1、大工21秋道路勘測設計在線測試3-00001試卷總分:100 得分:100一、單選題 (共 20 道試題,共 60 分)分道轉彎式交叉一般適用于三、四級公路，同時也適合斜交角不大于()的次要公路與比較重要的公路的連接。20253035答案:C2.當相交道路交角在()范圍的三路交叉為T型交叉。75125751056510555105答案:B3.路基高度為橫斷面上設計高程與地面高程的( )。高程之差高程之和沒有關系以上說法不正確答案:A4.新建公路路基設計標高一般是指()。路基中線標高路面邊緣標高路基邊緣標高路基坡腳標高答案:C5.路基高度是橫斷面上設計高程與地面高程的()。高程之差高程之和沒有關

2、系以上說法不正確答案:A6.平均縱坡指一定長度的路段縱向克服的高差H與路線長度L的()。和積差商答案:D7.各級公路的最小合成坡度不宜小于()。0.3%0.5%0.7%0.9%答案:B8.紙上定線是在大比例尺地形圖上確定道路中線的位置，地形圖的比例尺一般以()為宜。1：10001：20001：30001：500答案:A9.位于海拔3000m以上的高原地區(qū)，各級公路的最大縱坡值應按規(guī)定予以折減。折減后若坡度小于4%，則采用( )。3%4%2.5%1.5%答案:B10.道路縱坡設計時，最小縱坡的限制主要是為了考慮（ ）。行車快速行車安全行車通暢路面排水答案:D11.標準規(guī)定，連續(xù)上坡(或下坡)時，

3、緩和坡段的縱坡應不大于( )。2%2.5%3%3.5%答案:C12.越嶺線在選線中起主導作用的是()。平面縱斷面縱坡地質(zhì)答案:C13.定線就是在選線布局之后，具體標定出公路的()。起點路線帶中心線終點答案:B14.不同等級的道路容許車速應不同，其值一般應不小于設計速度的( )。1/22/31/32/31/42/31/52/5答案:A15.連續(xù)上坡(或下坡)時，應在不大于標準所規(guī)定的縱坡長度范圍內(nèi)設置緩和坡段，緩和坡段的縱坡應不大于()。2%2.5%3%3.5%答案:C16.改建公路可以按照新建公路的規(guī)定,設計高程采用( )。分隔帶外邊緣的高程中線高程路基未設加寬超高前的路肩邊緣的高程以上說法均

4、不正確答案:B17.一般來講，公路的設計高程為( )。分隔帶外邊緣的高程中線高程路基未設加寬超高前的路肩邊緣的高程以上說法均不正確答案:C18.改建公路可以按照新建公路的規(guī)定,設計高程也可以采用()。分隔帶外邊緣的高程中線高程路基未設加寬超高前的路肩邊緣的高程以上說法均不正確答案:B19.位于城市道路行車道兩側的人行道、綠帶、公用設施帶等統(tǒng)稱為()。路緣帶路側帶路緣石路側石答案:B20.二、三、四級公路的路基橫斷面組成中，不包括（ ）。行車道中間帶路肩邊坡答案:B二、多選題 (共 5 道試題,共 20 分)21.公路設置中間帶的作用是()。將上、下行車流分開可作設置公路標志牌及其它交通管理設施

5、的場地可以起到美化路容和環(huán)境的作用提高行車的安全性和舒適性答案:ABCD22.高速公路、一級公路的道路凈寬一般包括( )。行車帶路緣帶硬路肩部分中央分隔帶的寬度答案:ABCD23.交叉口的豎向設計原則()。主要道路與次要道路相交時，次要道路的縱坡、橫坡遷就主要道路縱、橫坡的變化路口設計縱坡不宜太大，一般不大于2%，困難情況下不大于3%為保證排水，設計時至少應有一條道路的縱坡離開交叉口合理確定變坡點和布置雨水口答案:ABCD24.關于平面直線與縱斷面組合的下列說法中，正確的是（ ）。平面長直線配縱面長坡時，線形單調(diào)、枯燥，容易使司機疲勞和超速行駛在平面直線段內(nèi)可以插入短的豎曲線在平面長直線上可以設置陡坡在平面長直線上不能設置豎曲線長度短、半徑小的凹形豎曲線答案:AD25.道路的超高橫坡度應按( )等情況確定。計算行車速度半徑大小結合路面種類、自然條件車輛組成答案:ABCD三、判斷題 (共 5 道試題,共 20 分)26.各級公路都要設置路肩。答案:正確27.道路建筑限界是為保證道路上各種車輛、人群的正常通行與安全。在一定的高度和寬度范圍內(nèi)，一般不允許有任何障礙物侵入的空間界線。答案: