1、第 PAGE29 頁(yè) 共 NUMPAGES29 頁(yè)修理工年度總結(jié)范文10篇修理工年度總結(jié)1新的一年，新的開(kāi)場(chǎng)，每個(gè)人都有新的理想，新的目的，為能逐一實(shí)現(xiàn)它們，現(xiàn)將我新一年的工作做如下方案：1、制定完善的工組管理規(guī)章制度;在公司里，我們每個(gè)人都處在一種角色的轉(zhuǎn)換中，在下級(jí)面前是管理者，在上級(jí)面前是被管理者。而從另外一個(gè)角度，大家都是社會(huì)人、企業(yè)人，管理具有科學(xué)性和藝術(shù)性，要真正到達(dá)有效管理，其重要性不容置疑。沒(méi)有規(guī)矩不成方圓。管理是一種投入，我們要向管理要效益，不斷完善各種管理制度和方法，并真正貫徹到行動(dòng)中去。2、加強(qiáng)部門(mén)之間的溝通;溝通是一種非常重要且有效的途徑。團(tuán)隊(duì)要做大做強(qiáng)，但不是一個(gè)人打

2、出來(lái)的，而要依靠群體的力量。各部門(mén)有著不同的特色和優(yōu)勢(shì)，不同的思想有不同的文化、習(xí)慣和管理形式，要把各自好的東西融入到公司來(lái)，不好的東西要摒棄掉。使得在實(shí)現(xiàn)公司開(kāi)展目的的同時(shí)，也實(shí)現(xiàn)自己的個(gè)人目的。這就需要將自己的個(gè)人職業(yè)生涯規(guī)劃融入到公司的開(kāi)展當(dāng)中，3、對(duì)維修質(zhì)量進(jìn)展嚴(yán)格要求;它是消費(fèi)和企業(yè)開(kāi)展的產(chǎn)物，產(chǎn)品和過(guò)程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，汽車(chē)是一個(gè)復(fù)雜的機(jī)械系統(tǒng)，同時(shí)又是涉及道路、司機(jī)、乘客、貨物、交通制度等特點(diǎn)的使用系統(tǒng)。產(chǎn)品的質(zhì)量應(yīng)該到達(dá)多維評(píng)價(jià)的目的。費(fèi)根堡姆認(rèn)為，質(zhì)量系統(tǒng)是指具有確定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品和為交付使用所必須的管理上和技術(shù)上的步驟的網(wǎng)絡(luò)。4、保持維修隊(duì)伍的技術(shù)領(lǐng)先;工作中也需要不斷地學(xué)習(xí)、充

3、實(shí)，要盡力塑造一種學(xué)習(xí)的氣氛，來(lái)培養(yǎng)一支優(yōu)秀的班組，但也不要形成教條和經(jīng)歷，要切記與理論相結(jié)合，學(xué)以致用，相得益彰。學(xué)習(xí)是有經(jīng)濟(jì)性的，用經(jīng)濟(jì)的方法去學(xué)習(xí)，用學(xué)習(xí)來(lái)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)?！蔽覀儜?yīng)該從理論上、理論中和互相的交流中學(xué)習(xí)，不僅要注意學(xué)習(xí)的方法，更要有正確的學(xué)習(xí)態(tài)度。5、引進(jìn)先進(jìn)工具，進(jìn)步工作效率;為更好的進(jìn)步班組工作效率，實(shí)現(xiàn)工作的流程化。比方：將由原來(lái)兩人必須共同合作完成的工作，改變?yōu)橐蝗司涂瑟?dú)立操作完成。6、真正施行車(chē)間的5S管理;5S是保持車(chē)間環(huán)境，實(shí)現(xiàn)輕松、快捷和可靠工作的關(guān)鍵點(diǎn)。5S管理籍造就平安、舒適、亮堂的工作環(huán)境，提升員工真、善、美的品質(zhì)，從而塑造企業(yè)良好的形象，實(shí)現(xiàn)共同的夢(mèng)想。修

4、理工年度總結(jié)2時(shí)間過(guò)得很快，轉(zhuǎn)眼間20-年就快要過(guò)去了。首先，多謝張班長(zhǎng)、蔡主任、候主任，給我這個(gè)學(xué)習(xí)技術(shù)的時(shí)機(jī)和這段時(shí)間以來(lái)同事的幫助與支持。回憶這幾個(gè)月以來(lái)的學(xué)習(xí)，工作雖累，但并不阻礙我那顆“陽(yáng)光之心”去享受工作中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。“用心”體會(huì)的實(shí)習(xí)過(guò)程中，我受益匪淺，主要有以下幾個(gè)方面。一、技術(shù)方面。在學(xué)習(xí)過(guò)程中，我感觸最深的一句話是：紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行。理論知識(shí)與實(shí)際操作還是有一定的差距的，通過(guò)此次學(xué)習(xí)，可以穩(wěn)固汽車(chē)構(gòu)造的理念知識(shí)，能讓我感性的接觸實(shí)物，并進(jìn)步了自己的動(dòng)手才能。如今我已經(jīng)知道保養(yǎng)的工作流程，并能做些簡(jiǎn)單的汽模具維護(hù)。二、思想層次進(jìn)步不少。在悶熱的天氣中，我仍能堅(jiān)持

5、按時(shí)學(xué)習(xí)，磨煉了自己的意志，并讓其變得更加堅(jiān)強(qiáng)。在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我明白了要以怎樣的心態(tài)去面對(duì)新環(huán)境新工作;要怎樣進(jìn)步自己的適應(yīng)才能，才能更快地成為一名正式的技術(shù)人員;怎樣與同事(群體)交流，盡量減少能量的內(nèi)耗等。三、敬業(yè)精神。-實(shí)業(yè)的每位同事都能明確自己的崗位現(xiàn)職。在維修工作中，忘記午餐時(shí)間已經(jīng)是常事，就算是已經(jīng)下班，都是能盡責(zé)、認(rèn)真地對(duì)待手頭上的工作。在維修的過(guò)程中，他們的那份責(zé)任心、認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)深深地感染了我。我們一起在車(chē)間中揮灑汗水，為的是消費(fèi)線上正常消費(fèi)。四、企業(yè)文化。良好的企業(yè)文化可以帶發(fā)動(dòng)工工作的積極性。“將困難留給我們，將方便留給顧客”這樣的標(biāo)語(yǔ)在公司每個(gè)顯眼的位置都可以看到，可見(jiàn)

6、公司對(duì)企業(yè)文化的重視。我們的口號(hào)是：全力以付、超越自我、追求卓越、超越目的。這口號(hào)鞭策著我們每位追求更加的目的，共創(chuàng)佳績(jī)。五、溝通非常重要。良好的溝通能到達(dá)統(tǒng)一戰(zhàn)線的目的。學(xué)組員之間的溝通、模修工與消費(fèi)線上人員的溝通、機(jī)修人員與上產(chǎn)線上人員的溝通、模修工與機(jī)修人員的溝通，這些同級(jí)溝通有利于各位工作人員明確自己當(dāng)前的任務(wù)，進(jìn)而進(jìn)步工作效率。而指導(dǎo)與工作人員之間的溝通，主要得益于公司優(yōu)秀的管理制度。通過(guò)開(kāi)早會(huì)、培訓(xùn)、技術(shù)交流會(huì)、員工大會(huì)等，其既能進(jìn)步其辦事交流，又能主各位員工都站在統(tǒng)一的戰(zhàn)線上，協(xié)同管理好公司，我相信：在這種優(yōu)秀的管理制度之下，只要“萬(wàn)眾一心，眾志成城”，-實(shí)業(yè)會(huì)越來(lái)越好，實(shí)行飛越

7、式開(kāi)展?；蛟S對(duì)于-實(shí)業(yè)而言，我只是一個(gè)普普統(tǒng)統(tǒng)的過(guò)客;但對(duì)我而言，-實(shí)業(yè)是我人生道路中一道不可替代的風(fēng)景。-實(shí)業(yè)在各位工作人員的共同努力之下，會(huì)開(kāi)展得更好。而我也會(huì)跟-實(shí)業(yè)一樣，天天進(jìn)步。(一)嚴(yán)格維修標(biāo)準(zhǔn)，確保工作質(zhì)量。汽車(chē)維修保養(yǎng)工作是銷(xiāo)售廠家關(guān)注的焦點(diǎn)，是客戶關(guān)注的焦點(diǎn)，是評(píng)價(jià)一個(gè)維修企業(yè)程度的重要指標(biāo)，假如質(zhì)量上出現(xiàn)了問(wèn)題，我們無(wú)法向客戶交待，無(wú)法向廠家交待，也無(wú)法和我們自己交待。我們寧可干這個(gè)活，也不要干“豆腐渣”活，對(duì)此，我們公司的態(tài)度是十清楚確的。不管哪個(gè)承辦單位，只要在工程質(zhì)量上出現(xiàn)問(wèn)題，我們就要嚴(yán)肅追究責(zé)任，絕不姑息遷就。各部門(mén)要把工作質(zhì)量作為頭等大事來(lái)抓，組織得力人員盯上、

8、靠上，加強(qiáng)對(duì)維修保養(yǎng)全過(guò)程的管理，確保工作質(zhì)量到達(dá)要求，真正把每一個(gè)維修工程建成工程、招牌工程。(二)堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，確保平安消費(fèi)。在工作的每一個(gè)環(huán)節(jié)，我們要始終堅(jiān)持“平安第一”的工作原那么，樹(shù)立平安就是效益的觀念，下大氣力排除平安消費(fèi)的隱患。如今我公司的平安消費(fèi)形勢(shì)是好的，這一點(diǎn)一定要得到保持，假如一旦發(fā)生平安事故，對(duì)公司的經(jīng)營(yíng)一定會(huì)造成嚴(yán)重的影響，更為嚴(yán)重的是會(huì)給受害者(可能是我們自己)造成很大的身心傷害和財(cái)力浪費(fèi)。這一點(diǎn)作為我們每一個(gè)維修行業(yè)的從業(yè)者都應(yīng)該有切身的體會(huì)。(三)堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)作，確保資金的有效利用。公司開(kāi)展需要資金支持，這一點(diǎn)是肯定的，另一方面，作為公司的各個(gè)部門(mén)也要樹(shù)立節(jié)約的意

9、識(shí)，爭(zhēng)取讓每一分錢(qián)都用在應(yīng)該用的地方。各部門(mén)要合理使用有限資金，保證公司正常運(yùn)轉(zhuǎn)。所有資金支出必須由嚴(yán)格控制，實(shí)行“一支筆”審批，嚴(yán)禁亂開(kāi)資金支出口子;維修保養(yǎng)造價(jià)要嚴(yán)格按照預(yù)算，每一個(gè)環(huán)節(jié)都要精打細(xì)算，盡量減少不必要的開(kāi)支，既要把事情辦好，又要打緊打嚴(yán)，節(jié)省投資。修理工年度總結(jié)3隨著汽車(chē)在國(guó)內(nèi)的普及，汽車(chē)新技術(shù)的開(kāi)展引發(fā)了后市場(chǎng)的變革進(jìn)入21世紀(jì)，汽車(chē)技術(shù)隨著社會(huì)的進(jìn)步日新月異，從整車(chē)技術(shù)來(lái)看，由于大量的使用微電腦技術(shù)，汽車(chē)具備了很多自動(dòng)化功能，極大地進(jìn)步了汽車(chē)的動(dòng)力性，操縱性，適性及平安性。車(chē)運(yùn)行的可靠性，壽命都有了很大地進(jìn)步。汽車(chē)新技術(shù)的開(kāi)展正在極大的促使汽車(chē)維修技術(shù)與制度以及企業(yè)發(fā)生著

10、宏大的變革。汽車(chē)維修行業(yè)重來(lái)沒(méi)有像今天面臨著這么大的沖擊，以往的汽車(chē)維修形式以難以適應(yīng)和應(yīng)對(duì)以上所提到的任何一項(xiàng)技術(shù)，汽車(chē)維修技術(shù)已逐漸脫離完全的憑傳統(tǒng)經(jīng)歷為主的修理方式，而是越來(lái)越依靠高新技術(shù)，電腦診斷與數(shù)據(jù)分析p 。對(duì)技術(shù)人員的要求，也從以往的只掌握單一科目過(guò)度到機(jī)電一體化綜合素質(zhì)很強(qiáng)的層面。同時(shí)也是對(duì)我們汽車(chē)維修技術(shù)進(jìn)步的一種推動(dòng)。本人自參加工作以來(lái)，一直從事汽車(chē)維修工作。在工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)和交通法規(guī)，積極研究探究汽車(chē)相關(guān)理論知識(shí)，使自己的維修技術(shù)得到了進(jìn)步，到目前無(wú)論是技術(shù)程度還是業(yè)務(wù)素質(zhì)都得到了有效的進(jìn)步。在詳細(xì)工作中主要做到以下幾點(diǎn)：1.通過(guò)“看”發(fā)現(xiàn)車(chē)輛的使用狀況(1)

11、檢查儀表板上故障燈的亮或熄，可判斷是電控系統(tǒng)的故障，還是機(jī)械系統(tǒng)的故障。例如一輛富康988Ex1轎車(chē)怠速抖動(dòng)，加速性能不良，油耗大，儀表燈顯示正常。通過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)，其空氣流量導(dǎo)流網(wǎng)積塵，清洗后加速性能恢復(fù)正常。(2)常規(guī)的“五油、三液、一媒”的檢查不可無(wú)視，即對(duì)透平油、機(jī)油、自動(dòng)變速器油、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油、制動(dòng)液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大局部高級(jí)轎車(chē)上儀表燈全部用英文顯示，如washfluid燈亮，應(yīng)檢查清洗液和儲(chǔ)存器內(nèi)液面，添加后即可消除該警報(bào)燈亮。如一輛奧迪A62.8L轎車(chē)ABS燈點(diǎn)亮，似乎是一個(gè)大的故障，車(chē)主急忙趕往奧迪A6維修中心檢修，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)就是制動(dòng)液容器內(nèi)的液體低于

12、戒備線，補(bǔ)充完制動(dòng)液后故障排除，解決起來(lái)多么簡(jiǎn)單。(3)通過(guò)車(chē)用零件液體的品質(zhì)，來(lái)判斷故障。一輛廣州本田車(chē)雅閣7230轎車(chē)的自動(dòng)變速器油液變紫，而且有少量的混蝕物，此時(shí)行車(chē)中動(dòng)力缺乏，起速過(guò)慢。因此根據(jù)油液的顏色可斷定故障的原因是自動(dòng)變速器的故障而不是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力缺乏，拆油底殼，檢查證明判斷是正確的。(4)檢查線路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車(chē)左前輪不升也不降，而其他三輪傳動(dòng)正常。檢查發(fā)現(xiàn)該車(chē)左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開(kāi)，接通線路后左前輪活動(dòng)恢復(fù)正常。在看的過(guò)程應(yīng)該仔細(xì)地看，認(rèn)真地看，結(jié)合分析p 地看，而不是走馬觀花，這樣才能到達(dá)事半功倍的效果。2.對(duì)車(chē)主或駕駛員進(jìn)展故障產(chǎn)生前和故障產(chǎn)生后車(chē)輛情況

13、的查問(wèn)駕駛員對(duì)自己駕駛的車(chē)輛情況最理解，是判斷故障的第一手資料。一般高級(jí)轎車(chē)駕駛員對(duì)車(chē)輛的重視程度甚高，一點(diǎn)點(diǎn)微小的變化，他都會(huì)到修理廠查詢(xún)，這一點(diǎn)是可以理解的，所以說(shuō)他們提供的情況是重要的。如一輛北京切諾基4.0L吉普車(chē)，加速性能差，并且起動(dòng)困難、耗油量大、排氣管冒黑煙。通過(guò)詢(xún)問(wèn)得知，該車(chē)己運(yùn)行12萬(wàn)km，除進(jìn)展機(jī)油和三濾維護(hù)外，沒(méi)有進(jìn)展過(guò)其他的工程作業(yè);該故障從出現(xiàn)至今已行駛1萬(wàn)km，故障不斷加重，排氣冒黑煙更嚴(yán)重，因此斷定火花塞間隙太大，拆檢發(fā)現(xiàn)兩電極間隙接近2.5mm，更換火花塞后，故障排除。又如一輛林肯大陸轎車(chē)，加速性能很差，經(jīng)詢(xún)問(wèn)駕駛員得知，是由于更換火花塞后所引起的。拆下火花塞觀

14、其型號(hào)也符合要求，斷定其點(diǎn)火順序搞錯(cuò)，更正后，行駛正常。再如，一輛奔馳560ES轎車(chē)，在更換火花塞后不易起動(dòng)。經(jīng)詢(xún)問(wèn)，裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙一樣，更正后，起動(dòng)正常?？傊?，上述都是一些特例，也并不是說(shuō)通過(guò)“問(wèn)”可以完全得到正確的根據(jù)。由于駕駛員的資歷、經(jīng)歷以及對(duì)車(chē)輛、性能的掌握處于不同層次，因此在“問(wèn)”時(shí)，要尋找關(guān)鍵、重要的現(xiàn)象詢(xún)問(wèn)，并且對(duì)駕駛員的答復(fù)要能去偽存真。這一點(diǎn)對(duì)維修人員來(lái)說(shuō)是很困難的，關(guān)鍵在于對(duì)車(chē)輛構(gòu)造、性能是否理解透徹。這就需要維修人員平時(shí)對(duì)理論知識(shí)和理論經(jīng)歷的積累，只有具備了這一點(diǎn)，“問(wèn)”的重要性才能得以充分表達(dá)。3.利用“聞”來(lái)判斷故障點(diǎn)通過(guò)對(duì)油液的“聞”可知油液的

15、品質(zhì)及該系統(tǒng)根本的工作情況，通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的排放氣體的聞，可以感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況，從而為故障判斷提供指導(dǎo)。如一輛桑塔納2000GSi轎車(chē)，怠速不穩(wěn)，且急加速抖動(dòng)嚴(yán)重。通過(guò)對(duì)排放氣體氣味的分析p ，認(rèn)為是高壓線有時(shí)斷火，更換后，故障排除“聞”在維修中比其他手段用得相對(duì)較少，但并不是說(shuō)它不重要，運(yùn)用恰當(dāng)在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路。4.“聽(tīng)”這也是維修人員常用的技能最常聽(tīng)的一句話是“某某的程度真高，坐在大門(mén)口，車(chē)輛從他旁邊經(jīng)過(guò)就知道缺點(diǎn)在哪兒”。此話雖有些夸大，這也顯示了維修中聽(tīng)的重要性。聽(tīng)，首先要弄清故障的部位，分清響聲的類(lèi)型，況且如今的故障分析p 中，最多的是機(jī)械故障，所以說(shuō)“聽(tīng)功”是維

16、修人員的根本功。假如找不準(zhǔn)故障部位，維修中就會(huì)走許多彎路，浪費(fèi)人力、物力和財(cái)力。假如是發(fā)動(dòng)機(jī)故障，就不能判為是自動(dòng)變速器故障。如一輛上海帕薩特轎車(chē)熱車(chē)后有細(xì)微的響聲，由于該車(chē)搭載的是自動(dòng)變速器，無(wú)法用踩下離合器踏板的方法來(lái)判斷故障的部位。經(jīng)過(guò)聽(tīng)診，最后拆檢發(fā)現(xiàn)6缸連桿軸承間隙過(guò)大造成發(fā)動(dòng)機(jī)異響。一個(gè)成熟的維修人員，應(yīng)該認(rèn)真總結(jié)各種響聲的特性，如連續(xù)性響與連續(xù)性響、脆響與悶響、有規(guī)那么與無(wú)規(guī)那么響等，判斷出響聲，是學(xué)習(xí)一些特殊構(gòu)造所必須的，掌握好它是很實(shí)用的。比方不能對(duì)裝備空氣懸掛的車(chē)輛談減振器泄油，對(duì)裝備自動(dòng)變速器的車(chē)輛不能談手動(dòng)擋的離合器。通過(guò)對(duì)聽(tīng)的經(jīng)歷不斷積累，可以把已有的理論上升為一種實(shí)

17、際的技能，自己的程度才能得到不斷進(jìn)步。5.試車(chē)以前的維修人員，只從事修理，對(duì)車(chē)輛維修和修竣后情況沒(méi)有一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，對(duì)故障的認(rèn)識(shí)深度不夠，對(duì)故障的判斷準(zhǔn)確性差。試車(chē)應(yīng)該成為維修人員的根本技能。通過(guò)試車(chē)可以學(xué)到許多書(shū)本上沒(méi)有的知識(shí)。如自動(dòng)變速器的維修，在修竣后無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)正常，有負(fù)荷時(shí)很可能掛擋后車(chē)輛不能行駛、高速斷火與換擋發(fā)闖，制動(dòng)時(shí)方向發(fā)抖等，如沒(méi)有切身的感覺(jué)，就會(huì)使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時(shí)的猶豫和不肯定。因此，試車(chē)可以給我們的維修工作帶來(lái)靈感，加快對(duì)故障的排除。以上方法不是獨(dú)立的，綜合應(yīng)用的效果肯定會(huì)讓你在維修、判斷故障方面走在別人的前列，成為維修高級(jí)轎車(chē)的行家。工作總結(jié)：1.最

18、好每天都能做工作日記，早上上班前寫(xiě)好自己在這一天的工作目的，工作中應(yīng)該注意的重點(diǎn)問(wèn)題，有那些事情是要問(wèn)清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在當(dāng)天做了那些工作，那些工作目的沒(méi)有完成，為什么沒(méi)有完成，自己在以后的工作中應(yīng)該注意那些問(wèn)題這樣將是很重要的，經(jīng)?？纯磿?huì)有很大進(jìn)步的。2.在工作時(shí)，假如遇到一些不是很清楚的地方，一定要向上級(jí)或師傅問(wèn)清楚，不能亂憑空想象，亂做，這樣做出來(lái)的東西很有可能會(huì)返工。3.在實(shí)習(xí)工作中，很有可能會(huì)碰到和你的頂頭上司發(fā)生矛盾的事。假如已經(jīng)發(fā)生了，你要考慮為什么會(huì)發(fā)生這樣的事，事情能不能防止，假如能防止，自己在以后的工作中就要注意些。4.在討論問(wèn)題時(shí)，要有自己的見(jiàn)解，不能

19、人云亦云，沒(méi)有見(jiàn)解。5.工作中要踏踏實(shí)實(shí)，人人真真做，要多總結(jié)，多交流。雖然我在這家公司實(shí)習(xí)的時(shí)間不長(zhǎng)也不短，但是我在這家公司卻學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識(shí)，使我對(duì)汽車(chē)行業(yè)有了更進(jìn)一步的理解。我深知自己在學(xué)校學(xué)到的東西很有限，還有很多知識(shí)是我不知道的。在實(shí)習(xí)期間我認(rèn)真跟師傅們學(xué)習(xí)汽車(chē)方面的知識(shí)，積極動(dòng)手，培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神，認(rèn)真理解車(chē)身的構(gòu)造。完成了汽車(chē)有關(guān)零部件拆裝的目的，到達(dá)了實(shí)習(xí)的要求，也使我在企業(yè)里，理解到了企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專(zhuān)業(yè)有了打破，也使我學(xué)習(xí)到關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)?？偟膩?lái)說(shuō)，我成功的完成了這次實(shí)習(xí)，為我以后的工作道路起著很重要的作用。修理工年度總結(jié)4

20、一、完善制度建立，夯實(shí)根底管理維修及維修管理系統(tǒng)是公交企業(yè)的后勤保障，良好的車(chē)輛裝備素質(zhì)是創(chuàng)造良好的營(yíng)運(yùn)效益的前提。加強(qiáng)維修技術(shù)管理，進(jìn)步車(chē)輛維修及使用程度，是進(jìn)步裝備素質(zhì)的關(guān)鍵。三車(chē)隊(duì)車(chē)間剛剛組建就及時(shí)組織人員開(kāi)會(huì)傳達(dá)公司文件的規(guī)定和車(chē)間的各項(xiàng)管理制度，對(duì)車(chē)間制定的管理制度進(jìn)展了認(rèn)真梳理。并在此根底上協(xié)助公司完成了車(chē)間的定員、定崗工作，明確了各崗位的要求、職責(zé)，健全了管理組織體系以及各項(xiàng)工作的管理規(guī)章制度。二、加強(qiáng)教育，進(jìn)步職工綜合素質(zhì)車(chē)間在全新的組織架構(gòu)下開(kāi)展工作，對(duì)車(chē)間的平安消費(fèi)教育、各工位工作提出了更高要求。車(chē)間按照要求，制訂了維修工責(zé)任狀，涵蓋了車(chē)間質(zhì)量管理、平安消費(fèi)、設(shè)備保養(yǎng)、消防

21、知識(shí)、體系管理等方方面面的內(nèi)容并要求每個(gè)維修工閱讀后簽字。并結(jié)合車(chē)間實(shí)際，按照公司各項(xiàng)維修方案，有組織、有步驟地開(kāi)展工作。狠抓車(chē)間平安始終把平安消費(fèi)工作作為重點(diǎn)工作。三，積極配合完成車(chē)保部工作在日常工作中積極配合車(chē)保部安排的年檢工作，將年檢車(chē)輛提早調(diào)試好技術(shù)性能，確保年檢的合格率，遇有本車(chē)隊(duì)有年檢車(chē)輛時(shí)車(chē)機(jī)隊(duì)長(zhǎng)也到達(dá)年檢現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)展協(xié)助。每次車(chē)保部下達(dá)平安檢查任務(wù)時(shí)，車(chē)機(jī)隊(duì)長(zhǎng)親自帶維修工到各個(gè)站點(diǎn)認(rèn)真檢查，對(duì)存在平安隱患車(chē)輛及時(shí)進(jìn)展整改，并匯總上報(bào)車(chē)保部。催促維修工在一級(jí)保養(yǎng)時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)，油箱外表，排氣管的清洗工作。四、進(jìn)步維修質(zhì)量，降低返修率(一)，針對(duì)車(chē)輛故障返修分析p 由于駕駛員對(duì)車(chē)輛的性能缺

22、少理解，在使用過(guò)程中不標(biāo)準(zhǔn)操作將汽車(chē)某局部損壞造成的返修。誤認(rèn)為上次故障未排除。(二)，新配件在保修期內(nèi)，或修復(fù)件，因質(zhì)量不佳，在使用過(guò)程中出現(xiàn)故障造成損壞所造成的返修為配件質(zhì)量返修，此現(xiàn)象也是在汽車(chē)維修中經(jīng)常遇到的一個(gè)重要問(wèn)題，也是返修率升高的一個(gè)重要原因。以上兩種情況實(shí)際是與維修工無(wú)任何責(zé)任的返修。完善管理制度，進(jìn)步維修質(zhì)量要想正確處理返修車(chē)，必須建立健全一套行之有效的規(guī)章制度，首先確立維修班長(zhǎng)負(fù)責(zé)檢驗(yàn)，車(chē)機(jī)隊(duì)長(zhǎng)不定期抽查制度，作為一項(xiàng)放射型覆蓋維修車(chē)間每個(gè)消費(fèi)角落工作構(gòu)架。使車(chē)輛維修人員進(jìn)一步樹(shù)立為運(yùn)營(yíng)一線效勞的思想，并純熟掌握車(chē)輛性能以及車(chē)輛維護(hù)知識(shí)，進(jìn)步維修保養(yǎng)質(zhì)量，確保營(yíng)運(yùn)一線用車(chē)

23、。五，嚴(yán)密監(jiān)控冒黑煙的車(chē)輛我們康馳公司今年也加大投資力度，集中對(duì)車(chē)輛尾氣進(jìn)展整治。整治車(chē)輛尾氣排放超標(biāo)為重點(diǎn)，應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品，對(duì)局部發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)展三保。為了搞好車(chē)輛尾氣排放達(dá)標(biāo)，公司積極采用環(huán)保機(jī)油濾芯、尾氣凈化裝置等新產(chǎn)品，車(chē)隊(duì)嚴(yán)密配合嚴(yán)密監(jiān)控因臨時(shí)性故障造成冒黑煙的車(chē)輛，做到發(fā)現(xiàn)一臺(tái)及時(shí)解決一臺(tái)，防止臨時(shí)故障車(chē)輛尾氣排放超標(biāo)造成的污染現(xiàn)象反彈。強(qiáng)化線路駕駛員的環(huán)保意識(shí)，樹(shù)立綠色環(huán)保公交形象。通過(guò)上述措施，在公司和車(chē)保部的正確指導(dǎo)下，在車(chē)輛尾氣排放超標(biāo)治理工作上爭(zhēng)取做到標(biāo)本兼治，近期工作目的與遠(yuǎn)期戰(zhàn)略目的相結(jié)合，做到堅(jiān)持常抓不懈，早見(jiàn)效果，大見(jiàn)效果，使康馳公司三車(chē)隊(duì)車(chē)輛尾氣排放全部達(dá)

24、標(biāo)，徹底改變局部車(chē)輛尾氣排放超標(biāo)的被動(dòng)場(chǎng)面，為創(chuàng)造海西良好的投資環(huán)境，增添一道靚麗的風(fēng)景線。修理工年度總結(jié)5光陰荏苒，20-年很快就要過(guò)去了，回首過(guò)去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千年終之季，我對(duì)即將過(guò)去的一年中所做的工作向公司作如下報(bào)告;從事汽車(chē)車(chē)身維修工作我學(xué)學(xué)到了許多知識(shí)和經(jīng)歷，由不懂到懂，由淺薄到深化，由難到易，可以說(shuō)這個(gè)過(guò)程是艱辛而美麗的。特別是20-年的工作中，通過(guò)學(xué)習(xí)廠家的技術(shù)培訓(xùn)，我所獲得的不僅僅是知識(shí)和領(lǐng)悟，是對(duì)生活和事業(yè)的一種端正的態(tài)度，這可以說(shuō)對(duì)我以后的人生旅途都有很大的影響和幫助，也算我人生的一次不小的轉(zhuǎn)折點(diǎn)和跨越。所以自已也要更加懂得珍惜和運(yùn)用。以后的工作對(duì)我來(lái)說(shuō)都是一種挑戰(zhàn)

25、，也是一種磨練。一年以來(lái)在工作中不斷的磨練了我的意志，同時(shí)增加了我對(duì)困難的征服欲，實(shí)現(xiàn)了我的人生價(jià)值。我想無(wú)論我做什么都會(huì)干一行愛(ài)一行。既然我從事了這份工作，就要愛(ài)崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)的去認(rèn)真完成我的工作。雖說(shuō)戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢辛辛苦苦地遵守單位各項(xiàng)規(guī)章制度和流程工作了一年，得到了指導(dǎo)和同事對(duì)我個(gè)人以及班組的成績(jī)肯定，相反也暴露了許許多多的問(wèn)題和隱患;1、工作繁忙時(shí)平安作業(yè)思想意識(shí)重視度不夠;2、工組管理制度不完善，流程次序混亂，分工不勻;3、傳統(tǒng)操作手法與科學(xué)操作有很大差異;4、5S管理不是很理想;5、按時(shí)交車(chē)不是很及時(shí);客戶滿意度需加強(qiáng);6、培訓(xùn)組員次數(shù)甚少;7、儀容儀表工裝整潔仍需加強(qiáng);8、組員休息次

26、數(shù)稀少，疲勞作戰(zhàn)，導(dǎo)致思想意識(shí)散慢，壓力頗大;為此我決心，我決定在新的一年里再接再厲，新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)!一定努力翻開(kāi)一個(gè)工作新場(chǎng)面!修理工年度總結(jié)6在繁忙的工作中，一年里在指導(dǎo)和同事的關(guān)心贊助下，充分施展崗位技能，通過(guò)本身的努力，工作與業(yè)務(wù)程度都獲得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。改良工作措施，進(jìn)步工作效率。下面我對(duì)工作做一下總結(jié)：一、工作環(huán)境我們的主要工作便是共同檢修、搶險(xiǎn)、備品備件的領(lǐng)用、或現(xiàn)場(chǎng)消費(fèi)和檢修所留下的垃圾、廢鋼、舊的備品備件清理清衛(wèi)等主要工作。在工作中能很好的完成指導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)，快速平安的托運(yùn)備件，清理清衛(wèi)等工作。有時(shí)設(shè)備檢修可以或許積極共同檢修工作。在設(shè)備檢修繁忙時(shí)此中最

27、多的跨越一天14小時(shí)戰(zhàn)斗在工作崗位上，因用車(chē)方案無(wú)規(guī)律，需求重要時(shí)，每天在車(chē)間往返要跑上百次，有時(shí)搶修光陰較長(zhǎng)，為了消費(fèi)加班加點(diǎn)不能休息，又加上我車(chē)噪聲大，駕駛室溫度高散熱差，整個(gè)人就好比在洗澡。而且在我們車(chē)間路面狹窄，途徑條件差的工作情況下等，但我們都沒(méi)有牢騷，可以或許正確對(duì)待，盡力工作，認(rèn)真完好各項(xiàng)工作任務(wù)。二、平安方面在工作中我們都可以或許自覺(jué)嚴(yán)格要求本身，自覺(jué)遵守勞動(dòng)紀(jì)律和平安操作規(guī)程，認(rèn)真學(xué)習(xí)交通律例，嚴(yán)格遵守交通律例和廠規(guī)廠紀(jì)。認(rèn)真完好本職工作，做到了警鐘長(zhǎng)鳴、平安第一、預(yù)防為主的平安消費(fèi)方針。起到了以防萬(wàn)一的后果。全年無(wú)違章違紀(jì)、無(wú)責(zé)任事故，在包管了行車(chē)的平安的環(huán)境下我們做到了：

28、盡力學(xué)習(xí)平安素質(zhì)。本身作為一名駕駛員、盡力做到馬達(dá)一響、集中思想、車(chē)輪一轉(zhuǎn)、注意平安。固然駕駛員的工作很單調(diào)，然那么這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心，在行駛中來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，要集中精力開(kāi)好車(chē)，時(shí)時(shí)想平安，處處防不測(cè)，做到平安二字寧神中。三、尊章守紀(jì)方面嚴(yán)格遵守公司訂定的各項(xiàng)規(guī)章制度，不打斗、盜竊、不干有損企業(yè)形象的事，尊敬指導(dǎo)，連合同事，工作上認(rèn)真仔細(xì)。上班集中精力，不違背勞動(dòng)紀(jì)律和廠規(guī)廠紀(jì)，做到以廠為家，維護(hù)好企業(yè)的利益。四、主要存在問(wèn)題及下步計(jì)算(一)主要問(wèn)題1、工作上還不敷認(rèn)真仔細(xì)，短缺主動(dòng)性，對(duì)車(chē)間的不平安因素還不敷理解。2、由于我們車(chē)間途徑條件差、狹窄、路口多等，不平安的因素下有超速的行為

29、。3、對(duì)車(chē)輛的頤養(yǎng)、維護(hù)、維修等工作做的還不到位。(二)下一步計(jì)算1、在新的一年里我們將要面對(duì)兩臺(tái)機(jī)的消費(fèi)，要比今年忙一倍，那我們就更要做好本職工作，做到不超速，超載等各項(xiàng)違章的行為，做到消費(fèi)在忙平安不忘，做到增強(qiáng)對(duì)車(chē)輛的頤養(yǎng)、反省、維修、維護(hù)等工作。只有頤養(yǎng)好才能包管平安行車(chē)。為消費(fèi)檢修等工作的必要提供有利的條件。2、我們要在新的一年里更家盡力的學(xué)習(xí)交通律例，增強(qiáng)本身的平安意識(shí)。我們要改正缺點(diǎn)，連合一致，做好本身本職工作，爭(zhēng)取更好的、圓滿完好指導(dǎo)交給我們的各項(xiàng)工作任務(wù)，并爭(zhēng)取在原力的工作力度上在上一臺(tái)階。修理工年度總結(jié)7回憶即將過(guò)去的一年，在部門(mén)經(jīng)理和主管的指導(dǎo)幫助下，我的業(yè)務(wù)技能突飛猛進(jìn)，

30、同時(shí)在經(jīng)理和主管的直接指導(dǎo)下，工作開(kāi)展的也比擬順利，作為設(shè)備部的一個(gè)設(shè)備員首先進(jìn)步自身技能，才能更好的工作，為了使自己的技能更上一個(gè)階梯，現(xiàn)總結(jié)個(gè)人一年來(lái)的工作以便更好的開(kāi)展明年的工作。一、每日巡檢面對(duì)24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備，只有加強(qiáng)檢查才能更好的理解設(shè)備的安康狀況，對(duì)將要發(fā)生的故障隱患提早去除，以到達(dá)防患以未然。我每天上班開(kāi)展工作前，都會(huì)巡視油漆線的每臺(tái)風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，檢查風(fēng)機(jī)馬達(dá)和機(jī)軸有無(wú)異響、固定座和螺栓有無(wú)松動(dòng)脫落;檢查EN進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)內(nèi)熱交換器有無(wú)裂痕漏水現(xiàn)象;檢查冷水機(jī)工作有無(wú)報(bào)警;檢查燃燒爐燃?xì)鈮毫Α⑺畨毫?、工作溫度是否正常，馬達(dá)有無(wú)噪音;檢查脫水機(jī)壓差是否在范圍內(nèi)，有無(wú)報(bào)警(如有報(bào)

31、警根據(jù)故障解決檢查脫水區(qū)的電機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常(現(xiàn)脫水區(qū)一臺(tái)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)有異常我一直在監(jiān)控檢查鏈條線是否運(yùn)行正常;檢查空壓房?jī)?nèi)的4臺(tái)空壓機(jī)和2臺(tái)枯燥機(jī)的壓力、溫度和工作運(yùn)行的情況;檢查蒸汽房、軟化水房?jī)?nèi)的水溫、水壓的運(yùn)行情況并查看電機(jī)水泵是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常。經(jīng)過(guò)整個(gè)噴涂線過(guò)程設(shè)備的巡檢讓我時(shí)刻掌握每臺(tái)設(shè)備的運(yùn)行狀況，并根據(jù)每臺(tái)設(shè)備的實(shí)際情況來(lái)開(kāi)展維護(hù)保養(yǎng)工作，從而延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，降低消費(fèi)維修本錢(qián)，最終最大限度的進(jìn)步企業(yè)效率。二、設(shè)備運(yùn)行和保養(yǎng)記錄除了對(duì)設(shè)備的檢查外，我還提倡設(shè)備維護(hù)人員和消費(fèi)操作人員的良好互動(dòng)，力求做到設(shè)備缺陷早期發(fā)現(xiàn)、及時(shí)檢修，充分摸透每臺(tái)設(shè)備的脾氣和病灶，以利于快速、有預(yù)見(jiàn)性的開(kāi)展設(shè)

32、備維護(hù)工作，并對(duì)易損易耗件重點(diǎn)跟蹤和備件庫(kù)存。對(duì)設(shè)備的各個(gè)加油點(diǎn)周期性做光滑工作，這樣就不會(huì)因?yàn)楣饣缓迷斐稍O(shè)備磨損而增加故障率。對(duì)于噴涂線各個(gè)噴房的排風(fēng)風(fēng)機(jī)我不但每日檢查而且還定期用紅外測(cè)溫儀監(jiān)測(cè)風(fēng)機(jī)的機(jī)軸和電機(jī)馬達(dá)的溫度并形成記錄。不僅如此，我對(duì)噴涂線的所有軸承、皮帶、水管管件、濾網(wǎng)慮棉、水泵密封等常用的東西做好記錄并跟蹤庫(kù)存，以便在維修更換時(shí)更加及時(shí)、迅速。也配合部門(mén)指導(dǎo)制作了設(shè)備的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、保養(yǎng)規(guī)程、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)、巡查維修保養(yǎng)記錄等。三、設(shè)備維修保養(yǎng)對(duì)于在公司正常消費(fèi)時(shí)我發(fā)現(xiàn)的故障隱患假如能及時(shí)解決的都已經(jīng)及時(shí)排除，有些需要停線時(shí)解決的都先寫(xiě)下來(lái)并在第一時(shí)間排除，解決不了的就向經(jīng)理和主管

33、請(qǐng)教，比方年中的時(shí)候?qū)ξ移綍r(shí)監(jiān)測(cè)的噴房排風(fēng)風(fēng)機(jī)發(fā)生振動(dòng)，在經(jīng)理的帶著下全部風(fēng)機(jī)做了校正平衡后故障隱患解決。對(duì)于反浸透設(shè)備電導(dǎo)率高的現(xiàn)象，我加強(qiáng)觀察并增加清洗的次數(shù)，并更換了保安過(guò)濾器濾芯效果明顯。每次停線我都會(huì)對(duì)噴涂線的鏈條設(shè)備、進(jìn)風(fēng)設(shè)備、排風(fēng)設(shè)備、各種循環(huán)水泵、以及空壓機(jī)、枯燥機(jī)、脫水機(jī)、冷卻機(jī)、燃燒爐、刮渣機(jī)、溴化鋰設(shè)備、2TDI系統(tǒng)、3TDI系統(tǒng)、熱水循環(huán)系統(tǒng)的全面維護(hù)保養(yǎng)，確保了所屬設(shè)備24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)全年低故障率的運(yùn)行。四、技能提升我認(rèn)為工欲善其事，必先利其器，君假設(shè)利其器，首當(dāng)順其治。我們每一名設(shè)備維修員只有嚴(yán)格加強(qiáng)設(shè)備管理和保養(yǎng)工作，改變?cè)O(shè)備維修的被動(dòng)場(chǎng)面，才能使消費(fèi)正常運(yùn)營(yíng)。經(jīng)過(guò)近

34、兩年的設(shè)備維修工作，在經(jīng)理和主管的細(xì)悉心培訓(xùn)下，我的技能和入廠時(shí)相比發(fā)生了翻天覆地的變化，自己也利用書(shū)籍和網(wǎng)絡(luò)查詢(xún)了所屬設(shè)備的相關(guān)資料，盡可能地多去理解和掌握它們的性能、平安規(guī)程和維修保養(yǎng)等方面。同時(shí)自己也加強(qiáng)電工方面的的學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取使自己在機(jī)械、電氣維修領(lǐng)域都能獨(dú)擋一面。五、需要改良的方面通過(guò)自身維修程度的進(jìn)步，努力在設(shè)備維修本錢(qián)上節(jié)省開(kāi)支，如對(duì)已損壞價(jià)格昂貴的局部進(jìn)展分解修理使修理工作細(xì)致到元器件，縮小故障范圍，用最低的維修本錢(qián)修復(fù)設(shè)備，防止直接更換新的備件。減少設(shè)備外修次數(shù)，加大內(nèi)部修理力度。對(duì)于設(shè)備維修，通過(guò)變更保養(yǎng)頻率保證設(shè)備的使用性能，減少故障停機(jī)時(shí)間。作為公司設(shè)備部的設(shè)備員，自己有

35、責(zé)任、也有信心不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提升自身維修技能，圍繞公司制定的年度目的，求真務(wù)實(shí)積極工作，全力配合直接指導(dǎo)和消費(fèi)部門(mén)的工作，同時(shí)，加強(qiáng)同事間的配合，進(jìn)步互相協(xié)作才能，使班組部門(mén)更加團(tuán)結(jié)、更富有戰(zhàn)斗力，在今后的工作中我相信自己有才能、有信心在部門(mén)經(jīng)理的帶著下勇于面對(duì)困難、迎接挑戰(zhàn)，不斷完善自我，并在新的一年里不斷前進(jìn)!修理工年度總結(jié)8在繁忙的工作中，今年即將過(guò)去，一年里在指導(dǎo)和同事的關(guān)心幫助下，充分發(fā)揮崗位技能，通過(guò)自己的不斷努力，工作與業(yè)務(wù)程度都獲得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。不斷改良工作方法，進(jìn)步工作效率。下面我對(duì)各項(xiàng)工作做一下總結(jié)：1、工作情況我們的主要工作就是配合檢修、搶險(xiǎn)、備品備件的領(lǐng)用、或現(xiàn)場(chǎng)消費(fèi)和

36、檢修所留下的垃圾、廢鋼、舊的備品備件清理清衛(wèi)等主要工作。在工作中能很好的完成指導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)，快速平安的托運(yùn)備件，清理清衛(wèi)等工作。有時(shí)設(shè)備檢修可以積極配合檢修工作。在設(shè)備檢修繁忙時(shí)其中最多的超過(guò)一天14小時(shí)戰(zhàn)斗在工作崗位上，因用車(chē)方案無(wú)規(guī)律，需求緊張時(shí)，每天在車(chē)間來(lái)回要跑上百次，有時(shí)搶修時(shí)間較長(zhǎng)，為了消費(fèi)加班加點(diǎn)不能休息，又加上我車(chē)噪聲大，駕駛室溫度高散熱差，整個(gè)人就好比在洗澡。而且在我們車(chē)間路面狹窄，道路條件差的工作環(huán)境下等，但我們都沒(méi)有怨言，可以正確對(duì)待，努力工作，認(rèn)真完好各項(xiàng)工作任務(wù)。2、平安方面在工作中我們都可以自覺(jué)嚴(yán)格要求自己，自覺(jué)遵守勞動(dòng)紀(jì)律和平安操作規(guī)程，認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，嚴(yán)格遵守

37、交通法規(guī)和廠規(guī)廠紀(jì)。認(rèn)真完好本職工作，做到了警鐘長(zhǎng)鳴、平安第一、預(yù)防為主的平安消費(fèi)方針。起到了以防萬(wàn)一的效果。全年無(wú)違章違紀(jì)、無(wú)責(zé)任事故，在保證了行車(chē)的平安的情況下我們做到了：努力學(xué)習(xí)不斷進(jìn)步平安素質(zhì)。自己作為一名駕駛員、努力做到馬達(dá)一響、集中思想、車(chē)輪一轉(zhuǎn)、注意平安。雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心，在行駛中來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，要集中精力開(kāi)好車(chē)，時(shí)時(shí)想平安，處處防意外，做到平安二字放心中。3、尊章守紀(jì)方面嚴(yán)格遵守公司制定的各項(xiàng)規(guī)章制度，不打架、盜竊、不干有損企業(yè)形象的事，尊敬指導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事，工作上認(rèn)真仔細(xì)。上班集中精力，不違背勞動(dòng)紀(jì)律和廠規(guī)廠紀(jì)，做到以廠為家，維護(hù)好企業(yè)的利

38、益。修理工年度總結(jié)9光陰似箭，日月如梭，轉(zhuǎn)眼間又到了年終歲尾。古話說(shuō)以銅為鑒可以正衣冠，以人為鑒可以佐言行，以史為鑒可以知興替。其實(shí)一年一度的年終總結(jié)也正像一面鏡子。透過(guò)這面鏡子我們可以看到過(guò)去這一年來(lái)都做了哪些成績(jī)，又出現(xiàn)了哪些失誤，還有哪些長(zhǎng)處沒(méi)有發(fā)揮，哪些缺乏還有待改正。對(duì)自己這一年來(lái)的工作做一翻回憶的同時(shí)也為下一年的工作理清思路，明確目的?，F(xiàn)就20-年維修工作簡(jiǎn)要總結(jié)如下：20-年維修班在大家的共同努力下比擬順利的完成了全年的維修工作?？偟膩?lái)說(shuō)一切都都算平安，沒(méi)有什么事故。但是工作中也有不少的問(wèn)題凸顯出來(lái)了。工人在操作設(shè)備的時(shí)候野蠻操作對(duì)設(shè)備本身造成很大的損害。進(jìn)步操作者對(duì)設(shè)備性能的理

39、解是一個(gè)很重要的事情。再者就是對(duì)重要設(shè)備的定員定崗，加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的操作純熟度。這樣一來(lái)他對(duì)設(shè)備也可以起到一定的維護(hù)保養(yǎng)，會(huì)對(duì)設(shè)備本身的損耗降低也同時(shí)降低了維修本錢(qián)。今年的維修費(fèi)用高過(guò)去年很多，其中原因有不少，設(shè)備改造和老車(chē)間照明改造是新增的費(fèi)用。電纜老化更換這一塊也不少。車(chē)間吊車(chē)的維修頻率很高也是很難防止的。因?yàn)樵蹅冘?chē)間使用率過(guò)高，再有就是工人在使用當(dāng)中的一些不當(dāng)操作也加速了吊車(chē)的老化磨損。對(duì)吊車(chē)今年更換了遙控手柄發(fā)現(xiàn)一些問(wèn)題。工人隨手扔手柄甚至吧上面的配件弄丟了也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)。如今車(chē)間換遙控器的手柄已經(jīng)壞了5個(gè)。其中有設(shè)備自身的原因，但是和我們平時(shí)的操作保護(hù)跟不上也有一定原因。吊車(chē)配件的使用壽命和

40、我們平時(shí)的操作方式有很大的關(guān)系。維修只是處理它的病灶而不能改變它的運(yùn)行狀態(tài)。在惡劣環(huán)境下設(shè)備的磨損是比平常高出很多倍。在使用特殊設(shè)備上面我們沒(méi)有做到精工精做。無(wú)稀噴涂設(shè)備本身對(duì)環(huán)境、油漆、和使用保養(yǎng)有很高的要求。而我們的環(huán)境和油漆對(duì)設(shè)備造成的損害已經(jīng)是很慘了。無(wú)稀噴涂設(shè)備的維修費(fèi)用已經(jīng)可以買(mǎi)臺(tái)新設(shè)備了。以后再?lài)娖岬臅r(shí)候一定要把重要部件洗刷干凈以免油漆對(duì)設(shè)備造成損害。數(shù)控鉆床的日常保養(yǎng)不到位導(dǎo)致了液壓有的浪費(fèi)和滑塊的損壞致使設(shè)備的精準(zhǔn)度下降。單就車(chē)間所有液壓局部今年的損耗就是一個(gè)驚人的數(shù)字。對(duì)設(shè)備我們要做到人走機(jī)器凈。這里的凈是干凈和安靜斷掉電。停頓設(shè)備空載運(yùn)轉(zhuǎn)。打沙機(jī)的皮帶和護(hù)板磨損嚴(yán)重，致使購(gòu)置配件花費(fèi)一定的費(fèi)用，對(duì)于打沙機(jī)的修理工作大量增加。在正常消費(fèi)中影響到產(chǎn)品的品質(zhì)，除銹不干凈和電費(fèi)的浪費(fèi)。壞了維修需要花費(fèi)很長(zhǎng)的時(shí)間耽誤下道工序流程。對(duì)打沙機(jī)應(yīng)該在平時(shí)就養(yǎng)成誰(shuí)看護(hù)誰(shuí)保養(yǎng)每天開(kāi)機(jī)前和關(guān)機(jī)后檢查一下設(shè)備?？词欠裼行∪秉c(diǎn)立馬解決。不要等壞的不能正常運(yùn)作了再去修理，那樣就費(fèi)時(shí)費(fèi)力。電焊機(jī)的維修也是一大問(wèn)題。在產(chǎn)量增加的情況下幾乎每天都有這樣那樣的問(wèn)題，這和咱們購(gòu)置的設(shè)備質(zhì)量有很大的關(guān)系，不合適在長(zhǎng)時(shí)間的情況下連續(xù)作業(yè)。單焊機(jī)的模塊損壞率就很高了，這個(gè)部件也是很貴的，再有就是電路板子的損毀嚴(yán)