1、 頁隔膜空壓機(jī)維護(hù)檢修規(guī)程、總則本規(guī)程適用于隔膜式空壓機(jī)的維護(hù)。1、本設(shè)備的主要用途本設(shè)備主要用于壓縮和輸送氮?dú)狻?、本設(shè)備的主要結(jié)構(gòu)與原理隔膜式壓縮機(jī)屬于金屬膜片式壓縮機(jī)。油壓缸頭容納油路油，氣體缸頭容納壓縮氣體，膜片組件將油路油和壓縮氣體分離開來，膜片組件由三片組成。氣體側(cè)膜片、中間膜片及油側(cè)膜片，材料均為抗腐蝕性的不銹鋼，它們通過氣板和油板利用夾緊螺栓將它們緊密聯(lián)結(jié)。在油壓缸頭和膜片組件之間設(shè)置有穿孔板，穿孔板的作用就是起到支撐和限制膜片的作用，同時(shí)使得壓縮機(jī)油穿過穿孔板推動(dòng)膜片組件對氣功進(jìn)行吸入、壓縮，膜片的運(yùn)動(dòng)由油路缸中的液體驅(qū)動(dòng)，如圖1所示。膜片壓縮機(jī)的工作過程包括氣體側(cè)膜片壓縮氣

2、體和油缸側(cè)活塞壓縮油路油兩個(gè)過程。排油口進(jìn)氣閥排氣閥氣體缸頭二、壓縮機(jī)油路系統(tǒng)工作過程油路系統(tǒng)由主油泵、補(bǔ)償油泵、輔助油泵、油路活塞、油壓限制器、油過濾器、油冷卻器及所屬管線等部分組成，如圖2所示。立缸圖2壓縮機(jī)油路系統(tǒng)A-GA3213AA-GA8213B在壓縮機(jī)開車前，首先對油缸注油，具體過程如下：打開壓力限制器旁路閥及上油閥，啟動(dòng)輔助油泵，轉(zhuǎn)動(dòng)皮帶輪，使活塞位于內(nèi)止點(diǎn)，通過曲軸箱上面的觀察孔確認(rèn)有一清晰的油流入，關(guān)閉上油閥及壓力限制器旁路閥，注油完畢。注油是使壓縮機(jī)能夠正常工作的主要組成部分，油缸內(nèi)存有氣體或不能注入油都將會使壓縮機(jī)工作效率大大降低。注油一般發(fā)生在壓縮機(jī)試車前，正常工作后不

3、再注油。在手動(dòng)啟動(dòng)壓縮機(jī)時(shí)，輔助油泵先啟動(dòng)，待油壓建立后壓縮機(jī)啟動(dòng)，壓縮機(jī)啟動(dòng)12秒后主油泵工作,輔助油泵自停。主油泵通過安裝在壓縮機(jī)曲軸頭的齒輪傳動(dòng)。三、主要部件描述氣缸：包含上盤、膜片、油盤和筒體等。膜片固定在缸蓋和油盤之間。缸蓋和油盤各自在連接面上有一個(gè)被挖空的凹面。在缸蓋凹面和膜片之間就形成了氣缸。進(jìn)口閥和出口閥都裝在上盤上。其中，出口閥裝在上盤的中部。在油盤上均勻分布的小油孔通過油壓使得油從油缸輸送到膜片。筒體和缸蓋是由36個(gè)M20的螺栓連接。調(diào)壓閥：主要由閥座、閥、閥體、調(diào)節(jié)螺栓和彈簧緊固而成。油缸的油壓是由彈簧的彈力進(jìn)行調(diào)節(jié)。當(dāng)油壓高于調(diào)節(jié)值時(shí)，調(diào)節(jié)螺栓逆時(shí)針方向動(dòng)作松弛彈簧；當(dāng)

4、油壓低于調(diào)節(jié)值時(shí)，順時(shí)針是拉緊彈簧。當(dāng)油壓等于調(diào)節(jié)值時(shí)，調(diào)節(jié)螺栓必須用緊固螺母固定。當(dāng)油缸滿（或者是空）時(shí)，請旋轉(zhuǎn)操縱桿使得油壓閥軸向和閥桿成直角位置，脫離閥座。油缸油壓保持比輸出壓力高1520%。油輸出閥：打開機(jī)器，油壓緩慢增加，在低壓過程中，油壓要高于氣壓2Mpa油壓和氣壓之間的差值要額外注意。當(dāng)輸出壓力20Mpa油壓已經(jīng)上升到60Mpa時(shí)，對膜片是不利的。漸漸的升壓。在控制壓力下升工作壓力，例如，油壓102Mpa開始壓縮動(dòng)作，氣壓上升過程中，油壓閥動(dòng)作以保護(hù)油壓和氣壓之間的壓差。在調(diào)整時(shí)，調(diào)整油輸出針行閥和閥入口確保過剩的油返回到曲軸箱。為了保證油箱里的油壓，也有止回閥來確保油不返回到補(bǔ)

5、償泵。補(bǔ)償油泵：補(bǔ)償油泵有活塞、彈簧、油進(jìn)口閥和油出口閥組成。偏心套筒裝在機(jī)軸的末端來推動(dòng)活塞4mn一個(gè)沖程做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，沖程的頻率根機(jī)軸的旋轉(zhuǎn)速度是一樣的。當(dāng)活塞向上運(yùn)動(dòng)，液壓油從齒輪泵進(jìn)入過濾器，然后通過進(jìn)油閥進(jìn)入活塞；當(dāng)活塞向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，液壓油通過油排放閥輸出，泄漏的液壓油從活塞和活塞套之間的縫隙返回到曲軸箱，通過油補(bǔ)償泵頂部的油返回孔返回。油壓測量裝置：油缸輸出壓力的測量裝置時(shí)由防震壓力表、阻尼器和止回閥組成。壓力表的表盤完全密封并且由阻尼液體充滿。表的內(nèi)部構(gòu)件完全浸泡在液體之中，通過阻尼液體的粘性以確保指針穩(wěn)定。阻尼器裝在壓力表低壓時(shí)是可以調(diào)節(jié)的，調(diào)整的時(shí)候依據(jù)被測油壓的振動(dòng)情況。通過適

6、當(dāng)?shù)母淖冡樞瓦M(jìn)入錐形孔的深度，壓力表顯示油壓瞬間下降，由此油壓使用壽命延長。因?yàn)樽枘崞鞯膲毫p失會使得測量到的油壓比實(shí)際值低，所以在實(shí)際使用時(shí)，保證比較小的壓力損失條件下減少油壓指針的旋轉(zhuǎn)振幅。氣體排放閥安裝在阻尼器下面以卸掉油壓表和油管中存留的氣體。在氣體排放閥與油缸的連接管上裝有止回閥。油管：油壓力安全系統(tǒng)包含油補(bǔ)償管，測壓管和油返回管。油補(bǔ)償泵輸出油通過油補(bǔ)償管線為壓縮機(jī)氣缸補(bǔ)充油，多余的油通過壓力調(diào)節(jié)閥返回到曲軸箱。氣管：外界氣體從進(jìn)口進(jìn)入氣缸，然后去用戶操作系統(tǒng)。四、壓縮機(jī)操作A.啟動(dòng)前的準(zhǔn)備在初次啟動(dòng)或者是更換/檢查膜片后的再次啟動(dòng)，需要遵照下面的程序進(jìn)行：檢查所有的閥門是否在關(guān)閉位