1、LC一、總論CLC，LL 司為此供給在有效本錢水平內(nèi)，能夠滿足甚至超出其期望地解決方案。LC滿足某地的業(yè)務增長打算和操作力氣；保證供給鏈的機敏性并產(chǎn)生規(guī)模經(jīng)濟效率；改善存貨的可見性；集中時間與精力于公司的核心業(yè)務，而不是在物流方面；在某地，通過與有資質(zhì)的公司的借物流伙伴關(guān)系，來運作倉儲業(yè)務；等。接收物流業(yè)務，謀求作業(yè)利益最大化。接收以下工作：XYAXCLCL治理運作機敏、有效、透亮的供給鏈；檢查和實施改進物流效率的方法；加強“最少存貨“供給鏈原則的應用；供給存貨的最大透亮度；示范換貨、死存貨、損失和損壞最??；充分利用存貨把握系統(tǒng)；充分利用設(shè)備和空間；治理、協(xié)調(diào)或供給運輸和配送功能；CC進一步提

2、出改進建議。L公司更強。LC建議書中指定的任務所需本錢為：*人民幣元/年：*人民幣元/年二、前言CCXXY域具有改進的潛力，包括：分散的配送中心；存儲與分揀系統(tǒng)；倉庫治理系統(tǒng)；其他。CLC雙方都得益。三、工程的目標C1A，2配送效勞的供給鏈。C加強它在市場中的地位；與領(lǐng)先物流供給者合作；提高操作力氣與效益，滿足業(yè)務增長的需要；提高供給鏈的機敏性，增加規(guī)模經(jīng)濟性，擴大透亮度；改進長期全國增長目標的運作；充分利用供給鏈信息技術(shù)；供給牢靠、全都的顧客效勞；改進倉庫的使用，增加配送力氣、提高生產(chǎn)率；LC滿足 C 公司的增長需要；商品；取得物流操作明顯效益，提高商店效勞水平；CL保持滿足將來需求和全球變

3、化的機敏性；改進存貨把握；其他方面的要求包括：增加業(yè)務過程的速度，改進資金治理；依據(jù)要求進展治理和匯報；保證全部的運作符合“安康和安全“條例；保持對顧客需要變化作出快速反響的機敏性；匯報主要運作狀況，參與每周的會議；親熱溝通、準時匯報，以便 C 公司以事實為根底作出治理決策；的或世界最好的效勞水平；在不影響客戶效勞水平的前提下格局向的操作方式轉(zhuǎn)變；四、工程的要求與任務工程的主要任務而設(shè)計的。L一過程承受來自各地的貨物到倉庫；把貨物放在儲存地區(qū)；治理存貨；證；L依據(jù)指示分揀單項商品；必要時，把貨物放到貨盤上，將待送貨物加固包裝；送貨；依據(jù)要求進展其他作業(yè)，如重包裝、重堆放、加固捆扎等；一年兩次徹

4、底盤點，日常盤點周期可按日、周、月進展；顧客效勞水平做到：當?shù)嘏渌停焊籼焖瓦_；99。L供給運輸、倉儲、物料搬運設(shè)施和所需的勞動力；供給倉庫安全保障；供給完成指定工作所需的信息技術(shù)。二人力資源C該“合同經(jīng)理“特地負責與 C 公司聯(lián)系，負責合同實施的各個方面，并負責保證C 公司對業(yè)務合作的滿足。CLC三合同匯報倉儲和配送經(jīng)理向“合同經(jīng)理“匯報，“合同經(jīng)理“將與 C 公司的工作人員配合，有效地實施打算。我們建議合同中使用如下的“關(guān)鍵表現(xiàn)指示“KPI：準時送貨；特別貨物的配送；準確分揀；通過力氣；力氣利用率?！癒PI，然后與該行KPI、財務等方面都有自己的專長和閱歷。四信息技術(shù)全部的電子數(shù)據(jù)傳送所需的

5、計算機設(shè)備和通訊設(shè)備的費用都由 C 公司支付。五主要假設(shè)C并取得認可的根底上的：總的假設(shè)：全部生產(chǎn)量均來源于 C 公司供給的數(shù)據(jù)；L存作總體的全面分析；L倉庫的貨物負有公共責任，并為公司擁有的資產(chǎn)投保；貨物屬于干貨類；C額外收費；信息技術(shù)-存貨把握系統(tǒng)的假設(shè)：中改進存貨透亮度；CLCCKPI配送假設(shè)：L次配送的貨托平均數(shù)和具體的配送頻率來進展；CC車隊中或分包車隊中獲得；運輸工具的清洗費和修理費都包括在內(nèi)；車輛限制假設(shè)：到廣州和深圳市區(qū)的卡車可載 2 噸，其他的至少 5 噸；1.5內(nèi)環(huán)線倉庫將所承受夜間貨早晨送貨；送貨。 配送中心的假設(shè)：提高；假定是標準倉庫業(yè)務和操作業(yè)務，例如：不需特別處理；

6、A全部的干貨區(qū)域大約 xx，或 xxx 平方米；倉庫將能適應標準托盤的五層堆放；有足夠的空間來進展有效的加工和臨時儲存；封閉的倉庫地層。六存貨數(shù)量、通過量和配送中心設(shè)施數(shù)量的顯示七物流系統(tǒng)的定義月的量來設(shè)計。環(huán)線外部將在白天承受送貨。五、工程的措施與安排C這可以通過以下措施到達：良好的治理實踐；關(guān)閉目前低效率的倉庫；的配送車隊。CCCA開頭日期某年某月某日為根底制作的。C 公司在供給鏈治理上作出戰(zhàn)C 公司在這些領(lǐng)域C該配送中心。但是，假設(shè) A 地配送中心的建立因不行控因素而延誤，那么臨時運C的門店可得到及早支持；可使供給商受到以規(guī)模經(jīng)濟選購的優(yōu)待；運輸馬上開頭。LC鏈。 為此，它將熱心于和 C

7、A與物流方案一起影響總本錢和效率。下面的物流方案是以需求為依據(jù)的。LCA只有經(jīng)授權(quán)的人才可以進入倉儲地，到訪的駕駛員不準進入這一地區(qū)。布局：堆放、貨架和安全存貨區(qū)。先進先出FIFO，引人影響效率時機的系統(tǒng)。打算分揀的最正確挨次。與單證主作結(jié)合并裝到送貨車輛上。CDispaicU：為了保證裝貨的完整性，將對全部定單進展認真、全面檢查。L局部本錢計入總的作業(yè)本錢中，然后，把它作為偶然與可變的局部。方去。最終成員和核心業(yè)務力氣成員將組成執(zhí)行小組。的。送門店、整車和多店卸貨的組合。這里的問題一般是門店勞動力協(xié)調(diào)的問題。L其在優(yōu)化“送貨時間“Deliery Window、提高工具的利用率以及削減年度總費用等方面。LLCLLC