1、易錯點11 功、功率、動能定理及其應(yīng)用易錯總結(jié)1.選取不同的參考系時,物體產(chǎn)生的位移可能不同,用公式求出的功就存在不確定性。因此在高中階段計算功時,一般以地面為參考系。2.判斷力對物體是否做功時,不僅要看力和位移,還要注意力與位移之間的夾角,小于900做正功,大于90做負功。3.計算某個力的功時,要注意這個力是否始終作用在物體上,也就是說要注意力和位移的同時性。4.能量是標量,動能只有正值沒有負值,最小值為零。5.重力勢能具有相對性,是因為高度具有相對性,因此零勢能面的選擇尤為重要。6.勢能的正、負不表示方向,只表示大小。7.比較兩物體勢能大小時必須選同一零勢能面。8.物體勢能大小與零勢能面的

2、選取有關(guān),但兩位置的勢能之差與零勢能面的選取無關(guān)。9.重力做功與路徑無關(guān),只與始末位置有關(guān)。10.求合力的總功時要注意各個功的正負,進行代數(shù)求和。11.功能變化量一定是末動能減初動能。12.要嚴格按動能定理的一般表達形式列方程,即等號的一邊是合力的總功,另一邊是動能變化量(末減初）13.為了忽略空氣阻力.在描述對物體的要求時應(yīng)該說“質(zhì)量大,體積小”.即較小的大密度重物，不能只說成“密度大”。14.用自由落體法驗證機械能守恒定律實驗中來瞬時速度要用紙帶來求,而不能由來求。15.功率表示的是做功的快慢,而不是做功的多少。16.汽車的額定功率是其正常工作時的最大功率，實際功率可以小于或等于額定功率。

3、17.功率和效率是兩個不同的概念,二者無必然的聯(lián)系,功率大的效率不一定高,效率高的功率也不一定大。(效率一定小于100%)18.在計算汽車勻加速運動可維持的時同時,如果用汽車在水平路門上的最大速度除以加速度這種方法即認為汽車可以一直保持勻加速直至達到最大速度的觀點,是錯誤的。因為有額定功率限制,功率不能無限增大;實際上當汽車勻加速運動達最大功率時,牽引力開始減小,做加速度減小的加速運動,直到牽引力等于阻力,達到最大速度。19.人加速行走,靜摩擦力沒有對地位移,人受到的靜摩擦力不做功,而人的內(nèi)力做了功。20.人從地面跳起,彈力沒有對地位移,人受到的彈力不做功,而人的內(nèi)力做正功。21.蹦床運動:如

4、果人一直站立,此時人相當于一個小球,則機械能守恒。如果人下落時身體下蹲,在最低點雙臂向上擺動的過程,人的內(nèi)力做了正功,將化學能轉(zhuǎn)化成了機械能。 解題方法1.正、負功的理解和判斷條件從動力學角度看從能量角度看正功當0eq f(,2)時，cos 0，W0力是物體運動的動力力對物體做正功，向物體提供能量，即受力物體獲得了能量不做功當eq f(,2)時，cos 0，W0力對物體既不起動力作用，也不起阻力作用負功當eq f(,2)時，cos 0，W0力是物體運動的阻力物體克服外力做功，向外輸出能量(以消耗自身能量為代價)，即負功表示物體失去了能量說明也可根據(jù)力和速度方向夾角判斷功的正負2.區(qū)分平均功率和

5、瞬時功率(1)平均功率：與一段時間相對應(yīng)eq xto(P)eq f(W,t)；eq xto(P)Feq xto(v)，其中eq xto(v)為平均速度.(2)瞬時功率：與某一瞬時相對應(yīng)當F與v方向相同時，PFv，其中v為瞬時速度；當F與v夾角為時，PFvcos ，其中v為瞬時速度.3.PFv中三個量的制約關(guān)系定值各量間的關(guān)系應(yīng)用P一定F與v成反比汽車上坡時，要增大牽引力，應(yīng)換低速擋減小速度v一定F與P成正比汽車上坡時，要使速度不變，應(yīng)加大油門，增大輸出功率，獲得較大牽引力F一定v與P成正比汽車在平直高速路上，加大油門增大輸出功率，可以提高速度【易錯跟蹤訓練】 易錯類型1：對物理概念理解不透徹2

6、（2020泗陽縣實驗高級中學高三月考）關(guān)于牛頓第三定律理解，下列說法正確的是（）A牛頓第三定律告訴我們：先有作用力，后有反作用力B牛頓第三定律告訴我們：作用力和反作用力作用大小一定相等C牛頓第三定律告訴我們：作用力和反作用力的合力一定為零D牛頓第三定律告訴我們：作用力和反作用力做功代數(shù)和一定為零3（2019黑龍江鶴崗一中）質(zhì)量為m的物體置于傾角為的斜面上，物體和斜面間的動摩擦因數(shù)為，在外力作用下斜面以加速度a向左做勻加速直線運動，如圖所示，運動過程中物體與斜面之間保持相對靜止，則下列說法不正確的是()A斜面對物體的支持力一定做正功B斜面對物體的摩擦力可能做負功C斜面對物體的摩擦力可能不做功D斜

7、面對物體的摩擦力一定做正功4（2020天津和平）如圖所示，豎直固定一半徑為R=0.5m表面粗糙的四分之一圓弧軌道，其圓心O與A點等高。一質(zhì)量m=1kg的小物塊在不另外施力的情況下，能以速度m/s沿軌道自A點勻速率運動到B點，圓弧AP與圓弧PB長度相等，重力加速度g=10m/s2。則下列說法不正確的是（）A在從A到B的過程中合力對小物塊做功為零B小物塊經(jīng)過P點時，重力的瞬時功率為5WC小物塊在AP段和PB段產(chǎn)生的內(nèi)能相等D運動到B點時，小物塊對圓弧軌道的壓力大小為11N5（2020全國高三）一輛質(zhì)量為m的汽車在平直公路上以速度v勻速行駛，駕駛員發(fā)現(xiàn)前方可能存在安全隱患時將油門松開一些，使得汽車發(fā)

8、動機的功率由P減小為原來的一半從而實現(xiàn)減速目的。假設(shè)汽車在行駛過程中受到的阻力恒定，減速過程經(jīng)歷的時間為t，則汽車在減速的過程中，以下描述不正確的是（）A汽車在運動過程中受到的阻力為B汽車最終以速度勻速運動C汽車在減速過程中，加速度大小由變?yōu)?D汽車在減速運動的過程中發(fā)生的位移為6（2021全國高三專題練習）關(guān)于動能的理解，下列說法錯誤的是（）A動能是機械能的一種表現(xiàn)形式，凡是運動的物體都具有動能B物體的動能不能為負值C一定質(zhì)量的物體動能變化時，速度一定變化；但速度變化時，動能不一定變化D動能不變的物體，一定處于平衡狀態(tài)7（2021全國）對下列各圖蘊含的信息理解正確的是( )A圖甲的加速度時間

9、圖像說明該物體在做加速直線運動B圖乙的位移時間圖像說明該物體受力平衡C圖丙的動能時間圖像說明該物體做勻減速直線運動D圖丁的速度時間圖像說明該物體的合力隨時間增大8（2020山東）一輛質(zhì)量為m的汽車在平直公路上以速度v勻速行駛，駕駛員發(fā)現(xiàn)前方可能存在安全隱患時將油門松開一些，使得汽車發(fā)動機的功率由P減小為原來的一半從而實現(xiàn)減速目的。假設(shè)汽車在行駛過程中受到的阻力恒定，減速過程經(jīng)歷的時間為t，則汽車在減速的過程中，以下描述不正確的是A汽車在運動過程中受到的阻力為B汽車最終以速度勻速運動C汽車在減速過程中，加速度大小由變?yōu)?D汽車在減速運動的過程中發(fā)生的位移為 易錯類型2：挖掘隱含條件、臨界條件不夠

10、1（2021全國高三專題練習）2018年1月31日晚，天空中出現(xiàn)了150年來的首次“超級藍色月全食”。所謂“超級月亮”，就是月球沿橢圓軌道繞地球運動到近地點的時刻，此時的月球看起來比在遠地點時的月球大12%14%，亮度提高了30%。則下列說法中正確的是（）A月球運動到近地點時的速度最小B月球運動到近地點時的加速度最大C月球由遠地點向近地點運動的過程，月球的機械能增大D月球由遠地點向近地點運動的過程，地球?qū)υ虑虻娜f有引力做負功2（2021全國）如圖所示，輕質(zhì)彈簧的左端固定，并處于自然狀態(tài)。小物塊的質(zhì)量為m，從A點向左沿水平地面運動，壓縮彈簧后被彈回，運動到A點恰好靜止。物塊向左運動的最大距離為s

11、，與地面間的動摩擦因數(shù)為，重力加速度為g，彈簧未超出彈性限度。在上述過程中（）A彈簧的最大彈力為mgB物塊克服摩擦力做的功為mgsC彈簧的最大彈性勢能為2mgsD物塊在A點的初速度為3（2021山東高三）如圖所示，配送機器人作為新一代配送工具，最多配備30個取貨箱，可以做到自動規(guī)避道路障礙與往來車輛行人，做到自動化配送的全場景適應(yīng)。該配送機器人機身凈質(zhì)量為，最大承載質(zhì)量為，在正常行駛中，該配送機器人受到的阻力約為總重力的，剎車過程中，受到的剎車片阻力大小恒為，滿載時最大時速可達，已知重力加速度，關(guān)于該機器人在配送貨物過程中的說法正確的是（）A該配送機器人的額定功率為B該配送機器人以額定功率啟動

12、時，先做勻加速運動，后做變加速運動直至速度達到最大速度C滿載情況下以額定功率啟動，當速度為時，該配送機器人的加速度大小為D空載時以額定功率行駛遇到紅燈，從最大速度開始減速到停止運動，所需時間約為4（2019山西運城市）過量的電磁輻射對人體是有害的，按照規(guī)定，工作場所受到的電磁輻射強度（單位時間垂直單位面積的電磁輻射能量）不得超過某一臨界值W0 已知某一種手機的電磁輻射功率為P，若手機的電磁輻射在各個方向上是均勻的，則符合規(guī)定的安全區(qū)域到手機的距離至少為（）ABCD5（2019全國高三專題練習）如圖所示裝置，電源的電動勢為E=8V，內(nèi)阻 r1=0.5，兩光滑金屬導軌平行放置，間距為d=0.2m，

13、導體棒 ab用等長絕緣細線懸掛并剛好與導軌接觸，ab左側(cè)為水平直軌道，右側(cè)為半徑R=0.2m的豎直圓弧導軌，圓心恰好為細線懸掛點，整個裝置處于豎直向下的、磁感應(yīng)強度為B=0.5T 的勻強磁場中閉合開關(guān)后，導體棒沿圓弧運動，已知導體棒的質(zhì)量為m=0.06kg，電阻r2=0.5，不考慮運動過程中產(chǎn)生的反電動勢，則（ ）A導體棒ab所受的安培力方向始終與運動方向一致B導體棒在擺動過程中所受安培力F=8NC導體棒擺動過程中的最大動能0.8JD導體棒ab速度最大時，細線與豎直方向的夾角=6（2021全國高三專題練習）如圖所示，固定木板AB傾角=60，板BC水平，AB、BC長度均為2m，小物塊從A處由靜止

14、釋放，恰好滑到C處停下來.若調(diào)整BC使其向上傾斜，傾角不超過90，小物塊從A處由靜止滑下再沿BC上滑，上滑的距離與BC傾角有關(guān).不計小物塊經(jīng)過B處時的機械能損失，小物塊與各接觸面間的動摩擦因數(shù)均相同，則小物塊沿BC上滑的最小距離為（）AmB1mCmDm7（2021湖南高三）如圖所示，AB為長L0=2m的粗糙水平軌道，MD為光滑水平軌道，圓O為半徑R=0.45m的下端不閉合的豎直光滑圓軌道，它的入口和出口分別與AB和MD在B、M兩點水平平滑連接。D點右側(cè)有一寬x0=0.9m的壕溝，壕溝右側(cè)的水平面EG比軌道MD低h=0.45m。質(zhì)量m=0.2kg的小車（可視為質(zhì)點）能在軌道上運動，空氣阻力不計，g取10m/s2。(1)將小車置于D點出發(fā)，為使小車能越過壕溝，至少要使小車具有多大的水平初速度？(2)將小車置于A點靜止，用F=1.9N的水平恒力向右拉小車，F(xiàn)作用的距離最大不超過2m，小車在AB軌道上受到的摩擦力恒為f=0.3N，為了使小車通過圓軌道完成圓周運動進入MD軌道后，能夠從D點越過壕溝，力F的作用時間應(yīng)滿足什么條件？（本問結(jié)果可保留根號）8（2019山東高三）如圖所示