1、2012注冊(cè)測(cè)繪師考試測(cè)繪案例分析知識(shí)點(diǎn)輔導(dǎo)練習(xí)1國家基本比例尺地形圖系列：1：10萬地形圖1：10萬地形圖主要用于一定范圍內(nèi)較詳細(xì)研究和評(píng)價(jià)地形，供工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、水利、鐵路、公路、農(nóng)墾、畜牧、石油、煤炭、地質(zhì)、氣象、地震、環(huán)保、文化、衛(wèi)生、教育、體育、民航、醫(yī)藥、海關(guān)、稅務(wù)、考古、土地等國民經(jīng)濟(jì)各部門勘察、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、科學(xué)研究、教學(xué)等使用；也是軍隊(duì)的戰(zhàn)術(shù)用圖，供軍隊(duì)現(xiàn)地勘察、訓(xùn)練、圖上作業(yè)、編寫兵要、國防工程的規(guī)劃和設(shè)計(jì)等軍事活動(dòng)使用；同時(shí)也是編寫更小比例尺地形圖或?qū)ｎ}圖的基礎(chǔ)資料。1：10萬地形圖采用高斯克呂格投影，6分帶，采用編繪方法成圖。分幅、編號(hào)均以1：100萬地圖的分幅與編號(hào)為

2、基礎(chǔ)，將每個(gè)1：100萬地形圖劃分成12行12列，共144幅1：10萬地形圖，用1144表示，在1：100萬地形圖編號(hào)后加上1：10萬地形圖的代號(hào)，即為1：10萬地形圖的編號(hào)。如H48142、848142。每幅1：10萬地形圖的范圍為經(jīng)差為30，緯差20。1：25萬地形圖1：25萬地形圖，比較全面和系統(tǒng)地反映了區(qū)域內(nèi)自然地理?xiàng)l件和經(jīng)濟(jì)概況，主要供各部門在較大范圍內(nèi)作總體的區(qū)域規(guī)劃、查勘計(jì)劃、資源開發(fā)利用與自然地理調(diào)查，也可供國防建設(shè)使用，也可作為編制更小比例尺地形圖或?qū)ｎ}地圖的基礎(chǔ)資料。1：25萬地形圖采用高斯克呂格投影，6分帶，編繪方法成圖。分幅、編號(hào)均以1：100萬地形圖為基礎(chǔ)，將每幅1：

3、100萬地形圖劃分成4行4列，共16幅1：25萬地形圖，用1、216表示，在1：100萬地形圖編號(hào)后加上表示1：25萬地形圖的代號(hào)，即為1：25萬地形圖的編號(hào)。如J502。每幅1：25萬地形圖的范圍為經(jīng)差130，緯差1。1：500、1：1000、1：2000地形圖1：500、1：1000、1：2000地形圖主要用于小范圍內(nèi)精確研究、評(píng)價(jià)地形，可供勘察、規(guī)劃、設(shè)計(jì)和施工等工作使用。平面控制采用高斯克呂格投影，按3分帶計(jì)算平面直角坐標(biāo)。當(dāng)對(duì)控制網(wǎng)有特殊要求時(shí)，采用任意經(jīng)線作為中央子午線的獨(dú)立坐標(biāo)系統(tǒng)，投影面亦為當(dāng)?shù)氐母叱虆⒖济?。分幅編?hào)：采用正方形或矩形，其規(guī)格為50cm50cm或40cm40cm

4、。圖號(hào)以圖廓西南角坐標(biāo)公里數(shù)為單位編號(hào)，X在前Y在后，中間用短線連接，如：1：2000，10.021.0；1：1000，10.521.5；1：500，10.5021.75。帶狀或小面積測(cè)區(qū)的圖幅，按測(cè)區(qū)統(tǒng)一順序進(jìn)行圖幅編號(hào)。1：5000地形圖1：5000地形圖主要用于小范圍內(nèi)詳細(xì)研究和評(píng)價(jià)地形，可供各部門勘察、規(guī)劃、設(shè)計(jì)，科研等使用，也可作為編制更小比例尺地形圖或?qū)ｎ}地圖的基礎(chǔ)資料。（左圖1：5000地形圖城市居民地示意圖）1：5000地形圖采用高斯克呂格投影，3分帶，其分幅、編號(hào)是以1：1000000地形圖為基礎(chǔ)，將每幅1：1000000地形圖劃分成192行192列，共36864幅1：500

5、0地形圖，在1：1000000地形圖編號(hào)后加上1：5000地形圖的比例尺代字、行列號(hào)，即為1：5000地形圖的編號(hào)。如J50H093093。每幅1：5000地形圖的范圍是經(jīng)差152.5、緯差115。2012注冊(cè)測(cè)繪師考試測(cè)繪案例分析知識(shí)點(diǎn)輔導(dǎo)練習(xí)256黃海高程系56黃海高程系是指以青島驗(yàn)潮站1950-1956年驗(yàn)潮資料算得的平均海面為零的高程系統(tǒng)。原點(diǎn)設(shè)在青島市觀象山。該原點(diǎn)以1956年黃海高程系計(jì)算的高程為72.289米。1：100萬地形圖1：100萬地形圖，綜合反映了制圖范圍內(nèi)的自然地理和社會(huì)經(jīng)濟(jì)概況，用于大范圍內(nèi)進(jìn)行宏觀評(píng)價(jià)和研究地理信息，是國家各部門共同需要的基本地理信息和地形要素的平

6、臺(tái)，可以作為各部門進(jìn)行經(jīng)濟(jì)建設(shè)總體規(guī)劃，經(jīng)濟(jì)布局、生產(chǎn)布局、國土資源開發(fā)利用的計(jì)劃和管理用圖或工作底圖，也可作為國防建設(shè)用圖，也可作為更小比例尺普通地圖的基本資料和專題地圖的地理底圖。1：100萬地形圖采用正軸等角圓錐投影，編繪方法成圖。分幅、編號(hào)采用國際1：100萬地圖分幅標(biāo)準(zhǔn)，從赤道開始，緯度每4為一列，依次用拉丁字母A、B、CV表示（20世紀(jì)70年代曾一度用阿拉伯?dāng)?shù)字1、2、3表示），列號(hào)前冠以N或S，以區(qū)別北半球和南半球（我國地處北半球，圖號(hào)前的N全部省略）；從180經(jīng)線算起，自西向東6為一縱行，將全球分為60縱行，依次用1、2、360表示，“列號(hào)行號(hào)”相結(jié)合，即為該圖的編號(hào)。如：J5

7、0，1050。參考橢球一個(gè)國家或地區(qū)為處理測(cè)量成果而采用的一種與地球大小、形狀最接近并具有一定參數(shù)的地球橢球。測(cè)距邊長改正計(jì)算測(cè)距儀測(cè)距的過程中，由于受到儀器本身的系統(tǒng)誤差以及外界環(huán)境影響，會(huì)造成測(cè)距精度的下降。為了提高測(cè)距的精度，我們需要對(duì)測(cè)距的結(jié)果進(jìn)行改正，可以分為三種類型的改正：儀器常數(shù)的改正、氣象改正和傾斜改正。儀器常數(shù)改正儀器常數(shù)包括加常數(shù)和乘常數(shù)。加常數(shù)改正：加常數(shù)K產(chǎn)生的原因是由于儀器的發(fā)射面和接收面與儀器中心不一致，反光棱鏡的等效反射面與反光棱鏡的中心不一致，使得測(cè)距儀測(cè)出的距離值與實(shí)際距離值不一致。因此，測(cè)距儀測(cè)出的距離還要加上一個(gè)加常數(shù)K進(jìn)行改正。乘常數(shù)改正：光尺長度經(jīng)一段

8、時(shí)間使用后，由于晶體老化，實(shí)際頻率與設(shè)計(jì)頻率有偏移，使測(cè)量成果存在著隨距離變化的系統(tǒng)誤差，其比例因子稱乘常數(shù)R。我們由測(cè)距的公式可以看出，如果光尺長度變化，則對(duì)距離的影響是成比例的影響。所以測(cè)距儀測(cè)出的距離還要乘上一個(gè)乘常數(shù)R進(jìn)行改正。對(duì)于加常數(shù)和乘常數(shù)，我們?cè)跍y(cè)距前先進(jìn)行檢定。目前的測(cè)距儀都具有設(shè)置常數(shù)的功能，我們將加常數(shù)和乘常數(shù)預(yù)先設(shè)置在儀器中，然后在測(cè)距的時(shí)候儀器會(huì)自動(dòng)改正。如果沒有設(shè)置常數(shù)，那么可以先測(cè)出距離，然后按照下面公式進(jìn)行改正：氣象改正測(cè)距儀的測(cè)尺長度是在一定的氣象條件下推算出來的。但是儀器在野外測(cè)量時(shí)的氣象條件與標(biāo)準(zhǔn)氣象不一致，使測(cè)距值產(chǎn)生系統(tǒng)誤差。所以在測(cè)距時(shí)應(yīng)該同時(shí)測(cè)定環(huán)

9、境溫度和氣壓。然后利用廠家提供的氣象改正公式計(jì)算改正值，或者根據(jù)廠家提供的對(duì)照表查找對(duì)應(yīng)的改值。對(duì)于有的儀器，可以將氣壓和溫度輸入到儀器中，由儀器自動(dòng)改正。傾斜改正由于測(cè)距儀測(cè)得的是斜距，應(yīng)此將斜距換算成平距時(shí)還要進(jìn)行傾斜改正。目前的測(cè)距儀一般都與經(jīng)緯儀組合，測(cè)距的同時(shí)可以測(cè)出豎直角或天頂距z，然后按上面公式計(jì)算平距。測(cè)距儀的標(biāo)稱精度測(cè)距誤差可以分為兩類：一類是與待測(cè)距離成比例的誤差，如乘常數(shù)誤差，溫度和氣壓等外界環(huán)境引起的誤差；另一類是與待測(cè)距離無關(guān)的誤差，如加常數(shù)誤差。所以一般將測(cè)距儀的精度表達(dá)為下面兩種形式：mD = （A+B10-6 D）或 mD = （A+Bppm）式中：A為固定誤差

10、，即測(cè)一次距離總會(huì)存在這么多的誤差；B為比例誤差系數(shù)，表示每測(cè)量一公里就會(huì)存在這么多誤差。1ppm=1mm/1km=110-6；D為所測(cè)距離，單位km。舉例：如某臺(tái)測(cè)距儀的標(biāo)稱精度為（3mm+5ppm），那么固定誤差為3mm，比例誤差系數(shù)為5。二、全站儀測(cè)距的溫度和氣壓改正通常是開機(jī)后將觀測(cè)時(shí)的溫度和氣壓輸入全站儀，儀器自動(dòng)對(duì)距離進(jìn)行溫度和氣壓改正。測(cè)定氣溫通常使用通風(fēng)干濕溫度計(jì)，測(cè)定氣壓通常使用空盒氣壓表。氣壓表所用單位有mb（102Pa）和mmHg（133.322Pa）兩種，而1mb=0.7500617mmHg。氣溫讀數(shù)至1度，氣壓讀數(shù)至1mmHg。小知識(shí)：溫度和氣壓對(duì)測(cè)距的影響在一般的氣

11、象條件下，在1Km的距離上，溫度變化1度所產(chǎn)生的測(cè)距誤差為0.95mm，氣壓變化1mmHg所產(chǎn)生的測(cè)距誤差為0.37mm，濕度變化1mmHg所產(chǎn)生的測(cè)距誤差為0.05mm。濕度的影響很小，可以忽略不計(jì)，當(dāng)在高溫、高濕的夏季作業(yè)時(shí)，就應(yīng)考慮濕度改正。注意：1、只要溫度精度達(dá)到1度，氣壓精度達(dá)到27mmHg，則可保證1Km的距離上，由此引起的距離誤差約在1mm左右。2、當(dāng)氣溫t=35度，相對(duì)濕度為94%，則在1Km距離上濕度影響的改正值約為2mm。由此可見，在高溫、高濕的氣象條件下作業(yè)，對(duì)于高精度要求的測(cè)量成果，這一因素不能不予以考慮。3、由于地鐵軌道工程測(cè)量以“兩站一區(qū)間”分段進(jìn)行，從導(dǎo)線復(fù)測(cè)到

12、控制基標(biāo)測(cè)量，再到加密基標(biāo)測(cè)量所涉及的距離測(cè)量都屬短距離測(cè)量，上述改正值較小，只要正確設(shè)置溫度值和氣壓值即可滿足規(guī)范要求。三、全站儀測(cè)距的精度問題測(cè)距精度，一般是指經(jīng)加常數(shù)K、乘常數(shù)R改正后的觀測(cè)值的精度。雖然加常數(shù)和乘常數(shù)分別屬于固定誤差和比例誤差，但不是測(cè)距精度的表征，而是需要在觀測(cè)值中加以改正的系統(tǒng)誤差，故從某中意義上來說，與標(biāo)稱誤差中的A和B是有區(qū)別的。因?yàn)闇y(cè)距的綜合精度指標(biāo)，一般以下式表示：MD=（A+B10-6D）每臺(tái)儀器出廠前就給了A和B之值，再行檢驗(yàn)的目的，一方面是通過檢驗(yàn)看某臺(tái)儀器是否符合出廠的精度標(biāo)準(zhǔn)（標(biāo)稱精度），另一方面是看儀器是否還有一定的潛在精度可挖。這與加常數(shù)K、乘

13、常數(shù)R的檢驗(yàn)?zāi)康氖遣灰粯拥?。前者是為了檢驗(yàn)儀器質(zhì)量，后者是為了改正觀測(cè)成果，決不能用檢定精度的指標(biāo)A與B去改正觀測(cè)成果小知識(shí)：標(biāo)稱精度測(cè)距儀都有一個(gè)標(biāo)稱精度，他是儀器出廠的合格精度指標(biāo)，僅一般地說明儀器的性能，而決不能理解為只能達(dá)到這樣的測(cè)距精度，尤其是不能代表現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)的邊長實(shí)測(cè)精度。注意：1、加常數(shù)K、乘常數(shù)R改正值從儀器的檢測(cè)結(jié)果得來。加常數(shù)K與實(shí)測(cè)距離大小無關(guān)，乘常數(shù)R應(yīng)與實(shí)測(cè)距離相乘得到改正值，乘常數(shù)R單位為mm/Km，實(shí)測(cè)距離單位為Km，所得改正值單位為mm。2、外業(yè)作業(yè)時(shí)應(yīng)進(jìn)行加常數(shù)K、乘常數(shù)R改正。2012注冊(cè)測(cè)繪師考試測(cè)繪案例分析知識(shí)點(diǎn)輔導(dǎo)練習(xí)3當(dāng)代精密測(cè)距儀隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)

14、和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，當(dāng)代要求精密測(cè)量距離的情況很多。例如，為了保證高能粒子在接近光速的飛行中與導(dǎo)流束管壁不發(fā)生碰撞，要求兩相鄰電磁鐵的徑向相對(duì)誤差不超過土（0.10.2）毫米；在直線加速器中，漂移管的橫向距離精度要求達(dá)到（0.050.3）毫米。大型射電天文望遠(yuǎn)鏡的安裝、人造衛(wèi)星和導(dǎo)彈的發(fā)射軌道、高速磁浮鐵路建設(shè)、大型建筑物和設(shè)備的形變監(jiān)測(cè)、地殼運(yùn)動(dòng)和地震的監(jiān)測(cè)等等，都要求測(cè)距精度達(dá)到毫米或亞毫米級(jí)。對(duì)此，測(cè)量工作者和有關(guān)儀器廠家一直在研究和發(fā)展精密測(cè)距的新儀器和新方法。例如，用專制的因瓦桿尺、線尺進(jìn)行測(cè)距和位移測(cè)量，精度可高達(dá)0.02毫米；高精度的電磁波測(cè)距儀，特別是雙色激光測(cè)距儀，1公里的測(cè)距

15、精度可達(dá)0.2毫米；采用全球定位系統(tǒng)的空間測(cè)量技術(shù)，地面上相互不通視的兩點(diǎn)距離的相對(duì)精度為百萬分之0.5，即測(cè)量相距10公里的任意兩點(diǎn)之間的距離精度為土5毫米；利用多普勒頻移效應(yīng)測(cè)定位移的雙頻激光干涉儀的精度可高達(dá)土0.5微米/米，成為最精密的長度測(cè)量儀和精密測(cè)距中最重要的長度基準(zhǔn)。地下工程測(cè)量地下工程在規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、竣工及經(jīng)營管理各階段所進(jìn)行的測(cè)量工作，包括鐵路隧道、道路隧道、城市地下鐵道、地下防空建筑群、地下電站、水工隧洞、航運(yùn)隧道、艦艇掩蔽隧洞、飛機(jī)掩蔽隧洞、地下油庫、地下倉庫、地下工廠等的工程測(cè)量。地下工程規(guī)劃設(shè)計(jì)、施工階段，視工程規(guī)模的大小和建筑物所處的地下深度，需要使用已有的各

16、種大、中比例尺地形圖，或測(cè)繪專用地形圖。地形圖測(cè)繪范圍，除滿足主體工程和附屬工程的設(shè)計(jì)需要外，還應(yīng)考慮在巖體掘空后，地面沉陷、巖體移動(dòng)以及地下水滲入的可能影響范圍。測(cè)圖比例尺，對(duì)大型地下工程，規(guī)劃階段為1：50001：25000；初步設(shè)計(jì)階段為1：10001：5000；施工設(shè)計(jì)階段為1：2001：1000。對(duì)小型地下工程，初步設(shè)計(jì)和施工設(shè)計(jì)用圖常一次測(cè)繪，比例尺采用1：5001：2000。此外，還要測(cè)繪必要的縱、橫斷面圖以及地質(zhì)剖面圖等。在施工階段，配合施工步驟和施工方法，進(jìn)行施工控制測(cè)量以及建（構(gòu)）筑物的定線放樣測(cè)量，保證地下工程按照設(shè)計(jì)正確施工。地下工程施工控制測(cè)量 分為地面控制和地下控制

17、兩部分，并將兩部分聯(lián)測(cè)，形成具有統(tǒng)一坐標(biāo)和高程系統(tǒng)的控制網(wǎng)。如果通過豎井施工，要進(jìn)行井上、井下的平面和高程聯(lián)系測(cè)量。平面聯(lián)系測(cè)量是通過井筒進(jìn)行聯(lián)系三角形測(cè)量，將地面近井控制點(diǎn)的平面坐標(biāo)和方向傳遞到井下平面控制點(diǎn)上，作為井下導(dǎo)線的起算坐標(biāo)和起算方向。單井平面聯(lián)系測(cè)量通常采用重錘投放兩條鋼絲，測(cè)定垂線投放點(diǎn)的坐標(biāo)和投點(diǎn)連線的坐標(biāo)方位角，地下導(dǎo)線即由此傳算。近代已逐步采用光學(xué)投點(diǎn)儀、激光垂準(zhǔn)儀和陀螺經(jīng)緯儀定向的方法代替上述幾何聯(lián)系測(cè)量。如有已掘成的兩個(gè)豎井，彼此有坑道連通，則可通過井下導(dǎo)線連接兩個(gè)豎井的投點(diǎn)，進(jìn)行兩井定向測(cè)量。高程聯(lián)系測(cè)量通常采用吊垂線法、長鋼尺法或長鋼絲法，近代則采用電磁波測(cè)距儀測(cè)

18、深的方法。地面控制測(cè)量和地下控制測(cè)量所用儀器、工具（尤其丈量工具），應(yīng)進(jìn)行檢定，取得一致的標(biāo)準(zhǔn)。地面平面控制一般采用導(dǎo)線、測(cè)角網(wǎng)、測(cè)邊網(wǎng)或邊角網(wǎng)。高程控制一般采用水準(zhǔn)網(wǎng)或電磁波測(cè)距三角高程控制網(wǎng)（見工程控制測(cè)量）。地下控制測(cè)量從各洞口或井口引進(jìn)，隨坑道掘進(jìn)而逐步延伸。地下控制網(wǎng)的形狀和測(cè)量方法，依坑道的形狀和凈空的大小而定。平面控制一般多采用導(dǎo)線或狹長的導(dǎo)線網(wǎng)。在地下導(dǎo)線中，采用能夠保證設(shè)計(jì)精度的陀螺經(jīng)緯儀，加測(cè)一邊或數(shù)邊的陀螺方位角，可減少橫向貫通誤差的積累。小型地下工程常采用中線控制。高程控制一般采用水準(zhǔn)測(cè)量或電磁波測(cè)距儀測(cè)高。地下所設(shè)的控制點(diǎn)比較容易產(chǎn)生位移，在使用前應(yīng)予檢測(cè)。地下工程的

19、定線放樣 主要根據(jù)施工中線和施工水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行。先根據(jù)施工中線和水準(zhǔn)點(diǎn)放樣出開挖斷面的中心點(diǎn)，布置炮眼進(jìn)行鉆爆，或以掘進(jìn)機(jī)械進(jìn)行開挖。近代已用激光導(dǎo)向的方法操縱掘進(jìn)機(jī)械的進(jìn)程。待洞體成型或部分成型后，即根據(jù)校準(zhǔn)的中線放樣斷面線，進(jìn)行襯砌。隧道（洞）、坑道貫通以后，施工中線即可對(duì)接，此時(shí)要測(cè)算坑道橫向、縱向、高程和方向的貫通誤差，并進(jìn)行調(diào)整。在放樣精度要求較高時(shí)，貫通誤差調(diào)整前，應(yīng)先進(jìn)行貫通測(cè)量，亦即將相向開挖兩洞口附近的洞外控制點(diǎn)（或洞內(nèi)貫通面兩側(cè)的導(dǎo)線控制點(diǎn)）連成貫通導(dǎo)線或貫通水準(zhǔn)線路，重新施測(cè)并加以平差。在允許調(diào)整的范圍內(nèi)，所有重要放樣工作，都以平差后的坐標(biāo)和高程作為調(diào)整施工中線和放樣的依據(jù)。

20、地下工程襯砌后，要進(jìn)行斷面測(cè)量，核實(shí)凈空。對(duì)于洞室、地下油庫等還要進(jìn)行實(shí)際庫容的測(cè)算。地下工程竣工測(cè)量 地下工程竣工后要測(cè)制竣工圖和記錄必要的測(cè)量數(shù)據(jù)，在經(jīng)營管理階段還要進(jìn)行地下工程的設(shè)備安裝、維修、改建、擴(kuò)建等各種測(cè)量工作。地下工程施工時(shí)，因巖體掘空，圍巖應(yīng)力發(fā)生變化，可能導(dǎo)致地下建筑及其周圍巖體下沉、隆起、兩側(cè)內(nèi)擠、斷裂以至滑動(dòng)等變形和位移。因此，必要時(shí)，從施工前開始，直到經(jīng)營期間，應(yīng)對(duì)地面、地面建筑物、地下巖體進(jìn)行系統(tǒng)的變形觀測(cè)，以保證安全施工，鑒定工程質(zhì)量，開展相應(yīng)的科學(xué)研究工作（見地面沉降和水平位移觀測(cè)）。2012注冊(cè)測(cè)繪師考試測(cè)繪案例分析知識(shí)點(diǎn)輔導(dǎo)練習(xí)4地形圖編繪在工業(yè)建設(shè)設(shè)計(jì)、施

21、工所需用的各種不同比例尺地形圖，是通過實(shí)測(cè)和編繪得到的。將較大比例尺的地形圖的內(nèi)容進(jìn)行綜合取舍，編制成較小比例尺地形圖的工作稱為編繪。首先進(jìn)行搜集資料，分析制圖區(qū)域的地理特征，制定編繪技術(shù)設(shè)計(jì)書等準(zhǔn)備工作。然后根據(jù)設(shè)計(jì)要求，展繪地形圖的數(shù)字基礎(chǔ)，拼貼資料制成編繪底圖，在底圖上再進(jìn)行要素的綜合取舍，制成主次分明、清晰易讀、符合需要的編繪原圖。對(duì)縮小一倍的大比例尺地形圖，可以經(jīng)編繪直接縮制使用。編繪時(shí)使用縮小的地形圖作為底圖，將公路、水系、管線等專題資料，按照關(guān)系位置展繪在底圖上，如突出某個(gè)專題，可編制成專題圖。按照行政區(qū)劃或?qū)ｎ}范圍，可將地形圖和專題圖綜合編制成圖冊(cè)或圖集。實(shí)測(cè)和編繪原圖按線劃規(guī)

22、格進(jìn)行清繪。其過程是將原圖復(fù)照制成裱板或聚酯薄膜藍(lán)圖，在藍(lán)圖上按照?qǐng)D式規(guī)定，繪制出精度、質(zhì)量符合規(guī)格的出版原圖（印制原圖）作為制印出版的依據(jù)。實(shí)測(cè)原圖進(jìn)行著墨時(shí)可按照清繪圖的要求，繪制成出版原圖。也可按照清繪圖的規(guī)格，將編繪與清繪合并一次作業(yè)，稱為連編帶繪，直接得到出版原圖。國家高精度GPS網(wǎng)國家高精度GPS網(wǎng)包括GPS永久性跟蹤站和A、B級(jí)高精度GPS網(wǎng)，其中已建立永久性跟蹤站8個(gè)；A級(jí)網(wǎng)點(diǎn)33個(gè)，并于己1996年進(jìn)行復(fù)測(cè)；B級(jí)網(wǎng)點(diǎn)818個(gè)。國家高精度GPS網(wǎng)的布設(shè)建立了我國新一代的基于空間技術(shù)的地心三維大地控制框架，改善了我國似大地水準(zhǔn)面的精度和分辨率，為基礎(chǔ)測(cè)繪、資源勘探、環(huán)境變化監(jiān)測(cè)、

23、國防工程及多種經(jīng)濟(jì)的需要提供了新的大地控制基礎(chǔ)渾儀和簡儀是一種什么儀器到南京紫金山天文臺(tái)參觀，人們會(huì)看到兩架奇特的古代儀器。其中結(jié)構(gòu)復(fù)雜，環(huán)環(huán)相套的叫渾儀；兩組支柱支撐著雙環(huán)的叫簡儀。它們是明代制造的，是我國珍貴的文化遺產(chǎn)。渾儀高約2.75米，長約2.48米，寬約2.46米。簡儀高約2.5米，長約4.4米，寬約2.9米。都用青銅鑄成，結(jié)構(gòu)牢固，工藝華美，近看高大，遠(yuǎn)看玲瓏，是我國古代科學(xué)技術(shù)、冶鑄技巧，機(jī)械制造等方面高度發(fā)展的結(jié)晶，真是巧奪天工的天文儀器，罕見的藝術(shù)珍品。在我國古代，渾儀是用來測(cè)量天體球面坐標(biāo)的一種儀器。在戰(zhàn)國時(shí)代已經(jīng)開始制造了，不過那時(shí)不一定稱為渾儀。渾儀結(jié)構(gòu)復(fù)雜，是由一環(huán)套

24、一環(huán)的同心圓環(huán)構(gòu)成，好像一個(gè)鏤空的球體，這些圓環(huán)分別代表地平圈、子午圈、赤道圈、赤經(jīng)圈、黃道圈和白道圈。東漢時(shí)的天文學(xué)家張衡說過：“立圓為渾”，因此稱這種儀器為渾儀。 渾儀在應(yīng)用過程中，不斷得到改進(jìn)，但總的思路是增多圓環(huán)，致使結(jié)構(gòu)愈加復(fù)雜，遮擋星空的范圍增多，影響觀測(cè)。此外，要求多重圓環(huán)安裝要同心，這是十分困難的，由此導(dǎo)致渾儀產(chǎn)生偏心差。到了北宋，科學(xué)家沈括首先在渾儀上取消了白道環(huán)，開辟了渾儀向簡化方向發(fā)展的新途徑。到了元代，郭守敬、王恂等科學(xué)家在沈括的基礎(chǔ)上對(duì)渾儀又進(jìn)行了大規(guī)模改進(jìn)，創(chuàng)造了新的簡儀，簡儀進(jìn)一步取消了黃道環(huán)。這樣，簡儀從渾儀的復(fù)雜結(jié)構(gòu)中分離出來，分解成由赤道環(huán)和赤經(jīng)環(huán)組成的赤道

25、經(jīng)緯儀和由地平環(huán)及地平經(jīng)環(huán)組成的地平經(jīng)緯儀兩個(gè)獨(dú)立的儀器。這樣的簡儀結(jié)構(gòu)十分簡單，大大增加了觀測(cè)的視野，克服了渾儀的兩個(gè)最大缺陷，大大提高了觀測(cè)精度。赤道經(jīng)緯儀和地平經(jīng)緯儀是分裝在同一個(gè)長方形的銅基座上，總稱為簡儀。觀測(cè)時(shí)只要轉(zhuǎn)動(dòng)赤道經(jīng)緯儀的赤經(jīng)雙環(huán)和窺管，就可以觀測(cè)到天球上任何位置的星星，并從赤經(jīng)雙環(huán)刻度上讀得該天體的去極度。至于天體的赤經(jīng)值，則可在轉(zhuǎn)動(dòng)南端的赤道環(huán)上求得。簡儀的地平經(jīng)緯儀實(shí)際上是一個(gè)新的創(chuàng)造。觀測(cè)時(shí)，只要轉(zhuǎn)動(dòng)立運(yùn)雙環(huán)和窺管，就可以測(cè)得任一天體的方位角和高度角。在歲月滄桑中，渾儀和簡儀飽經(jīng)風(fēng)霜。1900年八國聯(lián)軍進(jìn)占北京，法軍將簡儀搶到法國大使館，過了幾年才歸還；德軍將渾儀搶

26、到德國波茨坦，到1921年才歸還我國?！熬乓话恕笔伦兒螅瑴唭x和簡儀遷至南京紫金山。日軍占領(lǐng)南京后肆意損毀儀器。新中國成立后，這些儀器才得到很好的保護(hù)。解析空中三角測(cè)量空中三角測(cè)量是立體攝影測(cè)量中，根據(jù)少量的野外控制點(diǎn)，在室內(nèi)進(jìn)行控制點(diǎn)加密，求得加密點(diǎn)的高程和平面位置的測(cè)量方法。其主要目的是為缺少野外控制點(diǎn)的地區(qū)測(cè)圖提供絕對(duì)定向的控制點(diǎn)?？罩腥菧y(cè)量一般分為兩種：模擬空中三角測(cè)量即光學(xué)機(jī)械法空中三角測(cè)量；解析空中三角測(cè)量即俗稱的電算加密。模擬空中三角測(cè)量是在全能型立體測(cè)量儀器（如多倍儀）上進(jìn)行的空中三角測(cè)量。它是在儀器上恢復(fù)與攝影時(shí)相似或相應(yīng)的航線立體模型，根據(jù)測(cè)圖需要選定加密點(diǎn)，并測(cè)定其高程和

27、平面位置。解析空中三角測(cè)量是指用計(jì)算的方法，根據(jù)遙感像片上量測(cè)的像點(diǎn)坐標(biāo)和少量地面控制點(diǎn)，采用較嚴(yán)密的數(shù)學(xué)公式，按最小二乘法原理，用數(shù)字電子計(jì)算機(jī)解算待定點(diǎn)的平面坐標(biāo)和高程。20世紀(jì)40年代，隨著電子計(jì)算機(jī)的發(fā)明和應(yīng)用，解析空中三角測(cè)量首先在英國的軍事測(cè)量局投入應(yīng)用。20世紀(jì)60年代以來，由于電子計(jì)算機(jī)技術(shù)和計(jì)算數(shù)學(xué)的發(fā)展，解析空中三角測(cè)量取得了長足的進(jìn)步，形成了一套比較完善的測(cè)算方法。由于精度高，效果好，解析空中三角測(cè)量被認(rèn)為是測(cè)地定位的一種精密方法。解析空中三角測(cè)量目前常用的方法是區(qū)域網(wǎng)平差。區(qū)域網(wǎng)平差是指在由多條航線連接成的區(qū)域內(nèi)進(jìn)行控制點(diǎn)加密，并對(duì)加密點(diǎn)的平面坐標(biāo)和高程進(jìn)行的整體平差。

28、按照構(gòu)網(wǎng)的方法和平差單元的劃分，區(qū)域網(wǎng)平差的基本方法有：航線法、獨(dú)立模型法和光束法。2012注冊(cè)測(cè)繪師考試測(cè)繪案例分析知識(shí)點(diǎn)輔導(dǎo)練習(xí)5橋梁測(cè)量橋梁在勘察設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)營管理各階段所進(jìn)行的測(cè)量工作。測(cè)量的繁簡程度隨橋梁的類型、大小、長短與河道地形情況而異?？睖y(cè)設(shè)計(jì)階段 為了選擇橋址，需要搜集比例尺為1：25000或1：50000的地形圖，為橋梁設(shè)計(jì)需測(cè)繪較大比例尺（1：10000）的橋渡位置圖及1：1000或1：500的橋址地形圖，并選擇水文斷面測(cè)定水深、流向、流速及計(jì)算流量。施工階段 建立施工平面和高程控制網(wǎng)點(diǎn)（見工程控制測(cè)量），用以放樣橋梁中線和墩臺(tái)、保證橋梁架設(shè)的質(zhì)量。對(duì)于干涸及淺水河道，

29、可用鋼尺直接丈量或間接測(cè)距方法測(cè)設(shè)橋軸線和墩臺(tái)中心位置；對(duì)于深水河道則采用測(cè)角網(wǎng)、測(cè)邊網(wǎng)、邊角網(wǎng)，建立平面控制。高程控制，一般采用水準(zhǔn)測(cè)量方法，布設(shè)基準(zhǔn)點(diǎn)（還兼作運(yùn)營階段沉降觀測(cè)的高程依據(jù)）與施工水準(zhǔn)點(diǎn)。過河水準(zhǔn)測(cè)量可采用水準(zhǔn)儀傾斜螺旋法或經(jīng)緯儀傾角法和光學(xué)測(cè)微法等進(jìn)行對(duì)向觀測(cè)（見工業(yè)建設(shè)施工測(cè)量）。橋墩 施工時(shí)的定位測(cè)量多采用前方交會(huì)角差圖解法、前方交會(huì)法、距離交會(huì)法等。施工中除了檢測(cè)圍囹、沉箱、沉井的穩(wěn)定性之外，需要隨著它的下沉，測(cè)定其在平面上的偏移值、下沉深度以及傾斜度。橋梁墩臺(tái)竣工后，應(yīng)測(cè)定其中心的實(shí)際坐標(biāo)及其間的實(shí)際距離，進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量，建立墩臺(tái)頂上的水準(zhǔn)點(diǎn)，檢查墩臺(tái)頂各處和墊石的高程

30、，丈量墩臺(tái)各部分的尺寸，繪制竣工平面圖，編制墩臺(tái)中心間距和墩臺(tái)頂水準(zhǔn)點(diǎn)高程一覽表，為架設(shè)上部結(jié)構(gòu)提供資料。上部結(jié)構(gòu)架設(shè)的測(cè)量工作有支座底板（見橋梁支座）的放樣，縱軸線的檢查。主柱豎直性的檢查以及拱度測(cè)定等。架設(shè)完畢后，應(yīng)對(duì)它進(jìn)行竣工測(cè)量，編繪平面圖，拱度曲線圖、縱斷面圖等。運(yùn)營管理階段 為了保證行車安全和及時(shí)維修加固，應(yīng)觀測(cè)墩臺(tái)的沉陷和水平位移。沉陷觀測(cè)采用精密水準(zhǔn)測(cè)量。墩臺(tái)沿上下游方向的水平位移，可利用視準(zhǔn)線法和波帶板激光準(zhǔn)直法測(cè)定，墩臺(tái)順橋中線方向的位移觀測(cè)，應(yīng)用特制的鋼線尺或精密光電測(cè)距儀測(cè)定。上部結(jié)構(gòu)各節(jié)點(diǎn)在堅(jiān)直方向的變形值用水準(zhǔn)測(cè)量方法測(cè)定。沉陷和位移觀測(cè)需要定期進(jìn)行，初始周期應(yīng)短些

31、，其后可適當(dāng)增長。三維大地測(cè)量確定地面點(diǎn)在空間的位置要有三個(gè)坐標(biāo)。傳統(tǒng)方法測(cè)定水平位置用經(jīng)緯儀和測(cè)距儀，測(cè)定高程用水準(zhǔn)儀。水平位置和高程的基準(zhǔn)面也不一樣，前者用橢球面，后者用大地水準(zhǔn)面。因而從布網(wǎng)方案到數(shù)據(jù)處理都分成水平控制和高程控制兩個(gè)系統(tǒng)。高精度全站儀的應(yīng)用，同時(shí)測(cè)量水平角、垂直角和斜距，且測(cè)垂直角的精度與測(cè)水平角的精度相差不大。這樣可同時(shí)測(cè)量和計(jì)算地面點(diǎn)的水平位置和高程位置的方法就稱為三維大地測(cè)量。利用人造衛(wèi)星定位的方法，特別是全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）出現(xiàn)之后，也實(shí)現(xiàn)了三維大地測(cè)量。但由于衛(wèi)星定位所得的大地高是相對(duì)于地心參考橢球面的高，因此，尚不能滿足大多數(shù)用戶對(duì)于高程的要求，還需要進(jìn)

32、行必要的改化。甚長基線干涉測(cè)量利用任意長度基線兩端的無線電設(shè)備接收同一射電源信號(hào)，按照干涉原理用相關(guān)方法求得信號(hào)的時(shí)延，根據(jù)多個(gè)射電源的時(shí)延觀測(cè)值確定基線的長度和坐標(biāo)的技術(shù)。什么叫高程閉差合？測(cè)量為了保證測(cè)量的準(zhǔn)確性，在測(cè)量過程中一般要從一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)附和到另外一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)，或者從一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)到待測(cè)點(diǎn)后再測(cè)繪到該水準(zhǔn)點(diǎn)，這樣就叫附和或者閉合水準(zhǔn)測(cè)量。工地上大家通常都成閉合測(cè)量。什么叫高程閉合差：就是從一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)附和到另外一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)，或者從一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)到待測(cè)點(diǎn)后再測(cè)繪到該水準(zhǔn)點(diǎn)，所才生的高差值。一般復(fù)核測(cè)量成果是否有效，就是閉合差是否小于正負(fù)30倍L開方（L是里程數(shù)）單位為mm，如500m，那么L=0

33、.5，不知道現(xiàn)在的規(guī)范改了沒有。舉個(gè)例子：你測(cè)了一圈測(cè)到你要閉合的那個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)，通過高差計(jì)算得到一個(gè)測(cè)量高差為95.623，實(shí)際高程為95.633，這樣你的閉合差是+10mm，這一圈大約1000m，那么允許誤差為30*1開方=30mm，10小于30，測(cè)量數(shù)據(jù)就是有效，反之則為無效需要重新測(cè)量。2012注冊(cè)測(cè)繪師考試測(cè)繪案例分析知識(shí)點(diǎn)輔導(dǎo)練習(xí)6 水文地質(zhì)測(cè)繪為了解水文地質(zhì)條件的一種以地面觀察測(cè)繪為主的野外工作。其工作內(nèi)容是按一定的路線和觀察點(diǎn)對(duì)地貌、地質(zhì)和水文地質(zhì)現(xiàn)象進(jìn)行詳細(xì)觀察記錄，在綜合分析所有觀察、測(cè)繪、勘察和試驗(yàn)等資料的基礎(chǔ)上，編制測(cè)繪報(bào)告和水文地質(zhì)圖。準(zhǔn)備工作 水文地質(zhì)測(cè)繪是在已有的地形

34、底圖和地質(zhì)圖基礎(chǔ)上進(jìn)行的。采用的地形底圖和地質(zhì)圖的比例尺應(yīng)比測(cè)繪的比例尺大一級(jí)以上，只有在極特殊情況下才允許采用相同比例尺的地形底圖和地質(zhì)圖。在無相應(yīng)的地質(zhì)圖時(shí)，應(yīng)同時(shí)進(jìn)行地質(zhì)測(cè)繪。在一般工程建設(shè)中，水文地質(zhì)測(cè)繪常用的比例尺為110000150000，在局部地區(qū)有時(shí)為了特殊需要也可以采用 15000或更大的比例尺。為熟悉工作地區(qū)的情況，在野外工作之前，應(yīng)充分收集和研究該區(qū)前人所作工作和已有成果資料，進(jìn)行細(xì)致的分析研究；并選擇有代表性的路線進(jìn)行預(yù)先踏勘。測(cè)繪工作 水文地質(zhì)測(cè)繪通常是按每平方公里布置若干觀察點(diǎn)及路線長度來進(jìn)行的。不同比例尺的測(cè)繪有不同的點(diǎn)線密度要求，比例尺愈大則要求觀察點(diǎn)愈密，觀察

35、路線也愈長。野外工作時(shí)，應(yīng)詳細(xì)描述沿路線所觀察到的所有地貌、地質(zhì)和水文地質(zhì)現(xiàn)象，采集土樣、巖樣和水樣進(jìn)行有關(guān)試驗(yàn)分析或做簡易抽水試驗(yàn)和試坑注水試驗(yàn)。觀察點(diǎn)的布置，既要做到對(duì)整個(gè)區(qū)域或某一圖幅的全面控制，又要從實(shí)際出發(fā)，考慮到地質(zhì)、地貌和水文地質(zhì)條件各方面的特殊觀測(cè)要求。觀察路線的布置，一般應(yīng)沿自然條件變化最大的方向，有時(shí)也可以局部穿插。在水文地質(zhì)測(cè)繪過程中，除了常規(guī)的地面調(diào)查工作外，常要配合進(jìn)行一定的坑探、槽探和鉆探工作，以便查明地下水的埋藏特征，研究其分布與運(yùn)動(dòng)規(guī)律。并圈定有利用價(jià)值的勘探地段。在現(xiàn)代沉積物覆蓋地區(qū)，為了探索深埋的地質(zhì)構(gòu)造、裂隙、巖溶分布以及了解第四紀(jì)沉積物及地下水的變化規(guī)律

36、，還要進(jìn)行一定的工程地球物理勘探工作。在范圍較大或不易通行的山區(qū)，進(jìn)行水文地質(zhì)測(cè)繪時(shí)，應(yīng)充分利用已有的航攝像片或衛(wèi)星照片進(jìn)行地質(zhì)判釋。如果沒有可資利用的航攝像片與衛(wèi)星照片時(shí)，也可以進(jìn)行航空物探工作。水文地質(zhì)圖是水文地質(zhì)測(cè)繪的重要成果之一，包括：實(shí)際材料圖、地質(zhì)圖、綜合水文地質(zhì)圖（見彩圖水文地質(zhì)略圖）、地下水化學(xué)圖、地貌圖、第四紀(jì)地質(zhì)圖、地下水等水位線及埋藏深度圖、地下水開發(fā)利用規(guī)劃圖等。其中前四項(xiàng)是基本的。其他圖件的編制可根據(jù)工作目的和工作實(shí)際需要進(jìn)行取舍。水下地形測(cè)量以圖形、數(shù)據(jù)形式表示水下地物、地貌的測(cè)量工作。其成果通常為水下地形圖、 斷面圖或以表格、 磁性貯存器為載體的數(shù)據(jù)。水下地形圖與

37、海圖的主要不同之處是：前者以高程和水下等高線表示水下地貌變化，后者則以水深和等深線標(biāo)注。水下地形測(cè)量需在水上進(jìn)行動(dòng)態(tài)定位和測(cè)深，作業(yè)比陸上地形測(cè)量困難。水下地形測(cè)量的定位和測(cè)深方法視水域?qū)捳傲魉?、水深等情況而定。在水面不寬、流速不大的河流湖塘，一般多以經(jīng)緯儀、電磁波測(cè)距儀及標(biāo)尺、標(biāo)桿為主要工具，用斷面法或極坐標(biāo)法定位；對(duì)流速很大的河段，則常使用角度交會(huì)法或斷面角度交會(huì)法。在寬闊水域定位精度要求不很高時(shí)，可采用六分儀后方交會(huì)法和無線電雙曲線定位法；定位精度要求較高時(shí)，宜采用輔有電子數(shù)據(jù)采集和電子繪圖設(shè)備的微波測(cè)距交會(huì)定位系統(tǒng)或電磁波測(cè)距極坐標(biāo)定位系統(tǒng)。衛(wèi)星多普勒定位法則是現(xiàn)代航海和海洋測(cè)量的重

38、要手段。水深測(cè)量的傳統(tǒng)工具是測(cè)深桿和測(cè)深錘?，F(xiàn)代水深測(cè)量多已使用回聲測(cè)深儀（聲納），并已從單頻、單波束發(fā)展到多頻、多波束，從點(diǎn)狀、線狀測(cè)深發(fā)展到帶狀測(cè)深，從數(shù)據(jù)顯示發(fā)展到水下圖象顯示和實(shí)時(shí)繪圖。照準(zhǔn)點(diǎn)歸心通過量算來消除曲于照準(zhǔn)點(diǎn)和標(biāo)石中心不處在同一鉛垂線上所引起的測(cè)量偏差的過程。2012注冊(cè)測(cè)繪師考試測(cè)繪案例分析知識(shí)點(diǎn)輔導(dǎo)練習(xí)7 GIS與地圖學(xué)及電子地圖GIS脫胎于地圖，并成為地圖信息的又一種新的載體形式。地圖是GIS重要數(shù)據(jù)來源之一。地圖學(xué)理論與方法對(duì)GIS有重要的影響。地圖強(qiáng)調(diào)的是數(shù)據(jù)分析、符號(hào)化與顯示，而地理信息系統(tǒng)則注重于信息分析。與傳統(tǒng)地圖集相比，電子地圖（EMS）有許多新的特征：聲

39、、圖文、多媒體集成。查詢檢索和分析決策功能。圖形動(dòng)態(tài)變化功能。良好用戶界面、讀者可以介入地圖生成。多級(jí)比例尺的相互轉(zhuǎn)換。一個(gè)好的電子制圖系統(tǒng)應(yīng)具有地理信息系統(tǒng)的所有功能，且其擁有更強(qiáng)的空間信息表達(dá)與顯示功能。地理信息系統(tǒng)與計(jì)算機(jī)科學(xué)桌面制圖桌面制圖系統(tǒng)用地圖來組織數(shù)據(jù)和用戶交互。這種系統(tǒng)的主要目的是產(chǎn)生地圖：地圖就是數(shù)據(jù)庫。大多數(shù)桌面制圖系統(tǒng)只有及其有限的數(shù)據(jù)管理、空間分析以及個(gè)性化能力。桌面制圖系統(tǒng)在桌面計(jì)算機(jī)上進(jìn)行操作，例如PC機(jī)，Macintosh以及小型UNIX工作站。計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)CAD計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)（CAD）系統(tǒng)促進(jìn)了產(chǎn)生建筑物和基本建設(shè)的設(shè)計(jì)和規(guī)劃。這種設(shè)計(jì)需要裝配固有特征的組件

40、來產(chǎn)生整個(gè)結(jié)構(gòu)。這些系統(tǒng)需要一些規(guī)則來指明如何裝配這些部件，并具有非常有限的分析能力。CAD系統(tǒng)已經(jīng)擴(kuò)展可以支持地圖設(shè)計(jì)，但管理和分析大型的地理數(shù)據(jù)庫的工具很有限。DBMS數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)專門研究如何存儲(chǔ)和管理所有類型的數(shù)據(jù)，其中包括地理數(shù)據(jù)。DBMS使存儲(chǔ)和查找數(shù)據(jù)最優(yōu)化，許多GIS為此而依靠它。相對(duì)于GIS而言，它們沒有分析和可視化的工具。遙感和GPS遙感是一門使用傳感器對(duì)地球進(jìn)行測(cè)量的科學(xué)和技術(shù)，例如，飛機(jī)上的照相機(jī)，全球定位系統(tǒng)（GPS）接收器，或其他設(shè)備。這些傳感器以圖象的格式收集數(shù)據(jù)，并為利用、分析和可視化這些圖象提供專門的功能。由于它缺乏強(qiáng)大的地理數(shù)據(jù)管理和分析作用，

41、所以不能叫作真正的GIS不同航攝像片上有相同影像的奧秘測(cè)量員在作業(yè)時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)相鄰像片上有部分影像是相同的景物的影像。這是不是沒有必要的重復(fù)勞動(dòng)呢？不是。這是怎樣造成的呢？是航空攝影時(shí)進(jìn)行重疊攝影所致。相鄰航線之間的重疊攝影稱為旁向重疊；同一航線相鄰像片之間的重疊攝影稱為航向重疊。航向或旁向重疊度，分別表示像片航向或旁向影像重疊邊長與像幅的長或?qū)捴龋⒁园俜謹(jǐn)?shù)表示。航向重疊度應(yīng)不小于53%（如圖所示），旁向重疊度應(yīng)不小于15%。如果重疊度不夠，就會(huì)出現(xiàn)航攝漏洞，應(yīng)該及時(shí)補(bǔ)攝。為什么航向或旁向要有一定的重疊度呢？因?yàn)楹綔y(cè)的目的是為了制作地圖，航空攝影測(cè)量立體測(cè)圖需要建立立體像對(duì)，而立體像對(duì)是由有一

42、定的重疊度的相鄰像片構(gòu)成的。也就是說，根據(jù)形成生理視差的原理，人造立體觀察的必要條件之一，是必須觀察兩個(gè)攝影站對(duì)同一景物攝取的像對(duì)，并且每只眼必須各觀察像對(duì)中的一張像片，以期使同名像點(diǎn)成對(duì)相交。這是航向重疊的原因。我們知道，測(cè)制一幅地圖需要若干條航線的航攝資料，相鄰航線的像片只有一定程度的重疊 2012注冊(cè)測(cè)繪師考試測(cè)繪案例分析知識(shí)點(diǎn)輔導(dǎo)練習(xí)8 測(cè)量的基準(zhǔn)面地球自然表面，包括海洋底部、高山高原在內(nèi)的固體地球表面。難以用一個(gè)簡潔的數(shù)學(xué)表達(dá)式描述出來，所以不適合于數(shù)學(xué)建模。陸地：29.2%，海洋：70.8%，最高：8846.27M，最低：-11022M，地球半徑：平均6371KM。地面點(diǎn)是相對(duì)地球

43、定位的，這就要選擇一個(gè)能代表地球的形狀和大小的且相對(duì)固定的理想曲面作為測(cè)量的基準(zhǔn)面。我們?cè)O(shè)想海水向陸地延伸把地球包圍起來，形成一個(gè)靜止的連續(xù)的封閉的曲面，我們把這個(gè)靜止的海水面成為水準(zhǔn)面。水準(zhǔn)面在小范圍內(nèi)近似一個(gè)平面，而完整的水準(zhǔn)面是被海水面包圍的封閉的曲面。因?yàn)樗疁?zhǔn)面有無數(shù)多個(gè)，其中最接近地球形狀和大小的是通過平均海水面的那個(gè)水準(zhǔn)面，這個(gè)唯一確定的水準(zhǔn)面叫大地水準(zhǔn)面。大地水準(zhǔn)面就是測(cè)量的基準(zhǔn)面。地理空間數(shù)據(jù)交換格式不同的地理信息系統(tǒng)或空間數(shù)據(jù)庫之間，處理地理信息的方式和存儲(chǔ)格式存在差別，并且每一個(gè)系統(tǒng)的內(nèi)部數(shù)據(jù)格式一般都不對(duì)外開放，導(dǎo)致信息系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)不能共享。為了解決這個(gè)問題，由GIS軟

44、件公司或組織共同制定一種通用的、開放透明的數(shù)據(jù)格式，可以實(shí)現(xiàn)信息系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)庫交換。國際上已有許多的空間數(shù)據(jù)交換格式，如美國的SDTS、英國的NTF、中國的地球空間數(shù)據(jù)交換格式等。方向觀測(cè)法以兩個(gè)以上的方向?yàn)橐唤M，從初始方向開始，依次進(jìn)行水平方向觀測(cè)，正鏡半測(cè)回和倒鏡半測(cè)回，照準(zhǔn)各方向目標(biāo)并讀數(shù)的方法。如何依照數(shù)字比例尺計(jì)算實(shí)地距離根據(jù)比例尺的定義可以知道，圖上長度、相應(yīng)實(shí)地水平距離與比例尺分母三者之間的關(guān)系是：實(shí)地距離=圖上長度比例尺分母。這就是計(jì)算距離的基本公式。計(jì)算的方法：先用米尺從圖上量出某兩點(diǎn)間的長度（以厘米為單位），然后將所量長度（厘米數(shù)）代入公式，得出兩點(diǎn)間實(shí)地距離（但所得距離

45、為厘米數(shù)，若換算為米數(shù)，要除以100；若換算為公里數(shù)，還要除以1000）。如在1：5萬圖上量得某兩點(diǎn)間長度為4厘米，則實(shí)地距離為：4（厘米）50000100如何簡單測(cè)定地形坡度？用一塊硬紙板自制一個(gè)簡易的半圓量角器，在量角器半圓的圓心處用圖釘和一根小細(xì)線懸一重物，您站在山坡的一側(cè)，雙手握住量角器，使量角器的底邊與山坡保持平行一致，讀取細(xì)線經(jīng)過量角器的刻度數(shù)，再從該刻度數(shù)中減去90則為山坡的坡度。精密單點(diǎn)定位（Precise Point Positioning，簡稱PPP）在現(xiàn)代航空攝影測(cè)量中顯示出越來越重要的作用。與差分GPS定位不同，精密單點(diǎn)定位是利用國際GPS服務(wù)機(jī)構(gòu)IGS提供的或自己計(jì)算

46、的GPS精密星歷和精密鐘差文件，以無電離層影響的載波相位和偽距組合觀測(cè)值為觀測(cè)資料，對(duì)測(cè)站的位置、接收機(jī)鐘差、對(duì)流層天頂延遲以及組合后的相位模糊度等參數(shù)進(jìn)行估計(jì)。用戶通過一臺(tái)含雙頻雙碼GPS接收機(jī)就可以實(shí)現(xiàn)在數(shù)千平方公里乃至全球范圍內(nèi)的高精度定位。它的特點(diǎn)在于各站的解算相互獨(dú)立，計(jì)算量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于一般的相對(duì)定位。PPP與雙差定位的主要區(qū)別在于，雙差定位時(shí)部分參數(shù)和誤差項(xiàng)通過站間和星間求差得以消除，而PPP必須采用精細(xì)的模型加以改正和用輔助參數(shù)進(jìn)行估計(jì)，比如衛(wèi)星天線相位中心偏差改正、固體潮改正、海洋負(fù)荷改正等。目前，國內(nèi)外都對(duì)精密單點(diǎn)定位作了大量研究，武漢大學(xué)經(jīng)過數(shù)年對(duì)精密單點(diǎn)定位理論與方法的深入研

47、究，在國內(nèi)率先成功研制了高精度的PPP數(shù)據(jù)處理軟件TriP。利用PPP進(jìn)行GPS數(shù)據(jù)處理，需在數(shù)據(jù)采集兩周后進(jìn)行，即需要在IGS網(wǎng)站上下載精密星歷數(shù)據(jù)后，才能進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。通過精密單點(diǎn)定位方法解算的GPS天線相位中心動(dòng)態(tài)坐標(biāo)數(shù)據(jù)，剔除系統(tǒng)誤差后可以達(dá)到同差分方法結(jié)果相當(dāng)?shù)木取Ｔ囼?yàn)表明，精密單點(diǎn)定位技術(shù)完全可以應(yīng)用于無基站數(shù)碼航空攝影測(cè)量中2012注冊(cè)測(cè)繪師考試測(cè)繪案例分析知識(shí)點(diǎn)輔導(dǎo)練習(xí)9 連續(xù)運(yùn)行衛(wèi)星定位服務(wù)系統(tǒng)連續(xù)運(yùn)行衛(wèi)星定位服務(wù)系統(tǒng)又叫連續(xù)運(yùn)行參考站網(wǎng)系統(tǒng)（Continuously Operating Reference Stations， CORS系統(tǒng)），是利用全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（Glo

48、bal Navigation Satellite System，GNSS）技術(shù)，在某個(gè)城市、某地區(qū)建立永久性的連續(xù)運(yùn)行參考站、數(shù)據(jù)中心，利用計(jì)算機(jī)、數(shù)據(jù)通信和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將各參考站與數(shù)據(jù)中心組成網(wǎng)絡(luò)，共享參考站數(shù)據(jù)，利用參考站網(wǎng)軟件進(jìn)行處理，然后向各種用戶自動(dòng)地發(fā)布不同類型的GNSS原始數(shù)據(jù)、各種類型RTK差分改正數(shù)據(jù)等。其主要功能是向系統(tǒng)覆蓋區(qū)域內(nèi)的用戶提供各種不同精度的時(shí)間和位置服務(wù)信息。其用戶涵蓋各個(gè)行業(yè)，主要用于城市規(guī)劃、國土測(cè)繪、地籍管理、城鄉(xiāng)建設(shè)、災(zāi)害監(jiān)測(cè)、交通控制、資源勘探、氣象、地震等行業(yè)和部門，它是多功能、多用途的綜合服務(wù)定位網(wǎng)，是城市數(shù)字化建設(shè)的基礎(chǔ)工程。什么是2C？上、下半

49、測(cè)回同一方向的方向值之差，稱為2C值（兩倍照準(zhǔn)差）。2C為兩倍照準(zhǔn)誤差，由盤左盤右兩次照準(zhǔn)目標(biāo)形成，其計(jì)算式為：2C=盤左讀數(shù)-(盤右讀數(shù)180)=L-(R180)2000國家坐標(biāo)系根據(jù)中華人民共和國測(cè)繪法，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，我國自2008年7月1日起，啟用2000國家大地坐標(biāo)系。現(xiàn)公告如下：一、2000國家大地坐標(biāo)系是全球地心坐標(biāo)系在我國的具體體現(xiàn)，其原點(diǎn)為包括海洋和大氣的整個(gè)地球的質(zhì)量中心。2000國家大地坐標(biāo)系采用的地球橢球參數(shù)如下：長半軸 a=6378137m扁率 f=1/298.257222101地心引力常數(shù) GM=3.9860044181014m3s-2自轉(zhuǎn)角速度=7.292l1510

50、-5rad s-1二、2000國家大地坐標(biāo)系與現(xiàn)行國家大地坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換、銜接的過渡期為810年。現(xiàn)有各類測(cè)繪成果，在過渡期內(nèi)可沿用現(xiàn)行國家大地坐標(biāo)系；2008年7月1日后新生產(chǎn)的各類測(cè)繪成果應(yīng)采用2000國家大地坐標(biāo)系?，F(xiàn)有地理信息系統(tǒng)，在過渡期內(nèi)應(yīng)逐步轉(zhuǎn)換到2000國家大地坐標(biāo)系；2008年7月1日后新建設(shè)的地理信息系統(tǒng)應(yīng)采用2000國家大地坐標(biāo)系。三、國家測(cè)繪局負(fù)責(zé)啟用2000國家大地坐標(biāo)系工作的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，制定2000國家大地坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換實(shí)施方案，為各地方、各部門現(xiàn)有測(cè)繪成果坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換提供技術(shù)支持和服務(wù)；負(fù)責(zé)完成國家級(jí)基礎(chǔ)測(cè)繪成果向2000國家大地坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換，并向社會(huì)提供使用。國務(wù)院有關(guān)部門按

51、照國務(wù)院規(guī)定的職責(zé)分工，負(fù)責(zé)本部門啟用2000國家大地坐標(biāo)系工作的組織實(shí)施和本部門測(cè)繪成果的轉(zhuǎn)換。四、縣級(jí)以上地方人民政府測(cè)繪行政主管部門，負(fù)責(zé)本地區(qū)啟用2000國家大地坐標(biāo)系工作的組織實(shí)施和監(jiān)督管理，提供坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換技術(shù)支持和服務(wù)，完成本級(jí)基礎(chǔ)測(cè)繪成果向2000國家大地坐標(biāo)系的轉(zhuǎn)換，并向社會(huì)提供使用。2012注冊(cè)測(cè)繪師考試測(cè)繪案例分析知識(shí)點(diǎn)輔導(dǎo)練習(xí)10 我想顯然你是想說“gps中的坐標(biāo)反算是什么作用？”坐標(biāo)反算，就是根據(jù)直線兩個(gè)端點(diǎn)的已知坐標(biāo)，計(jì)算直線的邊長和坐標(biāo)方位角的工作。我推測(cè)，計(jì)算的結(jié)果和實(shí)際測(cè)量的坐標(biāo)差1米只有2種可能：1種是測(cè)量的量中某個(gè)或某幾個(gè)有粗差；2個(gè)是不是由于你的計(jì)算方法有

52、問題，或者忽略了高程。安置經(jīng)緯儀時(shí)，要求對(duì)中、整平的目的是什么對(duì)中的目的就是安置儀器使其中心和測(cè)站點(diǎn)標(biāo)志位于同一條鉛垂線上?？梢岳么骨?qū)χ谢蚬鈱W(xué)對(duì)點(diǎn)器對(duì)中。整平的目的就是通過調(diào)節(jié)水準(zhǔn)管氣泡使儀器豎軸處于鉛垂位置。粗略整平可安置經(jīng)緯儀時(shí)挪動(dòng)架腿，使圓水準(zhǔn)器氣泡居中；精確整平則是按 “左手法則”旋轉(zhuǎn)腳螺旋使照準(zhǔn)部水準(zhǔn)管氣泡居中。不量儀器高棱鏡高怎么樣測(cè)高程放樣在測(cè)高程時(shí)首先把儀器中的棱鏡高和儀器高設(shè)為零，然后在任意點(diǎn)架儀器，測(cè)出儀器到水準(zhǔn)點(diǎn)的高差，用水準(zhǔn)點(diǎn)的高程加、減（高差為負(fù)用加，高差為正時(shí)用減）儀器到水準(zhǔn)點(diǎn)的高差即為儀器視線高，最后把儀器測(cè)站的Z坐標(biāo)改為計(jì)算的視線高，設(shè)站就設(shè)好了。測(cè)未知點(diǎn)高

53、程時(shí)立好棱鏡后按測(cè)坐標(biāo)健，所得的Z即為未知點(diǎn)的高程。注意：后視的棱鏡高和測(cè)未知點(diǎn)的棱鏡高要一致，不一致時(shí)要加或減調(diào)，初次使用時(shí)可以測(cè)兩個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)的高程進(jìn)行復(fù)核，以免操作出錯(cuò)造成經(jīng)濟(jì)損失！測(cè)量平面坐標(biāo)系統(tǒng)有哪些測(cè)量二維坐標(biāo)系統(tǒng)有球面或平面坐標(biāo)：1）大地坐標(biāo)系；2）高斯平面直角坐標(biāo)系；3）獨(dú)立平面直角坐標(biāo)系。無論是高斯平面直角坐標(biāo)系還是獨(dú)立平面直角坐標(biāo)系，均以縱軸為X軸，橫軸為Y軸，這與數(shù)學(xué)上笛卡爾平面坐標(biāo)系的X軸和Y軸正好相反；測(cè)量與數(shù)學(xué)上關(guān)于坐標(biāo)象限的規(guī)定也有所不同，二者均以北東為第一象限，但數(shù)學(xué)上的四個(gè)象限為逆時(shí)針遞增，而測(cè)量上則為順時(shí)針遞增。測(cè)量誤差的來源有哪些？什么是等精度測(cè)量？測(cè)量誤差的

54、來源有三個(gè)方面：測(cè)量儀器的精度，觀測(cè)者技術(shù)水平，外界條件的影響。該三個(gè)方面條件相同的觀測(cè)稱為等精度觀測(cè)。測(cè)設(shè)水平角時(shí)，如何確定放樣所需的方向線用一般方法測(cè)設(shè)水平角時(shí)，取盤左、盤右的平均方向作為放樣方向線。用單測(cè)角度改正法時(shí)，先將盤左測(cè)設(shè)的方向作為概略方向，然后按測(cè)回法檢測(cè)該方向，并以改正后的方向作為放樣方向線。一般單測(cè)角度改正法的精度優(yōu)于前一種方法。2012注冊(cè)測(cè)繪師考試測(cè)繪案例分析知識(shí)點(diǎn)輔導(dǎo)練習(xí)11 產(chǎn)品說明中提供的測(cè)距精度 如1mm+2ppm具體是什么概念1mm+2ppm是人們通常對(duì)1mm+2ppmD(公里）的縮寫，它反映的是全站儀或者測(cè)距儀的標(biāo)稱測(cè)距精度。其中: 1mm，代表儀器的 固定

55、誤差，主要是由儀器加常數(shù)的測(cè)定誤差、對(duì)中誤差、測(cè)相誤差造成的，固定誤差與測(cè)量的距離沒有關(guān)系。即不管測(cè)量的實(shí)際距離多遠(yuǎn)，全站儀都將存在不大于該值的固定誤差。 2ppmD公里代表比例誤差，其中的2是比例誤差系數(shù)，它主要由儀器頻率誤差、大氣折射率誤差引起。ppm是百萬分之（幾)的意思，D是全站儀或者測(cè)距儀實(shí)際測(cè)量的距離值，單位是公里。隨著實(shí)際測(cè)量距的變化，儀器的這比例誤差部分也就按比例的變化。例如，當(dāng)距離為1公里的時(shí)候，比例誤差為2mm。 對(duì)于一臺(tái)測(cè)距精度為1mm+2ppm的全站儀或者測(cè)距儀，當(dāng)被測(cè)量距離為1公里時(shí)，儀器的測(cè)距精度為1mm+2ppm1(公里）3mm,也就是說，全站儀測(cè)距1公里，最大測(cè)

56、距誤差不大于3mm. 特別指出的是，標(biāo)稱測(cè)距精度是一中誤差極限的概念，也就是說，每臺(tái)全站儀或者測(cè)距儀測(cè)距誤差不得超過生產(chǎn)廠家提供的標(biāo)稱精度。標(biāo)稱精度不是每個(gè)儀器的實(shí)際精度。據(jù)實(shí)際統(tǒng)計(jì)資料表明，相當(dāng)多的徠卡全站儀、測(cè)距儀的實(shí)際精度都高于標(biāo)稱精度一倍以上。常數(shù)=206265是怎么計(jì)算出來的測(cè)量中進(jìn)行計(jì)算時(shí)經(jīng)常用到一個(gè)常數(shù),其值約為206265,它的含義是指一弧度對(duì)應(yīng)的秒值,即一弧度約等于206265秒,因此可用下式精確計(jì)算之:=1803600/=206264.806247096206265通常用于單位轉(zhuǎn)換,在進(jìn)行計(jì)算時(shí)需要將弧度(單位:米/米)轉(zhuǎn)換為秒時(shí),將秒值轉(zhuǎn)換為弧度時(shí)除以即可.常用的參考橢球

57、體參數(shù)是什么旋轉(zhuǎn)橢球體的形狀和大小由橢球基本元素確定，即長半軸a短半軸b扁率a=（a-b）/a某一國家或地區(qū)為處理測(cè)量成果而采用與大地體的形狀大小最接近，又適合本國或本地區(qū)要求的旋轉(zhuǎn)橢球，這樣的橢球體稱為參考橢球體。確定參考橢球體與大地體之間的相對(duì)位置關(guān)系，稱為橢球體定位。參考橢球體面只具有幾何意義而無物理意義，它是嚴(yán)格意義上的測(cè)量計(jì)算基準(zhǔn)面。幾個(gè)世紀(jì)以來，許多學(xué)者分別測(cè)算出了許多橢球體元素值，表1-1列出了幾個(gè)著名的橢球體。我國的1954年北京坐標(biāo)系采用的是克拉索夫斯基橢球，1980國家大地坐標(biāo)系采用的是1975國際橢球，而全球定位系統(tǒng)（GPS）采用的是WGS-84橢球。表1-1橢球名稱 長

58、半軸a（m） 短半軸b（m） 扁率 計(jì)算年代和國家 備注貝塞爾 6377397 6356079 1：299.152 1841 德國海福特 6378388 6356912 1：297.0 1910 美國 1942年國際第一個(gè)推薦值克拉索夫斯基 6378245 6356863 1：298.3 1940 前蘇聯(lián) 中國1954年北京坐標(biāo)系采用1975國際橢球 6378140 6356755 1：298.257 1975國際第三個(gè)推薦值 中國1980年國家大地坐標(biāo)系采用WGS-84 6378137 6356752 1：298.257 1979國際第四個(gè)推薦值 美國GPS采用由于參考橢球的扁率很小，在小區(qū)

59、域的普通測(cè)量中可將地（橢）球看作圓球，其半徑R=（a+a+b）/3=6371km。其它資料供參考：橢球名稱 年代 長半徑 扁率 附注德蘭勃 1800 6 375 653 1：334.0 法國瓦爾別克 1819 6 376 896 1：302.8 俄國埃弗瑞斯特18306 377 276 1：300.801 英國艾黎 1830 6 376 542 1：299.3 英國貝塞爾 1841 6 377 397 1：299.152 德國克拉克 1856 6 377 862 1：298.1 英國克拉克 1863 6 378 288 1：294.4 英國克拉克 1866 6 378 206 1：294.97

60、8 英國克拉克 1880 6 378 249 1：293.459英國日丹諾夫 1893 6 377 717 1：299.7 俄國赫爾默特 1906 6 378 140 1：298.3德國海福特 19066 378 283 1：297.8 美國赫爾默特 19076 378 200 1：298.3 德國海福特 19106 378 388 1：297.0 1942年國際第一個(gè)推薦值熱海景良 1933 6 376 918 1：310.6 日本川煙辛夫 1935 6 377 087 1：304.0 日本克拉索夫斯基 19406 378 245 1：298.3 蘇聯(lián)柯洛柯夫 19556 378 203 1