1、中國摩托車市場空間預(yù)測：中大排摩托車市場空間分別能達(dá)到60 1、中國是全球摩托車產(chǎn)銷大國之一 我國每年摩托車產(chǎn)銷規(guī)模1500萬輛，居世界前列。2018 年我國摩托車銷量1557萬輛（內(nèi)銷 826.2 萬輛，出口730.9 萬輛），是全球第二大摩托車市場。受私家車和電動兩輪車的擠壓，以及城市禁摩政策的影響，國內(nèi)代步摩托車產(chǎn)銷量大幅減少，導(dǎo)致我國摩托車市場持續(xù)萎縮。目前我國居民每百戶摩托車擁有量 76.9 輛，其中城鎮(zhèn)居民每百戶擁有 57.4 輛摩托車，農(nóng)村居民每百戶摩托車擁有量 19.5 輛。數(shù)據(jù)來源：公開資料整理 HYPERLINK /research/201911/804435.html 相

2、關(guān)報(bào)告：智研咨詢發(fā)布的2020-2026年中國摩托車行業(yè)市場發(fā)展規(guī)模及投資前景趨勢報(bào)告數(shù)據(jù)來源：公開資料整理數(shù)據(jù)來源：公開資料整理 我國摩托車出口占全年銷量的半壁江山，外銷主要是代步摩托銷往亞非拉國家。我國不僅是摩托車產(chǎn)銷大國，更是出口大國，每年外銷的摩托車 700-900 萬輛，占摩托車產(chǎn)銷量的一半左右。外銷的摩托車主要是 100-150ml 的代步摩托車為主，主要銷往亞非拉等發(fā)展中國家和地區(qū)，外銷的摩托車均價(jià)在 500 美元左右。數(shù)據(jù)來源：公開資料整理 國內(nèi)摩托集中度較高，前十大廠商市占率超過 60%。國內(nèi)主要的摩托車生產(chǎn)企業(yè)有大長江、隆鑫、力帆、銀翔、五羊本田、宗申、北方企業(yè)、新大洲本田

3、、廣州大運(yùn)、錢江摩托等，其中大長江 2018 年銷售 220.6 萬輛，市占率 14.2%，位列行業(yè)第一。國內(nèi)摩托車行業(yè)發(fā)展成熟，市場集中度較高，CR3 為 27.6%，CR10 達(dá)到61.0%。數(shù)據(jù)來源：公開資料整理 2、國內(nèi)大排量休娛摩托車興起 進(jìn)口摩托車銷量高增，車型以中大排量為主。2018 年，我國進(jìn)口了 3.4 萬輛摩托車，同比增長 61.9%，進(jìn)口摩托車中 79.4%的排量在 250cc 以上，40.1%的排量在800cc 以上。我國進(jìn)口摩托車主要銷往北京、上海等大城市，一線城市的居民收入水平更高，購買力更強(qiáng)，同時(shí)受摩托車牌照管理制度的影響，一線城市的摩托車上牌難且牌照價(jià)格貴，所以

4、大城市的摩托車消費(fèi)者偏好購買進(jìn)口大排量摩托。數(shù)據(jù)來源：公開資料整理數(shù)據(jù)來源：公開資料整理 中國近幾年 250cc 及以上排量的摩托車滲透率不斷提升。國內(nèi)對 250cc 和 250cc以上的摩托車征收分別 3%、10%的消費(fèi)稅，因此以排量 250cc 及以上的摩托車銷量管窺國內(nèi)休娛摩托車的消費(fèi)趨勢。2018 年，國內(nèi)共銷售 250cc 及以上的摩托車（不含進(jìn)口）16.4 萬輛，是 2014 年銷量的 2.6 倍；2019 年 1-10 月國內(nèi) 250cc及以上排量的摩托車?yán)塾?jì)銷量已經(jīng)超過去年全年，同比增速為 41.2%。滲透率方面，2014 年 250cc 及以上的摩托車滲透率不足 1%，2019 年前三季度滲透率超過4%，國內(nèi)中大排量摩托車正在高速增長。數(shù)據(jù)來源：公開資料整理數(shù)據(jù)來源：公開資料整理 3、摩托消費(fèi)升級趨勢初現(xiàn)，行業(yè)迎來量價(jià)齊升 摩托車行業(yè)消費(fèi)升級趨勢到來，行業(yè)迎來量價(jià)齊升。居民收入水平的提高帶動中大排摩托車銷量增長，同時(shí)摩托車產(chǎn)品排量上移帶來單車均價(jià)的提高。據(jù)統(tǒng)計(jì)，國內(nèi)主要的中大排摩托車生產(chǎn)廠商貝納利、春風(fēng)、SUZUKI、隆鑫近三年 250cc 及以上的摩托車銷量復(fù)合增長率為 22.2%、100.8%、31.4%和 136.4%。數(shù)據(jù)來源：公開資料整理 假設(shè)國內(nèi)中大排摩托車（250cc 及以上）的滲透率分別達(dá)到 5%、10