1、美線提單的操作流程FMCFEERAL MARITIME COMMISSIONFMC 的，故可以放心使用。美線一般是使用貨代單但肯定是有出船東單的，這點有些的，NVOCC 之一。貨代單的流程是：SHIPPER B/L交結(jié)匯銀行開信用證銀行CNEEMB/L CNEE 提貨CNEE已在貨到前一周就做好了清關(guān)手續(xù)及交目的港產(chǎn)生的LOCAL CHARGE 及換單費。SHIPPER CNEE 一套三正三副提單的二本150% 13 個月并且連續(xù)登報三天，然后船東或貨代才可以再出B/L 給您。12 個月，一正本背書提貨后其它自動作廢；副本簡直無作用。TO ORER 提單也要分清楚，TO ORER 提單是CNE

2、E 修改信用證期限，關(guān)于于可以更正的使CNEE 支持；第二個方法是顯示頭程船假設(shè)CNEE 美國的背書是很簡單的一件事，只要收貨人在正本提單背后怪可憐。提單還必需特別注意不能顯示“CLEANONBOAR，因為您 ON BOAR，打上去了的后果是： 您很清楚其內(nèi)面所裝的貨物，如果混有白粉/走私品等，您簽單您得負(fù)責(zé)，雖然有“SAITOTHESHIPPERLOA&COUNT 為此， 廣州一家貨代公司的法人代表曾因一個柜里有 4KG 白粉而花了100 ALLINOCEANFREIGHT ，目前此已是很模糊的寫法，已引起官司的了請不要再使用因為此ALLIN 是包含了O/FORCC、H/C、LOCALCHA

3、RGE 中那局部，您自己都擰不清， 關(guān)于吧？LA/LBLALB，但我們這是錯誤的概念。我們能這樣操作，是居于我們關(guān)于其港口的了解，LA/LB 出港US100/柜，此費用您得背了， 故一定要有清楚的概念。另附：美國的地名反復(fù)很多；拖車有限制；不同的洲相同的10 個。尤其是中轉(zhuǎn)港，您在船公司提單中不明確，有可能多花很多2 超過那么按時計費的。FMCFEERAL MARITIME COMMISSIONFMC 的，故可以放心使用。美線一般是使用貨代單但肯定是有出船東單的，這點有些的，NVOCC 之一。貨代單的流程是：SHIPPER B/L交結(jié)匯銀行開信用證銀行CNEEMB/L CNEE 提貨CNEE已

4、在貨到前一周就做好了清關(guān)手續(xù)及交目的港產(chǎn)生的LOCAL CHARGE 及換單費。SHIPPER CNEE 一套三正三副提單的二本150% 13 個月并且連續(xù)登報三天，然后船東或貨代才可以再出B/L 給您。12 副本簡直無作用。TO ORER 提單也要分清楚，TO ORER 提單是CNEE 修改信用證期限，關(guān)于于可以更正的使CNEE 支持；第二個方法是顯示頭程船假設(shè)CNEE 美國的背書是很簡單的一件事，只要收貨人在正本提單背后怪可憐。提單還必需特別注意不能顯示“CLEANONBOAR，因為您 ON BOAR，打上去了的后果是： 您很清楚其內(nèi)面所裝的貨物，如果混有白粉/走私品等，您簽單您得負(fù)責(zé)，雖

5、然有“SAITOTHESHIPPERLOA&COUNT 為此， 廣州一家貨代公司的法人代表曾因一個柜里有 4KG 白粉而花了100 ALLINOCEANFREIGHT ，目前此已是很模糊的寫法，已引起官ALLIN O/FORCC、H/C、LOCALCHARGE 中那局部，您自己都擰不清關(guān)于吧？LA/LBLALB，但我們這是錯誤的概念。我們能這樣操作，是居于我們關(guān)于其港口的了解，LA/LB 出港US100/柜，此費用您得背了， 故一定要有清楚的概念。另附：美國的地名反復(fù)很多；拖車有限制；不同的洲相同的10 個。尤其是中轉(zhuǎn)港，您在船公司提單中不明確，有可能多花很多2 超過那么按時計費的。FMCFE

6、ERAL MARITIME COMMISSIONFMC 的，故可以放心使用。美線一般是使用貨代單但肯定是有出船東單的，這點有些的，NVOCC 之一。貨代單的流程是：SHIPPER B/L交結(jié)匯銀行開信用證銀行CNEEMB/L CNEE 提貨CNEE 已在貨到前一周就做好了清關(guān)手續(xù)及交目的港產(chǎn)生的LOCAL CHARGE 及換單費。SHIPPER CNEE 一套三正三副提單的二本150% 13 個月并且連續(xù)登報三天，然后船東或貨代才可以再出B/L 給您。12 副本簡直無作用。TO ORER 提單也要分清楚，TO ORER 提單是CNEE 修改信用證期限，關(guān)于于可以更正的使CNEE 支持；第二個方

7、法是顯示頭程船假設(shè)CNEE 本保函。美國的背書是很簡單的一件事，只要收貨人在正本提單背后怪可憐。提單還必需特別注意不能顯示“CLEANONBOAR，因為您 ON BOAR，打上去了的后果是： 您很清楚其內(nèi)面所裝的貨物，如果混有白粉/走私品等，您簽單您得負(fù)責(zé)，雖然有“SAITOTHESHIPPERLOA&COUNT 為此， 廣州一家貨代公司的法人代表曾因一個柜里有 4KG 白粉而花了100 ALLINOCEANFREIGHT ，目前此已是很模糊的寫法，已引起官司的了請不要再使用因為此ALLIN 是包含了O/FORCC、H/C、LOCALCHARGE 中那局部，您自己都擰不清， 關(guān)于吧？LA/LB

8、LALB，但我們這是錯誤的概念。我們能這樣操作，是居于我們關(guān)于其港口的了解，LA/LB 出港US100/柜，此費用您得背了， 故一定要有清楚的概念。另附：美國的地名反復(fù)很多；拖車有限制；不同的洲相同的10 個。尤其是中轉(zhuǎn)港，您在船公司提單中不明確，有可能多花很多2 超過那么按時計費的。FMCFEERAL MARITIME COMMISSIONFMC 的，故可以放心使用。美線一般是使用貨代單但肯定是有出船東單的，這點有些的，NVOCC 之一。貨代單的流程是：SHIPPER B/L交結(jié)匯銀行開信用證銀行CNEEMB/L CNEE 提貨CNEE已在貨到前一周就做好了清關(guān)手續(xù)及交目的港產(chǎn)生的LOCAL

9、 CHARGE 及換單費。SHIPPER CNEE 一套三正三副提單的二本150% 13 個月并且連續(xù)登報三天，然后船東或貨代才可以再出B/L 給您。12 副本簡直無作用。TO ORER 提單也要分清楚，TO ORER 提單是CNEE 修改信用證期限，關(guān)于于可以更正的使CNEE 支持；第二個方法是顯示頭程船假設(shè)CNEE 本保函。美國的背書是很簡單的一件事，只要收貨人在正本提單背后怪可憐。提單還必需特別注意不能顯示“CLEANONBOAR，因為您 ON BOAR，打上去了的后果是： 您很清楚其內(nèi)面所裝的貨物，如果混有白粉/走私品等，您簽單您得負(fù)責(zé)，雖然有“SAITOTHESHIPPERLOA&C

10、OUNT 為此， 廣州一家貨代公司的法人代表曾因一個柜里有 4KG 白粉而花了100 ALLINOCEANFREIGHT ，目前此已是很模糊的寫法，已引起官司的了請不要再使用因為此ALLIN 是包含了O/FORCC、H/C、LOCALCHARGE 中那局部，您自己都擰不清， 關(guān)于吧？LA/LBLALB這是錯誤的概念。我們能這樣操作，是居于我們關(guān)于其港口的了解，LA/LB 出港US100/柜，此費用您得背了， 故一定要有清楚的概念。另附：美國的地名反復(fù)很多；拖車有限制；不同的洲相同的10 個。尤其是中轉(zhuǎn)港，您在船公司提單中不明確，有可能多花很多2 超過那么按時計費的。FMCFEERAL MARI

11、TIME COMMISSIONFMC 的，故可以放心使用。美線一般是使用貨代單但肯定是有出船東單的，這點有些的，NVOCC 之一。貨代單的流程是：SHIPPER B/L交結(jié)匯銀行開信用證銀行CNEEMB/L CNEE 提貨CNEE 已在貨到前一周就做好了清關(guān)手續(xù)及交目的港產(chǎn)生的LOCAL CHARGE 及換單費。SHIPPER CNEE 一套三正三副提單的二本150% 13 個月并且連續(xù)登報三天，然后船東或貨代才可以再出B/L 給您。12 副本簡直無作用。TO ORER 提單也要分清楚，TO ORER 提單是CNEE 修改信用證期限，關(guān)于于可以更正的使CNEE 支持；第二個方法是顯示頭程船假設(shè)

12、CNEE 本保函。美國的背書是很簡單的一件事，只要收貨人在正本提單背后怪可憐。提單還必需特別注意不能顯示“CLEANONBOAR，因為您 ON BOAR，打上去了的后果是： 您很清楚其內(nèi)面所裝的貨物，如果混有白粉/走私品等，您簽單您得負(fù)責(zé)，雖然有“SAITOTHESHIPPERLOA&COUNT 為此， 廣州一家貨代公司的法人代表曾因一個柜里有 4KG 白粉而花了100 ALLINOCEANFREIGHT ，目前此已是很模糊的寫法，已引起官司的了請不要再使用因為此ALLIN 是包含了O/FORCC、H/C、LOCALCHARGE 中那局部，您自己都擰不清， 關(guān)于吧？LA/LBLALB，但我們這

13、是錯誤的概念。我們能這樣操作，是居于我們關(guān)于其港口的了解，LA/LB 出港US100/柜，此費用您得背了， 故一定要有清楚的概念。另附：美國的地名反復(fù)很多；拖車有限制；不同的洲相同的10 個。尤其是中轉(zhuǎn)港，您在船公司提單中不明確，有可能多花很多2 超過那么按時計費的。FMCFEERAL MARITIME COMMISSIONFMC 的，故可以放心使用。美線一般是使用貨代單但肯定是有出船東單的，這點有些的，NVOCC 之一。貨代單的流程是：SHIPPER B/L用證銀行CNEEMB/L CNEE 提貨CNEE已在貨到前一周就做好了清關(guān)手續(xù)及交目的港產(chǎn)生的LOCAL CHARGE 及換單費。SHI

14、PPER CNEE 一套三正三副提單的二本150% 13 個月并且連續(xù)登報三天，然后船東或貨代才可以再出B/L 給您。12 副本簡直無作用。TO ORER 提單也要分清楚，TO ORER 提單是CNEE 修改信用證期限，關(guān)于于可以更正的使CNEE 支持；第二個方法是顯示頭程船假設(shè)CNEE 美國的背書是很簡單的一件事，只要收貨人在正本提單背后怪可憐。提單還必需特別注意不能顯示“CLEANONBOAR，因為您 ON BOAR，打上去了的后果是： 您很清楚其內(nèi)面所裝的貨物，如果混有白粉/走私品等，您簽單您得負(fù)責(zé)，雖然有“SAITOTHESHIPPERLOA&COUNT 為此， 廣州一家貨代公司的法人

15、代表曾因一個柜里有 4KG 白粉而花了100 ALLINOCEANFREIGHT ，目前此已是很模糊的寫法，已引起官司的了請不要再使用因為此ALLIN 是包含了O/FORCC、H/C、LOCALCHARGE 中那局部，您自己都擰不清， 關(guān)于吧？LA/LBLALB，但我們這是錯誤的概念。我們能這樣操作，是居于我們關(guān)于其港口的了解，LA/LB 出港US100/故一定要有清楚的概念。另附：美國的地名反復(fù)很多；拖車有限制；不同的洲相同的10 個。尤其是中轉(zhuǎn)港，您在船公司提單中不明確，有可能多花很多2 超過那么按時計費的。FMCFEERAL MARITIME COMMISSIONFMC 的，故可以放心使

16、用。美線一般是使用貨代單但肯定是有出船東單的，這點有些的，NVOCC 之一。貨代單的流程是：SHIPPER B/L交結(jié)匯銀行開信用證銀行CNEE我司代理，代理將 M B/L 給到 CNEE 提貨CNEE已在貨到前一周就做好了清關(guān)手續(xù)及交目的港產(chǎn)生的LOCAL CHARGE 及換單費。SHIPPER CNEE 一套三正三副提單的二本150% 13 個月并且連續(xù)登報三天，然后船東或貨代才可以再出B/L 給您。12 副本簡直無作用。TO ORER 提單也要分清楚，TO ORER 提單是CNEE 修改信用證期限，關(guān)于于可以更正的使CNEE 支持；第二個方法是顯示頭程船假設(shè)CNEE 美國的背書是很簡單的

17、一件事，只要收貨人在正本提單背后怪可憐。提單還必需特別注意不能顯示“CLEANONBOAR，因為您 ON BOAR，打上去了的后果是： 您很清楚其內(nèi)面所裝的貨物，如果混有白粉/走私品等，您簽單您得負(fù)責(zé)，雖然有“SAITOTHESHIPPERLOA&COUNT 為此， 廣州一家貨代公司的法人代表曾因一個柜里有 4KG 白粉而花了100 ALLINOCEANFREIGHT ，目前此已是很模糊的寫法，已引起官司的了請不要再使用因為此ALLIN 是包含了O/FORCC、H/C、LOCALCHARGE 中那局部，您自己都擰不清， 關(guān)于吧？LA/LBLALB，但我們這是錯誤的概念。我們能這樣操作，是居于我

18、們關(guān)于其港口的了解，LA/LB 出港US100/故一定要有清楚的概念。另附：美國的地名反復(fù)很多；拖車有限制；不同的洲相同的10 個。尤其是中轉(zhuǎn)港，您在船公司提單中不明確，有可能多花很多2 超過那么按時計費的。FMCFEERAL MARITIME COMMISSIONFMC 的，故可以放心使用。美線一般是使用貨代單但肯定是有出船東單的，這點有些的，NVOCC 之一。貨代單的流程是：SHIPPER B/L交結(jié)匯銀行開信用證銀行CNEEMB/L CNEE 提貨CNEE已在貨到前一周就做好了清關(guān)手續(xù)及交目的港產(chǎn)生的LOCAL CHARGE 及換單費。SHIPPER CNEE 一套三正三副提單的二本15

19、0% 13 個月并且連續(xù)登報三天，然后船東或貨代才可以再出B/L 給您。12 副本簡直無作用。TO ORER 提單也要分清楚，TO ORER 提單是CNEE 修改信用證期限，關(guān)于于可以更正的使CNEE 支持；第二個方法是顯示頭程船假設(shè)CNEE 美國的背書是很簡單的一件事，只要收貨人在正本提單背后怪可憐。提單還必需特別注意不能顯示“CLEANONBOAR，因為您 ON BOAR，打上去了的后果是： 您很清楚其內(nèi)面所裝的貨物，如果混有白粉/走私品等，您簽單您得負(fù)責(zé)，雖然有“SAITOTHESHIPPERLOA&COUNT 為此， 廣州一家貨代公司的法人代表曾因一個柜里有 4KG 白粉而花了100

20、ALLINOCEANFREIGHT ，目前此已是很模糊的寫法，已引起官司的了請不要再使用因為此ALLIN 是包含了O/FORCC、H/C、LOCALCHARGE 中那局部，您自己都擰不清， 關(guān)于吧？LA/LBLALB，但我們這是錯誤的概念。我們能這樣操作，是居于我們關(guān)于其港口的了解，LA/LB 出港US100/柜，此費用您得背了， 故一定要有清楚的概念。另附：美國的地名反復(fù)很多；拖車有限制；不同的洲相同的10 個。尤其是中轉(zhuǎn)港，您在船公司提單中不明確，有可能多花很多2 超過那么按時計費的。FMCFEERAL MARITIME COMMISSIONFMC 的，故可以放心使用。美線一般是使用貨代單

21、但肯定是有出船東單的，這點有些的，NVOCC 之一。貨代單的流程是：SHIPPER B/L交結(jié)匯銀行開信用證銀行CNEEMB/L CNEE 提貨CNEE已在貨到前一周就做好了清關(guān)手續(xù)及交目的港產(chǎn)生的LOCAL CHARGE 及換單費。SHIPPER CNEE 一套三正三副提單的二本150%在銀行押 13 個月并且連續(xù)登報三天，然后船東或貨代才可以再出一份新的 B/L 給您。12 副本簡直無作用。TO ORER 提單也要分清楚，TO ORER 提單是CNEE 修改信用證期限，關(guān)于于可以更正的使CNEE 支持；第二個方法是顯示頭程船假設(shè)CNEE 美國的背書是很簡單的一件事，只要收貨人在正本提單背后

22、怪可憐。提單還必需特別注意不能顯示“CLEANONBOAR，因為您了，無必要再打上“CLEAN ON BOAR，打上去了的后果是： 您很清楚其內(nèi)面所裝的貨物，如果混有白粉/走私品等，您簽單您得負(fù)責(zé)，雖然有“SAI TO THE SHIPPER LOA &COUNT 為此， 廣州一家貨代公司的法人代表曾因一個柜里有 4KG 白粉而花了100 ALLINOCEANFREIGHT ，目前此已是很模糊的寫法，已引起官司的了請不要再使用因為此ALLIN 是包含了O/FORCC、H/C、LOCALCHARGE 中那局部，您自己都擰不清， 關(guān)于吧？LA/LBLALB，但我們這是錯誤的概念。我們能這樣操作，是

23、居于我們關(guān)于其港口的了解，LA/LB 出港US100/柜，此費用您得背了， 故一定要有清楚的概念。另附：美國的地名反復(fù)很多；拖車有限制；不同的洲相同的10 個。尤其是中轉(zhuǎn)港，您在船公司提單中不明確，有可能多花很多2 超過那么按時計費的。FMCFEERAL MARITIME COMMISSIONFMC 的，故可以放心使用。美線一般是使用貨代單但肯定是有出船東單的，這點有些的，NVOCC 之一。貨代單的流程是：SHIPPER B/L交結(jié)匯銀行開信用證銀行CNEEMB/L CNEE 提貨CNEE已在貨到前一周就做好了清關(guān)手續(xù)及交目的港產(chǎn)生的LOCAL CHARGE 及換單費。SHIPPER CNEE

24、 一套三正三副提單的二本而一旦整套喪失后，后果將是可怕的，必需要報關(guān)金額的 150%在銀行押 13 個月并且連續(xù)登報三天，然后船東或貨代才可以再出一份新的 B/L 給您。12 副本簡直無作用。TO ORER 提單也要分清楚，TO ORER 提單是CNEE 修改信用證期限，關(guān)于于可以更正的使CNEE 支持；第二個方法是顯示頭程船假設(shè)CNEE 美國的背書是很簡單的一件事，只要收貨人在正本提單背后怪可憐。提單還必需特別注意不能顯示“CLEANONBOAR，因為您了，無必要再打上“CLEAN ON BOAR，打上去了的后果是： 您很清楚其內(nèi)面所裝的貨物，如果混有白粉/走私品等，您簽單您得負(fù)責(zé)，雖然有“

25、SAI TO THE SHIPPER LOA &COUNT 為此， 廣州一家貨代公司的法人代表曾因一個柜里有 4KG 白粉而花了100 ALLINOCEANFREIGHT ，目前此已是很模糊的寫法，已引起官司的了請不要再使用因為此ALLIN 是包含了O/FORCC、H/C、LOCALCHARGE 中那局部，您自己都擰不清， 關(guān)于吧？LA/LBLALB，但我們這是錯誤的概念。我們能這樣操作，是居于我們關(guān)于其港口的了解，LA/LB 出港US100/柜，此費用您得背了， 故一定要有清楚的概念。另附：美國的地名反復(fù)很多；拖車有限制；不同的洲相同的10 個。尤其是中轉(zhuǎn)港，您在船公司提單中不明確，有可能多

26、花很多2 超過那么按時計費的。FMCFEERAL MARITIME COMMISSIONFMC 的，故可以放心使用。美線一般是使用貨代單但肯定是有出船東單的，這點有些的，NVOCC 之一。貨代單的流程是：SHIPPER B/L交結(jié)匯銀行開信用證銀行CNEEMB/L CNEE 提貨CNEE已在貨到前一周就做好了清關(guān)手續(xù)及交目的港產(chǎn)生的LOCAL CHARGE 及換單費。SHIPPER CNEE 一套三正三副提單的二本150% 13 個月并且連續(xù)登報三天，然后船東或貨代才可以再出一份新的 B/L 給您。12 副本簡直無作用。TO ORER 提單也要分清楚，TO ORER 提單是CNEE 修改信用證

27、期限，關(guān)于于可以更正的使CNEE 支持；第二個方法是顯示頭程船假設(shè)CNEE 美國的背書是很簡單的一件事，只要收貨人在正本提單背后怪可憐。提單還必需特別注意不能顯示“CLEANONBOAR，因為您了，無必要再打上“CLEAN ON BOAR，打上去了的后果是： 您很清楚其內(nèi)面所裝的貨物，如果混有白粉/走私品等，您簽單您得負(fù)責(zé)，雖然有“SAITOTHESHIPPERLOA&COUNT 為此， 廣州一家貨代公司的法人代表曾因一個柜里有 4KG 白粉而花了100 ALLINOCEANFREIGHT ，目前此已是很模糊的寫法，已引起官司的了請不要再使用因為此ALLIN 是包含了O/FORCC、H/C、LOCALCHARGE 中那局部，您自己都擰不清， 關(guān)于吧？LA/LBL