1、寶鋼UOE龍門吊撤除技能總結(jié)摘要：寶鋼廠ue集配堆場(chǎng)將50t/10t-32雙梁龍門吊拆遷到寶楊路上鋼五廠，該工程關(guān)鍵難點(diǎn)在于龍門吊撤除吊裝，裝備總重到達(dá)150余噸，屬于超寬超長(zhǎng)超高峻型構(gòu)件，通過對(duì)撤除方案的優(yōu)選，節(jié)省本錢，滿意施工必要。關(guān)鍵詞：龍門吊；大梁；吊裝中圖分類號(hào)：tg333.93文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：a文章編號(hào)：1006-8937202217-0094-021工程外表寶鋼廠ue集配堆場(chǎng)將50t/10t-32雙梁龍門吊拆遷到寶楊路上鋼五廠，該工程難點(diǎn)在于龍門吊撤除、運(yùn)輸、安裝，龍門吊裝備總重到達(dá)150余噸，50t-32雙梁龍門吊的主梁為團(tuán)體撤除運(yùn)輸安裝，屬于超寬超長(zhǎng)大型構(gòu)件撤除運(yùn)輸及安裝。此中雙

2、梁主梁重約80t。小車及附件約11.2t，雙梁主梁團(tuán)體最大尺寸為長(zhǎng)寬高446.42。兩例主梁通過兩頭橫梁聯(lián)毗連成一體，團(tuán)體重量約為80t，中央兩個(gè)拱形橫梁毗連體末了單獨(dú)吊裝。剛性支腿吊裝最大重量約25t。最大組裝后尺寸為長(zhǎng)寬高：11111.8。拼裝好的剛性支腿含有以下部件：主支腿托架、副支腿托架、支腿含拉桿、平衡梁、大車部門及歪爬梯平臺(tái)等。2方案選擇足手架搭設(shè)。最初選定方案為沿龍門吊兩側(cè)支腿附近搭設(shè)雙排足手架，顛末屢次現(xiàn)場(chǎng)踏勘，末了選定在梁上焊接吊架。攬風(fēng)繩設(shè)置。原定在地面打地錨，由于地下鋼渣較深，地錨施工難以舉行，末了定為地錨位置安排15t的配重塊。吊裝方案選擇。吊裝作為本工程施工重點(diǎn)，吊車

3、占位、吊點(diǎn)選擇、吊裝挨次等定出多個(gè)方案，末了選定2臺(tái)200t的汽車吊將大梁團(tuán)體吊裝為公正的吊裝方案。3施工要領(lǐng)3.1拉設(shè)生命繩為確保龍門吊大梁上的雕欄撤除后施工職員高空作業(yè)寧?kù)o，在龍門吊大梁上用11的鋼絲繩拉設(shè)一圈生命繩，用75*75*7高1的角鋼焊在大梁上作為生命繩樁，并拉緊用繩卡鎖緊結(jié)實(shí)。生命繩拉設(shè)表示見圖1。3.2搭設(shè)足手架用鋼管及木跳板沿兩頭支腿位置與大梁位置搭設(shè)吊架，足手架支持用角鋼或槽鋼在支腿上焊接，以滿意作業(yè)職員在吊架平臺(tái)上割除螺栓等操縱。3.3纜風(fēng)繩的拉設(shè)接納25的鋼絲繩作為纜風(fēng)繩，用5t的手拉葫蘆作調(diào)解，用u型鐵焊接在支腿上，攬風(fēng)繩一端穿過u型鐵并用繩卡結(jié)實(shí)，一端與5t的手拉

4、葫蘆毗連結(jié)實(shí)在地錨上，用手拉葫蘆調(diào)治攬風(fēng)繩，攬風(fēng)繩設(shè)置見圖2。3.4吊裝前預(yù)備由于大梁的棱角輕易切斷吊索，必需在吊索與大梁兩側(cè)棱角的位置墊上半圓鋼管，用1084的鋼管割成2片，長(zhǎng)約1500，共8個(gè)包角焊在大梁上。3.5線纜、滑線架、司機(jī)室、電氣室、導(dǎo)電架撤除庇護(hù)性撤除行車部件，螺栓毗連部門用氣割割除螺栓；焊接毗連處從焊縫處割開，不克不及傷到主體母材，用25t的汽車吊共同撤除吊車附件。3.6小車撤除小車車重約12t，利用吊裝大梁當(dāng)天一臺(tái)200t汽車吊將小車吊出裝車，完全滿意吊裝要求。3.7龍門吊大梁撤除雙梁大梁團(tuán)體吊裝重量約80t，接納兩臺(tái)200t汽車吊抬吊撤除。每臺(tái)吊車的站位必需定點(diǎn)定位，撤除

5、的大梁也要安排在指定位置，起首根據(jù)以下圖尺寸在地面上放出龍門吊的中央線及中點(diǎn)，再放出每臺(tái)吊車的旋轉(zhuǎn)中央點(diǎn)及吊車中線，再放出大梁的擺放外表線。尋出大梁的重心中點(diǎn)，在中點(diǎn)的雙方8處焊接包角位置穿上62鋼絲繩，待吊裝預(yù)備事情完成后舉行吊裝就位，吊車受力到大梁的50%重量時(shí)開始撤除大梁與立支腿毗連的高強(qiáng)螺栓，先將大梁與支腿之間毗連部門撤除，不克不及傷到主體母材，兩頭同時(shí)舉行，當(dāng)確認(rèn)毗連部位全部斷開后，兩臺(tái)吊車同時(shí)逐步試吊，確認(rèn)吊點(diǎn)完全斷開，調(diào)解到最正確狀態(tài)時(shí)重新起吊，起吊速率必然要保持同等，同時(shí)再逐步旋轉(zhuǎn)、升臂、落落，直到擺放位置時(shí)放下。在抬吊歷程中，兩臺(tái)吊車必需和諧同等，保持吊繩垂直，吊車不受任何程

6、度拉力。吊裝表示見圖3。吊車的選擇：大梁重約80t，4根62鋼絲繩重約1.8t，200t汽車吊鉤頭重約2.2t，合計(jì)起吊總重量為84t，接納兩臺(tái)吊車均勻抬吊，各起吊42t，取起吊寧?kù)o系數(shù)1.2，選擇吊車起吊重量為84/21.2=50.4t；在主臂21.9，事情半徑10，可吊59t，寧?kù)o起吊總噸位50.4t，滿意吊裝要求。吊索的選擇：大梁最重80t，主機(jī)到構(gòu)件垂直時(shí)滿載，由于接納4點(diǎn)起吊，設(shè)置四根鋼索，單根鋼絲繩受力為0.25g=20t=200kn，選用637+1-62.0-1700鋼絲繩，取寧?kù)o系數(shù)為k=8，修正系數(shù)修=0.82，履歷算，p破=2076.5kn，p允=修p破k=0.822076.5/8=212.8kn200kn，滿意吊裝要求。3.8支腿吊裝當(dāng)大梁撤除后用汽車吊在原位別離撤除兩頭支腿，用吊車吊住支腿，撤除支腿支持及松除攬風(fēng)繩地面部門，撤除毗連螺栓后將支腿吊裝放倒在地面。3.9走行裝置撤除在支腿撤除完畢后用汽車吊撤除走行裝置，先撤除兩頭走行支持，用吊車將兩頭走形裝置別離撤除，末了清算現(xiàn)場(chǎng)完成整個(gè)撤除歷程。4結(jié)語(yǔ)顛末對(duì)工程施工前期現(xiàn)場(chǎng)調(diào)