1、施工方案二零一七年七月一、編制依據(jù)1、S308線橋頭坑大橋加固工程招標(biāo)文件及圖紙。2、公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范JTG H1020093、公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范JTG H1120044、公路橋梁加固設(shè)計(jì)規(guī)范JTG/T J2220085、混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)規(guī)范GB 5036720066、碳纖維片材加固混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范CECS146:20037、公路橋梁加固施工技術(shù)規(guī)范JTG/T J232008 8、鋼筋阻銹劑使用技術(shù)規(guī)程YB/T 9231989、混凝土橋梁結(jié)構(gòu)表面涂層防腐技術(shù)條件JT/T 695200710、公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范JTG D60200411、公路鋼筋混凝土及預(yù)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范JTG D622

2、00412、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/T F502011二、編制原則1、履約守信的原則通過學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)等有關(guān)資料并通過現(xiàn)場(chǎng)考察，我公司向業(yè)主保證嚴(yán)格按照規(guī)定和業(yè)主在質(zhì)量、工期、安全文明生產(chǎn)等方面提出的要求將本工程建設(shè)成優(yōu)質(zhì)工程、精品工程。2、優(yōu)質(zhì)高效的原則加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、科學(xué)組織、強(qiáng)化治理、優(yōu)質(zhì)高效是我公司一貫的、明確的施工原則。我公司將強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化治理，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。在施工中結(jié)合我公司多年積存的施工經(jīng)驗(yàn)，提高施工水平和勞動(dòng)效率，確保創(chuàng)優(yōu)打算和質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。3、確保工期的原則依照業(yè)主的要求編制科學(xué)、周密的施工方案，合理安排進(jìn)度，實(shí)行網(wǎng)絡(luò)操縱，搞好工序銜接和進(jìn)度監(jiān)控，優(yōu)先安排操縱工期的關(guān)鍵工

3、程，落實(shí)各項(xiàng)施工措施，確保工程連續(xù)施工，確保滿足業(yè)主的要求。4、精心配置的原則依照本期工程的具體情況，我公司將調(diào)集精銳治理人員、最雄厚的技術(shù)力量和機(jī)械設(shè)備，組成一個(gè)精干得力的項(xiàng)目經(jīng)理部。在施工中全面平衡人工、材料、機(jī)械的需求量，力求均衡施工.三、工程概況龍巖市公路局上杭公路分局S308線橋頭坑大橋，要緊修復(fù)內(nèi)容有梁體裂縫，梁體空洞露筋、支座更換、橋面鋪裝和伸縮縫修復(fù)等。四、施工總體部署一、施工治理目標(biāo)1、工期目標(biāo)完全響應(yīng)業(yè)主對(duì)本工程的施工工期要求，按時(shí)完成施工任務(wù)。2、質(zhì)量目標(biāo)工程質(zhì)量達(dá)到標(biāo)段工程交工驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)定90分及以上；標(biāo)段工程竣工驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)定90分及以上。3、安全目標(biāo)杜絕因工死亡事故，

4、現(xiàn)場(chǎng)施工人員重傷、輕傷頻率操縱在0.1以內(nèi)，不發(fā)生重大設(shè)備事故、重大交通事故、火災(zāi)事故和其他安全事故。4、環(huán)保目標(biāo)做好本工程的生態(tài)、自然環(huán)境愛護(hù)工作，嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主有關(guān)環(huán)境愛護(hù)方面的規(guī)章制度，同意業(yè)主的監(jiān)督、檢查，杜絕破壞環(huán)境，減少環(huán)境污染。二、設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料的安排及現(xiàn)場(chǎng)施工的方法。1、設(shè)備動(dòng)員周期按照“性能可靠、配套合理，適量備用，滿足施工需要”為原則配備施工機(jī)械。2、人員動(dòng)員周期施工人員依照時(shí)期工期安排進(jìn)場(chǎng)。確保人員能夠及時(shí)到位，按打算組織施工。3、設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法汽車直接開赴施工現(xiàn)場(chǎng)，其他施工機(jī)械及設(shè)備采納拖車或汽車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)。施工人員可乘車到達(dá)

5、工地。所需工程材料全部用汽車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)。、要緊施工設(shè)備要緊施工機(jī)械設(shè)備配置機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)額定功率（KW）或最大載量數(shù)量（臺(tái)）新舊程度（%）發(fā)電機(jī)2.5KW480手提式切割機(jī)880W8905T以下裝載汽車1907座以下客車290頂升設(shè)備1.5KW2套90交通布控材料5公里90數(shù)碼相機(jī)390活動(dòng)腳手架30套100鋼管5000M90鼓風(fēng)機(jī)500w2100橋梁特種作業(yè)車1.5kw2100小型電動(dòng)工具30100特制電錘700w6100五、要緊病害缺陷1、要緊病害缺陷描述要緊修復(fù)內(nèi)容有梁體裂縫，梁體空洞露筋、支座更換、橋面鋪裝和伸縮縫修復(fù)等六、缺陷處治方案1、要緊缺陷修復(fù)方案針對(duì)本次缺陷情況，擬

6、采納的處理方案如下：（一）、裂縫處理縫寬小于0.15mm的裂縫。采納表面裂縫封閉處理?？p寬大于等于0.15mm的裂縫。采納畢可法（即恒壓灌注法）進(jìn)行注膠表面裂縫封閉處理。具體施工工藝如下：裂縫封閉裂縫封閉處理：關(guān)于寬度小于0.15mm的裂縫，按設(shè)計(jì)要求采納環(huán)氧膠泥進(jìn)行裂縫封閉處理施工工藝圖：混凝土表面處理混凝土表面處理在膠泥上涂刷一層環(huán)氧樹脂膠液環(huán)氧樹脂膠泥封閉裂縫潔凈表面養(yǎng)護(hù)檢查質(zhì)量2、混凝土表面潔凈處理工序先用鋼絲刷清除縫口表面的浮漿并打毛，用工具沿裂縫處開深815mm、寬410mm的V型槽，并清除槽內(nèi)浮塵。使用工業(yè)丙酮對(duì)預(yù)備封閉裂縫處進(jìn)行清潔處理，并使混凝土表面充分干燥；3、施工方法及措

7、施:裂縫封縫膠封閉裂縫施工工序、將環(huán)氧膠泥按設(shè)計(jì)比例稱量準(zhǔn)確后放置調(diào)和桶內(nèi)，調(diào)和均勻。一次調(diào)和量以可使用時(shí)刻內(nèi)用完為準(zhǔn)；、將拌和好的環(huán)氧膠泥均勻地刮涂在構(gòu)件表面裂縫處，使其將裂縫完全封閉，待完全固化后，用角磨機(jī)打磨裂縫表面，使砼表面平坦。4、質(zhì)量要求、封縫膠泥不能涂得太薄或太窄，封縫膠泥的涂抹寬度應(yīng)以23cm，厚度2mm為宜；、為確保固化，封縫膠泥應(yīng)至少養(yǎng)護(hù)12小時(shí)以上；5、養(yǎng)護(hù)工序封縫完畢后，應(yīng)養(yǎng)護(hù)一晝夜，等待環(huán)氧樹脂膠泥固化。裂縫灌漿關(guān)于寬度大于等于0.15mm的裂縫，要進(jìn)行灌漿處理。施工工藝圖裂縫表面處理裂縫表面處理粘接灌膠底座封閉裂縫配置灌縫用環(huán)氧樹脂注入灌縫材料養(yǎng) 護(hù)裂縫調(diào)查交付驗(yàn)收

8、2、裂縫表面處理(1) 用鋼絲刷將裂縫周圍的灰塵，松散層等雜物清理潔凈，尤其是灌膠底座粘貼面周圍的油污須清除潔凈；(2) 用除塵器和酒精等將裂縫處的灰塵洗凈、清除、干燥。3、封縫裂縫清理后，依照裂縫的寬度，確定灌膠底座的間距和位置，在裂縫端部、裂縫交叉處和裂縫較寬處粘貼灌膠嘴，底座間距為35cm40cm；原則上縫窄宜密，縫寬可稀，但每條縫至少有一個(gè)進(jìn)漿孔和排氣孔。封縫材料固化后，沿縫涂刷一層肥皂水，并從灌漿嘴中通入氣壓為0.2Mpa的壓縮空氣,檢查縫的密封效果。對(duì)漏氣的部位進(jìn)行補(bǔ)封處理。4、配置灌縫用環(huán)氧樹脂膠液(1)依照裂縫狀況估算在可使用時(shí)刻內(nèi)能夠用完的灌縫樹脂材料。并按一個(gè)人進(jìn)行灌注時(shí)，

9、一次用量為500g1000g進(jìn)行樹脂稱量，以4050分鐘用完為宜；(2)配膠按講明書提供配比和所需用量，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況配比。5、灌縫、養(yǎng)護(hù)(1)將灌縫樹脂混合均勻后，裝入專用注膠器(注漿罐)內(nèi)；(2)啟灌之前，先接通管道，打開所有灌注嘴上閥門，灌膠順序，豎縫必須自下而上，平縫應(yīng)從一端向另一端進(jìn)行灌膠。灌膠壓力以0.20.4Mpa為宜，壓力為逐漸升高，防止突然加壓使裂縫內(nèi)進(jìn)入空氣。出膠率小于0.1L/min時(shí)，持壓510min后,即可停止該縫的壓漿,關(guān)閉壓漿嘴閥門；(3)灌漿后待縫內(nèi)漿液初凝，可拆除灌膠底座并用環(huán)氧膠泥對(duì)灌漿孔進(jìn)行封口抹平；(4)養(yǎng)護(hù)：灌縫完畢后，養(yǎng)護(hù)一晝夜，等待樹脂固化；(

10、5)待完全固化后，用角磨機(jī)打磨裂縫表面，使砼表面平坦。（二）、混凝土部分蜂窩麻面處理鑿除松散混凝土（包含原來修補(bǔ)的部分）并清潔創(chuàng)口后，用聚合物砂漿或結(jié)構(gòu)膠修復(fù)平坦。聚合物砂漿修復(fù)施工工藝如下：(1)施工時(shí)，首先將疏松區(qū)劣質(zhì)混凝土鑿除，其周邊宜鑿成規(guī)則的多邊形，開鑿范圍以見新奇、堅(jiān)實(shí)混凝土為止，若疏松區(qū)劣質(zhì)混凝土較深，開鑿區(qū)以及孔洞四周邊宜做成臺(tái)階狀，臺(tái)階高差以不小于3cm為宜；(2)剔除開鑿表面(新舊混凝土結(jié)合面)的浮石，并清洗開鑿表面；(3)在保持結(jié)合面干燥的情況下，由專業(yè)抹灰工將剔鑿區(qū)分層抹好并進(jìn)行養(yǎng)生。（三）、梁底空洞露筋、露波浪管1）鑿除空洞露筋松散部分，對(duì)外露鋼筋進(jìn)行除銹處理，采納聚

11、合物砂漿對(duì)空洞部分進(jìn)行填充密實(shí)，抹平。（四）、橡膠支座鼓肚、破損、開裂更換處理 1.采納聯(lián)動(dòng)千斤頂同時(shí)將橋梁上部梁體結(jié)構(gòu)整體頂起，以能夠取出支座為宜，并用千斤頂支撐上部結(jié)構(gòu)，取出舊支座，清理支座墊石的塵土、砂石，放入新支座，調(diào)整新支座位臵，使新支座上下各部件縱軸線必須對(duì)正。支座不得發(fā)生偏歪、不均勻受力和脫空現(xiàn)象；滑動(dòng)面上的四氟滑板和不銹鋼板不得有劃痕、碰傷等，支座位臵需正切，四氟板支座安裝前必須涂上硅脂油。（五）、支座更換（1）更換支座及頂升流程(2)、要緊設(shè)備、工具選擇1、千斤頂：超薄型系列板型聯(lián)動(dòng)式液壓千斤頂，50T或100T，該系列千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊、扁平、體積小，適用于頂升、拆卸，特不是空

12、間狹窄的地點(diǎn)使用，利用該系列千斤頂能夠直接置于梁底和蓋梁或臺(tái)帽之間，完成頂升作業(yè)。千斤頂?shù)膰嵨灰勒瞻敕喊寮皹蛎嬷亓康囊话脒M(jìn)行確定。100噸超薄型系列板型聯(lián)動(dòng)式液壓千斤頂，其額定起重量為100T；50噸超薄型系列板型聯(lián)動(dòng)式液壓千斤頂，其額定起重量為50T；2、油泵：BZ70-1型超高壓油泵站供油。額定壓力為70MPa，貯油量為20L，外形尺寸為480*385*54mm，最小凈重88kg；3、電錘、G-10型氣鎬、小型發(fā)電機(jī)。(3)、頂升操作及要求1、千斤頂安放到位、油管連接油泵站后，操作油泵開始工作，先關(guān)緊油泵站輸油、回油油閥，緩慢增加油泵油壓，待油表顯示油壓到1520Mpa后，緩慢打開輸油油

13、閥并緩慢地增加油壓，待油表顯示到30Mpa后，油泵站停止工作，并緩慢打開回油閥。連續(xù)按此回油23次，目的在于排出油管內(nèi)的空氣，并能夠調(diào)節(jié)每個(gè)千斤頂鋼板和梁體橫隔板梁接觸點(diǎn)的受力狀況大至相同。油泵站接著增油，各梁體均已同時(shí)被頂升，當(dāng)梁體被頂升67mm，這時(shí)關(guān)緊輸油油閥及各個(gè)千斤頂油管連接處的油閥，并停止油泵站工作，取出需更換(或糾偏)的支座進(jìn)行相關(guān)處理。待支座處理完畢后，先打開千斤頂連接處的油閥，再緩慢打開油泵站輸油、回油油閥開始回油；2、依照以往類似工程多次頂升試驗(yàn)證明，板型聯(lián)動(dòng)式液壓千斤頂聯(lián)體集中泵站供油，經(jīng)實(shí)施時(shí)測(cè)量，頂升時(shí)的同步、同幅性均能差不多一致，而千斤頂回油下降時(shí)，聯(lián)動(dòng)泵能較好的統(tǒng)

14、一回油，能較好地保證緩慢、平穩(wěn)和同步降落；3、支座更換后，經(jīng)觀看并測(cè)量，必須滿足下表所規(guī)定的支座安裝要求：項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或同意偏差檢查方法和頻率1支座中心橫橋向偏位(mm)2經(jīng)緯儀、鋼尺：每支座2支座順橋向偏位(mm)10經(jīng)緯儀或拉線檢查：每支座3支座高程(mm)符合規(guī)定不得發(fā)生偏差、不均勻受力和脫空現(xiàn)象4支座四角高差(mm)承壓力500kN1水平尺：每支座承壓力500kN2(4)、支座處理質(zhì)量保證措施1、上橋前，全面檢查千斤頂?shù)臋C(jī)械狀況，確保千斤頂全套設(shè)備的機(jī)械完好率100%；2、千斤頂?shù)捻斏c(diǎn)，嚴(yán)格對(duì)正梁肋(或橫隔梁軸線)或鉸縫軸線(空心板)，并與支座原位對(duì)齊，確保梁體被頂升后，無橫

15、向位移，無傾斜；3、千斤頂對(duì)橋臺(tái)或橋墩的反支撐點(diǎn)的定位，能確保其偏心受壓在同意范圍之內(nèi)；4、千斤頂擺放位置須經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后，頂升施工方可開始啟動(dòng)；5、每次起動(dòng)(升或降)，嚴(yán)格實(shí)行統(tǒng)一指揮，確保頂升同步同幅，確保頂升高度一致。同時(shí)，專業(yè)技術(shù)人員做好全程監(jiān)測(cè)，嚴(yán)格進(jìn)行施工記錄和拍照記錄；6、新支座就位前，必須彈放墨線定位。經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后，再下降就位；7、新支座保證使用合格廠家的合格產(chǎn)品；8、復(fù)檢并清除雜物后，再撤除工作平臺(tái)。(5)、支座處理安全保證措施1、嚴(yán)格按交通安全布控程序，做好上路施工的審批、辦證等相關(guān)施工手續(xù)，保證持證上路；2、嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行交通安全布控；3、操作人員必須全部佩

16、帶上路施工的相關(guān)標(biāo)志，全員進(jìn)行交通安全教育，提高全員交通安全及防患意識(shí)；4、高空作業(yè)人員全部佩帶安全帶；5、嚴(yán)禁空中作業(yè)時(shí)玩笑取鬧；6、現(xiàn)場(chǎng)主管人員全程跟蹤監(jiān)控。（六）、橋面鋪裝和伸縮縫修復(fù)6.1伸縮縫施工工藝流程：鑿除原伸縮縫伸縮縫安裝錨固區(qū)砼澆筑養(yǎng)護(hù)；6.2施工要點(diǎn)：1、鑿除原伸縮縫（1）在伸縮縫原預(yù)留位置畫出要開槽的邊緣標(biāo)線，并經(jīng)發(fā)包人檢查確認(rèn)合格。（2）用混凝土切縫機(jī)沿標(biāo)線切開瀝青面層，必須切至新奇混凝土面為止，要求切縫整齊、順直，與原預(yù)留槽邊緣對(duì)齊；切縫過程中，要防止污染外側(cè)瀝青面層。（3）及時(shí)用膠帶鋪粘外側(cè)縫邊，以幸免邊角在施工中損壞。（4）采納風(fēng)鎬破裂槽內(nèi)的混凝土，并清除潔凈。（

17、5）對(duì)槽內(nèi)混凝土面鑿毛。（6）清理梁與梁或臺(tái)背縫隙間的雜物，并用泡沫塑料隔縫板將其安放在縫口內(nèi)，防止雜物再次落入，確保伸縮裝置有效工作。2、伸縮安裝（1）安裝伸縮縫前，須用相應(yīng)厚度的泡沫板填塞構(gòu)造縫，且有足夠的深度和嚴(yán)密性，其頂面應(yīng)與槽底平齊，以防止漏漿做好各種預(yù)備工作。檢查起吊設(shè)備、焊接設(shè)備、輔助設(shè)施及工人是否到位、必要時(shí)在廠方技術(shù)人員指導(dǎo)下進(jìn)行，工地負(fù)責(zé)提供必要的工具及輔助設(shè)施。（2）具體施工順序如下：整理預(yù)埋鋼筋，最大程度利用原有預(yù)埋鋼筋，原有預(yù)埋鋼筋缺少時(shí)，必須補(bǔ)植鋼筋，同時(shí)在中間厚度增加一層10mm螺紋鋼筋的1010cm鋼筋網(wǎng)片。模數(shù)式伸縮縫安裝時(shí)，用吊車或人工將其放入槽口內(nèi)，注意安

18、放位置準(zhǔn)確，如遇干擾預(yù)埋筋可適當(dāng)扳彎。然后沿橋面橫坡方向，每米一點(diǎn)測(cè)量水平標(biāo)高，并借助水平尺或板尺定位，使其頂面標(biāo)高與兩側(cè)路面相吻合后墊平。假如伸縮縫的縫隙寬度正好符合要求，即可將預(yù)埋筋扳靠到較近的伸縮裝置錨環(huán)上，從中間向兩端進(jìn)行點(diǎn)焊。檢查復(fù)測(cè)合格后，再由中間向兩端補(bǔ)焊。施工過程中須保證焊接牢固，每米每邊至少焊接兩處，且每條焊縫長不小于4cm。焊完后，及時(shí)解除卡具使其自由伸縮。假如伸縮縫的縫隙寬度不符合安裝時(shí)的要求，可采納上述方法先將一根邊梁和預(yù)埋筋焊接固定，再從中間向兩端逐步解除卡具，調(diào)整好間隙和高度后進(jìn)行焊接。依照槽口寬度和安裝要求，綁扎布設(shè)防裂鋼筋。6.3、橋面鋪裝修復(fù)1、橋面鋪裝病害調(diào)

19、查，依照橋面破壞程度確定，采納局部或整跨鑿除的橋面鋪裝維修方式，以下針對(duì)整跨更換的橋面鋪裝施工，局部更換參考其中步驟進(jìn)行施工。2、維修范圍放樣，鑿除范圍內(nèi)的橋面鋪裝。3、清理梁板頂面，新舊混凝土結(jié)合面處理滿足要求后可進(jìn)行下一步工序。4、測(cè)量放樣、標(biāo)高復(fù)測(cè)，標(biāo)高帶平面操縱直線段內(nèi)按5米一個(gè)點(diǎn)放樣，曲線段加密測(cè)量點(diǎn)。5、按照原設(shè)計(jì)文件鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)片和墩頂負(fù)彎矩加強(qiáng)（若有），縱、橫向搭接長度滿足規(guī)范要求，搭接接頭位置相互錯(cuò)開，綁扎完成后再次對(duì)橋面進(jìn)行清洗。6、標(biāo)高帶澆筑，標(biāo)高帶設(shè)置在橋面兩側(cè)，標(biāo)高帶寬度依照鋪裝機(jī)械長度確定，標(biāo)高帶內(nèi)橫向鋼筋預(yù)留長度滿足橫向鋼筋網(wǎng)的搭接長度。7、混凝土澆筑前對(duì)結(jié)合面再次

20、進(jìn)行清潔，鋼筋網(wǎng)片布設(shè)位置正確，連接牢固；同時(shí)伸縮縫處用泡沫板進(jìn)行塞填，以免混凝土灌入；澆筑過程中注意泄水管的愛護(hù)。8、橋面混凝土澆筑完成后及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)生，混凝土澆筑完成之后對(duì)混凝土表面進(jìn)行刻槽、壓槽、拉毛，構(gòu)造深度符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則（JTG/T F30）的有關(guān)規(guī)定。七、交通布控施工中采納封閉部分車道交通施工，為了保證施工順利進(jìn)行和車輛的正常通行，要做好道路的交通組織工作，合理設(shè)置交通指示牌，引導(dǎo)車輛提早減速通行，幸免出現(xiàn)車輛擁堵現(xiàn)象。1、為保證加固施工質(zhì)量，同時(shí)為了保證施工安全，應(yīng)限制車輛的通行。采納以下措施：在交通導(dǎo)行的路段，嚴(yán)格按照交通部頒公路安全作業(yè)規(guī)程的規(guī)定

21、設(shè)置規(guī)范的交通標(biāo)志，在施工區(qū)域用水馬隔離墩或錐形路標(biāo)隔離，在布控區(qū)域前方設(shè)置專職交通協(xié)管員，負(fù)責(zé)指揮疏導(dǎo)車輛，引導(dǎo)行駛路段的車速限制在20km/h以內(nèi)，保證交通安全和施工安全。在施工中服從所管轄交通部門的指揮和安排，積極與有關(guān)單位緊密配合，認(rèn)真做好交通管制工作。2、交通安全設(shè)施設(shè)置的總體要求及原則（1）交通工程及沿線設(shè)施應(yīng)按照“保障安全、提供服務(wù)、利于治理”的原則進(jìn)行設(shè)計(jì)。（2）交通標(biāo)志和標(biāo)線的設(shè)置應(yīng)體現(xiàn)道路交通組織設(shè)計(jì)意圖，充分發(fā)揮道路通行能力、促進(jìn)交通安全。（3） 道路交通標(biāo)志和標(biāo)線的分類、顏色、形狀、線條、圖形、尺寸，應(yīng)符合現(xiàn)行的道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(GB 5768)和公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)

22、置規(guī)范(JTG D82-2009)相應(yīng)部分的規(guī)定。（4） 在開放交通之前，所有必須設(shè)置的交通標(biāo)志和標(biāo)線應(yīng)設(shè)置完備。道路及交通狀況有變更時(shí)，需增設(shè)必要的交通設(shè)施，并及時(shí)消除不必要的交通設(shè)施。3、安全施工保證措施(1)強(qiáng)有力的組織和人員保證項(xiàng)目部成立“交通保通小組”，配備專職交通協(xié)管員和安全員，負(fù)責(zé)施工期間的安全保障工作。交通協(xié)管員和安全員經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)后統(tǒng)一著裝，穿戴統(tǒng)一的反光背心上崗指揮、疏導(dǎo)交通。在施工路段的起止點(diǎn)，設(shè)置交通協(xié)管員，負(fù)責(zé)指揮車輛，疏導(dǎo)交通。安全員對(duì)整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行巡視檢查，發(fā)覺隱患，及時(shí)處理。(2)在高速公路上，所有作業(yè)人員必須穿戴反光標(biāo)志服，作業(yè)機(jī)械必需按照標(biāo)準(zhǔn)涂以桔黃色，并按

23、標(biāo)準(zhǔn)安裝黃色警示燈。施工區(qū)與通行區(qū)采納移動(dòng)式隔離護(hù)欄、圍擋板以及錐形標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)格分離，擺放防撞桶，防止車輛不甚闖入，保證施工安全和交通安全。夜間設(shè)置頻閃燈，以示警告。(3)對(duì)可能阻礙到現(xiàn)有高速公路行車安全、暢通的工程項(xiàng)目，提早制定交通組織方案，上報(bào)監(jiān)理和交管部門批準(zhǔn)。為保證車輛順利通過作業(yè)路段，按照福建省高速公路治理?xiàng)l例、公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范（JTJ073-96）中11.3條“養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)的交通操縱”和交通部頒公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程的規(guī)定，設(shè)置規(guī)范的交通標(biāo)志、標(biāo)線，建立相應(yīng)的交通治理組織，爭取交管部門、路政部門的支持，配合交管、路政部門做好交通治理工作，確保工程施工安全、道路暢通。4、建立安全保障體系

24、建立項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)的各級(jí)安全責(zé)任制，由分管生產(chǎn)的項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)日常安全工作，施工隊(duì)設(shè)專職安檢員負(fù)責(zé)日常安全制度、安全措施的落實(shí)與檢查，班組設(shè)兼職安全員。安全保證體系(如圖)：1）加強(qiáng)安全意識(shí)教育，在施工方案、技術(shù)交底上將安全因素放到重要位置上，教育職工嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)章制度，正確使用并嚴(yán)格治理個(gè)人安全環(huán)保用品。嚴(yán)格遵守國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、落實(shí)交通部公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程和公路筑養(yǎng)路機(jī)械操作規(guī)程及省交通廳有關(guān)安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定。項(xiàng)目部安排一名專職安全員進(jìn)行施工的安全治理，同時(shí)各施工隊(duì)內(nèi)設(shè)一名兼職安全員，負(fù)責(zé)本隊(duì)安全措施的落實(shí)。2）設(shè)置各種安全警示牌。公司將購置一定數(shù)量的安全設(shè)備，如標(biāo)志衣、

25、安全帶、警示柱、標(biāo)志牌等。當(dāng)在有車輛通行的路面上施工時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)必須樹立明顯的標(biāo)志牌，施工人員要佩帶安全標(biāo)志衣。當(dāng)進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，施工人員應(yīng)穿防滑鞋、系安全帶。3）施工現(xiàn)場(chǎng)及生活區(qū)配置一定數(shù)量的滅火器，由專人負(fù)責(zé)。4）組織職工進(jìn)行安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)，定期召開安全生產(chǎn)會(huì)議，并將會(huì)議精神貫徹到底.開展安全競賽活動(dòng)，把安全生產(chǎn)目標(biāo)分解到各部門。5）建立安全獎(jiǎng)懲制度。6）施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人保衛(wèi)，禁止閑雜人員入內(nèi)。7）定期檢查安全工作落實(shí)情況，及時(shí)排除隱患，確保安全。8）設(shè)立專職安全員巡回檢查；9）開始工作前必須檢查設(shè)備機(jī)器是否平穩(wěn)地完全運(yùn)轉(zhuǎn)，杜絕帶病作業(yè)，嚴(yán)禁在路上隨意堆放材料、設(shè)備；10）進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前嚴(yán)禁喝酒，

26、嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場(chǎng)打鬧；11）裝卸材料時(shí)起重臂下嚴(yán)禁站人，嚴(yán)禁在高壓線下停車作業(yè)；12）設(shè)立安全獎(jiǎng)懲制度，對(duì)嚴(yán)格遵守安全規(guī)則的職工進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)違章作業(yè)人員要進(jìn)行重罰；13）嚴(yán)禁亂設(shè)亂拉電纜，嚴(yán)禁用電爐等危險(xiǎn)電器，接電總線要設(shè)漏電愛護(hù)裝置。堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”和堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育，增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)意識(shí)，公司將給每位職員購買意外損害保險(xiǎn)。配備安全值勤人員，健全檢查制度，防止火警、盜竊現(xiàn)象發(fā)生。隨時(shí)與地點(diǎn)政府和治安部門保持聯(lián)系，協(xié)調(diào)好各方面的關(guān)系，努力制造良好的施工環(huán)境。教育職工遵紀(jì)守法，注意道德規(guī)范，搞好與當(dāng)?shù)厝嗣袢罕姾陀燕徥┕挝坏膱F(tuán)結(jié)關(guān)系，預(yù)防矛盾或沖突的發(fā)

27、生。5、安全生產(chǎn)目標(biāo)：因公死亡率：0重大機(jī)損事故：0公傷事故率：0火災(zāi)事故：06、交通布控圖針對(duì)本項(xiàng)目，我公司特為本項(xiàng)目編制如下交通布控圖八、 質(zhì)量保證體系和措施一、質(zhì)量目標(biāo)工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良級(jí)，爭創(chuàng)精品工程二、質(zhì)量保證、建立質(zhì)量治理體系和質(zhì)量責(zé)任制（1）建立以總工程師為首的質(zhì)量治理體系。（2）質(zhì)量責(zé)任制項(xiàng)目經(jīng)理、總工對(duì)整個(gè)工程負(fù)責(zé)，施工隊(duì)長、工程師、技術(shù)員對(duì)所管轄的工程負(fù)責(zé)，質(zhì)量監(jiān)督員對(duì)所主管的工程負(fù)責(zé)，保證工程優(yōu)質(zhì)、安全、按工期完成。2、設(shè)置專職質(zhì)量治理機(jī)構(gòu)和制度（1）機(jī)構(gòu) 項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)質(zhì)檢部，負(fù)責(zé)合同工程的質(zhì)量治理工作，施工隊(duì)設(shè)置專職質(zhì)量檢查員，負(fù)責(zé)本部門工程質(zhì)量的檢查和質(zhì)量治理工作，搞好

28、本隊(duì)的自查和互檢工作。（2）制度 工序之間的質(zhì)量檢查嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范要求的標(biāo)準(zhǔn)及頻數(shù)進(jìn)行，嚴(yán)格執(zhí)行工序之間的交接、簽證手續(xù)，上道工序不檢查簽認(rèn)下道工序不準(zhǔn)進(jìn)行，本級(jí)檢查不合格的工程項(xiàng)目不準(zhǔn)呈報(bào)上一級(jí)的質(zhì)檢人員檢查、驗(yàn)收。 質(zhì)檢部有質(zhì)量否決權(quán)，獎(jiǎng)罰權(quán)、停工權(quán)，每道工序結(jié)束先由施工處質(zhì)檢員依照規(guī)范要求自檢評(píng)分，達(dá)到優(yōu)良由質(zhì)檢驗(yàn)收后再報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。沒有通過質(zhì)檢部檢查簽認(rèn)的工程項(xiàng)目，不準(zhǔn)通知監(jiān)理工程師檢查。專門情況下需聯(lián)合檢查的工程項(xiàng)目除外。 對(duì)進(jìn)場(chǎng)的成品、半成品原材料的檢查、驗(yàn)收，嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行。不合格的不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)，已進(jìn)場(chǎng)的要限期處理。3、加強(qiáng)各業(yè)務(wù)部門的質(zhì)量治理加強(qiáng)全員質(zhì)量意識(shí)成立QC活動(dòng)

29、小組，積極開展QC小組活動(dòng)，群策群力穩(wěn)定和提高工程質(zhì)量，以每個(gè)人的工作質(zhì)量來保證每道工序的質(zhì)量， 以每道工序的質(zhì)量來保證工程的整體質(zhì)量， 對(duì)關(guān)鍵工序進(jìn)行PDCA循環(huán)，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)一步完善工藝、方法。 推行質(zhì)量方針目標(biāo)治理，個(gè)人收入與目標(biāo)掛鉤，明確質(zhì)量責(zé)任和考核方法，質(zhì)量指標(biāo)完成的好與壞，作為責(zé)任人綜合考核的決定因素，以質(zhì)量為依據(jù)施行重獎(jiǎng)重罰。建立健全質(zhì)量信息報(bào)表和各種質(zhì)量臺(tái)帳，各工序間的開工、交接實(shí)行開工通知單和交接通知單，質(zhì)量臺(tái)帳、報(bào)表的填寫、登記由專人負(fù)責(zé)。4、質(zhì)量治理體系質(zhì)量目 質(zhì)量目 標(biāo)質(zhì)量打算ISO9001質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量責(zé)任制治理制度檢查時(shí)責(zé)任人工作內(nèi)容 創(chuàng) 優(yōu) 良 工 程作業(yè)指

30、導(dǎo)書1.1治理評(píng)審程序3.1合同評(píng)審程序5.1文件資料操縱程序6.1材料采購操縱程序6.2設(shè)備采購操縱程序6.3分承包方評(píng)價(jià)程序7.1顧客提供產(chǎn)品操縱程序8.19.1施工過程操縱程序9.2施工設(shè)備治理10.1進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)程序10.2過程檢驗(yàn)和試驗(yàn)程序10.3最終檢驗(yàn)和試驗(yàn)程序11.112.1檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)程序13.1不合格產(chǎn)品程序14.1糾正和預(yù)防措施程序15.1搬運(yùn)、貯存程序15.2防護(hù)交付程序16.1質(zhì)量記錄17.1內(nèi)部質(zhì)量審核程序18.1培訓(xùn)、操縱程序19.1服務(wù)操縱程序20.1統(tǒng)計(jì)技術(shù)選擇與應(yīng)用程序項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量責(zé)任制任制質(zhì)檢工程師質(zhì)量責(zé)任制試驗(yàn)人員質(zhì)量責(zé)任制測(cè)量人員質(zhì)量責(zé)任制材料人員

31、質(zhì)量責(zé)任制教育人員質(zhì)量責(zé)任制隊(duì)長質(zhì)量責(zé)任制質(zhì)檢員質(zhì)量責(zé)任制操作人員質(zhì)量責(zé)任制試驗(yàn)人員質(zhì)量責(zé)任制關(guān)鍵工序操縱措施專門工序操縱措施工程開工報(bào)告審批制設(shè)計(jì)文件審核制施工組織設(shè)計(jì)審核制測(cè)量雙控復(fù)核制分級(jí)分段技術(shù)交底工程試驗(yàn)檢測(cè)制分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定制班組作業(yè)“三檢”制事故處理報(bào)告制最終檢驗(yàn)、試驗(yàn)制工程驗(yàn)收交接制開工前檢查施工中檢查竣工資料項(xiàng)目經(jīng)理 書記技術(shù)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)組組織落實(shí)人員落實(shí)制度落實(shí)責(zé)任落實(shí)思想教育TQC教育質(zhì)量教育責(zé)任教育審核圖紙施工方案技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量放樣試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)資料材料質(zhì)量人員素養(yǎng)工序操縱流淌治理組織保證思想保證技術(shù)保證施工保證質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系圖九、 安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)境愛護(hù)

32、的措施（一）安全生產(chǎn)保證措施一、安全教育經(jīng)理部對(duì)所有參戰(zhàn)的人員，加強(qiáng)安全教育，施工中認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，項(xiàng)目經(jīng)理部為安全第一責(zé)任人，提高全體職工的安全意識(shí)和自我愛護(hù)意識(shí)及自我愛護(hù)能力。項(xiàng)目經(jīng)理與施工隊(duì)簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書，確保工程施工中不出現(xiàn)重大人員傷亡及重大機(jī)械事故。所有民工進(jìn)場(chǎng)之前要進(jìn)行安全教育及施工的安全操作方法教育后，方能上崗作業(yè)。二、施工安全各重點(diǎn)工序要落實(shí)安全防護(hù)措施，并在開工前向職工宣傳安全施工注意事項(xiàng)，做好安全技術(shù)交底工作。腳手架的裝拆工作要慎重小心，防止碰撞傷人。加強(qiáng)治理，做好現(xiàn)場(chǎng)文明施工。做好安全用電工作。 嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全操作規(guī)程和方法，嚴(yán)禁違章指揮，違章

33、作業(yè)。 堅(jiān)持持證上崗，做好勞動(dòng)愛護(hù)工作。 施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)入須戴安全帽。三、交通安全由于本工程大型機(jī)具較多，各工序、各工種交叉作業(yè)。施工機(jī)械和車輛調(diào)動(dòng)頻繁。因此，施工地段設(shè)置各種警告標(biāo)志，現(xiàn)有通行道路與本工程交叉的路口，設(shè)專人指揮交通確保通行安全。嚴(yán)禁無證駕駛車輛和酒后開車。四、安全制度與檢查 建立健全安全治理制度，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)的各項(xiàng)安全責(zé)任制，成立以勞動(dòng)安全部門為主的安全治理職能機(jī)構(gòu)。 各施工隊(duì)設(shè)專職安全員，項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)安全人員定期到各施工隊(duì)檢查安全工作。建立安全的獎(jiǎng)罰制度，實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度。對(duì)違反操作規(guī)程及交通引起的事故，按總公司安全治理方法實(shí)施處理定期召開安全工作會(huì)議。（二） 文明施工措施及方案一、方案為加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)治理，提高文明施工水平，創(chuàng)建文明工地，結(jié)合實(shí)際情況，成立文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)、機(jī)械治理、現(xiàn)場(chǎng)安全、保衛(wèi)、衛(wèi)生等方面的治理。二、技術(shù)組織措施1、組織領(lǐng)導(dǎo)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的文明施工進(jìn)行監(jiān)督、指導(dǎo)、檢查，對(duì)違反文明施工的行為，有權(quán)責(zé)令限期整頓或停工整頓，甚至處罰。施工隊(duì)成立以隊(duì)長為組長的施工