1、泓域/新能源車智能電動化服務(wù)公司企業(yè)戰(zhàn)略報告新能源車智能電動化服務(wù)公司企業(yè)戰(zhàn)略報告目錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc114649339 一、 產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析 PAGEREF _Toc114649339 h 2 HYPERLINK l _Toc114649340 二、 傳統(tǒng)燃油車：自主品牌競爭力落后于合資或外資品牌 PAGEREF _Toc114649340 h 3 HYPERLINK l _Toc114649341 三、 必要性分析 PAGEREF _Toc114649341 h 7 HYPERLINK l _Toc114649342 四、 企業(yè)采購管理 PA

2、GEREF _Toc114649342 h 7 HYPERLINK l _Toc114649343 五、 企業(yè)供應(yīng)物流管理里 PAGEREF _Toc114649343 h 18 HYPERLINK l _Toc114649344 六、 企業(yè)生產(chǎn)物流的類型 PAGEREF _Toc114649344 h 20 HYPERLINK l _Toc114649345 七、 企業(yè)生產(chǎn)物流管理概述 PAGEREF _Toc114649345 h 23 HYPERLINK l _Toc114649346 八、 國有獨(dú)資公司的董事會 PAGEREF _Toc114649346 h 27 HYPERLINK

3、l _Toc114649347 九、 董事會制度 PAGEREF _Toc114649347 h 31 HYPERLINK l _Toc114649348 十、 國有獨(dú)資公司的監(jiān)督機(jī)構(gòu) PAGEREF _Toc114649348 h 38 HYPERLINK l _Toc114649349 十一、 監(jiān)事會制度 PAGEREF _Toc114649349 h 40 HYPERLINK l _Toc114649350 十二、 公司所有者 PAGEREF _Toc114649350 h 42 HYPERLINK l _Toc114649351 十三、 所有者與經(jīng)營者的關(guān)系 PAGEREF _Toc1

4、14649351 h 46 HYPERLINK l _Toc114649352 十四、 企業(yè)戰(zhàn)略的特征與企業(yè)戰(zhàn)略管理的內(nèi)涵 PAGEREF _Toc114649352 h 48 HYPERLINK l _Toc114649353 十五、 企業(yè)戰(zhàn)略的實(shí)施 PAGEREF _Toc114649353 h 52 HYPERLINK l _Toc114649354 十六、 企業(yè)緊縮戰(zhàn)略 PAGEREF _Toc114649354 h 58 HYPERLINK l _Toc114649355 十七、 基本競爭戰(zhàn)略 PAGEREF _Toc114649355 h 59 HYPERLINK l _Toc11

5、4649356 十八、 項(xiàng)目簡介 PAGEREF _Toc114649356 h 65 HYPERLINK l _Toc114649357 十九、 公司概況 PAGEREF _Toc114649357 h 70 HYPERLINK l _Toc114649358 公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù) PAGEREF _Toc114649358 h 70 HYPERLINK l _Toc114649359 公司合并利潤表主要數(shù)據(jù) PAGEREF _Toc114649359 h 70 HYPERLINK l _Toc114649360 二十、 法人治理 PAGEREF _Toc114649360 h 71

6、HYPERLINK l _Toc114649361 二十一、 發(fā)展規(guī)劃 PAGEREF _Toc114649361 h 82 HYPERLINK l _Toc114649362 二十二、 項(xiàng)目風(fēng)險分析 PAGEREF _Toc114649362 h 89 HYPERLINK l _Toc114649363 二十三、 項(xiàng)目風(fēng)險對策 PAGEREF _Toc114649363 h 91 HYPERLINK l _Toc114649364 二十四、 組織機(jī)構(gòu)管理 PAGEREF _Toc114649364 h 92 HYPERLINK l _Toc114649365 勞動定員一覽表 PAGEREF

7、_Toc114649365 h 93產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析預(yù)計全年地區(qū)生產(chǎn)總值增長7%左右，一般公共預(yù)算收入增長8%，固定資產(chǎn)投資增長7.1%，規(guī)模以上工業(yè)增加值增長7.6%，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增速均達(dá)到或超過全省平均水平。2020年是全面建成小康社會和“十三五”規(guī)劃收官之年，是打贏三大攻堅(jiān)戰(zhàn)關(guān)鍵之年，是具有里程碑意義的一年，做好今年經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展工作意義重大。當(dāng)今世界正處于百年未有之大變局，全球治理體系正在深刻變革，經(jīng)濟(jì)仍處在國際金融危機(jī)后的深度調(diào)整期，高風(fēng)險與低增長并存，不確定不穩(wěn)定因素明顯增多。我國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)性、體制性、周期性問題相互交織，“三期疊加”影響持續(xù)深化，發(fā)展環(huán)境錯綜復(fù)雜，但經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好、長期向好

8、的基本趨勢沒有變、也不會變。今年經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展主要預(yù)期目標(biāo)是：地區(qū)生產(chǎn)總值增長7%左右，一般公共預(yù)算收入增長7%，規(guī)模以上工業(yè)增加值增長7%，固定資產(chǎn)投資增長7%，社會消費(fèi)品零售總額增長9%，進(jìn)出口總額增長5%，城鎮(zhèn)登記失業(yè)率控制在4.5%以內(nèi)，城鄉(xiāng)居民人均可支配收入分別增長7.5%和8%，居民消費(fèi)價格漲幅控制在3.5%左右，萬元生產(chǎn)總值能耗、PM2.5平均濃度下降和化學(xué)需氧量、二氧化硫、氨氮、氮氧化物減排完成省下達(dá)的目標(biāo)任務(wù)。傳統(tǒng)燃油車：自主品牌競爭力落后于合資或外資品牌在中國傳統(tǒng)燃油車市場上，外資車企早期在發(fā)動機(jī)、變速箱等零部件上技術(shù)水平較高，整車動力性及舒適度較高，整體競爭力強(qiáng)，日系、德系

9、、美系車企在國內(nèi)市場上取得較高銷量，國內(nèi)自主車企通過與外資品牌建立合資車企，引進(jìn)外資品牌在燃油車領(lǐng)域相對先進(jìn)的技術(shù)，此后通過對技術(shù)的消化吸收以及自主研發(fā)，逐步推出自主品牌相關(guān)車型，綜合來看，外資及合資品牌燃油車具備較強(qiáng)的技術(shù)優(yōu)勢，占據(jù)更大市場份額，2017年外資及合資品牌在國內(nèi)燃油車市場上的銷量份額為59.5%，自主品牌份額為40.5%，外資及合資品牌領(lǐng)先19.1個百分點(diǎn)，至2021年外資及合資品牌的銷量份額提升至62.2%，自主品牌由于部分轉(zhuǎn)向新能源車研發(fā)生產(chǎn)，燃油車銷量份額下滑至37.8%，外資及合資品牌領(lǐng)先24.3個百分點(diǎn)。中國外資及合資品牌燃油車市場的主要參與者包括德系、日系、美系車企

10、，其中德系、日系品牌的銷量占比較高。2021年銷量占比前十的外資及合資品牌中，德系品牌包括上汽大眾、一汽大眾、一汽大眾奧迪、華晨寶馬等，日系品牌包括東風(fēng)日產(chǎn)、一汽豐田、廣汽豐田、廣汽本田、東風(fēng)本田等，美系品牌包括上汽通用別克等，銷量份額前十中日系品牌銷量占比47.4%，以豐田、本田、日產(chǎn)為代表的日系合資車企占據(jù)較大市場份額，德系品牌以大眾、寶馬等為代表，銷量占比達(dá)37.7%，美系品牌銷量占比9.2%。在外資及合資品牌燃油車市場，2021年前十家企業(yè)的市場集中度達(dá)94.4%，較2020年提升2.6個百分點(diǎn)，集中度進(jìn)一步提升，上汽大眾、東風(fēng)日產(chǎn)、一汽大眾在2020-2021年均保持銷量份額前三，各

11、品牌銷量份額超過10%，2021年上汽大眾銷量份額13.0%，東風(fēng)日產(chǎn)銷量份額11.2%，一汽大眾銷量份額10.6%，其次是一汽豐田、廣汽豐田、上汽通用別克等品牌，銷量份額保持在5%-10%之間。中國外資及合資品牌燃油車市場的主要參與者包括德系、日系、美系車企，其中德系、日系品牌的銷量占比較高。2021年銷量占比前十的外資及合資品牌中，德系品牌包括上汽大眾、一汽大眾、一汽大眾奧迪、華晨寶馬等，日系品牌包括東風(fēng)日產(chǎn)、一汽豐田、廣汽豐田、廣汽本田、東風(fēng)本田等，美系品牌包括上汽通用別克等，銷量份額前十中日系品牌銷量占比47.4%，以豐田、本田、日產(chǎn)為代表的日系合資車企占據(jù)較大市場份額，德系品牌以大眾

12、、寶馬等為代表，銷量占比達(dá)37.7%，美系品牌銷量占比9.2%。在外資及合資品牌燃油車市場，2021年前十家企業(yè)的市場集中度達(dá)94.4%，較2020年提升2.6個百分點(diǎn)，集中度進(jìn)一步提升，上汽大眾、東風(fēng)日產(chǎn)、一汽大眾在2020-2021年均保持銷量份額前三，各品牌銷量份額超過10%，2021年上汽大眾銷量份額13.0%，東風(fēng)日產(chǎn)銷量份額11.2%，一汽大眾銷量份額10.6%，其次是一汽豐田、廣汽豐田、上汽通用別克等品牌，銷量份額保持在5%-10%之間。國內(nèi)自主品牌燃油車市場上，2021年前十家企業(yè)市場集中度96.0%，相較2020年提升1.7個百分點(diǎn)，銷量占比排名較高的企業(yè)包括吉利汽車、長安汽

13、車、長城汽車、上汽通用五菱、奇瑞汽車等，各自主品牌2021年銷量份額均超過10%，其中吉利汽車、長安汽車、長城汽車占據(jù)自主品牌燃油車中銷量份額前三位，市場份額分別為18.5%、16.3%、15.6%，相較于其他自主品牌銷量份額領(lǐng)先較多；上汽通用五菱、奇瑞汽車2021年銷量市場份額在10%到15%之間，上汽乘用車、東風(fēng)汽車銷量市場份額在5%-10%之間，其他自主品牌例如一汽、北汽等銷量市場份額不足5%。傳統(tǒng)燃油車市場上，外資及合資品牌車型平均售價高于自主品牌較多，具備較強(qiáng)的品牌溢價能力。外資及合資品牌推出的燃油車性價比高，對消費(fèi)者吸引力較強(qiáng)，具備較高的品牌溢價能力，在低端及中高端市場上均有銷量表

14、現(xiàn)較為出色的代表車型，例如在售價10萬元以內(nèi)中低端市場，東風(fēng)日產(chǎn)軒逸、一汽大眾寶來等車型銷量表現(xiàn)出色，2021年銷量位居同價位車型前列，35萬元以上的中高端市場中，華晨寶馬、一汽大眾奧迪，北京奔馳等高端外資及合資品牌銷量較高，拉動外資及合資品牌燃油車整體售價向上。從平均售價看，2017年外資及合資品牌燃油車均價13.6萬元，自主品牌燃油車均價7.6萬元，外資及合資品牌領(lǐng)先6.0萬元，至2021年外資及合資品牌燃油車均價提升至14.6萬元，自主品牌燃油車均價為9.8萬元，外資及合資品牌均價仍超過自主品牌4.8萬元，在品牌溢價方面外資及合資車型與自主車型存在較大差距。自主品牌燃油車主要集中于中低端

15、市場，在中高端燃油車市場上外資及合資品牌占據(jù)絕大部分銷量份額。根據(jù)2021年不同價位區(qū)間燃油車銷量份額看，售價10萬元以內(nèi)的燃油車市場上，自主品牌銷量份額達(dá)63.5%，外資及合資品牌銷量份額36.5%，10-15萬元區(qū)間內(nèi)自主品牌銷量份額48.2%，外資及合資品牌銷量份額51.8%，售價15萬元以下區(qū)間內(nèi)自主品牌占據(jù)一定市場份額。在15萬元價位以上燃油車市場中，自主品牌銷量份額明顯低于外資及合資品牌，15-25萬元區(qū)間自主品牌燃油車銷量占比僅22.6%，外資及合資品牌占比達(dá)到77.4%，尤其是在25萬元以上的中高端燃油車市場，自主品牌銷量占比不足10%，外資及合資品牌銷量占比超過90%，隨著燃

16、油車售價提升，自主品牌銷量占比明顯減少，外資及合資品牌銷量占比領(lǐng)先。必要性分析1、提升公司核心競爭力項(xiàng)目的投資，引入資金的到位將改善公司的資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu)，補(bǔ)充流動資金將提高公司應(yīng)對短期流動性壓力的能力，降低公司財務(wù)費(fèi)用水平，提升公司盈利能力，促進(jìn)公司的進(jìn)一步發(fā)展。同時資金補(bǔ)充流動資金將為公司未來成為國際領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)服務(wù)商發(fā)展戰(zhàn)略提供堅(jiān)實(shí)支持，提高公司核心競爭力。企業(yè)采購管理（一）企業(yè)采購管理的含義和特征1、企業(yè)采購管理的含義企業(yè)采購管理是指為保障企業(yè)物資供應(yīng)而對企業(yè)采購活動進(jìn)行計劃、組織、協(xié)調(diào)和控制的管理活動。采購管理和采購是既有聯(lián)系又有區(qū)別的兩個概念。采購是指具體的采購業(yè)務(wù)活動，是一種作業(yè)活動，

17、是由一般的采購員來承擔(dān)的工作；而采購管理則是由企業(yè)的采購主管承擔(dān)的對所有和采購有關(guān)的業(yè)務(wù)進(jìn)行的協(xié)調(diào)工作，通過調(diào)動整個企業(yè)的相關(guān)資源，來完成對整個企業(yè)的物資供應(yīng)。2、企業(yè)采購管理的特征1）企業(yè)采購管理是從資源市場獲取資源的過程。資源市場是指經(jīng)過買家認(rèn)可的采購資源，由一些供應(yīng)商組成。企業(yè)采購管理對于生產(chǎn)和生活的意義在于能提供滿足生產(chǎn)或生活需求而自己缺乏的資源。資源可以是有形的物品，也可以是無形的服務(wù)。因而企業(yè)采購管理可分為有形采購和無形采購。在有形采購沖；僅用于生產(chǎn)目的采購，稱之為物料采購，如計算材生產(chǎn)采購電阻泡容等原料。在無形采購中，僅用于服務(wù)、維護(hù)、保養(yǎng)等內(nèi)容，如買斷兩年的電梯設(shè)備保養(yǎng)服務(wù)等。

18、（1）企業(yè)采購管理是信息流、商流和物流相結(jié)合的過程。企業(yè)采購管理的基本作用，就是將資源從供應(yīng)商轉(zhuǎn)移到用戶的過程。在這個過程中：一是要實(shí)現(xiàn)對資源市場所需資源信息達(dá)行收集、傳遞和加工處理，這個過程就是信息流過程，主要是獲得有用的資源信息；二是要實(shí)現(xiàn)將資源的所有權(quán)或使用權(quán)從供應(yīng)商轉(zhuǎn)移到用戶，這個過程是一個商流過程，主要通過商品交易、等價的交換和租賃等多種方式來實(shí)現(xiàn)；三是要實(shí)現(xiàn)將資源的物質(zhì)實(shí)體從供應(yīng)商轉(zhuǎn)移到用戶，這是一個物流過程，主要通過一些物流手段如運(yùn)輸、儲存、包裝、裝卸、流通等來實(shí)現(xiàn)，使商品實(shí)實(shí)在在地到達(dá)用戶手中?？梢悦鞔_，采購過程必須由信息流、商流和物流三者結(jié)合起來才能完成。因此，采購過程實(shí)際上

19、是信息流、商流和物流相結(jié)合的過程（2）企業(yè)采購管理是一種經(jīng)濟(jì)活動。企業(yè)采購管理是企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動的主要組成部分。經(jīng)濟(jì)活動就是按照一定的經(jīng)濟(jì)規(guī)律追求經(jīng)濟(jì)效益的活動。在整個采購活動中，一方面，通過采購獲取了資源，保證了企業(yè)正常生產(chǎn)的順利進(jìn)行，這是采購的效益；另一方面，費(fèi)用在采購過程中也會發(fā)生，這就是采購成本。要追求采購經(jīng)濟(jì)效益的最大化，就要不斷降低采購成本，以最小的成本去獲取最大的效益。要做到這一點(diǎn)，其中有一個必備因素，即科學(xué)采購，它是實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益最大化的基本利潤源泉。（二）企業(yè)采購的功能（1）企業(yè)采購的生產(chǎn)成本控制功能。雖然在現(xiàn)代企業(yè)的產(chǎn)品成本中，各類企業(yè)采購的原材料及零部件成本占企業(yè)生產(chǎn)總成本

20、的比例不同，但采購成本是企業(yè)成本控制的主體和核心?？刂撇少彽脑牧霞傲悴考杀臼瞧髽I(yè)成本控制最有價值的部分，所以說企業(yè)采購具有企業(yè)生產(chǎn)成本控制功能。（2）企業(yè)采購的生產(chǎn)供應(yīng)控制功能。穩(wěn)定的供應(yīng)才有穩(wěn)定的生產(chǎn)。在商品生產(chǎn)和交換的整體供應(yīng)鏈中，每個企業(yè)既是顧客也是供應(yīng)商。為了滿足顧客越來越高的需求，企業(yè)力求以最低的成本將高質(zhì)量的產(chǎn)品以最快的速度供應(yīng)到市場上去，以獲取最大的利潤，這就要求企業(yè)按庫存生產(chǎn)，隨時滿足顧客的需求。但是庫存的增加必然會使企業(yè)的費(fèi)用相對增加，也會增加企業(yè)的風(fēng)險。同時，激烈的市場競爭迫使企業(yè)必須按訂單進(jìn)行生產(chǎn)，這樣就出現(xiàn)了矛盾。企業(yè)要解決這一矛盾只有將供應(yīng)商納入自身供應(yīng)鏈中流動，

21、從而可以將顧客所希望的庫存成品向前推移為半成品，進(jìn)而推移為原材料，這樣既可以減少整個供應(yīng)鏈的物料及資金負(fù)擔(dān)，又可以及時將原材料、半成品轉(zhuǎn)換成最終產(chǎn)品以滿足客戶的需求。（3）企業(yè)采購的產(chǎn)品質(zhì)量控制功能。質(zhì)量是產(chǎn)品的生命。采購物料不只是價格問題，更多的是質(zhì)量水平、質(zhì)量保證能力、產(chǎn)品服務(wù)水平、綜合實(shí)力等。有些東西買起來可能很便宜，但卻需要經(jīng)常維修、時常不能正常工作，這就大大增加了使用成本。如果買的是假冒偽劣商品，就會遭受更大的損失。一般企業(yè)都根據(jù)質(zhì)量控制的時序?qū)⑵鋭澐譃椴少徠焚|(zhì)量控制、過程質(zhì)量控制及產(chǎn)品質(zhì)量控制。（4）企業(yè)采購的促進(jìn)產(chǎn)品開發(fā)功能。產(chǎn)品開發(fā)與采購密切相關(guān)，沒有采購支持的產(chǎn)品開發(fā)方案的成

22、功率將大打折扣。隨著科技的進(jìn)步，產(chǎn)品的開發(fā)周期極大地縮短，商品開發(fā)同步工程應(yīng)運(yùn)而生。通過采購讓供應(yīng)商參與到企業(yè)的新產(chǎn)品開發(fā)中來，不僅可以利用供應(yīng)商的專業(yè)技術(shù)優(yōu)勢縮短產(chǎn)品開發(fā)時間，節(jié)省產(chǎn)品開發(fā)費(fèi)用及產(chǎn)品制造成本，還可以更好地滿足產(chǎn)品功能性的需要，提高產(chǎn)品在整個市場上的競爭力。企業(yè)采購不但能降低所采購的物資或服務(wù)的價格，而且能夠通過很多方式增加企業(yè)的價值。這些方式主要有改進(jìn)庫存管理、穩(wěn)步推進(jìn)與主要供應(yīng)商的關(guān)系、密切了解并反饋供應(yīng)市場的變化趨勢。因此，加強(qiáng)采購管理對提升企業(yè)核心競爭力也具有十分重要的作用。（三）企業(yè)采購管理的目標(biāo)和原則1、企業(yè)采購管理的目標(biāo)企業(yè)采購管理的總目標(biāo)可用一句話表述：以最低的

23、總成本提供滿足企業(yè)需要的物料和服務(wù)?？梢园堰@個總目標(biāo)具體分解為以下六個基本目標(biāo)。（1）確保生產(chǎn)經(jīng)營的物資需要。企業(yè)采購管理最基本的目標(biāo)是為企業(yè)提供所需的物料和服務(wù)，以便使整個組織正常運(yùn)轉(zhuǎn)。最初的采購部門就是為此目標(biāo)而設(shè)立的。原材料和零部件的缺貨會使企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營中斷，造成無法實(shí)現(xiàn)向顧客做出的交貨承諾，同時，停工待料時不可避免的固定成本開支又使得企業(yè)運(yùn)營成本增加。因此，一旦原材料缺貨，企業(yè)將蒙受極大的損失。（2）降低存貨投資和存貨損失。保證物料供應(yīng)不間斷的一個有效方法是保持大量庫存。而保持庫存不僅要占用大量資金，使這些資金不能再用于其他方面，而且還有可能出現(xiàn)庫存物品的變質(zhì)；損耗及折價損失。所以要

24、在保證生產(chǎn)不間斷的前提下，盡可能降低庫存水平，力求使存貨投資和存貨損失降到最低限度。（3）保證并提高采購物品的質(zhì)量。為了生產(chǎn)產(chǎn)品或提供服務(wù)，每一種物料的投入都要達(dá)到一定的質(zhì)量要求，否則最終產(chǎn)品或服務(wù)將達(dá)不到期望的要求，或是其生產(chǎn)成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過可以接受的程度。而糾正低質(zhì)量物料投入生產(chǎn)所產(chǎn)生的內(nèi)部成本的數(shù)額可能是巨大的。這里面不僅僅包括對質(zhì)量不合格產(chǎn)品的返工、維修費(fèi)用，花費(fèi)在低質(zhì)量材料上的各項(xiàng)生產(chǎn)加工費(fèi)用，更嚴(yán)重的是企業(yè)信譽(yù)降低，最終導(dǎo)致市場份額降低。（4）發(fā)現(xiàn)和發(fā)展有競爭力的供應(yīng)商。采購部門必須有能力找到或發(fā)展供應(yīng)商，分析供應(yīng)商的能力，從中選擇合適的供應(yīng)商并且?guī)Z其一起努力對流程進(jìn)行持續(xù)的改進(jìn)。（5

25、）改善企業(yè)內(nèi)部與外部的工作關(guān)系。在一個企業(yè)當(dāng)中，如果沒有其他部門和個人的合作，采購經(jīng)理的工作不可能圓滿完成。如果沒有物料使用部門和生產(chǎn)部門提供物料需求信息沒有工程技術(shù)和生產(chǎn)部門提供質(zhì)量要求、沒有財務(wù)部門提供采購資金、沒有供應(yīng)商提供相應(yīng)的物料，采購部問不可能很好地完成采購任務(wù)。因此，采購經(jīng)理的重要職責(zé)之一就是與企業(yè)其他職能部門以及供應(yīng)商建立良好的工作關(guān)系。（6）有效降低采購成本。采購部門在正常運(yùn)作中也要占用各種資源，消耗各種成本，如員工工資、辦公、差旅、電話、郵資等及其他必需的管理費(fèi)用支出。采購部門應(yīng)該在有效完成采購任務(wù)的前提下；盡可能采用先進(jìn)的管理方法，并用系統(tǒng)的觀點(diǎn)去統(tǒng)籌、優(yōu)化、協(xié)調(diào)各個采購

26、環(huán)節(jié)，確保經(jīng)濟(jì)而高效地完成采購任務(wù)，確保整個采購過程各個環(huán)節(jié)的總費(fèi)用最低。2、企業(yè)采購管理的原則。根據(jù)企業(yè)采購管理最低的總成本提供滿足其需要的物料和服務(wù)這一總體目標(biāo)，對采購工作應(yīng)以以下五個“適當(dāng)”作為管理的基本原則，即在適當(dāng)?shù)臅r間，以適當(dāng)?shù)膬r格從適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)采購適當(dāng)?shù)臄?shù)量和適當(dāng)?shù)钠焚|(zhì)的物料與服務(wù)。（1）適當(dāng)?shù)臄?shù)量。一般情況下，采購量越大，價格越便宜，但并不是采購量越多越好。資金周轉(zhuǎn)率、倉庫儲存成本都直接影響采購成本，應(yīng)根據(jù)資金周轉(zhuǎn)率、儲存成本、物料需求計劃等綜合計算出最經(jīng)濟(jì)的采購量。采購量的大小決定生產(chǎn)與銷售的銜接和資金的調(diào)度。物品采購量過大，造成過高的存貨儲備成本與資金占壓；物品采購量過小，則

27、采購成本提高。因此，適當(dāng)?shù)牟少徚渴欠浅１匾?。?）適當(dāng)?shù)钠焚|(zhì)。除非企業(yè)為創(chuàng)造競爭優(yōu)勢，不惜代價爭取品質(zhì)的領(lǐng)導(dǎo)地位，否則采購物品的品質(zhì)應(yīng)以適合、可用為原則，因?yàn)樽罴训钠焚|(zhì)未必是最適合的品質(zhì)，品質(zhì)過好甚至?xí)斐墒褂蒙系睦щy或重大浪費(fèi)。所以從采購的立場看，通常是要求“最適”的品質(zhì)，而不是“最好”的品質(zhì)。應(yīng)該針對產(chǎn)品的需求情況、廠商的技術(shù)能力，根據(jù)價值工程的原理做出合理選擇，絕對不能脫離實(shí)際的需求而盲目追求最佳的品質(zhì)。（3）適當(dāng)?shù)臅r間。企業(yè)采購管理要遵循適時原則?，F(xiàn)代企業(yè)競爭非常激烈，時間就是金錢。該進(jìn)的物，不及時購進(jìn)，會造成停工待料、增加管理費(fèi)用、影響銷售和信譽(yù)；如采購太早又會造成因物品囤積而占壓

28、資金、浪費(fèi)場地，甚至?xí)斐晌锲返淖冑|(zhì)。所以必須依據(jù)生產(chǎn)需求計劃確定采購計劃，按采購計劃適時地進(jìn)料，既能使生產(chǎn)、銷售順暢，又可以節(jié)約成本，提高市場競爭力。（4）適當(dāng)?shù)膬r格。從降低產(chǎn)銷成本的目的來看，適當(dāng)?shù)膬r格應(yīng)是最好的選擇。若盲目追求價廉，勢必會以犧牲品質(zhì)為代價或傷害與供應(yīng)商的關(guān)系，甚至造成交貨期延遲、交貨數(shù)量不足。而且有時為了更好銜接企業(yè)產(chǎn)銷活動，必須犧牲降低成本的目標(biāo)。例如，為盡快提供生產(chǎn)所需的物品，無暇與供應(yīng)商慢慢議價，肯定會使采購成本偏高；或是當(dāng)原材料來源有限，為保持足夠的數(shù)量以供生產(chǎn)所需時，也必將促使存貨成本上漲，使產(chǎn)銷成本無法下降。反之，為使產(chǎn)銷成本降低，耗時費(fèi)事的議價可能延緩交貨時

29、間；而過低的采購價格，也會影響供應(yīng)商的積極性和交貨數(shù)量。總之，降低價格一定要在滿足物品質(zhì)量的前提下進(jìn)行，在品質(zhì)與價格之間抉擇時，必須結(jié)合成本、效益的關(guān)系加以考慮。就長期穩(wěn)定的供需關(guān)系而言，追求公平、合適的價格才是正確的做法。（5）適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)。供應(yīng)商離自己公司越近，運(yùn)輸費(fèi)越低湖機(jī)動性越高，企業(yè)物品的合理庫存量、訂購點(diǎn)越低，有助于企業(yè)“零庫存”的實(shí)現(xiàn)，供需雙方的溝通就越方便，出現(xiàn)問題后容易得到及時的解決。另外，在確定采購地點(diǎn)時，還要通過綜谷分析各潛在供應(yīng)商的產(chǎn)品質(zhì)量、供貨能力、技術(shù)力量、財務(wù)狀況、產(chǎn)品價格、企業(yè)信譽(yù)等方面的表現(xiàn)來確定合適的供應(yīng)商。（四）企業(yè)采購管理的業(yè)務(wù)流程企業(yè)采購管理的業(yè)務(wù)流程是

30、指有制造需求的廠家選擇和購買生產(chǎn)所需的各種原材料、零部件等物料的全過程。在這個過程中，不同企業(yè)的采購作業(yè)過程往往會因采購物料來源、采購方式及采購對象等不同，在具體細(xì)節(jié)上存在一些不同或差異，但基本的工作過程都是大同小異的。通常是作為購買方的企業(yè)按照一定的標(biāo)準(zhǔn)尋找相應(yīng)的供應(yīng)商，然后以訂單的形式給各供應(yīng)商傳遞有關(guān)需求信息并商定付款方式，接著就是雙方之間的發(fā)、收貨及驗(yàn)收；付款的過程。（1）提出采購申請。合理的采購申請應(yīng)建立在準(zhǔn)確把握企業(yè)物料需求的基礎(chǔ)上。生產(chǎn)車間、維修車間及研發(fā)部門等用料單位最清楚本部門對各種物料的需求情況。這樣，當(dāng)上述用料單位產(chǎn)生了對物料的需求之后，企業(yè)供應(yīng)部門會收到它的發(fā)出的標(biāo)明所

31、需物料特點(diǎn)（如型號、規(guī)格、質(zhì)量要求等）的物料需求單。再由物料控制部門根據(jù)物料需求分析表計算出物料量，填寫采購申請單，依照簽核流程送至不同審核主管批準(zhǔn)，進(jìn)入下一個采購環(huán)節(jié)。（2）選擇供應(yīng)商。供應(yīng)商的選擇是采購職能中一頓重要的內(nèi)容。在現(xiàn)代市場止進(jìn)行物料采購時，往往有多家供應(yīng)商可供選擇，此時買方處于有利地位，可以貨比多家。用料企業(yè)可以根據(jù)物料的品種、價格、形狀、功能、品質(zhì)及多種相應(yīng)服務(wù)條件向列入本企業(yè)供應(yīng)商清單中的供應(yīng)商提出要求，比較供應(yīng)商供貨能力和條件，選擇最理想的供應(yīng)商。（3）進(jìn)行采購談判。采購談判是圍繞著交易條件展開的。不少人認(rèn)為采購談判的核心是確定價格，因?yàn)樵谶@一過程中；買賣雙方在利用價格來

32、維護(hù)自身的利益方面做得比較多。但值得指出的是，雖然價格是市場供需的主要矛盾，但它并不是采購業(yè)務(wù)中唯一的決定性因素。價格與物料質(zhì)量、數(shù)量、交貨時間、包裝、運(yùn)輸方式、售后服務(wù)等內(nèi)容有多種相互制約的關(guān)系。為此，要求買賣雙方綜合各方面因素，權(quán)衡利弊，確定一個令雙方都滿意的交易條件。（4）簽發(fā)采購訂單。物料采購訂單是企業(yè)采購部門根據(jù)采購申請單制定，并交給供應(yīng)商作為訂貨依據(jù)的具有法律效力的書面文件，通過它可以直接向供應(yīng)商訂貨并查詢采購訂單的收料情況及訂單執(zhí)行情況。一張采購訂單應(yīng)包括以下主要內(nèi)容：采購物料的具體名稱、品質(zhì)、數(shù)量及其他要求，包裝要求及運(yùn)輸方式，采購驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，交貨時間和地點(diǎn)，付款方法，不可抗拒因

33、素的處理，違約責(zé)任及其他。（5）訂單跟蹤。采購訂單發(fā)給供應(yīng)商以后，采購方要對訂單進(jìn)行跟蹤催貨，以確保供應(yīng)商切實(shí)履行如期、保質(zhì)、保量交貨的承諾。不僅如此，現(xiàn)實(shí)的訂單執(zhí)行過程中有時還會發(fā)生一些意想不到的事情，如訂購物料的質(zhì)量問題、發(fā)運(yùn)過程中的突發(fā)問題等。采購方在對訂單進(jìn)行跟蹤催貨的過程中可以及時了解這些意外，這樣就會有更充足的時間采取有效措施，以避免不必要的損失，或?qū)p失降到最低限度。（6）物料驗(yàn)收。供應(yīng)商根據(jù)訂單約定的運(yùn)輸方式將物料送至采購方指定的地點(diǎn)后，采購方應(yīng)該及時組織對物料的驗(yàn)收工作。由于收貨部門與采購部門的關(guān)系十分密切，所以，許多公司里收貨部門在驗(yàn)收貨物這一環(huán)節(jié)上直接或間接地向采購部門負(fù)

34、責(zé)。對采購物料的驗(yàn)收應(yīng)按合約內(nèi)容進(jìn)行，以確定是否符合訂單或合約要求，如發(fā)現(xiàn)物料存在質(zhì)量或其他方面的問題時應(yīng)及時通知供應(yīng)商處理。（7）付款及評價。盡管付款是會計部門的職責(zé)，但向供應(yīng)商結(jié)算采購物料的貨款時必須由采購部門參與核查。因?yàn)椴少彶块T才是交易的最初發(fā)生點(diǎn)，如果有什么差錯，采購部門可以及時發(fā)現(xiàn)，并立即采取行動來糾正。在支付貨款之前必須核對發(fā)票與驗(yàn)收的清單或單據(jù)是否一致。確認(rèn)后連同驗(yàn)收單據(jù)，開出保票向財務(wù)部門申請付款。財務(wù)部門經(jīng)會計賬務(wù)處理后通知銀行正式付款。此外，還有一項(xiàng)最能反映一個企業(yè)采購管理水平高低的工作：總結(jié)和評價。采購業(yè)務(wù)完成以后，從提高管理效率的角度出發(fā)采購部門還要對整個采購過程進(jìn)行

35、評價，將采購結(jié)果和事先的計劃進(jìn)行對比，并對執(zhí)行過程進(jìn)行評判，以尋求不斷改進(jìn)和提高。企業(yè)供應(yīng)物流管理里（一）企業(yè)供應(yīng)物流管理的概念企業(yè)供應(yīng)物流管理是企業(yè)物流活動的起始階段。作為企業(yè)生產(chǎn)之前的準(zhǔn)備工作和輔助作業(yè)活動，它是指企業(yè)生產(chǎn)所需的一切物料（如原材料、燃料、備品備件、輔助材料等）在供應(yīng)企業(yè)與生產(chǎn)企業(yè)之間流動的一系列物流及管理活動。供應(yīng)物流管理的運(yùn)作安排需要根據(jù)企業(yè)的生產(chǎn)計劃，使物流運(yùn)作與企業(yè)生產(chǎn)緊密銜接并實(shí)現(xiàn)操作上的一致性，從而保證企業(yè)生產(chǎn)活動的連貫性和持續(xù)性。供應(yīng)物流是企業(yè)物流系統(tǒng)中獨(dú)立性相對較強(qiáng)的子系統(tǒng)，與企業(yè)的生產(chǎn)系統(tǒng)、銷售系統(tǒng)、回收系統(tǒng)，以及企業(yè)外部的資源市場、運(yùn)輸市場、其他企業(yè)的供應(yīng)

36、物流系統(tǒng)等有著密切的聯(lián)系。（二）企業(yè)供應(yīng)物流管理的基本任務(wù)及流程1、企業(yè)供應(yīng)物流管理的基本任務(wù)企業(yè)的生產(chǎn)過程同時也是物質(zhì)資料的消費(fèi)過程。企業(yè)只有不斷投入必要的生產(chǎn)要素，才能順利進(jìn)行生產(chǎn)并保證其經(jīng)濟(jì)活動最終目的的實(shí)現(xiàn)。同時，企業(yè)供應(yīng)物流管理的基本任務(wù)是保證適時、適量，以及齊備成套、經(jīng)濟(jì)合理地供應(yīng)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營所需要的各種物資，并且通過供應(yīng)物流活動的科學(xué)組織與管理和運(yùn)用現(xiàn)代暢流技術(shù)，促進(jìn)物料的合理使用，加速資金周轉(zhuǎn)，降低產(chǎn)品成本，使企業(yè)獲得較好的經(jīng)濟(jì)效益。2、企業(yè)供應(yīng)物流管理的基本流程不同的企業(yè)、不同的生產(chǎn)工藝、不同的生產(chǎn)組織模式、不同的供應(yīng)環(huán)節(jié)和不同的物流供應(yīng)鏈，使得企業(yè)供應(yīng)物流過程有所區(qū)別，即出

37、現(xiàn)許多不同的模式。盡管不同的模式在某些環(huán)節(jié)上有著各自的特點(diǎn)，但基本流程是相同的，一般由以下三個階段組成。（1）取得資源。取得資源是完成所有供應(yīng)活動的前提條件。而取得什么樣的資源是由核心生產(chǎn)過程提出來的，同時也要按照供應(yīng)物流可以承受的技術(shù)條件和成本條件來進(jìn)行決策。通過采購、交換等方式獲得企業(yè)所需的物料，是實(shí)現(xiàn)供應(yīng)物流正常運(yùn)轉(zhuǎn)的前提條件。在這一階段里采購是企業(yè)生產(chǎn)正常運(yùn)行的前提條件。（2）組織到廠物流。取得的資源必須經(jīng)過物流才能到達(dá)企業(yè)。這個階段的主要工作是運(yùn)輸，企業(yè)需要確定供應(yīng)物流過程中運(yùn)輸活動的執(zhí)行方式。選擇適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸模式是指選擇適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸方式、運(yùn)輸路線和運(yùn)輸時間，安排生產(chǎn)物料的運(yùn)輸，以便協(xié)調(diào)

38、企業(yè)物流活動與外部物流活動的銜接，從而保證供應(yīng)物流的順利進(jìn)行。（3）組織廠內(nèi)物流。資源到達(dá)企業(yè)以后，經(jīng)過企業(yè)物料供應(yīng)部門人員的確認(rèn)，在廠區(qū)內(nèi)繼續(xù)流動，最后到達(dá)車間或生產(chǎn)線的物流過程，稱作企業(yè)內(nèi)部物流。一般該階段的物流活動由企業(yè)自己完成，但也有部分企業(yè)采取部分物流業(yè)務(wù)外包的形式開展物流活動。企業(yè)利用自身的物流服務(wù)，重點(diǎn)在于對物料進(jìn)行廠內(nèi)的庫存管理和搬運(yùn)。企業(yè)生產(chǎn)物流的類型企業(yè)生產(chǎn)物流可依據(jù)生產(chǎn)專業(yè)化的程度、工藝過程的特點(diǎn)和物料流經(jīng)的區(qū)域等，劃分為不同的類型。（一）按照生產(chǎn)專業(yè)化的程度劃分生產(chǎn)專業(yè)化的程度可以通過產(chǎn)品的品種多少、同一品種的產(chǎn)量大小和生產(chǎn)的重復(fù)程度來衡量。產(chǎn)品的品種越多，每一品種的產(chǎn)

39、量越少，生產(chǎn)的重復(fù)性越低，則生產(chǎn)的專業(yè)化程度越低。據(jù)此可以把企業(yè)生產(chǎn)物流劃分為以下三種類型。（1）大量生產(chǎn)。大量生產(chǎn)品種單產(chǎn)量大、生產(chǎn)的重復(fù)程度高。（2）單件生產(chǎn)。單件生產(chǎn)與大量生產(chǎn)相對應(yīng)，是另一個極端。單件生產(chǎn)品種繁多，且每種僅生產(chǎn)單位產(chǎn)量，生產(chǎn)重復(fù)程度低。（3）成批生產(chǎn)。成批生產(chǎn)介于大量生產(chǎn)與單件生產(chǎn)之間，即品種不單一，每種都有一定的批量，生產(chǎn)有一定的重復(fù)性。由于成批生產(chǎn)的范圍很廣，通常又可劃分為大批生產(chǎn)、中批生產(chǎn)小批生產(chǎn)。（二）按照工藝過程的特點(diǎn)劃分按照物料在生產(chǎn)工藝過程中的流動特點(diǎn)，企業(yè)生產(chǎn)物流又可分為連續(xù)型和離散型兩種類型。（1）連續(xù)型生產(chǎn)物流。連續(xù)型生產(chǎn)物流是指物料均勻、連續(xù)地按一

40、定工藝順序運(yùn)動，在運(yùn)動中不斷改變形態(tài)和性能，最后形成產(chǎn)品。連續(xù)型生產(chǎn)設(shè)施地理位置集中，生產(chǎn)過程自動化程度高，有條件采用自動化裝置實(shí)現(xiàn)對生產(chǎn)過程的實(shí)時監(jiān)控。其管理重點(diǎn)是保證物料的連續(xù)供應(yīng)和各生產(chǎn)環(huán)節(jié)的正常運(yùn)行。（2）離散型生產(chǎn)物流。離散型生產(chǎn)物流是指物料離散地運(yùn)動，最后形成產(chǎn)品。表現(xiàn)為產(chǎn)品由許多零部件構(gòu)成，各個零部件的加工過程彼此獨(dú)立，制成的零部件通過各個部件裝配和總裝最后形成產(chǎn)品。各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)之間要求有一定的在制品儲備，如汽車、計算機(jī)、服裝等的生產(chǎn)即屬于這種類型。零部件種類繁多、加工工藝多樣化等導(dǎo)致管理較為復(fù)雜，其管理重點(diǎn)是保證物料的及時供應(yīng)，盡量減少在制品庫存，減少工序間不必要的等待時間，縮

41、短生產(chǎn)周期。（三）按照物料流經(jīng)的區(qū)域劃分生產(chǎn)物流從范圍上來看，是發(fā)生在企業(yè)內(nèi)部、伴隨企業(yè)生產(chǎn)過程的物流活動。從物料投入生產(chǎn)到產(chǎn)成品入庫為止，整個過程按照物料流經(jīng)的區(qū)域，企業(yè)生產(chǎn)物流可以分為工廠間物流和工序間物流。（1）工廠間物流。對于大型企業(yè)來講，發(fā)生在備專業(yè)廠間的運(yùn)輸物流就是生產(chǎn)過程中的工廠間物流。（2）工序間物流。工序間物流也稱車間物流，是指生產(chǎn)過程中車間內(nèi)部和車間、倉庫之間各道工序、工位上的物流。其內(nèi)容包括：倉庫向車間運(yùn)送原材料、零部件的搬運(yùn)活動，接受原材料、零部件的儲存活動，加工過程中間的在制品儲存活動，各種物料在車間、工序之間的搬運(yùn)活動，成品出廠前的儲存活動。對生產(chǎn)物流研究的重點(diǎn)是針

42、對工序間物流進(jìn)行的。企業(yè)生產(chǎn)物流管理概述（一）企業(yè)生產(chǎn)物流管理的含義企業(yè)生產(chǎn)物流管理是指伴隨企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)過程的物流活動，即在企業(yè)現(xiàn)有的生產(chǎn)布局條件下，根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)的要求，實(shí)現(xiàn)原材料、零部件等物料在供應(yīng)庫、生產(chǎn)現(xiàn)場減品庫之間流轉(zhuǎn)的物流活動。企業(yè)生產(chǎn)物流管理的含義，可以從以下三個角度來理解。（1）從企業(yè)生產(chǎn)物流管理的范圍來看，生產(chǎn)物流一般是原材料、燃料、外購件投入生產(chǎn)后經(jīng)過下料、發(fā)料，運(yùn)送到各加工點(diǎn)和儲存點(diǎn)，以在制品的形態(tài)從一個生產(chǎn)單位流入另一個生產(chǎn)單位，按照規(guī)定的工藝過程進(jìn)行加工、儲存，借助一定的運(yùn)輸裝置，在某個點(diǎn)流轉(zhuǎn)，又從某個點(diǎn)流出，始終體現(xiàn)著物料實(shí)物形態(tài)的流轉(zhuǎn)過程。這樣就構(gòu)成了企業(yè)內(nèi)部物

43、流活動的全過程。所以，簡單地說，生產(chǎn)物流的邊界始于原材料、外購件的投入，讓于成品倉庫，貫穿于生產(chǎn)全過程。（2）從企業(yè)生產(chǎn)物流管理的屬性來看，企業(yè)生產(chǎn)物流和生產(chǎn)流程同步，是生產(chǎn)所需物料在空間和時間上的運(yùn)動過程，是生產(chǎn)系統(tǒng)的動態(tài)表現(xiàn)。（3）從企業(yè)生產(chǎn)物流管理研究的內(nèi)容來看，生產(chǎn)物流管理研究的核心是如何對生產(chǎn)過程的物料流和信息流進(jìn)行科學(xué)的規(guī)劃、管理與控制。（二）企業(yè)生產(chǎn)物流管理的基本特征企業(yè)生產(chǎn)物流管理的基本特征主要體現(xiàn)在以下六個方面。（1）連續(xù)性、流暢性。企業(yè)生產(chǎn)過程主要是對原材料和零部件進(jìn)行加工、組裝的過程，各工序需要的物料必須在適當(dāng)?shù)臅r間、適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)以適當(dāng)?shù)馁|(zhì)量和適當(dāng)?shù)臄?shù)量進(jìn)待供給，從而保證生

44、產(chǎn)連續(xù)進(jìn)行。物料總是處于不停地流動之中，物料連續(xù)性主要表現(xiàn)為空間上的連續(xù)性和時間上的流暢性?？臻g上的連續(xù)性要求生產(chǎn)過程各個環(huán)節(jié)在空間布置上合理緊湊，使物料的流程盡可能短，沒有迂回往返現(xiàn)象。時間上的流暢性要求物料在生產(chǎn)過程各個環(huán)節(jié)的運(yùn)動自始至終處于連續(xù)流暢狀態(tài)，沒有或很少有不必要的停頓與等待現(xiàn)象。（2）平行性、交叉性。平行性和交叉性是指物料在生產(chǎn)過程中應(yīng)進(jìn)行平行交叉流動。平行性是指同一種在制品同時在多道相同的工序上加工流動；交叉性是指一批在制品在上道工序還未加工完時，將已完成的部分在制品轉(zhuǎn)到下道工序加工。平行交叉流動可以大大縮短產(chǎn)品的生產(chǎn)周期。（3）比例性、協(xié)調(diào)性。比例性和協(xié)調(diào)性是指生產(chǎn)過程的各

45、個工藝階段之間、各道工序之間在生產(chǎn)能力上要保持一定的比例以適應(yīng)產(chǎn)品制造的要求。比例關(guān)系表現(xiàn)在各生產(chǎn)環(huán)節(jié)的工人數(shù)、設(shè)備數(shù)、生產(chǎn)面積、生產(chǎn)速率和開動班次等因素之間相互協(xié)調(diào)和適應(yīng)，比例是相對的、動態(tài)的。生產(chǎn)物流的比例性主要是生產(chǎn)數(shù)量要求的表述，強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品生產(chǎn)需要的物資在各個環(huán)節(jié)之間的分配存在比例關(guān)系。（4）均衡性、節(jié)奏性。均衡性和節(jié)奏性是指產(chǎn)品從投料到最后完工都能按預(yù)定的計劃（定的節(jié)拍、批次）均衡地進(jìn)行，能夠在相等的時間間隔內(nèi)（如月、旬、周、日）完成大體相等的工作量或穩(wěn)定遞增的生產(chǎn)工作量，很少有時松時緊、突擊加工現(xiàn)象。任何時間上的延遲或提前都會打亂企業(yè)的生產(chǎn)節(jié)奏。生產(chǎn)節(jié)奏意味著生產(chǎn)操作在生產(chǎn)工藝流程上

46、具有一定的穩(wěn)定性，同時生產(chǎn)企業(yè)在相同時間間隔內(nèi)完成的工作量大體相等或穩(wěn)定遞增或遞減（5）準(zhǔn)時性。準(zhǔn)時性是指生產(chǎn)的各階段、各道工序都按后續(xù)階段和工序的需要生產(chǎn)，即在需要的時候按需要的數(shù)量生產(chǎn)所需要的零部件。只有保證準(zhǔn)時性，才有可能確保上述連續(xù)性、平行性、比例性、均衡性等特征的實(shí)現(xiàn)。（6）柔性、適應(yīng)性。柔性和適應(yīng)性是指加工制造的靈活性、可變性和可調(diào)節(jié)性，即在短時間內(nèi)以最少的資源從一種產(chǎn)品的生產(chǎn)轉(zhuǎn)換為另一種產(chǎn)品的生產(chǎn)，從而適應(yīng)市場的多樣化、個性化要求。（三）企業(yè)生產(chǎn)物流管理的目標(biāo)企業(yè)在生產(chǎn)過程中進(jìn)行生產(chǎn)物流管理主要是為了實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)物流運(yùn)作的效率性和經(jīng)濟(jì)性。具體來講，企業(yè)生產(chǎn)物流管理主要有以下三個方面的

47、目標(biāo)。（1）效率性目標(biāo)。效率性目標(biāo)是指為產(chǎn)品提供暢通的物料流轉(zhuǎn)渠道，保證生產(chǎn)物流的連續(xù)性和高效率。生產(chǎn)物流的連續(xù)性決定了生產(chǎn)物料的流動方向與產(chǎn)品生產(chǎn)工藝過程的運(yùn)行順序要保持一致，生產(chǎn)物料的流動受阻就意味著產(chǎn)品生產(chǎn)過程的停滯或速度減慢，企業(yè)可能面臨產(chǎn)品的生產(chǎn)周期延長、產(chǎn)品生產(chǎn)效率下降等一系列相關(guān)問題。因此，生產(chǎn)物流管理的第一個目標(biāo)就是要保證產(chǎn)品生產(chǎn)的連續(xù)性，體現(xiàn)生產(chǎn)物流的效率性。也就是說，只有生產(chǎn)物料的流轉(zhuǎn)可以順利地、暢通無阻地進(jìn)行，才能保證產(chǎn)品生產(chǎn)的效率。（2）經(jīng)濟(jì)性目標(biāo)。經(jīng)濟(jì)性目標(biāo)是指減少生產(chǎn)物料裝運(yùn)的頻率和縮短搬運(yùn)的距離，降低企業(yè)生產(chǎn)物流管理的成本和費(fèi)用。生產(chǎn)物流管理的平行性為物流管理提出

48、了空間要求，生產(chǎn)物流管理的節(jié)奏性為物流管理提出了時間要求。企業(yè)生產(chǎn)物流管理系統(tǒng)同時從空間和時間的角變來考慮生產(chǎn)物料的裝卸、搬運(yùn)操作。搬運(yùn)和裝卸是企業(yè)生產(chǎn)轉(zhuǎn)換過程中的主要物流活動，決定著物流費(fèi)用和成本支出的水平。而搬運(yùn)的距離和裝卸的頻率是兩種操作費(fèi)用的主要影響因素，要實(shí)現(xiàn)物流成本的最小化，需要對裝卸效率、搬運(yùn)距離進(jìn)行合理的安排。（3）適應(yīng)性目標(biāo)。適應(yīng)性目標(biāo)是指有效控制物料損失，防止人員或設(shè)備發(fā)生意外事故。生產(chǎn)物流管理的比例性和節(jié)奏性影響著物流管理的質(zhì)量，也就是說生產(chǎn)物料的需求增加將引起物料裝卸、搬運(yùn)頻率的增加，產(chǎn)生物料損失的機(jī)會就增大。這需要生產(chǎn)物流管理系統(tǒng)通過整體安排和控制將裝卸、搬運(yùn)過程中的

49、物料損失降到最低，從而使生產(chǎn)物流管理系統(tǒng)對生產(chǎn)變異具有較高的承受能力，提高運(yùn)作效率。國有獨(dú)資公司的董事會（一）國有獨(dú)資公司董事會的特征董事會是國有獨(dú)資公司的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。董事會除行使公司法有關(guān)有限責(zé)任公司董事會的所有職權(quán)以外，還可以制定國有獨(dú)資公司章程報國有資產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)。國有獨(dú)資公司董事會要比一般的有限責(zé)任公司董事會的職權(quán)范圍大得多。公司法明確了國有獨(dú)資公司章程的制定和批準(zhǔn)機(jī)構(gòu)是國有資產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)，這就為國有資產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)行使職權(quán)提供了法律依據(jù)。國有資產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)的成立在一定程度上解決了國有資產(chǎn)監(jiān)督管理人缺位的狀況，國有獨(dú)資公司章程的制定和批準(zhǔn)也是國有資產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)的職權(quán)之一。國有

50、獨(dú)資公司章程制定的兩種方式：其一，由國有資產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)制定；其三，由董事會制定并報國有資產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，這既是國有資產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)和董事會的職權(quán)，也是兩個機(jī)構(gòu)的義務(wù)。章程是一個公司設(shè)立、運(yùn)行和終止過程中對公司及重要參與人進(jìn)行權(quán)利義務(wù)分配的總協(xié)議。公司法第二十三條第三項(xiàng)規(guī)定，設(shè)立有限責(zé)任公司，應(yīng)當(dāng)股東共同制定公司章程，可見制定公司章程的權(quán)利屬于全體股東。而公司法第六十六條規(guī)定國有獨(dú)資公司不設(shè)股東會，由國有資產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)行使股東會職權(quán)，即在國有獨(dú)資公司中，履行由資人義務(wù)的國有資產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)的法律地位類似于有限責(zé)任公司的股東。因此，由國有資產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)制定國有獨(dú)資公司章程于法有依。公司法

51、第六十六條還規(guī)定國有資產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)可以授權(quán)公司董事會行使股東會的部分職權(quán)，決定公司的重大事項(xiàng)，這是由國有獨(dú)資公司的特殊性決定的。一方面，國有獨(dú)資公司的董事會成員部分來自國有資產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)的委派，其意思表示與國有資產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)基本一致，可以代表國有資產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)行使部分職權(quán)；另一方面，國有獨(dú)資公司數(shù)量多，種類復(fù)雜，級別不同。在現(xiàn)有的資源條件，完全由國有資產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)履行股東的職責(zé)實(shí)在是杯水車薪，適當(dāng)?shù)貙⒉糠謾?quán)力下放給董事會，是解決出資人履行職責(zé)問題的替代機(jī)制之一。當(dāng)然，由于章程的內(nèi)容關(guān)系到公司日后的正常運(yùn)行，國有資產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)有權(quán)進(jìn)行最后把關(guān)，即擁有對董事會制定章程的批準(zhǔn)權(quán)，這也是合

52、理配置權(quán)力、相互制衡的需要。（二）國有獨(dú)資公司董事的身份國有獨(dú)資公司的董事會成員來自兩個部分：國有資產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)的委派和公司職工代表大會的選舉。國有資產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)委派董事會成員是其履行出資人職責(zé)的體現(xiàn)，正如同在有限責(zé)任公司由股東會選舉和更換董事一樣，國有資產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)也享有對董，鑫成的任免權(quán)。國有資產(chǎn)歸國家所有，國家所有歸根結(jié)底是一國的全體國民所有。既然屬于全體國民，則國有獨(dú)資公司實(shí)質(zhì)的股東應(yīng)為全民。對于不能直接參與公司經(jīng)營的國民，國家授權(quán)國有資產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)履行責(zé)任；對于有機(jī)會參與公司經(jīng)營的國民，就有權(quán)以更加直接的方式行使股東權(quán)利公司職工就是后一群體，所以公司職工代表大會選舉職工代表作

53、為董事會成員參與公司管理是國有獨(dú)資公司全部資產(chǎn)國家所有性質(zhì)的更深層次體現(xiàn)。從另一方面來講，公司職主是人力資本投入者，他徇同公司的債權(quán)人、高級管理人一樣是公司的利益相關(guān)人，其利益得失與公司經(jīng)營成敗息息相關(guān)。尤其在承擔(dān)較多國家責(zé)任和社會責(zé)任的國有獨(dú)資公司，職工與公司的關(guān)系更加特殊。因此，強(qiáng)制要求在國有獨(dú)資公司董事會成員中有職工代表是符合我國實(shí)際和國際公司法理論發(fā)展趨勢的。（三）國有獨(dú)資公司董事會的組成與任期公司法規(guī)定，國有獨(dú)資公司的董事每屆任期不得超過3年。董事會成員由國有資產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)委派，但是，董事會成員中應(yīng)當(dāng)有公司職工代表。職工代表由公司職工代表大會選舉產(chǎn)生，其比例由公司章程規(guī)定。國有獨(dú)資

54、公司必須設(shè)立董事會。董事會是國有獨(dú)資公司的常設(shè)經(jīng)營管理機(jī)構(gòu)。國有獨(dú)資公司的董事會成員為3-13人，其中應(yīng)當(dāng)有公司職工代表。董事由國家授權(quán)投資的機(jī)構(gòu)或者部門按照董事會的任期委派或者更換，職工董事則由公司職工民主選舉產(chǎn)生。董事會設(shè)董事長人，可以根據(jù)需要設(shè)或不設(shè)副董事長。董事長和副董事長由國有資產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)從董事會成員中指定。經(jīng)國有資產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)同意，國有獨(dú)資公司的董事可以兼任經(jīng)理；經(jīng)國有資產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)同意，國有獨(dú)資公司的董事長、副董事長、董事和經(jīng)理也可以兼任其他公司或經(jīng)濟(jì)組織的負(fù)責(zé)人，但他們只能在不存在競業(yè)的經(jīng)濟(jì)組織中兼職，以免其工作與本公司發(fā)生競爭或損害本公司的利益。之所以這樣規(guī)定，是因?yàn)?/p>

55、考慮到國有獨(dú)資公司往往根據(jù)需要設(shè)立子公司或者分公司，包括與其他經(jīng)濟(jì)組織共同投資設(shè)立諸如有限責(zé)任公司（包括中外合資、合作的有限公司）、股份有限公司等。在這種情況下，國有獨(dú)資公司作為法人股東需要委派代表參加被投資公司的董事會或被任命為經(jīng)理，一個國家授權(quán)投資的機(jī)構(gòu)或者部門也可能設(shè)立幾個國有獨(dú)資公司或其他企業(yè)。依國際慣例，應(yīng)當(dāng)允許某個國有獨(dú)資公司的董事或經(jīng)理同時擔(dān)任關(guān)聯(lián)企業(yè)的董事或經(jīng)理，但一人不宜同時擔(dān)任兩個公司的董事長，成為兩個公司的法定代表人。董事會制度（一）董事會的地位作為法人組織的公司，必須借助于一定自然人組成的機(jī)構(gòu)從事經(jīng)營管理活動。傳統(tǒng)的公司法中，公司的經(jīng)營管理機(jī)構(gòu)主要是股東機(jī)構(gòu)和董事會。股

56、東機(jī)構(gòu)作為最高權(quán)力機(jī)構(gòu)對公司的經(jīng)營管理有廣泛的決策權(quán)，董事會的權(quán)力源于股東機(jī)構(gòu)的授權(quán)并受其限制，董事會的職責(zé)只是單純地執(zhí)行股東機(jī)構(gòu)的決議。在這種情況下，股東機(jī)構(gòu)是決策機(jī)構(gòu)，董事會是執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其依附于股東機(jī)構(gòu)。但是，隨著公司治理理念的發(fā)展，這種以股東機(jī)構(gòu)為核心的公司管理體制發(fā)生了深刻的變化。由于所有權(quán)與經(jīng)營權(quán)相互分離，股東機(jī)構(gòu)的權(quán)限、作用日益縮小，董事會的權(quán)限、作用則日趨擴(kuò)大?？偨Y(jié)各國公司立法的相關(guān)規(guī)定可以看出，董事會作為公司的經(jīng)營管理機(jī)構(gòu)，在公司的三大組織機(jī)構(gòu)（股東機(jī)構(gòu)、董事會、監(jiān)事會）中仍然處于執(zhí)行機(jī)構(gòu)的地位。但在公司的實(shí)際經(jīng)營活動中，董事會已不再單純是股東機(jī)構(gòu)決議的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，而是兼有進(jìn)行一

57、般經(jīng)營決策和執(zhí)行股東機(jī)構(gòu)重要決策的雙重職能。在決策權(quán)力系統(tǒng)內(nèi)，股東機(jī)構(gòu)仍然是決策機(jī)構(gòu)限于重大決策），董事會是執(zhí)行機(jī)構(gòu)。但在執(zhí)行決策的系統(tǒng)內(nèi)，董事會則成為決策機(jī)構(gòu)（限于一般決策），而經(jīng)理機(jī)構(gòu)是實(shí)際執(zhí)行機(jī)構(gòu)，董事會處于公司決策系統(tǒng)和執(zhí)行系統(tǒng)的交叉點(diǎn)，是公司運(yùn)轉(zhuǎn)的核心，董事會工作效率的高低對公司的發(fā)展有著決定性的影響。（二）董事會的性質(zhì)（1）董事會是代表股東對公司進(jìn)行管理的機(jī)構(gòu)。股東由于向公司投資而享有股東權(quán)，享有對公司進(jìn)行管理的權(quán)力。但由于股東通常人數(shù)較多，不可能由眾多股東共同負(fù)責(zé)公司的經(jīng)營管理，而且，公司的經(jīng)營管理是需要有專門知識、能力的專業(yè)人員承擔(dān)，并非所有股東都能勝任。因此，需要產(chǎn)生一個小型

58、的代表機(jī)構(gòu)，一個既能代表股東意志、利益，又能勝任公司管理的機(jī)構(gòu)，這個機(jī)構(gòu)即董事會。董事會是代表股東對公司進(jìn)行管理的機(jī)構(gòu)，這體現(xiàn)在以下三個方面：董事會的成員，董事由股東選舉產(chǎn)生。董事既可以是股東，也可以是非股東，但必須是股東推選出代表股東利益的。董事會對股東機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)，向股東機(jī)構(gòu)匯報工作，接受股東（通過監(jiān)事會）的監(jiān)督。董事會必須代表股東利益，反映股東意志，其行使職權(quán)不得違背股東制定的公司章程，不得違背股東機(jī)構(gòu)決議。（2）董事會是公司的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。董事會負(fù)責(zé)執(zhí)行股東機(jī)構(gòu)的決議，負(fù)責(zé)管理、執(zhí)行公司業(yè)務(wù)和公司事務(wù)。作為業(yè)務(wù)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，董事會的職權(quán)分為對內(nèi)、對外兩個方面。對內(nèi)管理公司的內(nèi)部事務(wù)，除全面貫徹股東

59、機(jī)構(gòu)決議外，還要召集股東機(jī)構(gòu)，制定公司重大事務(wù)的方案：公司高級管理人員；對外代表公司進(jìn)行交易活動，實(shí)施法律行為。董事會是公司的經(jīng)營決策機(jī)構(gòu)。股東機(jī)構(gòu)要對公司的最重要問題做出最后決定，因而是公司的決策機(jī)構(gòu)。但股東機(jī)構(gòu)并不對公司的所有重大問題都進(jìn)行決策，并不是公司唯的決策機(jī)構(gòu)。股東出于自身利益和公司管理的需要，把大部分權(quán)力交給董事會行使，而自己僅保留一部分至關(guān)重要的權(quán)力（對直接涉及股東重大利益和公司性質(zhì)重大變化的決定權(quán)）。這就決定了董事會不但是公司的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，還是公司的重要決策機(jī)構(gòu)，要對股東機(jī)構(gòu)職權(quán)以外的公司重大事項(xiàng)進(jìn)行決策。公司法規(guī)定；需要由董事會做出決定的事項(xiàng)有：公司的經(jīng)營計劃和投資方案，公司

60、內(nèi)部管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置和公司經(jīng)理的聘任或者解聘及其報酬事項(xiàng)，制定公司的基本管理制度等。（3）董事會是公司法人的對外代表機(jī)構(gòu)。董事會作為公司的核心機(jī)構(gòu)，一般對外代表公司。公司法規(guī)定，公司法定代表人依照公司章程的規(guī)定，由董事長、執(zhí)行董事或經(jīng)理擔(dān)任，并依法登記。這樣規(guī)定雖為經(jīng)理能擔(dān)任法定代表人留下了余地，但不能改變董事會代表董事長及執(zhí)行董事?lián)畏ǘù砣说闹髁?，不能改變董事會的公司代表機(jī)構(gòu)性質(zhì)。（4）董事會是公司的法定常設(shè)機(jī)構(gòu)。董事會（或者董事）是公司的法定必備機(jī)構(gòu)。根據(jù)各國公司法的規(guī)定，公司必須設(shè)立董事會（較小規(guī)模的有限責(zé)任公司必須設(shè)一名執(zhí)行董事），不論是采取一元制的英國、美國，還是采取二元制的法國、