1、93101 巷與 93103 巷聯(lián)絡(luò)橫川掘進(jìn)安全技術(shù)措施根據(jù)生產(chǎn)安排，我隊(duì)負(fù)責(zé)93101 巷與 93103 巷聯(lián)絡(luò)橫川的掘進(jìn)任務(wù)，為保證掘進(jìn)施工安全，制定本安全技術(shù)措施。一、現(xiàn)場概況：93101 巷與 93103 聯(lián)絡(luò)橫川巷道總長 30 米(93101 巷與 93103巷中 -中)，巷道在 93101 巷且距離 93221 巷 150 米處開口（由地測科按照設(shè)要求在現(xiàn)場標(biāo)定施工中線），垂直向前掘進(jìn) 26 米與 93103 巷貫通（具體見巷道布置示意圖） 。施工該巷道采用掘進(jìn)機(jī)作業(yè)方式，后配 SGW-40T 型刮板輸送機(jī)運(yùn)煤矸， 頂部采用錨梁、錨索聯(lián)合支護(hù)， 幫部采用錨桿、木托盤聯(lián)合支護(hù)的方式。

2、運(yùn)煤矸路線：工作面 聯(lián)絡(luò)橫川 93101 巷92221 聯(lián)絡(luò)橫川 93103 巷3#煤倉。運(yùn)料路線：地面 副立井 井底車場 西軌道運(yùn)輸巷 93101 巷聯(lián)絡(luò)橫川 工作面。插圖一：巷道布置示意圖。二、技術(shù)要求：1、巷道技術(shù)特征：巷道毛寬： 3.6 米，毛高： 2.2 米，毛斷面 7.92 平方米；凈寬： 3.4 米，凈高： 2.1 米，凈斷面： 7.14 平方米；2、掘進(jìn)方式：采用掘進(jìn)機(jī)全斷面一次成巷，割夠一個(gè)循環(huán)距離后，開始打注錨桿、錨索。割煤前，緊靠工作面的永久支護(hù)距工作面煤壁的距離不大于0.4米，割煤后不大于2.4 米，即最小空頂距不大于0.4 米，最大空頂距不大于 2.4 米。3、循環(huán)方

3、式：按照正規(guī)循環(huán)作業(yè)方式作業(yè)，每班二個(gè)循環(huán)。4、循環(huán)進(jìn)度：循環(huán)進(jìn)度為 2 米；5、施工：施工本工作面采用EBH120 型掘進(jìn)機(jī)一臺(tái) ,后配 QZP160 型轉(zhuǎn)載機(jī)一部， SGW-40T 型刮板輸送機(jī)一部，組成綜合機(jī)械化掘進(jìn)，激光控制中線。 MQT120/2.7C3 型氣動(dòng)錨桿（錨索）鉆機(jī)打注、安裝頂部錨桿、錨索， MQS45C2型風(fēng)動(dòng)錨桿鉆機(jī)打注、安裝幫錨桿。6、支護(hù)形式：巷道開口處及貫通處采用錨索補(bǔ)強(qiáng)。見錨索支護(hù)示意圖插圖二：錨索支護(hù)示意圖。（2）頂板支護(hù)：采用左旋無縱筋螺紋鋼錨桿、金屬鋼筋托梁、錨索聯(lián)合支護(hù)。幫部支護(hù)：巷道兩幫采用左旋無縱筋螺紋鋼錨桿、木托板聯(lián)合支護(hù)。（3）支護(hù)排距為 10

4、00 毫米，間距為 1000 毫米，靠近幫上的頂錨桿距幫 300 毫米（施工中鋼筋托梁上有兩段縱筋定出孔眼位置） ，每排 4 根錨桿，錨索按巷道中心線每4000 毫米一根。幫部錨桿布置：錨桿排距為1000 毫米，每排每幫 1 根錨桿，起錨高度1000 毫米。（4）錨固方式：頂部錨桿為樹脂加長錨固，錨固長度不小于1092 毫米。幫部錨桿為樹脂端頭錨固，錨固長度不小于300 毫米。（5）錨桿角度：靠近巷幫頂錨桿安設(shè)角度為30o5o，其余分別與頂板或巷幫垂直。附圖三：巷道施工斷面示意圖。4、臨時(shí)支護(hù)：臨時(shí)支護(hù)采用金屬吊環(huán)穿鋼梁進(jìn)行前探支護(hù)。（1）、臨時(shí)支護(hù)材料及規(guī)格：板梁規(guī)格：長 寬厚=300015

5、0100（）；吊環(huán)：內(nèi)圓直徑 =120 ；鋼梁：外圓直徑 =100 ； L=3100。（2）、架設(shè)：巷道在完成一個(gè)循環(huán)進(jìn)度后，首先進(jìn)行敲幫問頂，找掉頂幫的危巖、活塊。然后人工將兩組 （4 個(gè)）吊環(huán)分別固定在最前兩排離每幫第二個(gè)錨桿上，再將鋼管穿在兩組吊環(huán)之間直至工作面 ,然后在鋼管前后分別橫托一塊板梁 (板梁與頂板之間要用木楔背緊、楔牢 )。穿管上梁時(shí)由三人協(xié)同操作，上板梁時(shí)要一人站在鐵凳上扶住板梁，一人扶好鋼管，另一人穿管，三人要配合協(xié)調(diào)，以防誤操作傷人。架設(shè)臨時(shí)支護(hù)過程中，要有一人專門觀山望頂。當(dāng)班跟班隊(duì)長、驗(yàn)收員、安檢員驗(yàn)收臨時(shí)支護(hù)架設(shè)好后，方可開始永久支護(hù)，永久支護(hù)先打注頂部除鋼管所擋

6、之外的錨桿，然后將鋼管后撤，補(bǔ)打剩余的4 根錨桿，待頂部錨桿打注完畢后，再將兩組吊環(huán)固定以便下一個(gè)循環(huán)。5、材料規(guī)格：螺紋鋼錨桿規(guī)格：桿體公稱直徑 =20mm；L=2000mm；鉆頭：直徑 =27mm；鉆桿： B19，1.0 米;B19,2.0 米。錨固劑： MSK2335、MSZ2360。鋼筋托梁規(guī)格：使用長度為 3300 ；橫向長筋間距依次為 1000 ，縱向短筋間距為 100 。金屬托盤；長 &t 換行 imes;寬厚=1501508（mm）；木托板 :長寬厚=30015050（mm）；三、施工作業(yè)程序：備料 交接班 延長溜子 敲幫問頂 臨時(shí)支護(hù) 永久支護(hù) 清浮 割煤矸煤驗(yàn)收。錨索施工工

7、藝流程：鉆錨索孔 清孔 安裝樹脂藥卷和錨索用錨桿機(jī)攪拌樹脂藥卷至規(guī)定時(shí)間 停止攪拌并等待 15 分鐘 安裝托盤和錨具 漲拉到設(shè)計(jì)預(yù)緊力。頂錨桿施工工藝流程：掘進(jìn) 敲幫問頂找掉危巖活塊 托上鋼筋托梁 臨時(shí)支護(hù) 鉆頂板中部錨桿孔 清孔 錨桿帶上托盤和螺母 安裝樹脂藥卷和錨桿 用錨桿機(jī)攪拌樹脂藥卷至規(guī)定時(shí)間 停止攪拌等待 1 分鐘左右 擰緊螺母安裝其它錨桿。兩幫錨桿施工工藝流程：鉆孔、清孔 安裝樹脂藥卷和錨桿 攪拌樹脂藥卷 停止攪拌等待 1 分鐘左右 擰緊螺母 安裝其它錨桿。四、主要危險(xiǎn)源辯識：1、該聯(lián)絡(luò)橫川開口處和貫通處分別處于與92101 巷、92103 巷交叉處，巷道掘進(jìn)后空頂面積較大，因此在

8、掘進(jìn)前分別在開口處及貫通處采用錨索進(jìn)行鎖口。2、聯(lián)絡(luò)橫川掘進(jìn)剩余2 米貫通時(shí)，當(dāng)班班長要派專人在93103 巷距離貫通處兩側(cè)各 10 米處設(shè)置警戒，禁止人員通行。五、安全技術(shù)措施：1、頂板及支護(hù)管理措施：嚴(yán)格按照支護(hù)要求進(jìn)行支護(hù)，及時(shí)進(jìn)行錨固力、預(yù)緊力檢測。（2）掘進(jìn)過程中造成巷道超高大于500 時(shí)，縮小循環(huán)掘進(jìn)進(jìn)度為2m，縮小錨桿排距為800 ，錨索排距縮小為3200 ，當(dāng)巷道超高且破碎時(shí)，必須進(jìn)行錨網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)。在巷道超高處安裝頂板離層指示儀，并加強(qiáng)對巷道超高地點(diǎn)的礦壓觀測，且每班最少觀測一次，巷道超高處頂板壓力加大時(shí)，應(yīng)采取架木棚進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)支護(hù)。2、通風(fēng)與監(jiān)測監(jiān)控：使用安裝在距離 93221

9、 巷巷口大于 10 米的新鮮風(fēng)流側(cè)的局扇 (2 15KW 局部通風(fēng)機(jī) )，風(fēng)機(jī)距巷道底板不小于 300 ,風(fēng)機(jī)下嚴(yán)禁人員從下面通過。風(fēng)筒口距離工作面不得大于 9 米（具體見通風(fēng)系統(tǒng)示意圖） 。附圖四：通風(fēng)系統(tǒng)示意圖。監(jiān)測監(jiān)控：（1）瓦斯傳感器距工作面不得超過 5m。且吊掛在距頂板不大于 300mm，距幫不小于 200mm 的地方。報(bào)警值大于等于 1，斷電值大于等于1.5，復(fù)電值小于 1。斷電范圍為掘進(jìn)工作面內(nèi)的一切非本安型電器設(shè)備。（2）瓦斯傳感器要隨著掘進(jìn)工作面的推進(jìn)而向前移動(dòng)，移動(dòng)時(shí)由班組長或瓦檢工向前移動(dòng)。（3）瓦斯傳感器每 7 天必須校準(zhǔn)氣樣和校準(zhǔn)空氣樣調(diào)校一次，每7 天必須對瓦斯超限

10、斷電儀進(jìn)行測試。（4）當(dāng)局扇停風(fēng)時(shí)，跟班隊(duì)長、班組長、安監(jiān)工、瓦檢工立即組織工人撤出工作面到正常 換行 通風(fēng)系統(tǒng)巷道中，且將巷道按盲巷處理。3、施工操作要求：各工種嚴(yán)格執(zhí)行各崗位工種操作規(guī)程。4、運(yùn)輸、供電、供風(fēng)、供水管理：運(yùn)輸： 溜子司機(jī)必須培訓(xùn)合格后持證上崗，嚴(yán)格按操作規(guī)程操作。 刮板輸送機(jī)司機(jī)必須使用聲、光信號聯(lián)系開停，嚴(yán)格按照信號規(guī)定執(zhí)行，做到信號不清不開機(jī)，發(fā)現(xiàn)異常情況要及時(shí)停機(jī)，信號設(shè)施必須齊全、可靠、完好，信號聯(lián)系方式為一停、二開。 刮板輸送機(jī)司機(jī)必須在現(xiàn)場交接班，開機(jī)前要嚴(yán)格按崗位操作標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)真檢查設(shè)備，開機(jī)時(shí)要首先點(diǎn)動(dòng)兩下 (間隔不小于 5 秒鐘 )進(jìn)行試機(jī) , 發(fā)現(xiàn)無問題后再

11、連續(xù)開機(jī) ,司機(jī)要站在側(cè)面 1 米以外的安全地點(diǎn)操作 , 嚴(yán)禁正對機(jī)頭操作。 設(shè)備啟動(dòng)后，司機(jī)不得擅自離開操作地點(diǎn)，要認(rèn)真觀察設(shè)備運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)停機(jī)處理，司機(jī)下班或離開崗時(shí)要把控制開關(guān)手把打到零位。 禁止任何人員乘坐或橫跨開動(dòng)的刮板輸送機(jī)，人員跨越的地點(diǎn)必須設(shè)有過橋或與司機(jī)聯(lián)系停止設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的信號。 嚴(yán)禁用刮板輸送機(jī)運(yùn)送除煤(矸)以外的物料和設(shè)備。 刮板輸送機(jī)機(jī)尾要上護(hù)罩。 刮板輸送機(jī)機(jī)頭機(jī)尾必須打好壓柱或地錨，固定牢固。 刮板輸送機(jī)鋪設(shè)必須做到平、直、穩(wěn)，接溜或者撤溜時(shí)必須使用緊鏈器，接溜緊鏈時(shí)必須由有經(jīng)驗(yàn)的老工人進(jìn)行，操作人員的手指嚴(yán)禁伸入鏈環(huán)或馬蹄環(huán)內(nèi)，人工抬運(yùn)溜槽時(shí)不得少于四人，

12、且用力一致，統(tǒng)一口號，輕抬輕放，防止碰手碰腳。 每班必須對刮板輸送機(jī)進(jìn)行維護(hù)和檢修，保證刮板輸送機(jī)減速器油位正常。（2）供電：由東膠帶運(yùn)輸巷掘進(jìn)工作面總控開關(guān)接線，供溜子、信號用電，機(jī)電工嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度。（3）供風(fēng)、供水：該巷掘進(jìn)所需高壓風(fēng)、水，由東膠帶運(yùn)輸巷高壓風(fēng)水管三通接出，分別用 1.5 寸管路向巷各轉(zhuǎn)載點(diǎn)、錨桿機(jī)等供風(fēng)供水。5、災(zāi)害預(yù)防及避災(zāi)路線：預(yù)防水災(zāi)方面：（1）若工作面發(fā)現(xiàn)有掛紅、掛汗、空氣變冷、出現(xiàn)霧氣、水叫、頂板淋水增大、頂板破碎、底板鼓起、產(chǎn)生裂隙、出現(xiàn)滲水、水發(fā)渾、有臭味等透水預(yù)兆時(shí)，要工作面的所有人員和設(shè)備，匯報(bào)調(diào)度室，并按煤礦安全規(guī)程第266、291、292 條處

13、理。（2）施工中要認(rèn)真執(zhí)行 “有疑必探，先探后掘 ”的原則。發(fā)生水災(zāi)時(shí)的應(yīng)急措施：（1）工作面發(fā)生水災(zāi)時(shí)，要聽從現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)人指揮，迅速沿水災(zāi)避災(zāi)路線撤退，并將事故情況匯報(bào)礦調(diào)度室。（2）發(fā)生透水后，來不及撤退的要走向高處，采取局部堵水措施，用敲擊管路或工具發(fā)出求救信號，所帶礦燈要間斷輪流熄滅，以延長使用時(shí)間等待營救。（3）透水后發(fā)現(xiàn)有害氣體， 立即帶好自救器，沿避水災(zāi)避災(zāi)路線撤退。預(yù)防冒頂堵人方面：（1）所有人員進(jìn)入工作面前都必須由外向里檢查巷道內(nèi)頂幫的支護(hù)情況發(fā)現(xiàn)問題必須及時(shí)處理。（2）所有人員嚴(yán)禁進(jìn)入空頂區(qū)或在空頂下作業(yè),嚴(yán)禁超空頂作業(yè) .（3）施工中若出現(xiàn)頂板壓力增大、 淋水、破碎時(shí) ,要

14、及時(shí)將最大空頂距縮小到 1m,錨桿排距縮小為 0.5m，若頂板特別破碎或過地質(zhì)構(gòu)造段時(shí)，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況及時(shí)制定其它補(bǔ)強(qiáng)措施。（4）人員進(jìn)入工作面前必須事先清理好退路，保證 換行 安全退路暢通無阻。（5）支設(shè)臨時(shí)支護(hù)和安裝錨桿過程中，必須隨時(shí)進(jìn)行敲幫問頂檢查頂幫不安全隱患，發(fā)現(xiàn)問題先處理后再作業(yè)。（6）隊(duì)干部、驗(yàn)收員、安檢工、班組長要經(jīng)常對已掘巷道進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)不安全隱患要及時(shí)處理。處理冒頂事故應(yīng)急措施：（1）若發(fā)生局部冒頂，被堵人員切忌驚慌失措，要保持安定，聽從班組長和有經(jīng)驗(yàn)的老工人指揮，在客觀存在安全地點(diǎn)靜臥待救，盡量減少體力和氧氣消耗，并保留一盞礦燈照明，節(jié)約用水和食物。（2）利用管路向

15、被堵人員輸送新空氣，并稀釋被隔空間的瓦斯?jié)舛?，但被堵人員要注意保暖。（3）如有電話，可向上級匯報(bào)實(shí)情，聽候指示，否則應(yīng)敲擊鋼軌或水管，發(fā)出有規(guī)律、不間斷的呼救信號，設(shè)法與外面聯(lián)系。（4）維護(hù)加固冒落區(qū)附近及人員躲避處的支護(hù)， 以防冒頂進(jìn)一步擴(kuò)大，保證被堵人員的安全。（5）未被堵人員，發(fā)現(xiàn)冒頂堵人后要立即用電話向礦調(diào)度室匯報(bào)清楚冒頂堵人情況。并要根據(jù)現(xiàn)場情況及時(shí)制定專門措施。發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)應(yīng)采取的措施：（1）任何人發(fā)現(xiàn)井下火災(zāi)時(shí) ,應(yīng)視火災(zāi)性質(zhì)、災(zāi)區(qū)通風(fēng)和瓦斯情況 ,立即采取一切可能的方法直接滅火，控制火勢，并迅速報(bào)告調(diào)度室。在現(xiàn)場的區(qū)、隊(duì)、班組長應(yīng)依照礦井災(zāi)害預(yù)防和處理計(jì)劃的規(guī)定，將所有可能受

16、火災(zāi)威脅的地區(qū)的人員撤離危險(xiǎn)地區(qū)，并組織人員利用現(xiàn)場的一切工具和器材進(jìn)行滅火。電器設(shè)備著火時(shí)，要首先切斷電源，在切斷電源前，只準(zhǔn)使用不導(dǎo)電的滅火器材滅火。（3）搶救人員在滅火過程中，必須指定專人檢查瓦斯、一氧化碳、煤塵、其它有害氣體和風(fēng)流風(fēng)量的變化，還必須采取防止瓦斯、煤塵爆炸和人員中毒的安全措施。（4）井下火災(zāi)不能直接滅火時(shí)，必須封閉火區(qū)，礦總工程師負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)封閉火災(zāi)工作。封閉火災(zāi)時(shí)，在確保安全的前提下應(yīng)盡量縮小封閉范圍，并必須指定專人檢查瓦斯、氧氣、一氧化碳、煤塵以及其它有害氣體和風(fēng)流的變化，還必須采取防止瓦斯、煤塵爆炸和人員中毒的安全措施。預(yù)防機(jī)電事故方面：（1）井下 換行 安全供電應(yīng)做到 “三無 ”、“四有 ”、“兩齊 ”、“三全 ”、“三堅(jiān)持 ”，杜絕機(jī)電失爆。（2）嚴(yán)禁帶電檢修或帶電搬遷各種電器設(shè)備。（3）所有機(jī)電設(shè)備停止使用和檢修時(shí)，開關(guān)手把必須打到零位，停送電要有專人負(fù)責(zé)，掛牌管理，專人看護(hù)，做到“誰停電，誰負(fù)責(zé)送電 ”。（4）非專業(yè)人員不得擅自操作電氣設(shè)備。（5）機(jī)電工應(yīng)定期檢修機(jī)電設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，保證完好。機(jī)電工必須攜帶便攜儀，檢修設(shè)備時(shí)，必須檢