1、工程實習報告集錦八篇 工程實習報告集錦八篇 在不斷進步的時代，報告的適用范圍越來越廣泛，報告中牽涉到專業(yè)性術語要解釋清楚。一起來參考報告是怎么寫的吧，下面是我為大家采集的工程實習報告8篇，歡迎大家共享。 工程實習報告 篇1 一、實習目的： 生產(chǎn)實習是學生大學學習很主要的理論環(huán)節(jié)。實習是每一個大學畢業(yè)生必的必修課，它不僅讓我們學到了許多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野，增加了見識，為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產(chǎn)實習使我更深切進入地接觸專業(yè)知識，進一步了解環(huán)境保衛(wèi)工作的實際，了解環(huán)境治理經(jīng)過中存在的問題和理論與實際相沖突的難點問題，并通過撰寫，使我

2、學會綜合應用所學知識，提升分析和解決專業(yè)問題的能力。 二、二郎廟污水處理廠 時間：20 xx年7月5日 工廠大概情況： 武昌二郎廟污水處理廠，是目前我市建成的規(guī)模最大的城市污水處理廠。該廠效勞面積25平方公里，效勞人口43萬人，重要負責采集和處理楊園、徐家棚以及徐東和梨園等地區(qū)的污水，遠期規(guī)劃規(guī)模為40萬噸/天，本期施行規(guī)模為18萬噸/天。污水處理等級為一級。其污水采集系統(tǒng)工程于1998年2月開工，其后污水廠三通平、土建以及設備安裝工程相繼進入施行，工程歷時近四年。共完成總投資2.1億元。工程建成后，將不斷改善徐東、梨園等地區(qū)的環(huán)境，減輕東湖、沙湖水體及長江的污染。免費 重要單元： 一格柵 作

3、用：攔截污水中大塊渣質(zhì)，保證泵的正常運行，和知足后續(xù)處理的需要 設備：機械格柵2臺，輸送機1臺，不銹鋼輕便閥門6臺 工藝參數(shù)：柵距：20mm，安裝角度：75，最大過水總流量：1.042立方米/秒 二提升泵房 作用：將上游來水的高度提升到后處理所需要的高度，使其實現(xiàn)重力自流。 設備：立式離心泵6臺 工藝參數(shù)：單泵設計流量：3100立方米/小時，配套電機功率：280kw 三四聯(lián)體細格柵、鼓風機房、曝氣沉沙池、巴氏計量槽 作用：去除污水中較小的沉渣，通過曝氣池使污水產(chǎn)生旋流，將沙粒外表附著的有機物沖洗到水中，使沙粒沉淀。最后計量來水量。 設備：階梯格柵機2臺，沙水分離機2臺，羅茨鼓風機2臺，吸沙機2

4、臺 工藝參數(shù)：曝氣量0.1立方米氧氣/立方米污水 格柵柵距：6mm，有效水深：2.5m，停留時間：1.68h 四平流沉淀池 作用：通過重力沉淀作用，去除污水中密度比污水大的固體懸浮物和漂浮物。 設備：橋式刮泥撇渣機 工藝參數(shù)：單池尺寸：46.76m*40.32m，停留時間：2.14h，有效水深：3.70m，水池坡度：1：0.01 五濃縮池 作用：通過污泥重力沉淀降低污泥含水率和減少污泥體積。 設備：橋式濃縮機2臺 工藝參數(shù)：進水含水水率97，出水含水率：92，污泥固體負荷85.20kg/.d 六污泥脫水機房 作用：用離心式脫水機是固液分開，是污泥進一步減容，便于污泥的最終處理。 設備：離心機2

5、臺，螺旋輸送機2臺，絮凝劑自動配置系統(tǒng)1套 工藝參數(shù)：進泥量：241立方米/天，進泥含水率：92，出泥含水率：78 工程實習報告 篇2 今年暑假,學院為了使我們更多了解機電產(chǎn)品、設備,提升對機電工程制作技術的認識,加深機電在工業(yè)各領域應用的感性認識,開闊視野,了解相關設備及技術資料,熟悉典型零件的加工工藝,特意布置了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備,生產(chǎn)技術較先進的工廠進行生產(chǎn)操作實習. 為期23天的生產(chǎn)實習,我們先后去過了杭州通用機床廠,杭州機密機床加工工廠,上海閥門加工工廠,上海群眾汽車廠以及杭州發(fā)動機廠等大型工廠,了解這些工廠的生產(chǎn)情況,與本專業(yè)有關的各種知識,各廠工人的工作情況等

6、等.第一次親身感受了所學知識與實際的應用,傳感器在空調(diào)設備的應用了,電子技術在機械制作工業(yè)的應用了,精致細密機械制作在機器制作的應用了,等等理論與實際的相結合,讓我們大開眼界,也是對以前所學知識的一個初審.通過此次生產(chǎn)實習,進一步穩(wěn)固和深化所學的理論知識,彌補以前單一理論教學的不足,為后續(xù)專業(yè)課學習和畢業(yè)設計打好基礎. 杭州通用機床廠 X月X日,我們來到實習的第一站,從屬杭州機床集團的杭州通用機床廠.該廠重要以生產(chǎn)M-級磨床7130H,7132H,是目前國內(nèi)比較大型的機床制作廠之一.在實習中我們首先聽取了一系列關于實習經(jīng)過中的安全事項和需留意的項目,在機械工程類實習中,安全問題始終是擺在第一位

7、的.然后通過該廠總設計師的總體介紹.粗略了解了該廠的產(chǎn)品類型和工廠大概情況.也使我們明白了在該廠的實習目的和實習重點. 在接下來的一端時間,我們分三組陸續(xù)在通機車間,專機車間和加工車間進行生產(chǎn)實習.在通機車間,該車間負責人帶我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線,并為我們具體講解了平面磨床個重要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅(qū)動問題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的一系列構造.我最感興趣的應該是該平面磨床的液壓系統(tǒng),共分為供油機構,履行機構,輔助機構和控制機構.從不同的角度出發(fā),能夠把液壓系統(tǒng)分成不同的形式.按油液的循環(huán)方式,液壓系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng).開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油,油經(jīng)各種控制閥后,驅(qū)動液壓

8、履行元件,回油再經(jīng)過換向閥回油箱.這種系統(tǒng)構造較為簡單,能夠發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用,但因油液常與空氣接觸,使空氣易于滲入系統(tǒng),導致機構運動不平穩(wěn)等后果.開式系統(tǒng)油箱大,油泵自吸性能好.閉式系統(tǒng)中,液壓泵的進油管直接與履行元件的回油管相連,工作液體在系統(tǒng)的管路中進行封閉循環(huán).其構造緊湊,與空氣接觸時機少,空氣不易滲入系統(tǒng),故傳動較平穩(wěn),但閉式系統(tǒng)較開式系統(tǒng)復雜,因無油箱,油液的散熱和過濾條件較差.為補償系統(tǒng)中的泄漏,通常需要一個小流量的補油泵和油箱.由于閉式系統(tǒng)在技術要求和成本上比較高,考慮到經(jīng)濟性的問題,所以該平面磨床采用開始系統(tǒng),外加一個吸震器來平衡系統(tǒng). 現(xiàn)代工程機械幾乎都采取了液壓

9、系統(tǒng),而且與電子系統(tǒng)、計算機控制技術結合,成為現(xiàn)代工程機械的主要構成部分,如何設計好液壓系統(tǒng),是提升我們國家機械制作業(yè)水平的一項關鍵技術.在專機車間,對專用磨床的三組導軌,兩個拖板等特殊構造和送料機構及其加工范圍有了進一步的加深學習,比向教師傅討教了動力驅(qū)動的原理問題,獲益非淺.在加工車間,對龍門刨床,牛頭刨床等有了更多確實切的感性認知,聽教師傅們把機床的五大部件:床身,立柱,磨頭,拖板,工作臺細細道來,如孢丁解牛般地,它們的加工工藝,加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋. 在通機工廠的實習,了解了目前制作業(yè)的基本情況,只是由于機械行業(yè)特有的技術操作純熟性和其具有的較大風險性,很遺憾地,不能多做

10、一些詳細理論的操作,但是觀察了一臺機床的各個零件的生產(chǎn)加工經(jīng)過及其裝配經(jīng)過,使很多自己從書本上學的知識鮮活了起來,明白了本專業(yè)在一些技術制作上的詳細應用. 杭州精致細密機床廠 X月X日我們到了同屬杭州機床集團的杭州精致細密機床廠,顧名思義,杭州精致細密機床廠是生產(chǎn)一些加工精度較高,技術要求高的機床設備的大型工廠,重要加工的是機床內(nèi)部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機床,如M級,MM級平面磨床.由于加工要求較高,所以機器也比較精致細密,所以有些也要在恒溫這個環(huán)境下伺候它們呢.這樣能力保證機床的工作性能,進而保證加工零件的加工精度要求. 在聽了工人師傅的講解后,明白了一般零件的加工經(jīng)過如

11、下: 胚料-劃線-刨床工藝上留加工余量-粗車-熱處理,調(diào)質(zhì)-車床半精加工-磨-齒輪加工-淬火齒面-磨面 齒輪零件加工工藝: 粗車-熱處理-精車-磨內(nèi)孔-磨芯,軸端面-磨另一端面-滾齒-鉗齒-剃齒-鍘鍵槽-鉗工-完工 精機公司有三個用于加工磨頭體的加工中心和幾臺數(shù)控機床,數(shù)控機床的體積小,價格相比照較便宜,加工比較方便,加工中心有一個刀床和多個工作臺同時對多個工作面進行加工,不僅避免了由于基準不重合產(chǎn)生的誤差,提升了加工精度,而且也大大提升了加工效率,但是加工中心體積大,價格昂貴,而且對環(huán)境要求較高,這就提升了產(chǎn)品的成本,一般選擇加工經(jīng)濟性較高的零件或者精度要求高的關鍵零件. 在精機公司的實習中

12、,極大地豐富了自己關于零件加工工藝的知識,拓展了自己的知識面.在此次實習中,感觸最深的是了解了數(shù)控機床在機械制作業(yè)中的主要性,它是電子信息技術和傳統(tǒng)機械加工技術結合的產(chǎn)品,它集現(xiàn)代精致細密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術為一體,具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點,是尖端工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設備.目前我們國家絕大部分數(shù)控機床都是出自國外先進制作商,無論在數(shù)量上,精度,性能指標上,中國制作業(yè)都遠遠落后于發(fā)達國家,需要我們奮起直追. 上海閥門廠&上海群眾汽車生產(chǎn) 接下來的日子我們搭車去了上海,由于時間比較緊迫,所以此次上海之行應該以參觀為主,在上海閥門廠的時間比較短,也很難獲得

13、比較理想的實習效果,在上海群眾汽車 的參觀,多少令我們了解了機械制作業(yè)的發(fā)展方向,我想,這也是本次上海之行最大的收獲. 就目前來言,汽車等一系列高新技術的運用開看,怎樣將電子技術與機械技術更好的結合,實現(xiàn)機電一體化,將是日后一端時間機械發(fā)展的重中之重 杭州發(fā)動機廠 我們此次實習的最后一站是杭州發(fā)動機廠,該廠建于1958年,是由杭州動力廠和汽車修配廠等合并而成,該廠參與生產(chǎn)了浙江省第一輛重型染油機,第一輛拖拉機,第一輛大客車以及第一部無軌電車,曾在92年被列為國家重點大型企業(yè),浙江省機械100強的美譽,如今該廠擁有員工1800人,具有20 xx多臺專業(yè)機器,該廠的X6130柴油機,WD615柴油

14、機,STAIR型柴油機都在浙江省內(nèi)市場上占領主流地位,年產(chǎn)值達10多憶元,是浙江省內(nèi)重點發(fā)動機生產(chǎn)基地. 在這里次實習中,在杭州發(fā)動機廠的時間最長,歷時12天,分別介紹了X6130柴油缸體的加工工藝分為面加工和孔加工,凸輪軸孔的加工,數(shù)控設備的加工特點,分類及詳細運用,曲軸的加工工序以及發(fā)動機的詳細工作原理.在最后一天,我們還參觀了其鍛造部,參觀了其鍛造生產(chǎn)經(jīng)過.在該廠的實習中,深刻明白了數(shù)控機床的生產(chǎn)中發(fā)揮的切實作用,以及目前社會對數(shù)控機床及數(shù)控人才的急需,而在一些主要數(shù)控產(chǎn)品,如量大面廣的數(shù)控車床、銑床、高速高精高性能數(shù)控機床等的需求上,決不能過于依靠進口. 歷時將近一個月的實習結束,該次

15、實習,真正到達機械制作業(yè)的第一前線,了解了我們國家目前制作業(yè)的發(fā)展狀態(tài)也粗步了解了機械制作也的發(fā)展趨勢.在新的世紀里,科學技術必將以更快的速度發(fā)展,更快更嚴密得融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬機械制作業(yè)的發(fā)展方向. 它的發(fā)展 趨勢能夠歸結為“四個化：柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即便工藝設備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要,能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性,使生產(chǎn)推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制作靈敏多變的靈捷化,還有使制作經(jīng)過物耗,人耗大大降低,高自動化生產(chǎn),尋求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及重要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價值的信息化.

16、 當然機械制作業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的,它們是有機的結合在一起的,是互相依靠,互相增進的.同時由于科學技術的不斷進步,也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向.前面我們看到的是機械制作行業(yè)其本身線上的發(fā)展.然而,作為社會發(fā)展的一個部分,它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結合.2世紀機械制作業(yè)的主要性表如今它的全球化、網(wǎng)絡化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制作等.它將使人類不僅要解脫繁重的體力勞動,而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來,以便有更多的精神從事高條理的創(chuàng)造性勞動,智能化增進柔性化,它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善的判定與適應能力.當然這一切還需要我們大家進一步的努力. 工程實習報告 篇3 實習時間：XX

17、年06月26日 實習地點：xx市xx生態(tài)工業(yè)園區(qū)在建汽車裝配車間 廠房為南北兩跨構造，房頂鋼架由主次梁構成，主梁橫向，次梁縱向，次梁搭在主梁上。主次梁成矩形，構造簡單，受力合理。加強建筑的整體穩(wěn)定性。 全部廠房由三排牛腿柱兩排屋架組裝而成，搭建單層雙跨廠房。鞏固耐用，經(jīng)濟合理。牛腿柱的安裝方法是澆鑄杯型基礎，再將預制的牛腿柱吊裝到基礎之中， 調(diào)整柱的位置，然后放置柳丁，用水泥砂漿灌縫填充固定?，F(xiàn)場工人師傅正在預制鋼筋混凝土桁架屋頂。屋頂為三角形，每一個模型可做四個屋頂。不僅省時省力，而且減少了預制屋頂制造時的誤差。 工程實習報告 篇4 今天是實習的第一天，經(jīng)過兩個小時的搭車，我們來到了福清。

18、第一次去野外實習，心情未免有些沖動。早上天氣還不錯，固然是陰天，但挺涼快清爽的。我們走了一會兒到達一個324國道旁邊的山體旁，在那里，教師告訴我們那是巖漿巖中的酸性噴出巖流紋巖，巖石的構成有明顯的定向排列特征，為流紋構造，這塊小山體是由尚且新鮮的流紋巖構成，所以防護辦法相對簡單，緊接著便開始量測該巖石的產(chǎn)狀要素，搞了一會兒，明白了如何使用羅盤儀。接下來我們坐車到下一處，也是看一個路邊邊坡的防護辦法 教師講了特別鐘后，我們坐車趕往今天的終點站福清東張水庫，在壩上教師告訴我們，東張水庫對福清人來講是很有意義的，它提供附近農(nóng)業(yè)灌溉用水，并指著水庫四周，講這里能夠作為游覽景區(qū)向游人開放，還能夠發(fā)小量電

19、。之后，我們到大壩底下，用羅盤儀測了一些坡面的走向、傾向、傾角。完后就是自在活動時間，于是我們就開始拍些照片，四處看看風景。 下午一點閣下，我們心感充分地回去學校。 工程實習報告 篇5 一、實習目的 橋梁實習是橋梁課程教學計劃中的一個有機構成部分，是土木工程專業(yè)的一個主要的理論。通過組織參觀各類橋梁，觀摩施工的要點，從更為直觀的角度去看橋，對橋梁的構造構成空間的體系。參觀結束后，通過參觀筆記和查閱一些與橋梁有關的資料和素材來完成實習報告，加深對橋梁基本知識的進一步理解。 通過實習，應到達下面目的： 了解一般橋梁工程的全部設計經(jīng)過； 了解橋梁的總平面布置、橋梁分類及功能作用、構造類型及特點、構造

20、構件布置及荷載傳遞路線、重要節(jié)點的細部構造和處理方法等； 了解橋梁的施工方法； 了解橋梁、構造、施工之間的互相關系； 為即將進入工作崗位打下堅實的基礎。 二、實習時間 20 xx年2月29日3月13日 三、實習地點 1、重慶交通大學 2、四川武勝嘉陵江二橋 3、四川武勝嘉陵江一橋 4、合川東渡大橋 5、合川南屏大橋 四、實習內(nèi)容 一、2月29日，重慶交通大學“08屆橋梁工程畢業(yè)實習發(fā)動大會。 這里學院書記、院長、各位教師強調(diào)了畢業(yè)實習的主要性，以及在實習期間安全的主要性，一切以安全為主。最后對實習進行分組。 二、3月1日，由顧安邦老教授做“強化橋梁創(chuàng)新理念，提升橋梁建設水平報告 在創(chuàng)新理念的培

21、養(yǎng)和應用中，工程師的職責是選擇一種最合理，最恰當?shù)姆桨福嘞霝槭裁聪虿涣剂晳T挑戰(zhàn)，多想為什么不引進新理念，多想假如 又怎樣使我們的創(chuàng)意必需慎重和穩(wěn)妥。 三、3月2日，由向中富教授講“橋梁畢業(yè)設計的主要性 橋梁工程設計是建設的關鍵環(huán)節(jié)之一，橋梁設計好比電影與攝制。其設計對橋梁建造以及成橋效果起決定性作用。橋梁工程知識學習中，設計是重點之一，它不僅對從事橋梁設計工作特別主要，對橋梁建設管理、施工、施工監(jiān)控、工程制控、維護管理以及科學研究者也是不可缺少的。 四、武勝嘉陵江二橋施工現(xiàn)場參觀實習 武勝嘉陵江大橋，屬省道304線重點控制性工程，大橋起于武勝縣華封鎮(zhèn)桃園村二組，橫跨嘉陵江止于沿口鎮(zhèn)白灘村四組

22、，起止樁號為K0+4XXK1+155，橋梁總長為743米，全橋孔跨布置為：3*30m簡支T梁+90+170+170+90m連續(xù)剛構+4*30m簡支T梁，主橋設計為雙主跨170m、邊跨90m連續(xù)剛構，主墩墩身采取雙實心薄壁墩，墩高約30米，主橋分幅式設計，為方便城市擴建后兩岸居民的通行，兩幅靠上下游分別設置2米人行通道。 1、主橋深水基礎施工技術 深水基礎施工總體布置 主橋橋跨布置 4#6#號主墩采取雙實心薄壁墩構造形式，壁厚1、5m?；A采取鉆孔灌注樁，每墩設XX根樁，縱橋向布置3排，橫橋向布置4排，縱向樁間距為5、5m，橫向樁間距為6m，樁徑為2、5m。按端承樁設計嵌入微風化基巖不小于7米。

23、承臺頂高程為228、5m6#墩為224m，承臺高5m，縱橋向長15m，橫橋向分幅設計，單幅寬10m。承臺封底砼厚度為1、0m6#墩1、5m，封底采取C25砼，承臺采取C30砼，每個需要750m3，共需4500m3，共需各類型鋼筋共計約280t。 主墩水中基礎布置 水中基礎施工平面布置 水上通道總體布置 橋位處河床斷面寬度約450m，其中3#接壤墩距華封岸河岸線約10m，4#、5#主墩位于現(xiàn)河床斷面中央，距華封岸河岸線約100m和270m閣下，6#主墩距沿口岸河岸線約15m，而沿口岸的施工便道打通及為困難，所以考慮從華封岸進場，但嘉陵江武勝段是四級航道，必需確保其正常的通航，所以根據(jù)此特點，水上

24、施工通道按如下原則布置： 1、因兩岸墩的施工都的從華封岸進場，所以水上施工通道需將江面全面搭通，以確保施工。 2、綜合考慮地質(zhì)水文情況以及大橋施工的工期情況，水上施工通道采取浮式棧橋。 3、嘉陵江武勝段是四級航道，所以必需考慮預留通航孔，本浮橋?qū)杨A留孔設置為一段活動式浮橋，先從華豐岸往沿口岸搭設360m的固定浮橋，然后留沿口岸90m作一活動式浮橋，進行間歇性的斷航施工； 4、360m固定浮橋，自立線浮橋至各墩位則設置支線浮橋，根據(jù)河岸線情況該主線浮橋設置于上游約20米閣下。主棧橋與各墩位之間設置支線浮橋； 5、該棧橋設置的重要目的是為4#、5#主墩及沿口岸6#主墩及引橋施工提供施工人員通行的

25、安全通道，并蒙受過江電纜、混凝土輸送管的自重等外荷載，不考慮在浮橋上進行材料運輸。 4#、5#主墩水中樁基施工 4#、5#主墩位于嘉陵江江中心，水深較深，約XXm，考慮施工工期、鋼管打插難易水平等因素，擬采取雙導向船上拼裝浮式導向平臺下鋼護筒，鋼護筒支撐鉆孔平臺的施工方案。因河床底為砂礫石，擬采取振動錘輔助鋼護筒下沉至巖層，并在河床底手下放矮沉箱、澆筑板筏，再對鋼護筒進行整體連接并在其上搭設鉆孔平臺。棧橋采取浮橋，僅承載輸送管、過江電纜及施工人群荷載，主浮橋采取縱向鋼管作浮箱，支線浮橋采取汽油桶串聯(lián)成片作為浮箱，因下伏基巖強度較高，沖抓成孔、旋挖成孔等工藝在本工程難以施行，所以采取沖擊成孔工藝

26、，使用優(yōu)質(zhì)泥漿固孔，泥漿處理器配合泥漿循環(huán)。 施工工藝流程圖 導向平臺拼裝與鋼護筒加工與鉆孔平臺的構成 主墩樁基直徑為2、5m，因采取浮式平臺方案，操作中平臺可能會出現(xiàn)微小的水平位移，故在樁基施工時需適當加大鋼護筒的直徑擬采取2、7m的鋼護筒，本工程的鋼護筒在樁基施工經(jīng)過中具有蒙受護筒頂施工荷載的功能，所以其壁厚需作適當加厚考慮使用20mm的鋼板卷制，護筒連接必需密封可靠，以確保沖孔經(jīng)過中不漏漿。鋼護筒安裝到位后，采取2【32B槽鋼作橫縱平聯(lián)連接所有鋼護筒，再用【16作斜撐，然后在鋼護筒的牛腿上布設鉆孔平臺。 鉆孔方案及施行 采取正循環(huán)沖擊鉆進工藝和氣舉反循環(huán)回旋鉆進工藝，泥漿護壁，振動篩除渣

27、。沖擊錘為十字沖錘，直徑2、5m，自重810t，卷揚機為810t中速卷揚機，采取正循環(huán)或反循環(huán)工藝出渣，利用樁位附近的已埋設好的護筒作循環(huán)泥漿池 混凝土澆筑 鋼筋籠檢驗合格后，及時下放導管、漏斗并安裝儲料斗，安裝經(jīng)過中，現(xiàn)場技術人員對導管每節(jié)段的長度作好記錄，以備拆除導管時提供參數(shù)，并應將長導管接鄙人端，較短導管接在上端。在導管與導管之間、導管與漏斗之間的聯(lián)合部位加墊橡膠圈，連接螺紋應旋緊，確保導管的密封性能。導管用汽車或履帶式起重機起吊下放，為加快安裝進度，可預先根據(jù)孔深在現(xiàn)場將導管拼裝成長節(jié)段，作好標記，下放時直接依次連接下放，全部導管分為610段下放完成，導管底部間隔孔底40cm。導管在

28、孔口位置卡在安裝在護筒上的導管架上。 導管安裝完成后，對孔底沉渣進行檢測，如不符合要求，要進行第二次清孔，若沉淀不大時，采取將空壓機高壓風管沿導管內(nèi)放入孔底，利用高壓風將孔底沉淀物懸浮的方法，使沉淀厚度符合要求。然后拔出高壓風管，用封口板將漏斗底口封住。 2、上部構造施工技術 上部構造總體概述 主橋上部構造為分幅式預應力砼連續(xù)剛構，每個“T構縱橋向劃分為23個對稱梁段，箱梁設計為縱向、橫向、豎向三向預應力構造，每幅橋采取單箱單室截面。每幅箱梁頂板寬度為11、35m，底板寬度為6、35m，兩側翼緣懸臂長2、5m，梁高由10、6m漸變?yōu)?、7m，腹板厚度由0、7m漸變?yōu)?、5m，底板厚度由1、20

29、m漸變?yōu)?、35m。 方案總體介紹 1、0#梁段采用搭設牛腿托架方案現(xiàn)澆施工； 2、懸澆段122#梁段采取掛籃對稱懸臂澆筑施工，全橋共用6對XX個掛籃； 3、邊跨現(xiàn)澆段25#梁段采取牛腿托架法施工； 4、將掛籃改制為吊架進行邊、中跨合龍段施工。 0#號塊施工 0#塊采取預埋牛腿搭設備工托架，0#塊件托架牛腿采取I45b工字鋼，其上搭設分配梁和底模。其中兩墩柱間為簡化工作量，先設兩排2I25作橫向分配梁，然后再在其上鋪設縱向底板分配梁，懸臂端也設三排橫向分配梁，而翼緣板分配梁則全部搭設在橫向分配梁上，上下游分別設置三排縱向布置。 外模采取墩身大塊鋼模，第一次外側模拼裝三層6、75米，懸臂段底模拼

30、裝2、25米。底模采取2【10支撐在分配梁上，根據(jù)設計監(jiān)控指令提供的立模標高，調(diào)節(jié)底板線形。 0#塊托架正面和側面布置圖 主梁掛藍懸臂澆筑施工 122#梁段采取掛籃對稱懸澆施工，澆筑長度分為3m和4、2m兩種規(guī)格，其最大懸澆重量分別為1892、92KN1#塊和1596、66KN13#塊。采取掛籃施工，單幅一個主墩上采取一對掛籃對稱澆注，全橋共需六對掛籃。掛籃自重約85t。掛籃擬采取四川路橋其它項目剛下線的菱形或斜拉三角掛籃，每套掛籃都禁受過同類更大型橋梁的考驗。 五、武勝嘉陵江一橋參觀 武勝嘉陵江一橋是一座位于四川省武勝縣嘉陵江面上的公路大橋，于1994年8月建成通車。大橋長609m，寬13m

31、連接了縣城沿口鎮(zhèn)與華封鎮(zhèn)，是繼列面嘉陵江大橋后的武勝第二座嘉陵江大橋，使沿口的武勝縣交通樞紐地位得到加強。這是一座砼拱橋，共有五孔，中間兩孔較邊跨大，采取的是由雙肋構成的箱肋拱橋。在跨度變化交接墩處，我們能夠看到它的橫墻做得比較厚大，有利于加強構造的剛度和穩(wěn)定性。與如今橋梁不同的是，這座橋的橋面板是采取橫向節(jié)段式的橋面板拼裝構成的，這種形式晦氣于受力，剛度較弱，現(xiàn)階段采取的是縱梁形式。 六、合川東渡大橋 合川東渡大橋又名合陽嘉陵江大橋，位于合川釣魚城辦事處樓紫坎，于1998年底開工修建，20 xx年3月建成通車。全橋長830m，寬22、5m為58+130+200+130+58m中承式鋼管砼混合

32、構造拱橋。 該工程在全國以其“多跨總長度第一，單跨跨徑長度第一，吊桿施工難度第一，被國家計委交通部列為中國大工程名錄。 七、合川南屏大橋 合川南屏大橋西起合川區(qū)南辦處下南路，東至釣魚城大關山，全橋長約1161m，主橋橋跨布置為384m，橋?qū)?7、5m。引橋橋跨為358m橋?qū)?4、5m。道路等級為城市骨干道，雙向四車道，最高設計時速為50km/h。主橋采取雙塔雙面矮塔斜拉橋，引橋為四跨連續(xù)剛構橋。橋梁構造形式為30+4*82m連續(xù)箱梁+102+190+92m連續(xù)剛構。矮塔斜拉橋長762m。 五、實習心得 通過四次不同地點的實習，我直觀的學習了包含簡支箱梁施工、懸臂施工以及深水基礎施工在內(nèi)的各項施

33、工工藝。在施工技術上，實際操作以理論知識為基礎，但又比理論知識更具有靈敏性和可操作性，這需要學好專業(yè)知識的同時在工作中積極考慮，靈敏應用，培養(yǎng)自己的思維創(chuàng)新與獨立解決問題的能力。同時，利用此次實習時機接觸社會，得到很好的鍛煉，明確了在剩余不多的大學生活中應該發(fā)展的方向，積極面對每一次挑戰(zhàn)。所以愈加努力的做好畢業(yè)設計。 我們也知道了理論與理論的結合是很主要的，十分是對與建筑這種理論性能非常強的一門學科更要強調(diào)實際操作技能的培養(yǎng)。而且這門學科在很大水平上與書本有一定水平的差別，在此次實習中能使我們所把握的理論知識得以驗證，把理論與理論找到一個最好的切入點。在實習中能夠得到一些只要理論中能力得到的技

34、術，為我們以后加入工作打好基礎。 工程實習報告 篇6 我們這學期的前四周是畢業(yè)實習時間，之前我們分別進行了認識實習、生產(chǎn)實習、建筑施工與管理實訓，此次是畢業(yè)實習。我們都很看重此次實習，由于這是我們在校期間最后一次有學校組織的實習了。我們專業(yè)一共分為八組，我就在第八組，有胡教師率領，教師講實習的工地能夠自己找，我在同學的介紹下，在焦東塔東社區(qū)衛(wèi)生效勞中心-綜合樓的一個舊房改造工地上實習。實習期間我經(jīng)常和教師堅持聯(lián)絡，每周都有回報實習進展和心得。在教師的熱心的關心和指點下，我們實習期間學到了很多教學材料上沒有的知識，在實習中當碰到不懂得地方，我們都及時問指點教師，所以在實習中我們都感到收獲很大，為

35、以后的工作打下了堅實的基礎。 在20 xx年2月28號我去了工地，見到了項目經(jīng)理劉經(jīng)理，他很愿意承受我這個實習生，他給我布置了我的工作內(nèi)容，我的工作是項目部里的施工技術員。本工程是一個舊房改造工程，工程是焦東塔東社區(qū)的醫(yī)院綜合樓，本樓房的樓房層數(shù)是三層，本樓是建于50年前，三層中沒有構造柱和圈梁，只是樓板是現(xiàn)澆的混凝土樓板，這一點讓我很驚訝，在50年前的設計師就已經(jīng)利用了現(xiàn)澆混凝土樓板了。本工程為加固工程，是由焦作廣陳規(guī)劃建筑設計 設計的;是由河南征信建筑工程 進行施工的;監(jiān)理方是河南建達工程建設監(jiān)理公司進行監(jiān)理施工的。本工程的合同工期為20 xx年3月1號至20 xx年9月1號。此次實習對我

36、老講是一個很好的鍛煉，由于我之前還沒有接觸過舊房改造工程呢，因而我很看重此次實習。 此次實習對我的職業(yè)生涯有很大的幫助，之前我實習過磚混構造、實習過框架構造的高層、實習過修公路;此次實習舊房加固改造，我還是第一次，對我這方面的知識是一個很好的補充，我從中學到了許多的知識，讓我對教學材料的知識有了更進一步的加深，為我的以后工作創(chuàng)造了更廣闊的空間。 在實習中我經(jīng)常看圖紙和圖集，由于我一開始對房屋加固的施工幾乎是一竅不通，但經(jīng)過我的努力，一個星期后我就能看懂是怎么一回事了，其實還是很簡單的嘛，只要把施工的細節(jié)搞清楚就行了。 如今把在工地學到的知識簡單的敘述一下： 1、磚混構造抗震加固方法簡介： 從構

37、造抗震機理出發(fā)，抗震加固能夠分為減小地震作用加固法、增大構造抗震能力加固法和多道防線抗震加固法。減小地震作用重要是通過增大構造周期或加大構造阻尼來實現(xiàn)，一般應用于大型公共建筑的抗震加固;增大構造抗震能力的加固方法，如增大墻體抗震性能的外包鋼筋混凝土面層、鋼筋網(wǎng)水泥砂漿面層加固法;增大構造整體性的壓力灌漿加固法、增設圈梁構造柱加固法、拉結鋼筋加固法;通過增設抗震墻來降低抗震能力軟弱構件所蒙受地震作用的增設墻體法等，這些方法施工相對簡單，大量應用于多層的磚混構造當中，尤其是民用建筑中。多道抗震防線加固是建筑物采取多重抗側力體系，第一道防線的的抗側力構件在強烈的地震作用下遭到毀壞后，后備的第二道乃至

38、第三道防線的抗側力構件立即接替，抵擋后續(xù)的地震沖擊，可保證建筑物安最低限度的全，免于倒塌。 從構造抗震加固方法上來講，抗震加固施工方法重要有外加固法，內(nèi)加固法，夾板墻加固法。外加固法一般結合磚混構造的層數(shù)及抗震鑒定的結果，需要在建筑外側增長不同數(shù)量的構造柱，圈梁，以及保證構造柱、圈梁和抗震墻體協(xié)同工作的拉桿。這種方法一般不占用室內(nèi)建筑面積，用于住宅樓，對住戶影響較小，但對建筑立面造型影響較大;內(nèi)加固法基本原理同外加固法，也需要增設構造柱，圈梁及拉桿，需要時，如原有墻體抗震不足，需加設抗震墻體或提升原墻體抗震能力，內(nèi)加固法不會改變建筑立面造型，一般適用于公共建筑，十分是臨街建筑;夾板墻加固法為在

39、加固原有墻體抗震的基礎上提升抗震性能，目前最常用的是鋼筋網(wǎng)水泥砂漿面層加固法，即在要加固墻體的單面或雙面加設鋼筋網(wǎng)，用錨筋、插入短筋、拉結筋等方法把鋼筋網(wǎng)四周與樓板或大梁、柱或墻體連接。 2、怎樣增設圈梁和構造柱。 1增設圈梁： 1加固根據(jù)：根據(jù)建筑抗震設計規(guī)范GB50011-20 xx第7.3.3條規(guī)定：外墻及內(nèi)縱墻在每層樓蓋處設置圈梁，內(nèi)橫墻在每層樓蓋處設置圈梁。 2加固方法：圈梁有外作、內(nèi)作和在墻體上做，內(nèi)作外作影響建筑物的外觀和使用，所以選擇在墻體上作。根據(jù)規(guī)范第7.3.4條規(guī)定縱筋不小于4phi;10，箍筋不小于phi;6250，截面高度不小于120mm。 假如板下皮距門、窗口上皮間

40、距為300mm，也符合磚的模數(shù)，則圈梁高度取300mm，符合抗震規(guī)范要求。 縱向筋取4phi;12，符合抗震規(guī)范要求。 箍筋若按規(guī)定取phi;6250，箍筋穿透墻體則需每隔250mm在墻上打孔一個，這樣既毀壞了墻體的整體性，施工也困難。采取加大箍筋直徑和間距的方法，實配箍筋phi;12600，為保證上下皮縱筋位置，在墻兩側加phi;6300的附加鋼筋見圖一中號鋼筋。 3施工方法：a、墻兩側去除抹灰層，全長開槽，深30mm，高度300mm;b、每隔600mm上下各打一孔，直徑為30mm-50mm，用于穿過號鋼筋;c、墻側在放置號鋼筋處，去掉抹灰，將磚縫剔鑿，深10-20mm;d、放置號縱筋，穿過

41、號箍筋與號縱筋綁扎，同時綁扎內(nèi)側號鋼筋，、號鋼筋就位后，將孔用1：3干硬性水泥砂漿塞牢;e、放置號縱筋并與箍筋及筋綁扎;號箍筋搭接焊牢，焊縫長度lw=120mm，焊縫高度hf=5mm;f、內(nèi)外兩側用1：3干硬性水泥砂漿將墻上的槽抹平，再裝潢恢復。 外墻圈梁圈梁高度、配筋均同內(nèi)墻圈梁，施工時，在外墻內(nèi)側均剔鑿磚縫10-20mm，放置縱筋，其他施工方法均同內(nèi)墻圈梁。 4縱橫墻交接處處理： 在橫墻上，與縱墻圈梁縱筋對應部位，打孔30-50mm，將橫墻圈梁縱筋穿過并水平彎折，彎折長度為30d，與縱墻圈梁縱筋綁扎，用1：3干硬性水泥砂漿塞實。 2增設構造柱 根據(jù)規(guī)范GB50011-20 xx第7.3.2

42、條,構造柱最小截面尺寸240mmtimes;180mm,縱筋不小于4phi;12,箍筋不小于phi;6250,本工程補做構造柱采取350times;180mm,縱筋6phi;12,箍筋采取phi;6200。 補做構造柱的難點是：一是與原有墻體的可靠連接;二使怎樣穿過原有樓板。下面就是這兩點分別論述： 1構造柱與原有墻體的連接。 構造柱均放置在內(nèi)外墻、縱橫墻交角處或樓梯拐角處，本工程采取銷鍵法與捆綁法相結合，使新加構造柱與原內(nèi)外墻構成整體。 銷鍵法是在原墻體上開燕尾槽，內(nèi)大外小，構成一鍥體，在槽內(nèi)放置鋼筋，并澆筑C25高強自流平細石混凝土。鍥體外口做120mmtimes;120mm，內(nèi)膛做180

43、times;180mm，深180mm，放置2phi;10cup;形鋼筋，鍥體沿高度方向每隔1000mm做一個。 捆綁法就是通過在墻上打孔，穿鋼筋，與新加構造柱的縱筋綁扎在一起，本工程是在內(nèi)外墻上每隔1000mm，打孔穿phi;12環(huán)形鋼筋與構造柱縱筋綁扎，澆筑C25高強自流平細石混凝土。 2構造柱穿樓板。 為保證構造柱在高度方向為一整體，構造柱須穿過一、二、三層樓板，詳細做法如下： 一、二層樓板處,對應構造柱縱筋位置，在樓板上鉆孔徑為phi;30，共六個，如為預應力空心板，所以打孔時應避開板肋，在每個孔內(nèi)穿-phi;14鋼筋，板上、板下均露出550mm搭接長度，穿好后，用C30干硬性自流平混凝

44、土將孔塞實，填塞灌注時應盡可能充盈原板孔洞內(nèi)，塞好后與構造柱縱筋綁扎，澆筑混凝土。構造柱主筋頂部錨入三層樓板或梁混凝土內(nèi)。 3構造柱不單獨做基礎，下部應伸至室內(nèi)地面下面500mm規(guī)范第7.3.2-4條。 3、新開門洞墻體加筋砂漿層加固 外加鋼筋砂漿層加固砌體墻，采取單面或雙面加固， 1工藝要求： 面層砂漿強度M10。 鋼筋網(wǎng)砂漿面層厚度35mm，鋼筋外保衛(wèi)層厚度不小于10mm，鋼筋網(wǎng)片與墻體的空隙不小于5mm。 鋼筋網(wǎng)的鋼筋直徑Phi;6，網(wǎng)格尺寸實心墻為300*300mm，空斗墻為200*200mm。 單面加面層采取Phi;6的L形錨筋，雙面采取Phi;6的S形穿墻筋;L形錨筋間距600mm

45、，S形穿墻筋間距900mm，梅花形布置。 鋼筋網(wǎng)的橫向鋼筋遇門窗洞口時，單面加固宜將鋼筋彎入窗洞側錨固，雙面加固宜將兩側鋼筋在洞口閉合。 2施工順序： 原墻面裝潢層鑿除鉆孔并用水沖洗鋪設鋼筋網(wǎng)并安設錨筋澆水潮濕墻面抹水泥砂漿并養(yǎng)護。 3施工控制要點： 原墻面腐蝕嚴重時，應先去除松懈部分，并用1：3水泥砂漿抹面，原松動的勾縫砂漿應剔除。 墻面鉆孔，按方案劃線標出錨筋位置，并用電鉆鉆孔。穿墻孔直徑比S錨筋大2mm，錨筋孔直徑宜為錨筋直徑的2倍，孔深宜為100mm，錨筋插入孔洞后，應用水泥砂漿填實。 鋪設鋼筋網(wǎng)時豎向鋼筋應靠墻面。 抹水泥砂漿前，先在墻面耍水泥漿一道，再分層抹灰，每層厚度不跨越15m

46、m。 面層應澆水養(yǎng)護。 4、原有窗戶的加固。 窗戶的加固在全部房屋的加固中是一個很主要的一個環(huán)節(jié)。 施工工序 首先要預備鋼支架;其次是在窗戶的上梁上每隔20公分掏出高為180公分、寬度為80公分的空洞，由于鋼支架的尺寸是長為墻厚減50公分、寬度為80公分、高為180公分;接著是把鋼支架放入墻空洞中，由于鋼支架是空心的，所以緊接著就是把鋼筋放進去，支上模板就能夠澆注窗戶的過梁了，下一步就是澆注窗框的混凝土了，這就是窗戶的加固的方法。 實習的時間過的很快呀，一轉(zhuǎn)眼一個月的時間過去了，在此次實習中我學到了許多的知識，從中我收獲很大，實習的心得領會許多。 首先，我懂得在我們學習的時候不能太單一。我們不

47、能只停留在建筑施工上，我們要盡量多學點知識，比方此次的舊房加固工程實習，讓我學到了不一樣的知識，讓我對這方面的知識有了初步的了解，使我以后在這方面的工作不至于很生疏，新建一個磚混構造的房子和對一個老房子進行加固是兩個不同的施工工藝，一開始我還以為這很簡單，不就是磚混構造嘛，當我真正實習的時候才知道不是我想象的那樣，里面有很多知識和細節(jié)是我們沒見過的，需要我們?nèi)W習和把握的。此次的實習填充了我這方面的空白，我會好好記住此次實習的，我們要學的還有許多，藝多不壓身，我們要好好學習，是自己的知識更充分，為以后我的工作打下了堅實的基礎。 其次，在組織管理上我收獲很大。我以前的幾次實習都是只參與施工，還從

48、來沒有參與組織管理中，而此次的實習我在項目部是施工技術員，所以在施工中我的地位很主要，每周的例會項目部中只要我和項目經(jīng)理我們兩個去加入，在工地上我要為施工隊提供技術指點和組織管理他們的施工。在施工組織管理上，一開始我并不懂如何去管理施工，在學校固然開設了這門課程，但是進入工地后就出現(xiàn)問題了，一系列的施工組織都不甚了解。例如剛開始我并不了解它的流程，在師傅的指引下通過對施工組織設計的熟讀和理解，了解到它的規(guī)則是漸進式的環(huán)環(huán)相扣，為了常握這一規(guī)則，我認真的加入項目部發(fā)出的每一項施工組織指令，而且擬制施工指令，經(jīng)過親身理論，這一規(guī)則很快被我所把握，但是在此次實習中，我預備的施工組織指令建議都沒有被工

49、程師和施工隊所采用，他們講我的指令建議在工程進度的完成效率和工程質(zhì)量的達標水平上，只看重質(zhì)量忽視了施工進度，考慮不全面，工程進度和質(zhì)量要齊頭并進，加強鍛煉和學習，在這方面的能力還有待提升。經(jīng)過此次實習，我對施工組織管理上有了很好的把握，這對我以后實習和工作更好的去參與組織管理打下了堅實的基礎。 另外，我還學到了怎么去填資料，在幫助資料員做資料的經(jīng)過中，我學到了怎么去做資料，什么時候做什么樣的資料，需什么人簽字等。此次實習讓我學會了如何去做資料，我發(fā)現(xiàn)做資料是一件很不容易的事，這些是我以前沒有接觸過的。 在工地上實習的這一個月，讓我感觸最深的一點就是安全問題。在工地身為項目部的一員，自己必需要起

50、到很好的帶頭作用，由于工地的安全問題是很主要的，實習中我們經(jīng)常對工人進行安全教育。我在工地總結了一些安全問題：第一，進入工地必需保衛(wèi)好頭部，就是講必需戴安全帽;第二，同樣要保衛(wèi)好腳下，由于在工地里很容易踩到釘子;第三，在外腳手架上行走的時候一定要留意不要踩空，有時扎絲沒把竹片固定好，很容易劃掉，這一點也是經(jīng)常布置在外腳手架上工作的工人們;第四，留意高空墜物，十分是同一個垂直面都在工作的時候，這一點在安全教育中也是屢次提起，一定讓工人留意;第五，就是工地中的安全用電，在工地我們一定要留意安全用電，不要把三相與兩相線搞錯了，還有就是不要亂接和亂搭電線，在外的電閘一定要留意安裝電箱，防止下雨淋到電線

51、;第六，就是在工地一定要在危險的地方安頓提示牌，這一點好多工地為了省錢，就不把它當回事，其實這點也很主要，由于工地的四周的居民，這點不可忽視。 我們快要畢業(yè)了，這也是我們的畢業(yè)實習，我們的最后一次實習，我們之前也有過許多次的實習，其實我以為實習對我們是一個很好的時機，自我以為在學校里學習的都是理論知識，還沒有上升到理論，對于一個技術要求很高的專業(yè)，實習是檢驗學習水平好壞的一個經(jīng)過。在實習中我們能發(fā)現(xiàn)許多的問題，通過發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的經(jīng)過，就是一個很好的學習經(jīng)過，這樣我們能力學到更多的知識和加深對知識的把握。但是我們的畢業(yè)實習時間太短了，希望學校以后能對我們專業(yè)布置畢業(yè)實習的時間有所加長。 工

52、程實習報告 篇7 1、實習目的 此次認識實習是在完成基礎課程的學習后所進行的理論環(huán)節(jié)。通過到工廠生產(chǎn)環(huán)節(jié)的實習和觀摩進一步穩(wěn)固加深課堂所學過的理論知識，將理論與生產(chǎn)理論結合，并為本專業(yè)后續(xù)生物化學、微生物學等相關課程的學習奠定基礎，是我們對發(fā)酵、藥品等企業(yè)有一個初步的了解。 2、實習內(nèi)容 2、1 實習單位簡介 2.1.1湖北安琪酵母股份公司 湖北安琪酵母股份公司成立于1986年，是研究天然酵母，并進行規(guī)?；谱鞯膶I(yè)化公司，酵母產(chǎn)業(yè)化水平在國內(nèi)處于地位，是酵母行業(yè)的高科技上市公司。公司經(jīng)營范圍牽涉酵母及深加工產(chǎn)品、生物制品、食品添加劑、豆制品、奶制品、調(diào)味品、糧食制品的生產(chǎn)、銷售;生化產(chǎn)品的研

53、制、開發(fā);生化設備、自控儀表、電氣微機工程的加工、安裝、調(diào)試;經(jīng)營本企業(yè)自產(chǎn)及技術的進出口業(yè)務;經(jīng)營本企業(yè)生產(chǎn)所需的原輔材料、儀器儀表、機械設備、零配件及技術的進口業(yè)務國家限定公司經(jīng)營和國家禁止進出口的商品除外;經(jīng)營進料加工和“三來一補業(yè)務;道路貨物運輸效勞。片劑、沖劑、膠囊劑、原料藥的生產(chǎn)、銷售。飼料添加劑;有機復混肥料系列產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售。公司擁有年產(chǎn)15000噸干酵母生產(chǎn)線及國內(nèi)的酵母生產(chǎn)基地。 2.1.2湖北金龍泉集團股份 湖北金龍泉集團股份 是一家啤酒產(chǎn)銷量連續(xù)8年名列全國行業(yè)十強、位居湖北榜首的大型企業(yè)，重要產(chǎn)品有金龍泉系列啤酒，曼思萊系列葡萄酒，金龍泉系列純凈水，年啤酒生產(chǎn)能力達

54、60萬噸。公司擁有固定資產(chǎn)15億元，20 xx年底加盟全球第一大啤酒釀造商英博集團，英博雄厚的資本實力、先進的管理和技術,為金龍泉做強做大注入了新的活力。主導產(chǎn)品金龍泉系列啤酒先后榮膺42項國際國內(nèi)大獎，被人民大會堂確定為宴會用酒，并于1995年10月1日榮登中國建國50周年慶典國宴，產(chǎn)品暢銷全國18各省市，并通過邊貿(mào)輻射到俄羅斯和東南亞地區(qū)。20年來，公司累計生產(chǎn)啤酒186萬噸，實現(xiàn)銷售收入 30億元，創(chuàng)利稅10億元。其中20 xx年產(chǎn)銷啤酒38。07萬噸，實現(xiàn)銷售收入5。92億元,創(chuàng)利稅1。57億元,其啤酒產(chǎn)量,銷售收入,實現(xiàn)稅收,均以進入全國十強,位居湖北啤酒行業(yè)的榜首。 2.1.3宜昌

55、三峽藥業(yè)有限責任公司 三峽藥業(yè)有限責任公司是一家生產(chǎn)抗生素、氨基酸原料藥及針劑、系列氨基酸輸液等綜合性產(chǎn)品的中型醫(yī)藥工業(yè)公司，國家GMP認證企業(yè)。三峽藥業(yè)有限責任公司現(xiàn)擁有二個分廠，一個藥物研究所，二個二級公司三個直屬車間，擁有高素質(zhì)的員工1300人。各類工程技術人員占員工總數(shù)的30%。生產(chǎn)的品種品規(guī)達120多個，公司占地7。2萬。重要產(chǎn)品有L-異亮氨酸、L-纈氨酸、L-亮氨酸、硫酸新霉素、鹽酸林可霉素，系列氨基酸酸輸液、針劑等。是國內(nèi)最早開發(fā)生產(chǎn)L-異亮氨酸、L-纈氨酸和復合氨基酸輸液、針劑單位以及國內(nèi)的硫酸新霉素生產(chǎn)基地。 2.2認識實習內(nèi)容 2.2.1安琪酵母 在安琪集團,我們重要參觀了

56、安琪集團擁有的國內(nèi)的酵母抽提物生產(chǎn)線年產(chǎn)5000噸酵母抽提物生產(chǎn)線 日前在安琪酵母600298建成。公司利用上市募集資金建設的這條生產(chǎn)線技術水平到達國際，生產(chǎn)規(guī)模國內(nèi)。該生產(chǎn)線的建成投產(chǎn)，標記著安琪酵母綜合技術水平、市場競爭力邁上新臺階，朝著“國際化專業(yè)化酵母公司的目的又邁進了一步。 酵母抽提物是采取先進加工工藝生產(chǎn)的食用酵母深加工產(chǎn)品,是新型、高檔食品添加劑,屬高新技術產(chǎn)品，該產(chǎn)品代表國際調(diào)味品發(fā)展的趨勢和潮水。安琪酵母于 1993年開始酵母抽提物的研究工作,該課題先后被列入國家“九五科技攻關項目和國家技術創(chuàng)新試產(chǎn)項目。1997年，安琪公司建成了年產(chǎn)1000噸的酵母抽提物生產(chǎn)線。 據(jù)介紹，安

57、琪年產(chǎn)5000噸酵母抽提物生產(chǎn)線是由歐洲生物工程公司設計的，引進歐洲工藝技術，關鍵設備全部進口。該生產(chǎn)線柔性化設計，能夠生產(chǎn)各種高品質(zhì)的純天然酵母抽提物，根據(jù)食品GMP標準設計和管理，產(chǎn)品衛(wèi)生標準能夠到達歐盟衛(wèi)生標準，能知足出口的各種要求。該系統(tǒng)能夠充足保證生產(chǎn)經(jīng)過和產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定，并大幅度提升勞動效率。 然后,我們還參觀了安琪現(xiàn)代化的包裝車間以及自控設備。全部參觀給我們留下了深刻的影響。 2.2.1金龍泉啤酒 在金龍泉,我們系統(tǒng)的學習了啤酒的釀造工藝流程。 金龍泉啤酒以其卓著品質(zhì)幾十年來馳名國內(nèi)，它采取了優(yōu)質(zhì)麥芽、大米、酒花和水，經(jīng)過糖化、過濾、冷卻、發(fā)酵、包裝等工序精制而成，它成功的原因在于獨特的釀造工藝和嚴格的工藝管理，在繼續(xù)傳統(tǒng)釀造工藝的基礎上，通過不斷的技術改良，金龍泉啤酒的釀制工藝已日臻完善，而獨特的后熟工藝和優(yōu)良的酵母菌種更使其錦上添花，保證了產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)異和穩(wěn)定。對金龍泉系列的啤酒的生產(chǎn)工藝而言,重要流程如下: 制麥-糖化-發(fā)酵-罐裝 在糖化車間,我們參觀了先進的計算機主控系統(tǒng), 德國荷普曼糖化 設備。在發(fā)酵車間,我們目擊了華中地區(qū)的露天發(fā)酵罐群的風采,然后在講解人員的介紹下,我們參觀了金龍泉科學合理的發(fā)酵系統(tǒng)。最后我們在包裝車間觀看了德國產(chǎn)36