1、 堤頂工程施工方案結(jié)合本工程的特點，防洪堤結(jié)構(gòu)建設(shè)完工后，須立即進(jìn)行路面道路工程和防浪墻的施工，我公司提前作好道路工程的施工準(zhǔn)備，以便在工作進(jìn)行中進(jìn)行前后工作的接替，保證工期的按時完成。一、首先進(jìn)行堤頂防浪墻施工，為保證外觀質(zhì)量，還是隔倉澆筑，完工后進(jìn)行道路施工。1、分倉、立模堤頂路面嚴(yán)格按設(shè)計要求分廂，每隔5m左右或工程師指定的長度設(shè)臵一道伸縫，以伸縫為單元，先進(jìn)行測量放線，經(jīng)檢查無誤后按測量平面和高程立鋼模和伸縫瀝青木板，鋼模和伸縫應(yīng)安裝平順穩(wěn)固，模板立好后，進(jìn)行測量復(fù)測，準(zhǔn)確無誤后才能進(jìn)行下一道工序施工。2、砼攪拌及運輸混凝土路面工藝流程施工中將計劃用于鋪筑水泥混凝土面層的各層材料，至少

2、在用于工程之前28天，通過試驗進(jìn)行混合料組成配合比設(shè)計，這些設(shè)計包括材料標(biāo)準(zhǔn)試驗、混凝土抗折和抗壓強度、集料級配、水灰比、坍落度、水泥用量、質(zhì)量控制等，及時提供所有設(shè)計、試驗報告單和詳細(xì)說明，報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)?；炷恋脑嚺鋸姸劝丛O(shè)計強度提高1015%?；炷恋淖畲笏冶炔淮笥?.46。路面砼采用集中攪拌場攪拌。攪拌應(yīng)按照有關(guān)專業(yè)試驗室的設(shè)計配合比，結(jié)合現(xiàn)場砂、石含水量變化調(diào)整出來的施工配合比稱重，控制原材料的質(zhì)量，掌握攪拌時間，保證砼和易性控制坍落度，運輸采用自卸式裝載汽車運輸，運距在300m以內(nèi)?；旌狭蠌臄嚢铏C出料后運到鋪筑地點澆筑完畢的允許最長時間，根據(jù)試驗室水泥初凝時間及施工氣溫確定，并

3、符合水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范的規(guī)定，裝運混合料的容器不漏漿并防止離析。出料及鋪筑時的卸料高度不超過1.5m。3、入倉、澆筑砼入倉時要保持基層的濕潤，入倉的砼采用人工攤鋪，經(jīng)平板振動器振搗（插入式振動器配合振搗模合邊緣），用提漿板配合TZC245x5提漿機提漿整平，最后由人工抹面找平，抹面采用三次成活法，即砂板提漿一次，泥漿收光兩次，砼在臨近初凝前、收汗時間內(nèi)要掌握好時機壓紋，壓紋用50cm寬壓紋器垂直中線進(jìn)行。砼在澆筑過程中，要求傳力桿、縱向拉桿、板角筋等設(shè)計要求正確安放，從而確保溫度應(yīng)力下板塊微移動，不致破壞砼路面。4、養(yǎng)護、拆模、切縫砼初凝后，應(yīng)及時養(yǎng)護，砼養(yǎng)護要采用濕法麻袋覆蓋，灑水

4、養(yǎng)護、養(yǎng)護期為14天。當(dāng)砼澆筑完成24小時以后可以進(jìn)行拆模工作，拆模時注意不能損傷已經(jīng)澆好的砼路面。當(dāng)砼達(dá)到一定強度時，要掌握好最佳時間切縫，縱橫縫均采用切縫機切割。灌縫采用切縫口兩側(cè)貼膠紙后灌入聚氯已稀膠泥，避免道面污染。二、接縫1、伸縮縫（1）橫向縮縫與路面軸線垂直，并符合圖紙要求。（2）橫向縮縫采用切縫法施工。當(dāng)混凝土達(dá)到設(shè)計強度的2530%時，采用切割機進(jìn)行切割。脹縫（1）脹縫與路面軸線垂直，縫壁必須垂直并符合圖紙要求。（2）脹縫的縫隙寬度必須一致，縫中不得連漿。縫隙上部澆筑填料，下部設(shè)臵脹縫板。橫向施工縫（1）每天工作結(jié)束或澆筑工序中斷超過30min混凝土已初凝，設(shè)臵平接橫向施工縫。（2）橫向施工縫的位臵宜與脹縫或縮縫設(shè)計位臵吻合，與路面軸線垂直。填縫（1）混凝土路面所有接縫凹槽都按規(guī)定，用填縫料填縫。填縫材料和填縫方法經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。（2）縫槽在混凝土養(yǎng)生期滿后及時填縫，填縫前必須保持縫內(nèi)干燥清潔，防止砂石等雜物掉入縫內(nèi)。填縫前經(jīng)監(jiān)理工程師檢查（3）填縫料與混凝土縫壁粘附緊密，其灌注深度宜為縫寬的2倍