1、 附錄A.3同相供電裝置定期檢修記錄表表A.3同相供電定期檢修記錄表檢修日期：同相供電裝置名稱冋相供電裝置技術(shù)參數(shù)冋相供電裝置型號(hào)：生產(chǎn)廠家：出廠編號(hào)：額定輸入電壓：額定輸入電流：同相供電裝置容量：冷卻方式：運(yùn)行環(huán)境溫度：同相供電裝置檢修記錄檢修項(xiàng)目檢修結(jié)果備注內(nèi)部清掃一次電路路檢修二次電路檢修控制電路板檢修功率單元檢修風(fēng)冷系統(tǒng)檢修水冷系統(tǒng)檢修匹配變壓器檢修電抗器檢修檢修結(jié)果評(píng)價(jià)：附錄B同相供電裝置容量計(jì)算方法舉例附錄B.1三相電壓不平衡度限值 U( % )和系統(tǒng)短路容量 Sd( MVA )，則對(duì)應(yīng)的負(fù)序功率允許值S為:S=U sd100(B1)附錄B.2S=U sd100(B1)附錄B.2若

2、牽引負(fù)荷功率為S,負(fù)序功率允許值為 S當(dāng)牽引負(fù)荷功率因數(shù)為1,且同相供電裝置的牽引側(cè)與系統(tǒng)側(cè)電壓相位相差90度時(shí)，牽引變壓器的計(jì)算容量 ST和同相供電裝置的計(jì)算容量 SC分別為:擴(kuò)1 1心(B2)附錄C同相供電裝置實(shí)驗(yàn)大綱序號(hào)試驗(yàn)項(xiàng)目型式試驗(yàn)出廠試驗(yàn)驗(yàn)收 試驗(yàn)1外觀與結(jié)構(gòu)檢查2電氣間隙與爬電距離檢查-3介電強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)-4通信接口測(cè)試5人機(jī)交互界面功能測(cè)試6本地控制邏輯試驗(yàn)7遠(yuǎn)程控制邏輯試驗(yàn)8保護(hù)功能試驗(yàn)9電壓運(yùn)行試驗(yàn)10功率控制精度試驗(yàn)-11空載運(yùn)行試驗(yàn)12輕載運(yùn)行試驗(yàn)13半載運(yùn)行試驗(yàn)-14滿載運(yùn)行試驗(yàn)-15階躍響應(yīng)性能試驗(yàn)-16連續(xù)運(yùn)行試驗(yàn)-17電能質(zhì)量監(jiān)控功能試驗(yàn)-18過(guò)程記錄功能試驗(yàn)-19

3、水冷裝置試驗(yàn)-20損耗測(cè)試-21溫升試驗(yàn)-22噪聲測(cè)試I I-23環(huán)境實(shí)驗(yàn)-24電磁兼容試驗(yàn)-附錄D自動(dòng)過(guò)分段裝置試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收試驗(yàn)主要目的是檢驗(yàn)過(guò)分相裝置的功能和性能指標(biāo)是否達(dá)到。試驗(yàn)主要包括以下試驗(yàn)項(xiàng)目且不僅限于以下試驗(yàn)項(xiàng)目：序號(hào)試驗(yàn)項(xiàng)目型式試驗(yàn)出廠試驗(yàn)1外觀與結(jié)構(gòu)檢查2電氣間隙與爬電距離檢查-3介電強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)4通信接口測(cè)試5人機(jī)交互界面功能測(cè)試6本地控制邏輯試驗(yàn)7遠(yuǎn)程控制邏輯試驗(yàn)8繼電保護(hù)功能試驗(yàn)9過(guò)分相功能試驗(yàn)10空載運(yùn)行試驗(yàn)11過(guò)程記錄功能試驗(yàn)-12損耗測(cè)試-13溫升試驗(yàn)-14噪聲測(cè)試-15環(huán)境實(shí)驗(yàn)-16電磁兼容試驗(yàn)-17系統(tǒng)故障導(dǎo)向安全試驗(yàn)18掛網(wǎng)靜態(tài)試驗(yàn)19掛網(wǎng)動(dòng)態(tài)試驗(yàn)注：外觀與結(jié)構(gòu)

4、檢查可參考軌道交通機(jī)車(chē)車(chē)輛用電力變流器第1部分：特性和試驗(yàn)方法GB/T25122.1。電氣間隙與爬電距離檢查可參考軌道交通絕緣配合第1部分：基本要求 電工電子設(shè)備的電氣間隙和爬電距離 TBzT 3251.1 -2010。介電強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)可參考 半導(dǎo)體變流器 通用要求和電網(wǎng)換相變流器第1-1部分：基本要求規(guī)范GB/T3859.1 。電磁兼容試驗(yàn)可參考電磁兼容 試驗(yàn)和測(cè)量技術(shù) 靜電放電抗擾度試驗(yàn) GB/T 17626.2、電磁 兼容 試驗(yàn)和測(cè)量技術(shù) 射頻電磁場(chǎng)輻射抗擾度試驗(yàn) GB/T 17626.3、 電磁兼容 試驗(yàn)和測(cè)量技術(shù) 電快速瞬變脈沖群抗擾度試驗(yàn) GB/T 17626.4同相牽引供電系統(tǒng)一般規(guī)

5、定實(shí)現(xiàn)同相供電系統(tǒng)的方案主要分為兩大類，一是全交直交方案，二是牽引所設(shè)置同相供電裝置， 分區(qū)所設(shè)置地面自動(dòng)過(guò)分段裝置保證列車(chē)無(wú)斷電運(yùn)行。結(jié)合目前經(jīng)濟(jì)技術(shù)發(fā)展，本標(biāo)準(zhǔn)推薦采用牽引 所設(shè)置同相供電裝置，分區(qū)所設(shè)置地面自動(dòng)過(guò)分段裝置的同相供電系統(tǒng)方案，其他工程可結(jié)合經(jīng)濟(jì)技 術(shù)發(fā)展，選擇適合的同相供電系統(tǒng)方案。3.2 牽引變電所27.5kV 開(kāi)關(guān)柜母線額定載流量及27.5kV 開(kāi)關(guān)柜母線額定載流量及接觸網(wǎng)3.3.1 將接觸網(wǎng)適當(dāng)分段，主要是為了縮小故障引起的范圍。3.4 同相供電裝置3.4.1 本條說(shuō)明如下：要求同相供電主控系統(tǒng)對(duì)于開(kāi)關(guān)兩的狀態(tài)檢測(cè)頻率不低于1kHz ，即每?jī)纱螜z測(cè)之間的時(shí)間間隔不超過(guò)1ms。因此，在開(kāi)關(guān)量檢測(cè)中，開(kāi)關(guān)量的時(shí)間分辨率應(yīng)不大于1ms。考慮匹配變壓器的額定效率 98%，變流器的額定效率 98%（采用背靠背 H 橋串并聯(lián)拓?fù)洌兞髌餍士梢赃_(dá)到該參數(shù)） ，則裝置額定效率 96.04%