1、ETC 不停車收費系統(tǒng)關鍵技術分析摘 要：不停車收費系統(tǒng)（ Electronic Toll CollectionSystem,簡稱為ETC系統(tǒng)）利用專用短程微波通信技術 （簡 稱為DSRC）,通過收費車道或路側單元（RUS）與車載單元（ OBU ）交換信息，然后通過終端計算費額，完成不停車電子賬戶收費。在不停車收費系統(tǒng)的實際使用時，希望及時高效地完成過車交費業(yè)務，并使客戶能夠完全接受這種新的收費方式。 ETC 不停車收費系統(tǒng)由自動車輛識別、自動車型分類、逃費抓拍三個部分組成。關鍵詞： ETC 車道系統(tǒng) 車型分類識別 車牌識別 逃費抓拍系統(tǒng)中圖分類號： TP872 文獻標識碼： A 文章編號：1

2、674-098X （2018） 01 （c） -0153-021 不停車收費系統(tǒng)的關鍵技術在不停車收費系統(tǒng)的實際使用時，希望及時高效地完成過車交費業(yè)務，并使客戶能夠完全接受這種新的收費方式。ETC 不停車收費系統(tǒng)由以下 3 個部分組成。1）自動車輛識別系統(tǒng)需要所通過的車輛帶有電子標簽，當汽車駛過高速公路車道時，車道旁的微波天線就與電子便簽進行數據通信，驗證用戶信息和車輛信息，判斷是否為正常狀況，是否可以讓車輛通過。2）自動車型分類系統(tǒng)是讓車輛駛過地面安裝有大量傳感器的高速公路路段，將傳感器所檢測到的數據與 RFID 中所記憶的信息相比對，確定無誤后就進行扣費交易。3）逃費抓拍系統(tǒng)是用來抓拍未付

3、費強行闖關的車輛，攝像頭攝取到車輛的車型數據及車牌數據，交予交管部門進行處理。不停車收費系統(tǒng)的分類不停車收費系統(tǒng)（ Electronic Toll Collection System ，簡稱為 ETC 系統(tǒng)） 利用專用短程微波通信技術 （簡稱為 DSRC ） ， 通過收費車道或路側單元（RUS）與車載單元（OBU）交換 信息，然后通過終端計算費額，完成不停車電子賬戶收費。不停車收費方式有兩種：事后收費方式及同步扣費方式。事后收費方式系統(tǒng)主要還是通過IC 卡進行扣費。具體操作過程是：當裝載有電子IC 卡的車輛經過收費站時，裝載在道路兩側的設備識別并讀取IC 卡信息，然后后臺的計算機管理系統(tǒng)將讀取

4、的 IC 卡內存儲的車輛信息和車主信息與終端進行核對，核對無誤后將車輛的通過時間及收取的通行費額等信息記錄備案，事后在該車輛 IC 卡賬戶上收取相應的費用，從而實現一次完整的收費過程。同步扣費方式該系統(tǒng)除了需要前面所使用到的 IC 卡之外還要使用到車載 POS 機。操作過程是：車輛上裝載有POS 機，然后將IC 卡插入 POS 機內進行讀取，當車輛以這樣的狀態(tài)通過站臺時，收費站臺設備通過第一區(qū)域天線發(fā)出微波信號，喚醒車內 POS 機，使其將POS 機號、車型、 IC 卡號、信用卡資金等信息發(fā)送給站臺設備，站臺的電腦確認信息無誤后，就可以允許POS機扣費了。隨后車輛進入下一個區(qū)域，站臺設備判斷

5、POS 機是否成功扣費， 若成功站臺設備就對車輛進行放行，將通行時間、所扣金額等信息記錄下來，方便用戶之后聯(lián)網查詢，并完成一次自動收費過程。同步扣費方式由于在車輛通過時就立即扣取通行費用，需要交換較多的信息數據，對車道設備的要求也較高，還要求車輛上配有專用的 POS 機， 比較麻煩， 并且還需要大量的資金投入建設，因此，使用得不是很廣泛。不停車收費系統(tǒng)的組成與工作原理ETC 車道系統(tǒng)構成聯(lián)網收費是目前主要的收費方式， ETC 系統(tǒng)是聯(lián)網收費的一部分。 ETC 系統(tǒng)由兩部分組成，即站級子系統(tǒng)和車道級子系統(tǒng)。站級子系統(tǒng)主要指的是后臺的計算機終端，而車道級子系統(tǒng)則指的是 ETC 系統(tǒng)。系統(tǒng)功能系統(tǒng)功

6、能主要有以下3 個方面。1）高速公路過車無需停車，可以直接快速通過。2）進行非現金式的電子支付。3）緩解了交通擁堵帶來的壓力。3.3 系統(tǒng)工作流程當車輛進入車道后，車輛首先會觸碰到 1 級觸發(fā)線圈，系統(tǒng)開始工作，站臺側的微波天線被激活，試著識別電子標簽，如果標簽內的信息有效，則嘗試完成通行費扣費，如果識別為無效信息后，交通信號燈顯示為紅色，同時系統(tǒng)控制自動欄桿將車道封閉起來，迫使車輛駛離ETC 車道，轉入MTC 車道。 當交易成功后， 交通信號燈轉變?yōu)榫G色， 欄桿會自動抬起，費額顯示器上會顯示交易金額，隨后，車輛通過捕獲線圈，攝像頭進行圖像采集，最后車輛通過線圈落桿線圈，欄桿自動回落，交通信號

7、燈變成紅色，系統(tǒng)保存交易記錄，并把它上傳到收費站的服務器，接著等待下一輛車的進入。4 ETC 系統(tǒng)的主要技術車型分類識別自動車型分類系統(tǒng)是ETC 系統(tǒng)的重要組成部分， 它的主要功能是檢測并核對車型信息。它的功能可以概括如下。對于收費系統(tǒng)，我們針對不同的車型有不同的計費額。在過去的人工收費系統(tǒng)中，我們通過人工方式實現車型分類，而在不停車收費系統(tǒng)中，車型分類工作是由專門的硬件設備和計算機系統(tǒng)聯(lián)合完成的。自動車型分類系統(tǒng)是通過架設在車道上的傳感器來檢測汽車的外部信息，并將這些信息用軟件來識別并確定車型。將已經確定了車型的車輛有關信息發(fā)送到車道收費系統(tǒng)，系統(tǒng)可將車型相關數據和收費相關事宜聯(lián)系起來。在原始的人工收費系統(tǒng)中，是先通過收費工作人員確定車型，然后通過自動車輛分類系統(tǒng)進行檢驗。而在電子不停車收費系統(tǒng)中，自動車型分類系統(tǒng)主要是用來計算費額的，以及核對所