1、四輪電動(dòng)車生產(chǎn)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告. .四輪電動(dòng)車生產(chǎn)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告（此文檔為 word格式，下載后您可任意修改編輯！）. .四輪電動(dòng)車生產(chǎn)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告第一章總 論項(xiàng)目名稱:四輪電動(dòng)車生產(chǎn)項(xiàng)目建設(shè)單位：某某集團(tuán)有限公司建設(shè)地址:某某省某某市某某區(qū)一、研究的范圍1、項(xiàng)目提出的背景及必要性2、市場分析及建設(shè)規(guī)模的確定3、建設(shè)方案的擬定4、公用配套設(shè)施5、環(huán)境保護(hù)和節(jié)能6、投資估算、經(jīng)濟(jì)效益預(yù)測及風(fēng)險(xiǎn)分析二、項(xiàng)目研究概述1、建設(shè)目標(biāo)建設(shè)具有現(xiàn)代科技與管理水平的四輪電動(dòng)車生產(chǎn)基地、 四輪電動(dòng)車產(chǎn)品研發(fā) 中心和國際級(jí)檢測中心；配備國際一流先進(jìn)水平的設(shè)備，確保產(chǎn)品質(zhì)量符合并超 過國家及國際相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

2、要求，達(dá)到各類四輪電動(dòng)車年產(chǎn)量 38萬臺(tái)的規(guī)模。2、建設(shè)內(nèi)容（1）新建四輪電動(dòng)車生產(chǎn)車間、研發(fā)大樓、辦公樓及展廳、宿舍樓及食堂、 倉庫等，總建筑面積172529 m2。（2）新增主要設(shè)備共計(jì)659臺(tái)（套）。（3） 新建供電、給排水系統(tǒng)及壓縮供氣系統(tǒng)等配件工程。電力增容2000KVA水增容400立方/d （含消防預(yù)備用水）；四輪電動(dòng)車生產(chǎn)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告. .（4）新建環(huán)保、消防及安全衛(wèi)生等配套設(shè)施。3、建設(shè)期：3年。4、建設(shè)規(guī)模年產(chǎn)各類四輪電動(dòng)車產(chǎn)品共計(jì)38萬臺(tái)。5、項(xiàng)目總投資項(xiàng)目總投資應(yīng)為276547萬元，其中：固定資產(chǎn)投資34779萬元；新增流動(dòng)資金241768萬元。【按國家規(guī)定，項(xiàng)目總

3、投資可為：107309萬元，其中：固定資產(chǎn)投資34779萬元；新增鋪底流動(dòng)資金72530萬元（全部新增流動(dòng)資金的30%】&資金來源固定資產(chǎn)投資34779萬元，由企業(yè)自籌。新增流動(dòng)資金241768萬元，其中: 自籌資金221768萬元，銀行短期借款20000萬元7、經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)（1）預(yù)計(jì)達(dá)產(chǎn)年銷售收入（不含稅）：476832 萬元（含稅為560000萬元）；利稅總額：101602萬元;其中：增值稅：24411萬元附加稅：2929萬元利潤總額：74262萬元（包含33%勺所得稅）（2）財(cái)務(wù)效益評(píng)價(jià)指標(biāo)J投資利潤率：26.85%投資利稅率：36.74%靜態(tài)投資回收期：7.27年（所得稅后，含建設(shè)期3

4、年）;動(dòng)態(tài)投資回收期：8.57年（所得稅后，含建設(shè)期3年）;財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率：22%（所得稅后）；累計(jì)財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值i=8%:190261萬元（所得稅后）7&本項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)見表1-1表1.1主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)匯總表序號(hào)指標(biāo)名稱單位數(shù)據(jù)備注11.產(chǎn)品產(chǎn)量2四輪電動(dòng)車產(chǎn)品萬臺(tái)38達(dá)產(chǎn)年32.項(xiàng)目總投資力兀2765474固定資產(chǎn)投資力兀347795新增流動(dòng)資金力兀24176863.固定資產(chǎn)投資來源力兀347797申請(qǐng)銀行貸款力兀8企業(yè)自有資金力兀3477994.新增流動(dòng)資金來源力兀24176810企業(yè)自有資金力兀22176811短期流動(dòng)資金貸款力兀20000125.勞動(dòng)定員人800136.建設(shè)期年3

5、分2期建設(shè)，分別為1.5年147.銷售收入（不含稅）力兀478632達(dá)產(chǎn)年，含稅為560000萬元148.利稅總額力兀101602達(dá)產(chǎn)年15其中：增值稅力兀24411達(dá)產(chǎn)年16附加稅力兀2929達(dá)產(chǎn)年17利潤總額力兀74262達(dá)產(chǎn)年189.所得稅后凈利潤年49755正常生產(chǎn)年1910.評(píng)價(jià)指標(biāo)所得稅前所得稅后20投資利潤率%26.8517按正常生產(chǎn)年數(shù)據(jù)計(jì)算21投資利稅率%36.7427.88按正常生產(chǎn)年數(shù)據(jù)計(jì)算22靜態(tài)投資回收期年5.667.27含建設(shè)期3年23動(dòng)態(tài)投資回收期年6.218.57i=8%含建設(shè)期起3年24財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率%33.382225累計(jì)財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值力兀33687319026

6、1取i=8%時(shí)四輪電動(dòng)車生產(chǎn)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告. .四輪電動(dòng)車生產(chǎn)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 11.盈虧平衡點(diǎn)%19.90第二章 項(xiàng)目提出的背景和必要性第一節(jié)項(xiàng)目提出背景一、現(xiàn)狀1、城市化進(jìn)程中國經(jīng)濟(jì)的快速增長，極大促進(jìn)了中國城市化進(jìn)程，大量農(nóng)村人口及小城 鎮(zhèn)人口涌進(jìn)城市，在參與城市建設(shè)與經(jīng)濟(jì)建設(shè)的同時(shí)， 逐漸成為城市不可分割的 一部分，城市人口劇增，房地產(chǎn)一度成為拉動(dòng)整個(gè)經(jīng)濟(jì)飛速前進(jìn)的主力軍，城市規(guī)模被迫擴(kuò)張。2、城市污染隨著GDP的不斷攀升，人們的收入與生活水平也日益提高，在城市擁有一 套良好環(huán)境的住房和一部車，成為人們曾經(jīng)夢想如今已逐步實(shí)現(xiàn)的事實(shí)。 據(jù)不完 全統(tǒng)計(jì)，2010年底，我國汽車保有量已

7、達(dá)103691.76萬輛，而82%集中在城市， 不僅給城市交通造成極大擁堵，同時(shí)汽車燃油廢氣排放與噪音，成為城市環(huán)境污 染的主要來源。3、氣候變化地球升溫，冰川融化，空氣污染，導(dǎo)致氣候異常，極端天氣與大的自然災(zāi) 害正頻繁發(fā)生。4、資源日益枯竭以煤和石油為代表的傳統(tǒng)能源因過度開采、消費(fèi)和不可再生性，面臨在未 來幾十年消失的局面，人類的生存也由此遭受到威脅。、項(xiàng)目的提出據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國現(xiàn)有燃油機(jī)動(dòng)車輛33691.76多萬輛，主要集中在大中 城市。其中轎車的市場保有量為12108萬輛，每年還將以28%勺速度遞增。這無 疑給城市交通帶來無盡的壓力，同時(shí)形成的碳排放與噪音污染給人們的生活與居 住環(huán)境造

8、成極大危害。能源緊張同時(shí)也極大地帶動(dòng)物價(jià)的上漲，導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 滯后。（需查詢2010統(tǒng)計(jì)年鑒）當(dāng)前的人們期待著一種新型四輪交通工具，這種四輪交通工具必須具備以下特點(diǎn)：1、外觀時(shí)尚雅致，視野開闊，內(nèi)飾精美，功能齊全，能搭載 2-24人座位, 能稍帶行李；2、易操作，性能穩(wěn)定，安全系數(shù)高；3、無噪音，無排放，占道小，易停放；4、充電方便快捷，成本低廉；5、科技含量高，尤以新型電池為驅(qū)動(dòng)力；6續(xù)駛里程100KM（目前世界上最先進(jìn)的四輪電動(dòng)車，一次性充電續(xù)駛里程300KM ；7、易租賃，手續(xù)簡單；8、性價(jià)比高。四輪電動(dòng)車的出現(xiàn)，符合以上條件，在保證產(chǎn)品品質(zhì)的前提下，四輪電動(dòng)車無疑將給城市環(huán)境與交通帶

9、來巨大的綠色變革。三、項(xiàng)目行業(yè)背景從國際來看，早在上世紀(jì)50年代，發(fā)達(dá)國家四輪電動(dòng)車就已經(jīng)悄然興起。 在西方發(fā)達(dá)國家，四輪電動(dòng)車已成為人們選擇出行與休閑的首要交通工具之一。 法國政府鼓勵(lì)人們購買四輪電動(dòng)車，并根據(jù)不同類型與價(jià)格實(shí)行購買補(bǔ)貼；在英 國、德國、西班牙、荷蘭、瑞典、丹麥等大部分西方國家，對(duì)四輪電動(dòng)車上路不 設(shè)限制，并鼓勵(lì)研發(fā)、生產(chǎn)與大規(guī)模消費(fèi)。美國Club Car公司與EZGO公司，為享譽(yù)全球的非公路車輛生產(chǎn)廠家，也是全球最大的電動(dòng)車生產(chǎn)廠家，年產(chǎn)約 117萬臺(tái)。在我國，雖然四輪電動(dòng)車于上世紀(jì) 80年代就已經(jīng)開始研發(fā)生產(chǎn)，但都處于 低端技術(shù)狀態(tài)，市場認(rèn)可度一直不高。隨著科技的不斷進(jìn)步

10、，國外電控、電池技術(shù)的引進(jìn)，近5年來，我國四輪電動(dòng)車的研發(fā)與生產(chǎn)取得了重大突破，電池，電 控，充電器，電機(jī)等技術(shù)都已經(jīng)接近或超過世界先進(jìn)水平，制作工藝流程與產(chǎn)品品質(zhì)都有一個(gè)大的提高。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國目前四輪電動(dòng)車生產(chǎn)廠家大約在156家左右（具有國家質(zhì)量監(jiān)督檢疫總局頒發(fā)的場地機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)許可證），主要分布在某某、江蘇、浙江、上海、山東等區(qū)域，2010年全年四輪電動(dòng)車生產(chǎn)廠家生產(chǎn)銷售各類四輪電動(dòng)車14.96萬臺(tái)左右。廣泛用于旅游風(fēng)景區(qū)，機(jī)場，城 市廣場，酒店，社區(qū)，車站，學(xué)校，樓盤，街道，工廠管理，警察巡邏，休閑運(yùn) 動(dòng)代步等場所。據(jù)有關(guān)部門保守估計(jì)，未來幾年，四輪電動(dòng)車的市場需求將逐步 增加，預(yù)計(jì)

11、增速在30 %左右。第二節(jié)項(xiàng)目建設(shè)的必要性一、四輪電動(dòng)車產(chǎn)品，特別是四輪電動(dòng)代步車將是解決城市市民出行要求的 新型交通工具四輪電動(dòng)車外觀時(shí)尚美觀，設(shè)計(jì)合理，駕駛輕便，速度適中（20-35km/h）,續(xù)駛里程長（80-300km）,占位小，大部分零部件采用汽車配件，比摩托車和其他 電動(dòng)自行車更具安全性與適用性， 特別適宜因城市規(guī)模擴(kuò)大、出行距離較遠(yuǎn)或公 交不發(fā)達(dá)地區(qū)普通百姓的交通要求。據(jù)英國的一項(xiàng)調(diào)查，不同的行程距離，出行者選擇交通方式的趨向也不同。行程1km以內(nèi)，76%的人選擇步行，24%的人選擇自行車；行程4km距離，步 行者為5%,騎車者為23%，其他72%選擇乘車；行程6.5km則幾乎沒

12、有人步行 上下班，騎車者減少為18% ;如行程為15km，騎車的幾乎沒有，100%的人都是 選擇乘車。我國的大中城市大都在 30-80km以上的跨度范圍，四輪電動(dòng)車產(chǎn)品適用于 80-210km左右的交通，隨著電池與電機(jī)技術(shù)的提高，這一里程將會(huì)延長。同時(shí)， 四輪電動(dòng)車產(chǎn)品的年平均使用費(fèi)用只有摩托車的60%、燃油助力車的50%，1.0L排量轎車的10%。因此，四輪電動(dòng)車產(chǎn)品是公共交通的最好補(bǔ)充。我國四輪電動(dòng)車產(chǎn)品自2000年以來，發(fā)展迅速、市場前景廣闊。據(jù)中國 電動(dòng)車協(xié)會(huì)的不完全統(tǒng)計(jì)，2010年全國四輪電動(dòng)車產(chǎn)品的產(chǎn)銷量達(dá)到 14.96 萬臺(tái)，社會(huì)保有量已超過300萬輛。2011年將繼續(xù)保持快速增

13、長的勢頭。二、四輪電動(dòng)車產(chǎn)品是節(jié)能環(huán)保型交通工具二十一世紀(jì)的發(fā)展，可謂是“綠色環(huán)保”時(shí)代，不但要求人們注重節(jié)約能源，更重要的是要求人們更加注重居住環(huán)境和綠色環(huán)保，以實(shí)現(xiàn)社會(huì)的可 持續(xù)發(fā)展。我國石油資源比較貧乏，汽車、摩托車及燃油助力車尾氣的排放 及噪音污染，又是大中城市大氣污染的主要污染源。如何給廣大市民的居住 環(huán)境和身心健康提供一個(gè)良好的生態(tài)環(huán)境，電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展正是適應(yīng)了這 種趨勢：電動(dòng)車輛具有無排放、無噪音、低能耗特點(diǎn)，不產(chǎn)生任何空氣污染 與噪音污染。以代步車為例：充電一次，耗電量為5-12度左右，時(shí)速20-35km/h, 續(xù)駛里程為80-300km。與轎車比較，轎車每百公里耗油7L，按

14、平均油價(jià)7.5元/L計(jì)算，代步車 每百公里花費(fèi)只有6元左右，只有小轎車的1/10,因此在我國發(fā)展電動(dòng)車輛 既是未來發(fā)展的必然趨勢，也符合綠色環(huán)保革命的要求，更是一種社會(huì)可持 續(xù)發(fā)展的工具。三、四輪電動(dòng)車產(chǎn)品是較為安全的交通工具國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局對(duì)四輪電動(dòng)車產(chǎn)品的安全性能有明確的 技術(shù)要求。除最高時(shí)速不得超過35km外，對(duì)其制動(dòng)系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、底盤構(gòu) 件、覆蓋件強(qiáng)度、轉(zhuǎn)彎半徑、爬坡度、傾斜度，安全裝置、電控、電池、電 機(jī)、電路等方面都作了具體規(guī)定。按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，四輪電動(dòng)車產(chǎn)品在非機(jī)動(dòng)車 道上駕駛可以確保安全。幾年來四輪電動(dòng)車產(chǎn)品上路行駛的實(shí)踐也證明其行駛時(shí)安全的。通過分析 造成四輪電動(dòng)車

15、產(chǎn)品事故的原因主要是由醉酒駕車、無照駕駛、超載、逆向 行駛、搶道行駛等違章行為造成的，而不是車輛本身安全性的問題。四輪電動(dòng)車產(chǎn)品占用道路面積小，大約在1.5m2/人左右，四輪電動(dòng)車在城市大面積推廣的同時(shí)，勢必會(huì)減少其他機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車的數(shù)量。因此，在 我國發(fā)展電動(dòng)車輛既是未來交通發(fā)展的必然趨勢，也符合綠色環(huán)保革命的要 求。電動(dòng)車也必然會(huì)成為一種促進(jìn)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的工具。四、發(fā)展四輪電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)符合我國國情和國際市場需求發(fā)展四輪電動(dòng)車產(chǎn)品有益于創(chuàng)造綠色人居環(huán)境，有益于滿足人們對(duì)交通 工具的多層次需求，有益于拉動(dòng)消費(fèi)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)人與自然和諧， 符合我國國情。中國科技部電動(dòng)車重大科技專項(xiàng)總體組

16、組長萬鋼說：“在今后三年中，將加大投資力度，保證研發(fā)成果產(chǎn)業(yè)化”。浙江大學(xué)電動(dòng)車室陳立銘教授也斷言： “電動(dòng)車首先有可能在中國大規(guī)模生產(chǎn)。”目前，國家也正在制訂一系列相關(guān)政策法規(guī)，支持電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展， 這些都為四輪電動(dòng)車產(chǎn)品的快速發(fā)展創(chuàng)造了有利的條件。同時(shí)，國際經(jīng)濟(jì)形勢的逐步好轉(zhuǎn)，勢必造成對(duì)四輪電動(dòng)車的需求大幅上 揚(yáng)。據(jù)行業(yè)人士分析，近 5年內(nèi)國際市場對(duì)我國四輪電動(dòng)車的總需求量將超 過150萬臺(tái)?；谖覈妮嗠妱?dòng)車產(chǎn)品快速發(fā)展的良好勢頭和廣闊市場前景，以及珠江三 角洲良好的區(qū)域優(yōu)勢，某某集團(tuán)有限公司擬投資興建具有國際先進(jìn)水平的四輪電 動(dòng)車產(chǎn)品生產(chǎn)廠區(qū)和研發(fā)中心，對(duì)加快四輪電動(dòng)車現(xiàn)代制造業(yè)的發(fā)

17、展和珠江三角 洲民營經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，均具有十分重要的意義。第三節(jié)市場預(yù)測分析一、未來我國四輪電動(dòng)車產(chǎn)品需求趨勢2010年的產(chǎn)量標(biāo)志著我國四輪電動(dòng)車產(chǎn)品已進(jìn)入了快速發(fā)展階段。展望未 來四輪電動(dòng)車產(chǎn)品的發(fā)展，在刺激需求、制約需求、引導(dǎo)需求等作用下必將取得 長足的進(jìn)步。因?yàn)?，擴(kuò)大內(nèi)需是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的長期戰(zhàn)略方針和基本立足點(diǎn)，把增加居民消費(fèi)特別是廣大百姓消費(fèi)作為擴(kuò)大需求的重點(diǎn)，不斷拓寬消費(fèi)領(lǐng)域和改善消費(fèi)環(huán)境，不斷提高城鄉(xiāng)居民的物質(zhì)和文化生活水平，是我國發(fā)展經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略 出發(fā)點(diǎn)和歸宿。中國經(jīng)濟(jì)社會(huì)正步入發(fā)展新階段。預(yù)示社會(huì)需求結(jié)構(gòu)將出現(xiàn)質(zhì)的 變化，同時(shí)居民收入的增高也勢必會(huì)推進(jìn)消費(fèi)勢頭。在此背景下，四輪電動(dòng)車

18、產(chǎn)品自然也會(huì)受到需求拉動(dòng)的影響，通過獲取政府支持、媒體宣傳、城市軟硬件規(guī)劃、地方法規(guī)認(rèn)可等一系列措施，促使政府、企事業(yè)單位、城市市民、城鎮(zhèn)及廣 大農(nóng)村百姓把四輪電動(dòng)車產(chǎn)品作為首選代步工具，由意向轉(zhuǎn)為實(shí)際的購買行為。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，到2010年底，全國國四輪電動(dòng)車的總保有量已經(jīng)超過 300萬 輛據(jù)業(yè)內(nèi)權(quán)威專家預(yù)測，產(chǎn)品未來 5年國內(nèi)年需求量，將會(huì)超過 900萬輛；國 外市場對(duì)我國產(chǎn)品需求量在未來 5年將以超過300萬輛的速度快速增長。表2-1。 未來3年四輪電動(dòng)車產(chǎn)品產(chǎn)銷量需求預(yù)測年份項(xiàng)目20112012201320142015國內(nèi)產(chǎn)銷量（萬臺(tái)）14.96109.5280530986累計(jì)存量（萬臺(tái)

19、）300409.569012202206國內(nèi)需求增長比例5.25%36.50%68.38%76.81%80.82%國外需求量8.5930.5100210350合計(jì)23.551403807401336二、從國內(nèi)消費(fèi)群體上來看目前我國四輪電動(dòng)車僅限于場地使用，且大多數(shù)產(chǎn)品局限于我國東南部沿海 經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)的城市，隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，內(nèi)地城市的旅游業(yè)，房地產(chǎn)業(yè)，城 市環(huán)境規(guī)劃都有著令人意外的驚喜， 因此在未來的幾年里，我國四輪電動(dòng)車產(chǎn)品 的市場主要將集中在中西部地區(qū)。而消費(fèi)對(duì)象與群體也逐漸由大中城市擴(kuò)大到中 小城市及城鎮(zhèn)。據(jù)有關(guān)資料顯示，隨著中小城市居民收入提高，轎車、微型面包、 摩托車在過去一直是

20、中小城市居民的首選交通工具， 但隨著全國一百多個(gè)城市禁 止摩托車上路和城市人口的驟然增加， 中小城市的交通容量及配套設(shè)施落后， 迫使中小城市居民改用其他的代步交通工具。 由于四輪電動(dòng)車產(chǎn)品在使用安全性和 維護(hù)上比摩托車更具有優(yōu)勢，同時(shí)比轎車更實(shí)惠，更省錢，因此，中小城市居民 成為當(dāng)前四輪電動(dòng)車產(chǎn)品重要的消費(fèi)群體之一。同時(shí)，四輪電動(dòng)車產(chǎn)品因其方便 靈活，使用成本低，將成為農(nóng)村青年男女青睞的時(shí)尚“坐騎”，農(nóng)村市場也將成為四輪電動(dòng)車產(chǎn)品消費(fèi)不可忽視的重要區(qū)域。第四節(jié)產(chǎn)品價(jià)格現(xiàn)狀與預(yù)測由于四輪電動(dòng)車產(chǎn)品近幾年在我國發(fā)展較快，生產(chǎn)廠家多，該行業(yè)競爭主要體現(xiàn)在品牌、價(jià)格和售后服務(wù)上，近幾年市場的競爭造成產(chǎn)

21、品銷售價(jià)格差距較大。從車型上來看，分為休閑型、普通型和豪華型等。從功能上來看，四輪電動(dòng)車產(chǎn)品可分：代步車、高爾夫球車、巡邏車、觀光 車、貴賓老爺車、保潔車。當(dāng)前市場價(jià)格：代步車0.8-1.5萬元；高爾夫球車3.0-8.0萬元；巡邏車3.5-4.8 萬元；觀光車3.5-4.5萬元；老爺車4.5-8.8萬元；保潔車4.5-12萬元。主打產(chǎn)品：代步車、高爾夫球車、巡邏車、保潔車。代步車：2座，休閑、運(yùn)動(dòng)、代步作用。高爾夫球車:2-8座，用于高爾夫球場。巡邏車：4座，用于治安巡邏。保潔車：2座，用于城市保潔。其他觀光車與老爺車：2-24座，用于旅游風(fēng)景區(qū)、機(jī)場、城市廣場、酒 店、社區(qū)、車站、學(xué)校、樓盤

22、、街道、工廠、農(nóng)村及小城鎮(zhèn)等交通運(yùn)輸。根據(jù)我國四輪電動(dòng)車產(chǎn)品市場現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢，本可行性研究報(bào)告整車銷售 價(jià)格以未來公司銷售量占主導(dǎo)的代步車、高爾夫球車、巡邏車、保潔車、觀光車、老爺車產(chǎn)品整體作為價(jià)格測算依據(jù)。第五節(jié)市場競爭力與營銷策略一、產(chǎn)品市場競爭優(yōu)勢某某市擁有豐富的高新技術(shù)及各類專業(yè)技術(shù)人員，所需的熟練技術(shù)工人也十 分豐富。同時(shí)，珠江三角洲具有相當(dāng)齊備的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)， 綜合開發(fā)和協(xié)作能力在全 國堪稱一流，這些都是降低產(chǎn)品成本，提高企業(yè)競爭力的有利條件。某某集團(tuán)旗下的某某海陽電動(dòng)車有限公司，是獲得國家認(rèn)可的研發(fā)、生產(chǎn) 環(huán)保型系列電動(dòng)車的中小型民營企業(yè)。其生產(chǎn)的“凱逸”牌系列四輪電動(dòng)車所采 用的

23、是國際最先進(jìn)的永磁無刷低能耗電機(jī)，最先進(jìn)的鋰離子電池及氫燃料電池， 美國KDS控制器，整車底盤采用輕型汽車構(gòu)件，近幾年來陸續(xù)研發(fā)了 12種類型 的四輪電動(dòng)車，成為珠江三角洲地區(qū)電動(dòng)車研發(fā)能力強(qiáng)勁的專業(yè)公司，具有新產(chǎn)品的自主研發(fā)能力，并且與美國英格索蘭公司旗下的 club car電動(dòng)車公司已形成 多年的技術(shù)交流與市場合作，這為本項(xiàng)目提供了有力的技術(shù)與信息支撐。2012年，項(xiàng)目啟動(dòng)后，擬將電動(dòng)代步車、電動(dòng)巡邏車與電動(dòng)保潔車申請(qǐng)納 入國家政府采購名錄。二、營銷策略根據(jù)產(chǎn)品競爭力分析的研究結(jié)論，在市場營銷上，公司應(yīng)注重以下幾個(gè)方面：（一）建立完整的銷售及售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。公司將采用4S店、代理經(jīng)營及專業(yè)銷

24、售公司三種銷售模式。公司投產(chǎn)后， 將在全國各大中城市建立“凱逸” 4S店，統(tǒng)一規(guī)范配件、維修價(jià)格與服務(wù)流程。因此，公司必須強(qiáng)化培訓(xùn)售后服務(wù)人員，為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)高效的售后服務(wù)。（二）打造強(qiáng)勢品牌。面對(duì)我國電動(dòng)車市場目前沒有出現(xiàn)強(qiáng)勢品牌和行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的現(xiàn)狀，公司應(yīng)極力研究開發(fā)具有國際最頂級(jí)水準(zhǔn)的產(chǎn)品，科學(xué)配置生產(chǎn)流程，把質(zhì)量奉為企業(yè)生 命，積極打造企業(yè)強(qiáng)勢品牌，提高產(chǎn)品美譽(yù)度，在客戶群體中形成影響，在市場 上創(chuàng)造品牌效應(yīng)。（三）科研創(chuàng)新項(xiàng)目建成后銷售工程師需針對(duì)客戶的使用情況進(jìn)行調(diào)研，關(guān)注客戶信息反饋，為產(chǎn)品的完善提供依據(jù)。為提高產(chǎn)品競爭力，須充分發(fā)揮企業(yè)自主研發(fā)能力， 將各系列電動(dòng)車產(chǎn)品均納入研

25、發(fā)平臺(tái)，細(xì)分市場，鎖定目標(biāo)消費(fèi)群，為客戶是供高科技、高品質(zhì)、高安全的產(chǎn)品，以滿足客戶需求。進(jìn)一步深化與美國club car電動(dòng)車公司的技術(shù)合作交流，打造全球一流品牌。（四）發(fā)揮特色產(chǎn)品優(yōu)勢，搶占海外市場發(fā)揮“凱逸”四輪電動(dòng)代步車安全性能與操控性能好、外觀品質(zhì)高、時(shí)尚雅 致、老少皆宜等優(yōu)勢，并針對(duì)歐美發(fā)達(dá)國家對(duì)電動(dòng)車購買補(bǔ)貼政策，積極拓展海外市場，將公司主力產(chǎn)品“電動(dòng)代步車”推向全球，使之成為世界知名品牌。（五）參與并推進(jìn)城市規(guī)劃，帶動(dòng)產(chǎn)品銷售項(xiàng)目建成后，聘請(qǐng)市場策劃師設(shè)計(jì)一整套完善的、具有前瞻性的綠色環(huán)保-靜謐-流暢-諧和的城市規(guī)劃流程，推介并參與城市規(guī)劃，使四輪電動(dòng)車作 為每一個(gè)城市的主要交

26、通工具，真正讓自然和諧、綠色、環(huán)保、靜謐、流暢、諧 和的城市成為人們永恒的家園。第六節(jié)風(fēng)險(xiǎn)分析一、市場風(fēng)險(xiǎn)就四輪電動(dòng)車產(chǎn)品來看，競爭的實(shí)質(zhì)突出體現(xiàn)在品牌、高質(zhì)量、高技術(shù)含量、 低成本和完善的售后服務(wù)所構(gòu)成的綜合競爭力上。 但由于我國政府對(duì)于電動(dòng)車產(chǎn) 業(yè)缺乏完善有效的制造標(biāo)準(zhǔn)與政策，缺乏有效的科技引導(dǎo)與規(guī)范，導(dǎo)致四輪電動(dòng) 車魚龍混雜，質(zhì)量參差不齊，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)五花八門，本身也無法獲得有效的法律地 位和市場定位，從而無法得到長足的發(fā)展。至目前為止四輪電動(dòng)車依然無法上路， 依然只能在場地機(jī)動(dòng)車和特種車范圍內(nèi)徘徊， 同時(shí)，廣大民眾對(duì)于電動(dòng)四輪車的 認(rèn)可程度較小，導(dǎo)致市場銷售面短時(shí)期內(nèi)無法擴(kuò)大， 這些成為了

27、項(xiàng)目產(chǎn)品無法做 大做強(qiáng)的最大瓶頸。因此，國家政策、產(chǎn)品品質(zhì)與廣告宣傳尤顯重要。二、經(jīng)濟(jì)分析敏感性分析表明，產(chǎn)品價(jià)格對(duì)效益影響最大，其次為直接材料成本。 當(dāng)銷售 價(jià)格下降10%或直接材料成本上升10%時(shí)，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率由22%分別降為 8.6%和10.74%，有較大的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)。三、防范和降低風(fēng)險(xiǎn)的對(duì)策根據(jù)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素及風(fēng)險(xiǎn)程度的分析，項(xiàng)目面臨的主要風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)明確，針對(duì) 這些風(fēng)險(xiǎn)因素提出如下的防范和降低風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策：1、 提高對(duì)降低建設(shè)投資和經(jīng)營成本的重要性認(rèn)識(shí)，采取措施降低投資是降 低固定成本的主要途徑，而降低固定成本，貝唯承受一定的價(jià)格下降風(fēng)險(xiǎn)。2、在提高產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，公司應(yīng)根據(jù)市場不同消費(fèi)者層次，

28、主動(dòng)與技術(shù) 協(xié)作單位等聯(lián)合開發(fā)并推廣更高安全性，更高科技含量的產(chǎn)品，以形成不同檔次 產(chǎn)品的競爭實(shí)力。3、利用當(dāng)前國外市場逐漸復(fù)蘇的機(jī)會(huì)，大力開拓并占領(lǐng)國際市場。與此同時(shí)，生產(chǎn)廠家之間，政府與廠家之間應(yīng)加強(qiáng)信息溝通及價(jià)格協(xié)調(diào)，營造一個(gè)多方互贏的經(jīng)營環(huán)境。4、獲取政府支持，完善產(chǎn)品品質(zhì)，加大廣告宣傳，引導(dǎo)時(shí)尚消費(fèi)是項(xiàng)目成 功的關(guān)鍵。第三章建設(shè)規(guī)模與生產(chǎn)綱領(lǐng)第一節(jié) 擬建規(guī)模、本項(xiàng)目擬建規(guī)模 年產(chǎn)四輪電動(dòng)車（達(dá)產(chǎn)年）：38萬臺(tái)。二、產(chǎn)品組成本項(xiàng)目建成后生產(chǎn)的四輪電動(dòng)車系列主要由：電動(dòng)代步車、高爾夫球車、電動(dòng)巡邏車、電動(dòng)保潔車、電動(dòng)觀光車、電動(dòng)老爺車等產(chǎn)品組成。預(yù)計(jì)達(dá)產(chǎn)年電動(dòng)代步車產(chǎn)品30萬臺(tái)，高爾夫球

29、車1萬臺(tái)，電動(dòng)巡邏車2 萬臺(tái)，電動(dòng)保潔車4萬臺(tái)，電動(dòng)觀光車0.5萬臺(tái)，電動(dòng)老爺車0.5萬臺(tái)。本項(xiàng)目的產(chǎn)能及產(chǎn)量見表4-1。表3-1產(chǎn)能、產(chǎn)量一覽表序號(hào)產(chǎn)品名稱單位生產(chǎn)能力產(chǎn)品產(chǎn)量備注1電動(dòng)代步車萬臺(tái)35302咼爾夫球車萬臺(tái)113電動(dòng)巡邏車萬臺(tái)324電動(dòng)保潔車萬臺(tái)545電動(dòng)觀光車萬臺(tái)10.56電動(dòng)老爺車萬臺(tái)10.5合計(jì)萬臺(tái)4638第二節(jié)生產(chǎn)綱領(lǐng)根據(jù)本項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃及市場預(yù)測，預(yù)計(jì)項(xiàng)目建設(shè)期限為3年，預(yù)計(jì)為2012年1月至2014年12月，分兩期建設(shè)，每期為1.5年，邊建設(shè)邊投產(chǎn)。生產(chǎn)綱領(lǐng)分年度計(jì)劃安排見表4-2。表3-2生產(chǎn)綱領(lǐng)安排表產(chǎn)品名稱單位建設(shè)期（一期）建設(shè)期及投產(chǎn)期（二期）達(dá)產(chǎn)年2012

30、年2013 年1-6月2013年7-12月2014年1-6月2014 年7-12 月2015 年代步車萬臺(tái)建設(shè)期建設(shè)期10101530咼爾夫車萬臺(tái)建設(shè)期建設(shè)期建設(shè)期建設(shè)期建設(shè)期1巡邏車萬臺(tái)建設(shè)期建設(shè)期1112保潔車萬臺(tái)建設(shè)期建設(shè)期2224觀光車萬臺(tái)建設(shè)期建設(shè)期建設(shè)期建設(shè)期建設(shè)期0.5貴賓車萬臺(tái)建設(shè)期建設(shè)期建設(shè)期建設(shè)期建設(shè)期0.5建設(shè)一期：2012年至2013年6月（1.5年）這一階段為：1、完成新公司的組織機(jī)構(gòu)建設(shè)，確立建設(shè)一期方案；2、項(xiàng)目建設(shè)招投標(biāo)；3、按項(xiàng)目建設(shè)方案與計(jì)劃，籌集資金，督促施工方啟動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)；4、完成代步車、巡邏車、保潔車生產(chǎn)車間、倉庫及其相應(yīng)的配套設(shè)施建設(shè)。5、完成宿舍食

31、堂一期建設(shè)，建立臨時(shí)辦公場所，招聘人員，建立生產(chǎn)制度、內(nèi)部 管理制度、質(zhì)量保證及經(jīng)營體系。&完成代步車、巡邏車、保潔車項(xiàng)目投產(chǎn)計(jì)劃制定；7、完成代步車、巡邏車、保潔車項(xiàng)目投產(chǎn)所需設(shè)備、生產(chǎn)線、原材料、零部件招 投標(biāo)；8完成代步車、巡邏車、保潔車項(xiàng)目投產(chǎn)所需設(shè)備、生產(chǎn)線、原材料、零部件的采購、構(gòu)建、測試及試運(yùn)行;9、項(xiàng)目二期建設(shè)準(zhǔn)備。建設(shè)二期及投產(chǎn)期：2013年7月至2014年12月（1.5年）這一階段為：1、完成高爾夫球車、觀光車、老爺車生產(chǎn)車間、倉庫及其相應(yīng)的配套設(shè)施建設(shè)。2、完成辦公樓、研發(fā)實(shí)驗(yàn)大樓、二期宿舍、場地測試場、籃球場、網(wǎng)球場、停車 場、建設(shè)道路、廠區(qū)綠化等配套設(shè)施建設(shè)3、啟動(dòng)代

32、步車、巡邏車、保潔車項(xiàng)目投產(chǎn)；4、完成代步車35萬臺(tái)、巡邏車3萬臺(tái)、保潔車6萬臺(tái)的生產(chǎn)計(jì)劃；5、完成高爾夫球車、觀光車、老爺車項(xiàng)目投產(chǎn)所需設(shè)備、生產(chǎn)線、原材料、零部 件招投標(biāo)；&完成高爾夫球車、觀光車、老爺車項(xiàng)目投產(chǎn)所需設(shè)備、生產(chǎn)線、原材料、零部 件的采購、構(gòu)建、測試及試運(yùn)行；達(dá)產(chǎn)年：2015年2015年為項(xiàng)目全面啟動(dòng)、正式步入正常研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、管理的達(dá)產(chǎn)年。項(xiàng)目投產(chǎn)后，按計(jì)劃力爭實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)四輪電動(dòng)車 38萬臺(tái)，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)達(dá)到預(yù)期值。第四章廠址選擇及建設(shè)條件分析第一節(jié) 廠址所在位置現(xiàn)狀一、地點(diǎn)及地理位置本項(xiàng)目擬建于某某市某某區(qū)大工業(yè)園區(qū)，地理位置為東經(jīng)113 87 -114 22，北緯 2

33、2 27 -22 48之間。該區(qū)位于某某市東北部，包括坪山、坑梓兩街道辦事處和大工業(yè)區(qū)在 內(nèi)，總面積為168平方公里，是某某市東部主要工業(yè)基地。新區(qū)東靠惠州 大亞灣石化城，南連具有優(yōu)美原生態(tài)的大鵬半島，西鄰世界最大的單體港 鹽田港，北面是商貿(mào)發(fā)達(dá)、配套齊全的龍崗中心城，是深化深莞惠合 作的重要戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn)。新區(qū)剩余可建設(shè)用地近30平方公里，是某某市可開發(fā)土地面積最大的區(qū)域之一，發(fā)展?jié)摿薮?，可以為某某未來的產(chǎn)業(yè)發(fā)展特 別是高科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供戰(zhàn)略支撐。二、廠址土地權(quán)屬類別本宗土地權(quán)屬國有，規(guī)劃用地性質(zhì)是工業(yè)用地。第二節(jié)場址建設(shè)條件一、地形、地貌、地質(zhì)及地震自然地形主要為淺丘陵和坪山盆地，地勢舒緩，建

34、設(shè)條件良好。地勢為西、南高，東、北低，中部東西走向?yàn)閷捁葲_積臺(tái)地和剝蝕平原，適 于開發(fā)建設(shè)與耕作；西部為低山丘陵；南部為連片山地，屬砂頁巖和花崗 巖赤紅壤，適于發(fā)展林果。某某市的巖溶地質(zhì)作用主要發(fā)育在龍崗區(qū)，分布于龍崗、坪山、坪地和葵涌4個(gè)巖溶盆地地貌單元，成為巖溶塌陷多發(fā)區(qū)。新區(qū)范圍內(nèi)屬于巖溶地質(zhì)，分布石巖系石磴子組灰?guī)r，該巖層為可溶性巖層，在長期的巖溶地質(zhì)作用下，形成溶蝕洼地，在上述地區(qū)石灰?guī)r隱伏于溶蝕洼地松散堆積層下部，成為隱伏巖溶發(fā)育區(qū)。在隱伏巖溶發(fā)育區(qū)，由于地下存在溶洞、 暗河、土洞等，當(dāng)?shù)叵滤蛔儎?dòng)時(shí)，易形成巖溶地面塌陷地質(zhì)災(zāi)害，工程 地質(zhì)條件較差，易導(dǎo)致地面建（構(gòu)）筑物沉陷、變形

35、、破壞等，對(duì)城市規(guī) 劃建設(shè)和土地利用造成嚴(yán)重的影響。歷史上該區(qū)域沒有發(fā)生過3級(jí)以上地震。二、氣候、氣象及水文某某區(qū)屬典型的亞熱帶海洋性氣候，雨水充沛，陽光充足，氣候溫和。歷年平均氣溫為218C，年日照量1600至2100小時(shí)左右，無霜期長達(dá)350多天, 年降水量為1492.8mm,降水天數(shù)為119天，降水主要集中在4月份至9月份。水資源較為豐富。坪山河、坑梓河為境內(nèi)的主要河流，坪山河是某某市五大河流之一，屬東江水系淡水河的一級(jí)支流，發(fā)源于三洲田梅沙尖，在兔崗嶺下入惠陽市境。流域水系呈梳狀，支流主要發(fā)育在右岸，主要支流有三洲田水、碧嶺水、湯坑水、大山陂水、赤坳水、墩子水、石溪河7條?？予骱影l(fā)源于

36、松子坑，經(jīng)坑梓流入龍崗河。境內(nèi)有竹坑、松子坑、石 橋?yàn)r等眾多水庫，總水面面積1524公頃。其中西部松子坑水庫面積達(dá)54公頃，是某某市東部引水工程的儲(chǔ)水庫區(qū)之一。第三節(jié) 項(xiàng)目區(qū)域市政公用設(shè)施依托條件一、項(xiàng)目區(qū)域概述某某市某某區(qū)位于某某市東北部，包括坪山、坑梓兩街道辦事處和大工業(yè)區(qū)在內(nèi)，總面積為168平方公里，是某某市東部主要工業(yè)基地。新區(qū)東靠惠州大亞灣石化城，南連具有優(yōu)美原生態(tài)的大鵬半島，西鄰世界最大 的單體港一一鹽田港，北面是商貿(mào)發(fā)達(dá)、配套齊全的龍崗中心城，是深化 深莞惠合作的重要戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn)。新區(qū)剩余可建設(shè)用地近30平方公里，是某某市可開發(fā)土地面積最大的區(qū)域之一，發(fā)展?jié)摿薮?，可以為某某未來的產(chǎn)

37、 業(yè)發(fā)展特別是高科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供戰(zhàn)略支撐。二、交通條件某某市某某區(qū)距鹽田港、大亞灣港等交通樞紐約30至40公里，并有深汕公路、G15沈海高速公路（原深汕高速）、深惠沿海高速、橫坪公路等 交通干道穿境而過。規(guī)劃建設(shè)中的杭福深城際鐵路設(shè)站坪山（某某東站）， 某某地鐵12號(hào)線、14號(hào)線、某某東部過境通道、南坪快速干線相繼連接坪 山。隨著軌道交通和高速路網(wǎng)的大規(guī)模建設(shè)，某某區(qū)將與市區(qū)乃至香港形 成便利快捷的“半小時(shí)生活圈”。三、公用設(shè)施社會(huì)依托條件供水方面。供水能力強(qiáng)，設(shè)計(jì)日供水能力為42萬立方米?，F(xiàn)已建成日供水能力為33萬立方米的大亞灣引水工程、庫容量為2300萬立方米的調(diào)節(jié)水庫和日供水量為 9萬立

38、方米的自來水廠。供電方面，已建成 22萬伏變電站1座，11萬伏變電站6座；總投資85 億元，裝機(jī)容量為 210萬千瓦的天然氣發(fā)電廠也在緊張建設(shè)之中。生活方面。緊鄰惠州市惠陽區(qū)，距惠州和某某市區(qū)僅40公里左右，有城市依托，生活配套便利第四節(jié)項(xiàng)目區(qū)域經(jīng)濟(jì)及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)一、經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀由于某某工業(yè)發(fā)展重心向特區(qū)外轉(zhuǎn)移， 加上大工業(yè)區(qū)近幾年的快速發(fā)展， 某 某區(qū)經(jīng)濟(jì)各項(xiàng)事業(yè)取得較快發(fā)展，已具備一定的產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。 2010年以來， 新區(qū)全力抗擊國際金融危機(jī)，加快轉(zhuǎn)變增長方式，大力推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整， 經(jīng)濟(jì)運(yùn)行 平穩(wěn)向好，社會(huì)發(fā)展穩(wěn)定和諧。 二、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)某某區(qū)現(xiàn)有各類投產(chǎn)企業(yè)1700家，其中產(chǎn)值上億元工業(yè)龍頭企

39、業(yè)達(dá)52家，世界500強(qiáng)企業(yè)10家，高新技術(shù)企業(yè)約 100家，外商投資企業(yè) 381家， 境內(nèi)外上市公司 26家。經(jīng)濟(jì)發(fā)展初步形成了以比亞迪為龍頭的新能源汽車 產(chǎn)業(yè)，以中芯國際、日立環(huán)球、高先電子為代表的電子信息產(chǎn)業(yè)，以賽諾 菲、微芯生物為代表的生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)和震雄、中集為代表的裝備制造業(yè)等 四大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。四大產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)比重高達(dá)73%。國家生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)也在積極推進(jìn)，重點(diǎn)發(fā)展以基因工程產(chǎn)品、新型生物制劑、生物體外診斷 檢測產(chǎn)品為主的生物技術(shù)產(chǎn)品，已入駐重點(diǎn)項(xiàng)目有賽諾菲巴斯德流感疫苗 等。新產(chǎn)品產(chǎn)值快速提高，新產(chǎn)品產(chǎn)值率提高到9.8%。新能源汽車飛速發(fā)展，09年1-10月份產(chǎn)值比去年同期增長47

40、6%，占規(guī)模以上工業(yè)產(chǎn)值比重達(dá)13%以上。第三產(chǎn)業(yè)繼續(xù)領(lǐng)先發(fā)展，其增加值增長28.6%，增幅遠(yuǎn)高出二產(chǎn)20個(gè)百分點(diǎn)。第五章技術(shù)方案、設(shè)備方案及工程方案第一節(jié) 技術(shù)方案一、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)本項(xiàng)目產(chǎn)品生產(chǎn)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：產(chǎn)品質(zhì)量法、計(jì)量法、標(biāo)準(zhǔn)化法、安全生產(chǎn)法、民法、刑法等。行政許可法特種設(shè)備安全監(jiān)察條例特種設(shè)備行政許可實(shí)施辦法(試行)(2003) 172號(hào)。特種設(shè)備行政許可鑒定評(píng)審管理與監(jiān)督規(guī)則特種設(shè)備無損檢測人員考核與監(jiān)督管理規(guī)則特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范電動(dòng)車生產(chǎn)質(zhì)量保證手冊2010二、主要技術(shù)指標(biāo)(一)代步車1、整車主要技術(shù)性能要求最高車速：30km/h-60km/h ；整車重量：w 220kg;續(xù)駛里程：一

41、次充電后w 120km； 最大行駛噪聲：以最高車速作電動(dòng)勻速行駛時(shí)w50dB (A);百公里電耗：w 5.5kw.h/100km；（6）電動(dòng)機(jī)功率：額定連續(xù)輸出功率w 2.2KW2、技術(shù)規(guī)格(1)額乘人員：2-4人(2)外型尺寸（長*寬 *高)：2000*1200*1580mm(3)前、后輪距：1680mm(4)軸距：1000mm(5)最小離地間隙15mm(6)整車載荷400kg整車安全要求A.制動(dòng)性能干態(tài)：w 3.5m（以最高車速行駛時(shí)）；濕態(tài)：w 6.5m（以最高車速行駛時(shí)）;半坡：/ 30半坡制動(dòng)電機(jī)自動(dòng)斷電且制動(dòng)距離為土0.5m車架、底盤、覆蓋件及組合件強(qiáng)度重物落下：永久變形w 40m

42、m不許有裂紋；組合件落下：不應(yīng)有肉眼能見到裂紋；7萬次且底盤上加蓄電池或配置（如電機(jī)在底盤上，則再加上電機(jī)）進(jìn) 行實(shí)驗(yàn)，底盤各部位不得有破損、明顯變形或松動(dòng)。整車偏轉(zhuǎn)/ 45保持平衡。方向微型汽車標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)方向機(jī)組件；方向盤及組件力矩：施356N.M力矩不斷裂；方向盤及組件靜負(fù)荷：施2000N.M應(yīng)不斷裂橫拉桿力矩：把橫拉桿兩端同時(shí)施加 2000N.M無損傷；車輪汽車標(biāo)準(zhǔn)135型號(hào)輪胎；靜負(fù)荷試驗(yàn)：永久變形w 1.5mm前、后輪行駛偏離w 3mm輪胎寬度：w 350mm座位垂直方向：660N無移動(dòng)；水平方向：300N無移動(dòng)；c. 安全帶：3000N無損傷或斷裂。反射器和鳴號(hào)裝置應(yīng)有前大燈霧燈警示

43、燈轉(zhuǎn)向燈剎車燈，還應(yīng)有鳴號(hào)裝置；反射器光學(xué)要求：CIL值應(yīng)符號(hào)0級(jí)。電器部件電動(dòng)代步車產(chǎn)品各部件和電器系統(tǒng)應(yīng)安裝到位，極性正確。安裝線束時(shí)應(yīng)避免與底盤運(yùn)動(dòng)部件或銳邊相碰，以防磨損。連接在接線柱上的電線在任意方向上應(yīng)能承受50N的拉脫力。電器配線應(yīng)與電流量相適應(yīng)，確保電動(dòng)車行駛時(shí)的安全，可靠。電器系統(tǒng)采取防雨措施，接線不應(yīng)裸露，整車和電器部件外殼均不帶 電，其絕緣電阻2Q。蓄電池密封性能：蓄電池在使用時(shí)，不應(yīng)有滲漏現(xiàn)象、蓄電池標(biāo)稱電壓 w 48V。制動(dòng)斷電裝置、電動(dòng)代步車產(chǎn)品地制動(dòng)時(shí)，同時(shí)應(yīng)裝有自動(dòng)斷電裝置， 行駛時(shí)加速器穩(wěn)定、可靠。整車裝配要求電動(dòng)代步車產(chǎn)品產(chǎn)品應(yīng)按圖紙要求組裝，不得錯(cuò)裝和漏裝

44、。電動(dòng)代步車產(chǎn)品各部件緊固到位，各轉(zhuǎn)動(dòng)部件應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)靈活。各對(duì)稱部件應(yīng)請(qǐng)與車身中心線左右對(duì)稱，不得有明顯的偏斜。方向系統(tǒng)、變速裝置和制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)裝配正確，操縱靈活。轉(zhuǎn)彎半徑w 3.5mm外露零部件表面應(yīng)清潔無污漬、銹蝕；商標(biāo)、貼花應(yīng)完整無缺、清晰、 位置正確。(二)巡邏車1、整車主要技術(shù)性能要求(1) 最高車速：w 40km/h；整車重量：w 760kg;續(xù)駛里程：一次充電后w 120km； 最大行駛噪聲：以最高車速作電動(dòng)勻速行駛時(shí)w50dB (A);百公里電耗：w 6.5kw.h/100km；電動(dòng)機(jī)功率：額定連續(xù)輸出功率w 3.0kw。2、技術(shù)規(guī)格(1)額乘人員：4人外型尺寸(長*寬*高):330

45、0*1380*2100mm(3)前、后輪距：2400mm(4)軸距：1200mm(5)最小離地間隙15mm整車載荷800kg(7)整車安全要求A.制動(dòng)性能干態(tài)：w 4.5m(以最高車速行駛時(shí))；濕態(tài)：w 6.5m(以最高車速行駛時(shí));半坡：/ 30半坡制動(dòng)電機(jī)自動(dòng)斷電且制動(dòng)距離為土 0.5m。車架、底盤、覆蓋件及組合件強(qiáng)度重物落下：永久變形w 40mm不許有裂紋；組合件落下：不應(yīng)有肉眼能見到裂紋；7萬次且底盤上加蓄電池或配置(如電機(jī)在底盤上，則再加上電機(jī))進(jìn) 行實(shí)驗(yàn)，底盤各部位不得有破損、明顯變形或松動(dòng)。整車偏轉(zhuǎn)/ 45保持平衡。方向汽車標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)方向機(jī)組件；方向盤及組件力矩：施356N.M力矩

46、不斷裂；方向盤及組件靜負(fù)荷：施2000N.M應(yīng)不斷裂橫拉桿力矩：把橫拉桿兩端同時(shí)施加 2000N.M無損傷;車輪汽車標(biāo)準(zhǔn)135型號(hào)輪胎；靜負(fù)荷試驗(yàn)：永久變形w 1.5mm前、后輪行駛偏離w 3mm輪胎寬度：w 350mm座位垂直方向：660N無移動(dòng)；水平方向：300N無移動(dòng)；c.安全帶：3000N無損傷或斷裂。反射器和報(bào)警裝置應(yīng)有前大燈霧燈警示燈轉(zhuǎn)向燈剎車燈；配備喊話器、警報(bào)器、警燈等；反射器光學(xué)要求：CIL值應(yīng)符號(hào)0級(jí)。電器部件電動(dòng)巡邏車產(chǎn)品各部件和電器系統(tǒng)應(yīng)安裝到位，極性正確。安裝線束時(shí)應(yīng)避免與底盤運(yùn)動(dòng)部件或銳邊相碰，以防磨損。連接在接線柱上的電線在任意方向上應(yīng)能承受 50N的拉脫力。電器

47、配線應(yīng)與電流量相適應(yīng)，確保電動(dòng)車行駛時(shí)的安全，可靠。電器系統(tǒng)采取防雨措施，接線不應(yīng)裸露，整車和電器部件外殼均不帶 電，其絕緣電阻2Q。蓄電池密封性能：蓄電池在使用時(shí)，不應(yīng)有滲漏現(xiàn)象、蓄電池標(biāo)稱電 壓 w 48V。制動(dòng)斷電裝置、電動(dòng)代步車產(chǎn)品地制動(dòng)時(shí)，同時(shí)應(yīng)裝有自動(dòng)斷電裝置, 行駛時(shí)加速器穩(wěn)定、可靠。整車裝配要求電動(dòng)巡邏車產(chǎn)品產(chǎn)品應(yīng)按圖紙要求組裝，不得錯(cuò)裝和漏裝。電動(dòng)巡邏車產(chǎn)品各部件緊固到位，各轉(zhuǎn)動(dòng)部件應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)靈活。各對(duì)稱部件應(yīng)請(qǐng)與車身中心線左右對(duì)稱，不得有明顯的偏斜。方向系統(tǒng)、變速裝置和制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)裝配正確，操縱靈活。轉(zhuǎn)彎半徑w 5000mm. .四輪電動(dòng)車生產(chǎn)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告外露零部件表面應(yīng)清

48、潔無污漬、銹蝕；商標(biāo)、貼花應(yīng)完整無缺、清晰、位 置正確。（注：保潔車，觀光車，貴賓車見附件）三、四輪電動(dòng)車工藝流程及簡述1 .底盤及車身支架工藝流程見圖5-1圖4-1底盤及車身支架工藝流程圖國標(biāo)鋼型I彎管、鉆銑、成利W接檢測2.工藝簡述根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，選用國標(biāo)鋼管型材，進(jìn)行下料；將裁切好的材料進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)彎 曲、折彎、焊接，焊接工藝采用 CO自動(dòng)保護(hù)焊；將焊接好的底盤進(jìn)行檢測，符 合標(biāo)準(zhǔn)后，進(jìn)噴砂除銹車間除銹，除銹要求表面光潔均勻無砂眼、無裂痕；將已 經(jīng)除銹合格的底盤進(jìn)行電鍍或防銹噴涂；將檢測合格的底盤入庫待用。圖5-2底盤四輪電動(dòng)車總裝工藝流程圖流水線前后橋、減震輪胎、剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng)及調(diào)試四輪

49、電動(dòng)車生產(chǎn)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告. .叭、布置線束、電控、電機(jī)、電池車架、注塑件、覆蓋件車燈、喇儀表及斉響設(shè)備電氣線路連接、處理、調(diào)試檢驗(yàn)整車場地檢驗(yàn)包裝入庫2工藝簡述首先將底盤檢查合格后，傳送進(jìn)入總裝流水線；第一道工序?yàn)檠b前、后橋及減震、前后輪胎、剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng)，并進(jìn)行 初步的四輪定位、剎車及方向調(diào)試；第二道工序?yàn)椴贾镁€束，安裝電機(jī)、電控及電池；第三道工序?yàn)榘惭b車身支架，注塑件及車頂覆蓋件；第四道工序?yàn)榘惭b車燈、喇叭、儀表、音響設(shè)備；第五道工序?qū)㈦姎饩€路連接、處理、調(diào)試，查看整個(gè)代步車外觀、線路、儀 表、電控、電機(jī)、剎車、方向、四輪定位是否精準(zhǔn)正常；第六道工序把已經(jīng)裝配調(diào)試好的整車進(jìn)入場地測

50、試場進(jìn)行爬坡，制動(dòng)，行駛,轉(zhuǎn)彎等一系列測試，合格后入庫保存。第二節(jié) 主要設(shè)備方案一、設(shè)備選型的原則1、選用的設(shè)備必須有較高的生產(chǎn)效率，能降低勞動(dòng)強(qiáng)度，滿足生產(chǎn)規(guī)模的 要求；2、為滿足產(chǎn)品生產(chǎn)的質(zhì)量要求，關(guān)鍵設(shè)備為知名廠家生產(chǎn)的品牌產(chǎn)品；3、按經(jīng)濟(jì)規(guī)律辦事，講求投資經(jīng)濟(jì)效益，在充分考慮設(shè)備的先進(jìn)性和適應(yīng) 性的同時(shí)，綜合考慮各設(shè)備的性價(jià)比和壽命年限。二、主要設(shè)備選型根據(jù)產(chǎn)品生產(chǎn)工藝要求、生產(chǎn)規(guī)模的實(shí)際需要，本項(xiàng)目擬新增主要設(shè)備共計(jì) 659臺(tái)套，含生產(chǎn)設(shè)備566臺(tái)套，檢測設(shè)備28臺(tái)套，研發(fā)檢測實(shí)驗(yàn)設(shè)備19臺(tái)套， 運(yùn)輸設(shè)備35輛，辦公及其他設(shè)備11臺(tái)套。擬新增主要設(shè)備詳見表 5-3。其中：項(xiàng)目一期擬新

51、增主要設(shè)備共計(jì) 373臺(tái)套，含生產(chǎn)設(shè)備321臺(tái)套，檢測 設(shè)備17臺(tái)套，研發(fā)檢測實(shí)驗(yàn)設(shè)備3臺(tái)套，運(yùn)輸設(shè)備23輛，辦公及其他設(shè)備9臺(tái) 套。擬新增主要設(shè)備詳見表 5-4。項(xiàng)目二期擬新增主要設(shè)備共計(jì) 286臺(tái)套，含生產(chǎn)設(shè)備245臺(tái)套，檢測 設(shè)備11臺(tái)套，研發(fā)檢測實(shí)驗(yàn)設(shè)備16臺(tái)套，運(yùn)輸設(shè)備12輛，辦公及其他設(shè)備2 臺(tái)套。擬新增主要設(shè)備詳見表 5-5。表5-3擬新增主要設(shè)備一覽表（總表）序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量價(jià)格（萬元）備注單價(jià)合計(jì)-一一生產(chǎn)設(shè)備1總裝生產(chǎn)線條1812.002160.0國產(chǎn)002自動(dòng)生產(chǎn)流水線條3015.00450.00國產(chǎn)3數(shù)控機(jī)床臺(tái)6120.00720.00國產(chǎn)4普通鉆銑床臺(tái)50

52、2.20110.00國產(chǎn)5折彎機(jī)臺(tái)108.0080.00國產(chǎn)6剪板機(jī)臺(tái)105.0050.00國產(chǎn)7彎管機(jī)臺(tái)802.00160.00國產(chǎn)8線切割機(jī)臺(tái)105.0050.00國產(chǎn)9切割機(jī)臺(tái)150.57.50國產(chǎn)10木工機(jī)床臺(tái)21.53.00國產(chǎn)11焊機(jī)臺(tái)1000.9090.00國產(chǎn)12底盤模具套30390國產(chǎn)13注塑機(jī)臺(tái)1060.00600.00國產(chǎn)14覆蓋件模具1樹脂套820160國產(chǎn)15覆蓋件模具2鋼模套4120480國產(chǎn)16噴涂設(shè)備套3119.00357.00國產(chǎn)17空壓機(jī)臺(tái)1015.00150.00國產(chǎn)18成品打包機(jī)臺(tái)58.0040.00國產(chǎn)19穩(wěn)壓柜臺(tái)26.0012.00國產(chǎn)20其他設(shè)備套

53、120.0020.00國產(chǎn)小計(jì)5665789.50含安裝二二二檢測設(shè)備1整車檢測臺(tái)臺(tái)123.0036.00國產(chǎn)2電腦檢功機(jī)臺(tái)52.507.50國產(chǎn)3四輪定位設(shè)備臺(tái)10550.00國產(chǎn)4地磅臺(tái)111.00國產(chǎn)小計(jì)2894.50含安裝研發(fā)檢測實(shí)驗(yàn)設(shè)備1疲勞實(shí)驗(yàn)機(jī)臺(tái)15.005.00國產(chǎn)2拉力頭驗(yàn)機(jī)臺(tái)13.003.00國產(chǎn)3底盤沖擊試驗(yàn)機(jī)臺(tái)15.005.00國產(chǎn)4探傷檢測儀器臺(tái)12.002.00國產(chǎn)5環(huán)規(guī)套20.050.10國產(chǎn)6塞規(guī)套20.050.10國產(chǎn)7角尺套20.010.02國產(chǎn)8馬表個(gè)20.020.04國產(chǎn)9壓力表個(gè)20.100.20國產(chǎn)10實(shí)驗(yàn)器皿套133國產(chǎn)11XS數(shù)字顯示儀臺(tái)21.5

54、3國產(chǎn)12設(shè)計(jì)軟件套15050國產(chǎn)13電器儀表綜合試驗(yàn)臺(tái)臺(tái)11515國產(chǎn)小計(jì)1986.46含安裝四運(yùn)輸設(shè)備1平板車20t輛1535.00525.00國產(chǎn)2送貨車輛812.60100.80國產(chǎn)3交通車輛232.0064.00國產(chǎn)4叉車1.5t輛105.0050.00國產(chǎn)小計(jì)35739.8含安裝五辦公及生活設(shè)備1辦公設(shè)備（含空調(diào)、電腦等）套135.0035.00國產(chǎn)2員工生活家什套140.0040.00國產(chǎn)3廚房設(shè)備套150.0050.00國產(chǎn)小計(jì)3125含安裝六消防系統(tǒng)套1150.00150.00國產(chǎn)七排煙設(shè)備套42080.00國產(chǎn)八供電設(shè)備1箱式變壓器500KVA臺(tái)256.00112.00含線

55、路安裝2箱式變壓器1000KVA臺(tái)190.0090.00含線路安裝小計(jì)3202.00合計(jì)6597267.26含安裝表5-4一期擬新增主要設(shè)備一覽表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量價(jià)格（萬元）備注單價(jià)合計(jì)-一一生產(chǎn)設(shè)備1總裝生產(chǎn)線條1012.001200.0國產(chǎn)002自動(dòng)生產(chǎn)流水線條2015.00300.00國產(chǎn)3數(shù)控機(jī)床臺(tái)3120.00360.00國產(chǎn)4普通鉆銑床臺(tái)302.2066.00國產(chǎn)5折彎機(jī)臺(tái)58.0040.00國產(chǎn)6剪板機(jī)臺(tái)55.0025.00國產(chǎn)7彎管機(jī)臺(tái)402.0080.00國產(chǎn)8線切割機(jī)臺(tái)55.0025.00國產(chǎn)9切割機(jī)臺(tái)100.55.00國產(chǎn)10木工機(jī)床臺(tái)21.53.00國產(chǎn)11

56、焊機(jī)臺(tái)500.9045.00國產(chǎn)12底盤模具套18354.00國產(chǎn)13注塑機(jī)臺(tái)660.00360.00國產(chǎn)14覆蓋件模具1樹脂套820160.00國產(chǎn)15覆蓋件模具2鋼模套3120360.00國產(chǎn)16噴涂設(shè)備套2119.00238.00國產(chǎn)17空壓機(jī)臺(tái)615.0090.00國產(chǎn)18成品打包機(jī)臺(tái)58.0040.00國產(chǎn)19穩(wěn)壓柜臺(tái)26.0012.00國產(chǎn)20其他設(shè)備套120.0020.00國產(chǎn)小計(jì)3213483.00含安裝二二二檢測設(shè)備1整車檢測臺(tái)臺(tái)63.0018.00國產(chǎn)2四輪定位設(shè)備臺(tái)10550.00國產(chǎn)3地磅臺(tái)111.00國產(chǎn)小計(jì)1769.00含安裝-三研發(fā)檢測實(shí)驗(yàn)設(shè)備1疲勞實(shí)驗(yàn)機(jī)臺(tái)15.

57、005.00國產(chǎn)2拉力實(shí)驗(yàn)機(jī)臺(tái)13.003.00國產(chǎn)3底盤沖擊試驗(yàn)機(jī)臺(tái)15.005.00國產(chǎn)小計(jì)313含安裝四運(yùn)輸設(shè)備1平板車20t輛1035.00350.00國產(chǎn)2送貨車輛612.6075.60國產(chǎn)3交通車輛232.0064.00國產(chǎn)4叉車1.5t輛55.0025.00國產(chǎn)小計(jì)23514.6含安裝五辦公及生活設(shè)備1辦公設(shè)備（含空調(diào)、電套135.0035.00國產(chǎn)腦等）2員工生活家什套140.0040.00國產(chǎn)3廚房設(shè)備套150.0050.00國產(chǎn)小計(jì)3125含安裝六消防系統(tǒng)套1150.00150.00國產(chǎn)七排煙設(shè)備套42080.00國產(chǎn)八箱式變壓器1000KVA套190.0090.00國產(chǎn)合

58、計(jì)3534524.60含安裝表5-5二期擬新增主要設(shè)備一覽表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量價(jià)格（萬元）備注單價(jià)合計(jì)-一一生產(chǎn)設(shè)備1總裝生產(chǎn)線條8012.00960.00國產(chǎn)2自動(dòng)生產(chǎn)流水線條1015.00150.00國產(chǎn)3數(shù)控機(jī)床臺(tái)3120.00360.00國產(chǎn)4普通鉆銑床臺(tái)202.2044.00國產(chǎn)5折彎機(jī)臺(tái)58.0040.00國產(chǎn)6剪板機(jī)臺(tái)55.0025.00國產(chǎn)7彎管機(jī)臺(tái)402.0080.00國產(chǎn)8線切割機(jī)臺(tái)55.0025.00國產(chǎn)9切割機(jī)臺(tái)50.52.50國產(chǎn)10焊機(jī)臺(tái)500.9045.00國產(chǎn)12底盤模具套12336.00自制13注塑機(jī)臺(tái)460.00240.00國產(chǎn)15覆蓋件模具2鋼模

59、套1120120國產(chǎn)16噴涂設(shè)備套1119.00119.00國產(chǎn)17空壓機(jī)臺(tái)415.0060.00國產(chǎn)小計(jì)2452306.50含安裝二二二檢測設(shè)備1整車檢測臺(tái)臺(tái)63.0018.00國產(chǎn)2電腦檢功機(jī)臺(tái)52.507.50國產(chǎn)小計(jì)1125.50含安裝-三研發(fā)檢測實(shí)驗(yàn)設(shè)備4探傷檢測儀器臺(tái)12.002.00國產(chǎn)5環(huán)規(guī)套20.050.10國產(chǎn)6塞規(guī)套20.050.10國產(chǎn)7角尺套20.010.02國產(chǎn)8馬表個(gè)20.020.04國產(chǎn)9壓力表個(gè)20.100.20國產(chǎn)10實(shí)驗(yàn)器皿套133國產(chǎn)11XS數(shù)字顯示儀臺(tái)21.53國產(chǎn)12設(shè)計(jì)軟件套15050國產(chǎn)13電器儀表綜合試驗(yàn)臺(tái)臺(tái)11515國產(chǎn)小計(jì)1673.46含安

60、裝四運(yùn)輸設(shè)備1平板車20t輛535.00175.00國產(chǎn)2送貨車輛212.6025.20國產(chǎn)4叉車1.5t輛55.0025.00國產(chǎn)小計(jì)12225.2含安裝八箱式變壓器500KVA臺(tái)256.00112.00含線路安裝合計(jì)2862742.66含安裝第三節(jié)-、設(shè)計(jì)依據(jù)辦公建筑設(shè)計(jì)規(guī)范建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范民用建筑設(shè)計(jì)通則建筑內(nèi)部裝修設(shè)計(jì)防火規(guī)范建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范砼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范工程方案（JGJ67-89）GBJ16-87（ 2003 年版）JGJ37-87GB50222-95GB50009-2001GB50010-2002GB50057-94GB5001