1、信號員(長)初級題庫一、選擇題1.鐵路技術(shù)管理規(guī)程規(guī)定，客貨共線鐵路,編組站、區(qū)段站的站修線與相鄰一條線的線間距離為(8000mm )。(A)6000mm (B)8000mm (C)6500mm (D)5500mm2.鐵路技術(shù)管理規(guī)程規(guī)定，客貨共線鐵路，運行速度120 km/hv160 km/h的雙線區(qū)間，正線之間的最小線間距離為(4200mm)。(A)4000mm (B)4200mm (C)4400mm (D)5000mm3.鐵路技術(shù)管理規(guī)程規(guī)定，客貨共線鐵路，調(diào)車作業(yè)繁忙車站，牽出線與其相鄰線路中心線間的最小距離為(6500mm )。(A)6500mm (B)5500mm (C)5000m

2、m (D)5300mm4.鐵路技術(shù)管理規(guī)程規(guī)定，客貨共線鐵路,到發(fā)線與相鄰到發(fā)線線間最小距離為(5000mm )。(A)3600mm (B)4600mm (C)5000mm (D)5500mm5.鐵路技術(shù)管理規(guī)程規(guī)定，客貨共線鐵路,站內(nèi)相鄰調(diào)車線與調(diào)車線線間最小距離為(4600mm )。(A)3600mm (B)4600mm (C)5000mm (D)5500mm6.鐵路技術(shù)管理規(guī)程規(guī)定，客貨共線鐵路,站內(nèi)相鄰貨物線與貨物線線間最小距離為( 4600mm )。(A)6500mm (B)5500mm (C)3600mm (D)4600mm7.鐵路技術(shù)管理規(guī)程規(guī)定，客貨共線鐵路,站內(nèi)正線與相鄰到發(fā)

3、線中心線間，無列檢作業(yè)的最小距離為( 5000mm )。(A)3 600mm (B)4600mm (C)5000mm (D)6500mm8.鐵路技術(shù)管理規(guī)程規(guī)定，客貨共線鐵路,站內(nèi)正線間的最小距離為(5000mm )。(A)4600mm (B)5000mm (C)5500mm (D)6500mm9.鐵路技術(shù)管理規(guī)程規(guī)定，客貨共線鐵路的三線及四線區(qū)間的第二線與第三線線間距為(5300mm )。(A)4000mm (B)5000mm (C)5300mm (D)6500mm10.鐵路技術(shù)管理規(guī)程規(guī)定，客貨共線鐵路，列車運行速度v120 km/h的雙線區(qū)間，正線間的最小距離為( 4000mm )。(A

4、)5000mm (B)4200mm (C)4000mm (D)4600mm11.鐵路技術(shù)管理規(guī)程規(guī)定，客運專線鐵路，列車運行速度為300km/hv350 km/h的區(qū)段，站內(nèi)正線之間最小距離為( 5000mm )。(A)5500mm (B)5000mm (C)5300mm (D)4800mm12.鐵路技術(shù)管理規(guī)程規(guī)定，客運專線鐵路，站內(nèi)線間設(shè)有接觸網(wǎng)支柱的正線與相鄰到發(fā)線，線間距最小為(5200mm )加結(jié)構(gòu)寬。(A)5000mm (B)5300mm (C)5500mm (D)5200mm13.鐵路技術(shù)管理規(guī)程規(guī)定，列車運行速度200 kmh的客運專線鐵路，區(qū)間雙線線間最小距離為(4400mm

5、 )。(A)4000mm (B)4200mm (C)4400mm (D)5800mm14.鐵路技術(shù)管理規(guī)程規(guī)定，客運專線鐵路，線間無設(shè)施，站內(nèi)相鄰兩到發(fā)線間，線間距為(5000mm )。(A)4000mm (B)5000mm (C)5300mm (D)5500mm15.鐵路技術(shù)管理規(guī)程規(guī)定，客貨共線鐵路，站內(nèi)相鄰兩線均需通行超限貨物列車時，線間距最小為(5300mm )。(A)4000mm (B)5000mm (C)5300mm (D)5500mm16.鐵路技術(shù)管理規(guī)程規(guī)定，客貨共線鐵路，站內(nèi)相鄰兩線只有一線通行超限貨物列車時，線間距最小為(5000mm )。(A)4000mm (B)5000

6、mm (C)5200mm (D)5500mm17.鐵路技術(shù)管理規(guī)程規(guī)定，客貨共線鐵路，鋪設(shè)列檢小車軌道的兩到發(fā)線間最小距離為( 5500mm )。(A)5300mm (B)5000mm (C)5500mm (D)6500mm18.鐵路技術(shù)管理規(guī)程規(guī)定，客運專線鐵路，線間無設(shè)施，正線與相鄰到發(fā)線間最小距離為 ( 5000mm )。(A)5000mm (B)4800mm (C)4600mm (D)4000mm19.接發(fā)列車時,應(yīng)接入固定線路的列車是(超限列車 )。(A)試運轉(zhuǎn)列車 (B)路用列車 (C)救援列車 (D)超限列車20.貨物列車原則上應(yīng)由( 正線)通過。(A)到發(fā)線 (B)貨物線 (C

7、)正線 (D)側(cè)線21.旅客列車應(yīng)按車站行車工作細則規(guī)定接入(固定線路 )。(A)到發(fā)線 (B)貨物線 (C)固定線路 (D)正線22.信號機所防護的方面為(內(nèi)方 )。(A)前面 (B)后面 (C)內(nèi)方 (D)外方23.信號機顯示的方面為( 前面)。(A)前面 (B)后面 (C)內(nèi)方 (D)外方24.接發(fā)列車應(yīng)在(正線或到發(fā)線 )上辦理。(A)到發(fā)線或貨物線 (B)到發(fā)線或調(diào)車線 (C)正線或到發(fā)線 (D)貨物線或調(diào)車線25.警沖標向線路有效長一側(cè)為(內(nèi)方 )。(A)前方 (B)后方 (C)內(nèi)方 (D)外方26.列車進站后，列車尾部應(yīng)停在接車線末端( 警沖標)內(nèi)方。(A)出站信號機 (B)軌道

8、絕緣 (C)警沖標 (D)調(diào)車信號機27.按鐵路線路分類，在區(qū)間或站內(nèi)接軌，通向路內(nèi)、外單位的專用線是指(岔線 )。(A)站線 (B)段管線 (C)岔線 (D)特別用途線28. 按鐵路線路分類，(三角線)屬于段管線。(A)三角線 (B)站修線 (C)換裝線 (D)站內(nèi)整備線29.按鐵路線路分類，機務(wù)段、車輛段內(nèi)的鐵路線屬于(段管線)。(A)站線 (B)岔線 (C)段管線 (D)貨物線30.按鐵路線路分類，特別用途線包括(安全線和避難線)。(A)加冰線、段管線 (B)機待線、禁溜線(C)裝載超限、危險貨物車輛停留線 (D)安全線和避難線31.按鐵路線路分類，牽出線屬于(站線)。(A)其他線 (B

9、)段管線 (C)岔線 (D)站線32.大型車站當有數(shù)個車場，如車場靠站舍時，股道編號應(yīng)從靠近(站舍)的線路開始，向?qū)?cè)順序編號。(A)站舍 (B)正線 (C)到發(fā)線 (D)調(diào)車線33.大型車站當有數(shù)個車場，如車場遠離站舍時，股道編號應(yīng)順公里標前進方向(從左向右)順序編號。(A)從右向左 (B)從左向右 (C)從南向北 (D)從東向西34.單線客運站股道編號，從靠近(站舍)的線路開始順序編號。(A)站舍 (B)正線 (C)到發(fā)線 (D)列車進站方向左側(cè)35.到發(fā)線是指供列車(到達或出發(fā))使用的線路。(A)到達或出發(fā) (B)編組或解體 (C)取車或送車 (D)裝車或卸車36.股道編號為羅馬數(shù)字的線

10、路屬于(正線)。(A)段管線 (B)特別用途線 (C)正線 (D)站線37.機車走行線和機待線屬于(站內(nèi)指定用途的其他線路)。(A)站線 (B)岔線 (C)特別用途線 (D)站內(nèi)指定用途的其他線路38.盡端式車站的股道編號，當站舍位于線路一側(cè)時，從靠近(站舍)的線路開始順序編號。(A)站舍 (B)正線 (C)到發(fā)線 (D)列車進站方向左側(cè)39.盡端式車站的股道編號，當站舍位于線路終端時，(向終點方向由左側(cè))開始順序編號。(A)站舍 (B)正線 (C)列車出發(fā)方向左側(cè) (D)向終點方向由左側(cè)40.在進站信號機外制動距離內(nèi)進站方向為超過(6)下坡道的車站，應(yīng)在正線或到發(fā)線的接車線末端設(shè)置安全線。(

11、A)1.5 (B)2.5 (C)4.5 (D)641.確定線路有效長的標志之一是(警沖標)。(A)警沖標 (B)脫軌器 (C)軌道電路 (D)進站信號機42.雙線車站股道編號，從(正線)起順序編號，上行為雙號，下行為單號。(A)站舍 (B)正線 (C)到發(fā)線 (D)列車進站方向左側(cè)43.為防止在長大下坡道上失去控制的列車發(fā)生沖突或顛覆，應(yīng)根據(jù)線路情況，在站內(nèi)或區(qū)間設(shè)置(避難線)。(A)岔線 (B)安全線 (C)避難線 (D)牽出線44.用于車列解體與編組等調(diào)車作業(yè)的線路是(牽出線)。(A)到發(fā)線 (B)安全線 (C)貨物線 (D)牽出線45.連接區(qū)間并貫穿或直股伸入車站的線路是(正線)。(A)

12、到發(fā)線 (B)貨物線 (C)岔線 (D)正線46.站內(nèi)股道編號為阿拉伯數(shù)字，該線屬于(站線)。(A)正線 (B)站線 (C)段管線 (D)特別用途線47.5 000t6 000t重載貨物列車到發(fā)線有效長一般是(1 050m)。(A)750m (B)850m (C)950m (D)1 050m48.某站為單線半自動閉塞非集中聯(lián)鎖設(shè)備，共有3股道，1道兩頭設(shè)矮型出站信號機，其有效長是(警沖標與出站信號機)之間的長度。(A)警沖標與警沖標 (B)警沖標與出站信號機(C)出站信號機與出站信號機 (D)警沖標與道岔尖軌尖端49.( 安全線)屬于接發(fā)列車進路的隔開設(shè)備。(A)脫軌器 (B)脫軌道岔 (C)

13、安全線 (D)盡頭線50.導(dǎo)曲線半徑為350m，12號單開道岔側(cè)向允許通過速度為(50km/h )。(A)45km/h (B)50km/h (C)60km/h (D)80km/h51.導(dǎo)曲線半徑R 860m的 18號單開道岔側(cè)向允許通過速度為(80km/h )。(A)80km/h (B)100km/h (C)120km/h (D)140km/h52.50kg/m的普通鋼軌尖軌，18號道岔直向過岔允許最高速度為(140km/h)。(A)110km/h (B)120km/h (C)140km/h (D)160km/h53.30號單開道岔客車側(cè)向允許通過速度為(140km/h)。(A)160km/h

14、 (B)140km/h (C)120km/h (D)110km/h54.按道岔分類，渡線兩端的道岔屬于(普通單開道岔)。(A)普通單開道岔 (B)交分道岔 (C)三開道岔 (D)對稱道岔55.車站道岔編號時，(渡線)上的道岔應(yīng)該連續(xù)編號。(A)正線 (B)到發(fā)線 (C)調(diào)車線 (D)渡線56.車站道岔編號時，(梯線)上的道岔應(yīng)該連續(xù)編號。(A)正線 (B)到發(fā)線 (C)調(diào)車線 (D)梯線57.用于側(cè)向通過列車，速度50km/h以上至80km/h的單開道岔，道岔號不得小于(18號)。(A)6號 (B)9號 (C)12號 (D)18號58.用于側(cè)向通過列車，速度不超過50km/h的單開道岔，道岔號

15、不得小于(12號)。(A)6號 (B)9號 (C)12號 (D)18號59.盡端式車站道岔的編號，向線路終點方向(由外向內(nèi))順序編號。(A)由內(nèi)向外 (B)由前向后 (C)由后向前 (D)由外向內(nèi)60.列車側(cè)向通過單開12號道岔，導(dǎo)曲線半徑為330m時，速度不應(yīng)超過(45km )。(A)60km/h (B)45km/h (C)35km/h (D)30km/h61.列車側(cè)向通過單開18號道岔，導(dǎo)曲線半徑為800m時，速度不應(yīng)超過(75km )。(A)100km/h (B)80km/h (C)75km/h (D)60km/h62.列車經(jīng)轍叉向尖軌運行時，該道岔為進路上的(順向道岔 )。 (A)對向

16、道岔 (B)順向道岔 (C)帶動道岔 (D)防護道岔63.列車由尖軌向轍叉運行時，該道岔為進路上的(對向道岔 )。(A)帶動道岔 (B)防護道岔 (C)順向道岔 (D)對向道岔64.駝峰調(diào)車場頭部，為縮短其長度，峰下線路多采用(對稱道岔)。(A)交分道岔 (B)普通單開道岔 (C)對稱道岔 (D)不對稱道岔65.位于安全線上的道岔，一般采用(普通單開道岔)。(A)普通單開道岔 (B)對稱道岔 (C)交分道岔 (D)三開道岔66.有數(shù)個車場的車站，車場內(nèi)道岔編號應(yīng)用(三位或四位阿拉伯數(shù)字)表示，其中第一位數(shù)字表示車場號碼。(A)二位阿拉伯數(shù)字 (B)三位或四位阿拉伯數(shù)字(C)羅馬數(shù)字 (D)阿拉

17、伯數(shù)字67.中間站(小站)位于到發(fā)線上的道岔，多采用(普通單開道岔)。(A)交分道岔 (B)普通單開道岔 (C)對稱道岔 (D)三開道岔68.車站內(nèi)正線上其他道岔的定位(引向安全線、避難線除外)為開通(到發(fā)線)的位置。(A)正線 (B)到發(fā)線 (C)調(diào)車線 (D)貨物線69.單線車站正線進站道岔，為由車站兩端向(不同線路)開通的位置為定位。221010102(A)正線 (B)到發(fā)線 (C)不同線路 (D)同一線路70.區(qū)間內(nèi)正線道岔的定位為(正線)開通的位置。(A)安全線 (B)岔線 (C)到發(fā)線 (D)正線71.雙線車站站內(nèi)正線進站道岔(引向安全線、避難線的除外)，以(正線)開通位置為定位。

18、(A)正線 (B)到發(fā)線 (C)貨物線 (D)岔線72.正線、到發(fā)線與岔線銜接處設(shè)置安全線，引向安全線的道岔定位為開通(安全線)的位置。(A)正線 (B)到發(fā)線 (C)岔線 (D)安全線73.進站信號機外制動距離內(nèi)的坡度系數(shù)指(換算坡度)。(A)換算坡度 (B)實際坡度 (C)平均坡度 (D)最大坡度74.當列車速度v140km/h時，高柱信號機機柱中心線距正線及通行超限列車的站線中心線的最小距離為(2 440mm )。(A)1 850mm (B)2 440mm (C)1 750mm (D)2 150mm75.機車車輛限界的最大高度為(4 800mm)。(A)4 300mm (B)4 500m

19、m (C)4 700mm (D)4 800mm76.機車車輛限界的最大寬度為(3 400mm)。(A)3 200mm (B)3 400mm (C)3 600mm (D)3 800mm77.在編組站站場，電氣化鐵道接觸線距鋼軌頂面高度不小于(6 200mm)。(A)6 500mm (B)5 700mm (C)6 200mm (D)5 330mm78.在區(qū)段站站場，電氣化鐵道接觸線距鋼軌頂面高度不小于(6 200mm)。(A)6 500mm (B)5 700mm (C)6 200mm (D)5 330mm79.電氣化鐵路接觸網(wǎng)多采用鏈型懸掛，簡單懸掛只適用于運行速度不超過(70km/h )的支線鐵

20、路。(A)80km/h (B)60km/h (C)50km/h (D)70km/h80.電氣化鐵路牽引變電所向接觸網(wǎng)送電的額定電壓是(25kV )。(A)22kV (B)25kV (C)27.5kV (D)29kV81.電氣化鐵道雙層集裝箱運輸?shù)木€路，接觸線距鋼軌頂面的高度不小于(6 330mm )。(A)5 700mm (B)6 330mm (C)5 330mm (D)6 200mm82.電氣化鐵道接觸網(wǎng)帶電部分距機車、車輛及與裝載貨物的距離不小于(350mm )。(A)500mm (B)350mm (C)600mm (D)700mm83.電氣化鐵道接觸線距鋼軌頂面的高度不超過(6 500m

21、m)。(A)5 700mm (B)6 500mm (C)5 330mm (D)6 200mm84.新建電氣化鐵道接觸線距鋼軌頂面高度在區(qū)間和調(diào)車作業(yè)量小的中間站不小于(5 700mm)。(A)6 500mm (B)5 700mm (C)5 330mm (D)6 200mm85.在個別較大的中間站站場，電氣化鐵道接觸線距鋼軌頂面高度不小于(6 200mm )。(A)6 500mm (B)5 700mm (C)6 200mm (D)5 330mm86.動車組按(動力配置方式)可分為動力集中式動車組和動力分散式動車組。(A)牽引動力方式 (B)動力配置方式 (C)用途不同 (D)編組方式87.動車組

22、按(牽引動力方式)可分為內(nèi)燃動車組和電力動車組。(A)牽引動力方式 (B)動力配置方式 (C)用途不同 (D)編組方式88.機車按用途分類，SS8型電力機車是 (編組方式) 機車。(A)客貨運 (B)調(diào)車 (C)貨運 (D)客運89.電力機車型號6K、8K，其中6、8表示機車(軸數(shù) )。(A)軸列式 (B)軸數(shù)(C)可控硅二極管整流裝置 (D)硅二極管整流裝置90.機車按用途分類，DF11型內(nèi)燃機車是 (客運) 機車。(A)客貨運 (B)調(diào)車 (C)客運 (D)貨運91.機車按(原動力)不同分為內(nèi)燃機車和電力機車。(A)原動力 (B)用途 (C)傳動方式 (D)動力配置方式92.內(nèi)燃機車按用途

23、分類，DF2型是(調(diào)車)機車。(A)調(diào)車 (B)貨運 (C)客運 (D)客貨運93.電力機車按用途分類，SS4型是(貨運)機車。(A)客運 (B)貨運 (C)客貨運 (D)調(diào)車94.內(nèi)燃、電力機車用C0對C0表示(軸列式)。(A)進口機車型號 (B)傳動方式 (C)機車型號 (D)軸列式95.內(nèi)燃機車按傳動方式不同可分為(機械傳動)、電力傳動、液力傳動機車。(A)機械傳動 (B)直對直流 (C)交對直流 (D)交對交流96.內(nèi)燃機車按用途可分為貨運機車、客運機車和(調(diào)車機車)。(A)調(diào)車機車 (B)電力傳動 (C)液力傳動 (D)機械傳動97.根據(jù)車種編碼判斷車種，B是(冷藏車)的車種編碼。(

24、A)冷藏車 (B)罐車 (C)集裝箱車 (D)長大貨車98.根據(jù)車種編碼判斷車種，CA是(餐車 )的車種編碼。(A)餐車 (B)硬臥車 (C)軟臥車 (D)硬座車99.根據(jù)車種編碼判斷車種，D是(長大貨車)的車種編碼。(A)冷藏車 (B)罐車 (C)集裝箱車 (D)長大貨車100.根據(jù)車種編碼判斷車種，EX是(維修車)的車種編碼。(A)餐車 (B)硬臥車 (C)軟臥車 (D)維修車101.根據(jù)車種編碼判斷車種，GW是(公務(wù)車)的車種編碼。(A)餐車 (B)硬臥車 (C)軟臥車 (D)公務(wù)車102.根據(jù)車種編碼判斷車種，G是(罐車)的車種編碼。(A)冷藏車 (B)罐車 (C)集裝箱車 (D)長大

25、貨車103.根據(jù)車種編碼判斷車種，J是(冷藏車)的車種編碼。(A)冷藏車 (B)家畜車 (C)集裝箱車 (D)長大貨車104.根據(jù)車種編碼判斷車種，K是(礦石車)的車種編碼。(A)礦石車 (B)罐車 (C)集裝箱車 (D)長大貨車105.根據(jù)車種編碼判斷車種，L是(糧食車)的車種編碼。(A)冷藏車 (B)罐車 (C)糧食車 (D)長大貨車106.根據(jù)車種編碼判斷車種，RW是(軟臥車)的車種編碼。(A)餐車 (B)硬臥車 (C)軟臥車 (D)硬座車107.根據(jù)車種編碼判斷車種，SCA是(雙層餐車)的車種編碼。(A)雙層餐車 (B)雙層硬臥車 (C)雙層軟臥車 (D)雙層硬座車108.根據(jù)車種編碼

26、判斷車種，SRW是(雙層軟臥車)的車種編碼。(A)雙層軟座車 (B)雙層硬臥車 (C)雙層軟臥車 (D)雙層硬座車109.根據(jù)車種編碼判斷車種，SRZ是(雙層軟座車)的車種編碼。(A)雙層軟座車 (B)雙層硬臥車 (C)雙層軟臥車 (D)雙層硬座車110.根據(jù)車種編碼判斷車種，SYW是(雙層硬臥車)的車種編碼。(A)雙層軟座車 (B)雙層硬臥車 (C)雙層軟臥車 (D)雙層硬座車111.根據(jù)車種編碼判斷車種，U是(水泥車)的車種編碼。(A)冷藏車 (B)水泥車 (C)集裝箱車 (D)長大貨車112.根據(jù)車種編碼判斷車種，W是(毒品車)的車種編碼。(A)冷藏車 (B)罐車 (C)集裝箱車 (D)

27、毒品車113.根據(jù)車種編碼判斷車種，X是(罐車)的車種編碼。(A)冷藏車 (B)罐車 (C)集裝箱車 (D)長大貨車114.根據(jù)車種編碼判斷車種，YI是(醫(yī)療車)的車種編碼。(A)餐車 (B)硬臥車 (C)軟臥車 (D)醫(yī)療車115.根據(jù)車種編碼判斷車種，SYZ是(雙層硬座車)的車種編碼。(A)雙層軟座車 (B)雙層硬臥車 (C)雙層軟臥車 (D)雙層硬座車116.鐵路信號分為(視覺信號和聽覺信號)。(A)手信號燈和手信號旗 (B)視覺信號和聽覺信號(C)固定信號和移動信號 (D)信號機和表示器117.聯(lián)鎖設(shè)備分為集中聯(lián)鎖和(非集中聯(lián)鎖)兩種。(A)非集中聯(lián)鎖 (B)機械聯(lián)鎖 (C)電鎖器聯(lián)鎖

28、 (D)計算機聯(lián)鎖118.( 月白)不是視覺信號的基本顏色。(A)紅色 (B)黃色 (C)綠色 (D)月白119.在單線區(qū)段，鐵路閉塞設(shè)備宜采用(半自動閉塞或自動站間閉塞)。(A)路簽閉塞 (B)半自動閉塞或自動站間閉塞 (C)自動閉塞 (D)電話閉塞120.在雙線區(qū)段，鐵路閉塞設(shè)備宜采用(自動閉塞)。(A)路簽閉塞 (B)半自動閉塞 (C)自動閉塞 (D)電話閉塞121.鐵路基本閉塞設(shè)備分為(自動閉塞、自動站間閉塞和半自動閉塞)。(A)自動閉塞和調(diào)度集中(B)半自動閉塞和電氣路簽(牌)閉塞(C)自動閉塞、自動站間閉塞和半自動閉塞(D)自動閉塞、半自動閉塞和電話閉塞122.( 車擋表示器)按信

29、號分類屬于信號表示器。 (A)機車信號 (B)遮斷信號 (C)車擋表示器 (D)駝峰輔助信號123.( 復(fù)示信號機)按信號分類屬于信號機裝置。(A)復(fù)示信號機 (B)發(fā)車線路表示器 (C)標志牌 (D)引導(dǎo)地點標124.進站信號機的作用有三條，其中(防護區(qū)間)不是進站信號機的作用。(A)防護車站 (B)指示列車運行條件 (C)防護區(qū)間 (D)與接車進路和敵對進路相聯(lián)鎖125.車擋表示器設(shè)置在線路終端的車擋上，夜間顯示一個(紅色)燈光。(A)紫色 (B)月白色 (C)紅色 (D)黃色126.車擋表示器設(shè)置在線路終端的車擋上，晝間顯示一個(紅色方牌)。(A)紅色圓牌 (B)紅色方牌 (C)紅色長方

30、牌 (D)紅色三角牌127.出站及進路色燈復(fù)示信號機顯示(一個綠色燈光)，表示出站或進路信號機在開放狀態(tài)。 (A)一個月白色燈光 (B)一個綠色燈光 (C)一個黃色燈光 (D)滅燈128.出站兼調(diào)車色燈信號機顯示(一個月白色燈光)，準許越過該信號機調(diào)車。(A)一個綠色燈光 (B)一個黃色燈光 (C)二個綠色燈光 (D)一個月白色燈光129.出站色燈信號機，當有兩個及其以上的運行方向，而信號顯示不能分別表示進路方向時，應(yīng)在信號機上裝設(shè)(進路表示器)。(A)發(fā)車表示器 (B)調(diào)車表示器 (C)發(fā)車線路表示 (D)進路表示器130.出站信號機的編號是(S1 )。(A)X (B)S1 (C)D2 (D

31、)XL131.調(diào)車信號機的編號是(D2 )。(A)X (B)S1 (C)D2 (D)XL132.進路信號機的編號是(XL )。(A)X (B)S1 (C)D2 (D)XL133.進站信號機的編號是(X )。 (A)X (B)S1 (C)D2 (D)XL134.預(yù)告信號機的編號是(YX )。(A)X (B)S1 (C)D2 (D)YX135.列車運行速度不超過120 km/h的區(qū)段，當預(yù)告信號機的顯示距離不足400 m時，該信號機與其主體信號機的安裝距離不得小于(1 000m)。(A)1 000m (B)800m (C)500m (D)200m136.道岔表示器(晝間為黃色魚尾形牌；夜間為黃色燈

32、光)，表示道岔位置開通側(cè)向。(A)晝間無顯示；夜間為黃色燈光(B)晝間為黃色魚尾形牌；夜間為黃色燈光(C)晝間為黃色魚尾形牌；夜間為紫色燈光(D)晝間無顯示；夜間為紫色燈光137.道岔表示器(晝間無顯示；夜間為紫色燈光)，表示道岔位置開通直向。(A)晝間無顯示；夜間為黃色燈光(B)晝間為黃色魚尾形牌；夜間為黃色燈光(C)晝間為黃色魚尾形牌；夜間為紫色燈光(D)晝間無顯示；夜間為紫色燈光138.調(diào)車表示器，向牽出線方向顯示一個白色燈光，準許機車車輛自(調(diào)車區(qū)向牽出線)運行。(A)牽出線向調(diào)車區(qū) (B)調(diào)車區(qū)向牽出線(C)集中區(qū)向非集中區(qū) (D)非集中區(qū)向集中區(qū)139.調(diào)車色燈復(fù)示信號機顯示(一個

33、月白色燈光)，表示調(diào)車信號機在開放狀態(tài)。(A)一個月白色燈光 (B)一個綠色燈光 (C)一個黃色燈光 (D)滅燈140.調(diào)車色燈信號機顯示(一個月白色閃光燈光)，表示準許溜放調(diào)車。(A)一個藍色燈光 (B)一個月白色燈光(C)一個紅色燈光 (D)一個月白色閃光燈光141.調(diào)車信號機的定位顯示為(藍燈)。(A)紅燈 (B)綠燈 (C)黃燈 (D)藍燈142.對特快旅客列車增設(shè)的減速信號牌晝間為(黃底黑字T圓牌)。(A)紅色圓牌 (B)黃色圓牌 (C)黃底黑字T圓牌 (D)紅色方牌143.發(fā)車表示器經(jīng)常不著燈，顯示(一個白色燈光)，表示發(fā)車人員準許發(fā)車。322010506(A)一個綠色燈光 (B)

34、一個白色燈光(C)一個黃色燈光 (D)兩個綠色燈光144.發(fā)車進路信號機顯示一個綠色燈光和一個黃色燈光，表示(表示該信號機列車運行前方至少有一架進路信號機在開放狀態(tài))。(A)出站和進路信號機均在開放狀態(tài)(B)準許列車運行到次一色燈信號機之前準備停車(C)表示該信號機列車運行前方至少有一架進路信號機在開放狀態(tài)(D)不準列車越過該信號機145.發(fā)車時，對發(fā)車指示信號或發(fā)車信號辨認困難，而中轉(zhuǎn)信號又延長停站時間的車站，應(yīng)在便于司機瞭望的地點裝設(shè)(發(fā)車表示器)。(A)進路表示器 (B)發(fā)車表示器 (C)道岔表示器 (D)發(fā)車線路表示器146.非集中操縱的接發(fā)車進路上的道岔，應(yīng)裝設(shè)(道岔表示器)。(A)

35、進路表示器 (B)發(fā)車表示器 (C)脫軌表示器 (D)道岔表示器147.半自動閉塞區(qū)段，出站兼調(diào)車色燈信號機，顯示一個白色燈光，準許越過該信號機(調(diào)車)。(A)發(fā)車 (B)停車 (C)調(diào)車 (D)裝卸車148.半自動閉塞區(qū)段，出站信號機顯示兩個綠色燈光，準許列車由車站出發(fā)(開往次要線路)。(A)開往自動閉塞區(qū)間 (B)開往次要線路(C)開往區(qū)間岔線 (D)由區(qū)間返回149.半自動閉塞區(qū)段，線路所的通過信號機的定位顯示為(紅燈)。(A)紅燈 (B)綠燈 (C)黃燈 (D)藍燈150.高柱出站信號機的信號顯示距離不得小于(800m )。(A)200m (B)300m (C)400m (D)800m

36、151.高柱進路信號機的信號顯示距離不得小于(800m )。(A) 800m (B)400m (C)300m (D)200m152.各種復(fù)示信號機的定位顯示為(無顯示)。(A)紅燈 (B)無顯示 (C)黃燈 (D)藍燈153.接車進路色燈信號機的引導(dǎo)信號顯示(一個白色燈光及一個紅色燈光)，表示準許列車在該信號機前方不停車，以不超過20 km/h速度通過接車進路，并須準備隨時停車。(A)一個綠色燈光 (B)一個黃色燈光(C)一個白色燈光 (D)一個白色燈光及一個紅色燈光154.進站、出站、進路、駝峰及調(diào)車色燈復(fù)示信號機均采用(方形)背板，以區(qū)別于一般信號機。(A)矩形 (B)橢圓形 (C)方形

37、(D)圓形155.進站、出站、進路和通過信號機的燈光熄滅、顯示不明或顯示不正確時，均視為(停車信號)。(A)停車信號 (B)注意信號 (C)進行信號 (D)容許信號156.進站、進路、出站信號機的定位顯示為(紅燈)(A)紅燈 (B)綠燈 (C)黃燈 (D)藍燈157.進站色燈復(fù)示信號機采用燈列式機構(gòu)，(兩個月白色燈光水平位置)顯示，表示進站信號機顯示列車經(jīng)道岔側(cè)向位置接車信號。(A)無燈光 (B)一個黃色燈光(C)兩個月白色燈光與水平線構(gòu)成60角 (D)兩個月白色燈光水平位置158.進站色燈復(fù)示信號機采用燈列式機構(gòu)，(兩個月白色燈光與水平線構(gòu)成60角)顯示，表示進站信號機顯示列車經(jīng)道岔直向位置

38、向正線接車信號。(A)無燈光 (B)一個黃色燈光(C)兩個月白色燈光與水平線構(gòu)成60角 (D)兩個月白色燈光水平位置159.進站色燈復(fù)示信號機無顯示，表示(進站信號機在關(guān)閉狀態(tài))(A)進站信號機在開放狀態(tài) (B)進站信號機在關(guān)閉狀態(tài)(C)列車經(jīng)道岔側(cè)向位置進站 (D)列車經(jīng)道岔直向位置進站160.進站色燈信號機(四顯示自動閉塞區(qū)段除外)，顯示(一個綠色燈光和一個黃色燈光)，準許列車經(jīng)道岔直向位置，進入站內(nèi)越過次一架已經(jīng)開放的接車進路信號機準備停車。 (A)兩個黃色燈光 (B)一個綠色燈光和一個黃色燈光 (C)一個黃色閃光和一個黃色燈光 (D)一個紅色燈光和一個月白燈光161.進站色燈信號機(四

39、顯示自動閉塞除外)顯示(一個黃色燈光)，是準許列車經(jīng)過道岔直向位置進入站內(nèi)正線準備停車。(A)一個綠色燈光 (B)一個黃色燈光(C)二個黃色燈光 (D)一紅、一白色燈光162.進站信號機的信號顯示距離不得小于(1 000m )。(A)1 000m (B)800m (C)600m (D)400m163.進站信號機應(yīng)設(shè)在距進站最外方道岔尖軌尖端（順向為警沖標）不小于50m的地點，如因調(diào)車作業(yè)或制動距離需要，一般不超過(400m)。(A)100m (B)200m (C)400m (D)800m164.經(jīng)常利用正線進行調(diào)車作業(yè)的車站，進站信號機距最外方順向道岔警沖標的距離最多不能超過(400m )。(

40、A)100m (B)200m (C)300m (D)400m165.容許信號顯示一個(藍色)燈光，準許列車在通過色燈信號機顯示紅色燈光的情況下不停車，以不超過20 km/h的速度通過，運行到次一通過色燈信號機，并隨時準備停車。332010506(A)白色 (B)藍色 (C)紫色 (D)黃色166.三顯示自動閉塞區(qū)段的進站信號機前方第一架通過信號機機柱上，應(yīng)涂 (三條)黑斜線。312010506(A)一條 (B)二條 (C)三條 (D)四條167.三顯示自動閉塞區(qū)段，進站色燈信號機顯示兩個黃色燈光，準許列車進入站內(nèi)(側(cè)線準備停車)。312010506(A)正線準備停車 (B)側(cè)線準備停車 (C)

41、正線通過 (D)側(cè)線通過168.三顯示自動閉塞區(qū)段，通過色燈信號機顯示黃色燈光，表示前方有(1個)閉塞分區(qū)空閑。311010506(A)1個 (B)2個 (C)3個 (D)4個169.設(shè)有線群出站信號機時，應(yīng)在每一條線路的(警沖標)內(nèi)方適當?shù)攸c，裝設(shè)發(fā)車線路表示器。331010506(A)道岔 (B)警沖標 (C)出站信號機 (D)調(diào)車信號170.四顯示自動閉塞區(qū)段,進站色燈信號機顯示(一個綠色和一個黃色燈光)，準許列車按規(guī)定速度越過該信號機，經(jīng)道岔直向位置進入站內(nèi)，表示下一架信號機開放一個黃燈。331010506(A)一個黃閃和一個黃色燈光 (B)一個綠色和一個黃色燈光(C)一個黃色燈光 (

42、D)兩個黃色燈光171.四顯示自動閉塞區(qū)段，進站信號機顯示(兩個黃色燈光)，準許列車按限速要求越過該信號機，經(jīng)道岔側(cè)向位置進入站內(nèi)準備停車。(A)一個綠色燈光 (B)兩個綠色燈光 (C)一個黃色燈光 (D)兩個黃色燈光172.四顯示自動閉塞區(qū)段，通過色燈信號機顯示一個綠色燈光，表示運行前方至少有(3個)閉塞分區(qū)空閑。(A)1個 (B)2個 (C)3個 (D)4個173.四顯示自動閉塞區(qū)段，通過色燈信號機顯示一個綠色燈光和一個黃色燈光，表示前方有(3個)閉塞分區(qū)空閑。(A)1個 (B)2個 (C)3個 (D)4個174.四顯示自動閉塞區(qū)段,進站色燈信號機顯示(一個綠色燈光)，準許列車按規(guī)定速度經(jīng)

43、道岔直向位置進入或通過車站，表示運行前方至少有三個閉塞分區(qū)空閑。(A)一個綠色燈光 (B)一個黃色燈光(C)一個黃色閃光和一個黃色燈光 (D)一個綠色燈光和一個黃色燈光175.通過信號機的信號顯示距離不得小于(1 000m)。(A)800m (B)400m (C)600m (D)1 000m176.脫軌表示器顯示(晝間為帶白邊的綠色圓牌；夜間為月白色燈光)，表示線路在開通狀態(tài)。(A)晝間為帶白邊的紅色長方牌；夜間為紫色燈光(B)晝間為帶白邊的紅色長方牌；夜間為月白色燈光(C)晝間為帶白邊的紅色長方牌；夜間為紅色燈光(D)晝間為帶白邊的綠色圓牌；夜間為月白色燈光177.脫軌表示器顯示( 晝間為帶

44、白邊的紅色長方牌；夜間為紅色燈光)，表示線路在遮斷狀態(tài)。313010506(A)晝間為帶白邊的紅色長方牌；夜間為紫色燈光(B)晝間為帶白邊的紅色長方牌；夜間為月白色燈光(C)晝間為帶白邊的紅色長方牌；夜間為紅色燈光 (D)晝間為帶白邊的綠色圓牌；夜間為月白色燈光178.駝峰色燈信號機顯示(一個月白色燈光)，指示機車車輛到峰下。(A)一個月白色燈光 (B)一個綠色閃光燈光(C)一個黃色閃光燈光 (D)一個月白色閃光燈光179.駝峰色燈信號機顯示(一個黃色閃光燈光)，指示機車車輛減速向駝峰推進。(A)一個綠色燈光 (B)一個綠色閃光燈光(C)一個黃色閃光燈光 (D)一個黃色燈光180.駝峰色燈信號

45、機顯示(一個月白色閃光燈光)，指示機車車輛去禁溜線。(A)一個月白色燈光 (B)一個綠色閃光燈光(C)一個黃色閃光燈光 (D)一個月白色閃光燈光181.駝峰色燈信號機顯示(一個紅色閃光燈光)，指示機車車輛自駝峰退回。(A)一個紅色燈光 (B)一個綠色閃光燈光(C)一個黃色閃光燈光 (D)一個紅色閃光燈光182.駝峰色燈信號機顯示(一個綠色閃光燈光)，指示機車加速向駝峰推進。(A)一個綠色燈光 (B)一個綠色閃光燈光(C)一個黃色閃光燈光 (D)一個黃色燈光183.駝峰信號機的定位顯示為(紅燈)。(A)紅燈 (B)綠燈 (C)黃燈 (D)藍燈184.線路所設(shè)有分歧道岔時，通過色燈信號機顯示(兩個

46、黃燈)，表示準許列車經(jīng)過分歧道岔側(cè)向運行。(A)一個黃燈 (B)兩個黃燈 (C)一個綠燈和一個黃燈 (D)兩個綠燈185.按設(shè)置方式，鐵路信號分為(固定信號和移動信號)。(A)絕對信號和容許信號 (B)地面信號機和機車信號機(C)固定信號和移動信號 (D)高柱信號機和矮型信號機186.信號機應(yīng)設(shè)在列車運行方向(左側(cè))的路肩上。(A)左側(cè) (B)右側(cè) (C)前方 (D)后方187.按設(shè)置部位分類，固定信號分為(進站信號和出站信號)。(A)高柱信號機和矮型信號機 (B)進站信號和出站信號(C)絕對信號和容許信號 (D)地面信號和機車信號188.一般情況下，駝峰信號機顯示距離不得小于(400m)。(

47、A)200m (B)1 000m (C)800m (D)400m189.一般情況下，信號表示器的顯示距離不得小于(200m )。(A)200m (B)400m (C)800m (D)1 000m190.移動信號的減速防護地段終端信號晝間為(綠色圓牌)。(A)紅色圓牌 (B)黃色圓牌 (C)綠色圓牌 (D)紅色方牌191.移動信號的減速信號晝間為(黃色圓牌)。(A)紅色圓牌 (B)黃色圓牌 (C)綠色圓牌 (D)紅色方牌192.移動信號的停車信號晝間為(紅色方牌)。(A)紅色圓牌 (B)黃色圓牌 (C)綠色圓牌 (D)紅色方牌193.有幾個車場的車站，為使列車由一個車場開往另一個車場，應(yīng)裝設(shè)(進

48、路)信號機。(A)進站 (B)出站 (C)進路 (D)通過194.預(yù)告、駝峰輔助信號機，在正常情況下的顯示距離，不得小于(400m )。（A)200m (B)250m (C)300m (D)400m195.預(yù)告色燈信號機顯示(一個黃色燈光)表示主體信號機在關(guān)閉狀態(tài)。(A)一個綠色燈光 (B)一個黃色燈光 (C)一個紅色燈光 (D)一個藍色燈光196.預(yù)告信號機的定位顯示為(黃燈)。(A)紅燈 (B)綠燈 (C)黃燈 (D)藍燈197.在調(diào)車區(qū)為集中聯(lián)鎖時，進行連續(xù)溜放作業(yè)的分歧道岔應(yīng)有道岔表示器，平時無顯示，當進行溜放作業(yè)時，顯示(黃色燈光)，表示道岔開通側(cè)向。(A)月白燈光 (B)藍色燈光

49、(C)紫色燈光 (D)黃色燈光198.在調(diào)車區(qū)為集中聯(lián)鎖時，進行連續(xù)溜放作業(yè)的分歧道岔應(yīng)有道岔表示器，平時無顯示，當進行溜放作業(yè)時，顯示(紫色燈光)，表示道岔開通直向。(A)月白燈光 (B)藍色燈光 (C)紫色燈光 (D)黃色燈光199.在四顯示自動閉塞區(qū)段，進站信號機顯示一個黃色閃光和一個黃色燈光，準許列車經(jīng)過(18號)及其以上道岔側(cè)向位置，進入站內(nèi)越過下一架已經(jīng)開放的信號機。(A)12號 (B)18號 (C)9號 (D)30號200.在遮斷信號機和半自動閉塞區(qū)段通過信號機前，應(yīng)裝設(shè)(預(yù)告)信號機。(A)預(yù)告 (B)容許 (C)遮斷 (D)復(fù)示201.在正常情況下，遮斷信號機的顯示距離，不得

50、小于(1000m)。(A)400m (B)1000m (C)800m (D)1 200m 202.在自動閉塞區(qū)段內(nèi)的車站(線路所)，如將進站、正線出站信號機及其直向進路內(nèi)的進路信號機轉(zhuǎn)為自動動作時，以顯示(進行信號)為定位。(A)停車信號 (B)注意信號 (C)進行信號 (D)月白燈光203.在作業(yè)繁忙的調(diào)車場上，因受地形、地物影響，調(diào)車機車司機看不清調(diào)車指揮人的手信號時應(yīng)設(shè)(調(diào)車表示器)(A)調(diào)車表示器 (B)道岔表示器 (C)進路表示器 (D)車檔表示器204.遮斷及其預(yù)告信號機采用(方形背板)，并在機柱上涂有黑白相間的斜線。(A)方形背板 (B)長方形背板 (C)圓形背板 (D)橢圓形背

51、板205.遮斷信號機(不著燈時)，不起信號作用。(A)顯示一個紅燈 (B)顯示一個黃燈 (C)不著燈時 (D)顯示一個藍燈206.遮斷信號機的定位顯示為(無顯示 )。(A)紅燈 (B)無顯示 (C)黃燈 (D)藍燈207.遮斷信號機的設(shè)置地點距防護地點不得小于(50m)。(A)50m (B)80m (C)150m (D)200m208.遮斷信號機的預(yù)告信號機顯示(一個黃色燈光),表示遮斷信號機顯示紅色燈光。(A)一個綠色燈光 (B)一個黃色燈光 (C)一個紅色燈光 (D)一個藍色燈光209.自動閉塞區(qū)段，出站色燈信號機顯示兩個綠色燈光，表示(準許列車由車站出發(fā)，開往非自動閉塞區(qū)間)。(A)準許

52、列車由車站出發(fā)(B)準許越過信號機調(diào)車(C)準許列車由車站出發(fā)，開往非自動閉塞區(qū)間(D)運行前方至少有兩個閉塞分區(qū)空閑210.自動閉塞區(qū)段，當通過色燈信號機必須設(shè)在貨物列車停車后起動困難的地點時，在該架信號機上應(yīng)裝設(shè)(容許)信號(進站信號機前方第一架通過信號機除外)。(A)預(yù)告 (B)容許 (C)遮斷 (D)復(fù)示211.自動閉塞區(qū)段的通過色燈信號機(進站信號機前方第一架通過色燈信號機除外)的定位顯示為(進行信號)。(A)綠燈 (B)進行信號 (C)黃燈 (D)藍燈212.半自動閉塞區(qū)段，列車從車站進入?yún)^(qū)間的行車憑證為出站信號機顯示的(黃色燈光)。(A)綠色燈光 (B)黃色燈光 (C)進行信號

53、(D)紅色燈光213.在列車運行速度不超過120km/h的區(qū)段，當兩架信號機間距離在(400m及以上，但小于800m )時，后架信號機在關(guān)閉狀態(tài)時，則前架信號機不準開放。(A)大于800m，小于1 000m (B)大于600 m,小于1 000m(C)大于400m，小于1 000m (D)400m及以上，但小于800m214.發(fā)車手信號顯示，晝間為展開的綠色信號旗上弧線向列車方向(作圓形轉(zhuǎn)動)。(A)作圓形轉(zhuǎn)動 (B)左右搖動 (C)左右轉(zhuǎn)動 (D)左右緩動215.車指示信號的手信號，夜間為高舉綠色燈光(上下緩動)。311010506(A)左右搖動 (B)左右緩動 (C)上下緩動 (D)作圓形

54、轉(zhuǎn)動216.發(fā)車指示信號的手信號，晝間為高舉展開的綠色信號旗靠列車方向(上下緩動)。313010506(A)上下?lián)u動 (B)轉(zhuǎn)動 (C)作圓形轉(zhuǎn)動 (D)上下緩動217.手信號顯示發(fā)車信號時，夜間為綠色燈光上弧線向列車方面(作圓形轉(zhuǎn)動)。(313010506(A)左右轉(zhuǎn)動 (B)左右緩動 (C)作圓形轉(zhuǎn)動 (D)左右搖動218.機車要求出入段時，機車鳴笛鳴示方式為(二短一長聲)。333010506(A)二長一短聲 (B)二短一長聲 (C)一短一長聲 (D)二短二長聲219.列車在區(qū)間被迫停車防護時，機車鳴笛“三長聲”，表示(要求防護人員撤回)。333010506(A)要求防護人員撤回 (B)要

55、求防護人員開始防護 (C)要求防護人員注意安全 (D)要求防護人員各回崗位220.列車在區(qū)間被迫停車后，鳴笛“二長聲”表示列車(開始退行)。333010506(A)開始運行 (B)繼續(xù)運行 (C)開始過橋隧 (D)開始退行221.列車在區(qū)間內(nèi)停車后，不能立即運行，通知運轉(zhuǎn)車長時，鳴笛(一長三短聲 )。333010506(A)二短一長聲 (B)一長二短聲 (C)三長一短聲 (D)一長三短聲222.機車在車站鳴笛二短一長聲，表示(要求顯示信號)。333010506(A)電力機車準備升弓 (B)機車退行 (C)機車前進 (D)要求顯示信號223.要求列車減速的手信號，夜間為(黃色)燈光。313010

56、506(A)白色 (B)紅色 (C)黃色 (D)綠色224.夜間手信號顯示為綠色燈光上弧線向列車方向作圓形轉(zhuǎn)動，是(發(fā)車信號)。313010506(A)發(fā)車信號 (B)發(fā)車指示信號(C)通過手信號 (D)列車向前移動信號225.接發(fā)列車人員顯示互檢手信號時，夜間為白色燈光(高舉)。313010506(A)左右搖動 (B)上下?lián)u動 (C)高舉 (D)左右緩動226.聯(lián)系用手信號晝間顯示攏起的手信號旗高舉,是(互檢信號)。313010506(A)過標信號 (B)要求再度顯示信號 (C)取消信號 (D)互檢信號227.聯(lián)系用手信號晝間顯示攏起的手信號旗作圓形轉(zhuǎn)動,是(過標信號)。313010506(

57、A)互檢信號 (B)告知顯示錯誤信號 (C)過標信號 (D)取消信號228.列車運行手信號顯示為晝間高舉展開的綠色信號旗靠列車方面上下緩動，是(發(fā)車指示信號)。313010506(A)發(fā)車信號 (B)發(fā)車指示信號(C)列車向前移動信號 (D)通過手信號229.列車運行手信號顯示為晝間展開黃色信號旗,是(減速信號)。(A)機車出入段道岔開通信號 (B)引導(dǎo)手信號 (C)道岔開通信號 (D)減速信號230.列車運行手信號顯示為晝間展開綠色信號旗,是(通過手信號 )。(A)減速信號 (B)發(fā)車信號 (C)通過手信號 (D)發(fā)車指示信號231.列車運行手信號夜間顯示為黃色燈光,是(減速信號)。(A)減

58、速信號 (B)道岔開通信號 (C)停留車位置信號 (D)取消信號232.列車運行手信號晝間展開的黃色信號旗高舉頭上左右搖動,是(引導(dǎo)手信號)。(A)減速信號 (B)道岔開通信號 (C)引導(dǎo)手信號 (D)停留車位置信號233.手信號顯示為夜間高舉的綠色燈光上下緩動，是(發(fā)車指示信號)。(A)通過手信號 (B)發(fā)車信號(C)發(fā)車指示信號 (D)列車向前移動信號234.扳道人員顯示道岔開通信號時，晝間為攏起的黃色信號旗(高舉頭上左右搖動)。(A)高舉頭上 (B)左右搖動 (C)左右緩動 (D)高舉頭上左右搖動235.扳道人員夜間顯示道岔開通手信號時，白色燈光(高舉頭上)(A)高舉頭上 (B)上下緩動

59、 (C)左右緩動 (D)高舉頭上左右搖動236.調(diào)車手信號,晝間顯示展開的黃色信號旗高舉頭上左右搖動,表示(機車出入段進路道岔準備妥當)。(A)減速信號 (B)道岔開通信號(C)機車出入段進路道岔準備妥當 (D)引導(dǎo)手信號237.調(diào)車手信號，夜間無紅色燈光時，用白色燈光上下急劇搖動，表示(停車信號)。(A)停車信號 (B)減速信號 (C)取消信號 (D)告知顯示錯誤信號238.調(diào)車手信號，夜間用白色或綠色燈光下壓數(shù)次,表示(減速信號)。(A)道岔開通信號 (B)引導(dǎo)手信號(C)減速信號 (D)機車出入段道岔開通信號239.調(diào)車手信號，晝間無紅色信號旗時，兩臂高舉頭上,向兩側(cè)急劇搖動, 表示(停

60、車信號)。(A)停車信號 (B)減速信號 (C)取消信號 (D)告知顯示錯誤信號240.聯(lián)系用手信號夜間顯示白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動,是(過標信號)(A)互檢信號 (B)停留車位置信號 (C)道岔開通信號 (D)過標信號241.6502電氣集中控制臺上，用來反映辦理進路時按鈕動作及選路情況的表示燈，叫(按鈕表示燈)。(A)信號復(fù)示器 (B)光帶表示燈 (C)進路表示燈 (D)按鈕表示燈242.6502電氣集中控制臺需要排列列車變通進路而未設(shè)調(diào)車信號按鈕時，此處應(yīng)設(shè)(變通進路按鈕)(A)調(diào)車進路按鈕 (B)變通進路按鈕(C)列車進路按鈕 (D)迂回進路按鈕243.6502電氣集中聯(lián)鎖，區(qū)段人工解鎖按鈕