1、2022-2023學(xué)年高一上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)：1 答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用05毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3請按照題號順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、以

2、18m/s的速度行駛的汽車,制動后做勻減速運(yùn)動,在3s內(nèi)前進(jìn)36m,求汽車的加速度.（ ）A-4m/s2B4m/s2C-2 m/s2D2 m/s22、如圖是質(zhì)譜儀工作原理的示意圖帶電粒子a、b從容器中的A點(diǎn)飄出(在A點(diǎn)初速度為零)，經(jīng)電壓U加速后，從x軸坐標(biāo)原點(diǎn)處進(jìn)入磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場，最后分別打在感光板S上，坐標(biāo)分別為x1、x1圖中半圓形虛線分別表示帶電粒子a、b所通過的路徑，則Ab進(jìn)入磁場的速度一定大于a進(jìn)入磁場的速度Ba的比荷一定大于b的比荷C若a、b電荷量相等，則它們的質(zhì)量之比mambx11x11D若a、b質(zhì)量相等，則它們在磁場中運(yùn)動時間之比tatbx1x13、如圖所示，一個被吊

3、著的均勻球殼，其內(nèi)部注滿了水，在球的底部有一帶閥門的細(xì)出水口，在打開閥門讓水慢慢流出的過程中，球殼與其中的水的共同重心將會（ ）A一直下降B先下降后上升C一直不變D先上升后下降4、2019年1月3日10時26分，嫦娥四號探測器經(jīng)過約38萬公里、26天的漫長飛行后，自主著陸在月球背面，實(shí)現(xiàn)人類探測器首次在月球背面軟著陸嫦娥四號著陸前距離月球表面l00米處有一次懸停，對障礙物和坡度進(jìn)行識別，并自主避障；選定相對平坦的區(qū)域后，開始緩速垂直下降最終，在反推發(fā)動機(jī)和著陸緩沖機(jī)構(gòu)的“保駕護(hù)航”下，一噸多重的探測器成功著陸在月球背面東經(jīng)177.6度、南緯45.5度附近的預(yù)選著陸區(qū)下面有關(guān)嫦娥四號探測器的說法

4、正確的是( )A嫦娥四號探測器從地球到月球的位移大小就是其運(yùn)行軌跡的長度38萬公里B“3日10時26分”指的是時間間隔C研究嫦娥四號探測器在月球著陸過程的姿態(tài)時，不可以將其看成質(zhì)點(diǎn)D嫦娥四號探測器在最后100米著陸過程中可以視作做自由落體運(yùn)動5、我出門乘坐地鐵去學(xué)校參加期末考試，地鐵出發(fā)加速，到站減速，飛速地奔馳著。如果將地鐵兩站間的行駛進(jìn)行簡化，運(yùn)動的vt圖象如圖所示則下列說法正確的是（ ）A第1s內(nèi)和第5s內(nèi)的運(yùn)動方向相反B第2s內(nèi)和第6s內(nèi)的加速度相同C02s和04s內(nèi)的平均速度大小相等D在06s內(nèi)，物體的位移大小為30m6、滴水法測重力加速度的過程是這樣的：讓水龍頭的水一滴一滴地滴在其

5、正下方的盤子里，調(diào)整水龍頭，讓前一滴水滴到盤子而聽到聲音時，后一滴恰好離開水龍頭。從第1次聽到水擊盤聲時開始計(jì)時，測出n次聽到水擊盤聲的總時間為t，用刻度尺量出水龍頭到盤子的高度差為h，即可算出重力加速度。設(shè)人耳能區(qū)別兩個聲音的時間間隔為0.1s，聲速為340m/s，g取10m/s2，則（）A水龍頭距人耳的距離至少為34mB水龍頭距盤子的距離至少為0.05mC重力加速度的計(jì)算式為D重力加速度的計(jì)算式為7、一枚火箭由地面豎直向上發(fā)射，其vt圖象如圖所示，由圖象可知（）A0t1時間內(nèi)火箭的加速度小于t1t2時間內(nèi)火箭的加速B在0t2時間內(nèi)火箭上升，t2t3在時間內(nèi)火箭下落Ct3時刻火箭離地面最遠(yuǎn)D

6、t3時刻火箭回到地面8、如圖所示，B、C兩個小球用細(xì)線懸掛于豎直墻面上的A、D兩點(diǎn)，兩球均保持靜止已知兩球的重力均為G，細(xì)線AB與豎直墻面之間的夾角為30，細(xì)線CD與豎直墻面之間的夾角為60，則（）AAB繩中拉力為3BCD繩中拉力為GCBC繩中拉力為GD細(xì)線BC與豎直方向的夾角為309、在一次救災(zāi)活動中，一輛救災(zāi)汽車由靜止開始做勻變速直線運(yùn)動，剛運(yùn)動了8 s，由于前方突然有巨石滾下，堵在路中央，所以又緊急剎車，勻減速運(yùn)動經(jīng)4 s停在巨石前則關(guān)于汽車的運(yùn)動情況，下列說法正確的是A加速、減速中的加速度大小之比a1a2等于21B加速、減速中的平均速度大小之比等于11C加速、減速中的位移之比x1x2等于21D加速、減速中的平均速度大小之比等于1210、一質(zhì)點(diǎn)在水平面上做勻加速直線運(yùn)動，該質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動圖象，可能正確的是（）ABCD二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）一個實(shí)驗(yàn)小組在“探究彈力和彈簧伸長量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，使用兩條不同的輕質(zhì)彈簧a和b，得到彈力與彈簧長度的關(guān)系圖象如圖所示。由圖象可知：a的勁度系數(shù)_（填“”、“”或“ 成線性關(guān)系 【解析】12根據(jù)胡克定律得：是彈簧的長度，是彈簧的原長，由數(shù)學(xué)知識知：圖象的斜率等于，橫截距表示彈簧的原長。所以有：，即a的勁度系數(shù)大于b的勁度系數(shù)，測得的彈力與彈簧的長度成線性關(guān)系。12、0.1 0.34 0.40