1、基于單片機的交通燈控制器的設(shè)計指導(dǎo)老師：裴洪文答辯人：李曉歌 信息工程系 通信工程12-2班目錄123引言總體方案設(shè)計總結(jié) 1. 引言 隨著現(xiàn)代社會的飛速發(fā)展、科學(xué)技術(shù)的快速進步，人們的生活水平得到了極大的提高，人們對汽車的依賴也越來也強，進而道路上的車流量也越來越多，給城市交通帶來了極大的壓力，特是十字路口的交通狀況更是慘不忍睹別，交通擁堵非常嚴(yán)重，交通事故等問題頻繁發(fā)生，給一些家庭帶來了極其嚴(yán)重的損失，也給人們的日常生活和城市經(jīng)濟的發(fā)展帶來了影響。與此同時，為解決交通狀況相應(yīng)產(chǎn)出的一種交通控制工具交通燈控制器發(fā)揮了很大的作用，尤其是疏導(dǎo)車輛，提高道路的暢通，減少車禍的發(fā)生這些方面提高了效率

2、、減少了損失。一般采用的是單片機的智能交通燈控制器，利用LED數(shù)碼顯示技術(shù)來顯示紅路燈之間轉(zhuǎn)換剩余的時間。十字路口交通燈控制器 交通信號燈本次設(shè)計要求：1.設(shè)車道為東西南北走向的，交通燈控制器安裝在十字路口；紅燈亮55s、綠燈亮50s、黃燈亮5s。2.有特殊車輛或特殊情況時可以提供特殊的車道行駛時間 ，讓這些車輛能夠及時通過。3.在有車輛闖紅燈時，可以及時報警。交通燈控制器的設(shè)計框圖：2).車流量檢測技術(shù) 紅外線矩陣法是一種利用紅外線矩陣檢測設(shè)備檢測道路上機動車流量的方法以及道路交通監(jiān)測系統(tǒng)。根據(jù)車輛進入、通過、駛出測試區(qū)的時間，以及車輛行進的方向、車輛的型號、并排的車輛數(shù)量等特征引起的矩陣內(nèi)

3、各點高低電平發(fā)生復(fù)雜的變化，計算出經(jīng)過該測量區(qū)域內(nèi)兩個方向車道上并排經(jīng)過的車輛的數(shù)量，是由設(shè)計硬件電路和處理軟件算法得到的。3).電源電壓 采用由單片機的控制模塊提供的電源，而且這種形式的電源系統(tǒng)非常的簡潔明了，需要的成本也很少，但是輸出的功率不高是它具有的缺點。由于整個系統(tǒng)采用的電源電壓只需+5V，所以選用常用的LM7805即可滿足電源的要求。LM7805電路圖4).控制模式 在車輛比較多的道路上，讓特殊車輛（比如警車或者是急救車）能夠順利通行，緊急情況結(jié)束后可以自動恢復(fù)成原來的交通狀態(tài)。交通路口出現(xiàn)緊急狀況是經(jīng)常發(fā)生的，如特大事件的發(fā)生（車禍、火災(zāi)等），需要救護車、消防車、特殊車隊等特殊車

4、輛及時趕到時，我們都必須盡力使它們在路上 暢通無阻，畢竟在這種情況下是分秒必爭的，時時刻刻關(guān)系著公共財產(chǎn)安全，個人生死攸關(guān)等。由此在交通燈控制中增設(shè)手動控制模式，可以隨時使某一方向一直為綠燈，另一方向一直為紅燈，在不緊急的情況下，即平時的情況下，使用自動控制模式控制交通燈控制器。6).倒計時 定時器和軟件計數(shù)相結(jié)合，是我們常用來設(shè)置定時時間的方法，而且它是通過LED數(shù)碼顯示器來顯示時間的。7).LED數(shù)碼顯示 能夠顯示符號和數(shù)字，在交通燈控制器的設(shè)計中，可以顯示信號燈轉(zhuǎn)換的剩余時間，能夠讓司機及時做出反應(yīng)。8).鍵盤可以在緊急情況下對交通燈控制器做出一些變化3.結(jié)論1. 所設(shè)計的系統(tǒng)中包含了單片機、蜂鳴器，輸入部件（鍵盤）等部分，通過鍵盤輸入信息功能在LED上顯示，并做出相應(yīng)指示作用。2. 在整個設(shè)計