1、中國民用航空局航空器適航審定司編 號(hào)：AC-21-AA-2008-14R1 頒發(fā)日期：2008 年 12 適航管理程序I月15日 編制部門：AAD批準(zhǔn)人：張紅鷹航空器內(nèi)、外部標(biāo)記和標(biāo)牌依據(jù)和目的本咨詢通告依據(jù)中國民用航空規(guī)章民用航空產(chǎn)品和零部件合格審 定規(guī)定（CCAR-21）.國籍標(biāo)志和登記標(biāo)志規(guī)定（CCAR-45）制 定。目的是規(guī)范航空器內(nèi)、外部標(biāo)記和標(biāo)牌。適用范圍適用但不限于在中國注冊(cè)登記，按照CCAR-121或CCAR-135部運(yùn)行的航空器以及濕租的此類航空器（客運(yùn)）。說明航空器內(nèi)、外部標(biāo)記和標(biāo)牌起到向旅客、工作人員及機(jī)外營救人員 進(jìn)行通知、提示、指示和警告的作用。由于目前我國局方還沒有

2、專門的 規(guī)定來規(guī)范航空器內(nèi)、外部標(biāo)記和標(biāo)牌，特別是規(guī)范應(yīng)急標(biāo)記和 標(biāo)牌， 這對(duì)航空器的安全構(gòu)成了潛在的影響。木咨詢通告將就飛機(jī)內(nèi)、外部標(biāo) 記和標(biāo)牌的選擇、標(biāo)記和標(biāo)牌文字的尺寸、文字字體、中文翻譯、中英文順序以及標(biāo)記和標(biāo)牌的背景顏色等進(jìn)行規(guī)定，從而為國內(nèi)運(yùn) 營人和航空器制造廠提供指導(dǎo)。4. 一般規(guī)定1 .航空器上必須安裝有關(guān)適航規(guī)章所要求的標(biāo)記和標(biāo)牌，這些標(biāo)記和 標(biāo)牌應(yīng)當(dāng)用中文或者英文書寫，下列各項(xiàng)應(yīng)當(dāng)至少有中文表述：機(jī)上所有對(duì)旅客進(jìn)行的提示、警告和通知的文字標(biāo)記和標(biāo) 牌；機(jī)上所有向旅客或者機(jī)外營救人員指示應(yīng)急出口和門的位 置以及開啟方法的文字標(biāo)記和標(biāo)牌；旅客可能使用的機(jī)上所有應(yīng)急設(shè)備的操作、使

3、用說明。2.如果航空器有適于救援人員在緊急情況時(shí)要破開的機(jī)身部位，這 些部位必須子以標(biāo)出。標(biāo)志的顏色應(yīng)當(dāng)為紅色或黃色，必要時(shí)用口色勾 畫出輪廓，以便與底色形成反差。如果角的標(biāo)志相距超過2米，則其間 必須另加一條9x3厘米的線，使任何兩個(gè)相鄰標(biāo)志的距離不超 過2米(見下圖)。9cm9cmt3cm*不超過2m43本咨詢通告的附錄提供了相關(guān)機(jī)型內(nèi)、外部標(biāo)記和標(biāo)牌的清單, 中、英文表述及位置示意圖。其中標(biāo)記和標(biāo)牌的清單分為兩個(gè)部分，第 一部分列出的是我國局方所強(qiáng)制要求的標(biāo)記和標(biāo)牌；第二部分列出的是 國內(nèi)營運(yùn)人可以選擇安裝的標(biāo)記和標(biāo)牌。清單上列出的中文翻譯 是局方 可接受的翻譯。4.標(biāo)記和標(biāo)牌上中英文應(yīng)

4、該遵循中文在上/前/左、英文在下/后/右的 原則。中文字體的尺寸原則上不小于英文字體的尺寸。各個(gè)標(biāo)記和標(biāo)牌 上文字的字體、文字的尺寸、文字的顏色及背景顏色見木咨詢通告的附 錄。4.5 客艙內(nèi)任何廣告或裝飾不得對(duì)木咨詢通告所要求的標(biāo)記和標(biāo)牌造成 混淆或影響。6.當(dāng)航空器在維護(hù)過程中需要更換標(biāo)記和標(biāo)牌時(shí)，新的標(biāo)記和標(biāo)牌 的材料、文字的尺寸、文字的顏色及背景顏色等要求應(yīng)與原標(biāo)記和標(biāo)牌 一致。修訂1本咨詢通告通常每年修訂一次。2木咨詢通告修訂的內(nèi)容主要包括：1）各機(jī)型內(nèi)外部標(biāo)識(shí)與標(biāo)牌、中英文表述和位置示意圖等內(nèi)容。2）新機(jī)型的增減。3本咨詢通告修訂程序如下： 1）局方強(qiáng)制要求的航空器標(biāo)識(shí)與標(biāo)牌，其修訂

5、和增加工作，應(yīng)由航空 器制造廠和運(yùn)營人提出方案，經(jīng)中國民用航空局航空器適航審定司（以下簡稱適航審定司）組織迴連后，以適航管理文件形式臨時(shí)批準(zhǔn)， 并向業(yè)界公布。2）局方非強(qiáng)制要求的航空器標(biāo)識(shí)和標(biāo)牌，其修訂和增加工作，可由航 空器制造廠或運(yùn)營人制定方案執(zhí)行，并提交適航審定司備案。3）適航審定司將定期組織局方、航空器制造廠家、國內(nèi)航空器運(yùn)營人 和相關(guān)技術(shù)人員參與木咨詢通告的修訂工作，上述所有臨時(shí)批準(zhǔn)和備 案，將納入木咨詢通告修訂版中。附則1.木咨詢通告由中國民用航空局航空器適航審定司負(fù)責(zé)解釋。62本咨詢通告自2008年1月1日起實(shí)施。63本咨詢通告于2008年12月15日第一次修訂。4在本咨詢通告6

6、. 6條款中生效日期后新引進(jìn)的航空器，需滿足本 咨 詢通告的要求；對(duì)于在6. 6條款中生效日期前投入運(yùn)行的航空器，如現(xiàn) 有標(biāo)記和標(biāo)牌的內(nèi)容和本咨詢通告的要求不矛盾，可繼續(xù)使用原標(biāo)記和 標(biāo)牌。5在6. 6條款中生效日期后，依據(jù)5. 3條款對(duì)附錄中附件進(jìn)行的相 應(yīng) 修訂工作，將以更改附件修訂頁的方式予以記載。6. 6.標(biāo)牌使用的限定日期序號(hào)機(jī)型生效日期1B737200&05-012A320系列2009-10-01附錄附錄一：B737NG飛機(jī)內(nèi)外部標(biāo)記和標(biāo)牌的要求附件1B737NG飛機(jī)內(nèi)部標(biāo)記和標(biāo)牌清單附件2.B737NG飛機(jī)內(nèi)部標(biāo)記和標(biāo)牌示意圖附件3.B737NG飛機(jī)外部標(biāo)記和標(biāo)牌清單附件4.B737NG飛機(jī)外部標(biāo)記和標(biāo)牌示意圖附錄二：A320系列飛機(jī)內(nèi)外部標(biāo)記和標(biāo)牌的要求附件5.A320系列飛機(jī)內(nèi)部標(biāo)記和標(biāo)牌清單附件6.A320系列飛機(jī)內(nèi)部標(biāo)記和標(biāo)牌示意圖附件7.A320飛機(jī)外部標(biāo)記和標(biāo)牌清單附件7-1A320飛機(jī)外部