1、塔吊防碰撞方案工程名稱：力旺康城項目中二區(qū)（一期）F1#、F2#、F3#樓建設單位：吉林省力旺房地產(chǎn)開發(fā)有限公司施工單位：長春匯晟建筑工程有限公司編制人：侯建云技術負責人： 侯建云審批人：岳華編制日期：2016年3月1日表B001 專項施工方案報審表（項目監(jiān)理機構(gòu)）（專項）施工方案的編制，請予以審工程名稱|力旺康城項目中二區(qū)F1#、 樓 致：長春弘揚建設監(jiān)理有限公司我方已完成塔吊防碰撞查。附：口施工組織設計口專項施工方案施工方案施工項目經(jīng)理部（蓋章）項目負責人（簽字）年 月日審查意見:專業(yè)監(jiān)理工程師（簽字）年審核意見：項目監(jiān)理機構(gòu)（蓋章）總監(jiān)理工程師（簽字、加蓋執(zhí)業(yè)印章）審批意見（僅對超過一定

2、規(guī)模的危險性較大分部分項工程專項方案）建設單位（蓋章）建設單位代表（簽字）目錄、工程概況編制依據(jù)三、吊車運行管理機構(gòu)四、吊車交叉作業(yè)防碰撞措施五、安全技術交底措施六、其他安全措施七、吊車事故的應急措施、工程概況建設單位：吉林省力旺房地產(chǎn)開發(fā)有限公司 設計單位：福建瀧澄集團設計院有限公司監(jiān)理單位：長春弘揚建設監(jiān)理有限公司 施工單位：長春匯晟建筑工程有限公司2、工程性質(zhì)及概況本工程為長春市力旺康城項目中二區(qū)【F1#樓、F2#婁、F3#樓,位于長春市北環(huán)城路以北、金錢路以西，總建筑面積為25809.61 。其中：A:F1#樓，地上十八層（局部一層），建筑面積7810.28 ，層高為2.9米，基礎類型

3、為靜壓預應力混凝土管樁基礎。建筑物設計使用年限為50年，抗震設防烈度 為7度，場地標準凍深為2.0米。B：F2#樓，地上十八層（局部一層），建筑面積7789.31 ，層高為2.9米，基礎類型為靜壓預應力混凝土管樁基礎。建筑物設計使用年限為50年，抗震設防烈度 為7度，場地標準凍深為2.0米。C：F3#樓，地上十八層（局部一層），建筑面積10210.02 ，層高為2.9米，基礎類 型為靜壓預應力混凝土管樁基礎。建筑物設計使用年限為50年，抗震設防烈度為7 度，場地標準凍深為2.0米。二、編制依據(jù)2.1塔式起重機安全規(guī)程（GB5144-20062.2建筑施工安全檢查標準（JGJ59-2011） 2

4、.3現(xiàn)行的國家、行業(yè)規(guī)范及安全生產(chǎn)、文明施工的規(guī)定三、吊車運行管理機構(gòu)3.1組長：岳華（項目經(jīng)理）副組長：孔祥玲（施工負責人）組員：胡玉、段相發(fā)、宋光、郎玉旭3.2崗位職責：3.3吊車司機、司索、指揮等人員的管理指揮人員須時刻環(huán)顧相鄰吊車機的工作狀 態(tài)，并發(fā)出作業(yè)指令，塔機進入交叉作業(yè)區(qū)域前要向相鄰塔機鳴笛示意，并有序進 入低速作業(yè)。四、吊車交叉作業(yè)防碰撞措施本工程吊車存在交叉服務業(yè)區(qū)域（例如2號吊車和 3號吊車），為防止兩臺吊車在作業(yè)過程中發(fā)生碰撞事故，確保吊車作業(yè)安全，特 制定如下措施：由于本工程吊車平衡臂存在相交，為安全運行吊車，始終保持相鄰吊車的安裝 高度至少相差吊車2個標準節(jié)，保證吊

5、車的最低位置的部件（吊鉤升至最高點或 最高位置的平衡重）與其它吊車中處于高位置部件之間的垂直距離不少于2米， 防止發(fā)生碰撞。另在各吊車吊物時錯開旋轉(zhuǎn)位。對塔機配備有效的障礙燈，特別是起重臂尖位置，障礙燈必須長期有效，防止 夜間作業(yè)碰撞；在吊車的頂升套架平臺上安裝鏑燈，保證夜間施工時的能見度。對吊車設置專用電纜和配電箱，保證塔機不間斷供電;兩臺或兩臺以上吊車在交叉作業(yè)時必須遵守以下原則：運行情況，向高塔明 笛示意確認安全后再運行；并定期對吊車進行保養(yǎng)；五、安全技術交底措施項目工程師組織全體吊車司機及吊車指揮學習本方案內(nèi)容及 吊車操作規(guī)程等措施內(nèi)容，并對作業(yè)人員進行安全技術交底。本工程的多臺吊車大

6、臂分別相交重合，主要通過高低差來避免碰撞，各吊車 高低距離控制為5m以上，另為防止吊車小車到大臂最前端發(fā)生碰撞，各吊車司 機與指揮作業(yè)時，必須注意觀察，服從地面指揮的調(diào)度，相互避讓，保證安全交叉 作業(yè)。作業(yè)人員必須持有效特種操作證上崗，各吊車司機和吊車指揮人員工作時思 想應高度集中，以防碰撞。指揮人員上班前必須觀察施工現(xiàn)場，如發(fā)現(xiàn)較矮的塔機起重臂進入相互覆蓋 范圍區(qū)時，較高的塔機回轉(zhuǎn)時小車要停在相互覆蓋范圍區(qū)外，當較高的塔機起重臂 對準裝卸點時，司機要觀察較低的塔機起重臂，確認不會發(fā)生碰撞后，才能將小車 進入覆蓋范圍區(qū)進行裝卸，裝卸完成必須將小車開離相互覆蓋范圍區(qū)，才能回轉(zhuǎn)起 重臂。當司機觀察

7、施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)相互覆蓋范圍區(qū)內(nèi)起重可能發(fā)生碰撞時，司機必須 要控制起重臂離開相互覆蓋區(qū)范圍，這樣才能最大限度避免發(fā)生碰撞事故下班后塔機禁止在吊鉤上掛鋼索及吊具，小車必須回收離開覆蓋區(qū)范圍。作業(yè)中如遇到暴風驟雨應立即停止作業(yè)，將回轉(zhuǎn)機構(gòu)的制動器完全松開，如 駕駛員必須離開駕駛室時，必須切斷電源。作業(yè)后應完全松回轉(zhuǎn)制動器，將控制器拔回零位，依次斷開各開關，關閉駕 駛室，下機后斷開電源總開關。項目部管理人員應加強對塔機司機、指揮人員的監(jiān)管，認真對其進行安全、 技術交底，落實好各項安全措施，并承擔管理責任。塔機司機、指揮人員應加強學習，提高安全知識，遇到突發(fā)情況要）令靜、謹 慎對待，并立即通知有關管理人

8、員，做好日檢、周檢工作，保證塔機的安全使用和 正常運轉(zhuǎn)。吊車司機操作時必須隨時注意相鄰塔機的起重臂方向，以及其小車的行走幅 度，避免起重臂與該塔機的吊重鋼絲繩碰撞。操作塔機的吊車司機在操作的時候一定要隨時注意塔機起重臂的位置和將要 轉(zhuǎn)動的方向，當必須與對方吊車交錯作業(yè)時，一定要先把吊鉤起升到最高的位置同 時變幅小車開回到起重臂根部附近，再轉(zhuǎn)過對方塔機的起重臂。這樣就可以避免自 己塔機起重鋼絲繩碰撞到對方塔機的起重臂而造成意外事故。下班前，塔機上的司機一定要先把變幅小車開回起重臂根附近小于25米處，同時把吊鉤起升到最高位置塔機的司機也要隨時注意對方塔機的起重臂的位置和將要轉(zhuǎn)動的方向，如必 須與對

9、方交差作業(yè)時應先等對方收回變幅小車和起鉤并轉(zhuǎn)開起重臂后方可進行施 工作業(yè)。以避免己方的起重臂碰撞到對方的起重鋼絲繩造成事故。塔機司機在下班前先把吊鉤起到最高的位置，以免碰觸到地面上的施工材料 以及電氣設備等物體而造成事故。塔機的操作司機和地面指揮人員的對講機應能夠互相通訊聯(lián)絡，己方塔機將 要轉(zhuǎn)向?qū)Ψ阶鳂I(yè)時，必須先向?qū)Ψ桨l(fā)出危險信號。地面指揮人員要做好交錯作業(yè) 區(qū)的施工協(xié)調(diào)工作，一定要避免塔機互相干涉造成安全事故。六、其他安全措施吊車司機，指揮人員必須持證上崗，嚴格執(zhí)行塔機的保養(yǎng)、使用及安全操作 規(guī)程，嚴禁無證操作。同時要遵守建筑工地的安全、文明事故的規(guī)章制度。吊車必須有良好的電氣接地措施，雷電

10、時嚴禁在底架處附近走動。63塔機的工作溫度為-20 + 40c。塔機工作時，風力不得大于6級，整機拆除時風力不得大于4級。如遇到雷電、大暴雨和濃霧天氣，塔機應停止作 業(yè)。6.4塔機出現(xiàn)臨時故障需要檢修時，必須切斷地面的總電源，不允許帶電作每次頂升加節(jié)完成后，保證各連接螺栓按規(guī)定緊固好。吊車司機在得到地面指揮信號后，方可進行操作。操作前必須響鈴，操作時 要集中精力，隨時觀察吊鉤的進行情況和位置。應當經(jīng)常對塔機進行檢查、維護和保養(yǎng)。機械轉(zhuǎn)動部分應有足夠的潤滑，對 各連接螺栓，尤其對有震動的零部件要經(jīng)常檢查是否發(fā)生松動，應每十五天對塔 機進行一次檢查。鋼構(gòu)件如果在屈服性變形和銹蝕嚴重時及時修復或更換

11、后方可使用。經(jīng)常檢查結(jié)構(gòu)件的連接螺栓、焊縫以及結(jié)構(gòu)件是否完好，發(fā)現(xiàn)不安全隱患應 立即采取措施，不允許拖延勉強使用。夜間工作時，必須具備良好的照明條件。吊車司機要做好保養(yǎng)記錄和交接班記錄。七、吊車事故的應急措施7.1可能發(fā)生事故的確定和影響：吊車在使用過程中可能出現(xiàn)的事故有倒塌、傾 覆，吊裝設備、構(gòu)件、材料墜落傷人，人體高空墜落，高空墜物傷人，電擊傷 人、高壓線撞擊、建筑物撞擊等。72事故的應急處置：或市應急救援指揮部。及時疏散無關人員并作警戒，預防事故進一步擴大；當110、119、120等專業(yè)人員實施救援并聽從他們的指揮。序處置，指揮部門迅速成立；觸電者脫離電源后要立即采取急救措施。如是一時昏 迷，但未失去知覺，讓傷員在空氣清新、流通的地面靜臥休息；如已停止呼吸、心 臟停止跳動，或雖有呼吸但比較困難，應立即采用人工呼吸和心臟按摩進行搶救； 有關人員迅速與就近醫(yī)院聯(lián)系或報120急救中心；急救人員按照救護常識救護傷 員，在等待醫(yī)生救治或送往醫(yī)院過程中，不要放棄和停止施救，是否死亡應由醫(yī)生 判斷。觸碰高壓線路：當事故發(fā)生后或發(fā)現(xiàn)事故預兆時，發(fā)現(xiàn)者立即用對講機向有關人員匯報或報警，如有可能切斷相關電源；按照應急程序處置，指揮部門迅速成立；有關人員迅速與就近門診部聯(lián)