江西省南昌市南昌縣蓮塘第一中學(xué)2022-2023學(xué)年高三物理第一學(xué)期期中調(diào)研模擬試題(含解析)_第1頁(yè)
江西省南昌市南昌縣蓮塘第一中學(xué)2022-2023學(xué)年高三物理第一學(xué)期期中調(diào)研模擬試題(含解析)_第2頁(yè)
江西省南昌市南昌縣蓮塘第一中學(xué)2022-2023學(xué)年高三物理第一學(xué)期期中調(diào)研模擬試題(含解析)_第3頁(yè)
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1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng):1答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)在答題卡上。2回答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑,如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?;卮鸱沁x擇題時(shí),將答案寫(xiě)在答題卡上,寫(xiě)在本試卷上無(wú)效。3考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖,一質(zhì)量為M的光滑大圓環(huán),用一細(xì)輕桿固定在豎直平面內(nèi);套在大圓環(huán)上的質(zhì)量為m的小環(huán)(可視為質(zhì)點(diǎn)),從大圓環(huán)的最高處由靜止滑下,重力加速度為g當(dāng)小圓環(huán)滑到大圓環(huán)的最低點(diǎn)時(shí)

2、,大圓環(huán)對(duì)輕桿拉力的大小為( )AMg-5mgBMg+mgCMg+5mgDMg+10mg2、一物體在幾個(gè)力的作用下處于平衡狀態(tài),若保持其它力不變,而將其中一個(gè)力大小不變、方向逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)180,則物體所受合力的變化情況是()A合力的大小先變大后變小B合力的大小先變小后變大C合力的方向逆時(shí)針轉(zhuǎn)90D合力的方向逆時(shí)針轉(zhuǎn)1803、如圖所示,在光滑的水平面上放著緊靠在一起的A、B兩物體,B的質(zhì)量是A的2倍,B受到向右的恒力FB=2N,A受到的水平力FA=(7-2t)N(t的單位是s)從t=0開(kāi)始計(jì)時(shí),則()A物體在2s末時(shí)刻的加速度是初始時(shí)刻的倍BB物體一直勻加速直線運(yùn)動(dòng)Ct=3.5s時(shí),A物體的速度為

3、零Dt=3.5s時(shí),A開(kāi)始沿與B速度相反的方向運(yùn)動(dòng)4、汽車在水平路面上以額定的功率行駛,當(dāng)汽車在加速時(shí)( )A汽車的牽引力增大,加速度增大B汽車的牽引力減小,加速度減小C汽車的牽引力不變,加速度不變D汽車的牽引力減小,加速度不變5、一個(gè)沿豎直方向運(yùn)動(dòng)的物體,其速度圖像如圖所示,規(guī)定向上為正方向,當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭=10m/s2, 則可知()A1s時(shí)物體處于平衡狀態(tài)B上升和下降兩個(gè)階段加速度大小相等,方向相反C3s時(shí)物體處于拋出點(diǎn)上方15mD3s內(nèi)物體一直處于完全失重狀態(tài)6、如圖所示,某靜電場(chǎng)中的一條電場(chǎng)線與x軸重合,其電勢(shì)的變化規(guī)律如圖所示。在O點(diǎn)由靜止釋放一電子,電子僅受電場(chǎng)力的作用,則在 -

4、x0 x0區(qū)間內(nèi)()A該靜電場(chǎng)是勻強(qiáng)電場(chǎng)B在-x0 x0區(qū)間內(nèi),電場(chǎng)強(qiáng)度方向沿x軸正方向C電子將沿x軸正方向運(yùn)動(dòng),加速度逐漸減小D電子將沿x軸正方向運(yùn)動(dòng),加速度逐漸增大二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、一列簡(jiǎn)諧橫波沿x軸傳播,t=0時(shí)的波形如圖所示,質(zhì)點(diǎn)A與質(zhì)點(diǎn)B相距2m,質(zhì)點(diǎn)A的速度沿y軸正方向:t=0.01s時(shí),質(zhì)點(diǎn)A第一次到達(dá)正向最大位移處,由此可知;A此波的傳播速度為100m/sB此波沿x軸負(fù)方向傳播C此波沿x軸正方同傳播D從t=0時(shí)刻起,經(jīng)0.04s質(zhì)點(diǎn)A

5、沿波的傳播方向遷移了4mE. 在t=0.02s時(shí),質(zhì)點(diǎn)B處在平衡位置,速度沿y軸正方向8、如圖所示,一質(zhì)量為m的物體在沿斜面向上的恒力F作用下,由靜止從底端向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng).若斜面足夠長(zhǎng),表面光滑,傾角為.經(jīng)時(shí)間t恒力F做功80J,此后撤去恒力F,物體又經(jīng)時(shí)間t回到出發(fā)點(diǎn),且回到出發(fā)點(diǎn)時(shí)的速度大小為v,若以地面為重力勢(shì)能的零勢(shì)能面,則下列說(shuō)法中正確的是( )A物體回到出發(fā)點(diǎn)時(shí)的機(jī)械能是80JB撤去力F前的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,物體的動(dòng)能一直在增加,撤去力F后的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中物體的動(dòng)能一直在減少C撤去力F前和撤去力F后的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中物體的加速度之比為1:3D在撤去力F前的瞬間,力F的功率是9、關(guān)于物體的內(nèi)能

6、,下列說(shuō)法正確的是()A物體的內(nèi)能是指物體內(nèi)所有分子的動(dòng)能和勢(shì)能的總和B一定質(zhì)量的0的水凝結(jié)為0的冰時(shí),分子平均動(dòng)能不變,分子勢(shì)能減少C通電時(shí)電阻發(fā)熱,它的內(nèi)能增加是通過(guò)“熱傳遞”方式實(shí)現(xiàn)的D溫度高的物體一定比溫度低的物體內(nèi)能大E. 一定質(zhì)量的理想氣體吸收熱量,它的內(nèi)能可能不變10、雙星系統(tǒng)中兩個(gè)星球A、B的質(zhì)量都是m,相距L,它們正圍繞兩者連線上某一點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。實(shí)際觀測(cè)該系統(tǒng)的周期T要小于按照力學(xué)理論計(jì)算出的周期理論值T0,且k(k1),于是有人猜測(cè)這可能是受到了一顆未發(fā)現(xiàn)的星球C的影響,并認(rèn)為C位于A、B的連線正中間,相對(duì)A、B靜止,則下列說(shuō)法正確的是( )AA、B組成的雙星系統(tǒng)周期

7、理論值BA、B組成的雙星系統(tǒng)周期理論值CC星的質(zhì)量為DC星的質(zhì)量為三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處,不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11(6分)在做“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的的實(shí)驗(yàn)中:(1)實(shí)驗(yàn)室提供了以下器材:一端裝有定滑輪的長(zhǎng)木板、小車、紙帶、鉤碼為了完成本實(shí)驗(yàn)還須從圖中選取實(shí)驗(yàn)器材,其名稱是_ (2)實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,得到如圖所示的一條紙帶已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s,紙帶上的各個(gè)點(diǎn)均為計(jì)數(shù)點(diǎn)(相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)圖中未畫(huà)出)測(cè)量數(shù)據(jù)及其標(biāo)記符號(hào)如圖所示打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下點(diǎn)2時(shí)小車的速度大小為_(kāi)m/s(結(jié)果保留小數(shù)點(diǎn)后2位)某同學(xué)記錄如下數(shù)據(jù)若從計(jì)

8、數(shù)點(diǎn)0開(kāi)始計(jì)時(shí),結(jié)合上一步求得的點(diǎn)2速度,請(qǐng)?jiān)谧鴺?biāo)紙中畫(huà)出v-t圖象_時(shí)刻t/s0.10.30.40.5速度v(m/s)0.531.161.471.78由圖象可求得小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為_(kāi)若當(dāng)交流電的實(shí)際頻率變小,但計(jì)算時(shí)仍按50Hz計(jì)算,則加速度的測(cè)量值比真實(shí)值_(填“偏大”、“偏小”或“不變”)(結(jié)果保留2位有效數(shù)字)12(12分)如圖所示是某同學(xué)探究加速度與力的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置他在氣墊導(dǎo)軌上安裝了一個(gè)光電門(mén)B,滑塊上固定一遮光條,滑塊用細(xì)線繞過(guò)氣墊導(dǎo)軌左端的定滑輪與力傳感器相連,力傳感器可直接測(cè)出繩中拉力,傳感器下方懸掛鉤碼,每次滑塊都從A處由靜止釋放氣墊導(dǎo)軌摩擦阻力很小可忽略不計(jì),由于遮

9、光條的寬度很小,可認(rèn)為遮光條通過(guò)光電門(mén)時(shí)速度不變(1)該同學(xué)用20分度的游標(biāo)卡尺測(cè)量遮光條的寬度d,如圖所示,則d_mm(2)實(shí)驗(yàn)時(shí),該同學(xué)測(cè)量出遮光條的寬度d,將滑塊從A位置由靜止釋放,測(cè)量遮光條到光電門(mén)的距離L,若要得到滑塊的加速度,還需由數(shù)字計(jì)時(shí)器讀出遮光條通過(guò)光電門(mén)B的_; (3)下列不必要的一項(xiàng)實(shí)驗(yàn)要求是(_)A應(yīng)使滑塊質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼和力傳感器的總質(zhì)量B應(yīng)使A位置與光電門(mén)間的距離適當(dāng)大些C應(yīng)將氣墊導(dǎo)軌調(diào)節(jié)水平D應(yīng)使細(xì)線與氣墊導(dǎo)軌平行(4)改變鉤碼質(zhì)量,測(cè)出對(duì)應(yīng)的力傳感器的示數(shù)F,已知滑塊總質(zhì)量為M,用(2)問(wèn)中已測(cè)物理量和已給物理量寫(xiě)出M和F間的關(guān)系表達(dá)式F_四、計(jì)算題:本題共2小題

10、,共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處,要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13(10分)如圖所示,內(nèi)壁光滑的氣缸分為高度相等的AB、BC 兩部分,AB、BC兩部分中各有厚度和質(zhì)量均可忽略的絕熱活塞a、b,橫截面積Sa=2Sb,活塞a上端封閉氧氣,a、b間封閉氮?dú)?,活塞b下端與大氣連通,氣缸頂部導(dǎo)熱,其余部分均絕熱.活塞a離氣缸頂?shù)木嚯x是AB高度的,活塞b在BC的正中間.初始狀態(tài)平衡,大氣壓強(qiáng)為p0,外界和氣缸內(nèi)氣體溫度均為7.(1)通過(guò)電阻絲緩慢加熱氮?dú)?,求活塞b運(yùn)動(dòng)到氣缸底部時(shí)氮?dú)獾臏囟龋唬?)通過(guò)電阻絲緩慢加熱氮?dú)庵?20K,求平衡后氧氣的壓強(qiáng).14(16分)某校興趣小組制作了

11、一個(gè)游戲裝置,其簡(jiǎn)化模型如圖所示,在 A 點(diǎn)用一彈射裝置可 將靜止的小滑塊以 v0水平速度彈射出去,沿水平直線軌道運(yùn)動(dòng)到 B 點(diǎn)后,進(jìn)入半徑 R=0.3m的光滑豎直圓形軌道,運(yùn)行一周后自 B 點(diǎn)向 C 點(diǎn)運(yùn)動(dòng),C 點(diǎn)右側(cè)有一陷阱,C、D 兩點(diǎn)的豎 直高度差 h=0.2m,水平距離 s=0.6m,水平軌道 AB 長(zhǎng)為 L1=1m,BC 長(zhǎng)為 L2 =2.6m,小滑塊與 水平軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù) =0.5,重力加速度 g=10m/s2.(1)若小滑塊恰能通過(guò)圓形軌道的最高點(diǎn),求小滑塊在 A 點(diǎn)彈射出的速度大小;(2)若游戲規(guī)則為小滑塊沿著圓形軌道運(yùn)行一周離開(kāi)圓形軌道后只要不掉進(jìn)陷阱即為勝出,求小滑塊

12、在 A 點(diǎn)彈射出的速度大小的范圍15(12分)如圖所示,一質(zhì)量M0.4 kg的長(zhǎng)木板靜止在光滑的水平地面上,另一質(zhì)量m0.2 kg的小滑塊,以v01.2 m/s的速度從長(zhǎng)木板的左端滑上長(zhǎng)木板,已知小滑塊與長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)0.2. g取10m/s2,則(1)經(jīng)過(guò)多少時(shí)間小滑塊與長(zhǎng)木板速度相等?(2)從小滑塊滑上長(zhǎng)木板到小滑塊與長(zhǎng)木板相對(duì)靜止,摩擦力對(duì)小滑塊做的功為多少?參考答案一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解析】試題分析:小圓環(huán)到達(dá)大圓環(huán)低端時(shí)滿足:,對(duì)小圓環(huán)在最低點(diǎn),有牛頓定律可得:;對(duì)大圓環(huán),由平衡可知:,

13、解得,選項(xiàng)C正確考點(diǎn):牛頓定律及物體的平衡2、C【解析】物體在幾個(gè)力的作用下處于平衡狀態(tài),則有其中某一個(gè)力而其余力的合力大小相等,方向相反,將其中一個(gè)力大小不變、方向逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)180,則物體所受合力一直變大,合力的方向逆時(shí)針轉(zhuǎn)90,故C正確,ABD錯(cuò)誤;故選C3、A【解析】設(shè)A的質(zhì)量為m, B的質(zhì)量為2m,在兩物體沒(méi)有分離時(shí),把AB看成一個(gè)整體,根據(jù)牛頓第二定律得:,代入數(shù)據(jù)解得:隔離B,設(shè)A對(duì)B的作用力大小為N,則有:N+FB=2ma聯(lián)立解得:AB由上得,在開(kāi)始的一段時(shí)間內(nèi)AB兩物體做加速度減小的加速度運(yùn)動(dòng)。當(dāng)t=3s時(shí),N=0,此后A、B分離,B物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。當(dāng)t=0時(shí),加速度:t

14、=2s時(shí),則物體在2s末時(shí)刻的加速度是初始時(shí)刻的倍。故A正確,B錯(cuò)誤。CDt=3.5s時(shí),A的加速度為:說(shuō)明t=3.5s之前A在做加速運(yùn)動(dòng),此時(shí)A的速度不為零,而且速度方向與B相同。故CD錯(cuò)誤。4、B【解析】根據(jù)P=Fv知,P一定,v增大時(shí),牽引力F減小,由牛頓第二定律得 F-f=ma,得知加速度減小。A. 汽車的牽引力增大,加速度增大,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B. 汽車的牽引力減小,加速度減小,與結(jié)論相符,選項(xiàng)B正確;C. 汽車的牽引力不變,加速度不變,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D. 汽車的牽引力減小,加速度不變,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;5、D【解析】1s時(shí)物體,的速度為零,但是加速度不

15、為零,不是處于平衡狀態(tài),選項(xiàng)A錯(cuò)誤;圖線的斜率等于加速度,可知上升和下降兩個(gè)階段加速度大小相等,方向相同,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;由圖像可知,2s末物體回到出發(fā)點(diǎn),3s時(shí)物體處于拋出點(diǎn)下方,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;3s內(nèi)物體物體的加速度均向下,大小為a=vt=10m/s2,則一直處于完全失重狀態(tài),選項(xiàng)D正確;故選D.6、C【解析】A因-x圖像的斜率等于電場(chǎng)強(qiáng)度,由圖象可知該靜電場(chǎng)是非勻強(qiáng)電場(chǎng),A錯(cuò)誤;B根據(jù)沿著電場(chǎng)線方向電勢(shì)降低,由圖象可知電場(chǎng)線的方向?yàn)閤軸負(fù)方向,B錯(cuò)誤;CD當(dāng)電子從O點(diǎn)沿x軸正方向運(yùn)動(dòng),則電場(chǎng)強(qiáng)度減小,所以電場(chǎng)力也減小,故加速度大小減小,故C正確,D錯(cuò)誤;故選C。二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小

16、題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、ABE【解析】A、由題可知,則波速,故選項(xiàng)A正確;BC、A點(diǎn)速度沿y軸正方向,則波沿x軸負(fù)方向傳播,故選項(xiàng)B正確,C錯(cuò)誤;D、簡(jiǎn)諧橫波沿x軸傳播,質(zhì)點(diǎn)A沿波傳播方向并不遷移,故選項(xiàng)D錯(cuò)誤;E、在時(shí),質(zhì)點(diǎn)B處在平衡位置,速度沿y軸正方向,故選項(xiàng)E正確;8、ACD【解析】根據(jù)物體的運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn),在拉力F的作用下運(yùn)動(dòng)時(shí)間t后,撤去拉力F之后又運(yùn)動(dòng)時(shí)間t返回出發(fā)點(diǎn),根據(jù)物體的這個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程,列出方程可以求得拉力和撤去拉力時(shí)物體的速度的大小,從而可以求得拉力F的功率的大??;【詳解

17、】A、根據(jù)能量守恒,除了重力之外的力對(duì)物體做正功時(shí),物體的機(jī)械能就要增加,增加的機(jī)械能等于外力作功的大小,由于拉力對(duì)物體做的功為,所以物體的機(jī)械能要增加,撤去拉力之后,物體的機(jī)械能守恒,所以當(dāng)回到出發(fā)點(diǎn)時(shí),所有的能量都轉(zhuǎn)化為動(dòng)能,所以動(dòng)能為,重力勢(shì)能為0,所以物體回到出發(fā)點(diǎn)時(shí)的機(jī)械能是,故A正確;B、撤去力F后物體向上減速,速度減為零之后,要向下加速運(yùn)動(dòng),所以撤去力F后的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中物體的動(dòng)能是先減小后增加,故B錯(cuò)誤;C、設(shè)撤去力F前和撤去力F后的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中物體的加速度大小分別為:和。這兩個(gè)過(guò)程的位移大小相等,方向相反,取沿斜面向上為正方向,則有:,則得:,故C正確;D、因?yàn)槲矬w做勻加速直線運(yùn)動(dòng)

18、,初速度為0,由牛頓第二定律可得,撤去恒力F后是勻變速運(yùn)動(dòng),且加速度為,又聯(lián)立上兩式得:設(shè)剛撤去拉力F時(shí)物體的速度大小為,則對(duì)于從撤去到返回的整個(gè)過(guò)程,有:,解得,所以可得在撤去力F前的瞬間,力F的功率:,故D正確?!军c(diǎn)睛】分析清楚物體的運(yùn)動(dòng)的過(guò)程,分析物體運(yùn)動(dòng)過(guò)程的特點(diǎn),是解決本題的關(guān)鍵,撤去拉力之前和之后的位移大小相等、方向相反是本題隱含的條件。9、ABE【解析】A、物體的內(nèi)能由分子動(dòng)能和分子勢(shì)能兩種,內(nèi)能是指物體內(nèi)所有分子的動(dòng)能和勢(shì)能之和,故A正確;B、一定質(zhì)量的0 的水在凝結(jié)成0 的冰的過(guò)程中,溫度保持不變,則分子的平均動(dòng)能保持不變,分子個(gè)數(shù)保持不變,而此過(guò)程中要放出熱量,內(nèi)能減小,所

19、以分子勢(shì)能減小,B正確;C、電流通過(guò)電阻后電阻發(fā)熱,它的內(nèi)能增加是通過(guò)電流做功方式實(shí)現(xiàn)的,C錯(cuò)誤;D、物體的內(nèi)能是由分子熱運(yùn)動(dòng)的總動(dòng)能與分子勢(shì)能的總和,在宏觀上表現(xiàn)為,內(nèi)能與物體的分子數(shù)、溫度、體積有關(guān),所以,溫度高的物體內(nèi)能不一定比溫度低的物體內(nèi)能大,D錯(cuò)誤;E、一定質(zhì)量的理想氣體從外界吸收熱量,如果同時(shí)對(duì)外做功,根據(jù)熱力學(xué)第一定律知內(nèi)能可能不變,E正確;故選ABE。10、BD【解析】?jī)尚乔虻慕撬俣认嗤?,根?jù)萬(wàn)有引力充當(dāng)向心力,則有:可得:兩星球繞連線的中點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng),則有:所以:由于C的存在,雙星的向心力由兩個(gè)力的合力提供,則:又:k聯(lián)立解得:M=故選BD。三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把

20、答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處,不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、刻度尺 0.85 3.1 偏大 【解析】(1)1在本實(shí)驗(yàn)中需要電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄小車運(yùn)動(dòng)位置和時(shí)間,還需要刻度尺測(cè)量小車的位移(2) 2相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)圖中未畫(huà)出,所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度,可以求出打紙帶上2點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大?。?根據(jù)描點(diǎn)作圖法可得:45v-t圖象的斜率等于加速度,得:若當(dāng)交流電的實(shí)際頻率小于50Hz時(shí),時(shí)間的間隔大于0.02s,仍按0.02s計(jì)算則時(shí)間的實(shí)際值比測(cè)量值大,所以加速度的測(cè)量值偏大12、2.30 時(shí)間t A 【解析】(1)d=2mm+0.05mm5=2.25mm(2)根據(jù),可知若要得到滑塊的加速度,還需由數(shù)字計(jì)時(shí)器讀出遮光條通過(guò)光電門(mén)B的時(shí)間t;(3)A拉力是直接通過(guò)傳感器測(cè)量的,故與小車質(zhì)量和鉤碼質(zhì)量大小關(guān)系無(wú)關(guān),故A錯(cuò)誤;B應(yīng)使A位置與光電門(mén)間的距離適當(dāng)大些,有利于減小誤差,故B正確;C應(yīng)將氣墊導(dǎo)軌調(diào)節(jié)水平,使拉力才等于合力,故C正確;D要保持拉線方向與木板平面平行,拉力才等于合力,故D正確;(4)由題意可知,該實(shí)驗(yàn)中保持小車質(zhì)量M不變,因此有:;v2=2aL,聯(lián)立可得:四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指

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