1、所謂時刻表詭廿計是指，兇手利廿用各種交通工具之間的換乘，使得自己能及時趕到表面上看起 來不可能趕到的地方行廿兇，從而達到掩飾自己罪行的目的，屬于不在現(xiàn)場證明種類中最獨特的 一種。時刻表詭廿計的誕生地是日本。自1955年鲇川哲也的本格推理小說黑色皮箱和1957年松本 清張的社廿會派推理小說點與線以后，日本相繼出現(xiàn)了許多以火車、飛機、渡輪、汽車等現(xiàn) 代交通工具為表現(xiàn)舞臺、用于推廿翻不在現(xiàn)場證明的推理小說一一其中尤以列車之間的換乘為最 甚。在某些作家的作品中，這種時刻表詭廿計的作品占了很大的比例，并以此形成了自己的特色， 比如西村京太郎和津村秀介等。無論是社廿會派還是本格派作家，都參與到了時刻表詭廿

2、計的創(chuàng) 作中一一森村誠一、島田莊司都寫過不少時刻表詭廿計的推理小說。一般中國的讀者，對于這類時刻表詭廿計是沒有什么興趣的。我想原因無外乎兩個，一個是因為 這些主要以列車換乘作為主要手段的詭廿計在中國根本無法實施，另一個是中國讀者對小說里描 寫的那些日本站點以及交通工具沒有直觀印象。我在拙作三把鑰匙里曾借助主人公第五揚之 口表明了自己對于時刻表詭廿計的看法：“所謂的時刻表詭廿計實際上就是由無數(shù)個巧合組合而成的事件，因此只能存在于小說的虛 構(gòu)世界中。你想想，兇手在幾班汽車、火車、飛機甚至輪船中來回換乘，利廿用彼此的到站時間 差制廿造自己的不在現(xiàn)場證明，這一切無不需要建立在所有班次均正點到達的理想狀

3、態(tài)中?？墒?假如中間有一班車稍微延誤了一下呢，比如因為堵車、發(fā)動機出了毛病或是一些雜七雜八的事情 被廿迫停在了路上，那手上沾著鮮血的兇手豈不是要被急死。計劃中換乘的班次越多，對于運氣 的依賴程度就越大，試問，有哪一個精明的兇手會把自己的賭注下在這樣一個幾乎是完全依賴運 氣的殺人計劃上呢。所以時刻表詭廿計在我看來，和俄羅斯輪廿盤賭沒多大的區(qū)別，根本不需要 參與者有多大的智慧，只需要有愚昧的勇氣和對運氣盲目的自信就可以了?！彪m然我本人對于時刻表詭廿計興趣缺缺，可是這一類小說在日本卻擁有大量的讀者，那么時刻表 詭廿計小說的魅力究竟在哪里呢？遍布日本全國發(fā)達的軌道交通即使在全世界范圍內(nèi)也是首屈一指的，

4、軌道交通是日本人最重要的 出行方式，甚至可以上升成為日本的一種社廿會文化。與之相對應的是，日本的軌道交通非常守 時，每班列車的抵站、發(fā)車時刻可以精確到秒鐘。2004年日本高速列車四十周廿年慶典日那天， 許多媒體爭相報道2003年日本高速列車的平均延誤時間僅六秒鐘，日本人的守時觀念可見一斑。 日本列車遲到一分鐘，列車員就得向乘客道歉一一在美國和歐洲，延誤六分鐘以上才被視為晚點。 日本列車這種嚴格到幾乎分毫不差的守時對于我們中國人來，幾乎是不可想象的。日本軌道交通 的發(fā)達與守時，是時刻表詭廿計得以流行的基礎(chǔ)，換到別的國廿家，譬如我們中國，是沒有供時 刻表詭廿計生根發(fā)芽的土壤的。因此不難理解為何時刻

5、表詭廿計唯獨能夠在日本這個國廿家生根 發(fā)芽，發(fā)展壯廿大。推理小說在日本擁有很長的歷廿史。在古典本格推理小說中，無人孤島或是深山古堡是經(jīng)常出現(xiàn) 的舞臺，可是對于生活在城市里的普通讀者來說，很少有人能親身廿體廿驗這樣的環(huán)境，于是大 家漸漸對于這類小說舞臺失去了新鮮感。時刻表詭廿計正是在這個時候粉墨登場的，因為與無人 孤島或深山古堡相比，讀者對于日常生活中不可或缺的列車交通絲毫不會感到陌生?？吹阶约浩?時乘坐的列車、經(jīng)過的車站以及沿途的風景出現(xiàn)在小說里，這對于讀者來說可謂是前所未有的體 廿驗。因此許多讀者一下子對于時刻表詭廿計小說產(chǎn)生強大的共鳴感，也就不足為奇了。從另一個方面來說，交通時刻表是普羅大

6、眾日常生活中都會接廿觸到的東西。對于小說讀者來說， 無面尸或者暴風雪山莊也許一生也沒機會遇見一次，更不用說密室殺人了，而時刻表詭廿計卻與 日常生活息息相關(guān)。有興趣的讀者甚至能夠親身去實踐作家在小說中描述出來的快捷路線，時刻 表詭廿計確確實實地讓讀者體會到了親切感。拋開讀者的角度，從作家的角度來談，時刻表詭廿計也是十分討巧的。遍布日本全國的車站是用 不完的舞臺，沿途的風景更是擴充篇幅的上佳選擇。作家通過對于各地獨特風景的細膩描寫，不 僅僅能擴充篇幅，還能讓自己的作品充滿異域風情，即使詭廿計并不出色，也能吸引大量的讀者。 因此時刻表詭廿計往往又和旅情推理結(jié)合起來，成為一對聯(lián)廿系緊密的雙生兒。它們對

7、于作家來 說，是量產(chǎn)作品的一個有力的創(chuàng)作武廿器。通過對讀者和作家的兩方面分析，我們不難看出為何時刻表詭廿計能在日本長盛不衰達數(shù)十年之 久。即使是嘗試創(chuàng)新的新本格時代，日本也不斷誕生著新的時刻表詭廿計小說。島田莊司的出 云傳說7/8殺人事件、有棲川有棲的魔鏡、二階堂黎人的諏訪湖魔法、麻耶雄嵩的木制的王子等等，無不是這類小說的代表。看來時刻表詭廿計在日本推理小說世界里還會存在很 長的時間咧。時刻表詭計時刻表詭計：是“不在場證明”的特例，即利用時間上的時差，偽造出“不在場證明”的詭 計，也是偵探小說中最常用的偽造“不在場證明”的詭計手法。即某人被懷疑成嫌疑犯，但在案 發(fā)時的前后很短時間內(nèi)，他都被確鑿

8、證明絕對不在案發(fā)現(xiàn)場，而在另一個地方；而這個地方離案 發(fā)現(xiàn)場很遠，決不能在短時間內(nèi)到達，也就是說案發(fā)時此人絕對不在、也到達不了現(xiàn)場；這樣的 謎底有兩種，一是對案發(fā)時間判斷有誤，造成兇手被排除作案可能；二是兇手實際在附近，但他 利用詭計造成人們以為他在很遠地方的假象，進而排除其作案可能性。重要的時刻表詭計往往是 利用列車時刻表來證明自己的不在現(xiàn)場，即兇手乘著交通工具，利用交通工具的來回行走，讓人 們無法判斷嫌疑犯在案發(fā)時的確切位置，進而排除其作案可能。寫這類偵探故事的作家我們最熟 悉的應該就是日本的西村京太郎了，西村京太郎專寫以鐵路和火車為背景的破案故事，以復雜的 列車時刻表制造“不在場證明”為其專長，代表作有終點站殺人事件凌晨三點鐘的罪惡 藍色列車上的謀殺案等，都是在某列正在行駛的火車上發(fā)生了兇殺案，而嫌疑犯卻被證明案 發(fā)時不在火車上；或者一個嫌疑犯正在火車上，而在火車外發(fā)生了兇殺案；甚至是甲地發(fā)生兇殺 案，而兇手在案發(fā)前后很短時間內(nèi)，都被確鑿證明其在距離甲地很遠的乙地，根本沒有作案時間。 除此以外還有內(nèi)田康夫、津村秀介等也專注利用火車時刻表制造“不在場證明”的詭計，其小說 被稱為“鐵路旅情推理”類作品。但是西村京太郎并非是日本第一個運用此計的日本作家，這個 功勞應給于“社會派”推理小說的