1、鐵路工程施工中預(yù)應(yīng)力錨索樁板墻支護(hù)的應(yīng)用研究鐵路工程施工中預(yù)應(yīng)力錨索樁板墻支護(hù)的應(yīng)用研究鐵路路基定義為支承軌道和傳遞列車荷載的建筑物，或按線路的線形要求進(jìn)展開(kāi)挖或填筑而成的巖土構(gòu)造物。為了給鐵路運(yùn)輸提供平安可靠的通道，在進(jìn)展鐵路路基施工時(shí)，針對(duì)各種各樣的復(fù)雜地形，必須注重路基邊坡的支擋防護(hù)工作，特別是在一些山嶺地區(qū)，地勢(shì)起伏變化大，地形復(fù)雜，很不合適路基工程的直接施工，也很容易給將來(lái)鐵路的運(yùn)營(yíng)埋下平安隱患，因此進(jìn)展預(yù)應(yīng)力錨索樁板墻的技術(shù)研究，成為了保證路基邊坡穩(wěn)定的不二的選擇。一、樁板墻技術(shù)概念以及施工中需考前須知1樁板墻是目前鐵路路基在山區(qū)建立中一個(gè)必不可少的路基附屬構(gòu)造，主要應(yīng)用在順層深路

2、塹地段或高路堤地段的支擋。在詳細(xì)的使用上，也用在橋梁工程的墩臺(tái)防護(hù)上。在樁板墻的施工過(guò)程中，最主要的就是人工挖孔樁的施工。因?yàn)樵谶M(jìn)展人工挖孔樁的施工時(shí)，會(huì)存在著不小的平安隱患。不同的地區(qū)有著不同的地質(zhì)情況，在一些地區(qū)施工時(shí)可能會(huì)遇到透水、流砂等情況導(dǎo)致樁孔坍塌，一些地方也會(huì)因?yàn)榈刭|(zhì)條件差的原因?qū)е绿?，一些地方還會(huì)在開(kāi)挖作業(yè)時(shí)遇到有毒有害氣體，這些都會(huì)對(duì)作業(yè)人員造成危害，因此在人工挖孔施工時(shí)要特別注意平安防護(hù)。2樁板墻中的錨固樁施工采取跳孔開(kāi)挖的方式進(jìn)展，不得在施工過(guò)程中以一個(gè)方向連續(xù)作業(yè)。在開(kāi)挖的過(guò)程中還要特別注意對(duì)開(kāi)挖孔口的平安防護(hù)，防止一些滾石、機(jī)具等物件落入孔內(nèi)對(duì)挖孔人員造成危害以及地

3、上人員的高處墜落的危險(xiǎn)。錨固樁的護(hù)壁根據(jù)土質(zhì)情況采用鋼筋混凝土或素混凝土施做，循環(huán)進(jìn)展，以避本文由論文聯(lián)盟.Ll.搜集整理免因土質(zhì)差造成樁孔的坍塌。對(duì)于一些硬質(zhì)巖石的局部，在人工開(kāi)挖難以進(jìn)展時(shí)，也可采取孔內(nèi)爆破施工。對(duì)于陡峭地段地質(zhì)條件特別差時(shí)，樁板墻還要與預(yù)應(yīng)力錨索配合進(jìn)展支擋防護(hù)。二、路基附屬工程樁板墻施工作業(yè)原那么1在進(jìn)展路基附屬工程樁板墻的施工時(shí)，首先要進(jìn)展施工方案和作業(yè)指導(dǎo)書的編制工作。在編制過(guò)程中，應(yīng)該遵守一定的原那么，以科學(xué)合理的步驟來(lái)開(kāi)展路基附屬工程樁板墻的施工作業(yè)。首先，在進(jìn)展樁板墻的施工之前，要嚴(yán)格按照所建立鐵路的路基要求，對(duì)施工的步驟和施工的進(jìn)度進(jìn)展一定的安排，使用科學(xué)合

4、理的作業(yè)程序，同時(shí)要對(duì)進(jìn)展施工的勞動(dòng)力進(jìn)展合理組織。施工要充分的將平行作業(yè)和穿插作業(yè)進(jìn)展交融，進(jìn)步工作的效率，盡可能在預(yù)定日期內(nèi)完成施工工作。2對(duì)于施工作業(yè)的質(zhì)量，要進(jìn)展嚴(yán)格的把關(guān)。首先要按照施工單位內(nèi)部的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展把關(guān)，同時(shí)還要按建立單位的要求建立質(zhì)量保證體系，施工的過(guò)程中也要嚴(yán)格按照相關(guān)的施工圖紙及標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)展，并且加強(qiáng)對(duì)施工質(zhì)量的管理工作，確保施工任務(wù)的高質(zhì)量完成。3對(duì)于施工作業(yè)的平安，在施工過(guò)程中要特別注意，要將施工平安問(wèn)題放到首位，作業(yè)人員要嚴(yán)格按照相關(guān)平安規(guī)程施工，防止在施工過(guò)程中出現(xiàn)重大的平安事故，防止人員的傷亡和經(jīng)濟(jì)的損失。4要對(duì)進(jìn)展建立的資源進(jìn)展合理的調(diào)度和分配。消費(fèi)資源既包

5、括先進(jìn)的施工技術(shù)裝備，又包括一定的材料。在進(jìn)展合理化施工的過(guò)程中，要選對(duì)使用機(jī)械的型號(hào)，進(jìn)步施工的機(jī)械化程度，這樣就可以進(jìn)步工作的效率，到達(dá)事半功倍的效果。最后還要嚴(yán)格遵守相關(guān)部門的法律法規(guī)，在野外進(jìn)展施工作業(yè)時(shí)要對(duì)環(huán)境進(jìn)展一定的保護(hù)，防止因?yàn)槭┕ぷ鳂I(yè)而造成對(duì)于環(huán)境的破壞，將對(duì)現(xiàn)有生態(tài)的開(kāi)發(fā)程度降到最低，貫徹可持續(xù)開(kāi)展的思想，做到綠色施工和文明施工。三、板樁墻支護(hù)施工要點(diǎn)1在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)展錨索施工作業(yè)前，必須先進(jìn)展錨索抗拉拔實(shí)驗(yàn)，對(duì)砂漿與巖體構(gòu)造之間的抗剪強(qiáng)度進(jìn)展檢驗(yàn)，以評(píng)估設(shè)計(jì)錨固長(zhǎng)度的合理性，作出相應(yīng)的改良與調(diào)整。2在錨索施工前，必須安排專人對(duì)錨孔位置進(jìn)展準(zhǔn)確測(cè)放，并按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展編號(hào)，不得在

6、后續(xù)施工中對(duì)孔位進(jìn)展隨意的調(diào)整或變換。3在鉆孔作業(yè)開(kāi)展前，施工人員需對(duì)鉆桿進(jìn)展科學(xué)調(diào)整，確保鉆桿方向與錨索方向完全一致。假設(shè)在鉆孔時(shí)出現(xiàn)塌孔現(xiàn)象，需跟管鉆進(jìn)，一方面可確保鉆孔作業(yè)的順利進(jìn)展，另一方面防止了孔內(nèi)平安事故的發(fā)生。在鉆孔作業(yè)完畢后，借助于高壓風(fēng)清孔，將孔內(nèi)殘留的各種巖屑粉塵清理干凈。4在施工現(xiàn)場(chǎng)編制錨索前，需要對(duì)鋼絞線的質(zhì)量性能進(jìn)展全面檢查，去除鋼絞線上所附著的油污、鐵銹，剔除外觀上存在機(jī)械損傷或有死彎的鋼絞線。經(jīng)檢查復(fù)核質(zhì)量到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)的鋼絞線應(yīng)當(dāng)掛牌予以標(biāo)識(shí)，以確保其實(shí)際性能符合設(shè)計(jì)要求。5錨孔內(nèi)注漿施工應(yīng)當(dāng)采取一次性注漿施工方法，首先將防銹蝕油均勻涂抹于自由端，然后套上波紋管，對(duì)其

7、中一端進(jìn)展封閉，在管內(nèi)注入黃油，一次性注滿錨固端以及張拉端，期間不可以留有孔隙。當(dāng)其實(shí)際強(qiáng)度到達(dá)70%砂漿強(qiáng)度時(shí)，方可進(jìn)展錨索張拉環(huán)節(jié)作業(yè)。6在錨索張拉前，需要詳細(xì)標(biāo)定張拉端的各類設(shè)備，正式張拉前還需要以1020%大小拉力進(jìn)展預(yù)張拉操作，以確保錨索體各個(gè)部位接觸關(guān)系好，確保錨索體的完全垂直。四、詳細(xì)的施工技術(shù)的分析和研究1.樁板墻的錨固樁技術(shù)錨固樁的施工作業(yè)盡量安排在旱季，跳樁開(kāi)挖，護(hù)壁及時(shí)跟進(jìn)，樁身混凝土要及時(shí)連續(xù)不連續(xù)進(jìn)展?jié)补?，防止形成相?duì)軟弱面，滑坡地段開(kāi)挖樁群從兩側(cè)向滑動(dòng)主軸間隔開(kāi)挖。在詳細(xì)作業(yè)過(guò)程中樁孔和護(hù)壁間隔進(jìn)展施工，形成流水作業(yè)，進(jìn)步工作效率。對(duì)于錨固樁的作業(yè)要進(jìn)展監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布置

8、，以防止鎖口發(fā)生變形，確保工程的質(zhì)量。而且在進(jìn)展錨固樁的施工作業(yè)時(shí)，要進(jìn)展科學(xué)合理的施工布置。假如在進(jìn)展挖孔時(shí)遇到土質(zhì)差的不良地段，可以適當(dāng)?shù)膶⒆o(hù)壁進(jìn)展縮短，護(hù)壁厚度或鋼筋也相應(yīng)加厚加多，護(hù)壁內(nèi)順滑坡方向用臨時(shí)橫撐加強(qiáng)支護(hù)。在土石分界和滑動(dòng)面處，護(hù)壁不能分節(jié)。錨固樁澆筑時(shí)，順層、滑坡地段，有滑動(dòng)跡象或需快速施工時(shí)，宜采用速凝或早強(qiáng)混凝土。樁身到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，再間隔或分層開(kāi)挖樁前土體。對(duì)于最后的樁身質(zhì)量，可采用無(wú)損檢測(cè)或聲波透射法檢測(cè)。2.樁板墻的擋土板的施工技術(shù)擋土板宜采用整體集中預(yù)制，成形工廠化、機(jī)械化、專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化，從原材進(jìn)場(chǎng)到擋土板的出廠，進(jìn)展系統(tǒng)的質(zhì)量管理，從而保證擋土板整體的質(zhì)量。擋土板的運(yùn)輸采用專業(yè)車輛運(yùn)輸，專人指揮。只有在擋土板的強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度后且錨固樁的墻身強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)要求前方可進(jìn)展擋土板的安裝，在擋土板的安裝過(guò)程中，要將擋土板的兩旁都掛上繩索，以方便起吊。擋土板在起吊過(guò)程中要符合標(biāo)準(zhǔn)，專人盯控，使擋土板在吊裝過(guò)程中防止與墻身相撞，從而保證擋土板的安裝質(zhì)量。3.關(guān)于樁板墻的墻后填充樁板墻后通常要設(shè)置反濾層，反濾層一般可采用袋裝砂礫石，反濾層可視土質(zhì)適當(dāng)增厚，反濾層上下設(shè)置混凝土防滲層，高路堤地段也可于樁后填土層采用土工格柵加筋，使土體到達(dá)加固的要求。待樁身強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度70