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文檔簡介
1、工程結(jié)構通用規(guī)范(征求意見稿)目錄1總則錯誤!未定義書簽。2基本規(guī)定錯誤!未定義書簽2.1設計要求錯誤!未定義書簽2.2安全等級與設計工作年限錯誤!未定義書簽2.3結(jié)構分析和試驗錯誤!未定義書簽2.4作用和作用組合錯誤!未定義書簽2.5材料和巖土的性能及幾何參數(shù)錯誤!未定義書簽3結(jié)構設計方法錯誤!未定義書簽3.1一般規(guī)定錯誤!未定義書簽3.2極限狀態(tài)的分項系數(shù)設計方法錯誤!未定義書簽3.3其他設計方法錯誤!未定義書簽4結(jié)構作用錯誤!未定義書簽4.1永久作用錯誤!未定義書簽4.2樓面和屋面活荷載錯誤!未定義書簽4.3人群荷載錯誤!未定義書簽4.4吊車荷載錯誤!未定義書簽4.5雪荷載錯誤!未定義書
2、簽4.6風荷載錯誤!未定義書簽4.7地震作用錯誤!未定義書簽4.8溫度作用錯誤!未定義書簽4.9偶然作用錯誤!未定義書簽4.10水流力和冰壓力錯誤!未定義書簽4.11其他作用錯誤!未定義書簽附:起草說明錯誤!未定義書簽1總則1.0.1為在工程建設中保障人身健康和生命財產(chǎn)安全、國家安全、生態(tài)環(huán)境安全,滿足經(jīng)濟社會管理基本需要,依據(jù)有關法律、法規(guī),制定本規(guī)范。1.0.2房屋建筑、鐵路工程、公路工程、港口工程、水工結(jié)構和市政工程等工程結(jié)構的設計必須遵守本規(guī)范的規(guī)定。1.0.3本規(guī)范是工程結(jié)構設計總原則和作用取值的基本要求。當工程結(jié)構采用的設計方法和作用取值與本規(guī)范的規(guī)定不一致時,應進行合規(guī)性評估并符
3、合本規(guī)范第2章的規(guī)定。1.0.4工程結(jié)構設計除應遵守本規(guī)范的規(guī)定外,尚應遵守國家現(xiàn)行有關規(guī)范的規(guī)定?;疽?guī)定2.1設計要求結(jié)構設計應包括以下內(nèi)容:結(jié)構方案設計,包括結(jié)構選型、構件布置及傳力途徑;作用及作用效應分析;結(jié)構及構件的承載力設計和正常使用條件下的驗算;結(jié)構及構件的構造、連接措施;對耐久性及施工的要求;滿足特殊要求的結(jié)構的性能化設計。結(jié)構在規(guī)定的設計工作年限內(nèi),應以經(jīng)濟合理的方式滿足下列要求:能夠承受在正常施工和使用期間可能出現(xiàn)的各種作用;能夠滿足結(jié)構或結(jié)構構件的預定使用要求;材料的劣化不會影響結(jié)構的安全和正常使用。結(jié)構體系應提供完整的傳力路徑,能夠?qū)⒔Y(jié)構可能承受的各種作用從受力點傳遞到
4、抗力構件。當發(fā)生爆炸、撞擊、罕遇地震、人為錯誤等偶然事件時,結(jié)構應保持整體穩(wěn)固性,避免出現(xiàn)與起因不相稱的破壞后果。當發(fā)生火災時,結(jié)構應在規(guī)定的時間內(nèi)保持足夠的承載力和整體穩(wěn)固性。結(jié)構設計時,應根據(jù)下列要求采取適當措施,使結(jié)構不出現(xiàn)或少出現(xiàn)可能的損壞:減少結(jié)構可能遭遇的危險因素;采用對可能存在的危險因素不敏感的結(jié)構類型;采用局部構件被移除或損壞時,仍能繼續(xù)承載的結(jié)構體系;盡可能采用有破壞預兆的結(jié)構體系;使結(jié)構具有整體穩(wěn)固性。結(jié)構設計時,應評估環(huán)境條件對耐久性的影響,并對結(jié)構材料保護做出適當規(guī)定。結(jié)構應按設計規(guī)定的用途使用,并應定期檢查結(jié)構狀況,進行必要的維護和維修。在設計工作年限內(nèi)未經(jīng)技術鑒定或
5、設計認可,不得改變結(jié)構用途和使用環(huán)境。安全等級與設計工作年限結(jié)構設計時,應根據(jù)結(jié)構破壞可能產(chǎn)生的后果(危及人的生命、造成經(jīng)濟損失、對社會或環(huán)境產(chǎn)生影響等)的嚴重性,采用不同的安全等級。結(jié)構安全等級的劃分應符合表錯誤!未找到引用源。的規(guī)定。表錯誤!未找到引用源。安全等級的劃分安全等級破壞后果一級很嚴重二級嚴重三級不嚴重結(jié)構部件與結(jié)構的安全等級不一致的,應在設計文件中明確標明。結(jié)構部件的安全等級不得低于三級。工程結(jié)構設計時,應規(guī)定結(jié)構的設計工作年限。各類工程結(jié)構的設計工作年限應符合下列規(guī)定:1房屋建筑結(jié)構的設計工作年限不應低于表錯誤!未找到引用源。-1的規(guī)定。表錯誤!未找到引用源。-1房屋建筑結(jié)構
6、的設計工作年限類別設計工作年限(年)示例15臨時性建筑結(jié)構225易于替換的結(jié)構構件350普通房屋和構筑物4100標志性建筑和特別重要的建筑結(jié)構鐵路工程結(jié)構設計工作年限應按100年、60年和30年分級。3公路工程結(jié)構設計工作年限不應低于表錯誤!未找到引用源。-2的規(guī)定表錯誤!未找到引用源。-2公路工程結(jié)構設計工作年限(年)公路等級結(jié)構類別高速公路、一級公路二級公路三級公路四級公路路面瀝青混凝土路面1512108水泥混凝土路面30201510橋涵主體結(jié)構特大橋、大橋100100100100中橋100505050小橋、涵洞50303030可更換部件斜拉索、吊索、系桿等20202020欄桿、伸縮裝置、
7、支座等15151515隧道主體結(jié)構特長隧道100100100100長隧道10010010050中隧道10010010050短隧道1001005050可更換、修復構件特長、長、中、短隧道30303030港口工程結(jié)構設計工作年限應按設計工作年限不應低于表錯誤!未找到引用源。-3的規(guī)定。表錯誤!未找到引用源。-3港口工程結(jié)構的設計工作年限類別設計工作年限(年)示例1510臨時性港口建筑物250永久性港口建筑物5水工結(jié)構的設計工作年限應根據(jù)其級別,采用不同的設計工作年限。1級3級主要建筑物結(jié)構的設計工作年限應采用100年,其他永久性建筑物結(jié)構應采用50年。臨時建筑物結(jié)構的設計工作年限應根據(jù)預定的使用年
8、限和可能滯后的時間采用5年15年。工程結(jié)構的防水層、電氣和管道等附屬設施的設計工作年限,應根據(jù)主體結(jié)構的設計工作年限和附屬設施的材料、構造和工作要求等因素確定。結(jié)構部件與整體結(jié)構的設計工作年限不一致的,應在設計文件中明確標明。結(jié)構分析和試驗結(jié)構構件及其連接的作用效應應通過考慮了平衡、穩(wěn)定性、幾何相容性以及短期和長期材料性質(zhì)的結(jié)構分析方法加以確定。結(jié)構分析采用的計算模型應能合理描述在相關因素作用下的結(jié)構反應。分析所采用的簡化或假定,應以理論和工程實踐為基礎,無成熟經(jīng)驗時應通過試驗驗證其合理性。分析時設置的邊界條件應合理反映結(jié)構的實際情況。當結(jié)構的變形可能使作用效應顯著增大時,應在結(jié)構分析中考慮結(jié)
9、構變形的影響。動力作用對結(jié)構產(chǎn)生較大影響時,應對結(jié)構進行動力響應分析。計算動力作用的效應時,應考慮結(jié)構質(zhì)量、強度、剛度和阻尼等特性的影響。結(jié)構分析應根據(jù)結(jié)構類型、材料性能和受力特點等因素,采用線性、非線性或試驗分析方法。當結(jié)構的承載力由脆性破壞或穩(wěn)定控制時,不應采用塑性理論進行分析。作用和作用組合結(jié)構上的作用根據(jù)時間變化特性應分為:永久作用;可變作用;偶然作用。結(jié)構上的作用按其他特性分類時,應符合下列規(guī)定:按來源性質(zhì),應分為直接作用和間接作用;按空間的變化,應分為固定作用和自由作用;按結(jié)構的反應特點,應分為靜態(tài)作用和動態(tài)作用。結(jié)構設計時,應按下列規(guī)定對不同作用采用不同的代表值:對永久作用,應采
10、用標準值作為代表值;對可變作用,應根據(jù)設計要求采用標準值、組合值、頻遇值或準永久值作為代表值;對偶然作用,應按結(jié)構設計使用特點確定其代表值;本規(guī)范采用的設計基準期為50年。當工程結(jié)構采用其他設計基準期時,應按照可靠指標一致的原則,對本規(guī)范規(guī)定的可變作用量值進行調(diào)整。工程設計所采用的各類生產(chǎn)工藝荷載,應由工藝及相關專業(yè)提供。所提條件必須全面、準確、明晰,應以文字、表格或圖示正式提供荷載條件及資料。應根據(jù)結(jié)構設計要求,按下列規(guī)定對各種作用進行組合。基本組合:%乙厶+yPp+匕乙山讓+莓此化池(246-1)偶然組合:&iB+P+碼+的i或叫jQik+ji%jQjk(24.6-2)地震組合:應根據(jù)結(jié)構
11、抗震設計要求確定。標準組合:&1qk+P+Qik+莓他用k(246-3)頻遇組合:幾Gtk+P+叫皿+5i%Qjk(2-4-6-4)準永久組合:幾6誼+卩+紜1%(246-5)式中qk第i個永久作用的標準值;p預應力作用的有關代表值;Q1k第1個可變作用(主導可變作用)的標準值;Qjk第j個可變作用的標準值;Yg第i個永久作用的分項系數(shù);yp預應力作用的分項系數(shù);yq第1個可變作用(主導可變作用)的分項系數(shù);yq第j個可變作用的分項系數(shù);YL1.YLj第1個和第j個考慮結(jié)構設計工作年限的荷載調(diào)整系數(shù);嘰i第j個可變作用的組合值系數(shù);CJAd偶然作用的設計值;9門第1個可變作用的頻遇值系數(shù);嘰、
12、嘰第1個和第j個可變作用的準永久值系數(shù)。q1qj不同作用組合下的效應設計值,應按下式確定:Sq=S(&M)(247)式中Sd作用組合的效應設計值;S()作用組合的效應函數(shù);Ai作用組合中的第i個作用。當把作用組合的效應函數(shù)簡化為線性函數(shù),即作用組合的效應設計值按下式確定時,作用與作用效應應當滿足線性關系。Sd=&(錯誤未找到引用源。)式中作用A,的效應設計值。2.5材料和巖土的性能及幾何參數(shù)在選擇結(jié)構材料、材料規(guī)格和進行結(jié)構概念及詳細設計時,應考慮各種可能影響耐久性的環(huán)境因素。材料特性應通過特定條件下的標準化測試方法確定。當實際應用條件與試驗條件有差異時,應對試驗值進行換算。巖土性能指標和地基
13、承載力、樁基承載力等,應通過原位測試、室內(nèi)試驗等直接或間接方法測定,并應考慮由于鉆探取樣、室內(nèi)外試驗條件與實際建筑結(jié)構條件的差別以及所采用計算公式的誤差等因素的影響。當試驗數(shù)據(jù)不充分時,材料性能的標準值應根據(jù)可靠資料或工程經(jīng)驗確定。結(jié)構連接部件幾何參數(shù)的公差應相互兼容。結(jié)構設計方法3.1一般規(guī)定采用以分項系數(shù)表達的極限狀態(tài)設計方法進行結(jié)構設計時,極限狀態(tài)以及分項系數(shù)的取值應符合本規(guī)范第3.2節(jié)的規(guī)定;由于缺乏統(tǒng)計資料,需采用容許應力或安全系數(shù)等其它經(jīng)驗方法進行結(jié)構設計時,應符合本規(guī)范第3.3節(jié)的規(guī)定,并應有可靠的工程經(jīng)驗或必要的試驗研究結(jié)果作為基礎。工程結(jié)構采用本規(guī)范規(guī)定之外的設計方法的,應進
14、行專項研究和技術論證。極限狀態(tài)的分項系數(shù)設計方法結(jié)構的極限狀態(tài)分類應符合下列規(guī)定:涉及到人身安全以及結(jié)構安全的極限狀態(tài)應作為承載能力極限狀態(tài)。當結(jié)構或結(jié)構構件出現(xiàn)下列狀態(tài)之一時,應認為超過了承載能力極限狀態(tài):結(jié)構構件或連接因超過材料強度而破壞,或因過度變形而不適于繼續(xù)承載;整個結(jié)構或其一部分作為剛體失去平衡;結(jié)構轉(zhuǎn)變?yōu)闄C動體系;結(jié)構或結(jié)構構件喪失穩(wěn)定;結(jié)構因局部破壞而發(fā)生連續(xù)倒塌;地基承載力不足而破壞;結(jié)構或結(jié)構構件發(fā)生疲勞破壞。涉及到結(jié)構或結(jié)構單元的正常使用功能、人員舒適性、建筑外觀的極限狀態(tài)應作為正常使用極限狀態(tài)。當結(jié)構或結(jié)構構件出現(xiàn)下列狀態(tài)之一時,應認為超過了正常使用極限狀態(tài):影響外觀、
15、使用舒適性或結(jié)構使用功能的變形;造成人員不舒適或者結(jié)構使用功能受限的振動;影響外觀、耐久性或結(jié)構使用功能的局部損壞。結(jié)構設計時,應對起控制作用的極限狀態(tài)進行計算或驗算;當不能確定起控制作用的極限狀態(tài)時,應對不同極限狀態(tài)分別進行計算或驗算。結(jié)構設計時,應區(qū)分下列設計狀況:持久設計狀況,適用于結(jié)構正常使用時的情況;短暫設計狀況,適用于結(jié)構施工和維修等臨時情況;偶然設計狀況,適用于結(jié)構火災、爆炸、撞擊等罕見情況;地震設計狀況,適用于結(jié)構遭受地震時的情況。結(jié)構設計時選定的設計狀況,應涵蓋正常施工和使用過程中的各種不利情況。各種設計狀況均應進行承載能力極限狀態(tài)設計,持久設計狀況尚應進行正常使用極限狀態(tài)設
16、計。對每種設計狀況,都應考慮各種不同的作用組合,以確定作用控制工況和最不利的效應設計值。進行承載能力極限狀態(tài)設計時采用的作用組合,應符合下列規(guī)定:持久設計狀況和短暫設計狀況應采用作用的基本組合;偶然設計狀況應采用作用的偶然組合;地震設計狀況應采用作用的地震組合;作用組合應為可能同時出現(xiàn)的作用的組合;每個作用組合中應包括一個主導可變作用或一個偶然作用或一個地震作用;當靜力平衡等極限狀態(tài)設計對永久作用的位置和大小很敏感時,該永久作用的有利部分和不利部分應作為單獨作用分別考慮;當一種作用產(chǎn)生的幾種效應非完全相關時,應降低有利效應的分項系數(shù)取值。結(jié)構設計時,應對可逆和不可逆的正常使用極限狀態(tài)采用不同的
17、設計準則與作用組合:1標準組合,用于不可逆正常使用極限狀態(tài)設計;2頻遇組合,用于可逆正常使用極限狀態(tài)設計;準永久組合,用于長期效應是決定性因素的正常使用極限狀態(tài)設計。設計基本變量的設計值的計算應符合下列規(guī)定:1作用的設計值Fd應按下式確定:Fa=yFFr(328-1)式中Fr作用的代表值;Yf作用的分項系數(shù)。2材料性能的設計值乙應按下式確定:打=耳(328-2)yM式中fk材料性能的標準值;yM材料性能的分項系數(shù)。3當幾何參數(shù)的變異性對結(jié)構性能無明顯影響時,幾何參數(shù)的設計值應取其標準值玉;當有明顯影響時,應按下式確定:a=aL(3.2.8-3)aka式中Aa幾何參數(shù)的附加量。4結(jié)構抗力的設計值
18、Rd應按下式確定:Rd=R(fk/yM,ad)(328-4)結(jié)構或結(jié)構構件按承載能力極限狀態(tài)設計時,應符合下列要求:1結(jié)構或結(jié)構構件的破壞或過度變形的承載能力極限狀態(tài)設計,應符合下式要求:涇/卩(329-1)式中y0結(jié)構重要性系數(shù);Sd與采用的作用組合相對應的效應設計值,如軸力、彎矩設計值或表示幾個軸力、彎矩向量的設計值;Rd結(jié)構或結(jié)構構件的抗力設計值。整個結(jié)構或其一部分作為剛體失去靜力平衡的承載能力極限狀態(tài)設計,應符合下式要求:0d,dstd,stb(329-2)式中Sd,dst不平衡作用效應的設計值;Sdstb平衡作用效應的設計值。結(jié)構或結(jié)構構件的疲勞破壞的承載能力極限狀態(tài)設計,應根據(jù)構件
19、受力特性及疲勞設計方法采用不同的疲勞荷載模型和驗算表達式。結(jié)構或結(jié)構構件按正常使用極限狀態(tài)設計時,應符合下式要求:SC(3210)d式中Sd與采用的作用組合相對應的效應設計值,如變形、裂縫等的設計值;C設計對變形、裂縫等規(guī)定的相應限值。3.2.11結(jié)構重要性系數(shù)y0不應小于表錯誤!未找到引用源。的規(guī)定。表錯誤!未找到引用源。結(jié)構重要性系數(shù)結(jié)構重要性系數(shù)對持久設計狀況和短暫設計狀況對偶然設計狀況和地震設計狀況安全等級一級二級三級卩01.11.00.91.03.2.12結(jié)構的作用分項系數(shù)取值應符合下列規(guī)定:1房屋建筑結(jié)構的作用分項系數(shù),應按表錯誤!未找到引用源。-1采用表錯誤!未找到引用源。-1房
20、屋建筑結(jié)構作用分項系數(shù)適用情況當作用效應當作用效應作用分項系數(shù)-對承載力不利時對承載力有利時1.31.01.31.01.502公路橋涵結(jié)構永久作用的分項系數(shù),應按表錯誤!未找到引用源。-2采用。表錯誤!未找到引用源。-2公路橋涵結(jié)構永久作用的分項系數(shù)作用類別當作用效應對結(jié)構的承載力不利時當作用效應對結(jié)構的承載力有利時混凝土和圬工結(jié)構重力(包括結(jié)構附加重力)1.21.0鋼結(jié)構重力(包括結(jié)構附加重力)1.11.2預加力1.2土的重力混凝土的收縮及徐變作用1.0土側(cè)壓力1.4水的浮力1.0基礎變混凝土和圬工結(jié)構0.50.5位作用鋼結(jié)構1.01.03港口工程結(jié)構的作用分項系數(shù),應按表錯誤!未找到引用源
21、。-3采用。表錯誤!未找到引用源。-3港口工程結(jié)構的作用分項系數(shù)荷載名稱分項系數(shù)荷載名稱分項系數(shù)永久荷載(不包括土壓力、靜水壓力)1.2鐵路荷載1.4五金鋼鐵荷載1.5汽車荷載散貨荷載纜車荷載起重機械荷載船舶系纜力船舶撞擊力船舶擠靠力水流力運輸機械荷載冰荷載風荷載波浪力(構件計算)人群荷載一般件雜貨、集裝箱荷載1.4土壓力1.35液體管道(含推力)荷載剩余水壓力1.053.2.13可變荷載考慮設計工作年限的調(diào)整系數(shù)乙應按下列規(guī)定采用:1對于荷載標準值隨時間變化的樓面和屋面活荷載,考慮設計工作年限的調(diào)整系數(shù)乙應按表錯誤!未找到引用源。采用。當設計工作年限不為表中數(shù)值時,調(diào)整系數(shù)匕不應小于按線性內(nèi)
22、插確定的值。表錯誤!未找到引用源。樓面和屋面活荷載考慮設計工作年限的調(diào)整系數(shù)結(jié)構設計工作年限(年)5501000.91.01.12對雪荷載和風荷載,應按重現(xiàn)期與設計工作年限相同的原則確定雪壓和風壓。3.3其他設計方法采用容許應力法進行結(jié)構設計時,結(jié)構在作用標準組合或地震組合下的應力值應滿足下式要求:g20計算截面以上各樓層活荷載總和的折減系數(shù)0.850.700.650.600.55房屋建筑的屋面,其水平投影面上的屋面均布活荷載的標準值及其組合值、頻遇值和準永久值系數(shù)的取值,不應小于表錯誤!未找到引用源。的規(guī)定。表錯誤!未找到引用源。屋面均布活荷載標準值及其組合值系數(shù)、頻遇值系數(shù)和準永久值系數(shù)項
23、次類另U標準值kN/m2組合值系數(shù)丁C頻遇值系數(shù)叫準永久值系數(shù)丁q1不上人的屋面0.50.70.50.02上人的屋面2.00.70.50.43屋頂花園3.00.70.60.54屋頂運動場地3.00.70.60.45農(nóng)業(yè)大棚0.50.70.60.4對于因屋面排水不暢、堵塞等引起的積水荷載,應采取構造措施加以防止;必要時,應按積水的可能深度確定屋面活荷載。屋面直升機停機坪荷載應按下列規(guī)定采用:屋面直升機停機坪荷載應按局部荷載考慮,或根據(jù)局部荷載換算為等效均布荷載考慮。局部荷載標準值應按直升機實際最大起飛重量確定,當沒有機型技術資料時,局部荷載標準值及作用面積的取值不應小于表錯誤!未找到引用源。的規(guī)
24、定。表錯誤!未找到引用源。屋面直升機停機坪局部荷載標準值及作用面積類型最大起飛重量(t)局部荷載標準值(kN)作用面積輕型2200.20mx0.20m中型4400.25mx0.25m重型6600.30mx0.30m屋面直升機停機坪的等效均布荷載標準值不應低于5.0kNm2。屋面直升機停機坪荷載的組合值系數(shù)應取0.7,頻遇值系數(shù)應取0.6,準永久值系數(shù)應取0。施工和檢修荷載應按下列規(guī)定采用:設計屋面板、檁條、鋼筋混凝土挑檐、懸挑雨篷和預制小梁時,施工或檢修集中荷載標準值不應小于l.OkN,并應在最不利位置處進行驗算;對于輕型構件或較寬的構件,應按實際情況驗算,或應加墊板、支撐等臨時設施;3計算挑
25、檐、懸挑雨篷的承載力時,應沿板寬每隔1.0m取一個集中荷載;在驗算挑檐、懸挑雨篷的傾覆時,應沿板寬每隔2.5m3.0m取一個集中荷載。4.2.10地下室頂板施工荷載不應小于4.0kN/m2,當有臨時堆積荷載以及有重型車輛通過時,尚應按實際荷載驗算。4.2.11樓梯、看臺、陽臺和上人屋面等的欄桿活荷載標準值,不應小于下列規(guī)定:1住宅、宿舍、辦公樓、旅館、醫(yī)院、托兒所、幼兒園,欄桿頂部的水平荷載應取.5kN/m;2學校、食堂、劇場、電影院、車站、禮堂、展覽館或體育場、工業(yè)用房,欄桿頂部的水平荷載應取1.5kN/m,豎向荷載應取1.2kN/m,水平荷載與豎向荷載應分別考慮。4.2.12施工荷載、檢修
26、荷載及欄桿荷載的組合值系數(shù)應取0.7,頻遇值系數(shù)應取0.5,準永久值系數(shù)應取0。4.2.13將動力荷載簡化為靜力作用施加于樓面和梁時,應將活荷載乘以動力系數(shù),動力系數(shù)不應小于1.1。4.3人群荷載鐵路工程作業(yè)通道人行荷載標準值應按下列規(guī)定采用:當橋面上布置有作業(yè)通道時,人行荷載標準值為4.0kN/m2。當作業(yè)通道上走行檢查或維修小車時尚應考慮檢查或維修小車豎向荷載。3在檢算欄桿立柱及扶手時,作用在欄桿立柱頂上的水平推力標準值取0.75kN/m,作用在欄桿扶手上的豎向力標準值取1.0kN/m。公路橋梁人群荷載標準值應按下列規(guī)定采用:1人群荷載標準值應根據(jù)表錯誤!未找到引用源。采用,對跨徑不等的連
27、續(xù)結(jié)構,以最大計算跨徑為準。表錯誤!未找到引用源。人群荷載標準值取值計算跨徑L0(m)5OVL0V15OL0150人群荷載(kN/m2)3.03.25-0.005L。2.52非機動車、行人密集的公路橋梁,人群荷載標準值取上述標準值的1.15倍。專用人行橋梁,人群荷載標準值為3.5kN/m2。4.3.3作用于港口工程結(jié)構上的人群荷載標準值,應按表錯誤!未找到引用源。采用,設計人行引橋、浮橋時,尚應以集中力1.6kN為標準值對人行通道板的構件進行驗算。表錯誤!未找到引用源。人群荷載標準植建筑物類別人群荷載標準值q(kPa)說明客班輪碼頭及引橋45人行引橋或浮橋3人行通道寬度1.2m2人行通道寬度1
28、2m4.4吊車荷載吊車荷載應按豎向荷載和水平荷載(包括縱向水平荷載、橫向水平荷載)分別計算。起重運輸機荷載標準值,應根據(jù)裝卸工藝選用的機型和實際使用的起重量、幅度等確定。吊車豎向荷載標準值,應按不利原則采用吊車的最大輪壓或最小輪壓。吊車縱向和橫向水平荷載,應按下列規(guī)定采用:吊車縱向水平荷載標準值,應按作用在一邊軌道上所有剎車輪的最大輪壓之和的10采用;該項荷載的作用點位于剎車輪與軌道的接觸點,其方向與軌道方向一致。吊車橫向水平荷載標準值,應取橫行小車重量與額定起重量之和的一定比例(按表錯誤!未找到引用源。的規(guī)定采用),再乘以重力加速度。表錯誤!未找到引用源。計算吊車橫向水平荷載標準值時的百分比
29、吊車類型額定起重量(t)百分數(shù)()軟鉤吊車758硬鉤吊車20吊車橫向水平荷載應等分于橋架的兩端,分別由軌道上的車輪平均傳至軌道,其方向與軌道垂直,并應考慮正反兩個方向的剎車情況。4.4.4吊車荷載的組合值、頻遇值及準永久值系數(shù)可按表錯誤!未找到引用源。中的規(guī)定采用。表錯誤!未找到引用源。吊車荷載的組合值、頻遇值及準永久值系數(shù)吊車工作級別組合值系數(shù)0C頻遇值系數(shù)準永久值系數(shù)0q軟鉤吊車工作級別A1A30.700.600.50工作級別A4、A50.700.700.60工作級別A6、A70.700.700.70硬鉤吊車及工作級別A8的軟鉤吊車0.950.950.95安裝有多臺吊車的廠房,應根據(jù)實際情
30、況計算參與組合的吊車數(shù)量,并對吊車荷載標準值進行折減。4.5雪荷載屋面水平投影面上的雪荷載標準值應按下式計算:Sk=CEo(451)式中sk一雪荷載標準值(kN/m2);Ce暴露系數(shù);你一屋面積雪分布系數(shù);s0基本雪壓(kN/m2)?;狙簯捎眠m當?shù)母怕史植寄P?、?0年重現(xiàn)期進行計算。對雪荷載敏感的結(jié)構應采用100年重現(xiàn)期的雪壓。確定基本雪壓時,應以年最大雪壓觀測值為分析基礎;當沒有雪壓觀測數(shù)據(jù)時,可采用雪深數(shù)據(jù)和地區(qū)平均等效積雪密度,按下式計算年最大雪壓值。s=pegh(4.5.3)式中s一為年最大雪壓計算值;Pe為地區(qū)平均等效積雪密度,即年最大雪壓觀測值/年最大雪深觀測值;g一為重力
31、加速度,取9.8m/s2;h為年最大雪深觀測值。屋面積雪分布系數(shù)應根據(jù)屋面形式確定,并應同時考慮均勻分布和非均勻分布兩種情況。屋面積雪的滑落不受阻擋時,積雪分布系數(shù)在屋面坡度A60時應為0。暴露系數(shù)應按下列規(guī)定采用:應根據(jù)建設地點氣象資料和周邊環(huán)境確定暴露系數(shù),其最小值不應小于0.85;無可靠氣象資料可供分析時,應取1.0。4.5.6雪荷載的組合值系數(shù)應取0.7,頻遇值系數(shù)應取0.6,準永久值系數(shù)應按雪荷載分區(qū)I、II和III的不同,分別取0.5、0.2和0。4.6風荷載垂直于建筑物表面上的風荷載標準值,應按下述公式計算:叫=唧必忍即(461)式中wk一風荷載標準值(kN/m2);cd風向影響
32、系數(shù);一地形修正系數(shù);Bz一風荷載放大系數(shù);“S風荷載體型系數(shù);役一風壓高度變化系數(shù);w基本風壓(kN/m2)。當高層建筑和高聳結(jié)構符合下列情況之一時,應計算順風向與橫風向荷載同時作用的荷載效應:1結(jié)構外形高寬比大于8;2結(jié)構高度大于150m且結(jié)構外形高寬比大于6;其他橫風向效應顯著的情況。高層建筑或高聳結(jié)構的橫風向荷載,應根據(jù)專門研究或可靠資料確定。體型復雜、周邊干擾效應明顯或風敏感的建筑結(jié)構應通過風洞試驗確定風荷載取值。4.6.5基本風壓應采用適當?shù)母怕史植寄P汀?0年重現(xiàn)期進行計算,取值不得低于0.3kN/m2。風向影響系數(shù)應按下列規(guī)定采用:當有15年以上符合觀測要求且可靠的風氣象資料
33、時,應按照極值理論的統(tǒng)計方法計算不同風向的風向影響系數(shù)。所有風向影響系數(shù)的最大值不應小于1.0,最小值不應小于0.72;其他情況,應取1.0。房屋建筑的地貌類別應當以其上風向一定距離范圍內(nèi)的地面植被特征和房屋高度、密集程度等因素確定。需要考慮的最遠距離不應小于建筑高度的20倍且不小于1000m。風壓高度變化系數(shù)應隨高度增加而單調(diào)遞增,且應符合下列規(guī)定:1田野、鄉(xiāng)村等開闊平坦地貌,高度變化系數(shù)應按下式計算:1.000.3010mz10mz1+-7(4.6.11)zVmz4.6.12當根據(jù)可靠資料確定風荷載體型系數(shù)、放大系數(shù)或風荷載標準值時,應保證實際工程符合資料規(guī)定的適用條件,并應有可靠的工程經(jīng)
34、驗或必要的試驗驗證作為基礎。4.6.13風荷載的組合值系數(shù)、頻遇值系數(shù)和準永久值系數(shù)應分別取0.6、0.4和0。4.7地震作用計算工程結(jié)構的地震作用時,設計地震動參數(shù)應根據(jù)其預期的設防目標、工程重要性等級確定,并應符合工程結(jié)構抗震設計要求。對特別重要的工程結(jié)構,應根據(jù)批準的工程場地地震動安全性評價結(jié)果確定設計地震動參數(shù),但不得低于第錯誤!未找到引用源。條確定的結(jié)果。按本規(guī)范第錯誤!未找到引用源。條和第錯誤!未找到引用源。條規(guī)定確定的地震動參數(shù),尚應根據(jù)建筑與市政工程抗震通用規(guī)范的規(guī)定,考慮近場效應、局部地形效應、場地效應的影響進行調(diào)整。工程結(jié)構的地震作用效應,應按調(diào)整后的設計地震動參數(shù),并采用
35、符合結(jié)構實際工作狀況的計算模型進行計算。地震作用效應的計算方法,應根據(jù)工程結(jié)構的工作狀況、結(jié)構設計的實際需要等采用底部剪力法、振型分解反應譜法、時程分析法或其他更精確的方法。4.7.6按第錯誤!未找到引用源。條計算的地震作用,尚應根據(jù)工程結(jié)構的特點(規(guī)則性等)按相關技術規(guī)范的抗震概念設計原則和要求進行調(diào)整。4.7.7工程設計時,地震作用標準值不得小于建筑與市政工程抗震通用規(guī)范的規(guī)定。4.8溫度作用4.8.1溫度作用應考慮氣溫變化、太陽輻射及使用熱源等因素,作用在結(jié)構或構件上的溫度作用應采用其溫度的變化來表示。4.8.2計算結(jié)構或構件的溫度作用效應時,應采用材料的線膨脹系數(shù)aT。4.8.3基本氣
36、溫應采用50年重現(xiàn)期的月平均最高氣溫Tmax和月平均最低氣溫Tmin。對金屬結(jié)構maxmin等對氣溫變化較敏感的結(jié)構,尚應考慮極端氣溫變化的影響,適當增加或降低基本氣溫。均勻溫度作用的標準值應按下列規(guī)定確定:4.8.4-1)4.8.4-2)1對結(jié)構最大溫升的工況,均勻溫度作用標準值按下式計算:叫=max一T0,mln2對結(jié)構最大溫降的工況,均勻溫度作用標準值按下式計算AT=TTks,min0,max結(jié)構最高平均溫度(oC);式中A兀均勻溫度作用標準值(C);Ts,maxT0,min結(jié)構最低初始平均溫度(C);T.結(jié)構最低平均溫度(C);s,minT0結(jié)構最高初始平均溫度(C)。0,max4.8
37、.5結(jié)構最高平均溫度Tsmax和最低平均溫度Tsmln應基于基本氣溫T和臨訕,根據(jù)工程施工smaxsminmaxmin期間和正常使用期間的實際情況按熱工學原理確定。4.8.6結(jié)構的最高初始平均溫度T0,max和最低初始平均溫度T0mln應根據(jù)結(jié)構的合攏或形成約束的時間確定,或根據(jù)施工時結(jié)構可能出現(xiàn)的溫度按不利情況確定。4.8.7溫度作用的組合值系數(shù)、頻遇值系數(shù)和準永久值系數(shù)可分別取0.6、0.5和0.4。4.9偶然作用當采用偶然作用作為結(jié)構設計的主導作用時,在允許結(jié)構出現(xiàn)局部構件破壞的情況下應保證結(jié)構不致因偶然作用引起連續(xù)倒塌。按照靜力方法計算爆炸荷載時,應以靜力荷載與動荷載的荷載效應等效為原
38、則。常規(guī)炸藥爆炸的等效靜力荷載,應在動力荷載的基礎上按照內(nèi)力等效原則乘以動力放大系數(shù)。燃氣爆炸的等效靜力荷載,應考慮通口板面積和爆炸空間體積等因素的影響,按最不利條件取值。撞擊荷載的計算應根據(jù)撞擊物的質(zhì)量、速度、撞擊時間和作用點加以確定。當按照可靠資料確定偶然作用時,應保證實際工程符合資料規(guī)定的適用條件,并應有可靠的工程經(jīng)驗或必要的試驗驗證作為基礎。4.10水流力和冰壓力4.10.1對于港口工程、橋梁等承受水流作用的結(jié)構物,應計算水流力的作用。水流力應按下式計算:F=CV2A(4.10.1)ww2式中Cw水流阻力系數(shù);p水密度(t/m3)淡水取1.0,海水取1.025;V選定設計狀況對應的水流
39、流速(m/s);A計算構件在與流向垂直平面上的投影面積(m2)。4.10.2水流阻力系數(shù)應根據(jù)梁、桁架、墩、柱等結(jié)構的外形確定。當不同結(jié)構、構件之間間距較近時,尚應考慮互相影響。4.10.3當水流力的作用方向與水流方向一致時,合力作用點位置應按下列規(guī)定計算:上部構件:位于阻水面積形心處;下部構件:頂面在水面以下時,位于頂面以下1/3高度處;頂面在水面以上時,位于水面以下1/3水深處。4.10.4作用在港口工程結(jié)構物上的冰荷載應計入:冰排運動中被結(jié)構物連續(xù)擠碎或滯留在結(jié)構前時產(chǎn)生的擠壓力,孤立流冰塊產(chǎn)生的撞擊力,并排在斜坡結(jié)構物和錐體上因彎曲破壞和碎冰堆積所產(chǎn)生的冰力,與結(jié)構凍結(jié)在一起的冰因水位
40、升降產(chǎn)生的豎向力,凍結(jié)在結(jié)構內(nèi)、外的冰因溫度變化對結(jié)構產(chǎn)生的溫度膨脹力。4.10.5冰荷載應根據(jù)當?shù)乇鑼嶋H情況及港口工程的結(jié)構型式確定,對重要工程或難以計算確定的冰荷載應通過冰力物理模型試驗等專門研究確定。4.10.6靜冰壓力作用點應取冰面以下冰厚1/3處。4.10.7冰凍期冰層厚度內(nèi)的冰壓力與水壓力不應同時考慮。4.11其他作用4.11.1鐵路列車豎向作用應按鐵路的列車荷載圖式確定。列車的水平作用應考慮離心力、制動力、牽引力和橫向搖擺力。港口使用的運輸重件的特種車輛,應據(jù)梁的計算跨度和運輸重件重量對列車豎向作用進行調(diào)整。4.11.2鐵路列車引起的氣動壓力和氣動吸力,應作為移動面荷載施加于受
41、影響的建筑結(jié)構上。4.11.3公路路面、橋涵設計時,車輛荷載應根據(jù)公路等級、車輛技術指標和荷載圖式確定。作用在港口工程結(jié)構上的汽車荷載,應按實際選用的車型確定,并按其可能出現(xiàn)的情況進行排列。4.11.4最冷月份平均氣溫低于-15口地區(qū)的隧道,以及位于永凍土及凍脹土(季節(jié)凍脹深度大于2m)的結(jié)構,應考慮凍脹力作用。凍脹力應根據(jù)當?shù)氐淖匀粭l件、圍巖冬季含水量及排水條件等通過研究確定。4.11.5作用在港口工程結(jié)構上的堆貨荷載標準值應根據(jù)堆存貨種、裝卸工藝確定的堆存情況,結(jié)合碼頭結(jié)構型式、地基條件、結(jié)構計算項目并考慮港口發(fā)展等綜合分析確定。4.11.6港口和水工建筑物承受的波浪力,應按照直墻式、斜坡
42、式、樁基和墩柱、高樁碼頭面板等不同結(jié)構形式,結(jié)合波浪形態(tài)和作用方式分別計算確定。當結(jié)構或地形復雜時,結(jié)構上的波浪力應通過模型試驗等專門研究確定。4.11.7作用在固定式系船、靠船結(jié)構上的船舶荷載應計入:由風、水流和波浪產(chǎn)生的系纜力,風、水流和波浪產(chǎn)生的擠靠力,船舶靠岸時產(chǎn)生的撞擊力和系泊船舶在波浪作用下產(chǎn)生的撞擊力。4.11.8港口工程結(jié)構計算剩余水壓力所采用的剩余水頭應根據(jù)水位的變化、碼頭排水條件、填料的滲透性能等因素確定。4.11.9水工建筑設計時,應根據(jù)設計狀況對應的計算水位確定靜水壓力和揚壓力。揚壓力的分布圖形,應根據(jù)不同的水工結(jié)構型式,上、下游計算水位,地基地質(zhì)條件及防滲、排水措施等
43、情況確定。作用在水工建筑物上的動水壓力,應區(qū)分不同的水流狀態(tài)。當水流脈動影響結(jié)構的安全或引起結(jié)構振動時,尚應計及脈動壓力的影響。地下結(jié)構是由圍巖及其加固措施構成的統(tǒng)一體,設計時應考慮圍巖的自穩(wěn)能力和承載能力。圍巖作用應根據(jù)巖體結(jié)構類型及其特征確定。擋土建筑物的土壓力應根據(jù)擋土結(jié)構的特點,分別按照主動土壓力和靜止土壓力計算。擋水建筑物的淤沙壓力,應根據(jù)河流水文泥沙特性、水庫淤積平衡年限或設計工作年限、樞紐布置情況經(jīng)計算確定。對于工程結(jié)構在施工和使用期間可能出現(xiàn)、而本規(guī)范沒有規(guī)定的各類作用,應根據(jù)結(jié)構的設計工作年限、設計基準期和保證率,確定其量值大小。附:起草說明一、術語1.設計工作年限設計規(guī)定的
44、結(jié)構或結(jié)構構件不需進行大修即可按預定目的使用的年限。2.設計狀況代表一定時段內(nèi)實際情況的一組設計條件,設計應做到在該組條件下結(jié)構不超越有關的極限狀態(tài)。持久設計狀況在結(jié)構使用過程中一定出現(xiàn),且持續(xù)期很長的設計狀況,其持續(xù)期一般與設計工作年限為同一數(shù)量級。短暫設計狀況在結(jié)構施工和使用過程中出現(xiàn)概率較大,而與設計工作年限相比,其持續(xù)期很短的設計狀況。偶然設計狀況在結(jié)構使用過程中出現(xiàn)概率很小,且持續(xù)期很短的設計狀況。地震設計狀況結(jié)構遭受地震時的設計狀況。7.荷載工況為特定的驗證目的,一組同時考慮的固定可變作用、永久作用、自由作用的某種相容的荷載布置以及變形和幾何偏差。8.極限狀態(tài)整個結(jié)構或結(jié)構的一部分
45、超過某一特定狀態(tài)就不能滿足設計規(guī)定的某一功能要求,此特定狀態(tài)為該功能的極限狀態(tài)。承載能力極限狀態(tài)對應于結(jié)構或結(jié)構構件達到最大承載力或不適于繼續(xù)承載的變形的狀態(tài)。正常使用極限狀態(tài)對應于結(jié)構或結(jié)構構件達到正常使用的某項規(guī)定限值的狀態(tài)。不可逆正常使用極限狀態(tài)當產(chǎn)生超越正常使用要求的作用卸除后,該作用產(chǎn)生的后果不可恢復的正常使用極限狀態(tài)??赡嬲J褂脴O限狀態(tài)當產(chǎn)生超越正常使用要求的作用卸除后,該作用產(chǎn)生的后果可以恢復的正常使用極限狀態(tài)。13.抗力結(jié)構或結(jié)構構件承受作用效應和環(huán)境影響的能力。14.極限狀態(tài)法不使結(jié)構超越某種規(guī)定的極限狀態(tài)的設計方法。15.容許應力法使結(jié)構或地基在作用標準值下產(chǎn)生的應力不超
46、過規(guī)定的容許應力的設計方法。16.安全系數(shù)法使結(jié)構或地基的抗力標準值與作用標準值的效應之比不低于某一規(guī)定安全系數(shù)的設計方法。17.作用施加在結(jié)構上的集中力或分布力和引起結(jié)構外加變形或約束變形的原因。前者為直接作用,也稱為荷載;后者為間接作用。18.作用效應由作用引起的結(jié)構或結(jié)構構件的反應。19.永久作用在設計所考慮的時期內(nèi)始終存在且其量值變化與平均值相比可以忽略不計的作用;或其變化是單調(diào)的并趨于某個限值的作用。20.可變作用在設計工作年限內(nèi)其量值隨時間變化,且其變化與平均值相比不可忽略不計的作用。21.偶然作用在設計工作年限內(nèi)不一定出現(xiàn),而一旦出現(xiàn)其量值很大,且持續(xù)期很短的作用。22.地震作用
47、地震動對結(jié)構所產(chǎn)生的作用。23.作用代表值設計中用以驗算極限狀態(tài)所采用的作用量值。它可以是作用的標準值或可變作用的組合值、頻遇值和準永久值。24.設計基準期為確定可變作用代表值而選用的時間參數(shù)。25.標準值作用的基本代表值,為設計基準期內(nèi)最大荷載統(tǒng)計分布的特征值??筛鶕?jù)對觀測數(shù)據(jù)的統(tǒng)計、作用的自然界限或工程經(jīng)驗確定。26.組合值對可變作用,使組合后的作用效應在設計基準期內(nèi)的超越概率,能與該作用單獨出現(xiàn)時的相應概率趨于一致的作用值;或組合后使結(jié)構具有規(guī)定可靠指標的作用值??赏ㄟ^組合值系數(shù)對作用標準值的折減來表示。27.頻遇值對可變作用,在設計基準期內(nèi)被超越的總時間為規(guī)定的較小比率或超越頻率為規(guī)定
48、頻率的作用值??赏ㄟ^頻遇值系數(shù)對作用標準值的折減來表示。28.準永久值對可變作用,在設計基準期內(nèi)被超越的總時間為規(guī)定的較大比率的作用值??赏ㄟ^準永久值系數(shù)對作用標準值的折減來表示。29.作用設計值作用代表值與作用分項系數(shù)的乘積。30.作用組合;荷載組合在不同作用的同時影響下,為驗證某一極限狀態(tài)的結(jié)構可靠度而采用的一組作用設計值。31.基本組合承載能力極限狀態(tài)計算時,永久作用和可變荷載的組合。32.偶然組合承載能力極限狀態(tài)計算時永久作用、可變荷載和一個偶然荷載的組合,以及偶然事件發(fā)生后受損結(jié)構整體穩(wěn)定性驗算時永久作用與可變荷載的組合。33.標準組合正常使用極限狀態(tài)計算時,采用標準值或組合值為荷載
49、代表值的組合。34.頻遇組合正常使用極限狀態(tài)計算時,對可變荷載采用頻遇值或準永久值為荷載代表值的組合。35.準永久組合正常使用極限狀態(tài)計算時,對可變荷載采用準永久值為荷載代表值的組合。36.等效均布荷載結(jié)構設計時,樓面上不連續(xù)分布的實際荷載,一般采用均布荷載代替;等效均布荷載系指其在結(jié)構上所得的荷載效應能與實際的荷載效應保持一致的均布荷載。37.基本雪壓雪荷載的基準壓力,一般按當?shù)乜諘缙教沟孛嫔戏e雪自重的觀測數(shù)據(jù),經(jīng)概率統(tǒng)計得出50年一遇最大值確定。38.基本風壓風荷載的基準壓力,一般按當?shù)乜諘缙教沟孛嫔?0m高度處lOmin平均的風速觀測數(shù)據(jù),經(jīng)概率統(tǒng)計得出50年一遇最大值確定的風速,再考慮
50、相應的空氣密度,按貝努利(Bernoulli)公式(E.2.4)確定的風壓。體型系數(shù)與建筑外形和風向相關的,表征建筑物在給定風速下平均風壓大小的系數(shù)。溫度作用結(jié)構或結(jié)構構件中由于溫度變化所引起的作用?;練鉁貧鉁氐幕鶞手?,取50年一遇月平均最高氣溫和月平均最低氣溫,根據(jù)歷年最高溫度月內(nèi)最高氣溫的平均值和最低溫度月內(nèi)最低氣溫的平均值經(jīng)統(tǒng)計確定。均勻溫度在結(jié)構構件的整個截面中為常數(shù)且主導結(jié)構構件膨脹或收縮的溫度。二、條文說明為便于政府有關管理部門和建設、設計、施工、科研等單位有關人員在使用本規(guī)范時能正確理解和執(zhí)行條文規(guī)定,規(guī)范起草組按照條、款順序編制了本規(guī)范的條文說明。但本條文說明不具備與規(guī)范正文
51、同等的法律效力,僅供使用者作為理解和把握規(guī)范規(guī)定的參考。錯誤!未找到引用源。本規(guī)范制定的目的。本規(guī)范是以工程結(jié)構設計的目標和功能性能要求為基礎,并提供可接受方案(能夠滿足目標和功能性能要求的技術方法或措施)的全文強制標準。錯誤!未找到引用源。本規(guī)范是國家工程建設控制性底線要求,具有法規(guī)強制效力,必須嚴格遵守。錯誤!未找到引用源。本規(guī)范的主要內(nèi)容包含了工程結(jié)構設計的通用原則和作用取值,并且明確超出本規(guī)范規(guī)定之外的設計方法和作用的操作方法。錯誤!未找到引用源。本規(guī)范是工程結(jié)構設計應遵守的基本準則,必須和其他結(jié)構設計的強制性規(guī)范配套使用。錯誤!未找到引用源。本條規(guī)定了結(jié)構設計應當包含的內(nèi)容。錯誤!未
52、找到引用源。錯誤!未找到引用源。本條規(guī)定了結(jié)構必須滿足安全性、適用性和耐久性三方面的要求。本條規(guī)定了結(jié)構體系應當具有完整性和一定的容錯能力,避免因為局部構件的失效導致結(jié)構整體失效。在某些偶然事件發(fā)生時,通常會造成結(jié)構局部構件失效,但如果結(jié)構設計不當,則可能因為局部的失效導致結(jié)構整體破壞,造成重大損失。因此結(jié)構體系傳力路徑的合理性完整性和整體穩(wěn)固性是結(jié)構設計時必須考慮的重要因素。錯誤!未找到引用源。火災是直接威脅到公眾生命財產(chǎn)安全的重要風險因素。發(fā)生火災時,結(jié)構特性與一般的使用條件下有很大差異。因此在結(jié)構設計時,除了應當滿足第錯誤!未找到引用源。條的三項基本要求之外,還必須考慮在突發(fā)火災的情況下
53、,結(jié)構能夠在規(guī)定時間內(nèi)提供足夠承載力和整體穩(wěn)固性,為現(xiàn)場人員疏散、消防人員施救創(chuàng)造條件,并避免因為結(jié)構失效導致火災在更大范圍的蔓延。錯誤!未找到引用源。為了保證結(jié)構的整體穩(wěn)固性,在結(jié)構設計時應當采取適當?shù)拇胧饕吮緱l所規(guī)定的幾個方面。所謂減少危險因素,是指在結(jié)構設計階段采取各種預防措施,如設置防撞保護、管道燃氣系統(tǒng)合理布局、通過質(zhì)量管理減小人為錯誤等;所謂對危險因素不敏感的結(jié)構類型,主要是指通過合理的結(jié)構布局和受力路徑,使結(jié)構在可能的危險因素作用下,不至出現(xiàn)過大的結(jié)構響應。錯誤!未找到引用源。結(jié)構的耐久性是保證結(jié)構在設計工作年限內(nèi),能夠正常使用的必要條件。而環(huán)境條件對耐久性具有重要影響
54、,因此在結(jié)構設計階段就應當對結(jié)構所處的環(huán)境條件進行評估并采取適當措施。錯誤!未找到引用源。不同使用用途的結(jié)構,其結(jié)構體系、建筑布局和荷載取值都有很大差異,因此結(jié)構必須按照設計規(guī)定的用途使用。如果確實有變更使用用途的要求,則必須經(jīng)過設計復核,并采取必要措施。錯誤!未找到引用源。安全等級分三級,分別對應重要結(jié)構、一般結(jié)構和次要結(jié)構。結(jié)構的重要性,主要是根據(jù)破壞后果和結(jié)構的使用頻率進行判斷。歐洲標準EN1990附錄B則根據(jù)“結(jié)構破壞后果”和“結(jié)構可靠性水準要求”兩個角度規(guī)定了結(jié)構分類,和中國規(guī)范的分類要求基本相同。國際標準ISO22111第7條將結(jié)構分為四類,前三類與中國相同,增加的第四類是特例,其
55、安全度水準需要根據(jù)項目實際情況設定。IBC的1604.5則將建筑結(jié)構的風險分類劃分為四類,并且詳細列舉了各個類別的建筑結(jié)構類型。由于本規(guī)范面向的是所有工程結(jié)構,因此各行業(yè)領域的重要等級劃分,可以按照本條的要求做出更為具體明確的分類規(guī)定。錯誤!未找到引用源。結(jié)構部件的安全等級可以和結(jié)構整體有所不同,但此時設計文件中應當明確標明。錯誤!未找到引用源。結(jié)構設計工作年限是影響結(jié)構設計的重要因素。使用年限不僅影響可變作用的量值大小,也影響著結(jié)構主材的選擇。對于業(yè)主而言,只有確定了設計工作年限,才能對不同的結(jié)構方案和主材選擇進行比較,優(yōu)化結(jié)構全生命周期的成本,獲得最佳解決方案。本條給出了各行業(yè)工程結(jié)構的設
56、計工作年限分類和示例。錯誤!未找到引用源。并非結(jié)構的所有構件都滿足相同的設計工作年限要求,結(jié)構中某些需要定期更換的組成部分,可以根據(jù)實際情況確定設計工作年限,但在設計文件中應當明確標明。錯誤!未找到引用源。本條明確了作用效應的確定方法,規(guī)定了結(jié)構分析時需要考慮的重要因素。本條是對結(jié)構分析最基本的要求。錯誤!未找到引用源。本條對結(jié)構分析中采用的計算模型、簡化假定和邊界條件做出規(guī)定。結(jié)構分析所建立的模型是結(jié)構體系的簡化處理。為了使其能夠反映結(jié)構的真實反映,以便為結(jié)構設計提供合理準確的指導,必須掌握影響結(jié)構響應的最重要的因素,而忽略某些次要因素。這些重要因素包括:外形尺寸、材料特性、外部作用等等。在
57、此過程中引入的簡化或者假定,都應當有所依據(jù),避免無根據(jù)的簡化或假定對結(jié)構分析造成重大影響。在結(jié)構分析中,邊界條件與結(jié)構模型同樣重要,尤其是對于復雜的有限元分析和受力復雜的結(jié)構體系而言,邊界條件的準確性直接影響到分析結(jié)果和實際情況的相符程度。錯誤!未找到引用源。在許多情況下,結(jié)構變形會引起幾何參數(shù)名義值產(chǎn)生顯著變異。一般稱這種變形效應為幾何非線性或二階效應。如果這種變形對結(jié)構性能有重要影響,應與結(jié)構的幾何不完整性一樣在設計中加以考慮。錯誤!未找到引用源。所謂動力作用,是指導致結(jié)構或結(jié)構部件產(chǎn)生了顯著加速度的作用類型。結(jié)構本身的質(zhì)量、強度、剛度和阻尼對動力作用下的響應有直接影響,因此在計算模型中必
58、須包含這些結(jié)構特性。錯誤!未找到引用源。正確的分析方法和分析理論,對于結(jié)構分析結(jié)果有重要影響。本條規(guī)定了選用不同分析方法需要考慮的因素。當結(jié)構的材料性能處于彈性狀態(tài)時,一般可假定力與變形(或變形率)之間的相互關系是線性的,可采用彈性理論進行結(jié)構分析,這種情況下,分析比較簡單,效率也較高;而當結(jié)構的材料性能處于彈塑性狀態(tài)或完全塑性狀態(tài)時,力與變形(或變形率)之間的相互關系比較復雜,一般情況下都是非線性的,這時應當采用彈塑性理論或塑性理論進行結(jié)構分析。錯誤!未找到引用源。當承載力由脆性破壞或穩(wěn)定控制時,塑性理論不適用。錯誤!未找到引用源。作用按隨時間的變化分類是作用最主要的分類,它直接關系到作用變
59、量概率模型的選擇。永久作用的統(tǒng)計參數(shù)與時間基本無關,故可采用隨機變量概率模型來描述;永久作用的隨機性通常表現(xiàn)在隨空間變異上。可變作用的統(tǒng)計參數(shù)與時間有關,故采用隨機過程概率模型來描述;在實用上經(jīng)??蓪㈦S機過程概率模型轉(zhuǎn)化為隨機變量概率模型來處理。永久作用可分為以下幾類:結(jié)構自重;土壓力;水位不變的水壓力;預應力;地基變形;混凝土收縮;鋼材焊接變形;引起結(jié)構外加變形或約束變形的各種施工因素??勺冏饔每煞譃橐韵聨最悾菏褂脮r人員、物件等荷載;施工時結(jié)構的某些自重;安裝荷載;車輛荷載;吊車荷載;風荷載;雪荷載;冰荷載;多遇地震;正常撞擊;水位變化的水壓力;揚壓力波浪力;溫度變化。偶然作用可分為以下幾類
60、:撞擊;爆炸;罕遇地震;龍卷風;火災;極嚴重的侵蝕;洪水作用。某些作用(如地震作用和撞擊)既可作為可變作用,也可作為偶然作用,取決于場地條件和結(jié)構的使用條件。錯誤!未找到引用源。作用按照其他特性分類,主要是要求結(jié)構設計人員在設計過程中,根據(jù)作用的特性對其進行適當?shù)姆诸惤M合,并合理準確的加載。錯誤!未找到引用源。雖然任何荷載都具有不同性質(zhì)的變異性,但在設計中,不可能直接引用反映荷載變異性的各種統(tǒng)計參數(shù),通過復雜的概率運算進行具體設計。因此,在設計時,除了采用能便于設計者使用的設計表達式外,對荷載仍應賦予一個規(guī)定的量值,稱為荷載代表值。荷載可根據(jù)不同的設計要求,規(guī)定不同的代表值,以使之能更確切地反
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