1、.WD.WD.WD.山東鑫華機械設(shè)備租賃10#塔吊QTZ1256015專業(yè)施工方案編制人：審核人：審批人：編制日期：2017年 3月 27日目 錄TOC o 1-2 h z uHYPERLINK l _Toc428895586第一章工程概況 PAGEREF _Toc428895586 h 3HYPERLINK l _Toc428895587一、工程簡介 PAGEREF _Toc428895587 h 3HYPERLINK l _Toc428895588二、建設(shè)工程概況 PAGEREF _Toc428895588 h 3HYPERLINK l _Toc428895589第二章編制依據(jù)及現(xiàn)場情況描

2、述 PAGEREF _Toc428895589 h 3HYPERLINK l _Toc428895590一、編制依據(jù) PAGEREF _Toc428895590 h 3HYPERLINK l _Toc428895591二、塔機選型原那么 PAGEREF _Toc428895591 h 4HYPERLINK l _Toc428895592三、塔機布置考慮因素 PAGEREF _Toc428895592 h 4HYPERLINK l _Toc428895593四、選用安裝塔機概況 PAGEREF _Toc428895593 h 4HYPERLINK l _Toc428895594五、塔機現(xiàn)場平面布

3、置圖.5HYPERLINK l _Toc428895595六、塔吊根基定位圖 PAGEREF _Toc428895595 h 5HYPERLINK l _Toc428895596第三章塔式起重機安全參數(shù) PAGEREF _Toc428895596 h 6HYPERLINK l _Toc428895597第四章塔吊根基施工 PAGEREF _Toc428895597 h 6HYPERLINK l _Toc428895598一、塔吊根基圖紙 PAGEREF _Toc428895598 h 8HYPERLINK l _Toc428895599第六章安裝 PAGEREF _Toc428895599 h

4、 13HYPERLINK l _Toc428895600一、場地條件 PAGEREF _Toc428895600 h 13HYPERLINK l _Toc428895601二、安裝前檢 PAGEREF _Toc428895601 h 13HYPERLINK l _Toc428895602三、塔機零部件的檢查 PAGEREF _Toc428895602 h 15HYPERLINK l _Toc428895603五、安裝方法及步驟 PAGEREF _Toc428895603 h 16HYPERLINK l _Toc428895604六、安裝調(diào)試 PAGEREF _Toc428895604 h 21

5、HYPERLINK l _Toc428895605第八章塔式起重機頂升 PAGEREF _Toc428895605 h 22HYPERLINK l _Toc428895606一、頂升前的準備 PAGEREF _Toc428895606 h 22HYPERLINK l _Toc428895607二、頂升前塔機的配平見以以下列圖所示 PAGEREF _Toc428895607 h 22HYPERLINK l _Toc428895608三、頂升作業(yè)(見以以下列圖所示) PAGEREF _Toc428895608 h 23HYPERLINK l _Toc428895609四、安全裝置的調(diào)整 PAGER

6、EF _Toc428895609 h 24HYPERLINK l _Toc428895633第九章不安全因素識別及其控制 PAGEREF _Toc428895633 h 37HYPERLINK l _Toc428895634一、塔機安裝拆卸過程的不安全因素及其控制 PAGEREF _Toc428895634 h 37HYPERLINK l _Toc428895635二、塔機的連接件 PAGEREF _Toc428895635 h 38HYPERLINK l _Toc428895636三、塔機在運行過程中不安全因素的控制 PAGEREF _Toc428895636 h 39第一章 工程概況一、工

7、程簡介中鐵十局中標新建阿富準鐵路S2標段，工程造價14.93億元，總工期36個月。新建阿富準鐵路阿勒泰至富蘊段站前工程S2標，正線全長133.5公里，電力線路20公里，通信遷改9處，路基區(qū)間土石方991萬方，35KV永臨結(jié)合電力貫穿線133公里。阿富準鐵路的修建對于促進沿線地區(qū)礦產(chǎn)資源開發(fā)，推動國民經(jīng)濟開展具有重要意義。二、 建設(shè)工程概況第二章 編制依據(jù)及現(xiàn)場情況描述一、編制依據(jù)1、施工現(xiàn)場的平面布置；2、塔式起重機的安裝位置及周圍環(huán)境；3、?工程測量標準?GB50026-20074、?建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準?GB50300-20025、?建筑地基根基施工質(zhì)量驗收標準?GB50202-2

8、0026、?混凝土構(gòu)造施工質(zhì)量驗收標準?GB50204-20107、?鋼構(gòu)造施工質(zhì)量驗收標準?GB50205-20018、?建筑工程施工現(xiàn)場供用電安全標準?GB50194-20029、?建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程?JGJ33-200110、?施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)程?JGJ146-200411、?建筑施工安全檢查標準?JGJ159-201112、?塔式起重機安全規(guī)程?GB5144-200613、?起重設(shè)備安裝工程施工及驗收標準?GB50278201014、?建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程?JGJ 196-201015、施工總承包合同16、山東國弘?QTZ1256015使用說明

9、書?二、塔機選型原那么1、滿足最大吊重的要求；2、滿足覆蓋面積的要求，盡量不留死角；3、滿足塔機自由旋轉(zhuǎn)的要求保證安全；4、塔機的吊速應(yīng)滿足施工需要；5、塔機應(yīng)安、拆方便，經(jīng)濟合理；6、各施工分區(qū)盡量配備專用塔吊。三、塔機布置考慮因素1、依據(jù)施工組織設(shè)計和工地施工要求，分為根基及地下工程、主體構(gòu)造、二次構(gòu)造、裝飾裝修四個施工階段。四、選用安裝塔機概況序號現(xiàn)場編號塔機型號根基形式自由高度最終高度臂長起重臂方向附著道數(shù)單機供電量備注110#塔機QTZ125(6015)固定式根基59.8m40m60向東/51.5KW五、塔吊根基定位圖第三章 塔式起重機安全參數(shù)QTZ125塔機部件重量表序號部件名稱外

10、形尺寸數(shù)量件重量1塔尖270921145140302司機室13622310813103支座446205230135905支座195155200132846平衡臂1135187261141757平衡臂架總成11351872613148109起重臂根部110201271411252010起重臂節(jié)21023981191128011起重臂節(jié)31023981191111012起重臂節(jié)41023981191109013起重臂節(jié)552396119137514起重臂節(jié)652396119137515起重臂頭部5412413017016牽引小車13580140142017鋼絲繩170第四章 塔吊根基施工一、塔吊根

11、基圖紙1、根基施工總要求：A、所有塔吊根基均采用板式根基；根基標高具體如下表所示：塔吊編號塔吊根基頂絕對標高1#B、假設(shè)塔吊根基在地庫筏板內(nèi)筏板鋼筋錨入塔吊根基內(nèi)；C、在塔吊根基范圍內(nèi)的墻、柱應(yīng)在塔吊根基混凝土澆筑前提前插筋；由塔吊租賃安裝單位負責技術(shù)指導(dǎo)和下放預(yù)埋.D、塔吊根基為預(yù)埋支腿固定式，塔吊根基由工程部負責制作完成；E、依據(jù)?塔式起重機混凝土根基工程技術(shù)規(guī)程?JGJ/T97-2009，按照說明書要求，塔吊根基用C35以上混凝土制作，澆注砼強度到達90%以上后，就可以安裝塔吊；F、塔機安裝位置對應(yīng)土層的地耐力不小于說明書提出的要求地耐力值。G、應(yīng)在砼澆筑前預(yù)留積水坑尺寸為300*300

12、*5002、塔吊根基位置的地耐力值根據(jù)地勘報告，對應(yīng)地耐力值為：44噸/平米3、塔機根基要求的地耐力值根基尺寸上層筋下層筋地耐力拉鉤筋縱橫向縱橫向6.6m*6.6m*1.7m86-2586-2514噸/平米124、塔機根基圖紙5、根基施工本卷須知A、混凝土基座的鋼筋網(wǎng)由上下兩層鋼蓖組成，相互用鋼筋聯(lián)接，每層鋼筋又由兩排相互穿插的鋼筋組成，應(yīng)嚴格按圖紙要求進展，必須保證鋼筋的尺寸和型號，不得少筋；B、預(yù)埋固定支腳的同高度尺寸的四個銷孔的中心線應(yīng)在同一水平內(nèi)，允許公差空間距的1/6500，四個孔的兩兩之間的絕對公差值0.3。C、預(yù)埋固定支腳主角鋼垂直于基座，公差1/1000。D、基座外表平整，平面

13、度公差在標準節(jié)橫斷面的1/400。E、注意接地，設(shè)地線兩組，阻值4。F、預(yù)埋固定支腳周圍的鋼鋼筋數(shù)量不得減少。6、后附塔吊根基地基承載力計算書QTZ125塔機根基抗傾翻穩(wěn)定性校核1. 抗傾翻穩(wěn)定性計算幾何參數(shù)：b= 6600mmh= 1700mm1.1 基本穩(wěn)定性 起升載荷系數(shù)：k=1.6M=MG+MQ=2931751536N.mmFv=1120862.656NFh=0NFg=1741703.04N=1024.16171mm1.2動態(tài)穩(wěn)定性 起升載荷系數(shù)：k=1.35M=MW+MG+MQ=234481000N.mmFv=794900NFh=43660NFg=1741703.04N=853.65

14、02014mm1.3突然卸載穩(wěn)定性起升載何系數(shù)：k=-0.2M=MW+MG+MQ=20737266147N.mmFv=1067942.656NFh=43660NFg=1741703.04N=764.4909284mm1.4暴風侵襲穩(wěn)定性起升載荷系數(shù)：k=0M=MW+MG+MQ=464685000N.mmFv=575000NFh=156200NFg=1741703.04N=2120.422823mm1.5安裝穩(wěn)定性動載：1.25P2：風載+慣性矩起升載荷系數(shù)：k=0M=MW+Mi+MQ=2379466072N.mmFv=432378.5039NFh=18754.966NFg=1741703.04

15、N=961.75733499mm1.6安裝穩(wěn)定性動載：垂直1.16P2+水平0.1P2：風載+慣性矩起升載荷系數(shù)：k=0M=MW+Mi+MQ=2300775889N.mmFv=719454.5579NFh=33114.906NFg=1741703.04N=934.8348479mm地面壓應(yīng)力的計算2.1 基本穩(wěn)定性工況：=127051.6448 paP B2.2動態(tài)穩(wěn)定性工況：=109200.4821 paP B2.3突然卸載工況：=111931.2089 paP B2.4暴風侵襲工況：=198384.9914 paP B2.5安裝工況：=106878.2254 paP B2.6安裝工況：=3

16、2140.30001 paP B綜上所述，根基寬6600，高1700時，抗傾翻穩(wěn)定性滿足要求，地面壓應(yīng)力最大為14噸/平米。第六章 安裝一、場地條件1、塔吊承臺周圍土方開挖前，塔吊須安裝完成并能正常運轉(zhuǎn)。由于汽車吊、運載塔吊平板車自重荷載較大，場地內(nèi)道路必須平坦壓實。汽車吊吊裝位置距離塔吊坑邊不小于10米，汽車吊架腿下方土體使用碎石換填換填深度和范圍，由塔吊負責人、吊車司機、現(xiàn)場管理人員商定，碎石上部鋪設(shè)鋼板，保證起吊過程中不傾覆、不下沉。塔吊獨立工作狀態(tài)安裝：使用汽車吊輔助安裝大臂時，大臂方向朝向東方。塔吊安裝及旋轉(zhuǎn)過程中一定注意防止與廣告牌、路燈的碰撞。2、塔吊安裝特種作業(yè)人員名單及證書編

17、號姓名操作類型證書編號劉士軍安拆工魯C5T2013000018李玉波安拆工魯C5T2013000067趙波安拆工魯C5T2013000100唐玉祿安拆工魯C5T2013000078宋錫剛安拆工魯C5T201500001周杰安拆工魯C5T2014000237任強電氣安裝魯C5T2014000208袁友剛安全員魯建安C20110301383二、安裝前檢 1)根據(jù)塔機安裝拆卸現(xiàn)場的布局和土質(zhì)情況，確定汽車起重機的擺放位置，清理障礙物。 2)根據(jù)技術(shù)要求，進展汽車起重機支腿下根基的鋪設(shè)，地基的處理必須夯實到能承受0.2Mpa的載荷。鋪設(shè)墊板，架設(shè)汽車起重機。如以以下列圖：汽車吊為25T汽車吊，一臺在塔

18、吊中心附近，一臺距離大臂中間25米處左右。 25T汽車吊，性能參數(shù)如以以下列圖：三、塔機零部件的檢查序號檢驗內(nèi)容檢驗方法1主要構(gòu)造件無扭曲、變形、裂紋和嚴重銹蝕，焊縫應(yīng)無明顯可見的焊接缺陷。目測。2吊鉤應(yīng)有警示標記和防脫鉤裝置，不得使用鑄造吊鉤。外觀檢查。3吊鉤外表不應(yīng)有裂紋、破口、凹陷、孔穴等缺陷，不得焊補。吊鉤不安全斷面及掛繩處不得有永久變形。外觀檢查，必要時用20倍放大鏡檢查。4吊鉤掛繩處斷面磨損量不大于原高度10%。外觀檢查，必要時用卡尺測量。5有滑輪防脫槽裝置，且與滑輪的間隙小于繩徑20%。外觀檢查，必要時用卡尺測量。6銷軸固定完整可靠。目測檢查。7鋼絲繩不應(yīng)有扭結(jié)、壓扁、彎折、斷股

19、、籠狀畸變、斷芯等變形現(xiàn)象。外觀檢查。8鋼絲繩直徑減小量不大于公稱直徑的7%。用卡尺測量。9鋼絲繩斷絲數(shù)不應(yīng)超過規(guī)定的數(shù)值：外觀檢查。10卷筒壁不應(yīng)有裂紋，筒壁磨損量不應(yīng)大于原壁厚的10% 。外觀檢查，必要時用卡尺測量。11滑輪應(yīng)轉(zhuǎn)動良好，出現(xiàn)以下情況應(yīng)報廢：出現(xiàn)裂紋、輪緣破損等損傷鋼絲繩的缺陷；輪槽壁厚磨損達原壁厚的20%；輪槽底部直徑減少量達鋼絲繩直徑的25%或槽底出現(xiàn)溝槽。外觀檢查,必要時用卡尺測量。12齒輪應(yīng)無裂紋、斷齒和過度磨損，嚙合應(yīng)均勻平穩(wěn)。外觀檢查,必要時測量。13制動器的零部件不應(yīng)有裂紋、過度磨損、塑性變形缺件等缺陷。外觀檢查。*14頂升支承梁爬爪、爬升支承座無變形、裂紋。并

20、在加降節(jié)時有防止頂升橫梁從塔身支承中自行脫出的功能。外觀檢查。15平衡閥或液壓鎖與油缸應(yīng)用硬管連接。目測。16油壓表應(yīng)在有效標定期內(nèi)。查閱資料。17控制系統(tǒng)與照明系統(tǒng)相互獨立，且性能完好。目測。18電氣柜應(yīng)設(shè)置隔離開關(guān)，熔斷器選配正確。對照說明書查驗。19設(shè)置報警電鈴且完好、有效。目測，操作試驗。20總電源開關(guān)狀態(tài)在司機室內(nèi)有明顯指示。外觀檢查。21電氣柜有良好的防雨性能，且有門鎖,門上應(yīng)有警示標志。目測。22應(yīng)設(shè)置非自動復(fù)位型緊急斷電開關(guān)，該開關(guān)應(yīng)設(shè)在司機操作方便的地方。目測，操作試驗。23應(yīng)設(shè)置零位保護和相序保護。目測，操作試驗。24高強度螺栓、螺母變形和裂紋的檢查目測，放大鏡25鋼絲繩用

21、楔套、繩卡變形和裂紋的檢查目測，放大鏡26銷軸、連接孔的磨損、變形和銹蝕檢查五、安裝方法及步驟 自下而上的組成為：塔吊根基、根基加強標準節(jié)、上下支座總成、塔帽、平衡臂和平衡臂拉桿、載重小車和起重臂總成以及吊鉤等。1、安裝根基節(jié)1、將根基節(jié)整體插入固定支腳但絕不能插入固定支腳固定框內(nèi)。2、用8個65的銷軸將該節(jié)和固定支腳聯(lián)接，再用鎖銷20將兩個65銷軸固定。3、將支承墊板放在根基節(jié)扶梯下面，用混凝土塊或其他墊平，然后固定在混凝土基座上。 安裝時，應(yīng)注意有踏步的一側(cè)要垂直于建筑物。 2、安裝爬升架總成將套架上、下兩層平臺、頂升橫梁、油缸、扶梯等組裝在一起，然后將套架吊起套在根基節(jié)的外面，注意套架引

22、進標準節(jié)的一面要與建筑物平行，以便施工完成后拆塔。并使套架上的爬爪擱在根基節(jié)的踏步上，套架上有油缸的一面對準塔身上踏步的一面套入。3、安裝回轉(zhuǎn)總成在地面上，先將上、下支座以及回轉(zhuǎn)機構(gòu)、回轉(zhuǎn)支承、司機室平臺等裝為一體，再將上下支座總成吊起，安裝在加強標準節(jié)上，用銷軸將下支座分別與套架和塔身相連。注意：安裝回轉(zhuǎn)支承時，其滾道淬火軟帶應(yīng)放置在緊靠回轉(zhuǎn)機構(gòu)一側(cè)。4、安裝塔帽總成在地面上，將作業(yè)平臺、護圈、滑輪、起重臂拉桿連接板等安裝在塔帽上，再將平衡臂拉桿的第一節(jié)用銷軸與塔帽連接，然后吊起塔帽總成，用4根銷軸與上支座聯(lián)接見以以下列圖，銷軸端部用開口銷固定。注意：區(qū)分塔帽哪邊是與起重臂相連。 將塔帽安裝

23、在上轉(zhuǎn)臺上，用銷軸連接，銷軸端部用開口銷固定；注意吊裝塔帽前應(yīng)分別將平衡臂拉桿各一節(jié)安裝在塔帽上。5、安裝平衡臂在平地上拼裝好平衡臂并將起升機構(gòu)、配電箱、電阻箱、欄桿等裝在平衡臂上，接好各個局部所需的電線，然后，將平衡臂吊起來與塔頂總成上相應(yīng)位置用銷軸固接完畢后，再抬起平衡臂成一角度至平衡臂拉桿的安裝位置，安裝好平衡臂拉桿，吊車卸載。6、安裝一塊配重吊起重量為3.7噸的平衡重一塊，放置在平衡臂最前部的一塊配重安放處見以以下列圖所示。7、安裝司機室起吊司機室，放置在司機室平臺上，用銷軸將司機室與司機室平臺聯(lián)接，并安裝開口銷。8、控制系統(tǒng)接電將塔機控制系統(tǒng)接入塔機專用電箱，并調(diào)試起升機構(gòu)的控制局部

24、。9、起重臂安裝考慮到以后塔吊拆卸，安裝的起重臂東西方(爬升架中有開口的一側(cè)朝向東或西方。安裝起重臂與起重臂拉桿的安裝1起重臂節(jié)按要求連接，安裝次序不得混亂。 2按實際需要組合起重臂長度，用相應(yīng)的銷軸把它們裝配在一起。 把第節(jié)臂和第節(jié)臂聯(lián)接后，裝上載重小車，并把載重小車固定在起重臂根部，把起重臂擱置在1米高左右的支架上，使載重小車離開地面，裝上載重小車的牽引機構(gòu)。所有銷軸都要裝上開口銷，并將開口銷充分翻開。3組合起重臂拉桿，用銷軸把它們連接起來，放置在起重臂上弦桿上的拉桿架內(nèi)。 4)穿繞載重小車的牽引鋼絲繩見以以下列圖。5)穿繞安裝起重臂拉桿用的起升鋼絲繩見以以下列圖。6)用汽車起重機將塔機起

25、重臂總成平穩(wěn)提升，同時開動起升機構(gòu)，注意與汽車起重機的協(xié)調(diào)性和同步性，必須保持起重臂處于水平狀態(tài)，使得起重臂能夠順利地安裝到上支座的起重臂鉸點上。在起重臂根部銷軸和開口銷聯(lián)接安裝完畢后，汽車起重機繼續(xù)慢慢提升起重臂頭部，使起重臂頭部稍微抬起一定的角度，汽車起重機停頓起升；開動塔機起升機構(gòu)，慢慢拉起起重臂拉桿，先使短拉桿的連接板能夠用銷軸聯(lián)接到塔頂相應(yīng)的拉板上；然后再開動起升機構(gòu)調(diào)整長拉桿的高度位置，使得長拉桿的連接板也能夠用銷軸聯(lián)接到塔頂相應(yīng)的拉板上。10、安裝配重 根據(jù)起重臂長度，安裝其余的配重塊，并安裝配重聯(lián)接板或桿，固定配重塊。11、穿繞起升鋼絲繩 將起升鋼絲繩引經(jīng)塔帽導(dǎo)向滑輪后，繞過在

26、起重臂根部上的起重量限制器滑輪，再引向載重小車滑輪與吊鉤滑輪穿繞，最后將繩端固定在起重臂頭部，并按按照要求安裝繩卡，不得正反交織安裝。12、調(diào)整牽引鋼絲繩把載重小車開至起重臂最根部，使載重小車與起重臂止擋塊接觸,轉(zhuǎn)動小車上帶有棘輪的小儲繩卷筒，把牽引鋼絲繩盡力拉緊。13、檢查垂直度當整機按前面的步驟安裝完畢后，在無風狀態(tài)下，檢查塔身軸線的垂直度，允差為4/1000。14、接電源及試運轉(zhuǎn)安裝電氣系統(tǒng)前，必須切斷總電源，然后按照電氣原理圖、電氣布置圖及電氣接線圖接線。接線后，檢測各部件對地的絕緣電阻。檢查無誤后接通地面總電源。 開動各機構(gòu)進展試運轉(zhuǎn)， 檢查各機構(gòu)運轉(zhuǎn)是否正確， 同時檢查各處鋼絲繩是

27、否處于正常工作狀態(tài)，是否與構(gòu)造件有摩擦，所有不正常情況均應(yīng)予以排除。六、 安裝調(diào)試 1、接電源及試運轉(zhuǎn)當整機按前面的步驟安裝完畢后，在無風狀態(tài)下，檢查塔身軸心線對支承面的垂直度，允差為4/1000；再按電路圖的要求接通所有電路的電源，試開動各機構(gòu)進展運轉(zhuǎn)，檢查各機構(gòu)運轉(zhuǎn)是否正確同時檢查各處鋼絲繩是否處于正常工作狀態(tài)，是否與構(gòu)造件有摩擦，所有不正常情況均應(yīng)予以排除。如果安裝完畢就要使用塔機工作，那么必須按要求調(diào)整好安全裝置。第八章 塔式起重機頂升一、頂升前的準備1、按液壓泵站要求給其油箱加油。確認電動機接線正確，風扇旋向右旋，手動閥操縱桿操縱自如，無卡滯。2、清理好各個標準節(jié)，在標準節(jié)連接套得孔

28、內(nèi)涂上黃油，將待頂升加高用的標準節(jié)排成一排，放在頂升位置時起重臂的正下方，這樣能使塔機在整個頂升加節(jié)過程中不用回轉(zhuǎn)機構(gòu)，能使頂升加節(jié)過程所用時間最短。3、放松電纜長度略大于總的頂升高度，并緊固好電纜。4、將起重臂旋轉(zhuǎn)至爬升架前方，平衡臂處于爬升架的前方(頂升油缸正好位于平衡臂正下方)。5、在引進平臺上準備好引進滾輪，爬升架平臺上準備好塔身高強度螺栓。二、頂升前塔機的配平見以以下列圖所示1、塔機配平前，必須先吊一節(jié)標準節(jié)放在引進梁上，再將載重小車運行到以以下列圖所示的配平參考位置，并吊起一節(jié)或其它重物(表中載重小車的位置是個近似值，頂升時還必須根據(jù)實際情況的需要進展調(diào)整)。然后撤除下支座四個支腳

29、與標準節(jié)的連接螺栓；2、將液壓頂升系統(tǒng)操縱桿推至“頂升方向，使爬升架頂升至下支座支腳剛剛脫離塔身的主弦桿的位置；3、檢驗下支座與標準節(jié)相連的支腳與塔身主弦桿是否在一條垂直線上 , 并觀察爬升架上16個導(dǎo)輪與塔身主弦桿間隙是否 基本一樣，以檢查塔機是否平衡，假設(shè)不平衡，那么調(diào)整載重小車的配平位置，直至平衡，使得塔機上部重心落在頂升油缸梁的位置上。4、記錄載重小車的配平位置，也可用布條系在該處的斜腹桿上作為標志。5、操縱液壓系統(tǒng)使套架下降，連接好下支座和標準節(jié)間的連接銷鈾。 三、頂升作業(yè)(見以以下列圖所示)1頂升程序包括一系列操作過程，這些操作過程需重復(fù)進展幾次。2用頂升橫梁上的頂升油缸頂起塔機上

30、半局部；3、用頂升套架上的鎖靴將頂起的塔機局部固定在塔身頂升耳座上；4、將掛靴和橫梁組件從鉤上摘下，并脫離頂升耳座，收回活塞桿，將組件提起。5)、重新將橫梁放到另一對頂升耳座上。6、為了獲得塔身節(jié)放進頂升套架，所需空間，此頂升操作要重復(fù)三遍，頂升開場階段活塞桿初行程為0.7米。7 調(diào)整小車的位置，使塔機上部重心落在頂升油缸梁的位置上，小車空鉤的近似位置為：起重臂60m時，小車放在距回轉(zhuǎn)中心12.1m; 起重臂55m時，小車放在距回轉(zhuǎn)中心31m; 起重臂50m時，小車放在距回轉(zhuǎn)中心21m; 起重臂45m時，小車放在距回轉(zhuǎn)中心25.1m; 起重臂40m時，小車放在距回轉(zhuǎn)中心27.9m; 起重臂35

31、m時，小車放在距回轉(zhuǎn)中心27.7m;起重臂30m時，小車放在距回轉(zhuǎn)中心11.4m;小車空鉤的實際位置還必須根據(jù)實際情況加以調(diào)整，當起重臂長50m時，如前力矩較小時，可起吊一個標準節(jié)將小車開到距臂長7.9m處根據(jù)平衡情況調(diào)整。8拆下下支座與標準節(jié)連接的8件銷軸。9將頂升橫梁頂在塔身的踏步上，開動液壓系統(tǒng)使活塞全部伸出。用頂升套架上的保險鎖靴將定期的塔機局部固定在塔身頂升踏步上，稍縮活塞桿，使爬爪擱在塔身的踏步上，然后，油缸全部縮回，重新使頂升橫梁頂在塔身踏步上，再次全部伸出油缸，待爬爪放入塔身踏步后，此時塔身上方恰好能有裝入一節(jié)標準節(jié)的空間，利用引進小車，把標準節(jié)引至塔身的正上方，縮回油缸至上、

32、下標準節(jié)接觸時，用銷軸將上、下塔身標準節(jié)連接牢靠，調(diào)整油缸的伸縮長度，將下支座與塔身連接結(jié)實，即完成一節(jié)標準節(jié)的加節(jié)工作。假設(shè)連續(xù)加幾節(jié)標準節(jié)，即可按照以上步驟連續(xù)幾次即可。頂升過程的本卷須知：6、頂升過程的本卷須知： (1)塔機最高處風速大于10m/s時，不得進展頂升作業(yè) (2)頂升過程中必須保證起重臂與引入標準節(jié)方向一致，并利用回轉(zhuǎn)機構(gòu)制動器將起重臂制動住，載重小車必須停在頂升配平位置。 (3)假設(shè)要連續(xù)加高幾節(jié)標準節(jié)，那么每加完一節(jié)后，塔機起吊下一節(jié)標準節(jié)前，塔身各主弦桿和下支座必須有8個銷鈾連接。 (4) 所加標準節(jié)上的踏步，必須與已有標準節(jié)對正。 (5) 在下支座與塔身沒有用銷鈾連接

33、好之前，嚴禁回轉(zhuǎn)、變幅和吊裝作業(yè)。 (6) 在頂升過程中，假設(shè)液壓頂升系統(tǒng)出現(xiàn)異常，應(yīng)立即停頓頂升，收回油缸，將下支座落在塔身頂部，并用8個銷鈾將下支座與塔身連接牢靠后，再排除液壓系統(tǒng)的故障。 (7)塔機加節(jié)到達所需工作高度(但不超過獨立高度)后，應(yīng)旋轉(zhuǎn)起重臂至不同的角度，檢查塔身各接頭處、根基支腿處銷鈾的情況。四、安全裝置的調(diào)整按照本機?塔式起重機安裝使用說明書?的技術(shù)性能參數(shù)調(diào)整：起重力矩限制器、起重量限制器、高度限位器、工作幅度限位器、回轉(zhuǎn)限位器和回轉(zhuǎn)制動器、變幅機構(gòu)制動器、起升機構(gòu)制動器的制動間隙。第九章 塔式起重機附著一、附著埋件圖紙二、附著高度與位置1、安裝附墻時必須用附著桿與建筑

34、物連接加固。建筑物高度為130米，現(xiàn)需安裝2道附墻，需在48m處安裝第一道附墻，在84米安裝第二道附墻，塔身距離建筑物為3.45米。每道附墻裝置3條附墻架拉桿2、附著位置三、附著方法當塔機的工作高度超過其獨立高度時，須進展塔身附著；1、先將附著框架套在塔身上，并通過4根斜鐵將塔身的四根主弦桿頂緊；通過銷軸將附著撐桿的一端與附著框架連接，另一端與固定在建筑物上的連接基座連接；2、每道附著架的三根附著撐桿應(yīng)盡量處于同一水平面上；3、附著撐桿上允許搭設(shè)供人從建筑物通向塔機的跳板，但嚴格制止堆放重物；4、安裝附著裝置時，應(yīng)當用經(jīng)緯儀檢查塔身軸線的垂直度，其偏差不得大于塔身全高的 4/1000，允許用調(diào)

35、節(jié)附著撐桿的長度來到達；5、附著撐桿與附著框架，連接基座，以及附著框架與塔身的連接必須可靠。頂桿應(yīng)可靠地將塔身主弦桿頂緊，各連接螺栓應(yīng)緊固好。各調(diào)節(jié)螺栓調(diào)整好后，應(yīng)將螺母可靠地擰緊。開口銷應(yīng)按規(guī)定充分張開，運行后應(yīng)經(jīng)常檢查有否發(fā)生松動，并及時進展調(diào)整。第十章 塔式起重機的撤除一、拆塔時的本卷須知1、 塔機拆塔之前，頂升機構(gòu)由于長期停頓使用，應(yīng)對各機構(gòu)特別是頂升機構(gòu)進展保養(yǎng)和試運轉(zhuǎn)；2、在試運轉(zhuǎn)過程中，應(yīng)有目的地對限位器，回轉(zhuǎn)機構(gòu)的制動器等進展可靠性檢查；3、在塔機標準節(jié)已拆出，但下支座與塔身還沒有用M30高強螺栓連接好之前，嚴禁使用回轉(zhuǎn)機構(gòu)、牽引機構(gòu)和起升機構(gòu)；4、塔機拆卸對頂升機構(gòu)來說是重載

36、連續(xù)作業(yè)，所以應(yīng)對頂升機構(gòu)的主要受力件經(jīng)常檢查；5、頂升機構(gòu)工作時，所有操作人員應(yīng)集中精力觀察各相對運動件的相對位置是否正常(如滾輪與主弦桿之間，爬升架與塔身之間)，是否有阻礙爬升架運動(特別是下降運動時)的物件；6、拆卸時最高處風速應(yīng)低于14m/s。由于拆卸塔機時，建筑物已建完，工作場地受限制，應(yīng)注意工作程序和吊裝堆放位置，不可馬虎大意，否那么容易發(fā)生人身安全事故。二、拆塔的具體程序特別提醒：塔機拆卸是一項技術(shù)性很強的工作，尤其是塔身節(jié)、平衡重、平衡臂、起重臂等部件的拆卸，稍有疏忽，便會導(dǎo)致機毀人亡。因此在撤除這些部件時需嚴格按照本方案的規(guī)定，嚴禁違反操作程序。請?zhí)貏e注意：兩個爬爪因一定時間

37、內(nèi)不用產(chǎn)生銹蝕或運輸碰撞等原因，很可能不能自動恢復(fù)到水平狀態(tài)，故引進標準節(jié)或撤除標準節(jié)時，對爬爪應(yīng)特別注意!將塔機旋轉(zhuǎn)至拆卸區(qū)域，保證該區(qū)域無影響拆卸作業(yè)的任何障礙。如圖7-23所示的順序，進展塔機拆卸。其步驟與立塔組裝的步驟相反。拆塔具體程序如下：圖7-23拆塔順序示意圖= 1 * GB3、降塔身標準節(jié)(如有附著裝置，相應(yīng)地拆卸)；= 2 * GB3、拆下平衡臂配重(留一塊3.7t的配重)；= 3 * GB3、起重臂的拆卸；= 4 * GB3、拆卸一塊3.7t的配重；= 5 * GB3、平衡臂的拆卸；= 6 * GB3、拆卸司機室；(亦可待至與回轉(zhuǎn)總成一起拆卸)= 7 * GB3、 拆卸塔帽

38、；= 8 * GB3、拆卸回轉(zhuǎn)總成；= 9 * GB3、拆卸爬升架及塔身節(jié)。三、拆卸塔身圖7-24拆卸塔身示意圖1、將起重臂回轉(zhuǎn)到引進方向(爬升架中有開口的一側(cè))，使回轉(zhuǎn)制動器處于制動狀態(tài)，載重小車停在配平位置(與立塔頂升加節(jié)時載重小車的配平位置一致)；2、拆掉最上面塔身標準節(jié)的連接銷鈾，并在該節(jié)上部連接引進小車；3、伸長頂升油缸，將頂升橫梁頂在從上往下數(shù)第四個踏步的圓弧槽內(nèi)，將上部構(gòu)造頂起；當最上一節(jié)標準節(jié)(即標準節(jié)1)離開標準節(jié)2頂面25cm左右，即停頓頂升；4、將最上一節(jié)標準節(jié)沿引進梁推出；5、 扳開活動爬爪，回縮油缸，讓活動爬爪躲過距它最近的一對踏步后，復(fù)位放平，繼續(xù)下降至活動爬爪支承

39、在下一對踏步上并支承住上部構(gòu)造后，再回縮油缸；6、將頂升橫梁頂在下一對踏步上，稍微頂升至爬爪翻轉(zhuǎn)時能躲過原來支撐的踏步后停頓，撥開爬爪，繼續(xù)回縮油缸，至下一標準節(jié)與下支座相接觸時為止；7、下支座與塔身標準節(jié)之間用銷鈾連接好后，用小車吊鉤將標準節(jié)吊至地面。注意：爬升架的下落過程中，當爬升架上的活動爬爪通過塔身標準節(jié)主弦桿踏步和標準節(jié)連接銷鈾時，須用人工翻轉(zhuǎn)活動爬爪，同時派專人看管頂升橫梁和導(dǎo)向輪，觀察爬升架下降時有無被障礙物卡住的現(xiàn)象。以便爬升架能順利地下降。8、重復(fù)上述動作，將塔身標準節(jié)依次拆下。塔身拆卸至安裝高度后，假設(shè)要繼續(xù)拆塔，必須先拆卸平衡臂上的平衡重。四、拆卸平衡臂配重1、將載重小車

40、固定在起重臂根部，借助輔助吊車拆卸配重；2、按裝配重的相反順序，將各塊配重依次卸下。僅留下一塊3.7t的配重塊。五、撤除起重臂1、放下吊鉤至地面，撤除起重鋼絲繩與起重臂前端上的防扭裝置的連接，開動起升機構(gòu)，回收全部鋼絲繩；2、根據(jù)安裝時的吊點位置掛繩；3、輕輕提起起重臂，慢慢起動起升機構(gòu)，使起重臂拉桿靠近塔頂拉桿；拆去起重臂拉桿與塔頂拉板的連接銷，放下拉桿至起重臂上固定；拆去鋼絲繩，拆掉起重臂與塔帽的連接銷；4、放下起重臂，并擱在墊有枕木的支座上。六、平衡臂的拆卸將配重塊全部吊下，然后通過平衡臂上的四個安裝吊耳吊起平衡臂，使平衡臂拉桿處于放松狀態(tài)，拆下拉桿連接銷軸。然后拆掉平衡臂與塔帽的連接銷

41、，將平衡臂平穩(wěn)放至地面上。七、拆卸司機室1、拆卸塔帽拆卸前，檢查與相鄰的組件之間是否還有電纜連接。2、拆卸回轉(zhuǎn)總成拆掉下支座與塔身的連接銷鈾，伸長頂升油缸，將頂升橫梁頂在踏步的圓弧槽內(nèi)并稍稍頂緊，拆掉下支座與爬升架的連接銷軸，回縮頂升油缸，將爬升架的爬爪支承在塔身上，再用吊索將回轉(zhuǎn)總成吊起卸下。八、拆走爬升架及塔身標準節(jié)1、吊起爬升架，緩緩地沿標準節(jié)主弦桿吊出，放至地面。2、依次吊下各節(jié)標準節(jié)。九、塔基拆散后的本卷須知1、塔機拆散后由工程技術(shù)人員和專業(yè)維修人員進展檢查。2、對主要受力的構(gòu)造件應(yīng)檢查金屬疲勞，焊縫裂紋，構(gòu)造變形等情況，檢查塔機各零部件是否有損壞或碰傷等。3、檢查完畢后，對缺陷、隱

42、患進展修復(fù)后，再進展防銹、刷漆處理。第十一章 塔機拆裝安全技術(shù)一、拆裝前的技術(shù)檢查在拆裝作業(yè)開場前，應(yīng)進展一次全面檢查，以防止由于疏忽而使任何隱患存在，確保安全作業(yè)。1、檢查路基和混凝土固定根基是否符合技術(shù)要求。2、對塔吊的各機構(gòu)、各部位、構(gòu)造焊縫、重要部位螺栓、肖軸、卷揚機構(gòu)和鋼絲繩、吊鉤、吊具以及電氣 HYPERLINK :/ t _blank 設(shè)備、線路等進展仔細檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即解決。3、對頂升液壓系統(tǒng)的液壓缸和油管、頂升套架構(gòu)造、導(dǎo)向輪、掛靴爬爪等進展檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。4、對拆裝人員所使用的工具、安全帶、安全帽等進展全面檢查，不合格者立即更換。5、檢查拆裝作業(yè)中的輔助機械，如

43、起重機、運輸汽車等必須性能良好，技術(shù)要求能保證拆裝作業(yè)需要。6、檢查拆裝現(xiàn)場有關(guān)情況，如電源、運輸?shù)缆?、作業(yè)場地等是否已具備拆裝作業(yè)的條件。7、安全監(jiān)視崗的設(shè)置及安全措施的貫徹落實已符合要求。二、拆裝作業(yè)中的安全技術(shù)1、塔吊的拆裝作業(yè)必須在白天進展，如需加快進度，可在具備良好照明條件的夜間做一些拼裝工作，不得在大風、濃霧和雨雪天氣進展。2、在安裝或拆卸作業(yè)過程中，必須保持現(xiàn)場的整潔和秩序，不得堆存雜物以免阻礙作業(yè)并影響安全。對塔吊的金屬 HYPERLINK :/ t _blank 構(gòu)造下面必須墊放木枋，防止損壞構(gòu)造或造成構(gòu)造變形。3、安裝架設(shè)用的鋼絲繩及其固定必須符合標準和滿足安裝上的要求。地

44、錨等臨時設(shè)施必須構(gòu)筑結(jié)實，特別是拆卸作業(yè)前必須仔細檢查確信安裝時所使用過的地錨仍然結(jié)實可靠。4、在進展逐件組拼或部件安裝之前，必須對部件各局部的完好情況、連接情況和鋼絲繩穿繞情況、 HYPERLINK :/ t _blank 電氣線路等進展全面檢查。5、在架設(shè)過程中，構(gòu)造和鋼絲繩的受力以在立塔初始階段最為不利，隨著塔架起升那么逐漸減小。在拆塔過程中，以塔架即將完全臥倒時受力最大。因此，在塔架子開場起升或即將臥倒時，必須緩慢進展，并加強各主要部位的檢查和觀察。6、在拆裝起重臂和平衡臂時，要始終保持起重機的平衡，嚴禁只拆裝一個臂就中斷作業(yè)。7、在拆裝作業(yè)過程中，如突然發(fā)生停電、機械故障、天氣驟變等

45、情況不能繼續(xù)作業(yè)，或作業(yè)時間已到需要停休時，必須使起重機已安裝、拆卸的部位到達穩(wěn)定狀態(tài)并已鎖固牢靠，所有構(gòu)造件已連接結(jié)實，塔頂?shù)闹匦木€處于塔底支承四邊中心處，再經(jīng)過檢查確認妥善后，方可停頓作業(yè)。8、安裝時應(yīng)按安裝要求使用規(guī)定的螺栓、銷軸等接件，并要有可靠的防松或保護裝置。螺栓緊固時應(yīng)附合規(guī)定的預(yù)緊力。鋼絲繩安裝應(yīng)嚴格執(zhí)行GB5972-86?起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用標準?。9、在安裝起重機時，必須將大車行走限位裝置和限位器碰塊安裝結(jié)實可靠。并將各部位的欄桿、平臺、護鏈、扶桿、護圈等安全防護裝置裝齊。10、在撤除因損壞而不能用正常方法拆卸的起重機時，必須有經(jīng)技術(shù)安全部門批準確實保安全的拆卸方

46、案。11、安裝作業(yè)的程序，輔助 HYPERLINK :/ t _blank 設(shè)備、索具、工具以及地錨構(gòu)筑等，均應(yīng)遵照該機使用說明書中的規(guī)定或參照標準的安裝工藝辦理。三、安裝過程中的技術(shù)檢驗應(yīng)檢查固定根基其外表平整度、混凝土強度、預(yù)埋件位置、排水溝設(shè)置等，均應(yīng)符合要求。1、行走底架、根基節(jié)、壓重安裝完畢后應(yīng)重點檢查：1夾軌鉗的夾緊程度應(yīng)結(jié)實可靠。2行走機構(gòu)制動器應(yīng)齊全完整，外觀情況良好。3水平拉桿、斜拉桿和固定銷軸應(yīng)安裝齊全，位置正確，符合規(guī)定。4根基節(jié)和底架的安裝位置包括水平和垂直偏差在允許范圍內(nèi)，螺栓或銷軸齊全，緊固符合規(guī)定。5壓重安裝位置正確，重量符合原廠說明書規(guī)定。2、標準節(jié)、回轉(zhuǎn)平臺安

47、裝完畢后應(yīng)重點檢查；標準節(jié)的型號指有加強節(jié)或多種標準節(jié)的是否符合原廠說明書的規(guī)定；標準節(jié)和根基節(jié)螺栓的預(yù)緊力應(yīng)附合技術(shù)規(guī)定。3、駕駛室節(jié)、塔帽安裝完畢后，應(yīng)重點檢查：1塔帽和駕駛室之間、駕駛室和回轉(zhuǎn)平臺之間連接應(yīng)結(jié)實可靠，連接螺栓的預(yù)緊力應(yīng)符合技術(shù)規(guī)定。2檢測行走臺車各行走輪和軌道支承點所組成的平面，對行走底架安裝回轉(zhuǎn)支承平面的不平行度應(yīng)不大于1/1000。3檢測塔身軸心和支承面的垂直度誤差應(yīng)不大于4/1000。4、平衡臂、起重臂、平衡重安裝完畢后應(yīng)重點檢查：1平衡臂、起重臂和塔身之間連接是否緊固可靠，連接銷軸應(yīng)無竄動，緊固符合技術(shù)要求。2平衡臂、起重臂各節(jié)之間連接是否緊固可靠，緊固應(yīng)符合技術(shù)

48、規(guī)定。3護欄、護圈等安全裝置是否齊全，結(jié)實可靠。4平衡臂、起重臂的拉索或拉桿安裝是否正確，受力均勻，連接緊固應(yīng)符合技術(shù)規(guī)定。5平衡重的重量、安裝位置和固定情況是否符合技術(shù)規(guī)定。6檢測駕駛室供電電壓，其值應(yīng)為380%5%。7對起升、變幅、回轉(zhuǎn)、行走必要時等工作機構(gòu)進展試運轉(zhuǎn)，應(yīng)平穩(wěn)無異響，制動靈敏可靠。8試驗各安全限位保護裝置，動作應(yīng)靈敏可靠。四、整機安裝完畢后的技術(shù)檢驗1、對各個工作機構(gòu)進展檢驗和調(diào)整，要求各機構(gòu)動作正確、平穩(wěn)、無異響，制動靈敏可靠。2、檢驗整機 HYPERLINK :/ t _blank 鋼構(gòu)造應(yīng)安裝正確，無變形、開焊、裂痕等。檢查所有連接點的緊固情況，螺栓、銷軸結(jié)實可靠，緊

49、固符合技術(shù)規(guī)定。3、對各安全保護裝置進展檢驗和調(diào)整，要求限位動作準確、靈敏、可靠。1起升機構(gòu)超高限位，要求員鉤至起重臂或起重小車之間的安全距離不小于11.5m。2水平臂小車變幅的前后限位，要求起重小車限位停車位置，最外端距軌道終端止檔的距離不小于2030cm。3大車行走限位停車位置，臺車最外端距軌道極限安全止檔的距離不小于50cm。4、對力矩保護裝置進展校驗，力矩保護精度縱使誤差不大于8%。5、再次檢測塔身和根基平面的垂直度偏差不起過4/1000。經(jīng)過以上分階段及整機檢驗后，安裝塔吊的自檢驗收工作即告完成。五、裝塔工作的本卷須知1、塔機安裝時根據(jù)場情況選用噸汽車吊，各部件吊起約20CM時將上面

50、的雜物清理干凈，檢查平衡，檢查吊具吊索的安全系應(yīng)大于6倍以上，就位時緩慢進展，制止撞擊。2、安裝好平衡臂后盡快裝好吊臂，不得使塔身單方向受力的時間過長。3、塔機頂升時要注意觀察標準節(jié)，凸耳、橫梁、棘爪、套架外表 HYPERLINK :/ t _blank 構(gòu)造，有無脫焊、裂縫發(fā)現(xiàn)異常立即停頓作業(yè)，修復(fù)后再操作頂升。4、附著的焊接應(yīng)有專業(yè)焊工焊接，不得有漏焊、夾渣、虛焊。5、各局部的欄桿、平臺等安全防護裝齊。6、電線、電纜必須扎好，液壓站做好防雨防蟲。六、安全技術(shù)措施1、現(xiàn)場 HYPERLINK :/ t _blank 施工技術(shù)負責人對塔吊作全面檢查，對安裝區(qū)域安全防護作全面檢查，組織所有安裝人

51、員學(xué)習(xí)安裝方案。塔吊司機對塔吊各部機械構(gòu)造作全面檢查，電工對電路，操作控制、制動系統(tǒng)作全面檢查。吊裝指揮對已準備的機具、 HYPERLINK :/ t _blank 設(shè)備、繩索、卸扣、扎頭等作全面檢查。2、參加人員必須持證上崗，戴好安全帽，高空作業(yè)時要系好安全帶，一律穿膠底防滑鞋。3、及時收聽天氣預(yù)報，四級風以上或大雨時應(yīng)停頓作業(yè)，并作好應(yīng)急防范措施。4、高空作業(yè)工具不得亂放、不得高空拋擲。5、所有工作人員不得擅自按動鈕或撥動開關(guān)等。6、安裝人員嚴禁酒后上崗，嚴禁無防護的上下穿插作業(yè)。7、夜間作業(yè)必須有足夠的照明。8、以塔機為中心20米內(nèi)嚴禁非安裝人員入內(nèi)，由現(xiàn)場安全負責戒備。9、服從統(tǒng)一指揮

52、，明確所采用的聯(lián)絡(luò)方法和信號。10、司機上崗前進展使用技術(shù)交底，經(jīng)抽檢合格后上崗。七、塔吊的使用要點1、塔吊的使用，應(yīng)遵照國家主管部門頒發(fā)的規(guī)程和條例。同時也要遵守使用說明書中的有關(guān)規(guī)定。2、塔吊必須安裝電鈴，限位和保險裝置齊全有效、靈敏可靠。3、塔吊安裝完畢后，必須進展一般技術(shù)性試驗，無負荷試驗、靜載試驗、動載試驗，經(jīng)上級主管部位及有關(guān)部門聯(lián)合驗收后，方可投入使用。4、作業(yè)前，必須對工作現(xiàn)場周圍環(huán)境、行駛道路、架空線路、 HYPERLINK :/ t _blank 建筑物以及物件重量和分布等情況進展全面了解。5、多塔作業(yè)應(yīng)密切注意保持塔吊之間的操作距離，任意兩臺塔吊之間任何部位之間的距離不得

53、小于2米。6、操作人員在進展起重機回轉(zhuǎn)、變幅和吊鉤升降動作前，必須鳴聲示意。起重機的指揮人員必須經(jīng)過培訓(xùn)取得上崗證后，方可擔任信號指揮。作業(yè)時應(yīng)與操作人員密切配合，操作人員應(yīng)嚴格執(zhí)行指揮人員的信號，如信號不清或錯誤時，操作人員可拒絕執(zhí)行。7、遇有六級以上大風或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時應(yīng)停頓起重機作業(yè)。8、塔吊操作人員必須非常熟練十不吊規(guī)定，并認真執(zhí)行十不吊規(guī)定。9、塔吊的工作環(huán)境溫度為-2040,最大工作風壓為250N/m2，最大非工作風壓為700N/m2。當風速超過6級時應(yīng)停頓使用，在得到風暴警報時，應(yīng)將塔吊暫停，并加纜風繩固定。10、保持塔吊上所有安全裝置的靈敏有效。每月應(yīng)檢查一次。發(fā)

54、現(xiàn)失靈的安全裝置，必須及時修復(fù)或調(diào)整。所有安全裝置調(diào)整妥當后，嚴禁擅自觸動，并應(yīng)加封如火漆或鉛封，以防止私下調(diào)節(jié)。11、塔吊必須有可靠的接地，所有 HYPERLINK :/ t _blank 電氣 HYPERLINK :/ t _blank 設(shè)備外殼應(yīng)與機體結(jié)實連接，每半年要檢查一次。12、電源電壓應(yīng)到達380V，其變動范圍不得超過20V。配電箱應(yīng)設(shè)置在塔吊附近，電源開關(guān)應(yīng)符合要求。電纜卷筒必須靈活有效，不得拖纜。13、在進展保養(yǎng)和檢修時，應(yīng)切斷塔吊的電源，并在電源配電箱和鐵殼開關(guān)上掛有人工作，不得合閘警告牌。第十二章 防碰撞措施1、安裝根據(jù)?塔式起重機安全規(guī)程?10.5的規(guī)定“兩臺起重機之間

55、的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位的起重機臂架端部與另一臺起重機的塔身之間至少有2米的距離；處于高位起重機的最低位置的部件吊鉤升至最高點或最高位置的平衡重與低位的起重機中處于最高位置部件之間的垂直距離不得小于2米。安裝在垂直距離上滿足規(guī)程要求。2、操作1當兩臺塔吊吊臂或吊物相互靠近時，司機要相互鳴笛示警，以提醒對方注意。2夜間作業(yè)時，應(yīng)該有足夠亮度的照明。3司機在操作時必須專心操作，作業(yè)中不得離開司機室，起重機運轉(zhuǎn)時，司機不得離開操作位置。4司機要嚴格遵守換班制度，不得疲勞作業(yè)，連續(xù)作業(yè)不許超過8小時。5司機室的玻璃應(yīng)平整、清潔，不得影響司機的視線。6在作業(yè)過程中，必須聽從指揮人員指揮，嚴禁無指揮操

56、作，更不允許不服從指揮信號，擅自操作。7回轉(zhuǎn)作業(yè)速度要慢，不得快速回轉(zhuǎn)。8以上大風嚴禁作業(yè)。9操作后，吊臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風方向，并放松回轉(zhuǎn)制動器，并且將吊鉤起升到最高點，吊鉤上嚴禁吊掛重物。第十三章 不安全因素識別及其控制一、塔機安裝拆卸過程的不安全因素及其控制塔機在安裝拆卸過程中的不安全因素很多如根基、安裝場地、大件吊裝等，在安裝過程中的各個環(huán)節(jié)都要嚴格按照操作規(guī)程操作。1、塔機的金屬構(gòu)造連接塔機的金屬構(gòu)造連接一般有兩種方式。即高強度螺栓連接和銷軸連接。塔機高強度螺栓連接是靠摩擦力來傳遞構(gòu)造內(nèi)力的，要求連接面清潔，有較高的摩擦系數(shù)。擰緊力矩值非常重要，特別是預(yù)緊力矩。預(yù)緊的目的在于增強連接的可靠性

57、和嚴密性，以防止受載后連接件出現(xiàn)縫隙或發(fā)生相對滑移，以保證最終的安裝質(zhì)量。在高強度螺栓的安裝中應(yīng)注意這么幾點：1塔機設(shè)計時均規(guī)定了高強度螺栓的預(yù)緊力矩，為了滿足設(shè)計要求，在塔機安裝前，必須確定高強度螺栓預(yù)緊力矩值并使用專用的力矩扳手。2在安裝前應(yīng)去除墊圈、螺栓、螺母及絲扣上的污物、鐵銹，在螺母絲扣上均勻涂上少量的潤滑脂。不能使用桿部不直的螺栓及帶有銹蝕損傷和絲扣損傷的墊片、螺栓、螺母。3螺栓在穿入被緊固的構(gòu)造前，各連接件應(yīng)清理于凈，不能敲打螺栓強行穿入。采取有效措施防止潮濕空氣、水等進入接頭，以保證連接件為干摩擦和不銹蝕。4擰緊螺栓時應(yīng)擰緊螺母，只有在不得已的情況下才允許擰螺栓：同一部位應(yīng)采取同規(guī)格的高強度螺栓，不能同其他規(guī)格的螺栓混合使用；不能用普通螺栓、螺母代替高強度螺栓和螺母用于連接副；在我國建筑機械與設(shè)備行業(yè)標準?高強度緊固件技術(shù)條件?中，要求定期檢查預(yù)緊力矩防松，在第一次安