1、 TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark1 o Current Document DF：造型凍結(jié)2 HYPERLINK l bookmark7 o Current Document LF：起步生產(chǎn)認(rèn)可2 HYPERLINK l bookmark13 o Current Document NF：后繼車型2 HYPERLINK l bookmark19 o Current Document 0S：零批量2 HYPERLINK l bookmark25 o Current Document SOP :批量投產(chǎn)3 HYPERLINK l bookmark31 o Curr

2、ent Document PEP:產(chǎn)品開發(fā)流程3 HYPERLINK l bookmark37 o Current Document B-Freigabe:采購認(rèn)可3 HYPERLINK l bookmark43 o Current Document VFF：預(yù)批量認(rèn)可整車4 HYPERLINK l bookmark49 o Current Document PVS :批量試生產(chǎn)4 HYPERLINK l bookmark55 o Current Document ME :上市4DF：造型凍結(jié)德文全稱：Design-Freeze中文全稱（建議）：造型凍結(jié)DF是PEP中緊隨DE后的環(huán)節(jié)。此環(huán)節(jié)意

3、味著產(chǎn)品造型不能再更改，與造型相關(guān)的零件的規(guī)劃認(rèn)可和供應(yīng)商定點(diǎn) 也需要在此前一月完成，并在DMU樣車上確定產(chǎn)品的可制造性，確定質(zhì)量目標(biāo)， 提供項(xiàng)目財(cái)務(wù)狀態(tài)等。LF：起步生產(chǎn)認(rèn)可德文全稱：Launchfreigabe中文全稱（建議）：起步生產(chǎn)認(rèn)可LF是PEP中產(chǎn)品投產(chǎn)SOP 一年前需要完成的重要環(huán)節(jié)。它是項(xiàng)目批準(zhǔn)流程中的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)，是在項(xiàng)目正式開始試生產(chǎn)之前進(jìn)行的一項(xiàng)認(rèn)可工作， 以檢查是否具備起步試生產(chǎn)的條件。LF要求從市場、產(chǎn)品和生產(chǎn)方面都為起步生產(chǎn)做好準(zhǔn)備。前提條件列舉如下：-市場方面要準(zhǔn)備好產(chǎn)品介紹；-造型方面需要通過“配色委員會(huì)Farbkommission”確定車型顏色、內(nèi)飾面料等；-

4、產(chǎn)品方面要完成細(xì)節(jié)構(gòu)造、采購認(rèn)可B-Freigaben、申請(qǐng)起步生產(chǎn)認(rèn)可的車輛清單等。NF：后繼車型德文全稱：Nachfolger中文全稱：后繼車型，也指繼任者后繼車型一般是一款將替代目前某現(xiàn)生產(chǎn)車型的新車型。從報(bào)批流程看，需在項(xiàng)目的各個(gè)里 程碑節(jié)點(diǎn)（例如：KE, BF, LF）多次上報(bào)PSK，獲得批準(zhǔn)后才能開展下一階段工作。0S：零批量德文全稱：Null-Serie中文全稱：零批量0S是PEP中批量投產(chǎn)SOP前的最后一次總演習(xí)。它按照計(jì)劃的批量投產(chǎn)的速度和節(jié)拍進(jìn)行 生產(chǎn)，以發(fā)現(xiàn)批量投產(chǎn)條件下可能出現(xiàn)的問題。啟動(dòng)0S的前提條件列舉如下：-PVS中發(fā)現(xiàn)的問題和產(chǎn)品審核發(fā)現(xiàn)的缺陷的整改措施得到落實(shí)

5、；-完成特殊零件外的零件的工程樣件認(rèn)可BMG；-在生產(chǎn)現(xiàn)場驗(yàn)收生產(chǎn)操作工具-提出0S樣車清單；-開始0S樣車的質(zhì)保路試。SOP：批量投產(chǎn)德文全稱：Start of Production中文全稱：批量投產(chǎn)，啟動(dòng)批量生產(chǎn)進(jìn)行批量投產(chǎn)的前提條件列舉如下：-完成所有零件的工裝樣件認(rèn)可，特別是安全氣囊軟件的認(rèn)可；-上市所需的產(chǎn)量獲得批量計(jì)劃認(rèn)可；-有足夠的零件用于生產(chǎn)上市和滿足生產(chǎn)起步曲線所需的車輛；-確認(rèn)生產(chǎn)起步曲線；-通過集團(tuán)驗(yàn)收試車KAF；-達(dá)到批量生產(chǎn)的質(zhì)量目標(biāo)。PEP：產(chǎn)品開發(fā)流程德文全稱：Produkt Entstehungsprozess中文全稱：產(chǎn)品形成過程、產(chǎn)品誕生過程、產(chǎn)品開發(fā)流程P

6、EP指德國大眾集團(tuán)制訂的統(tǒng)一的未來產(chǎn)品形成過程手冊(cè)。各品牌或針對(duì)具體車型項(xiàng)目，可 以在此基礎(chǔ)上對(duì)流程描述或進(jìn)度計(jì)劃做個(gè)別調(diào)整。在一定的過渡期后，德國大眾集團(tuán)將與各 品牌一起對(duì)此流程進(jìn)行年度修訂。目前，德國大眾將產(chǎn)品開發(fā)流程分為以下重要環(huán)節(jié)：PM產(chǎn)品使命,PP項(xiàng)目前提,PD產(chǎn)品定義,PF項(xiàng)目可行性,KE方案決策,DE造型決策,DF造 型凍結(jié),BF采購認(rèn)可,LF生產(chǎn)起步認(rèn)可,VFF預(yù)批量認(rèn)可,PVS試生產(chǎn)認(rèn)可,0S零批量,SOP 投產(chǎn)。上海大眾迄今的項(xiàng)目一般從PF節(jié)點(diǎn)開始。此前的環(huán)節(jié)都算作PF的準(zhǔn)備階段B-Freigabe :采購認(rèn)可德文全稱：Beschaffungsfreigabe中文全稱：采購

7、認(rèn)可按照1999-06版本的PEP，BF是一個(gè)項(xiàng)目的里程碑。從這一時(shí)間點(diǎn)起，高額的資金投入開 始啟動(dòng)，以采購生產(chǎn)制造所需的材料設(shè)備。為使項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)組頒發(fā)采購認(rèn)可需完成下列工作任務(wù)：-總成圖紙及其相關(guān)的單件圖紙通過實(shí)物檢驗(yàn)；-環(huán)保目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)性獲得確認(rèn)；-產(chǎn)品原材料的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)及其可回收型數(shù)據(jù)得到驗(yàn)證；-完成了工藝材料（一次性材料）和工作過程的詳細(xì)規(guī)劃；-規(guī)劃的過程流程和布局得到了檢驗(yàn)和認(rèn)可。采購認(rèn)可按零件頒發(fā)，其先后順序取決于下列因素：-設(shè)計(jì)所需時(shí)間長短（如：專用模具或設(shè)備控制系統(tǒng)）-制造所需時(shí)間長短（如：生產(chǎn)線的制造、模具、特定檢驗(yàn)設(shè)備）每個(gè)零件獲得采購認(rèn)可的日期記錄在零件明細(xì)表中。按照2007-

8、09-14版本PEP，BF是PEP中造型凍結(jié)后的第一個(gè)環(huán)節(jié)。在這個(gè)環(huán)節(jié)，主要是造型數(shù)據(jù)更改被完全凍結(jié)，并完成造型相關(guān)零件的B-Freigaben （包括 零件幾何尺寸數(shù)據(jù)和原料和采購認(rèn)可零件清單），并開始與造型相關(guān)的零件模具的制造，并 提前兩月完成第一輛樣車。VFF：預(yù)批量認(rèn)可整車德文全稱：Vorserien-Freigabe-Fahrzeug中文全稱（建議）：預(yù)批量認(rèn)可整車VFF是PEP中起步生產(chǎn)認(rèn)可LF后的一個(gè)環(huán)節(jié)。上海大眾從Lavida項(xiàng)目開始引入VFF環(huán)節(jié)。 VFF主要是要通過對(duì)預(yù)批量整車進(jìn)行驗(yàn)收試車確定預(yù)批量整車狀態(tài)，為下一個(gè)環(huán)節(jié)批量預(yù) 生產(chǎn)PVS做好準(zhǔn)備。過去，在PVS車之前，只有

9、由供應(yīng)商提供的非批量零件制作的試制樣 車，用以達(dá)到造型和試驗(yàn)功能的需求。它是PVS的預(yù)演，目的在于通過用批量試模零件裝車對(duì)生產(chǎn)設(shè)備和工藝進(jìn)行優(yōu)化，并檢驗(yàn) 批量模具零件的匹配情況以及尺寸穩(wěn)定性，以及供應(yīng)商的準(zhǔn)備狀態(tài)，以便盡早發(fā)現(xiàn)問題、解 決問題，確保零件在PVS時(shí)能夠達(dá)到3分，且批量生產(chǎn)起步時(shí)的加工成熟度有所提高。VFF 車輛僅作為新車型起步的第一個(gè)階段，后續(xù)階段生產(chǎn)的車輛相應(yīng)稱作為PVS車、0S車以及 批量生產(chǎn)車。VFF車是介于Prototyp和PVS的中間狀態(tài)，可作為：技術(shù)開發(fā)部門的試驗(yàn)用車（底盤、總 拼、電器、聲學(xué)等）、質(zhì)保跑車（15萬公里）、銷售或市場部的展示用車。PVS :批量試生產(chǎn)德文全稱：Produktion-Versuchs-Serie中文全稱：批量試生產(chǎn)，生產(chǎn)試制批量PVS是PEP中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。ME :上市德文全稱：Markteinfuhrung中文全稱：上市ME是PEP中的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，指將批量投產(chǎn)的產(chǎn)品正式推向市場，通過經(jīng)驗(yàn)商網(wǎng)絡(luò)銷售給 最終用戶。它是在零批量0S前進(jìn)行的試驗(yàn)性生產(chǎn)，是批量投產(chǎn)的預(yù)演練，以檢驗(yàn)原計(jì)劃的批量投產(chǎn)過 程是否符合技術(shù)、物流和質(zhì)量的要求，提前發(fā)現(xiàn)問題，列出問題清單，并在零批量0S，最 遲在批量投產(chǎn)前解決發(fā)現(xiàn)的問題。這個(gè)環(huán)節(jié)要求準(zhǔn)備完整的技術(shù)資料，對(duì)各個(gè)零件的狀態(tài)進(jìn)行