1、美國(guó)芝加哥機(jī)場(chǎng)最詳細(xì)入境和轉(zhuǎn)機(jī)流程?（建議收藏）又到了一年的飛躍季，上周寫的那篇“加拿大多倫多機(jī)場(chǎng)入境指南”，在沒(méi)有做宣傳的情況下， 獲得了超過(guò) 5000 次的轉(zhuǎn)發(fā)量， 看來(lái)同學(xué)和家長(zhǎng)對(duì)入境的細(xì)節(jié)問(wèn)題非常關(guān)注，所以剛脆把入關(guān)指南做成一個(gè)系列，就叫“飛躍季”吧，今天說(shuō)說(shuō)美國(guó)芝加哥機(jī)場(chǎng)的入境和轉(zhuǎn)機(jī)。我自己在這個(gè)機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)過(guò)幾次機(jī)，每次都感覺時(shí)間很緊，機(jī)場(chǎng)太大，幸好沒(méi)耽誤轉(zhuǎn)接的飛機(jī)， 參考了大量網(wǎng)上新的資料， 寫了這篇芝加哥機(jī)場(chǎng)入境轉(zhuǎn)機(jī)詳細(xì)流程，希望能夠幫助到大家。芝加哥奧黑爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)（OHare InternationalAirport。世界上最大的兩家航空公司聯(lián)合航空公司和美利堅(jiān)航空公司，都在奧黑爾

2、機(jī)場(chǎng)建立了自己的中樞，是世界上最繁忙的機(jī)場(chǎng)之一，這里是很多留美學(xué)生，特別是去美國(guó)中東部學(xué)校的學(xué)生登陸和轉(zhuǎn)機(jī)的首選。先看一下機(jī)場(chǎng)的全局：國(guó)際到達(dá) / 轉(zhuǎn)機(jī)：所有的 INTERNATIONAL ARRIVAL都在 TERMINAL 5。北京或者其他國(guó)內(nèi)城市的出發(fā)細(xì)節(jié)我就不多說(shuō)了，就是check in，記得早點(diǎn)到，這樣行李超重一些，航空公司的人也不會(huì)計(jì)較太多。其實(shí)路上的時(shí)間很難熬，爭(zhēng)取能睡就睡，幫助倒時(shí)差。飛機(jī)飛行的時(shí)候，會(huì)有工作人員給你發(fā)兩張表格， 一張是至關(guān)重要的 I-94 表，還有一個(gè)是報(bào)關(guān)單， 全部用英文填寫，不懂的地方可以問(wèn)工作人員 ，不過(guò)基本上都能看懂，報(bào)關(guān)要如實(shí)報(bào)關(guān)，有一項(xiàng)是填你會(huì)留在

3、美國(guó)的東西及其價(jià)值，比如金銀珠寶什么的，要是去上學(xué)給別人帶了一些小禮物的話可以不填，也可以寫上十幾美元，但是有違禁品一定要如實(shí)申報(bào)，就像上文中所說(shuō)的液體，種子，昆蟲，肉、關(guān)頭什么的。有的文章上說(shuō)建議選NO，不過(guò)我勸大家還是如實(shí)填寫，如果查到的話會(huì)影響到你將來(lái)在美國(guó)的信用度！這可是比罰款什么的嚴(yán)重多了，信用度會(huì)直接影響你以后的就業(yè)、保險(xiǎn)金額度等！I-94 最重要，要好好的認(rèn)真填寫，全部用大寫，一面是你填的，還有一面是工作人員填的， 不要填錯(cuò)了，填錯(cuò)就問(wèn)工作人員再要一張，千萬(wàn)別不好意思！都填好后把報(bào)關(guān)單、I-94 、I-20 、護(hù)照放在一起，入關(guān)的時(shí)候會(huì)一起用。一切就緒后就等到飛機(jī)降落吧，在降落前

4、飛機(jī)廣播里會(huì)告訴你的行李在幾號(hào)臺(tái)領(lǐng)取，一定要聽清楚！否則會(huì)浪費(fèi)掉大量的時(shí)間！下來(lái)以后會(huì)進(jìn)入兩個(gè)入境大廳中的某一個(gè)( 上圖中的 ?1：Immigration) 。過(guò)了以后，提取托運(yùn)行李 ( 上圖中的 ?2：Baggage Claim ) 。這時(shí)候兩側(cè)出來(lái)的人已經(jīng)混在一處了。然后帶著行李過(guò)海關(guān)( 上圖中的 3：Customs) 。過(guò)了海關(guān)以后， 如果是繼續(xù)轉(zhuǎn)機(jī)的， 則一過(guò)海關(guān)就有重新托運(yùn)的柜臺(tái)： ( 上圖中左下角的 Baggage Drop-Off ）。注：靠左邊通道走就可以了；先過(guò) immigration （ visitor 通道），再拿行李（過(guò)海關(guān)），最后到相應(yīng)的航空公司的柜臺(tái)辦理轉(zhuǎn)機(jī)托運(yùn)。U

5、A，NW/DL，AC在一側(cè)， AA和其他公司在另一側(cè)。一般飛機(jī)下來(lái)的時(shí)候，已經(jīng)?？吭谧约旱哪且粋?cè)了，過(guò)了IMMIGRATION之后只要不亂竄，應(yīng)該都可以到達(dá)自己公司行李重新托運(yùn)的一側(cè)。但是如果美國(guó)國(guó)內(nèi)段是不同的公司，這時(shí)候就要注意看標(biāo)志，找到正確的柜臺(tái)了。過(guò)了海關(guān)以后，如果是國(guó)際到達(dá)的，直接拉著箱子出到ARRIVAL LOBBY，就碰到接的人了。注意：這時(shí)候又分成兩側(cè)：EXIT A 和 EXIT B 。托運(yùn)完行李后坐電梯上半層，到 ATS(上圖中紅雙實(shí)線 / 輕軌 ) 層，坐 ATS前往你們下一班飛機(jī)的 TERMINAL。所有的 DOMESTIC出發(fā)都不在 T5。參見最上面的全局圖。如果是 A

6、A的，在 T3 下，過(guò)橋，安檢，進(jìn)去找GATE。如果是 UAX (UNITED EXPRESS)的飛機(jī)，雖然航班一樣是UA的，可能是從T2 出發(fā)。所以如果在T5 的時(shí)候能看到顯示屏上下面航班的信息，就可以選擇坐ATS到正確的TERMINAL下。 T2 下的話，一樣過(guò)橋，安檢，進(jìn)去找GATE。但是如果錯(cuò)過(guò)了這個(gè)信息也不要緊： 一樣可以坐到 T1 下，因?yàn)?T1 和 T2 有走道安檢（要求要脫鞋子）之后的， T2 和 T3 之間也有 相通，找到了航班信息一樣可以走過(guò)去。甚至，如果在T1 進(jìn)了安全區(qū)到了很里面也不要緊：如果發(fā)現(xiàn)是需要在T2 出發(fā)，可以到 C9 找 UA的 SHUTTLE轉(zhuǎn)去 T2。注

7、：先再 T5 看好信息，再去T1 或 T2；如果在 T5 沒(méi)看到，就去T2，看信息屏。最后再總結(jié)一下流程：值機(jī)（拿護(hù)照 / 信用卡換登機(jī)牌，把兩張登機(jī)牌都換過(guò)來(lái)，托運(yùn)行李）- 上飛機(jī)（國(guó)內(nèi)大家都知道的）-下飛機(jī)（芝加哥T5 ）- 過(guò) immigration（拿好護(hù)照、 I-94 、 I-20 、報(bào)關(guān)單 / 按指紋）- 拿行李（過(guò)海關(guān)）- 就到芝加哥的，可以出機(jī)場(chǎng)了-要轉(zhuǎn)機(jī)到柜臺(tái)辦理轉(zhuǎn)機(jī)托運(yùn)（很近的）- 看看下一班航班在哪個(gè)航站樓- 出去坐 ATS（輕軌）-到 T2（也可能 T1）安檢登機(jī)-到達(dá)最后終點(diǎn)機(jī)場(chǎng)再附上幾句在機(jī)場(chǎng)經(jīng)常會(huì)用到的英語(yǔ)句子，已備用不時(shí)之需。Where is the Bagga

8、ge Claim? Thank you very much!請(qǐng)問(wèn)行李認(rèn)領(lǐng)處在哪兒?謝謝 !Sorry, I cant speak English. Could you do me a favor?對(duì)不起，我不會(huì)講英語(yǔ)。能幫我一個(gè)忙嗎?Where is the pay phone? Thank you very much!請(qǐng)問(wèn)公用電話在哪?謝謝 !Could you please tell me where we can find the train, Airport Transit System, to go to Terminal 2?您能告訴我們，乘坐小火車往哪邊走能到達(dá)第二候機(jī)樓?Excuse me, can we arrive at Terminal 2 by the train in this direction?請(qǐng)問(wèn)我們能乘坐這個(gè)方向的小火車到達(dá)第二候機(jī)樓嗎?Please tell us to get of