1、高速公路管理法治化意義分析頑近下景匕內(nèi)容摘要】法治是現(xiàn)代國(guó)家治理的基本方式，高速公路管 理實(shí)現(xiàn)法治化對(duì)全面推進(jìn)依法治國(guó)具有重要意義。全面深化改革，實(shí)現(xiàn) 路政管理法治化是依法治國(guó)的重要組成部分。路政管理法治化建設(shè)需要 一套科學(xué)規(guī)范的路政管理系統(tǒng)，包括法治保障、法治環(huán)境、執(zhí)法隊(duì)伍素 質(zhì)、執(zhí)法監(jiān)督等。文章分析了當(dāng)前高速公路管理現(xiàn)狀以及存在的問(wèn)題， 針對(duì)高速公路收費(fèi)，執(zhí)法人員法律意識(shí)淡薄，相關(guān)法律配套政策不完善， 安全保障義務(wù)履行不到位的問(wèn)題，思考了實(shí)現(xiàn)高速公路管理法治化建設(shè) 的幾點(diǎn)措施。關(guān)鍵詞】高速公路；管理；法治化隨著我國(guó)交通事業(yè)不斷發(fā)展壯大，人們對(duì)高速公路管理的硬件和軟件要 求也不斷提升。高速公

2、路實(shí)現(xiàn)管理法治化符合社會(huì)主義新時(shí)期的發(fā)展要 求，符合廣大人民群眾的呼聲，是實(shí)現(xiàn)全面推進(jìn)依法治國(guó)的重要環(huán)節(jié)。 對(duì)于高速公路發(fā)展過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題要理性對(duì)待，深究其因，力爭(zhēng)在符 合國(guó)情和民意的基礎(chǔ)上，探索建設(shè)高速公路管理法治化之路的有效措 施，全面推進(jìn)法治化進(jìn)程。一、我國(guó)高速公路管理現(xiàn)狀當(dāng)前我國(guó)公路管理的內(nèi)外部環(huán)境發(fā)生了很大改變，人們?cè)谧非蟀踩ㄐ?的基礎(chǔ)之上，還要求綠色出行、便利快捷、舒適安全的出行環(huán)境。人們 對(duì)高速公路路況標(biāo)識(shí)、通行環(huán)境、服務(wù)質(zhì)量等有了更高要求和更多期待， 發(fā)展中的問(wèn)題與人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的需求之間的矛盾如下：第一是公路管理 相關(guān)法律法規(guī)不完善，從中央到地方存在一元兩級(jí)多層次立法結(jié)構(gòu)，

3、一 定程度上造成了中國(guó)法律沖突現(xiàn)象十分嚴(yán)重，政策和法律沖突更多。對(duì) 執(zhí)法人員來(lái)說(shuō)，不利于工作開(kāi)展，對(duì)執(zhí)法對(duì)象來(lái)說(shuō)也有失公允；第二， 執(zhí)法隊(duì)伍人員專(zhuān)業(yè)化素質(zhì)有待提升，隊(duì)伍中學(xué)歷水平偏低，法律、公共 管理等對(duì)口專(zhuān)業(yè)人員不足，人員不穩(wěn)定，人事變動(dòng)頻繁；第三，路政部 門(mén)與政府其它職能部門(mén)的管理權(quán)限劃分不清晰，例如與交通警察、建設(shè) 局、行政執(zhí)法等部門(mén)的工作存在重疊區(qū)和空白區(qū)，職能設(shè)置不合理，部 門(mén)之間缺少配合度，甚至出現(xiàn)阻礙路政工作的情況，十分不利于高速公 路管理法治化實(shí)施。二、高速公路管理法治化存在的問(wèn)題首先，高速公路管理的首要問(wèn)題是通行費(fèi)收費(fèi)問(wèn)題。經(jīng)過(guò)多年摸索總結(jié)， 政府確立了貸款修路、收費(fèi)還貸的高

4、速公路模式和經(jīng)營(yíng)性收費(fèi)公路的建 設(shè)模式。實(shí)踐證明，這兩種模式符合我國(guó)國(guó)情，改變了曾經(jīng)落后的交通 運(yùn)輸網(wǎng)，方便了群眾出行，促進(jìn)了高速公路事業(yè)快速發(fā)展。然而，隨之 而來(lái)的亂收費(fèi)、高收費(fèi)現(xiàn)象成為新的困擾，急需相關(guān)責(zé)任部門(mén)重視，加 強(qiáng)對(duì)亂收費(fèi)和高收費(fèi)的規(guī)范管理，制定科學(xué)合理的高速公路收費(fèi)規(guī)定。 其次，工作人員法治意識(shí)淡薄。執(zhí)法人員綜合素質(zhì)比較低，專(zhuān)業(yè)知識(shí)掌 握程度不夠，沒(méi)有系統(tǒng)的法律知識(shí)儲(chǔ)備，導(dǎo)致執(zhí)法工作出現(xiàn)各種問(wèn)題， 引起群眾的不滿(mǎn)情緒。再次，高速公路經(jīng)營(yíng)管理部門(mén)應(yīng)該承擔(dān)起安全保 障義務(wù)。高速公路、服務(wù)區(qū)、停車(chē)區(qū)等向公眾提供服務(wù)的場(chǎng)所都屬于服 務(wù)場(chǎng)所，作為服務(wù)場(chǎng)所的經(jīng)營(yíng)者和管理者，負(fù)責(zé)服務(wù)場(chǎng)所的法定

5、安全保 障工作是法律規(guī)定，不容商議和推卸。安全保障義務(wù)具體包括高速公路 路面保養(yǎng)維護(hù)、服務(wù)區(qū)設(shè)施設(shè)備達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，及時(shí)對(duì)危險(xiǎn) 情況做出明確警示等一切關(guān)乎使用者生命安全和使用體驗(yàn)的方面。最 后，高速公路法律法規(guī)不完善。高速公路通行費(fèi)收繳環(huán)節(jié)的難題歸根結(jié) 底是立法認(rèn)定模糊所致，制定合理的價(jià)格形成機(jī)制關(guān)乎民生，探索統(tǒng)一 的定價(jià)原則和方法，提高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的公平性與合理性。社會(huì)發(fā)展進(jìn)入新 階段，必然會(huì)出現(xiàn)新問(wèn)題和新情況，這就需要正視矛盾與沖突，科學(xué)建 立健全各項(xiàng)法律政策，協(xié)調(diào)解決問(wèn)題。三、實(shí)現(xiàn)高速公路管理法治化的意義法治化標(biāo)志著人類(lèi)社會(huì)邁入現(xiàn)代文明。法治從全局和長(zhǎng)遠(yuǎn)出發(fā)，建設(shè)社 會(huì)主義法治國(guó)家，

6、依法治國(guó)、依法執(zhí)政、依法行政，共同推進(jìn)社會(huì)主義 法治國(guó)家要求從個(gè)人舉止言行到社會(huì)改革發(fā)展，都要在法治大框架下開(kāi) 展，法治包括：立法、執(zhí)法、守法、法律實(shí)施和法律監(jiān)督全過(guò)程，是一 項(xiàng)相互配合，廣泛深刻的龐大系統(tǒng)工程。高速公路管理走法治化道路是 社會(huì)共識(shí)，民心多向，高速公路管理法治化能夠規(guī)范執(zhí)法單位權(quán)利、促 進(jìn)社會(huì)公平。高速公路管理工作作為社會(huì)管理的一項(xiàng)重要組成部分，與 人民生活息息相關(guān)，實(shí)現(xiàn)高速公路管理法治化對(duì)全面深化改革，推進(jìn)依 法治國(guó)具有戰(zhàn)略意義。四、推動(dòng)高速公路管理法治化的措施（一）健全高速公路科學(xué)立法改革開(kāi)放以來(lái)，路政法律法規(guī)從內(nèi)容、種類(lèi)上較之前有很大進(jìn)步，然而， 社會(huì)和科技的快速發(fā)展帶動(dòng)

7、人民需求的不斷提升，當(dāng)前的法律法規(guī)無(wú)法 滿(mǎn)足新時(shí)代發(fā)展要求，高速公路發(fā)展過(guò)程中出現(xiàn)一系列新問(wèn)題。立法部 門(mén)做到科學(xué)立法、民主立法、依法立法，尊重法律發(fā)展的客觀(guān)規(guī)律，反 映人民群眾的訴求，遵守立法法等法規(guī)基本程序。法律和政策制定的過(guò) 程必須符合科學(xué)要求，科學(xué)立法要綜合平衡各方利益，以中央立法為主 線(xiàn)，用地方法規(guī)予以有力補(bǔ)充，讓地方立法真正發(fā)揮其制度潛力，做到 中央與地方互相兼容統(tǒng)一，制定出保衛(wèi)人權(quán)的正義良法。盡力避免由于 制度規(guī)范模糊、權(quán)責(zé)界定不清、各項(xiàng)法規(guī)沖突帶來(lái)不良影響。（二）探索設(shè)立法制機(jī)構(gòu)和法律顧問(wèn)高速公路管理經(jīng)營(yíng)者可以探索設(shè)立法制機(jī)構(gòu)，組織全員從上到下系統(tǒng)學(xué) 習(xí)法律法規(guī)，聘請(qǐng)對(duì)法律有造

8、詣的專(zhuān)家擔(dān)任法律顧問(wèn)，研究法治政策， 組織法治交流，必要時(shí)代表管理部門(mén)參與法律各項(xiàng)程序。監(jiān)督內(nèi)部各項(xiàng) 法治工作落實(shí)情況，及時(shí)反饋實(shí)踐中存在的各種問(wèn)題，從法律的角度分 析問(wèn)題，解決問(wèn)題。隨著高速公路快速發(fā)展，涉及高速公路的法律糾紛 越來(lái)越多，如果有法制機(jī)構(gòu)和法律顧問(wèn)加以專(zhuān)業(yè)指導(dǎo)，有助于推進(jìn)高速 公路管理法治化進(jìn)程。（三）增強(qiáng)管理經(jīng)營(yíng)者和工作人員的責(zé)任感和法治意識(shí)意識(shí)決定行為，行為決定結(jié)果。高速公路管理經(jīng)營(yíng)者和工作人員應(yīng)該增 強(qiáng)責(zé)任感和法治意識(shí)，深刻意識(shí)到高速公路管理法治化的現(xiàn)實(shí)意義。致 力于提高高速公路管理水平，加大力度完善高速公路服務(wù)設(shè)施設(shè)備，盡 最大努力減少各類(lèi)交通安全事故發(fā)生。組建法律宣傳

9、隊(duì)，在全員進(jìn)行法 規(guī)培訓(xùn)，提高全員法律知識(shí)儲(chǔ)備，加大法治宣傳和責(zé)任感教育，深化法 治化意識(shí)，提高自身的法律素養(yǎng)。對(duì)工作中表現(xiàn)突出者在全系統(tǒng)內(nèi)予以 表彰，樹(shù)立模范帶頭作用，擴(kuò)大影響力，從理論和實(shí)踐雙管齊下，充分 增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)法治意識(shí)和責(zé)任感。（四）營(yíng)造和諧執(zhí)法外部執(zhí)法環(huán)境在推進(jìn)高速公路管理法治化進(jìn)程中，當(dāng)前的外部環(huán)境需要得到改善。由 于各部門(mén)行政職責(zé)和管理權(quán)限劃分還存在界定不清的情況，導(dǎo)致各職能 部門(mén)工作交叉重復(fù)，推卸責(zé)任互相扯皮的現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生，甚至還有的 地方政府單純從追求經(jīng)濟(jì)效益出發(fā)，任由超載車(chē)輛通行，不惜以犧牲高 速公路建設(shè)為代價(jià)。這些外部不利因素急需得到改善，為執(zhí)法人員的工 作營(yíng)造和諧環(huán)境

10、。（五）完善高速公路收費(fèi)信息公開(kāi)制度在完善高速公路立法的基礎(chǔ)上，推動(dòng)建立高速公路收費(fèi)信息公開(kāi)制度。 根據(jù)相關(guān)條例規(guī)定，明確高速公路通行收費(fèi)屬于行政性收費(fèi)，公民有權(quán) 利了解與自身利益相關(guān)的行政事業(yè)性收費(fèi)項(xiàng)目，高速公路收費(fèi)屬于信息 公開(kāi)的范圍不容置疑。一直以來(lái)，公眾對(duì)高速公路收費(fèi)去向比較熱衷， 遲遲未得到相關(guān)部門(mén)回復(fù)，高速公路收費(fèi)信息公開(kāi)制度不僅符合人民呼 聲，收費(fèi)信息公開(kāi)還能對(duì)收費(fèi)行為和收費(fèi)流向予以監(jiān)督。把收費(fèi)單位和 收費(fèi)信息予以公示，消除公眾疑問(wèn)，化解社會(huì)矛盾，是高速公路實(shí)現(xiàn)高 效率服務(wù)的一部分，促進(jìn)公開(kāi)透明社會(huì)大環(huán)境的建立。（六）嚴(yán)格執(zhí)法，助力管理法治化依法治國(guó)的重點(diǎn)是法律實(shí)施狀況，執(zhí)法則是法律實(shí)施的重要環(huán)節(jié)。法律 定出來(lái)如何在社會(huì)中貫徹執(zhí)行，行政執(zhí)法承擔(dān)著法律實(shí)施的任務(wù)，是社 會(huì)管理的重要組成部分。提升路政執(zhí)法人員的依法行政能力，加強(qiáng)高速 公路執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)，提高執(zhí)法效率，推進(jìn)執(zhí)法信息共享，實(shí)行公正、 文明、規(guī)范的執(zhí)法服務(wù)。嚴(yán)格執(zhí)法對(duì)高速公路管理法治化事關(guān)重要，是 形式法治與實(shí)質(zhì)法治的有機(jī)統(tǒng)一，有助于實(shí)現(xiàn)社會(huì)和諧的局面。五、結(jié)語(yǔ)綜上所述，高速公路建設(shè)的繁榮發(fā)展