1、電動(dòng)旅游巴士項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書(shū)目錄一、項(xiàng)目介紹12.立項(xiàng)的必要性和需求分析3三、公司主要產(chǎn)品、技術(shù)特點(diǎn)及制造解決方案 4四、必要的配套條件、組織措施和實(shí)施方案 17五、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)效益、推廣應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化 18一、項(xiàng)目介紹一、項(xiàng)目基本情況項(xiàng)目名稱電動(dòng)汽車(chē)的規(guī)?；a(chǎn)預(yù)定完成時(shí)間20 11. 12項(xiàng)目負(fù)責(zé)人基本情況性別出生日期最高教育職稱職稱連接技術(shù)領(lǐng)域節(jié)能環(huán)保技術(shù)來(lái)源引入、消化和創(chuàng)新項(xiàng)目產(chǎn)品達(dá)到的水平世界先進(jìn)項(xiàng)目主要優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)發(fā)展前景好，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益顯著項(xiàng)目產(chǎn)品具有商業(yè)化程度工廠商品樣品成熟項(xiàng)目完成時(shí)的年度指標(biāo)就業(yè)人口100人_年凈利潤(rùn)140萬(wàn)元_ _年工業(yè)產(chǎn)值2000萬(wàn)元_年稅100萬(wàn)元年工業(yè)增

2、加值2000萬(wàn)元_年外匯收入年產(chǎn)品銷(xiāo)售額2000萬(wàn)元_市場(chǎng)份額1 0%2. 項(xiàng)目資金計(jì)劃總投資公司擁有其中銀行貸款開(kāi)發(fā)成本模具投資營(yíng)運(yùn)資金投資計(jì)劃新的投資資源公司擁有申請(qǐng)有償技術(shù)資助銀行貸款其他投資XX，原名胡*，是我國(guó)第一家生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)的民營(yíng)企業(yè)。擁有十多年的整車(chē)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，尤其是車(chē)身和底盤(pán)的設(shè)計(jì)。具有很強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。近年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人民生活水平不斷提高。我司順應(yīng)時(shí)代潮流，進(jìn)入電動(dòng)車(chē)和休閑運(yùn)動(dòng)車(chē)的研發(fā)生產(chǎn)領(lǐng)域。1 .本項(xiàng)目的目標(biāo)：項(xiàng)目建成后，小型電動(dòng)四輪車(chē)、電動(dòng)觀光車(chē)、運(yùn)動(dòng)型電動(dòng)游樂(lè)車(chē)年總產(chǎn)量將超過(guò)500輛，并創(chuàng)造新的就業(yè)崗位。該項(xiàng)目具有可觀的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。2、立項(xiàng)

3、的必要性和需求分析1 .項(xiàng)目意義機(jī)動(dòng)車(chē)污染已成為大氣污染的主要來(lái)源，城市機(jī)動(dòng)車(chē)污染治理已成為環(huán)保工作的重中之重。為此，世界發(fā)達(dá)國(guó)家斥巨資研發(fā)電動(dòng)汽車(chē)，實(shí)施政府補(bǔ)貼，鼓勵(lì)電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn)和使用。我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)已接近世界發(fā)達(dá)國(guó)家水平，部分核心技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平，產(chǎn)業(yè)化基本處于同一起跑線上。 “十一五”期間，國(guó)家將電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)列為重大項(xiàng)目之一。省科技“十一五”規(guī)劃綱要也將優(yōu)先發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)作為科技發(fā)展的重中之重。2 .項(xiàng)目實(shí)施的基本條件我公司有多年的汽車(chē)制造經(jīng)驗(yàn)。近年來(lái)，與東風(fēng)電動(dòng)車(chē)有限公司、新日電動(dòng)車(chē)公司、盛寶龍電動(dòng)車(chē)公司等國(guó)內(nèi)多家電動(dòng)車(chē)公司合作，與藍(lán)悅電動(dòng)車(chē)公司合作開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品。電動(dòng)車(chē)零部件配套

4、加工的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)造就了當(dāng)前XX公司在電動(dòng)車(chē)研發(fā)制造方面的實(shí)力。三、公司主要產(chǎn)品、技術(shù)特點(diǎn)及制造解決方案（一）產(chǎn)品介紹1、小型電動(dòng)四輪車(chē)、電動(dòng)觀光車(chē)、運(yùn)動(dòng)型電動(dòng)游樂(lè)車(chē)主要技術(shù)特點(diǎn)：能耗低，行駛里程長(zhǎng)；便攜式充電裝置，即插即充，充電簡(jiǎn)單方便；結(jié)構(gòu)緊湊，無(wú)級(jí)變速，操作簡(jiǎn)單；座椅寬敞，乘坐舒適；模塊化機(jī)身堅(jiān)固可靠高性能、維護(hù)方便、成本低。6030旅游車(chē)技術(shù)參數(shù)汽車(chē)模型范圍單元韓國(guó)6030座位數(shù)（包括司機(jī)）座位4主持人想統(tǒng)治者英寸長(zhǎng)X寬x高毫米254012301660軸距毫米1700車(chē)輪距離前軸毫米1105后軸毫米1105最小離地間隙毫米145整車(chē)組裝質(zhì)量公斤430最高速度公里/小時(shí)26最大爬升%20最小

5、轉(zhuǎn)彎半徑米 3.0 _制動(dòng)距離米 4.5 _行駛里程（平路）公里7 0額定功率千瓦/伏1.26/1.56060旅游車(chē)技術(shù)參數(shù)汽車(chē)模型范圍單元韓幣6060座位數(shù)（包括司機(jī)）座位6主持人想統(tǒng)治者英寸長(zhǎng)X寬x高毫米327012001660軸距毫米2450車(chē)輪距離前軸毫米1090后軸毫米1100最小離地間隙毫米145整車(chē)組裝質(zhì)量公斤600最高速度公里/小時(shí)26最大爬升%18最小轉(zhuǎn)彎半徑米4制動(dòng)距離米5行駛里程（平路）公里80 _額定功率千瓦/伏1.5/2.06110旅游觀光車(chē)技術(shù)參數(shù)汽車(chē)模型范圍單元韓國(guó)6110座位數(shù)（包括司機(jī)）座位11主持人想統(tǒng)治者英寸長(zhǎng)X寬x高毫米4175 1 465 1970軸距

6、毫米2780車(chē)輪距離前軸毫米1230后軸毫米1200最小離地間隙毫米130整車(chē)組裝質(zhì)量公斤940最高速度公里/小時(shí)28最大爬升%15(3KW)/20(4KW)最小轉(zhuǎn)彎半徑米4.5制動(dòng)距離米5.5_ _行駛里程（平路）公里80 _額定功率千瓦/伏3/46140M觀光車(chē)技術(shù)參數(shù)汽車(chē)模型范圍單元韓國(guó)6140M座位數(shù)（包括司機(jī)）座位14主持人想統(tǒng)治者英寸長(zhǎng)X寬x高毫米4800 1 465 200 0軸距毫米2550車(chē)輪距離前軸毫米1230后軸毫米1200最小離地間隙毫米125整車(chē)組裝質(zhì)量公斤1240最高速度公里/小時(shí)36最大爬升%15最小轉(zhuǎn)彎半徑米 6.0制動(dòng)距離米6行駛里程（平路）公里9 0額定功率

7、千瓦/伏4/5 _2.電動(dòng)游樂(lè)車(chē)技術(shù)特點(diǎn)：四輪獨(dú)立懸掛，四輪實(shí)時(shí)四驅(qū)；前后差速器；越野性能強(qiáng)，乘坐舒適。5020運(yùn)動(dòng)型電動(dòng)游樂(lè)車(chē)主要技術(shù)參數(shù)項(xiàng)目技術(shù)參數(shù)長(zhǎng)度（單位：毫米）2820總寬度（單位：mm）1580全高（單位：mm）14 6 0軸距（單位：mm）20 5 0前軌（單位：mm）1350后軌（單位：mm）12 9 0最小離地間隙（單位：mm）220車(chē)載設(shè)備質(zhì)量（單位：kg）360滿載總質(zhì)量（單位：kg）510乘客人數(shù)（含司機(jī)）（單位：人）2最高速度（滿載）（單位：km/h）80最大等級(jí)（滿載）（單位：%）32停車(chē)容量（滿載）（單位：米）20最大速度制動(dòng)距離（單位：米） 7額定功率（ kw/

8、v ）2相關(guān)技術(shù)成果如下：1）電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)橋傳動(dòng)控制系統(tǒng)主要用于控制電動(dòng)汽車(chē)在不同道路和坡度行駛時(shí)的自由換擋，降低電動(dòng)汽車(chē)在不同道路行駛時(shí)的能耗，提高爬坡能力電動(dòng)汽車(chē)的能力。2 ）盤(pán)式電機(jī)控制系統(tǒng)主要用于提高電動(dòng)汽車(chē)的電池效率。3 ）行星齒輪減速機(jī)構(gòu)，帶盤(pán)式電機(jī)，提高電機(jī)效率相關(guān)專利號(hào)：(3) 產(chǎn)品制造計(jì)劃一、電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)技術(shù)方案- 塑料注塑機(jī)身，流線型美觀；底盤(pán)由國(guó)內(nèi)成熟廠商提供； .電機(jī)、控制器等主要部件均采用國(guó)外成熟產(chǎn)品配套，車(chē)架及車(chē)架的沖壓、折彎、焊接均由我司自行制作。車(chē)輛組裝和調(diào)試由他們自己進(jìn)行。2 、主要設(shè)備：為不斷開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，提高產(chǎn)品質(zhì)量，公司采用更先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備。序列號(hào)姓名規(guī)格

9、數(shù)量利用1CNC數(shù)控彎管機(jī)D=15-404車(chē)架彎曲2CO2氣體保護(hù)焊機(jī)3205車(chē)架焊接3數(shù)字雙脈沖鋁焊設(shè)備SAFMIG 3303車(chē)架焊接4數(shù)控銑床V mc/8552模具開(kāi)發(fā)5數(shù)控車(chē)床32010鋁合金加工6數(shù)控激光雕刻機(jī)LH13132玻璃鋼刻字7開(kāi)放式傾斜壓力機(jī)63T-125T5片材加工8剪板機(jī)QC11Y-632001片材加工9折彎?rùn)C(jī)WE67Y 100T40001金屬加工10按S4-600T1金屬加工11沖床J21S- 351T2金屬加工12輪胎裝載機(jī)JTY-Q-0112安裝輪胎13流水線50M1車(chē)輛組裝14噴涂線50M1車(chē)漆四、必要的配套條件、組織措施和實(shí)施方案1 .必要的外部支持條件項(xiàng)目的完

10、成需要黃陂區(qū)政府、黃陂區(qū)科技局等政府部門(mén)的大力協(xié)助。理工大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院簡(jiǎn)介汽車(chē)工程專業(yè)，程學(xué)院博士、博士研究生30余人。他們?cè)陂L(zhǎng)期的電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)科研實(shí)踐中積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。 00教授，科技大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院黨委書(shū)記、副院長(zhǎng)，博士生導(dǎo)師，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)理事，在電動(dòng)汽車(chē)研究方面取得了獨(dú)特的成就技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化。危機(jī)、環(huán)境危機(jī)等意義重大。本項(xiàng)目涉及的主要人員如下表：序列號(hào)年齡受教育程度專門(mén)職稱職稱123456二、組織實(shí)施方案及管理措施該項(xiàng)目擬由兩個(gè)單位共同承擔(dān)。根據(jù)電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)特點(diǎn)，由一定的總組織和具體實(shí)施負(fù)責(zé)電動(dòng)觀光車(chē)和電動(dòng)四輪車(chē)系統(tǒng)的建設(shè)和產(chǎn)業(yè)化。理工大學(xué)負(fù)責(zé)電動(dòng)觀光車(chē)控制系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)、產(chǎn)品測(cè)試和協(xié)

11、助完成電動(dòng)車(chē)的產(chǎn)業(yè)化，并協(xié)調(diào)項(xiàng)目的全過(guò)程。同時(shí)，建立兩個(gè)聯(lián)席會(huì)議制度，通過(guò)定期的技術(shù)協(xié)調(diào)和溝通會(huì)議，發(fā)揮兩家公司的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，盡快實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破。五、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)效益、推廣應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化1 .技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益分析世界石油資源的枯竭帶來(lái)了原油價(jià)格的上漲；汽車(chē)工業(yè)的不斷發(fā)展，帶來(lái)了對(duì)原油的需求逐年增加，汽車(chē)尾氣對(duì)環(huán)境的破壞程度也越來(lái)越大。這些都給電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展帶來(lái)了巨大的機(jī)遇和發(fā)展前景。電動(dòng)汽車(chē)具有節(jié)能、低噪音、零排放等優(yōu)點(diǎn)。電動(dòng)汽車(chē)已成為未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向，越來(lái)越受到世界各國(guó)的重視。本項(xiàng)目的實(shí)施將為企業(yè)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益。據(jù)測(cè)算，年銷(xiāo)售收入2000萬(wàn)元，利潤(rùn)100萬(wàn)元以上，稅收100萬(wàn)元以上。具體成本和利潤(rùn)預(yù)測(cè)如下：項(xiàng)目單元全部的運(yùn)動(dòng)游樂(lè)車(chē)電動(dòng)四輪車(chē)電動(dòng)觀光車(chē)屈服塔500100100300銷(xiāo)售收入百萬(wàn)20005 003 0012 00增值稅、銷(xiāo)售稅和附加費(fèi)百萬(wàn)60稅前利潤(rùn)百萬(wàn)150所得稅百萬(wàn)40凈利百萬(wàn)100項(xiàng)目利潤(rùn)預(yù)測(cè)表二、項(xiàng)目實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)分析雖然我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展還沒(méi)有完全達(dá)到世界發(fā)達(dá)國(guó)家的水平，但我公司在多項(xiàng)技術(shù)上取得了突破，為本項(xiàng)目提供了技術(shù)支持。該項(xiàng)目技術(shù)成熟，市場(chǎng)廣闊，風(fēng)險(xiǎn)極小。全球電動(dòng)汽車(chē)使用