1、湖南黑麋峰抽水蓄能電站下水庫左岸環(huán)庫公路工程施工招標(biāo)編號：HMF/C11 技術(shù)文件PAGE 投標(biāo)單位：中國水利水電第三工程局 溪洛渡水電站對外交通專用公路工程E標(biāo)段合同編號：XLD/0027 第三卷 技術(shù)文件 中國水利水電第三工程局 PAGE 52第四章 施工總進(jìn)度方案4.1 編制依據(jù)及原那么4.2 主要控制性工期4.3 施工進(jìn)度方案4.4 主要施工強(qiáng)度指標(biāo)4.5 施工總進(jìn)度方案橫道圖4.6 進(jìn)度保證措施 投標(biāo)單位：中國水利水電第三工程局 4- PAGE 8第四章 施工總進(jìn)度方案4.1 編制依據(jù)及原那么4.1.11黑麋峰抽水蓄能電站下水庫左岸環(huán)庫公路施工招標(biāo)文件：第一卷【商務(wù)文件】。2黑麋峰抽

2、水蓄能電站下水庫左岸環(huán)庫公路施工招標(biāo)文件：第二卷【技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)】。3黑麋峰抽水蓄能電站下水庫左岸環(huán)庫公路施工招標(biāo)文件：第三卷【設(shè)計(jì)圖紙】。4補(bǔ)遺通知；5現(xiàn)場踏勘情況；6部頒及國家現(xiàn)行設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及招標(biāo)文件提出的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；7我工程局多年來的施工經(jīng)驗(yàn)、施工能力、施工裝備、施工技術(shù)力量、施工水平及質(zhì)量保證能力。4.1.21按照合同有關(guān)規(guī)定安排施工程序，在保證工期的同時(shí)確保施工質(zhì)量和施工平安；2根據(jù)招標(biāo)文件的要求，本標(biāo)段合同工期7個月，充分考慮現(xiàn)場施工條件及各單項(xiàng)工程施工特點(diǎn)，確定施工關(guān)鍵線路，緊緊圍繞施工關(guān)鍵線路組織施工；3組織成龍配套的機(jī)械化施工作業(yè)，提高施工生產(chǎn)效率，加快工程施工進(jìn)度；4

3、采用適中的施工強(qiáng)度指標(biāo)排定施工日程，對不可預(yù)見因素留有充分余地，并在施工中力求實(shí)現(xiàn)均衡生產(chǎn)，文明施工；5合理利用資源配置，科學(xué)進(jìn)行資源調(diào)配，均衡生產(chǎn)。4.2主要控制性工期按招標(biāo)文件要求，本標(biāo)擬在2005年1月31日開工，2005年84.2.1 2005年1月31日前開始施工，2005年8月31日前全部工程完工，總工期7個月。4.2.2 2005年3月31日前完成下水庫左岸環(huán)庫公路及上下水庫連接公路延長段A段公路路基施工；完成上下水庫連接公路延長段B段公路施工；完成上壩公路邊坡支護(hù)施工。4.2.3 2005年5月31日前完成下水庫環(huán)庫公路及上下水庫連接公路延長段A段公路路面混凝土施工，具備通車條

4、件。4.2.4 2005年8月31日前完成高程70m以上的邊坡開挖與支護(hù)，本工程全部完工。4.3 施工進(jìn)度方案4.3.1接到中標(biāo)通知后，我局將立即組織人員、設(shè)備進(jìn)場，準(zhǔn)備生產(chǎn)、生活營地、施工道路建設(shè)及其它臨建設(shè)施等的施工，并在工程開工前完成主要施工設(shè)備、人員的進(jìn)場。1接到中標(biāo)通知書200522005年1月31日4.3.24.3.2.1環(huán)庫公路環(huán)庫公路現(xiàn)有兩條便道可進(jìn)入施工作業(yè)面，一條經(jīng)上壩公路進(jìn)入，另一條從連接公路A段進(jìn)入。路基工程方案于2005年2月1日開始施工，按標(biāo)書給定的控制性工期，路基于2023年3月底形成，全線貫穿。邊坡支護(hù)和排水孔施工在邊坡開挖后形成一定工作面時(shí)開始施工。同時(shí)要求擋

5、墻及排水涵洞在此日期之前完成。路面施工時(shí)段為2005年3月15日2005年5月31日，其中路面砼施工滯后于水穩(wěn)層施工15天。4.3.2.2連接公路A段路基工程安排在2005年2月1日2005年3月31日施工，支護(hù)、排水孔施工隨邊坡開挖穿插進(jìn)行，同時(shí)在2005年3月31日前完成擋土墻及排水涵洞的施工。路面水穩(wěn)層于2005年4月1日開始施工，5月15日完成水穩(wěn)層施工，2005年4月15日5月31日為路面砼施工時(shí)段。4.3.2.3連接公路B段路基工程于2005年2月1日開始施工，2005年2月28日完成，支護(hù)工程、排水涵洞、擋護(hù)工程穿插進(jìn)行。路面水穩(wěn)層于2005年2月15日開始施工，2005年3月1

6、5日完成；路面砼2005年3月1日開始施工，2005年3月31日完成。4.3.2.4攔污柵平臺公路 由于目前無路可進(jìn)入工作面，工程開工后，利用一個月時(shí)間將環(huán)庫公路K0+000K0+160段修通，進(jìn)入本條道路施工，路基施工時(shí)段為2005年3月1日2023年6月31日，路面施工時(shí)段為2005年7月15日2005年8月31日。4.3.2.5上壩公路邊坡支護(hù)本段道路已形成，施工工程為邊坡支護(hù)。施工時(shí)段為2005年2月1日2005年3月31日。4.3.3副廠房開關(guān)站目前無道路通向工作面，開工后利用兩個月時(shí)間沿環(huán)庫公路主線修筑一條便道至施工作業(yè)面。土石方開挖時(shí)段為2005年4月1日2005年8月15日，邊

7、坡支護(hù)與排水在開挖提供工作面時(shí)進(jìn)行施工，基坑砼安排在8月1日8月31日施工，全部工程完工在2005年8月31日。4.3.4進(jìn)出水口開挖與支護(hù) 本段工程量較大，為施工關(guān)鍵線路。開工后沿?cái)r污柵平臺公路主線修一施工便道，盡早進(jìn)入本段開始施工。土石方工程施工安排在2005年3月1日2005年7月31日，邊坡支護(hù)、排水孔等工程施工隨開挖施工穿插進(jìn)行。全部工程完工時(shí)間為2005年8月31日。4.4 主要施工強(qiáng)度指標(biāo)1土石方開挖土石方明挖總量802424m3，最高明挖強(qiáng)度185644m32土石方填筑土石方填筑總量29719m3，最高填筑強(qiáng)度103863混凝土澆筑混凝土澆筑總量14195m3未含路面砼，最高混

8、凝土澆筑強(qiáng)度28524擋護(hù)工程砌石總量17018m3，最高強(qiáng)度4090 m5路面工程砼路面總量17607m2，最高強(qiáng)度6200 m6錨桿工程錨桿工程總量15186根，最高強(qiáng)度3407根/月，發(fā)生在2023年5月。7排水孔工程排水孔總量17968m，最高強(qiáng)度45714.5 施工總進(jìn)度方案橫道圖施工總進(jìn)度橫道圖見附圖。4.6 進(jìn)度保證措施按招標(biāo)文件要求，本工程于2005年1月31日開工，2005針對本標(biāo)工程施工進(jìn)度方案和關(guān)鍵線路，擬采取以下工期保證措施。4.61我局在接到中標(biāo)通知書后，立即組織精干的工程領(lǐng)導(dǎo)班子，從局抽調(diào)有經(jīng)驗(yàn)、責(zé)任心強(qiáng)的工程技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、行政等各類專業(yè)管理干部，組成現(xiàn)場工程經(jīng)理部，

9、選派一名年富力強(qiáng)的工程經(jīng)理和具有豐富的公路及隧道施工現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)的高級工程師擔(dān)任總工程師，全權(quán)負(fù)責(zé)現(xiàn)場各方面的工作。在整個工程施工過程中實(shí)行工程法施工，做到統(tǒng)一組織、統(tǒng)一方案協(xié)調(diào)、統(tǒng)一現(xiàn)場管理，統(tǒng)一物質(zhì)供給和統(tǒng)一資金收付。2建立健全工程管理機(jī)構(gòu)，明確各部門、各崗位的職責(zé)范圍，為該工程配備充足的能適應(yīng)現(xiàn)場施工要求的各類專業(yè)技術(shù)管理人員。3發(fā)揮工程局的整體優(yōu)勢，做好隊(duì)伍組織發(fā)動工作，針對工程工程特點(diǎn)，組建高素質(zhì)的專業(yè)施工隊(duì)伍并按施工方案及時(shí)組織進(jìn)場。4加強(qiáng)現(xiàn)場的思想政治工作，充分利用本局在西南地區(qū)的條件，做到進(jìn)場快、安家快、開展施工快，迅速掀起施工生產(chǎn)高潮。作為搞好現(xiàn)場施工生產(chǎn)的一個重要保證，使每一個

10、參加施工的職工充滿責(zé)任感、榮譽(yù)感，發(fā)揮出最大的積極性。5工程部執(zhí)行目標(biāo)與領(lǐng)導(dǎo)掛鉤和四大目標(biāo)責(zé)任追究制度。保證管理人員深入施工現(xiàn)場，跟班作業(yè)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，協(xié)調(diào)各工序間的施工矛盾，保質(zhì)保量按期完成任務(wù)。4.61進(jìn)場后根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況認(rèn)真編寫施工組織設(shè)計(jì)和分項(xiàng)工程施工技術(shù)方案，在充分考慮到本工程施工現(xiàn)場條件的前提下，制定詳細(xì)的施工網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度方案及月、旬施工方案表，以及周和日進(jìn)度方案，以日保周，以周保旬，以旬保月，并在工程實(shí)施過程中檢查方案的落實(shí)情況，發(fā)現(xiàn)問題，分析原因及時(shí)匯報(bào)，提出修正方案，及時(shí)調(diào)整和修訂進(jìn)度方案，保證關(guān)鍵線路上的工期按時(shí)完成。2在開工前組織測量人員對業(yè)主提供的測量點(diǎn)和控制網(wǎng)進(jìn)行

11、認(rèn)真復(fù)核，如有異議及時(shí)向監(jiān)理工程師反映并共同核實(shí)，防止因施工放樣錯誤而造成工程返工而延誤工期。3建立技術(shù)管理的組織體系，逐級落實(shí)技術(shù)責(zé)任制，確保技術(shù)支持的預(yù)見性、有效性。嚴(yán)格工作程序，力求杜絕因個人工作質(zhì)量而影響施工進(jìn)度和施工質(zhì)量。4建立技術(shù)管理程序。認(rèn)真制訂各施工階段技術(shù)方案、措施，以及應(yīng)急技術(shù)措施，做好技術(shù)交底，建立技術(shù)檔案，把技術(shù)管理落實(shí)到實(shí)處。5針對本工程的特點(diǎn)，抓好新技術(shù)、新工藝的推廣應(yīng)用，充分發(fā)揮本局技術(shù)知識密集的優(yōu)勢，組織專家組，開展科技攻關(guān)，及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的技術(shù)問題。工程部設(shè)常住現(xiàn)場專家組。研究解決工程中的技術(shù)與質(zhì)量施工問題。6抓住控制工期的重點(diǎn)地段，在施工布置上采取分層、

12、分區(qū)、分段等形式，采用多層次、多梯段的開挖方法，支護(hù)采用跟進(jìn)作業(yè)方式，形成鉆、爆、裝、運(yùn)和支護(hù)的流水線作業(yè)，有序推進(jìn)，加快施工進(jìn)度。4.61提前著手進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)和新購設(shè)備的調(diào)查，一旦中標(biāo)即按方案將機(jī)械設(shè)備組織運(yùn)到現(xiàn)場，并在建立較完善的工地維修保養(yǎng)系統(tǒng)，有方案地進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，以確保設(shè)備的出勤率和完好率，發(fā)揮設(shè)備的最大效率。2按合同要求及施工進(jìn)度方案安排，配備充足、合理配套的施工機(jī)械和設(shè)備。鑒于本工程巖石特性在國內(nèi)施工中比擬少見，沒有成熟的經(jīng)驗(yàn)和施工參數(shù)，鑿巖設(shè)備按常規(guī)生產(chǎn)效率的70%考慮，所有施工設(shè)備配置留1520%的備用率。3對關(guān)鍵線路上的施工，實(shí)行三班生產(chǎn)、換人不換機(jī)，機(jī)械設(shè)備出

13、現(xiàn)故障要及時(shí)進(jìn)行搶修，防止因施工機(jī)械故障造成不必要的停工和窩工。準(zhǔn)備充足的設(shè)備零配件和消耗件，特別是鉆頭消耗量大，施工前做好充分的準(zhǔn)備。4嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)，對不合格的材料嚴(yán)禁使用，防止因使用不當(dāng)造成質(zhì)量事故而延誤工期。4.61在一、二級進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)方案下，制定三級網(wǎng)絡(luò)施工進(jìn)度方案和每月工作方案，隊(duì)和班組制定每周工作方案以至每天的實(shí)施方案，把全部工作納入嚴(yán)密的網(wǎng)絡(luò)方案控制之下，以確保預(yù)期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。2加強(qiáng)對方案的檢查、跟蹤、催促。建立月會、周會、每天碰頭會等制度，檢查工程進(jìn)展和方案執(zhí)行情況。認(rèn)真分析可能出現(xiàn)的問題。盡可能的做好各方面的充分估計(jì)和準(zhǔn)備，防止一切可預(yù)見的不必要的停工和延誤。對于因難以預(yù)見的

14、因素導(dǎo)致施工進(jìn)度延誤時(shí)，要及時(shí)研究著手安排追趕工期措施。3堅(jiān)持實(shí)行施工進(jìn)度快報(bào)制度，堅(jiān)持每天報(bào)一次各分項(xiàng)工程的工程進(jìn)度，每5天報(bào)一次各分局部項(xiàng)工程的實(shí)際進(jìn)度和方案進(jìn)度的比照情況，并提出兩者相差的原因分析，以便工程經(jīng)理部和業(yè)主及時(shí)了解各分項(xiàng)工程的進(jìn)度情況，采取相應(yīng)的對策措施。4.61堅(jiān)持以生產(chǎn)為中心的原那么，統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)度，及時(shí)協(xié)調(diào)各施工部位工作，減少干擾，現(xiàn)場管理機(jī)構(gòu)準(zhǔn)確及時(shí)地掌握生產(chǎn)及設(shè)備等各種情況，加快施工進(jìn)度。2做好工程的施工資源保障工作，對重點(diǎn)工程要進(jìn)行重點(diǎn)保障，確保各重點(diǎn)工程的資源配置。3充分利用專業(yè)技術(shù)、專業(yè)化施工隊(duì)伍和專用設(shè)備，確保重點(diǎn)關(guān)鍵工程按進(jìn)度順利施工。4充分利用網(wǎng)絡(luò)、微機(jī)管理等新技術(shù)，對各生產(chǎn)過程進(jìn)行控制、管理，提高人員、機(jī)械的勞動生產(chǎn)率。5緊抓關(guān)鍵工程，兼顧其它工程，盡量縮短主導(dǎo)工序和關(guān)鍵線路施工時(shí)間。6確保平安施工，充分利用作業(yè)面，組織立體交叉，平行流水作業(yè)，做到均衡生產(chǎn)，文明施工。7采取有效的冬季、雨季施工措施，配備足夠的防雨、保溫、防寒用具，盡量延長有效施工天數(shù)，確保足夠的施工工期。8按工程法組織施工，按照GB/T19000ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)建立