要包含室內(nèi)及室外兩部分內(nèi)容。室內(nèi)信息發(fā)布主要LCD采用信息發(fā)布屏對景區(qū)相關(guān)的廣告、注意事項及常規(guī)的推送內(nèi)容進行信息發(fā)布；室外的主要采用全彩LED信息發(fā)布結(jié)合信息發(fā)布主機進行景區(qū)宣傳、

23、上級指示精神及緊急事件的發(fā)布，為景區(qū)提供更加完備的信息化服務。消防報警系統(tǒng)系統(tǒng)可接入消防報警信號，通過協(xié)議方式第一時間獲取消防警情，監(jiān)控中心可實現(xiàn)聲音提示，告知火警位置及情況，同時調(diào)取前端視頻畫面上墻進行聲音及視頻復核，同時聯(lián)動電子地圖進行位置標識。對于重要火警，可聯(lián)動相關(guān)門禁自動開啟，并發(fā)送手機短信到相關(guān)責任人員及領導，為及時有效采取措施，疏散游客及工作人員，減少損失提供有力技術(shù)保障。系統(tǒng)詳細設計車船監(jiān)管系統(tǒng)系統(tǒng)架構(gòu)車載船載視頻監(jiān)控如下圖所示，車載前端包含車載硬盤錄像機(簡稱車載DVR或MDVR)、車載專用攝像機、車載LCD顯示屏、報警按鈕與狀態(tài)顯示終端、全雙工語音對講盒、車載專用防火存儲盒

24、及配套的線纜線材等。車載DVR內(nèi)置無線網(wǎng)絡通訊模塊、GPS及北斗定位模塊，利用3G/4G通訊網(wǎng)絡連接到后臺移動視頻管理服務器。利用移動視頻監(jiān)控管理平臺能夠?qū)η岸嗽O備進行監(jiān)控和管理，獲取車載DVR實時視頻、歷史錄像、GIS地圖定位、軌跡回放及對MDVR設備狀態(tài)進行查詢和管理。并部署視頻綜合平臺與網(wǎng)絡存儲設備等，實現(xiàn)報警信息、報警錄像數(shù)據(jù)中心存儲，能投映到拼接大屏進行顯示。車載/船載視頻監(jiān)控系統(tǒng)架構(gòu)系統(tǒng)組成1）車載前端子系統(tǒng)負責完成車內(nèi)外環(huán)境畫面的采集、編碼、存儲與上傳的功能，主要由車載硬盤錄像機、車載專用攝像機、車載7寸LCD顯示屏、報警按鈕與狀態(tài)顯示終端、全雙工語音對講盒、車載專用防火存儲盒及

25、配套的線纜線材相關(guān)設備和配件構(gòu)成。實現(xiàn)對車前方環(huán)境、駕駛員與上客門區(qū)域、車廂內(nèi)部環(huán)境、下客門與后車廂區(qū)域、車后方環(huán)境等進行視頻監(jiān)控和錄像存儲，利用車載DVR輸出的一路視頻信號在車載LCD屏上實時顯示下客門畫面或四、九分割畫面，可實時查看車內(nèi)部環(huán)境。同時，車載LCD屏還具備兩路獨立視頻輸入，可以分別接入下客門攝像頭和倒車攝像頭，接入下客門開關(guān)信號和倒車觸發(fā)信號。當開啟下客門時，LCD屏畫面自動切換到顯示下客門攝像頭傳輸過來的畫面，可以讓駕駛員查看下客門的環(huán)境。當觸發(fā)倒車信號時，LCD屏畫面自動切換到顯示倒車攝像頭傳輸過來的畫面，可以讓駕駛員查看車輛后方的環(huán)境。在無觸發(fā)信號時，LCD屏平常顯示車載

26、DVR輸出的多畫面。如果是6路或者8路車載DVR設備時，下客門攝像頭和倒車攝像頭接入到MDVR里面，且接入下客門開關(guān)信號和倒車觸發(fā)信號可實現(xiàn)以上功能。報警錄像觸發(fā)功能描述：當車輛在運行過程中，遇到諸如車輛著火、車輛交通事故、駕乘糾紛、乘客糾紛、乘客突發(fā)病情等運營中的突發(fā)情況，此時，駕駛員觸動報警按鈕觸發(fā)報警信號給車載DVR主機。車載DVR開啟報警錄像功能，把所有視頻通道、多個視頻通道或者單獨視頻通道（可以進行配置），觸發(fā)時刻前N分鐘和后N分鐘的報警錄像單獨保存在內(nèi)置硬盤里面，按照觸發(fā)時間、報警錄像類型、定位等信息形成索引列表。當外接車載專用防火存儲盒時，會同時把報警錄像存儲到防火存儲盒里面，保

27、證發(fā)生火災等情況發(fā)生時仍然能夠完好保存報警錄像文件。當觸發(fā)報警信號時，能夠把當前車上所有視頻通道、多個視頻通道或者單獨視頻通道（可以進行配置），所拍攝的實時畫面或者抓拍的圖片上傳至中心監(jiān)控平臺，并彈窗顯示在拼接大屏上，并轉(zhuǎn)發(fā)到相關(guān)主管人員的手機監(jiān)控客戶端，以便監(jiān)管人員能夠第一時間獲取到車廂內(nèi)、外的實時畫面，做出緊急應對措施。由于移動網(wǎng)絡帶寬的限制，車載DVR主機需利用無線網(wǎng)絡的空閑時間，把報警錄像傳輸至中心監(jiān)控管理平臺，并很好支持錄像數(shù)據(jù)續(xù)傳功能，保證報警錄像數(shù)據(jù)的完整性。2）網(wǎng)絡傳輸子系統(tǒng)利用國內(nèi)三大運營商無線通訊網(wǎng)絡，實現(xiàn)視頻數(shù)據(jù)、報警錄像數(shù)據(jù)、普通錄像數(shù)據(jù)、圖片數(shù)據(jù)、定位數(shù)據(jù)及其他相關(guān)能

28、夠傳輸?shù)街行谋O(jiān)控平臺。其中車載DVR根據(jù)實際項目情況，能夠內(nèi)置WCDMA、CDMA2000、TD-SCMDA、TD-LTE、FDD-LTE等制式通信模塊，利用公網(wǎng)或者VPN方式注冊到三大運營商網(wǎng)絡。同時，車載DVR內(nèi)置高精度GPS模塊或者北斗定位模塊，能夠把車輛有效的定位信息上傳至中心平臺。由于無線通訊網(wǎng)絡帶寬的限制，當車輛實時上傳多路攝像頭的畫面時，會占據(jù)上傳通道的帶寬，可能無法實時的上傳報警錄像。此時，車載DVR主機能夠檢測到3G/4G無線通訊網(wǎng)絡帶寬情況，在無線帶寬網(wǎng)絡空閑時候上傳報警錄像，并能夠?qū)崿F(xiàn)斷點續(xù)傳功能，確保報警錄像的完好性。3）后端監(jiān)控管理、顯示、存儲子系統(tǒng)負責實現(xiàn)對部署的公

29、司組織架構(gòu)、用戶角色、用戶信息、車輛信息、設備信息及狀態(tài)進行管理。移動視頻監(jiān)控平臺由平臺軟件模塊搭載的服務器組成，包括：接入服務器、流媒體服務器、定位信息服務器、Web服務器、數(shù)據(jù)庫服務器等。主要實現(xiàn)前端車載DVR設備的接入，遠程實時查看車輛內(nèi)外環(huán)境，查看報警錄像彈窗畫面，獲取車載DVR歷史錄像及回放，在GIS地圖上實時定位車輛位置，提供車輛歷史運行軌跡回放，查詢車載DVR網(wǎng)絡狀態(tài)、攝像頭工作狀態(tài)、錄像狀態(tài)、硬盤狀態(tài)等設備狀態(tài)，查看設備在線時長、流量統(tǒng)計等功能。由解碼器、多屏控制器、視頻綜合平臺及拼接大屏組成中心顯示系統(tǒng)，把移動視頻監(jiān)控平臺界面投映到拼接大屏上，能夠?qū)崟r顯示前端車載DVR實時預覽視頻畫面，實時報警視頻彈窗界面，GIS地圖上的車輛位置界面等用戶關(guān)注畫面，給中心平臺監(jiān)管人員提供很好的監(jiān)控畫面展示。系統(tǒng)布局根據(jù)車輛內(nèi)部環(huán)境，一般車載DVR安裝在隱蔽、不易觸及的區(qū)域，如駕駛員座位后面區(qū)域。車