1、第PAGE10頁共NUMPAGES10頁2022年柴油購銷合同范文合同編號：甲方：委托代理人：聯(lián)系地址：聯(lián)系電話：開戶行：賬號：乙方：委托代理人：聯(lián)系地址：聯(lián)系電話：開戶行：賬號：風(fēng)險提示：仔細審查合同相對方是否具有簽約資格和履約能力，避免相對方惡意欺詐或無力履行合同而導(dǎo)致?lián)p失。在簽約前應(yīng)保留對方的營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件并盡量通過工商部門查詢了解其真實情況，還可以通過電話、網(wǎng)絡(luò)查詢，最好親自上門察看一下，盡可能多地了解對方的資格、信用狀況、留意對方的營業(yè)執(zhí)照是否年檢，是否是假執(zhí)照、單位經(jīng)營(辦公)場所和登記的是否一致，股東構(gòu)成如何，是否有不良記錄，要求提供經(jīng)審計的財務(wù)報告來判斷經(jīng)營狀況等。根據(jù)中華人民

2、共和國合同法及其他有關(guān)法律、法規(guī)之規(guī)定，買賣雙方經(jīng)過協(xié)商，確認根據(jù)下列條款訂立合同，以資共同遵照執(zhí)行。風(fēng)險提示：合同訂立應(yīng)采取書面形式并使用比較標(biāo)準(zhǔn)的合同范本或采用自己一方提供的范本。因為非書面形式在發(fā)生糾紛時不好確定責(zé)任，也為免被人利用進行欺詐，訂立合同應(yīng)盡量采用書面形式。合同的內(nèi)容應(yīng)合法，且能充分保護自身權(quán)益，避免不利條款。根據(jù)合同雙方力量的對比，盡可能爭取相對有利的合同條款，不要簽義務(wù)多、責(zé)任重、權(quán)利少的一邊倒的合同。仔細審核合同主要條款是否齊全，力求用語準(zhǔn)確、清晰、避免歧義，嚴(yán)防筆誤、涂改。一、柴油質(zhì)量指標(biāo)及價格品名規(guī)格型號數(shù)量單位單價總價備注柴油國標(biāo)0_噸含稅金額（人民幣）大寫：二、

3、質(zhì)量與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)品包裝1、質(zhì)量與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：乙方向甲方提供的柴油必須達到國家標(biāo)準(zhǔn)（參見0_柴油合格證）。如因乙方柴油質(zhì)量不合格，引起甲方設(shè)置損壞、延誤生產(chǎn)、甚至停產(chǎn)等損失，其所有相關(guān)損失將由乙方承擔(dān)。2、產(chǎn)品包裝：（1）有原廠包裝的，按原廠包裝標(biāo)準(zhǔn)；（2）沒有原廠包裝的，按賣方包裝標(biāo)準(zhǔn)進行包裝。三、收貨事項1、本合同設(shè)備的到貨日期為：合同生效起_個工作日內(nèi)。2、本合同實際支付金額為人民幣（大寫）_。3、甲方給乙方的付款方式：（ ）支票；（ ）電匯；（ ）銀行匯票；（ ）；（ ）/。4、本合同經(jīng)雙方簽訂后正式生效，付款方式：_。5、甲方未付齊貨款全款（_%）之前，貨物所有權(quán)歸乙方所有。6、定金：

4、_。風(fēng)險提示：應(yīng)明確約定付款的時間。模棱兩可的約定會給合作方找到拖延付款的理由。如約定“乙方在收貨后一次性付清款項”，此約定只有始期，即“收貨”，無終期，即到底是收貨后當(dāng)日/當(dāng)時支付款項，還是收貨后一日/兩日/十日內(nèi)付清?應(yīng)該有明確的始期和終期。四、包裝、運輸、交貨、驗收及異議的提出。1、貨物包裝為制造商原包裝。2、貨物的運輸和運輸過程中的保險由_方負責(zé)辦理，費用由_方承擔(dān)。3、乙方負責(zé)在將柴油交付給甲方。甲方有權(quán)對每批柴油質(zhì)量進行抽查。如果質(zhì)量疑問可通知業(yè)務(wù)員前往實地取樣鑒定，仍無法解除疑問可要求退貨并不承擔(dān)運輸費用。交貨后的風(fēng)險責(zé)任由甲方承擔(dān)。風(fēng)險提示：如果貨物送往本地，當(dāng)明確約定送貨地點

5、，這關(guān)系到糾紛處理時法院的管轄;如果貨物送往外地，則盡量不要寫明，而應(yīng)爭取約定由本地法院管轄。此外，合同中應(yīng)列明收貨方的經(jīng)辦人的姓名。經(jīng)辦人簽收亦視買受人簽收。重新委任簽收人，須提交留有其簽名的收貨授權(quán)書。這樣做的目的是防止經(jīng)辦人離開后，對方不承認收貨的事實，給訴訟中的舉證帶來困難。因現(xiàn)在企業(yè)人員的變動較為頻繁，當(dāng)對方更換新的經(jīng)辦人時，應(yīng)當(dāng)要求對方提供授權(quán)委托書。對于送貨到外地的賣方來說，應(yīng)特別注意應(yīng)盡量要求對方付清全款后再卸貨，以防止外地買方卸貨后不再支付余款，置于“貨款兩飛”的尷尬境地。4、甲方發(fā)現(xiàn)收到的貨物與規(guī)定的不符，應(yīng)在柴油到達指定卸油地點之后_個工作日內(nèi)向乙方提出書面異議，乙方在收

6、到異議后應(yīng)在合理期間內(nèi)根據(jù)產(chǎn)品的具體情況協(xié)助甲方解決，直至驗收合格。甲方怠慢行使該該項權(quán)利，視為產(chǎn)品驗收合格。五、免責(zé)條款1、雙方約定由于水災(zāi)、火災(zāi)、地震、臺風(fēng)、戰(zhàn)爭、海關(guān)檢查、進口手續(xù)及廠商供貨延遲，等不可抗拒的原因，導(dǎo)致合同不能全部或部分履行（或適當(dāng)履行）的，免除相應(yīng)的違約責(zé)任。2、受到上述免責(zé)事項影響的一方，應(yīng)在_天內(nèi)通知另一方。3、如果受上述免責(zé)事項的影響，使本合同只要義務(wù)之履行延遲的時間超過_天，則任何一方均有權(quán)接觸合同而不承擔(dān)任何后果，也可有雙方協(xié)議采取其他補救措施。六、違約責(zé)任1、甲方逾期付款的，應(yīng)每日向乙方支付合同標(biāo)的金額_的違約金。2、乙方逾期交貨的，應(yīng)每日向甲方支付合同標(biāo)的

7、金額_的違約金。風(fēng)險提示：質(zhì)量不符合合同約定，通常違約方應(yīng)按照合同總金額的_%向守約方支付違約金。違約責(zé)任中是否包括預(yù)期利潤，可以綜合交易的實際的情況，約定違約方違約時須賠償守約方的預(yù)期利潤，約定的預(yù)期利潤可以得到法院的支持。根據(jù)合同法規(guī)定，當(dāng)事人一方違約時，守約方只能向違約方主張違約金和經(jīng)濟損失的一種，既主張違約金又主張賠償損失的一般不會得到法院的支持。七、爭議解決的方式本合同項下發(fā)生的爭議，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成的，雙方同意交由合同簽訂地法院管轄，由敗訴方承擔(dān)律師費，交通費等相關(guān)合理費用。八、其他1、甲、乙雙方應(yīng)保守通過簽訂和履行本合同而獲取的對方之商業(yè)及技術(shù)秘密，包括本合同文本，相關(guān)技

8、術(shù)文件、相關(guān)數(shù)據(jù)，以及其他有關(guān)信息。2、就本合同訂立及履行過程中的問題或與本合同有關(guān)的問題，一方作出有法律效力的意思表示，應(yīng)以書面形式作出，加蓋本方公章，且向?qū)Ψ剿瓦_，對方應(yīng)五個工作日內(nèi)回函，否則視為無效。3、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。甲方：（蓋章）委托代理人：乙方：（蓋章）委托代理人：簽訂地點：簽訂時間：2022年柴油購銷合同范文（二）托運方(甲方)：承運方(乙方)：根據(jù)中華人民共和國合同法及其它國家相關(guān)法律、法規(guī)之規(guī)定，甲、乙雙方在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，就下列運輸事項達成一致，特訂立本合同，以資共同信守，并遵照執(zhí)行。一、合同有效期限本合同有效期自_年_月_日起

9、至工程結(jié)束為止(以甲方的書面通知為準(zhǔn))。二、運輸貨物的名稱、性質(zhì)。本合同承運貨物為0_柴油，屬危險品運輸，要求承運車輛必須具備危險品道路運輸許可證，駕押人員必須具備危險品從業(yè)資格證、危險品押運證等國家規(guī)定的資質(zhì)證書。乙方承諾執(zhí)行本合同符合法律，行政法規(guī)的規(guī)定。三、貨物的起運和到達地、運距貨物的起運地點、到達地點詳見合同附件1.運距以雙方共同測定的為準(zhǔn)。四、運輸單價、運費結(jié)算、付款方式1、運費單價：_元/噸/公里，此單價包括裝卸費、運輸費、各類風(fēng)險、利潤、稅費等所有相關(guān)費用。2、雙方約定：運距80公里內(nèi)(包含80公里)的運費由四川中石化成都分公司支付，托運人(甲方)只支付運距超出80公里以外部份

10、的運輸費用。3、付款方式：月結(jié)，雙方每月_日對帳完畢后，乙方開具合法稅務(wù)發(fā)票，甲方收到發(fā)票后15個工作日內(nèi)付清運費。五、相關(guān)票證傳遞及驗收流程甲方對中石化柴油出庫單數(shù)量進行復(fù)磅后填寫柴油過磅單并簽名確認，甲方派人打鉛封和全程押車，到達卸貨點后甲方收油人員按油庫實際出庫數(shù)量開具進場材料驗收單，乙方司機在進場材料驗收單上簽名確認，并取一聯(lián)帶走，做為結(jié)算運費的依據(jù)。六、運輸責(zé)任1、除不可抗力的原因以外，乙方在運輸過程中至甲方指定到達地點前因發(fā)生交通事故或貨物泄漏等造成的相關(guān)事故責(zé)任及產(chǎn)生的費用均由乙方承擔(dān)。除此之外若產(chǎn)生油品數(shù)量差異由甲方押車人員自行負責(zé)，乙方不承擔(dān)責(zé)任。2、在運輸過程中，因車輛交通

11、事故、相關(guān)證照不齊全、被交警查扣等影響供應(yīng)情況的，乙方必須及時處理，不得影響供應(yīng)，因此影響甲方生產(chǎn)的，乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。甲方有權(quán)單方面解除合同，另選運輸隊伍。3、乙方必須按本合同約定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、運輸時限、到達地點等運輸柴油，否則甲方有權(quán)拒收，由此發(fā)生的費用由乙方承擔(dān)。4、為保證柴油質(zhì)量，甲方安排人員在裝油前對車輛罐體內(nèi)部進行檢視，確保專罐專用，并隨車押運。如甲方對所裝油品的質(zhì)量有異議或有爭議時，甲方可要求油庫提供當(dāng)批次的油品質(zhì)量化驗單，如甲方仍不放心所裝油品質(zhì)量，由甲、乙及油庫三方共同在車輛出庫前在車罐內(nèi)取樣，然后到三方認可的第三方權(quán)威機構(gòu)化驗，所產(chǎn)生費用及車輛耽誤損失由責(zé)任方承擔(dān)。5、進入甲

12、方施工現(xiàn)場到卸油罐位置的道路如出現(xiàn)油罐車通行困難或存在嚴(yán)重安全隱患，甲方必須消除安全隱患，保證乙方車輛安全通行。6、甲方卸油地的通行道路應(yīng)符合油罐車安全通行要求;卸油地的設(shè)備設(shè)施應(yīng)符合油罐車卸油安全操作要求，否則，乙方有權(quán)拒絕承運和卸油，造成的損失由甲方賠償。7、甲方一個卸油地有多個卸油點的，若距首個卸油點超過1公里之上的(以油罐車上的里程表計數(shù)為準(zhǔn))，則按本合同第四條 結(jié)算。七、違約責(zé)任1、本合同有效期內(nèi)，雙方必須信守合同。任何一方違反本合同任意條款，對方有權(quán)單方面解除合同，違約方需賠償因此給對方造成的所有損失。2、乙方司機必須積極配合甲方工作人員進行過磅及檢查工作，對不積極配合計量、調(diào)度卸

13、貨、辱罵、毆打甲方工作人員的事件，以_元/次處罰。3、甲方提前一天申報柴油運輸需求計劃給乙方，乙方接到甲方運輸需求計劃后，應(yīng)積極協(xié)調(diào)安排車輛進行運輸，在收到運輸需求計劃第二天必須到達甲方指定地點，如有特殊情況，應(yīng)與甲方人員積極溝通，無故逾期的以_元/車/天處罰，并承擔(dān)由此造成的甲方損失。4、車輛到達甲方指定地點后，如未正常卸貨或收貨方故意延誤造成卸貨時間過長(正常卸貨時間為2小時)，甲方應(yīng)按照_元/小時的標(biāo)準(zhǔn)給予乙方補償，以此類推。5、在符合法律和協(xié)議規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，乙方不承擔(dān)違約責(zé)任：不可抗力;0_柴油本身的自然屬性;0_柴油的合理損耗;甲方或收貨方本身的過錯。八、其他事項1、本合同未盡事宜，由甲、乙雙方另行規(guī)定，并簽訂補充協(xié)議。補充協(xié)議與本合同不一致的，以補充協(xié)議為準(zhǔn)，本合同未規(guī)定的事項，均遵照中華人民共和國合同法及有關(guān)法律、法規(guī)執(zhí)行。2、乙方在運輸、裝卸過程中需要嚴(yán)格按照國家有關(guān)環(huán)境和安全的規(guī)定，避免因人為因素對自然環(huán)境以及對人身安全造成損害。3、本合同在履行中發(fā)生爭議，由甲、乙雙