1、新加坡港世界上最繁忙港口 新加坡港為世界上最繁忙的港口之一，共有250多條航線來往世界各地，約有80個國家和地區(qū)的130多家船公司的各種船舶日夜進(jìn)出該港，平均每12分鐘就有一艘船舶進(jìn)出。一年之內(nèi)相當(dāng)于世界現(xiàn)有貨船都在新加坡停泊了一次，所以新加坡有世界利用率最高的港口之臺稱。該港每天還有30多個國家航空公司的200多個航班在新加坡機(jī)場頻繁起降。港口簡介港口名稱：（中文）：新加坡港口名稱：（英文）：Singapore國家：新加坡航線：東南亞地理位置：0116N，10350E性質(zhì)：海峽港、自由港，基本港時區(qū)：0 位于新加坡（全稱：新加坡共和國 THE REPUBLIC OF SINGAPORE）的新

2、加坡島南部沿海，西臨馬六甲（MALACCA）海峽的東南側(cè)，南臨新加坡海峽的北側(cè)，是亞太地區(qū)最大的轉(zhuǎn)口港，也是世界最大的集裝箱港口之一。又稱獅城、星洲或星島。該港扼太平洋及印度洋之間的航運(yùn)要道，戰(zhàn)略地位十分重要。 新加坡屬熱帶雨林氣候，常年炎熱，沒有臺風(fēng)、地震等自然災(zāi)害，是一個難得的天然良港。設(shè)備完善的港口港口的基礎(chǔ)設(shè)施 新加坡港擁有大量現(xiàn)代化的基礎(chǔ)設(shè)施，目前共有37個集裝箱泊位，岸線長約10.3公里，港口最大水深15米，擁有岸邊起重機(jī)112個，設(shè)計(jì)年處理能力為2千萬個集裝箱。新加坡港務(wù)集團(tuán)計(jì)劃在未來幾年內(nèi)將集裝箱泊位增加到42個，岸線擴(kuò)展到12公里，在增加21個岸邊起重機(jī)，將集裝箱處理能力增加

3、到2400萬標(biāo)準(zhǔn)箱。經(jīng)濟(jì)腹地它自13世紀(jì)開 始便是國際貿(mào)易港口，目前已發(fā)展成為國際著名的轉(zhuǎn)口港。新加坡港是全國政治、經(jīng)濟(jì)、文化及交通的中心。主要工業(yè)以電子電器，煉油及船舶修造為三大支柱部門。該港高科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，它已是世界上電腦磁盤和集成電路的主要生產(chǎn)國，還有煉油業(yè)，它是世界三大煉油中心之一。工業(yè)除三大支柱部門外，還有紡織、食品、交通設(shè)備、建筑等也較發(fā)達(dá)。新加坡還是歐、亞及太洋洲的航空中心，旅游業(yè)也是主要外匯來源之一。新加坡境內(nèi)自然資源缺乏，糧食的全部和蔬菜的半數(shù)均依靠進(jìn)口。新加坡港的經(jīng)營與管理 （一）新加坡港的融資方式和投資主體自現(xiàn)代化新加坡建成至今的好幾十年，新加坡港的立法、管理和經(jīng)營權(quán)

4、一直屬于新加坡港口管理局（PSA）。這家公司是由新加坡政府的投資公司Temasek控股公司全資擁有的一個商業(yè)性組織。 現(xiàn)在的新加坡港務(wù)局集團(tuán)（PSA）的主要業(yè)務(wù)是提供全面的集裝箱港口服務(wù)，還有其他的港口服務(wù)。PSA的其他業(yè)務(wù)還包括PSA海運(yùn)。（二）新加坡港務(wù)局集團(tuán)（PSA）的管理1、通過先進(jìn)的信息系統(tǒng)進(jìn)行管理2、努力提高運(yùn)作效率3、加強(qiáng)營銷三、港口的集疏運(yùn)系統(tǒng)新加坡港的集疏運(yùn)系統(tǒng)非?？茖W(xué)合理。新加坡的泊位通過科學(xué)的設(shè)計(jì)可以方便、流暢在船只和碼頭之間的卸下和裝上集裝箱和其他貨物，或者在船只之間轉(zhuǎn)運(yùn)。在碼頭后面直接設(shè)有轉(zhuǎn)運(yùn)倉庫和露天的堆場。可以在倉儲區(qū)進(jìn)行倉儲和其他的物流服務(wù)。新加坡港的轉(zhuǎn)運(yùn)倉庫提

5、供了專業(yè)的封頂?shù)膫}庫，可以為很多種類的貨物提供存儲。另外，新加坡港還有備用的倉庫可以用來處理隨季節(jié)變動的貨物流量變動。四、港口服務(wù)及港內(nèi)競爭（1）新加坡港內(nèi)的各種輔助服務(wù)新加坡港提供領(lǐng)航、拖船、淡水供給、燃料補(bǔ)充港口關(guān)稅等各種服務(wù)。MPA（Maritime and Port Authority of Singapore）為各種服務(wù)規(guī)定相應(yīng)的程序和指導(dǎo)方針。MPA還為廣大顧客提供海上救援、港口關(guān)稅、新加坡港電子導(dǎo)航圖和新加坡GPS定位服務(wù)。新加坡港務(wù)集團(tuán)提供的服務(wù)（2）新加坡港務(wù)集團(tuán)提供的服務(wù)PSA除了進(jìn)行碼頭裝卸等業(yè)務(wù)以外，還為顧客提供多種服務(wù)，可以將這些服務(wù)概括為兩個方面。其一稱為“港口愛護(hù)

6、服務(wù)”（PortCare Services），另一方面的服務(wù)可以稱為“顧客服務(wù)”（Shipper Service）。港間競爭（3）港間競爭近年來，新加坡港受到了來自馬來西亞港口的激烈競爭。尤其是受到了距離僅僅40公里，地理位置幾乎同新加坡港同樣優(yōu)越的丹戎帕拉帕斯港的強(qiáng)烈競爭。新加坡港雖然是世界上最有效率、管理最好的碼頭，服務(wù)收費(fèi)卻居高不下。這導(dǎo)致新加坡港在競爭中有優(yōu)勢也有劣勢。五、港口監(jiān)管制度及政策（一）監(jiān)管機(jī)構(gòu)和職責(zé)新加坡海運(yùn)與港口管理局監(jiān)管新加坡港的港口和海運(yùn)服務(wù)及相關(guān)設(shè)施并負(fù)責(zé)發(fā)放相關(guān)的執(zhí)照。另外，MPA還起著新加坡港的開發(fā)者和促進(jìn)者的作用。MPA與其他的政府部門和海事制造業(yè)企業(yè)一起協(xié)同

7、工作，努力使新加坡港成為全球首要的航運(yùn)中心港和國際海事中心。 （二）監(jiān)管政策和制度新加坡海運(yùn)與港口管理局(MPA)作為新加坡港的管理機(jī)構(gòu)，制定了詳細(xì)的管制政策、指導(dǎo)方針和程序。MPA目前為新加坡港制定了以下的管理規(guī)則：申請和重新申請港內(nèi)工作人員執(zhí)照的規(guī)定申請和重新申請游樂船駕駛執(zhí)照的規(guī)定在MPA申請賬戶的規(guī)定油輪和裝載流體貨物船只的停泊規(guī)定在港中分拆船只的規(guī)定關(guān)于張貼處理垃圾的通知的規(guī)定關(guān)于港口和碼頭擴(kuò)展和發(fā)展的申請的規(guī)定關(guān)于游樂船和運(yùn)動船只活動的規(guī)定申請免于領(lǐng)航的規(guī)定申請港口船只執(zhí)照的規(guī)定游樂船規(guī)定游樂船執(zhí)照的規(guī)定關(guān)于皮劃艇和安全獨(dú)木船的規(guī)定游樂船登記規(guī)定船只在新加坡港登記的規(guī)定關(guān)于在港口有執(zhí)照的游樂船的信息在港口新船下水的規(guī)定在港口擱置船只的規(guī)定船只在港口航行的領(lǐng)航規(guī)定進(jìn)入和離開港口的船只清關(guān)的手續(xù)規(guī)定對Marinet申請和程序的規(guī)定申請港口化學(xué)師進(jìn)行排氣檢測的程序規(guī)