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文檔簡介

1、關(guān)于路橋施工中現(xiàn)澆蓋支架施工的討論摘要:受到近年來市民出行需求的增加以及經(jīng)濟(jì)增長的雙重影響,我國的路橋建立工作得到了迅猛的開展。路橋施工建立的首要標(biāo)準(zhǔn)是保證其建立施工質(zhì)量,維護(hù)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)平安,為此,施工人員應(yīng)該根據(jù)路橋施工的實(shí)際情況,適當(dāng)?shù)倪x擇支架形式,并根據(jù)不同形式采取相應(yīng)的維護(hù)措施。筆者結(jié)合工作經(jīng)歷對現(xiàn)澆蓋支架的施工提出了相應(yīng)的技術(shù)討論。關(guān)鍵詞:路橋施工;建立;現(xiàn)澆蓋;支架;施工人員前言蓋梁又稱帽梁,它是鋼筋混凝土簡支梁中下部構(gòu)造的主要受力構(gòu)件,作為梁板的支撐平臺,一般采用現(xiàn)澆施工。所以,其施工質(zhì)量不僅受控于混凝土的配比、澆灌方法,更大程度上取決于所采用支架的質(zhì)量。如今的支架構(gòu)建由

2、于管理不嚴(yán)格,施工監(jiān)管工作不到位,常存在模板漏漿、脹模等問題,引發(fā)了路橋的坍塌事故。下面針對三種路橋建立中主要支架方法進(jìn)展了簡單的介紹。一、自落地支架式自落地支架式是指在蓋梁下方的地面上立鋼管支柱,搭蓋成落地滿堂的支架,然后在支架上設(shè)方木及模板。1適用范圍:根本適用于土質(zhì)情況良好,沒有水流沖刷的條件。但是應(yīng)該將蓋梁高度控制在可承受范圍之內(nèi),以確保支架的根本質(zhì)量。2施工考前須知:要嚴(yán)格控制鋼管立柱的垂直度,并按照施工程序依次制作縱橫桿、掃地桿等輔助構(gòu)建。同時(shí)對于必要的搭接構(gòu)造,為了保證質(zhì)量,搭接的長度需要控制在1之內(nèi),同時(shí)該種支架形式對于場地的要求嚴(yán)格,需要保證場地地面沒有積水和雜質(zhì),而且可以承

3、受一定的重量。3自落地支架的計(jì)算:為了保證該支架的根本質(zhì)量,應(yīng)該在建立施工之前進(jìn)展必要的數(shù)據(jù)計(jì)算,主要集中在軸心抗壓程度和穩(wěn)定性的系數(shù)計(jì)算。首先,應(yīng)該根據(jù)路橋施工的經(jīng)濟(jì)限制和施工外部環(huán)境,確定支架構(gòu)件的材質(zhì);其次,正確選擇材質(zhì)之后需要根據(jù)最大軸力,按照標(biāo)準(zhǔn)要求確定其詳細(xì)的橫截面積和型號參數(shù)。第三,對選中的構(gòu)件需要進(jìn)展強(qiáng)度預(yù)測,對于預(yù)測根本數(shù)值不達(dá)標(biāo)的支架應(yīng)該進(jìn)展調(diào)整,保證所有數(shù)值符合標(biāo)準(zhǔn)后再投入使用。最后應(yīng)按工程構(gòu)造設(shè)計(jì)掃地桿、纜風(fēng)繩等。假設(shè)蓋梁距地面高度過大,那么應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)刈匀粭l件,適當(dāng)調(diào)節(jié)拋撐和纜風(fēng)繩。需要引起施工人員注意的是,在任何支架建立施工前必須進(jìn)展嚴(yán)格的支架負(fù)荷系數(shù)檢測,支架負(fù)荷系

4、數(shù)影響因素復(fù)雜多樣,主要包括支架的材料性質(zhì)、施工技術(shù)人員的技能、施工的工藝以及混凝土質(zhì)量、強(qiáng)度等。預(yù)測人員應(yīng)該進(jìn)展綜合數(shù)據(jù)的考量,確保負(fù)荷數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠。4優(yōu)缺點(diǎn):該支架的建立工序簡單,施工難度低,是一種方便快捷的支架建造工藝。但是由于受力點(diǎn)分配間距大,所以當(dāng)路橋需要承受超負(fù)荷的壓力之時(shí),極容易發(fā)生形狀變化。同時(shí)施工過程中消耗的材料多,人才管理要求嚴(yán)格,增加了施工單位的本錢輸出。5改良措施:為進(jìn)步自落地支架的承載才能從而減少支架的沉降和變形,我們可利用萬能桿拼裝連接成桁式支架。通常在施工地質(zhì)土質(zhì)疏松的作業(yè)中,需要首先壓實(shí)地基,當(dāng)然,壓施行工中作業(yè)人員可以參考工作經(jīng)歷以及經(jīng)濟(jì)本錢等進(jìn)展合理選擇,比

5、擬常見的壓實(shí)手段有鋪設(shè)木板或槽鋼等。只有確保地基的根本硬度時(shí),才能施工建立支架。二、抱箍挑架式抱箍挑架式是指在蓋梁下的墩柱上套上鋼板箍,并擰緊套箍拼接的螺栓,然后使用套箍搭設(shè)支架和鋪設(shè)模板。1適用情況:常用于水上現(xiàn)澆蓋梁,或蓋梁自重小但高度大時(shí),施工荷載相比照擬小的建立類型。2施工考前須知:通常路橋的橋墩材料性質(zhì)使其具有一定的光滑度,而這種光滑度產(chǎn)生的摩擦數(shù)值不能保證受力平衡,所以需要施工人員采用必要的手段進(jìn)展加大粗糙度的作業(yè)施工。近年來由于施工人員的工作態(tài)度不端正,拼接螺栓的事故頻繁發(fā)生,所以該項(xiàng)施工中必須對其高度重視,保證每一個(gè)拼接螺栓都能擰緊,并需要組織工作人員進(jìn)展二次檢查,保證其質(zhì)量平

6、安。3抱箍挑架式的計(jì)算:該種支架形式的受力情況比擬復(fù)雜,主要包括抱箍與橋墩間的摩擦力和抱箍所受的地心引力兩種,為了保證抱箍的穩(wěn)定,不出現(xiàn)小范圍內(nèi)的挪動,需要保證兩種受力數(shù)值相等。抱箍的地心引力與其質(zhì)量相關(guān),數(shù)值比擬固定固定,所以施工人員必須通過加大或減小橋墩外表的粗糙程度來控制其摩擦力數(shù)值。4優(yōu)缺點(diǎn):抱箍挑架式操作占地面積小,緩解了國家目前緊張的土地利用形式,因此,受到施工單位的遍好評。但是對于摩擦力的數(shù)據(jù)計(jì)算和調(diào)整工作難度大,而且施工消耗本錢高,摩擦力數(shù)值控制稍有不當(dāng),隨時(shí)可能發(fā)生抱箍的滑脫事故,維修費(fèi)用高。5改良措施:為預(yù)防在施工過程中發(fā)生的抱箍滑脫事故,一般用以下幾種方法。用高強(qiáng)度的螺栓

7、和雙螺母將抱箍擰緊;使用兩層抱箍互相支撐;施工前在抱箍底部埋設(shè)鋼筋,從而增加支撐強(qiáng)度。無論采用何種方式,施工人員都應(yīng)該通過后期美化工作,保證路橋的外觀審美要求。三、埋設(shè)托架式埋設(shè)托架式是指在墩柱上預(yù)留程度孔洞,在墩柱混凝土具有一定的強(qiáng)度后,再向預(yù)留孔中穿插鋼錠,最后利用鋼錠懸臂部分搭設(shè)支架和鋪設(shè)模板。1適用情況:常用于水上現(xiàn)澆蓋梁,或蓋梁自重大但高度大,施工荷載比擬大。2施工考前須知:埋設(shè)托架式預(yù)留孔適宜使用空心鋼管,鋼管直徑應(yīng)比鋼錠直徑大一厘米左右,方便穿管。鋼錠的懸臂要保持有足以支設(shè)大橫梁的長度,以保證托板和大橫梁能互相結(jié)實(shí)焊接。假設(shè)預(yù)留孔大于墩柱鋼筋間距,就可把鋼筋彎向兩邊然后部分用鋼筋

8、結(jié)實(shí)。在墩柱混凝土的強(qiáng)度大于設(shè)計(jì)值的70%時(shí)才可搭設(shè)模板和澆筑蓋梁,以加強(qiáng)路橋的穩(wěn)固性。3托架鋼錠的計(jì)算:在埋設(shè)托架式中,除了要計(jì)算縱橫梁外,還要計(jì)算埋設(shè)鋼錠的截面和規(guī)格。并核實(shí)鋼錠的剪力、最大彎和支座出撓度。結(jié)合施工條件和所有設(shè)備及梁蓋的高度選用支架型式。4優(yōu)缺點(diǎn):該種支架的建立優(yōu)勢主要在于不需要占有大量的土地面積,通過地下施工作業(yè)相對緩解了我國的土地資源緊張的趨勢,同時(shí)也減少了對路面的影響。另外,該種支架建造方式穩(wěn)定性能高,支架不易發(fā)生變形。為了保證支架的質(zhì)量和外觀審美,應(yīng)該在混凝土強(qiáng)度達(dá)標(biāo)之后再施工鋼錠的埋設(shè),同時(shí)孔洞填塞工作要做到完美。5改良措施:埋設(shè)托架式施工中,可以將埋設(shè)的鋼錠和工

9、字鋼改成埋設(shè)牛腿,然后再在牛腿上搭設(shè)支柱和鋪設(shè)模板。當(dāng)施工荷載比擬小時(shí),可以在墩柱里埋設(shè)型鋼,從而搭設(shè)托架。對于跨都大、載荷大的蓋梁,多用貝雷桁架代替工字鋼做縱梁,因?yàn)殍旒苡锌棺冃魏涂箯澋氖芰μ匦?,從而降低橫梁在施工過程中豎向撓度的變形問題。四、結(jié)語:綜上所述,我國幅員遼闊,地質(zhì)情況復(fù)雜,而且社會經(jīng)濟(jì)因素等存在較大差異,為此,路橋施工建立過程中必須根據(jù)實(shí)際情況綜合選擇支架的施工類型。雖然在施工經(jīng)歷不斷總結(jié),施工技藝不斷進(jìn)步的前提下,我國路橋建立施工中現(xiàn)澆蓋支架技術(shù)已經(jīng)得到了很大的提升,但是仍存在局限與缺乏,威脅行人和車輛的根本平安。即使本文對于三種主要支架建立工藝提出了相應(yīng)的整改和調(diào)整,但受到知識程度的局限難免有缺乏之處,希望同仁補(bǔ)充糾正,共同促進(jìn)我國路橋施工建立的良性開展。參考文獻(xiàn)1余仁舉.橋梁施工中現(xiàn)澆蓋梁支架的設(shè)計(jì)與施工j.中國科技縱橫.20

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