1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷考生須知：1全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、以下說法不正確的是A愛因斯坦提出光子說，解釋了光電效應(yīng)現(xiàn)象B陰極射線的本質(zhì)是高速電子束C湯姆孫根據(jù)粒子散射實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象提出了原子核式結(jié)構(gòu)模型D玻爾提出量子化的原子理論

2、，從而解釋了氫原子的特征譜線2、將驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律的實(shí)驗(yàn)裝置搬到豎直墻壁的附近，調(diào)整儀器，使球A從斜軌上由靜止釋放，并在水平軌道末端與球B發(fā)生正碰后，兩球都能打在墻上。 已知A、B兩球半徑相同，A球的質(zhì)量大于B球的質(zhì)量，則下列說法正確的是A此裝置無法驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律B碰撞后瞬間，A球的速度大于B球的速度C碰撞后， A、B兩球同時(shí)打到墻上D碰撞后，A球在墻上的落點(diǎn)在B球落點(diǎn)的下方3、如圖所示，真空中O點(diǎn)存在一個(gè)帶正電的點(diǎn)電荷Q，附近有一個(gè)不帶電的金屬網(wǎng)罩W，網(wǎng)罩內(nèi)部有一點(diǎn)P，OPr靜電力常量記作k，下列判斷正確的是（ ）A金屬網(wǎng)罩包含的自由電荷很少，靜電感應(yīng)后不能達(dá)成靜電平衡B金屬網(wǎng)罩對(duì)電荷Q的

3、作用力表現(xiàn)為斥力C金屬網(wǎng)罩的左部電勢(shì)較高，右部電勢(shì)較低D金屬網(wǎng)罩的感應(yīng)電荷在P點(diǎn)產(chǎn)生的感應(yīng)電場(chǎng)場(chǎng)強(qiáng)大小為4、質(zhì)量為m的飛行員駕駛飛機(jī)在豎直平面內(nèi)以速度v做半徑為r的勻速圓周運(yùn)動(dòng)，在軌道的最高點(diǎn)(飛行員在座椅的下方)和最低點(diǎn)時(shí)，飛行員對(duì)座椅的壓力（ ）A是相等的 B相差 C相差 D相差5、在地球物理學(xué)領(lǐng)域有一種測(cè)g值的方法叫“差值法”，具體做法是：將真空長(zhǎng)直管沿豎直方向放置，自其中O點(diǎn)上拋一小球又落到O點(diǎn)的時(shí)間為T2，在小球運(yùn)動(dòng)過程中經(jīng)過比O點(diǎn)高H的P點(diǎn)，小球離開P點(diǎn)到又回到P點(diǎn)所用的時(shí)間為T1.測(cè)得k=2FL1-L2、L0=L1+L22和H，可求得g等于A8HT22-T12 B4HT22-T1

4、2 C8H(T2-T1)2 DH4(T2-T1)26、如圖所示為汽車在水平路面上啟動(dòng)過程中的速度圖象，oa為過原點(diǎn)的傾斜直線，ab段表示以額定功率行駛時(shí)的加速階段，bc段是與ab段相切的水平直線，則下述說法正確的是（）A0時(shí)間內(nèi)汽車做勻加速運(yùn)動(dòng)且功率恒定B時(shí)間內(nèi)汽車牽引力做功為C時(shí)間內(nèi)的平均速度為D在全過程中時(shí)刻的牽引力及其功率都是最大值，時(shí)間內(nèi)牽引力最小二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示，平行板電容器與直流電源（內(nèi)阻不計(jì)）連接，下極板接地，靜電計(jì)所帶電量很

5、少，可被忽略。一帶負(fù)電油滴被固定于電容器中的P點(diǎn)，現(xiàn)將平行板電容器的下極板豎直向下移動(dòng)一小段距離，上極板不動(dòng)，則（）A平行板電容器的電容值將變大B靜電計(jì)指針張角變小C帶電油滴的電勢(shì)能將減少D若先將上極板與電源正極的導(dǎo)線斷開再將下極板向下移動(dòng)一小段距離，則帶電油滴所受電場(chǎng)力不變8、兩個(gè)等量同種正電荷固定于光滑水平面上，其連線中垂線上有A、B、C三點(diǎn)，如圖甲所示，一個(gè)電荷量為2C，質(zhì)量為1kg的小物塊從C點(diǎn)由靜止釋放，其運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖乙所示，其中B點(diǎn)處為整條圖線切線斜率最大的位置（圖中標(biāo)出了該切線）。則下列說法正確的是（）A由C點(diǎn)到A點(diǎn)電勢(shì)逐漸降低B由C點(diǎn)到A點(diǎn)的過程中物塊的電勢(shì)能先減小后變

6、大CB點(diǎn)為中垂線上電場(chǎng)強(qiáng)度最大的點(diǎn)，場(chǎng)強(qiáng)E=1V/mDA、B兩點(diǎn)間的電勢(shì)差UAB=-5V9、如圖甲，質(zhì)量為2 kg的物體在水平恒力F作用下沿粗糙的水平面運(yùn)動(dòng)，1 s后撤掉恒力F，其運(yùn)動(dòng)的vt圖象如圖乙，g10 m/s2，下列說法正確的是A在02 s內(nèi)，合外力一直做正功B在0.5 s時(shí)，恒力F的瞬時(shí)功率為150 WC在01 s內(nèi)，合外力的平均功率為150 WD在03 s內(nèi)，物體克服摩擦力做功為150 J10、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為60 kW，汽車質(zhì)量為5 t汽車在水平面上行駛時(shí)，阻力與車重成正比，g10 m/s2，當(dāng)汽車以額定功率勻速行駛時(shí)速度為12 m/s突然減小油門，使發(fā)動(dòng)機(jī)功率減小到40

7、kW，對(duì)接下去汽車的運(yùn)動(dòng)情況的描述正確的有（ ）A先做勻減速運(yùn)動(dòng)再做勻加速運(yùn)動(dòng)B先做加速度增大的減速運(yùn)動(dòng)再做勻速運(yùn)動(dòng)C先做加速度減小的減速運(yùn)動(dòng)再做勻速運(yùn)動(dòng)D最后的速度大小是8 m/s三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11（6分）某同學(xué)用如圖所示裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。繞過定滑輪的細(xì)線連接物塊A和B，A和B的質(zhì)量相同，B上套有一鐵環(huán)C，A的下端與穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶相連。開始時(shí)固定物塊A，當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接交流電的頻率為50Hz。(1)接通電源，再釋放物塊A，物塊B在下落過程中穿過圓環(huán)D時(shí)，鐵環(huán)C與B分離落到圓環(huán)D上.如圖是

8、該過程打出的一條紙帶，已測(cè)出了紙帶上離第一個(gè)點(diǎn)O較遠(yuǎn)的一些點(diǎn)到O點(diǎn)的距離。由紙帶可知，鐵環(huán)C運(yùn)動(dòng)到圓環(huán)D處時(shí)的速度大小為v=_m/s（保留3位有效數(shù)字）.(2)要驗(yàn)證機(jī)械能守恒，還需要測(cè)量的物理量為_。A開始時(shí)，鐵環(huán)C和圓環(huán)D間的高度差hB鐵環(huán)C的質(zhì)量mCC物塊A和B的質(zhì)量mA、mBD鐵環(huán)C運(yùn)動(dòng)到D所用的時(shí)間t(3)實(shí)驗(yàn)只要驗(yàn)證表達(dá)式_（用(1)問中的v和(2)問中所測(cè)量的物理量的符號(hào)表示）在誤差允許的范圍內(nèi)成立，則機(jī)械能守恒得到驗(yàn)證.在實(shí)驗(yàn)中存在誤差的原因有哪些？（至少寫出一條）_.12（12分）如圖1所示，某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)測(cè)量滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)的實(shí)驗(yàn)裝置，裝有定滑輪的長(zhǎng)木板固定在水平

9、實(shí)驗(yàn)臺(tái)上，木板上有一滑塊，滑塊右端固定一個(gè)動(dòng)滑輪，鉤碼和彈簧測(cè)力計(jì)通過繞在滑輪上的輕繩相連，放開鉤碼，滑塊在長(zhǎng)木板上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)（1）實(shí)驗(yàn)得到一條如圖1所示的紙帶，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1s，由圖中的數(shù)據(jù)可知，滑塊運(yùn)動(dòng)的加速度大小是_m/s1（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）（1）讀出彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F，處理紙帶，得到滑塊運(yùn)動(dòng)的加速度a；改變鉤碼個(gè)數(shù)，重復(fù)實(shí)驗(yàn)以彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F為縱坐標(biāo)，以加速度a為橫坐標(biāo)，得到的圖象是縱軸截距為b的一條傾斜直線，如圖3所示已知滑塊和動(dòng)滑輪的總質(zhì)量為m，重力加速度為g，忽略滑輪與繩之間的摩擦則滑塊和木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)=_四、計(jì)算題：本題共2小題，共2

10、6分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13（10分）如圖，平板A長(zhǎng)L=5m，質(zhì)量為M=5kg，放在水平桌面上，板右端與桌邊相齊，在A上距其右端s=3m處放一質(zhì)量為m=2kg的小物體B，已知A與B間的動(dòng)摩擦因數(shù)1=0.1，A、B兩物體與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)2=0.2，最初系統(tǒng)靜止，現(xiàn)在對(duì)板A右端施一水平恒力F后，將A從B下抽出，且恰好使B停在桌右邊緣，試求F的大??？（g=10m/s2）14（16分）為了研究過山車的原理，某物理小組提出了下列設(shè)想：取一個(gè)與水平方向夾角為=60、長(zhǎng)為L(zhǎng)1=2m的傾斜軌道AB，通過微小圓弧與長(zhǎng)為L(zhǎng)2=m的水平軌道BC相連，然后在

11、C處設(shè)計(jì)一個(gè)豎直完整的光滑圓軌道，出口為水平軌道上D處，如圖所示.現(xiàn)將一個(gè)小球從距A點(diǎn)高為h=0.9m的水平臺(tái)面上以一定的初速度v0水平彈出，到A點(diǎn)時(shí)小球的速度方向恰沿AB方向，并沿傾斜軌道滑下.已知小球與AB和BC間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為=，g取10m/s2.（1）求小球初速度v0的大??；（2）求小球滑過C點(diǎn)時(shí)的速率vC；（3）要使小球不離開軌道，則豎直圓弧軌道的半徑R應(yīng)該滿足什么條件？15（12分）如圖1所示，游樂場(chǎng)的過山車可以底朝上在圓軌道上運(yùn)行，游客卻不會(huì)掉下來。我們把這種情形抽象為如圖2所示的模型：弧形軌道的下端與半徑為R的豎直圓軌道相接，B、C分別為圓軌道的最低點(diǎn)和最高點(diǎn)。質(zhì)量為m的小球

12、（可視為質(zhì)點(diǎn)）從弧形軌道上的A點(diǎn)由靜止?jié)L下，到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度為vB=，且恰好能通過C點(diǎn)。已知A、B間的高度差為h=4R，重力加速度為g。求：（1）小球運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)，軌道對(duì)小球的支持力F的大??；（2）小球通過C點(diǎn)時(shí)的速率vC；（3）小球從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的過程中，克服摩擦阻力做的功W。參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解析】A、根據(jù)光學(xué)發(fā)展的歷程可以知道,1905年,愛因斯坦提出的光子說很好地解釋了光電效應(yīng)現(xiàn)象.故A正確B、陰極射線的本質(zhì)是高速電子束,故B正確，C、盧瑟福通過對(duì)粒子散射實(shí)驗(yàn)的研究提出了原子的核式結(jié)

13、構(gòu)模型.故C錯(cuò)誤;C、玻爾的原子理論成功地解釋了氫原子光譜的實(shí)驗(yàn)規(guī)律.故D正確；本題選不正確的答案，所以答案是C綜上所述本題答案是：C 2、D【解析】?jī)汕蚺鲎埠缶銎綊佭\(yùn)動(dòng)，根據(jù)高度比較平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，碰撞過程中動(dòng)量守恒，運(yùn)用水平位移與時(shí)間的比值代替速度得出動(dòng)量守恒的表達(dá)式，從而驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律；【詳解】A、碰撞前后小球均做平拋運(yùn)動(dòng)，在豎直方向上：h=12gt2，平拋運(yùn)動(dòng)時(shí)間：t=2hg，設(shè)軌道末端到木條的水平位置為x，未放B球時(shí)，小球A下落的高度為h1，放上小球B后，A和B碰撞后下落的高度分別為h2和h3，則碰撞前后小球做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度分別為：vA=x2h1g，vA=x2h2g，vB=x2

14、h3g，如果碰撞過程動(dòng)量守恒，則：mAvA=mAvA+mBvB將速度代入動(dòng)量守恒表達(dá)式解得：mAh1=mAh2+mBh3，分別將h1、h2和h3代入即可驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律，故選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B、由碰撞的實(shí)際過程可知，碰撞后瞬間，由于A球質(zhì)量大于B球質(zhì)量，則導(dǎo)致A球的速度小于B球的速度，故選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C、由上面分析可知vAh3，導(dǎo)致碰撞后， A、B兩球不會(huì)同時(shí)打到墻上，A球時(shí)間長(zhǎng)，后達(dá)到墻壁上，即A球在墻上的落點(diǎn)在B球落點(diǎn)的下方，故選項(xiàng)C錯(cuò)誤，D正確?！军c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間由高度決定，與初速度無關(guān)，知道碰撞的過程中，動(dòng)量守恒，運(yùn)用水平位移與時(shí)間的比值代替速度得出動(dòng)量守恒的表達(dá)式，從而

15、驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律。3、D【解析】根據(jù)靜電平衡可知，同一個(gè)導(dǎo)體為等勢(shì)體，導(dǎo)體上的電勢(shì)處處相等，內(nèi)部場(chǎng)強(qiáng)處處為零，感應(yīng)起電的實(shí)質(zhì)電子的轉(zhuǎn)移【詳解】A項(xiàng)：金屬網(wǎng)罩在靜電感應(yīng)后一定能達(dá)成靜電平衡，故A錯(cuò)誤；B項(xiàng)：由于靜電感應(yīng)，在金屬網(wǎng)罩到達(dá)靜電平衡后，靠近O處的負(fù)電荷受到的吸引力大于遠(yuǎn)離O處的正電荷受到的排斥力，所以金屬網(wǎng)罩對(duì)電荷Q的作用力表現(xiàn)為引力，故B錯(cuò)誤；C項(xiàng)：在金屬網(wǎng)罩到達(dá)靜電平衡后，本身是一個(gè)等勢(shì)體，各點(diǎn)的電勢(shì)是相等的，故C錯(cuò)誤；D項(xiàng)：在金屬網(wǎng)罩到達(dá)靜電平衡后，內(nèi)部的場(chǎng)強(qiáng)處處為0，所以感應(yīng)電荷在P點(diǎn)產(chǎn)生的感應(yīng)電場(chǎng)場(chǎng)強(qiáng)大小與點(diǎn)電荷在P點(diǎn)產(chǎn)生的電場(chǎng)強(qiáng)度大小是相等的，方向相反，所以根據(jù)庫(kù)侖定律可知

16、感應(yīng)電荷在P點(diǎn)產(chǎn)生的感應(yīng)電場(chǎng)場(chǎng)強(qiáng)大小為，故D正確故應(yīng)選D【點(diǎn)睛】達(dá)到靜電平衡后，導(dǎo)體為等勢(shì)體，導(dǎo)體上的電勢(shì)處處相等，內(nèi)部場(chǎng)強(qiáng)處處為零這是解決本題的關(guān)鍵的地方，對(duì)于靜電場(chǎng)的特點(diǎn)一定要熟悉4、D【解析】解： 飛行員在最低點(diǎn)有: ,飛行員在最高點(diǎn)有: ,所以可知在最低點(diǎn)比最高點(diǎn)大2mg,故D正確5、A【解析】小球從O點(diǎn)上升到最大高度過程中：h1=12g（T22）2 小球從P點(diǎn)上升的最大高度：h2=12g（T12）2 依據(jù)題意：h1-h2=H 聯(lián)立解得：g=8HT22-T12 ,故選A.點(diǎn)睛：對(duì)稱自由落體法實(shí)際上利用了豎直上拋運(yùn)動(dòng)的對(duì)稱性，所以解決本題的關(guān)鍵是將整個(gè)運(yùn)動(dòng)分解成向上的勻減速運(yùn)動(dòng)和向下勻加

17、速運(yùn)動(dòng)，利用下降階段即自由落體運(yùn)動(dòng)階段解題另外此題也可以利用平均速度s=vt 求解注：將題干修正為：測(cè)得T1、T2和H，可求得g等于6、D【解析】A、0t1時(shí)間內(nèi)為傾斜的直線，故汽車做勻加速運(yùn)動(dòng)，故牽引力恒定，由P=Fv可知，汽車的牽引力的功率均勻增大，故A錯(cuò)誤；B、t1t2時(shí)間內(nèi)動(dòng)能的變化量為，而在運(yùn)動(dòng)中受牽引力及阻力，故牽引力做功一定大于此值，故B錯(cuò)誤。C、t1t2時(shí)間內(nèi)，若圖象為直線時(shí)，平均速度為，而現(xiàn)在圖象為曲線，故圖象的面積大于直線時(shí)的面積，平均速度大于此速度，故C錯(cuò)誤。D、由P=Fv及運(yùn)動(dòng)過程可知，t1時(shí)刻物體的牽引力最大，此后功率不變，而速度增大，故牽引力減小，而t2t3時(shí)間內(nèi)物

18、體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，物體的牽引力最小，故D正確。故選D.【點(diǎn)睛】本題由圖象確定物體的運(yùn)動(dòng)情況，由P=Fv可分析牽引力及功率的變化；平均速度公式只適用于勻變速直線運(yùn)動(dòng)二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、CD【解析】A根據(jù)可知，d增大，則電容減小，故A錯(cuò)誤；B靜電計(jì)測(cè)量的是電容器兩端的電勢(shì)差，因?yàn)殡娙萜魇冀K與電源相連，則電勢(shì)差不變，所以靜電計(jì)指針張角不變。故B錯(cuò)誤；C電勢(shì)差不變，d增大，則電場(chǎng)強(qiáng)度減小，P點(diǎn)與上極板的電勢(shì)差減小，則P點(diǎn)的電勢(shì)增大，因?yàn)樵撾姾蔀樨?fù)電荷，則電勢(shì)能

19、減小。故C正確；D電容器與電源斷開，則電荷量不變，d改變，根據(jù)知電場(chǎng)強(qiáng)度不變，則油滴所受電場(chǎng)力不變。故D正確。故選CD。8、ACD【解析】A兩個(gè)等量的同種正電荷連線的中垂線上電場(chǎng)強(qiáng)度方向由O點(diǎn)沿中垂線指向外側(cè)，故由C點(diǎn)到A點(diǎn)的過程中電勢(shì)逐漸降低，故A正確； B由C點(diǎn)到A點(diǎn)的過程中，據(jù)圖可知小物塊的速度增大，電場(chǎng)力做正功，電勢(shì)能一直減小，故B錯(cuò)誤；C據(jù)圖可知小物塊在B點(diǎn)的加速度最大，為所受的電場(chǎng)力最大為則場(chǎng)強(qiáng)最大值為故C正確；D由圖可知A、B兩點(diǎn)的速度分別為，根據(jù)動(dòng)能定理得解得故D正確。故選ACD。9、BD【解析】A、由v-t圖象可知02 s速度先增大后減小，則合力先做正功后做負(fù)功，A錯(cuò)誤B、由

20、v-t圖象的斜率可得，根據(jù)牛頓第二定律可知，解的，故恒力F的瞬時(shí)功率為，B項(xiàng)正確C、由動(dòng)能定理可知，故C錯(cuò)誤D、摩擦力做的功為，故D正確則選BD.【點(diǎn)睛】本題一要理解圖象的意義，知道斜率等于加速度，面積表示位移，二要掌握牛頓第二定律和動(dòng)能定理，并能熟練運(yùn)用10、CD【解析】試題分析：根據(jù)P=Fv知，功率減小，則牽引力減小，開始牽引力等于阻力，根據(jù)牛頓第二定律知，物體產(chǎn)生加速度，加速度的方向與速度方向相反，汽車做減速運(yùn)動(dòng)，速度減小，則牽引力增大，則牽引力與阻力的合力減小，知汽車做加速度減小的減速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)牽引力再次等于阻力時(shí)，汽車做勻速運(yùn)動(dòng)故C正確，AB錯(cuò)誤當(dāng)額定功率為60kW時(shí)，做勻速直線運(yùn)動(dòng)的

21、速度為12m/s，則當(dāng)牽引力再次等于阻力時(shí)，又做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故D正確故選CD考點(diǎn)：牛頓第二定律；功率【名師點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵會(huì)根據(jù)P=Fv判斷牽引力的變化，會(huì)根據(jù)牛頓第二定律判斷加速度的變化，以及會(huì)根據(jù)加速度方向與速度的方向關(guān)系判斷汽車做加速運(yùn)動(dòng)還是減速運(yùn)動(dòng)三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、2.01 A、B、C mCgh=12(mA+mB+mC)v2 由于空氣的阻礙作用；紙帶和打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的摩擦作用；紙帶的重力影響 【解析】(1)A和B的質(zhì)量相同，那么鐵環(huán)C運(yùn)動(dòng)到圓環(huán)D處后，AB做勻速直線，根據(jù)v=xt，即可求解；(2)選取整體系統(tǒng)

22、，要驗(yàn)證系統(tǒng)機(jī)械能守恒，則必須滿足只有重力做功，即可判定.【詳解】(1)鐵環(huán)C運(yùn)動(dòng)到圓環(huán)D處時(shí)的速度大小即為鐵環(huán)被擋住后，A、B勻速運(yùn)動(dòng)的速度，由紙帶可以求得：v=(31.28-19.20)10-230.02m/s=2.01m/s(2)要驗(yàn)證機(jī)械能守恒，鐵環(huán)C從開始下落到運(yùn)動(dòng)到D處過程中，有：(mB+mC)gh-mAgh=12(mA+mB+mC)v2，由于A、B質(zhì)量相等，因此要驗(yàn)證的表達(dá)式為mCgh=12(mA+mB+mC)v2，因此還需要測(cè)量的量為ABC.(3)主要的誤差來源有：由于空氣的阻礙作用；紙帶和打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的摩擦作用；紙帶的重力影響.【點(diǎn)睛】考查驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的內(nèi)容，掌握機(jī)械能守恒的條件，理解研究對(duì)象的合理選取.12、（1）1.4； （1） 【解析】(1)加速度為.(1