1、變電站事故預想一、變壓器類：變壓器輕瓦斯動作的處理（1）應立即檢查、記錄保護動作信號，（2）報告調度及站負責人。（3）嚴密監(jiān) 視變壓器的電壓、電流、溫度、油位、油色、音響及冷卻器的運行情況， （4）并 派人對變壓器進行外部檢查。（5）如果檢查變壓器有明顯嚴重異常，（6）應匯報 調度停運故障變壓器，（7）若無明顯故障跡象應匯報上級，（8由專業(yè)人員取氣 分析及檢查二次回路。變壓器重瓦斯動作的處理（1）檢查繼電保護動作情況，（2）記錄和復歸各種信號，（3）立即報告調度及 站負責人。（4）如果是單臺變壓器運行，應要求調度立即下令投入備用變壓器，（5）若并列運行，應監(jiān)視運行變壓器不能過負荷。（6）派人檢

2、查變壓器本體是否變形、噴油、油位、油色等情況。（7）將檢查結果報告調度及分局主管部門，（18）派人做氣體分析急及二次回路檢查。變壓器差動保護動作的處理（1）檢查變壓器本體有無異常，（2）檢查差動保護圍的瓷瓶是否有閃絡、損壞、 引線是否有短路。（3）如果變壓器差動保護圍的設備無明顯故障， 應檢查繼電保 護及二次回路是否有故障，（4）直流回路是否有兩點接地。 經以上檢查無異常，（5）應在切除負荷后立即試送一次，試送不成功不得再送。 （6）如果是因為繼 電器或二次回路故障、直流兩點接地造成的誤動，應將差動保護退出運行，將變 壓器送電后再處理故障。（7）差動保護及重瓦斯保護同時動作時，不經部檢查和 試

3、驗，不得將變壓器投入運行。變壓器后備保護動作的處理（1）根據保護動作情況、信號、儀表指示等，判斷故障圍和停電圍，檢查各分路 有無保護動作信號掉牌。（2）斷開失壓的母線上各分路開關，并檢查確已斷開。（3）斷開分路上有保護動作、信號掉牌的線路開關。（4）檢查失壓母線及變壓器跳閘開關有無異常，（5）檢查失壓母線連接的設備有無異常。（6）如檢查出故 障點，則應對其它正常設備恢復運行，同時應將故障點隔離，恢復主變運行。（7） 將檢查結果報告調度及分局，并做好記錄變壓器壓力釋放保護動作的處理檢查保護動作情況，（2） 記錄所有動作信號。（3）報告調度及分局有 關部門和領導。（4） 對變壓器外部進行全面檢查，

4、（5）重點檢查壓力釋放器是 否噴油、頂部紅色端鈕是否彈起，（6）將檢查結果報告調度和分局有關部門。若壓力釋放器噴油且頂部紅色端鈕彈起，（8）就說明壓力釋放保護動作 正確。變壓器有載調壓開關調壓操作時滑檔怎樣處理？現象：發(fā)生滑檔時，檔位指示不斷連續(xù)變化，35KV及10KV電壓表不停地擺動變 化。（1）應立即按下“緊急分閘”按鈕，（2） 斷開調壓電動機的電源。使用操作手柄進行手搖調壓操作，（4）調到調度要求的檔位。（5） 手 動調壓后，（6）應仔細傾聽調壓裝置部有無異音，（7） 若有異常聲音，（8）應 立即向調度及分局有關部門匯報，（9）看是否立即將主變停電檢修。若手調后正常，（11）應將有載調壓

5、電動操作機構的故障情況向有關部 門匯報，（12）并要求派人檢修。（13）將處理情況做好記錄。有載調壓操作輸出電壓不變化，怎樣判斷處理？操作時，（2）變壓器輸出電壓不（3）變化，（4）調壓指（5）示燈亮，（6）分接開關檔位指（7）示也不（8）變化。屬電動機空轉，而（9）操作機構未動作。處理：此情況多發(fā)生在檢修工作后，（10）檢修人員忘記把水平蝸輪上的連接套裝上，（11）使電動機空轉?；蛞蝾l繁調壓操作，（12）導致傳 動部分連接插銷脫落，（13）將連接套或插銷裝好即可繼續(xù)操作。（14） 操作時，（15）變壓器輸出電壓不（16） 變化，（17） 調壓指（18） 示燈不（19） 亮，（20）分接開關白

6、檔位指（21） 示也不（22） 變化情況，（23）屬于無操 作電源或控制回路不（24）通。處理：a、檢查調壓操作保險是否熔斷或接觸不（25）良，（26）如有問題處理后可繼續(xù)調壓操作。 b、無上述問題，（27）應再 次操作，（28）觀察接觸器動作與否，（29） 區(qū)分故障。c、若接觸器動作，（30） 電動機不（31） 轉，（32）可能是接觸器接觸不（33） 良、卡澀，（34）也可 能是電動機問題，（35） 測量電動機接線端子上的電壓若不（36）正常，（37） 屬接觸器的問題，（38） 反之,（39）屬電動機有問題，（40） 此情況應上報 分局有關部門派人處理。（41）操作時，（42） 變壓器輸出電

7、壓不（43） 變化，（44） 調壓指（45）示燈亮，（46） 分接開關的檔位指（47）示已變化，（48） 說明操作機構已動作，（49）可能屬快速機構問題，（50）選擇開關已動作，但是切（52）換開關未動作。此時應切（53）記！千萬（54） 不（55） 可 再次按下調壓按鈕，（56） 否則，（57）選擇開關會因拉弧而（58）燒壞。處理： 應迅速手動用手柄操作，（59）將機構先恢復（60） 到原來的檔位上，（61）并 將情況匯報調度和分局有關部門，（62）按照調度和主管領導的命令執(zhí)行。同（63） 時應仔細傾聽調壓裝置部有無異音，（64）若有異常，（65）應將故障變壓器退出 運行進行檢修。若無異常，

8、（66）應由專業(yè)人員取油樣做色譜分析。主變著火如何處理？發(fā)現變壓器著火后，（2）應立即斷開主變三側開關，（3）然后迅速向全站人員發(fā)出火警信號，（4）通知站長及在站人員、119滅火。（5）站長接到火 警信號后，（6）應迅速組織全站人員滅火，（7）滅火前站長必須詢問了解主變電 源是否確已斷開。滅火時應沉著、冷靜，（8）用站35kg推車式干粉滅火器滅火， 同（9）時輔助其他型號的干粉滅火器滅火，（10）如果火勢較大、著火點在主變 頂蓋上部，（11）應立即打開事故放油閥，（12）將油放至低于著火處。（13）如 果干粉滅火機一時難以將火撲滅，（14）應迅速考慮用沙子進行滅火，（15） 嚴 禁用水滅火。（

9、16）火撲滅后，（17）應迅速向調度及分局領導匯報主變著火情況 及撲救情況。（18）詳細檢查了解著火原因，（19）將發(fā)生的情況及處理情況做好 詳細記錄，（20）等待分局派人處理。主變套管嚴重跑油如何處理？投入備（2） 用變壓器轉移負荷。（注意控制負荷）（3）斷開跑油變壓 器中、低壓側開關。（4）斷開跑油變壓器高壓側開關。（4）將以上情況匯報調度 及分局有關部門和領導，做好記錄等待分局派人處理。斷路器類運行中發(fā)現液壓機構壓力降到零如何處理？取下開關的控制電源保險，（2） 拉開機構油泵打壓電源。（3）用防慢 分卡板將開關的傳動機構卡死，（4）防止慢分閘，（5）卡死傳動機構時，（6）應 注意將卡板固

10、定牢固。（7）匯報調度及分局，（8） 根據調度命令，（9）改變運 行方式轉移負荷（比如用潘09旁路代），（10）進行帶電或停電檢修。11） 不（12） 停電檢修時，（13）在檢修完畢后，（14） 應先啟動油泵打壓到正常壓 力，（15）再進行一次合閘操作，（16）使機構閥系統(tǒng)處于合閘保持狀態(tài)，（17） 才能去掉卡板，（18） 裝上控制電源保險，（19） 去掉卡板時，（20）應檢查 卡板不（21）受力時則說明機構已處于合閘保持狀態(tài)。檢查中發(fā)現液壓機構儲壓筒或工作缸、高壓油管向外噴油，如何處理？（1）立即拉開該機構油泵打壓電源。（2）因為機構高壓油泵向外噴油，（3）壓 力最終會降到零，（4）此時應按

11、照液壓機構壓力降低到零的處理方法處理。（5） 處理時，（6） 將開關傳動機構卡死后，（7）立即將油壓釋放到零。16、 液壓機構油泵打壓不能停止如何處理？（1） 如果油泵長時間打壓只發(fā)出“油泵運轉”信號，（2）說明油泵打壓時，（3） 壓力不（4）上升，（5）如果“油泵運轉”信號發(fā)出，（6）經一定時間又 發(fā)出“壓力異?！毙盘枺?） 說明屬于油泵不（8）能自動停止打壓引起的。（9） 出現上述現象時，（10）可以迅速在直流屏拉開油泵打壓電源，（11）然 后重新合上油泵打壓總電源。（12）根據判斷，（13）如果是油泵打壓，（14）壓 力不（15） 上升，（16）應先檢查高壓放油閥是否關嚴，（17）再檢

12、查油泵，（18） 若屬油泵或高低壓回路問題，（19） 應立即匯報分局派人檢修，同（20）時密 切（21）注意壓力下降情況，（22）視壓力降低情況按相應處理規(guī)定處理。（23） 根據判斷，（24） 如果屬于油泵不（25） 能自動停泵，（26）應稍（27） 釋放壓力至正常值，（28）然后檢查更換用于自停泵的行程開關。18、 液壓機構發(fā)出“油泵運轉”、“壓力降低”、“壓力異?！鳖A告信號， 如何處理？（1） 斷開油泵打壓電源，（2）如果“油泵運轉”光字牌未熄滅，（3）應立即 到直流盤拉開油泵總電源，（4）然后到該液壓機構斷開該機構油泵電源，（5）再 恢復（6） 總的油泵電源，（7）如果“油泵運轉”光字牌

13、已熄滅，（8） 只需到該機構斷開機構油泵電源即可。該現象可能為打壓接觸器接點粘連，（9）匯報調度及分局派人處理。（10） 檢查液壓機構儲壓筒活塞位置，（11）如果高 于油泵打壓和油泵停車行程開關位置，（12）則判斷為打壓行程開關或停車行程 開關粘連卡澀，（13）此時應檢查處理兩行程開關。（14）檢查液壓機構儲壓筒活 塞桿位置正常而（15） 機構壓力過高，（16） 一股為機構預壓力過高，（17）如 果為高溫季節(jié),（18）應打開機構箱門通風并報分局要求檢查機構預壓力。 （19） 判斷故障前，（20） 應檢查機構壓力過高電接點在整定位置，（21）判斷清楚故 障后，（22） 應將壓力緩慢釋放至正常數值

14、。20、 35KV開關電磁機構合閘操作時，合閘接觸器保持，如何處理？（1）電磁機構開關合閘時，（2）監(jiān)護人應監(jiān)視合閘電流表的返回情況，（3）如 果發(fā)現指（4） 針不（5）返回，（6）仍有較大電流指（7） 示，（8）應迅速 拉開直流屏上35KV合閘電源刀閘，（9）取下該開關電源保險。（10） 推上直流 屏上35KV合閘電源刀閘。（11）檢查處理合閘接觸器保持問題。（12） 做好記 錄向調度匯報，（13）向分局有關部門匯報，（14） 如果不（15） 能處理（16） 請分局派人處理。（17）如果合閘線圈冒煙應停止操作，（18）將控制，（19）合 閘電源斷開，（20）待溫度下降后，（21）再檢查合閘線

15、圈是否燒壞。23、 油開關嚴重漏油，看不見油位，如何處理？油開關嚴重漏油已使油開關失去滅弧能力，應做以下處理：（1） 立即取下缺油開關的控制電源保險，（2）匯報調度和分局有關部門。（3） 設備（4） 條件允許帶電處理漏油部位和加油的，（5）可進行帶電處理。） 不（7）能帶電處理、加油的，（8） 在調度值班員的指（9）揮下，（10）可以利用倒運行方式的方法，（11）將漏油開關停電處理、加油。對本站 110KV線路開關采用的是單母分段帶旁路的接線方式，（12）可經倒閘操作，（13） 使缺油的開關與旁母開關并列運行時，（14）拔下旁母開關的操作保險，（15）用 拉無阻抗并聯(lián)電流的方法，（16）拉開缺

16、油開關兩側刀閘，（17）停電處理漏油并 加油。對本站35KV線路開關而（18）言就只有采取停上一級開關，（19） 退出；漏油開關后，（20） 再進行處理。SF6斷路器SF低壓力報警的判斷處理SF6斷路器SF6氣體壓力下降到第一報警值（5。2Mpa時，密度繼電器動作發(fā) 出氣體壓力下降報警信號，運行人員應據此判斷分析，并檢查處理：（1）及時檢查密度繼電器壓力指（2）示，（3）檢查信號報出是否正確，（4）是 否漏氣。（5）如果檢查沒有漏氣現象，（6） 屬于長時間動作中氣壓正常下降，（7）應匯報分局，（8） 派專業(yè)人員帶電補氣，（9）補氣以后，（10）繼續(xù)監(jiān)視 壓力。（11）如果檢查沒有漏氣現象，（1

17、2）應立即匯報調度，（13）申請轉 移負荷或倒動作方式，（14）將漏氣開關停電檢查處理。應當注意：運行中在同 一溫度下，相鄰兩次記錄的壓力值相差 0.10.3Mpa時，可初步判斷為有漏氣。 檢查的時候，如感覺有刺激性氣味，自感不適，人不應下蹲，且應立即離開現場 10M以外，接近調試必須穿戴防護用具。SF6斷路器SF6低壓閉鎖的判斷處理SF6斷路器SF6氣體壓力下降到第二報警值（5.0Mpa）時，密度繼電器動作發(fā)出 氣體壓力降低閉鎖信號，此時氣壓下降較多，說明有漏氣現象，開關跳合閘回路 已被閉鎖，一般情況下，發(fā)出閉鎖信號之前，應先發(fā)出低壓報警信號，發(fā)出此信 號后運行人員應到開關處檢查液壓和氣壓值

18、，判斷是氣壓降低閉鎖還是液壓為零 閉鎖，氣壓降低閉鎖的處理一般為：1、取下SF6斷路器控制電源保險，2、 防 止閉不3、 可*, 4、 開關跳閘時不5、能滅弧。6、 使用專用的閉鎖工具， 7、 將開關的傳動機構卡死，8、裝上開關的控制電源保險，9、以便線路有故 障保護動作時，10、開關的失靈啟動回路能夠動作。11、匯報調度，12、 立即 轉移負荷，13、 用倒運行方式的方法，14、將故障開關隔離處理漏氣并補氣。 29、 SF6開關液壓機構打壓超時故障的判斷處理：“電機超時運轉”信號發(fā)出后，說明油泵打壓運轉時間超過整定時限（180秒），此時應作如下檢查判斷：（1）檢查液壓機構壓力值，（2） 若超

19、過額定壓力值， （3）說明液壓機構打壓不（4） 能自動停止，（5）應稍（6）釋放壓力至正常 工作壓力，（7） 檢查5W散動開關，（8）是否返回卡澀，（9） 必要時更換5W 微動開關。（10）檢查液壓機構壓力值，（11）若未達到額定壓力值，（12）說明液壓機構打壓，（13） 壓力不（14）上升，（15）此時應檢查機構有無嚴重滲 漏，（16）高壓放油閥是否關嚴，（17） 油泵是否有故障，（18）若必液壓機構 在嚴重滲漏和油泵故障，（19）應匯報分局派個檢修，同（20）時密切（21） 注 意壓力下降情況，（22） 若壓力下降至分，（23）合閉鎖或零壓，同（24）時密 切（25）注意壓力下降情況，（2

20、6）應按“壓力降至零”的方法處理。10、操作中，當合上某05開關后，如果合閘接觸器接點自保持，你如何判斷處 理象征：發(fā)現合閘電流表指針不返回，仍有較大電流指示。合某05開關時，監(jiān)護人應監(jiān)視合閘電流表的返回情況。如果發(fā)現指針不返回，仍有較大電流指示， 應迅速拉開110KV合閘電源閘刀，退出110KV合閘電源。然后向調度匯報退出110KV合閘電源的情況。取下某05開關合閘電源保險，并檢查開關的位置。推上110KV合閘電源閘刀，恢復110KV合閘電源。向調度匯報110KV合閘電源已 恢復，同時已退出某05開關合閘電源。檢查開關合閘線圈是否燒壞。對某05開關合接觸器進行檢查，看接點是否粘連、卡澀不能返

21、回，如果有問題 應迅速處理。如果接觸器接點沒有問題，應對控制回路進行檢查，這時需申請調 度退出某05開關控制電源保險，并主要檢查開關的輔助接點及控制把手的轉換 接點是否切換過來，直到查出問題為止。查出問題后，如果不能處理，應向調度 及生技科匯報，要求生技科派人處理，如果合閘電圈燒壞，應通知生技科更換。對故障情況及處理情況作好記錄。11、某05開關嚴重漏油而看不到油位，潘 05開關在帶電運行，你如何處理？ 象征：地面有大量的油，開關看不到油位。立即取下某05開關控制電源小保險，并在某 05開關控制把手上懸掛“禁止分 閘”標示牌。向調度匯報某05開關漏油情況及退出控制電源情況。在調度的許可下倒換潘

22、05 開關負荷，用旁路潘09開關帶。分別推上某091、097刀閘，合上某09開關對旁線充電，再斷開某09開關 推上某057刀閘，合上某09開關，檢查潘05開關負荷確已轉移到某09開關。 取下某09開關控制電源小保險。利用等電位拉無阻抗環(huán)路的方法拉開某 051刀閘，再拉開某056刀閘。裝上某05開關控制電源小保險（斷開滯 05開關）裝上某09開關控制電源小保險。在某05開關兩側驗電接地。向調度匯報操作情況。向分局生技科及有關領導匯報開關漏油情況及處理情況。將處理過程作好記錄。12、潘14開關速斷保護動作掉牌，潘14開關拒動越級跳10KV分段10開關及潘 1#主變10KV側潘11開關如何處理？記錄

23、故障時間、信號、跳閘開關并匯報調度值班員檢查10KV設備有無異常。復歸開關閃光信號。斷開10KV潘12、16、50開關，拉開互11、181刀閘（潘14開關不能斷開，留 作故障拒動分析）。使用解鑰匙拉開潘146、142刀閘。合上潘10、11開關。合上潘12、16、50開關，推上潘互11及181刀閘。作好安全措施匯報分局派人來處理潘 14開關拒動故障。三、刀閘類：1、巡視檢查中發(fā)現刀閘刀口發(fā)熱、發(fā)紅怎樣處理？對我站母線刀閘發(fā)紅，要停下相應母線并做好安全措施后進行檢修。 對負荷側刀 閘只要對該間隔停電并做好安全措施后進行檢修。在調度暫沒有下達停電命令前，應要求調度減小負荷，并派專人監(jiān)視刀閘發(fā)紅變化情

24、況， 對于高壓室發(fā)紅刀 閘，在沒有停電前還應采用通風降溫措施。2、手動操作機構刀閘拒分，拒合怎樣處理？1）首先核對設備編號及操作程序是否有誤，檢查開關是否在斷開（合上）位置。2）若為合閘操作，應檢查地刀是否完全拉開到們，將地刀拉開到位后，可繼續(xù)操 作。3）無上述問題時，可反復晃動操作把手，檢查機械卡澀，抗勁部位，如屬于機構不 靈活，缺少潤滑，可加注機油，多轉動幾次，合上刀閘。若問題在傳動部位，刀 閘的接觸部位等，無法自行處理，對合閘操作，可利用倒運行方式的方法恢復供 電，匯報分局，安排刀閘停電檢修，對分閘操作應立即匯報分局安排停電處理。1、電流互感器二次開路，如何處理？1）發(fā)現電流互感器二次開

25、路，應先分清故障屬于哪一組電流回， 開關的相別，對 保護有無影響，匯報調度，解除可能誤動的保護。2）盡量減小一次負荷電流，若電流互感器嚴重損傷，應轉移負荷，停電檢查處 理。3）盡快設法在就近的試驗端子上，將電流互感器二次短路，再檢查處理開 路點，短接的應使用良好的短接線，并按圖紙進行。4）若短接時發(fā)現有火花，說明短接有效，故障點就在短接點以下的回路中，可進一步查找。5）若短接沒有火花，可能是短接無效，故障點可能在短接點以前的回路中， 可逐點向前更換 短接點，縮小圍。在故障圍，應檢查容易發(fā)生故障的端子及元件，檢查回路有工作時觸動過的部位。7）檢查出的故障能自行處理的，如接線端子等外部元件松 動，

26、接觸不良等，可立即處理，然后投入所退保護，若開路故障點在互感器本體的接線端子上，對于是110KV設備應停電處理。8）不能自行處理的故障（如繼電器部）或不能自行查明故障，應匯報上級派人檢查處理（先 9）將電流互感器 二次短路）或經倒運行方式轉移負荷，停電檢查處理。理電流互感器二次開關時， 應使用絕緣良好的工具，戴線手套并盡量站在絕緣墊上，防止開關產生的高電壓 傷人。2、潘1#、2#主變并列運彳T中若潘立31PT有一相套管嚴重破裂放電接地，如何 處理？1）匯報調度，取下潘互31PT二次保險。2）斷開35KVI、H、田段母線上所有 負荷開關。3）斷開潘1 #主變35KV側潘31開關。斷開潘2#主變3

27、5KV側潘37 開關4）拉開潘互31PT刀閘。5）合上潘31開關，合上潘37開關。6）合上35KV I、H、田段母線上先斷開的負荷開關。7）裝上潘互31PT二次保險。8）將35KV 母線PT二次切換把手打至并列位置。9）匯報分局，派人處理故障PT03、本站35KVPTT次保險熔斷有哪此現象？如何處理？現象：”電壓回路斷線”“I段（或R段）計量電壓回路消失”光字牌亮，表計指示熔斷相基本為零，其它 兩相指示不變，有功、無功功率表指示下降，電能表轉慢。處理1）據儀表指示判斷熔斷相，匯報調度。2）停用母線上的可能誤動的出口 壓板（低頻、低壓保護）3）將PT切換把手置于退出位置。4）更換保險，恢復 投運

28、。5）若再次熔斷，可能是二次回路有短路故障，應記錄時間，負荷情況， 為營抄人員提供依據。6）匯報分局，待來人處理。4.巡視檢查發(fā)現潘立02PT嚴重漏油看不見油位如何處理？發(fā)現潘立02PT嚴重漏油且看不到油位立即匯報調度將 110KVPTU換把手置于并 列位置，取下潘互02PT二次小保險拉開滯立02刀閘報分局來人處理。5、巡視發(fā)現潘互30PT嚴重滲油，如何處理？1）向地調匯報，在調度的許可下進行如下操作。2）將35KVS線PT二次切換把 手打至并列位置。3）取下潘互30PT二次側保險。4）拉開潘互30刀閘。5）在 滯互30刀閘*PT側驗電接地。6）向分局生技科匯報，要求派人檢修。7）將處 理情況

29、作好記錄。6、滯互01PT二次回路故障如何處理？潘立01PT二次回路故障，會發(fā)預告音響和“電壓回路斷線”信號，同時低電壓 繼電器動作，電壓表指示也不正常。處理時應考慮PT所帶保護及自動裝置防止其誤動，再檢查二次保險是否熔斷（在二次保險兩端分別測量相電壓和線電壓） 如果熔斷應立即更換再次熔斷應查明原因，不得任意更換大容量熔絲。如果保險 未熔斷，應檢查二次回路有無斷線，接頭有無松動及切換回路（立01PT刀閘的輔助接點等）接觸有無不良現象，進行以上檢查應先做好安全措施以保證人身安 全并防止保護誤動。7、閥型避雷器故障如何分析判斷處理閥型避雷器在動作中常發(fā)生異?，F象和故障， 運行人員應對異?，F象進行分

30、析判 斷，并及時采取措施進行故障處理，若天氣正常時，發(fā)現避雷器瓷套有裂紋，則 應按調度申請停電，將故障相避雷器退出運行更換合格的避雷器， 如沒有備品更 換，又在短時間不致威脅安全運行，可在裂紋處涂漆或環(huán)氧樹脂以防受潮， 然后 再安排更換合格的避雷器；若在雷雨中發(fā)現有裂紋而造成閃絡，但未引起系統(tǒng)接 地者在可能條件下應將其停用；若發(fā)現避雷器部有異常音響或套管有炸裂現象并 引起系統(tǒng)接地故障時，運行人員應避免*近，此時可用開關或人工接地轉移的方 法斷開故障避雷器；若在運行中突然爆炸，但未造成系統(tǒng)永久性接地時，可在雷 雨后拉開故障相的刀閘將其停用并及時更換合格的。若爆炸后已引起系統(tǒng)永久性 接地，則禁止使

31、用刀閘來操作停用故障避雷器； 如發(fā)現避雷動作指示器部燒黑或 燒毀，經及接地引下線連接點上有燒痕或燒斷現象時，可能存在閥片電阻失效， 火花間隙滅弧特性變壞等部缺陷，引起工頻電流增大，應及時對其進行電氣試驗 或解體檢查。8、運行中發(fā)現潘互02避雷器瓷瓶有裂紋時怎樣處理？1）立即匯報調度，分局生技部門，安?？萍罢矩撠熑?；2）如天氣正常，就請示調度停下?lián)p傷相之避雷器，更換合格避雷器（用潘互 01PT帶互02PT負荷）； 3）如天氣不正常（雷雨），應盡可能不使避雷器退出運行，待雷雨過后再處理。 如果因瓷質裂紋已造成閃絡，但未接地者，在可能條件下應將故障相避雷器停用； 4）認真做好各種記錄，10 .潘03

32、開關出線耦合電容器 A相爆炸怎樣處理？現象：主控室喇叭響警鈴響。全站失壓，潘0 3控制屏0 3開關綠燈閃光”呼喚 值班” “電機運轉異?！惫庾峙屏?，潘04、05、02、09開關“呼喚值班光字牌 亮。中央信號屏上“ 110KVI段計量失壓”、“ 110KVEI段計量失壓”光字牌亮。 110KVI、H, 35KV 10KV電壓表指示為零，”故障錄波器動作光字牌亮，潘 1#、2#主變控制屏上“ 110KV電壓回路斷線” “ 35KV電壓回路斷線” “溫度異 ?！惫庾峙屏粒?10KVS備區(qū)有強烈的爆炸聲。保護問：潘03開關保護屏，跳閘燈亮。處理：1）將現場現象及跳閘開關向調度匯報，并做好記錄；2）對潘

33、03開關線路驗明確無電壓，對0 3藕合電容器進行滅火；3）建議調度將潘水負荷倒由板 散線潘02開關帶，拉開03開關兩側刀閘；4）待系統(tǒng)來電后，將潘03保護動作 情況及錄波報告打印并報調度；5）將以上情況向分局，并等待來人處理。 五.站用電：潘2#所變高壓側滯38開關故障跳閘，如何處理？1） 迅速手動斷開路2#所變低壓空氣開關2K, 2） 拉開2K刀閘。3）迅速手 動合上低壓分斷空氣開關3K。4） 記錄潘38開關保護動作情況，5）查明潘38 開關跳閘原因，6）匯報調度。滯1#所變低壓空氣開關1K跳閘，如何處理？ 7） 此種現象說明路1#所變低壓回路存在故障，8）立即斷開路1#所變低壓回路所 有負

34、荷。9）試送1K空氣開關，10）如不11） 成功，12）說明路1#所變低壓回路有故障，13）應盡快查找處理故障。14） 試送1K空氣開關成功后， 15）逐一試送各分路負荷，16） 當試送至某一分路負荷時，17）空氣開關再次 跳閘，18）說明該分路存在故障，19）此時應斷開Ig分路負荷，20） 合上1K 空氣開關，21） 恢復22）其它低壓回路負荷，23）處理故障分路故障點。 2007-6-19 17:13:00 注意：請務必用 訪問北極星電力論壇！電力 自動化六.母線失壓： 全站失壓的判斷處理： 象征：事故照明燈亮，光字牌信號有：主變溫度異常.電壓回路斷線等，交流全 部消失。處理步驟：1）首先

35、檢查光字牌所發(fā)的信號情況及各開關位置指燈有無綠燈閃光， 還要檢查所有開關保護掉牌情況。分析是否由于站所變及其它開關跳閘引起全站 失壓。2）如果是由于站110KV開關跳閘使站失壓，應檢查后做好記錄并迅速向 調度及分局生技股匯報。2、系統(tǒng)出現諧振過電壓事故的處理：現象：對于小電流接地系統(tǒng)，可能報出接地信號，電壓表指示超過線電壓，表針 會打到頭。A:基波諧振時，一相電壓低，但不為零，另兩相電壓高，超過線電 壓，表針打到頭。或兩相電壓低，但不為零，一相電壓高，表針打到頭。B:分頻諧振時，三相電壓依次升高，并超過線電壓，表針打到頭，三相電壓表針在同 圍低頻擺動。C:高頻諧振時，三相電壓同時升高，超過線電

36、壓，表針打到頭， 也可能一相電壓上升高于線電壓，另兩相電壓下降。處理：發(fā)生諧振過電壓時，值班人員應根據系統(tǒng)情況，操作情況作出判斷。處理 諧振過電壓的關鍵：是破壞諧振的條件。由于操作后產生的諧振過電壓，一般可以恢復到操作關前的運行方式，分析原因， 匯報調度，采取措施，再重新操作；對母線充電時產生的諧振過電壓， 可立即送上一條線路，破壞諧振的條件，消除 諧振。如果是運行中，突然發(fā)生諧振過電壓?？梢栽嚁嚅_一條不重要負荷的線路，改變 參數，消除諧振。若諧振現象消失后，仍有接地信號，三相電壓不平衡，一相電壓降低，另兩相電 壓升高為線電壓，說明有諧振的同時，有單相接地或斷線故障。應匯報調度。查 找處理接地

37、或斷線故障。若諧振現象消失后，三相電壓仍不平衡，一相降低，另兩相不變，則可能是諧振 過電壓同時，使高壓保險熔斷，檢查電壓互感器有無異常后，更換保險試送一次。 如果在開關斷口上，有并聯(lián)電容器。當母線停電操作時，母線開關斷開電源后， 母線電壓請有很高的讀數，表計指針有抖動，發(fā)生諧振過電壓。可迅速合上電源 開關，先將電壓互感器的二次斷開，拉開一次刀閘，再停母線開關。當母線恢復 送電操作時，可先母線帶電，再合電壓互感器。3、在進行1 1 OKV母線送電的操作中，當推上某一開關的兩側刀閘后，突然出現諧振現象，應如何判斷處理？現象：在1 1 OKV設備區(qū)刀閘及瓷瓶發(fā)出比平時都大許多的“磁磁”的響聲， 同時

38、電壓互感器有非常大的”嗡嗡”聲， 主控室1 1 OKV三相電壓表至少有一 只電壓表滿偏，線電壓表滿偏。處理：1）在操作中，如果聽到刀閘及瓷瓶突然發(fā)出“磁磁”的響聲，且電壓互 感器也突然有較大的“嗡嗡”聲，應馬上判斷可能有諧振現象出現。2）應快速跑到主控室檢查110KV三相表計及線電壓表計，發(fā)現三相表計可能有一相、二相或三相滿偏，線電壓表滿偏，可判定1 1 OKV母線出現諧振過 電壓。3）發(fā)現諧振后，針對剛剛操作的情況，應立即合上該開關，破壞諧振條 件，即可消除諧振。4）對任何操作產生的諧振，只要立即斷開或送出一條不重 要的出線開關，即可將諧振消除。4、1 #主變保護動作，使全站失壓，如何處理？

39、1）檢查主變保護動作是否是由于區(qū)外穿越性故障引起保護誤動，如果是，應先 隔離區(qū)外故障后，迅速恢復主變送電。2）檢查主變保護是否是由于主變中、低 壓側母線或線路故障引起主變后備保護動作， 如果是，應隔離故障間隔設備，然 后恢復主變運行。3）如果是主變本身主保護動作，在確認三側開關確已跳閘的 情況下，復歸三側開關KK把手，加強監(jiān)視 2#主變負荷，防止其過載。并將以 上情況記錄匯報調度及分局領導和有關部門。七、直流系統(tǒng)：1、中央信號盤“直流母線接地”光字牌亮如何處理？在直流系統(tǒng)接地故障中，危害較大的是兩點接地，可能構成接地短路，造成繼電 保護、信號、自動裝置誤動（正極兩點接地）、拒動（負極兩點接地）

40、或電源保 險熔斷（正負極兩點接地）保護及行動裝置失去電源。因此在檢查處理直流系統(tǒng) 接地過程上，絕不允許造成兩點接地。到直流系統(tǒng)絕緣監(jiān)測儀前檢查觀察是1段還是2段，第幾回分支線，正極或負極接地。匯報調度及站負責人。根據天氣變化、潮濕情況、二次回路是否有人工作是否與設備操作有關等分析故障原因。若站二次回路有人工作或設備檢修試驗， 應暫停止工作，拉開直流試驗 電源，看接地信號是否消失。在調度的指揮下，由二人以上配合進行查找。對于不太重要的直流負荷及不能轉 移的分路，利用“瞬停法”，查找分路所帶回路中有無接地。對于重要的直流負荷，必須經地調同意，停用有關保護（如距離保護等） ，才能 進行查找。若經檢查

41、，故障點在某一線路的控制、信號回路中，應匯報調度的分局有關部門， 要求由專業(yè)人員配合查找。若用瞬拔保險的方法檢查（一般不超過3秒鐘）所有設備的操作、信號保險，直 流接地信號仍不消失，故障點可能在直流小母線上或在小母線與直流盤電纜線 上，可進一步檢查，直至恢復正常。另在查找過程中，無論回路有無故障點，接 地信號是否消失，瞬拔保險均應及時投入。2、本站1 #整流屏出現故障后怎樣處理？本站共有三組硅整流屏。正常運行時1 #整流器屏對第一組蓄電池浮充電，2 #硅整流屏對第二組蓄電池浮充電，3 #硅整流屏備用。如1#硅整流屏出現故障， 為了對第一組蓄電池進行浮充電，此時需要將備用硅整流投入，其處理如下：

42、 匯報調度，分局有關部門及站負責人。斷開1 #硅整流屏的交、直流開關（Q1、Q 2 ）,將對第一組或第二組蓄電池 充電的閘刀Q 4打至斷開位置，停用監(jiān)控開關。將直流屏整流器1#開關打至斷開位置。將備用整流屏的第一組或第二組充電的閘刀Q 4打至第一組充電位置， 合上Q1 開關，再合上Q 2開關，整流器投入運行，等5秒鐘后將“輸出調節(jié)”的電位器 調到適當的位置（浮充電壓值），延后投入監(jiān)控開關，進行監(jiān)視.做好記錄，待分局派專業(yè)人員處理。3、3 5 KV單相接地的故障處理：現象：運行中“3 5 KV 1段母線接地“光字牌亮，警鈴響，電壓表A相為零,其它兩相為線電壓。分析：從故障現象來看，為3 5KV1

43、段母線有永久性接地。 電壓互感器高壓保 險一相熔斷，雖報出接地信號，但從表計可分析，接地故障時，故障相對地電壓 降低，另兩相電壓升高。而高壓保險熔斷一相時，對地電壓一相降低，另兩相不變。處理：1）根據現場現象作好記錄，匯報調度；2）根據信號、表計指示、天氣、運行方式、系統(tǒng)是否有操作等情況，分析判斷； 3）對站設備進行檢查有無問題，檢查時應做好防護措施（穿絕緣靴，戴絕緣手 套）；4）若站設備的問題，則有可能是某線路接地故障，報地調，用瞬停的方 法查明故障線路，直至消除信號為止；5）做好安全措施，待來人處理。4、直流系統(tǒng)發(fā)生接地怎樣查找處理？現象：主控室警鈴響，“直流母線接地“、”掉牌未復歸“光字牌亮。因為直流系統(tǒng)關系到整個變電站及電力系統(tǒng)的安全運行，所以應及時匯報調度。查找直流接地故障的一般順序和方法是：分清接地故障的極性，粗略分析一下故障發(fā)生的原因。查找之前，先在直流盤上用直流絕緣監(jiān)察轉換開關判明接地故障的極性，然后分析接地故障是否與天氣變化有關， 長時陰雨天氣，會使直流系統(tǒng)絕緣受潮，室外 端子箱、機構箱、接線盒等可能因密封不良進水；站二次回路上有無工作，是否 與設備操作有關。站二次回路有人工作，或有設備檢修試驗工作，應立即停止。拉開直流試驗電源， 看接地信號是否消失。將直流系統(tǒng)分成幾個不相聯(lián)系的部分， 即用分網法縮小查找圍。注意不能使保護 失去電源，操作電源盡量用蓄電池