1、(多選題) 1: 自動(dòng)變速器的道路實(shí)驗(yàn)涉及A: 起步工況檢查B: 勻速行駛傳動(dòng)系性能C: 發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)D: 自動(dòng)換檔對(duì)的答案: (多選題) 2: 直流電動(dòng)機(jī)重要構(gòu)成涉及A: 殼體B: 磁極C: 電樞D: 電刷對(duì)的答案: (多選題) 3: 手動(dòng)變速器的檢修原則涉及A: 理解變速器所用材料B: 注意密封墊和密封環(huán)的更換C: 檔圈及鎖圈的安裝D: 螺栓和螺母的緊固對(duì)的答案: (多選題) 4: 發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)常用故障體現(xiàn)為A: 發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定B: 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高C: 發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)或起動(dòng)困難D: 發(fā)動(dòng)機(jī)加速性能不良對(duì)的答案: (多選題) 5: 自動(dòng)變速器的檢查涉及A: 基本檢查B: 失速實(shí)驗(yàn)C:

2、檔位實(shí)驗(yàn)D: 液壓實(shí)驗(yàn)對(duì)的答案: (多選題) 6: 鉛酸蓄電池板極硫化的重要因素涉及A: 長(zhǎng)期充電局限性或放電后充電不及時(shí)B: 電解液頁(yè)面高度過(guò)低C: 電解液密度過(guò)高D: 自放電對(duì)的答案: (多選題) 7: 汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的種類有A: 一般液力式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)B: 電子控制液力式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)C: 電子控制式電力式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)D: 直接驅(qū)動(dòng)式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)對(duì)的答案: (多選題) 8: 自動(dòng)變速器電控系統(tǒng)故障檢查重要需要檢查的元件涉及A: 車速傳感器B: 換檔電磁閥C: 油壓控制電磁閥D: 油溫傳感器對(duì)的答案: (多選題) 9: 電子控制汽油噴射系統(tǒng)按噴油器按組合方式可分為A: 同步噴射B: 單點(diǎn)噴

3、射C: 順序噴射D: 分組噴射對(duì)的答案: (多選題) 10: 汽車起動(dòng)機(jī)的性能實(shí)驗(yàn)涉及A: 空載實(shí)驗(yàn)B: 制動(dòng)實(shí)驗(yàn)C: 電磁開關(guān)實(shí)驗(yàn)D: 起動(dòng)繼電器技術(shù)狀況實(shí)驗(yàn)對(duì)的答案: (多選題) 11: 電腦控制電子點(diǎn)火系統(tǒng)中所用的傳感器重要有A: 曲軸轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)角傳感器B: 曲軸基準(zhǔn)位置傳感器C: 空氣流量傳感器D: 進(jìn)氣管負(fù)壓傳感器對(duì)的答案: (多選題) 12: 柴油機(jī)的特點(diǎn)有A: 熱效率高B: 經(jīng)濟(jì)性好C: 排氣污染少D: 功率合用范疇廣對(duì)的答案: (多選題) 13: 汽車變速器分為A: 有級(jí)式B: 綜合式C: 機(jī)械式D: 無(wú)級(jí)式對(duì)的答案: (多選題) 14: 汽車啟動(dòng)系統(tǒng)重要由A: 啟動(dòng)電源B: 發(fā)

4、動(dòng)機(jī)C: 換向器D: 起動(dòng)機(jī)控制電路對(duì)的答案: (多選題) 15: 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的種類有A: 機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)B: 電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)C: 微機(jī)控制轉(zhuǎn)向系統(tǒng)D: 動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)對(duì)的答案: (多選題) 16: 汽車起動(dòng)機(jī)按總體構(gòu)造可分為A: 電磁控制式起動(dòng)機(jī)B: 一般串勵(lì)式起動(dòng)機(jī)C: 永磁起動(dòng)機(jī)D: 減速起動(dòng)機(jī)對(duì)的答案: (多選題) 17: 電子控制汽油噴射系統(tǒng)的構(gòu)成涉及A: 排氣系統(tǒng)B: 進(jìn)氣系統(tǒng)C: 燃油供應(yīng)系統(tǒng)D: 電控燃油噴射系統(tǒng)對(duì)的答案: (多選題) 18: 汽車制動(dòng)裝備涉及A: 行車制動(dòng)系B: 駐車制動(dòng)系C: 第二制動(dòng)系D: 輔助制動(dòng)系對(duì)的答案: (多選題) 19: 屬于堿性蓄電池的有A: 鎳氫

5、蓄電池B: 鋰離子蓄電池C: 鋅空氣蓄電池D: 鐵鎳蓄電池對(duì)的答案: (多選題) 20: 汽車蓄電池的作用涉及A: 發(fā)動(dòng)機(jī)低速時(shí),蓄電池向用電設(shè)備和發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)繞組供電B: 發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),把發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)用電設(shè)備后的剩余電能轉(zhuǎn)換為化學(xué)能C: 發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載增多或過(guò)載時(shí),與發(fā)電機(jī)一起向用電設(shè)備供電D: 穩(wěn)定電源電壓,保護(hù)電器部件對(duì)的答案: (判斷題) 1: EDS是驅(qū)動(dòng)防滑調(diào)節(jié)系統(tǒng)的縮寫A: 錯(cuò)誤B: 對(duì)的對(duì)的答案: (判斷題) 2: 蓄電池的電解液一般為濃硫酸A: 錯(cuò)誤B: 對(duì)的對(duì)的答案: (判斷題) 3: 汽車電子控制系統(tǒng)重要指運(yùn)用微機(jī)控制的各個(gè)系統(tǒng)A: 錯(cuò)誤B: 對(duì)的對(duì)的答案: (判斷題) 4:

6、 汽車懸架實(shí)現(xiàn)車身與車輪之間的彈性支承A: 錯(cuò)誤B: 對(duì)的對(duì)的答案: (判斷題) 5: 柴油機(jī)燃油噴射系統(tǒng)的噴油壓力一般可達(dá)1518MPaA: 錯(cuò)誤B: 對(duì)的對(duì)的答案: (多選題) 1: 自動(dòng)變速器的道路實(shí)驗(yàn)涉及A: 起步工況檢查B: 勻速行駛傳動(dòng)系性能C: 發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)D: 自動(dòng)換檔對(duì)的答案: (多選題) 2: 直流電動(dòng)機(jī)重要構(gòu)成涉及A: 殼體B: 磁極C: 電樞D: 電刷對(duì)的答案: (多選題) 3: 手動(dòng)變速器的檢修原則涉及A: 理解變速器所用材料B: 注意密封墊和密封環(huán)的更換C: 檔圈及鎖圈的安裝D: 螺栓和螺母的緊固對(duì)的答案: (多選題) 4: 發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)常用故障體現(xiàn)為A: 發(fā)動(dòng)

7、機(jī)工作不穩(wěn)定B: 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高C: 發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)或起動(dòng)困難D: 發(fā)動(dòng)機(jī)加速性能不良對(duì)的答案: (多選題) 5: 自動(dòng)變速器的檢查涉及A: 基本檢查B: 失速實(shí)驗(yàn)C: 檔位實(shí)驗(yàn)D: 液壓實(shí)驗(yàn)對(duì)的答案: (多選題) 6: 鉛酸蓄電池板極硫化的重要因素涉及A: 長(zhǎng)期充電局限性或放電后充電不及時(shí)B: 電解液頁(yè)面高度過(guò)低C: 電解液密度過(guò)高D: 自放電對(duì)的答案: (多選題) 7: 汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的種類有A: 一般液力式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)B: 電子控制液力式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)C: 電子控制式電力式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)D: 直接驅(qū)動(dòng)式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)對(duì)的答案: (多選題) 8: 自動(dòng)變速器電控系統(tǒng)故障檢查重要需要檢查的元件涉

8、及A: 車速傳感器B: 換檔電磁閥C: 油壓控制電磁閥D: 油溫傳感器對(duì)的答案: (多選題) 9: 電子控制汽油噴射系統(tǒng)按噴油器按組合方式可分為A: 同步噴射B: 單點(diǎn)噴射C: 順序噴射D: 分組噴射對(duì)的答案: (多選題) 10: 汽車起動(dòng)機(jī)的性能實(shí)驗(yàn)涉及A: 空載實(shí)驗(yàn)B: 制動(dòng)實(shí)驗(yàn)C: 電磁開關(guān)實(shí)驗(yàn)D: 起動(dòng)繼電器技術(shù)狀況實(shí)驗(yàn)對(duì)的答案: (多選題) 11: 電腦控制電子點(diǎn)火系統(tǒng)中所用的傳感器重要有A: 曲軸轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)角傳感器B: 曲軸基準(zhǔn)位置傳感器C: 空氣流量傳感器D: 進(jìn)氣管負(fù)壓傳感器對(duì)的答案: (多選題) 12: 柴油機(jī)的特點(diǎn)有A: 熱效率高B: 經(jīng)濟(jì)性好C: 排氣污染少D: 功率合用范

9、疇廣對(duì)的答案: (多選題) 13: 汽車變速器分為A: 有級(jí)式B: 綜合式C: 機(jī)械式D: 無(wú)級(jí)式對(duì)的答案: (多選題) 14: 汽車啟動(dòng)系統(tǒng)重要由A: 啟動(dòng)電源B: 發(fā)動(dòng)機(jī)C: 換向器D: 起動(dòng)機(jī)控制電路對(duì)的答案: (多選題) 15: 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的種類有A: 機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)B: 電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)C: 微機(jī)控制轉(zhuǎn)向系統(tǒng)D: 動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)對(duì)的答案: (多選題) 16: 汽車起動(dòng)機(jī)按總體構(gòu)造可分為A: 電磁控制式起動(dòng)機(jī)B: 一般串勵(lì)式起動(dòng)機(jī)C: 永磁起動(dòng)機(jī)D: 減速起動(dòng)機(jī)對(duì)的答案: (多選題) 17: 電子控制汽油噴射系統(tǒng)的構(gòu)成涉及A: 排氣系統(tǒng)B: 進(jìn)氣系統(tǒng)C: 燃油供應(yīng)系統(tǒng)D: 電控燃油噴射系統(tǒng)對(duì)

10、的答案: (多選題) 18: 汽車制動(dòng)裝備涉及A: 行車制動(dòng)系B: 駐車制動(dòng)系C: 第二制動(dòng)系D: 輔助制動(dòng)系對(duì)的答案: (多選題) 19: 屬于堿性蓄電池的有A: 鎳氫蓄電池B: 鋰離子蓄電池C: 鋅空氣蓄電池D: 鐵鎳蓄電池對(duì)的答案: (多選題) 20: 汽車蓄電池的作用涉及A: 發(fā)動(dòng)機(jī)低速時(shí),蓄電池向用電設(shè)備和發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)繞組供電B: 發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),把發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)用電設(shè)備后的剩余電能轉(zhuǎn)換為化學(xué)能C: 發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載增多或過(guò)載時(shí),與發(fā)電機(jī)一起向用電設(shè)備供電D: 穩(wěn)定電源電壓,保護(hù)電器部件對(duì)的答案: (判斷題) 1: EDS是驅(qū)動(dòng)防滑調(diào)節(jié)系統(tǒng)的縮寫A: 錯(cuò)誤B: 對(duì)的對(duì)的答案: (判斷題) 2: 蓄電池的電解液一般為