1、一、填空題工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)分以分項(xiàng)工程為單元,采用100分制進(jìn)行。在分項(xiàng)工程評(píng)分的基礎(chǔ)上,逐級(jí)計(jì)算各相應(yīng)分部工程、單位工程、合同段和建設(shè)項(xiàng)目評(píng)分值。2分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容包括_基本要求、實(shí)測(cè)項(xiàng)目、夕卜觀鑒定和質(zhì)量保證資料等四部分。3工程質(zhì)量評(píng)定等級(jí)分為合格與不合格，應(yīng)按分項(xiàng)、分部、單位工程、合同段和建設(shè)項(xiàng)目逐級(jí)評(píng)定。4.標(biāo)準(zhǔn)適用于四級(jí)及四級(jí)以上公路新建、改建工程的質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定。環(huán)保、機(jī)電工程部分按相應(yīng)具體規(guī)定執(zhí)行。5在單位工程中，按結(jié)構(gòu)部位、路段長(zhǎng)度及施工特點(diǎn)或施工任務(wù)劃分若干個(gè)分部工程。6在分部工程中，按不同的施工方法、材料工序及路段長(zhǎng)度劃分若干個(gè)分項(xiàng)工程。7路基壓實(shí)度須分層檢測(cè)，并符合附錄B

2、的規(guī)定。其它檢查項(xiàng)目均在路基頂面進(jìn)行檢查測(cè)定。8.路面工程實(shí)測(cè)項(xiàng)目的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)按高速公路、一級(jí)公路和其它公路兩檔設(shè)定。9軟土地基上的路堤，應(yīng)在施工過程中進(jìn)行_沉降觀測(cè)和穩(wěn)定性觀測(cè)。10嵌入承臺(tái)的錨固鋼筋長(zhǎng)度不得低于設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定的最小錨固長(zhǎng)度要求。11壓漿工作在匹壬_以下進(jìn)行時(shí)，應(yīng)采取防凍或保溫措施。分項(xiàng)工程中對(duì)安全、衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)和公眾利益起決定性作用的實(shí)測(cè)項(xiàng)目稱關(guān)鍵項(xiàng)目，在實(shí)測(cè)項(xiàng)目表中以“”標(biāo)識(shí)。土石方工程實(shí)測(cè)項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo)的規(guī)定值按高速公路、一級(jí)公路和兩檔設(shè)定，其中土方路基壓實(shí)度高速公路和一級(jí)公路、二級(jí)公路、三級(jí)和四級(jí)公路三檔設(shè)定。14孔道壓漿的水泥漿_強(qiáng)度和J性能應(yīng)符合施工技術(shù)規(guī)范要求，壓漿

3、時(shí)排氣、排水孔應(yīng)有水泥原漿溢出后方可封閉。15瀝青混合料的生產(chǎn)，每日應(yīng)做抽提試驗(yàn)、馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)。礦料級(jí)配、瀝青含量、馬歇爾穩(wěn)定度等結(jié)果的合格率應(yīng)不少于90%。管道內(nèi)的管口縫，當(dāng)管徑大750mm時(shí)，應(yīng)在管內(nèi)作整圈勾縫。只有在其使用的原材料、半成品、成品及_施工工藝符合基本要求的規(guī)定，且無嚴(yán)重外觀缺陷和質(zhì)量保證資料真實(shí)并基本齊全時(shí)，才能對(duì)分項(xiàng)工程質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)評(píng)定。預(yù)應(yīng)力筋張拉或放張時(shí)混凝土強(qiáng)度和_齡期必須符合設(shè)計(jì)要求，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)定的張拉順序進(jìn)行操作。評(píng)定不合格的分項(xiàng)工程，經(jīng)型固、補(bǔ)強(qiáng)或返工、_調(diào)測(cè)滿足設(shè)計(jì)要求后，可以重新評(píng)定其質(zhì)量等級(jí)，但計(jì)算分部工程評(píng)分時(shí)按其復(fù)評(píng)分值的90%計(jì)算。20路肩

4、可作為路面的一個(gè)分項(xiàng)工程進(jìn)行評(píng)定。二、單選題某公路進(jìn)行瀝青混凝土面層施工，當(dāng)天進(jìn)行了四次瀝青含量自檢試驗(yàn)，其中三次合格，一次不合格，按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，當(dāng)天施工的瀝青路面質(zhì)量為_D_。A優(yōu)良B合格C.不合格D.無法確定某公路進(jìn)行瀝青混凝土面層施工，當(dāng)天進(jìn)行了四次瀝青含量自檢試驗(yàn)，合格率為100%，按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，當(dāng)天施工的瀝青路面質(zhì)量為_D_。A優(yōu)良B合格C.不合格D.無法確定對(duì)于水泥混凝土上加鋪瀝青面層的復(fù)合式路面，水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)不必檢測(cè)_D_。A強(qiáng)度B厚度C.平整度D.抗滑半剛性基層的下列四個(gè)實(shí)測(cè)項(xiàng)目中，權(quán)值最大的是_。壓實(shí)度B.平整度C寬度D.橫坡施工自檢時(shí)，_分項(xiàng)工程需要檢測(cè)彎沉、平整度及抗滑

5、性能等。A瀝青混凝土面層B水泥混凝土面層C半剛性基層D.土方路基6.互通立交中的橋梁，應(yīng)按A評(píng)定。A.單位工程B分部工程A.好、中、差B優(yōu)良、合格、不合格C合格、不合格D.好、較好、一般C大橋及以上按單位工程D.都不對(duì)中橋梁應(yīng)按A評(píng)定。B分部工程D.都不對(duì)_進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定。C.單位工程D.單項(xiàng)工程單位工程C大橋及以上按單位工程水泥（或?yàn)r青）凝土面層應(yīng)按A分項(xiàng)工程B.分部工程水泥混凝土路面是以_C_齡期的強(qiáng)度為評(píng)定依據(jù)。A.7dB.14dC.28dD.90d無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類基層質(zhì)量檢驗(yàn)時(shí)，需檢測(cè)_b。A立方體抗壓強(qiáng)度B無側(cè)限抗壓強(qiáng)度C抗折強(qiáng)度D.劈裂強(qiáng)度三級(jí)公路修筑瀝青混凝土?xí)r，其路基壓實(shí)度應(yīng)采用

6、_b_標(biāo)準(zhǔn)。A.-級(jí)公路B.二級(jí)公路C三級(jí)公路D.四級(jí)公路下列屬于塑料排水板關(guān)鍵實(shí)測(cè)項(xiàng)目的是_B_。A板間距B.板長(zhǎng)度C.板厚度D.豎直度13某現(xiàn)澆箱梁預(yù)應(yīng)力張拉分項(xiàng)質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定，其實(shí)測(cè)項(xiàng)目中張拉伸長(zhǎng)率的合格率為80%，則該分項(xiàng)工程為：TOC o 1-5 h zC。A合格B.不合格C無法確定D.合格但應(yīng)減分下列屬于土方路基關(guān)鍵實(shí)測(cè)項(xiàng)目的是AA.壓實(shí)度B縱斷高程C.平整度D.橫坡下列屬于梁板安裝關(guān)鍵實(shí)測(cè)項(xiàng)目的是AA.支座中心偏位B.傾斜度C.頂面縱向高程D.相鄰板頂面高差竣工驗(yàn)收對(duì)參建單位綜合評(píng)價(jià)等級(jí)正確的是A.水泥穩(wěn)定碎石基層材料無側(cè)限抗壓強(qiáng)度的標(biāo)準(zhǔn)齡期正確的是A.7天B.14天C.28天D.

7、90天下列干其砌擋土墻關(guān)鍵關(guān)鍵實(shí)測(cè)項(xiàng)目是_C_A平面位置B表面平整度C斷面尺寸D.頂面高程路面滲水系數(shù)宜在A測(cè)定。A.路面成型后立即測(cè)定B.交工驗(yàn)收時(shí)C竣工驗(yàn)收時(shí)D.通車一年后路面工程實(shí)測(cè)項(xiàng)目檢查頻率_a_。A.雙車道公路每一檢查段內(nèi)的檢查頻率B.單車道公路每一檢查段內(nèi)的檢查頻率C.半幅路面每一檢查段內(nèi)的檢查頻率D.都不對(duì)三、多選題屬于數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法評(píng)定計(jì)分的檢查項(xiàng)目有_厶竺。A.壓實(shí)度B彎沉C.平整度D.結(jié)構(gòu)層厚度土方路基交工自檢時(shí)，需檢測(cè)的項(xiàng)目包括_abcd_等。A.壓實(shí)度B彎沉C.橫坡D.中線偏位級(jí)配碎石基層交工自檢時(shí)，需檢測(cè)的項(xiàng)目包括竺等。A.壓實(shí)度B彎沉C.平整度D.中線偏位路基單位工

8、程包含abcD等分部工程。A.路基土石方工程B.小橋工程C.大型擋土墻D.砌筑工程在路面分部工程中，屬于主要分項(xiàng)工程的有等。A.面層B.基層C.底基層D.墊層下列ABCD是鉆孔灌注樁分項(xiàng)的主要實(shí)測(cè)項(xiàng)目。A.混凝土強(qiáng)度B.樁位C.孔徑D.沉淀厚度下列ABD是水泥穩(wěn)定粒料基層主要實(shí)測(cè)項(xiàng)目。C大橋及以上按單位工程D.都不對(duì)A強(qiáng)度B.壓實(shí)度C.平整度D.厚度瀝青混合料生產(chǎn)時(shí)，每曰應(yīng)做竺試驗(yàn)。A.馬歇爾穩(wěn)定度B無側(cè)限抗壓強(qiáng)度C抽提D.最大理論密度孔道壓漿的水泥漿D_應(yīng)符合施工技術(shù)規(guī)范要求，壓漿時(shí)排氣、排水孔應(yīng)有水泥原漿溢出后方可封閉。A性能B.壓實(shí)度C.水灰比D.強(qiáng)度下列說法正確的是ABCD。梁（板）不

9、得出現(xiàn)露筋和空洞現(xiàn)象。梁（板）底與支座以及支座底與墊石頂須密貼，否則應(yīng)重新安裝。梁（板）在安裝時(shí)，支承結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求?；炷帘砻娌坏贸霈F(xiàn)非受力裂縫。合同段交工驗(yàn)收應(yīng)具備的條件_bcd_。A.合同約定的各項(xiàng)內(nèi)容已完成B.施工自檢合格C監(jiān)理質(zhì)量評(píng)定合格D.質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)已出具檢測(cè)意見下列屬于鋼筋加工分項(xiàng)工程關(guān)鍵項(xiàng)目的是_ad_。A.受力鋼筋間距B.箍筋間距C.彎起鋼筋位置D.保護(hù)層厚度下列屬于塑料排水板實(shí)測(cè)項(xiàng)目的是_abd_。A板間距B.板長(zhǎng)度C.板厚度D.豎直度.下列屬于波形梁鋼護(hù)欄關(guān)鍵實(shí)測(cè)項(xiàng)目的是仝空。A.波形梁板基底金屬厚度B立柱壁厚C涂層厚度D.立柱豎直度.下列屬于路面標(biāo)線關(guān)鍵實(shí)測(cè)項(xiàng)目

10、的是_ae_。A.標(biāo)線厚度B.標(biāo)線寬度C標(biāo)線長(zhǎng)度D.縱向間距E.反光標(biāo)線逆反光系數(shù)下列屬于土方路基關(guān)鍵實(shí)測(cè)項(xiàng)目的是AE。A.壓實(shí)度B縱斷高程C.平整度D.橫坡E彎沉下列屬于鋼筋加工基本要求的是ABoA必須保證設(shè)計(jì)要求的根數(shù)B.受力鋼筋不得有裂紋C大橋及以上按單位工程D.都不對(duì)C鋼筋表面無鐵銹及焊渣D.多層鋼筋網(wǎng)要有足夠的支撐下列屬于交工驗(yàn)收主要工作內(nèi)容的是AB。A.檢查合同執(zhí)行情況；B.對(duì)設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工的工作進(jìn)行初步評(píng)價(jià)。C.對(duì)參建單位進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)D.對(duì)建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)半剛性基層厚度評(píng)定，正確的說法是_AC_。當(dāng)厚度代表值設(shè)計(jì)厚度減去代表值允許偏差時(shí)，則按單個(gè)檢查值的偏差不超過單點(diǎn)合格值

11、來計(jì)算合格率.當(dāng)厚度代表值設(shè)計(jì)厚度減去代表值允許偏差時(shí)，則按單個(gè)檢查值的偏差不超過設(shè)計(jì)厚度計(jì)算合格率.當(dāng)厚度代表值設(shè)計(jì)厚度減去代表值允許偏差時(shí)，相應(yīng)分項(xiàng)工程評(píng)為不合格。當(dāng)單個(gè)檢查值的偏差超過合格值偏差時(shí)，相應(yīng)分項(xiàng)工程評(píng)為不合格。下列屬于竣工驗(yàn)收委員會(huì)組成成員的是_abcd_。A.交通主管部門B.公路管理機(jī)構(gòu)C.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)D.造價(jià)管理機(jī)構(gòu)E建設(shè)單位四、判斷題合同段工程質(zhì)量等級(jí)是根據(jù)單位工程的優(yōu)良率評(píng)定的（錯(cuò)）。交工驗(yàn)收時(shí)，工程質(zhì)量等級(jí)分為不合格、合格、優(yōu)良三個(gè)等級(jí)（錯(cuò)）。分為合格、不合格竣工驗(yàn)收時(shí)，工程質(zhì)量等級(jí)分為不合格、合格、優(yōu)良三個(gè)等級(jí)。（對(duì)）瀝青路面彎沉驗(yàn)收應(yīng)在施工結(jié)束后立即檢測(cè)。（錯(cuò)）

12、路面結(jié)構(gòu)層厚度檢測(cè)，一般應(yīng)與灌砂法或鉆芯取樣法一起進(jìn)行（對(duì)）擋土墻臺(tái)身強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以上時(shí)，方可進(jìn)行臺(tái)背填土。（對(duì)）小橋、涵洞工程都屬于路基單位工程中的主要分部工程。（錯(cuò)）半剛性基層的反射裂縫可不計(jì)作施工缺陷，但應(yīng)及時(shí)進(jìn)行灌縫處理。（對(duì)）橋下凈空不得小于設(shè)計(jì)要求。（對(duì)）。路基除壓實(shí)度指標(biāo)需分層檢測(cè)外，其他檢查項(xiàng)目均在路基完成后對(duì)路基頂面進(jìn)行檢查測(cè)（對(duì)）C大橋及以上按單位工程D.都不對(duì)分層鋪筑的高速公路瀝青面層，應(yīng)分別檢查瀝青面層總厚度和上面層厚度。（對(duì)）懸臂施工必須對(duì)稱進(jìn)行，應(yīng)對(duì)軸線和高程進(jìn)行施工控制。（對(duì)）壓實(shí)度評(píng)定時(shí)，高速公路、一級(jí)公路的保證率比二級(jí)公路的小。（錯(cuò)）梁（板）在吊移

13、出預(yù)制底座時(shí)，混凝土的強(qiáng)度不得低于設(shè)計(jì)所要求的吊裝強(qiáng)度。（對(duì)）墩、臺(tái)0冒和蓋梁出現(xiàn)非受力裂縫時(shí)減13分，裂縫寬度超過設(shè)計(jì)規(guī)定或設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)超過0.25mm必須處理。（錯(cuò)）0.15mm實(shí)測(cè)項(xiàng)目單個(gè)檢測(cè)值的偏差超出規(guī)定極值，該實(shí)測(cè)項(xiàng)目為不合格。（對(duì)）瀝青路面彎沉驗(yàn)收應(yīng)在施工結(jié)束后立即檢測(cè)。（錯(cuò)）墩、臺(tái)0冒和蓋梁出現(xiàn)非受力裂縫時(shí)減13分，裂縫寬度超過設(shè)計(jì)規(guī)定或設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)超過0.25mm必須處理。（錯(cuò)）0.15mm半剛性基層的反射裂縫可不計(jì)作施工缺陷，但應(yīng)及時(shí)進(jìn)行灌縫處理。（對(duì)）附錄B至附錄I所列方法進(jìn)行評(píng)定的關(guān)鍵項(xiàng)目，不符合要求時(shí)，該分項(xiàng)工程評(píng)為不合格。（對(duì)）21分項(xiàng)工程的施工資料和圖表殘缺，缺乏

14、最基本的數(shù)據(jù)，或有偽造涂改者，不予檢驗(yàn)和評(píng)定。（對(duì)）22.路基土標(biāo)準(zhǔn)密度應(yīng)作平行試驗(yàn)，以平行試驗(yàn)的最大值作為現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)值（錯(cuò)）應(yīng)取平均值23對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的綜合評(píng)價(jià)分優(yōu)良、合格、不合格三檔。（錯(cuò)）分合格、不合格當(dāng)路基和柔性基層、底基層的彎沉代表值不符合要求時(shí),可將超出l（23）S的彎沉特異值舍棄,重新計(jì)算平均值和標(biāo)準(zhǔn)差。（對(duì)）通常瀝青混凝土面層三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)密度值中試驗(yàn)段密度最大、試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度其次、最大理論密度最小。（錯(cuò)）思考題：分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容、前提及評(píng)分方法。答：1分項(xiàng)工程的質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容包括基本要求、實(shí)測(cè)項(xiàng)目、外觀鑒定和質(zhì)量保證資料四個(gè)方面.2基本要求規(guī)定,且無嚴(yán)重外觀缺陷和質(zhì)量保證資料真

15、實(shí)并基本齊全時(shí)，才能對(duì)分項(xiàng)工程質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)評(píng)定。3分項(xiàng)工程評(píng)分值滿分為100分，按實(shí)測(cè)項(xiàng)目采用加權(quán)平均法計(jì)算，存在外觀缺陷或資料不全時(shí)，應(yīng)予減分，即：口檢查項(xiàng)目得分X權(quán)值分項(xiàng)工程得分=甘僉查項(xiàng)目權(quán)值分項(xiàng)工程評(píng)分值=分項(xiàng)工程得分-外觀缺陷減分-資料不全減分出現(xiàn)哪幾種情況時(shí)，對(duì)工程質(zhì)量不予檢驗(yàn)評(píng)定答：1.施工資料和圖表殘缺，缺乏最基本的數(shù)據(jù)，或者偽造涂改者；其使用的原材料、半成品、成品及施工工藝不符合基本要求的規(guī)定；關(guān)鍵項(xiàng)目合格率低于90%，（屬于工廠加工制造的橋梁金屬構(gòu)件低于95%，機(jī)電工程低于100%），實(shí)測(cè)項(xiàng)目評(píng)分不合格。關(guān)鍵項(xiàng)目和規(guī)定極值概念及對(duì)工程質(zhì)量評(píng)定的影響答：關(guān)鍵項(xiàng)目：分項(xiàng)工程中對(duì)

16、安全、衛(wèi)生、環(huán)境、保護(hù)和公眾利益起決定性作用的實(shí)測(cè)項(xiàng)目。關(guān)鍵項(xiàng)目其合格率不得低于90%（其中工廠加工制造的交通安全設(shè)施及橋梁金屬構(gòu)件不低于95%，機(jī)電工程為100%），且檢測(cè)值不得超過規(guī)定極值，否則必須進(jìn)行返工處理。規(guī)定極值：任一單個(gè)檢測(cè)值都不能突破的極限值，不符合要求時(shí)該分項(xiàng)工程評(píng)為不合格。土方路基的實(shí)測(cè)項(xiàng)目、關(guān)鍵項(xiàng)目答：實(shí)測(cè)項(xiàng)目：壓實(shí)度、彎沉、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡。關(guān)鍵項(xiàng)目：壓實(shí)度、彎沉土方路基壓實(shí)度評(píng)定方法答：路基、路面壓實(shí)度以13km長(zhǎng)的路段為檢驗(yàn)評(píng)定單元,按標(biāo)準(zhǔn)要求的檢測(cè)頻率進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度抽樣檢查，求算每一測(cè)點(diǎn)的壓實(shí)度0。細(xì)粒土現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度檢查可以采用灌砂法或環(huán)

17、刀法；粗粒土壓實(shí)度檢查可以采用灌砂法、水袋法或鉆孔取樣蠟封法。應(yīng)用合資密度儀時(shí)，須經(jīng)過對(duì)比試驗(yàn)檢驗(yàn)，確認(rèn)其可靠性。水泥穩(wěn)定碎石實(shí)測(cè)項(xiàng)目、關(guān)鍵項(xiàng)目實(shí)測(cè)項(xiàng)目：壓實(shí)度、平整度、縱斷高程、寬度、厚度、橫坡、強(qiáng)度關(guān)鍵項(xiàng)目：壓實(shí)度、厚度、強(qiáng)度石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石實(shí)測(cè)項(xiàng)目、關(guān)鍵項(xiàng)目實(shí)測(cè)項(xiàng)目：壓實(shí)度、平整度、縱斷高程、寬度、厚度、橫坡、強(qiáng)度關(guān)鍵項(xiàng)目：壓實(shí)度、厚度、強(qiáng)度瀝青混凝土面層實(shí)測(cè)項(xiàng)目、關(guān)鍵項(xiàng)目及檢測(cè)方法實(shí)測(cè)項(xiàng)目：壓實(shí)度：取芯做破壞性抗壓試驗(yàn)、平整度：平整度儀或3m直尺、彎沉值：彎沉儀法、滲水系數(shù)：滲水試驗(yàn)儀、抗滑：擺式儀和橫向力系數(shù)測(cè)定車及鋪砂法、厚度：雷達(dá)測(cè)試系統(tǒng)、中線平面偏位：經(jīng)緯儀、縱斷高程：水準(zhǔn)儀

18、、寬度：尺量、橫坡：水準(zhǔn)儀關(guān)鍵項(xiàng)目：壓實(shí)度、厚度水泥混凝土面層實(shí)測(cè)項(xiàng)目、關(guān)鍵項(xiàng)目及檢測(cè)方法（1）彎拉強(qiáng)度；標(biāo)準(zhǔn)小梁法或鉆芯法霹靂法。（2）板厚度;鉆孔法（3）平整度；連續(xù)式平整度儀、三米直尺法（4）抗滑構(gòu)造深度；鋪砂法，激光法（5）相鄰板高差；直尺量（6）縱橫縫順直度；拉線、直尺量（7）中線平面偏位；經(jīng)緯儀（8）路面寬度；鋼尺量（9）縱斷高程；水準(zhǔn)儀測(cè)（10）橫坡；水準(zhǔn)儀測(cè)半剛性基層厚度、壓實(shí)度、強(qiáng)度評(píng)定方法答：厚度：每200m每車道1點(diǎn)，檢測(cè)數(shù)據(jù)符合規(guī)范要求，合格率大于90%;壓實(shí)度：每200m每車道1點(diǎn)，檢測(cè)數(shù)據(jù)符合規(guī)范要求，合格率大于90%；強(qiáng)度：每2000m2或每工作班制備1組試件，平

19、均強(qiáng)度符合RnRd/d-ZaCJ水泥混凝土抗壓強(qiáng)度評(píng)定方法同批混凝土-強(qiáng)度等級(jí)相同、齡期相同、生產(chǎn)條件相同和配合比相同(1)當(dāng)同批混凝土試件大于等于10組時(shí)，按統(tǒng)計(jì)方法進(jìn)行評(píng)定：mfcunfcu,k+入1Sfcufcu,minn入2fcu,k(2)同批混凝土試件少于10組時(shí)，可采用非統(tǒng)計(jì)方法進(jìn)行評(píng)定：mfcun入3fcu,kfcu,minn入4fcu,k半剛性基層與粒料基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目的主要差別半剛性基層有強(qiáng)度指標(biāo)，而粒料基層沒有。粒料基層有彎沉指標(biāo)，而半剛性基層沒有。瀝青混凝土面層厚度、壓實(shí)度評(píng)定方法答：瀝青混凝土面層厚度的評(píng)定方法：評(píng)定路段內(nèi)路面結(jié)構(gòu)層厚度按代表值和單個(gè)合格值的允許偏差進(jìn)行評(píng)定

20、；按規(guī)定頻率,采用挖驗(yàn)或鉆取芯樣測(cè)定厚度；厚度代表值為厚度的算術(shù)平均值的下置信界限值；當(dāng)厚度代表值大于等于設(shè)計(jì)厚度減去代表值允許偏差時(shí)，則按單個(gè)檢查值的偏差不超過單點(diǎn)合格值來計(jì)算合格率；當(dāng)厚度代表值小于設(shè)計(jì)厚度減去代表值允許偏差時(shí)，相應(yīng)分項(xiàng)工程評(píng)委不合格；瀝青面層一般按瀝青鋪筑層總厚度進(jìn)行評(píng)定，高速公路和一級(jí)公路分2-3層鋪筑時(shí)，還應(yīng)進(jìn)行上面層厚度檢查和評(píng)定。瀝青混凝土壓實(shí)度評(píng)定方法：根據(jù)試驗(yàn)室室內(nèi)擊實(shí)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)密度和現(xiàn)場(chǎng)取芯的芯樣密度，算出壓實(shí)度。按本標(biāo)準(zhǔn)要求的檢測(cè)頻率進(jìn)行壓實(shí)度抽樣檢查，求算每一點(diǎn)的壓實(shí)度。路基、瀝青路面彎沉評(píng)定方法答：彎沉值用貝克曼梁或自動(dòng)彎沉儀測(cè)量。每一雙車道評(píng)定路段(不

21、超過Ikm)檢查80100個(gè)點(diǎn),多車道公路必須按車道數(shù)與雙車道之比，相應(yīng)增加測(cè)點(diǎn)。彎沉代表值為彎沉測(cè)量值的上波動(dòng)界限，用下式計(jì)算：Lr=L+ZaS當(dāng)路基和柔性基層、底基層的彎沉代表值不符合要求時(shí)，可將超出1（23）S的彎沉特異值舍棄，重新計(jì)算平均值和標(biāo)準(zhǔn)差。彎沉代表值大于設(shè)計(jì)要求的彎沉值時(shí)相應(yīng)分項(xiàng)工程為不合格。測(cè)定時(shí)的路表溫度對(duì)瀝青面層的彎沉值有明顯影響，應(yīng)進(jìn)行溫度修正。鉆孔灌注樁實(shí)測(cè)項(xiàng)目、關(guān)鍵項(xiàng)目答:鉆孔灌注樁實(shí)測(cè)項(xiàng)目有混凝土強(qiáng)度、樁位、孔深、孔徑、鉆孔傾斜度、沉淀厚度、鋼筋骨架底面高程。其中混凝土強(qiáng)度、樁位、孔深、孔徑、沉淀厚度為關(guān)鍵項(xiàng)目。梁板預(yù)制實(shí)測(cè)項(xiàng)目、關(guān)鍵項(xiàng)目答：梁板預(yù)制實(shí)測(cè)項(xiàng)目有混

22、凝土強(qiáng)度、梁板長(zhǎng)度、寬度、高度、斷面尺寸、平整度、橫系梁及預(yù)埋件位置。其中凝土強(qiáng)度、高度、斷面尺寸為關(guān)鍵項(xiàng)目。鋼筋加工及安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目、關(guān)鍵項(xiàng)目答：鋼筋加工及安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目有受力鋼筋間距、箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距、鋼筋骨架尺寸、彎起鋼筋位置、保護(hù)層厚度。其中受力鋼筋間距、保護(hù)層厚度為關(guān)鍵項(xiàng)目。預(yù)應(yīng)力筋的加工和張拉實(shí)測(cè)項(xiàng)目、關(guān)鍵項(xiàng)目答：預(yù)應(yīng)力筋的加工和張拉在公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)中分為鋼絲、鋼絞線先張法、粗鋼筋先張法和后張法三個(gè)表。鋼絲、鋼絞線先張法實(shí)測(cè)項(xiàng)目有鐓頭鋼絲同束長(zhǎng)度相對(duì)差、張拉應(yīng)力值、張拉伸長(zhǎng)率、同一構(gòu)件內(nèi)斷絲根數(shù)不超過鋼絲總數(shù)的百分?jǐn)?shù)，其中張拉應(yīng)力值、張拉伸長(zhǎng)率為關(guān)鍵項(xiàng)目。粗鋼筋

23、先張法實(shí)測(cè)項(xiàng)目有冷拉鋼筋接頭在同一平面內(nèi)的軸線偏位、中心偏位、張拉應(yīng)力值、張拉伸長(zhǎng)率，其中張拉應(yīng)力值、張拉伸長(zhǎng)率為關(guān)鍵項(xiàng)目。后張法實(shí)測(cè)項(xiàng)目有管道坐標(biāo)、管道間距、張拉應(yīng)力值、張拉伸長(zhǎng)率、斷絲滑絲數(shù)，其中張拉應(yīng)力值、張拉伸長(zhǎng)率為關(guān)鍵項(xiàng)目。合同段交工驗(yàn)收應(yīng)具備的條件答：1.合同約定內(nèi)容已完成。合同變更內(nèi)容達(dá)成書面一致意見。施工自檢合格。監(jiān)理評(píng)定合格。質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)出具檢測(cè)意見。檢測(cè)意見中需整改的問題已經(jīng)處理完畢?？⒐の募从嘘P(guān)要求收集、整理及歸檔。施工單位、監(jiān)理單位完成本合同段的工作總結(jié)報(bào)告。交工驗(yàn)收主要工作內(nèi)容答：1.檢查合同執(zhí)行情況；檢查施工自檢報(bào)告、施工總結(jié)報(bào)告及施工資料；檢查監(jiān)理單位獨(dú)立抽檢資料、

24、監(jiān)理工作報(bào)告及質(zhì)量評(píng)定資料；檢查工程實(shí)體，審查有關(guān)資料，包括主要產(chǎn)品質(zhì)量的抽（檢）測(cè)報(bào)告；核查工程完工數(shù)量是否與批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件相符，是否與工程計(jì)量數(shù)量一致；對(duì)合同是否全面執(zhí)行、工程質(zhì)量是否合格作出結(jié)論；對(duì)設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位進(jìn)行初步評(píng)價(jià)。公路工程驗(yàn)收階段劃分及主要區(qū)別答：1.公路工程驗(yàn)收分為交工驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收兩個(gè)階段。主要區(qū)別：（1）交工驗(yàn)收是檢查施工合同的執(zhí)行情況，評(píng)價(jià)工程質(zhì)量是否符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)要求，是否可以移交下一階段施工或是否滿足通車要求，對(duì)各參建單位工作進(jìn)行初步評(píng)價(jià)。（2）竣工驗(yàn)收是綜合評(píng)價(jià)工程建設(shè)成果，對(duì)工程質(zhì)量、參建單位和建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。（3）組織單位不同：交工驗(yàn)收有建設(shè)

25、單位組織，竣工驗(yàn)收由交通主管部門組織。（4）驗(yàn)收人員不同：交工驗(yàn)收由建設(shè)單位組織設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工等單位代表進(jìn)行驗(yàn)收。竣工驗(yàn)收成立以交通主管部門、公路管理機(jī)構(gòu)、質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)、造價(jià)管理機(jī)構(gòu)等單位代表參加的竣工驗(yàn)收委員會(huì)進(jìn)行驗(yàn)收。建設(shè)、設(shè)計(jì)監(jiān)理、施工等單位代表不參加竣工驗(yàn)收委員會(huì)。（5）質(zhì)量評(píng)定等級(jí)不同：交工驗(yàn)收分合格、不合格兩級(jí)，竣工驗(yàn)收分合格、優(yōu)良、不合格三級(jí)。公路工程竣工驗(yàn)收應(yīng)具備的條件答：1.通車試運(yùn)營(yíng)2年以上。交工驗(yàn)收提出的工程質(zhì)量缺陷等遺留問題已全部處理完畢，并經(jīng)項(xiàng)目法人驗(yàn)收合格。工程決算編制完成，竣工決算已經(jīng)審計(jì)，并經(jīng)交通運(yùn)輸主管部門或其授權(quán)單位認(rèn)定?？⒐の募淹瓿伞肮饭こ添?xiàng)目文件歸

26、檔范圍”的全部?jī)?nèi)容。檔案、環(huán)保等單項(xiàng)驗(yàn)收合格，土地使用手續(xù)已辦理。各參建單位完成工作總結(jié)報(bào)告。質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)對(duì)工程質(zhì)量檢測(cè)鑒定合格，并形成工程質(zhì)量鑒定報(bào)告。分項(xiàng)、分部、單位工程及合同段、建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量評(píng)定。答：分項(xiàng)、分部、單位工程、合同段和建設(shè)項(xiàng)目逐級(jí)評(píng)定。分項(xiàng)工程質(zhì)量檢測(cè)評(píng)定內(nèi)容基本要求；實(shí)測(cè)項(xiàng)目；外觀鑒定；質(zhì)量保證資料。分項(xiàng)工程合格條件:基本要求滿足；無嚴(yán)重的外觀缺陷；質(zhì)量保證資料真實(shí)并基本齊全；關(guān)鍵項(xiàng)目實(shí)測(cè)合格率滿足規(guī)定（90%或100%）;檢測(cè)值不超過規(guī)定極值；評(píng)定分不小于75分。不合格分項(xiàng)工程：“評(píng)定為不合格的分項(xiàng)工程經(jīng)加固、補(bǔ)強(qiáng)或返工、調(diào)測(cè)，滿足設(shè)計(jì)要求后，可以重新評(píng)定其質(zhì)量等級(jí)，

27、但計(jì)算分部工程評(píng)分值時(shí)。按其復(fù)評(píng)分值的90%計(jì)算?！狈植抗こ淘u(píng)分：按分項(xiàng)工程權(quán)值，采用加權(quán)平均值計(jì)算。單位工程評(píng)分：按分部工程權(quán)值，采用加權(quán)平均值計(jì)算。合同段工程評(píng)分：按單位工程評(píng)定分及投資額加權(quán)平均計(jì)算。取消了單位工程優(yōu)良率指標(biāo)。建設(shè)項(xiàng)目評(píng)分：按合同段工程評(píng)分及投資額加權(quán)平均計(jì)算。交工驗(yàn)收、竣工驗(yàn)收合同段、建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量評(píng)定。答：交工驗(yàn)收時(shí)：合同段工程質(zhì)量評(píng)分：采用各單位工程質(zhì)量評(píng)分的加權(quán)平均值。即：合同段工程質(zhì)量評(píng)分值二I（單位工程質(zhì)量評(píng)分值x該單位工程投資額）5單位工程投資額工程項(xiàng)目質(zhì)量評(píng)分：采用各合同段工程質(zhì)量評(píng)分的加權(quán)平均值。即：工程項(xiàng)目廈量評(píng)分值=2哈同段王程質(zhì)量評(píng)贄值漢諼合同段投資

28、額）乞施二合同段投資額交工驗(yàn)收質(zhì)量等級(jí)分為合格與不合格兩級(jí)，工程質(zhì)量評(píng)分值大于等于75分的為合格，小于75分的為不合格?？⒐を?yàn)收時(shí)：1竣工驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)分采用加權(quán)平均法計(jì)算：（1）交竣工驗(yàn)收分別進(jìn)行時(shí)：其中交工驗(yàn)收工程質(zhì)量得分權(quán)值為0.2，質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)工程質(zhì)量鑒定得分權(quán)值為0.6，竣工驗(yàn)收委員會(huì)對(duì)工程質(zhì)量評(píng)定得分權(quán)值為0.2。即：工程質(zhì)量評(píng)分=交工驗(yàn)收評(píng)分x0.2+質(zhì)量鑒定評(píng)分x0.6+竣工驗(yàn)收委員會(huì)評(píng)分x0.2（2）交竣工合并驗(yàn)收時(shí)：質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)質(zhì)量鑒定得分權(quán)值為0.6，監(jiān)理對(duì)工程的質(zhì)量評(píng)分權(quán)值為0.1,竣工驗(yàn)收委員會(huì)對(duì)工程質(zhì)量評(píng)定得分權(quán)值為0.3。即：工程質(zhì)量評(píng)分二監(jiān)理評(píng)分x0.1+質(zhì)量鑒定評(píng)

29、分x0.6+竣工驗(yàn)收委員會(huì)評(píng)分x0.3工程質(zhì)量等級(jí)分優(yōu)良、合格、不合格三檔。得分大于等于90分為優(yōu)良，小于90分大于等于75分為合格，小于75為不合格。例題：、單選：最確切的一個(gè)。如：1施工自檢時(shí)，A分項(xiàng)工程需要檢測(cè)彎沉、厚度及抗滑性能等。A瀝青混凝土面層B水泥混凝土面層C半剛性基層D.土方路基2瀝青混凝土標(biāo)準(zhǔn)密度，應(yīng)由A得到。（最確切的一個(gè)）A.最大理論密度B.擊實(shí)試驗(yàn)C.無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)D鉆芯取樣3某公路進(jìn)行瀝青混凝土面層施工，當(dāng)天進(jìn)行了四次瀝青含量自檢試驗(yàn)，合格率為100%，按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，當(dāng)天施工的瀝青路面質(zhì)量為D。A優(yōu)良B合格C.不合格D.無法確定水泥混凝土面層應(yīng)按_A_進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定。

30、A.分項(xiàng)工程B.分部工程C.單位工程D.單項(xiàng)工程二、多選題1下列ABCD屬于鉆孔灌注樁分項(xiàng)的關(guān)鍵項(xiàng)目。A混凝土強(qiáng)度B樁位C孔徑D.沉淀厚度2下列說法正確的是ABC。梁（板）不得出現(xiàn)露筋和空洞現(xiàn)象。梁（板）底與支座以及支座底與墊石頂須密貼，否則應(yīng)重新安裝梁（板）在安裝時(shí)，支承結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求?；炷帘砻娌坏贸霈F(xiàn)非受力裂縫。三、判斷題1通常瀝青混凝土面層三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)密度值中試驗(yàn)段密度最大、試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度其次、最大理論密度最小。（X）四、簡(jiǎn)答題（一）簡(jiǎn)述半剛性基層與粒料基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目的主要差別主要差別（1）半剛性基層有強(qiáng)度指標(biāo)，而粒料基層沒有。（2）粒料基層有彎沉指標(biāo)，而半剛性基層沒有。因?yàn)榘雱傂?/p>

31、基層材料為整體性材料，配合比設(shè)計(jì)時(shí)，以無側(cè)限抗壓強(qiáng)度為控制指標(biāo)，為此，施工質(zhì)量控制時(shí)，對(duì)應(yīng)地應(yīng)檢測(cè)無側(cè)向抗壓強(qiáng)度。而粒料類基層材料為松散材料，無法測(cè)定抗壓強(qiáng)度。（二）交工驗(yàn)收主要工作內(nèi)容？1.檢查合同執(zhí)行情況；2.檢查施工自檢報(bào)告、施工總結(jié)及施工資料；檢查監(jiān)理單位獨(dú)立抽檢資料、監(jiān)理工作報(bào)告及質(zhì)量評(píng)定資料；檢查工程實(shí)體，審查有關(guān)資料，包括主要產(chǎn)品質(zhì)量的抽（檢）測(cè)報(bào)告；核查工程完工數(shù)量是否與批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件相符，是否與工程計(jì)量數(shù)量一致；對(duì)合同是否全面執(zhí)行、工程質(zhì)量是否合格作出結(jié)論，簽署合同段交工驗(yàn)收證書；對(duì)設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、施工單位的工作進(jìn)行初步評(píng)價(jià)。（三）合同段交工驗(yàn)收應(yīng)具備的條件有哪些？答：（

32、1）合同約定的各項(xiàng)內(nèi)容已完成；（2）施工單位自檢合格；（3）監(jiān)理評(píng)定合格；（4）質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)已完成檢測(cè)、并出具檢測(cè)意見；（5）竣工文件已編制完成；6）施工單位、監(jiān)理單位已完成本合同段的工作總結(jié)。C大橋及以上按單位工程D.都不對(duì)五、問答題及計(jì)算題：（一）某土方路基經(jīng)施工自檢，壓實(shí)度、彎沉、平整度等8項(xiàng)指標(biāo)的合格率如表所示，經(jīng)自查，外觀缺陷和資料不全分別要扣1分和2分。請(qǐng)?jiān)u定該路段土方路基質(zhì)量等級(jí)、為什么。檢杳項(xiàng)目彎沉縱斷高程中線偏位寬度平整度橫坡邊坡壓實(shí)度合格率（%）89100909095609570權(quán)值33222211答1.=88-1-2=85分答：關(guān)鍵項(xiàng)目壓實(shí)度合格率低于90%，該路段質(zhì)量不

33、合格，應(yīng)返工處理（二）某二級(jí)公路項(xiàng)目路線長(zhǎng)2公里，分一個(gè)合同段，僅有路基、路面兩個(gè)單位工程，其中路基工程投資額100萬，路面工程投資額200萬。交工驗(yàn)收時(shí)經(jīng)檢驗(yàn)評(píng)定，路基土石方*分部工程中：軟土地基*處理得90分，土方路基*得84分；涵洞通道分部工程中，涵洞工程得92分；排水工程分部工程中，漿砌排水溝*工程得90分；路面工程中，路面基層*得95分，路面面層*得90分，路肩工程得90分。問該二級(jí)公路各分部工程、單位工程及合同段質(zhì)量評(píng)分及等級(jí)（注帶*的為主要工程）。答：1、計(jì)算分部工程得分（1）路基土石方二（90 x2+84x2）/4=87分，質(zhì)量等級(jí)合格。（2）涵洞、通道工程=92分，質(zhì)量等級(jí)合格。（3）排水工程=90分，質(zhì)量等級(jí)合格。（4）路面工程（90 x2+95x2+90 x1）/5=92分，質(zhì)量等級(jí)合格。2、計(jì)算單位工程得分（1）路基單位工程二（87x2+92+90）/4=89.0分，質(zhì)量等級(jí)合格。2）路面單位工程=92分3