1、第6頁共6頁2022年安全生產(chǎn)工作會議交流發(fā)言稿我公司是一家化工企業(yè)，主要從事化工助劑、水煤漿生產(chǎn)，公司產(chǎn)品遠銷全國各地的石油公司和石化公司如_、_、_、_等大型公司。近年來，公司領(lǐng)導(dǎo)一直把提升公司本質(zhì)安全作為主要工作目標(biāo)，以標(biāo)準(zhǔn)化工作為主線，突出開展化工專項整治工作。特別是在近年來，我司在各級安監(jiān)部門的具體幫助指導(dǎo)下，積極探索，大膽實踐，通過市級安全標(biāo)準(zhǔn)化驗收的基礎(chǔ)上，乘勢而上，強力推進安全建設(shè)和安全監(jiān)控體系建設(shè)活動，并通過了市區(qū)兩級安監(jiān)部門的驗收；專項整治工作進一步深化；安全標(biāo)準(zhǔn)化工作繼續(xù)得到鞏固；安全生產(chǎn)形勢進一步穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。完全實現(xiàn)年初所既訂目標(biāo)，做到0傷亡，受到地方各級職能部門的一致好

2、評。我將公司_年度安全生產(chǎn)工作簡要匯報如下：一、落實主體責(zé)任，完善安全生產(chǎn)責(zé)任體制縱觀安全生產(chǎn)發(fā)展的軌跡，剖析其他化工企業(yè)所發(fā)生的各類安全生產(chǎn)事故，大部分是責(zé)任事故。而絕大部分是“三違”造成的。一些生產(chǎn)經(jīng)營單位由于安全事故頻繁發(fā)生，給自身帶來無可彌補的巨大損失。我們已經(jīng)認(rèn)識到：為了企業(yè)的成長發(fā)展，必須尋求治本之策。首先安全生產(chǎn)必須從公司的基礎(chǔ)工作抓起。抓基層打基礎(chǔ)，要落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度。公司的安全生產(chǎn)工作由其各級管理人員、技術(shù)人員和各崗位操作人員根據(jù)各自的工作任務(wù)、崗位特點，確定其在安全生產(chǎn)方面應(yīng)做的工作和應(yīng)負的責(zé)任，并切實與獎懲制度掛鉤，進行激勵。安全生產(chǎn)與其它管

3、理一樣，就是控制好人、機、環(huán)的相互關(guān)系，我們結(jié)合公司實際情況，做好安全生產(chǎn)的計劃、_、指揮、控制、協(xié)調(diào)等管理工作，注重運用安全目標(biāo)管理、事故預(yù)測、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)等安全生產(chǎn)現(xiàn)代化管理方法，有效地做好安全生產(chǎn)管理工作，保持安全生產(chǎn)管理的高壓態(tài)勢，促進公司安全生產(chǎn)形勢持續(xù)平穩(wěn)。二、深化專項整治，消除各類事故隱患化工行業(yè)的專項整治已成為我司一項常態(tài)化的工作，根據(jù)專項整治工作的總體要求，結(jié)合我司實際，圍繞生產(chǎn)作業(yè)、高空作業(yè)、起重作業(yè)等重點部位和重點環(huán)節(jié)，有計劃開展、有節(jié)奏推進，領(lǐng)導(dǎo)帶頭，全員參與。_年我們主要針對助劑車間和水煤漿車間作業(yè)等重點部位開展整治，在堅持落實隱患排查治理制度的基礎(chǔ)上，結(jié)合安全監(jiān)控體系

4、工作要求，把危險源的辨識與監(jiān)控貫穿于隱患排查治理過程中。對作業(yè)中可能出現(xiàn)的危險點利用工作前進行分析、判斷，制定可靠的安全措施并加以落實，變被動防范為主動控制，確保生產(chǎn)現(xiàn)場工作安全，從而起到控制危險點和控制違章作業(yè)的目的。三、注重安全投入、企業(yè)安全運營得到保障。今年年初，公司領(lǐng)導(dǎo)層在討論全年經(jīng)費預(yù)算計劃時，王總就首先提出：“要按照國家的相關(guān)規(guī)定，提取足額的安全費用，并列專門帳戶，保證?？畹靡詫Ｓ谩薄９緝H在勞動保護用品上的投入和高標(biāo)準(zhǔn)為員工配備符合國家標(biāo)準(zhǔn)的勞保用品。在安全設(shè)施的更新方面更是不惜重金，_、_月份對水煤漿車間的設(shè)備進行了改造。改造后的設(shè)備運行對操作工的危害性降低到了最低限度。對相關(guān)

5、技術(shù)人員外派培訓(xùn)，使其在工作中得到進一步的提升。回首過去的一年，雖然我們在安全生產(chǎn)工作中取得了一些成績，和政府各級安監(jiān)部門要求還有一定差距，和其他兄弟單位好的相比仍然存在諸多不足。在_我們決心做到：一是進一步落實企業(yè)安全主體責(zé)任。根據(jù)公司實際情況，繼續(xù)修訂完善安全規(guī)章制度，完善各崗位安全操作規(guī)程，明確全員安全責(zé)任；改善公司安全設(shè)備，堅決為作業(yè)人員提供符合安全標(biāo)準(zhǔn)的勞動保護用品。二是進一步健全隱患排查長效機制。繼續(xù)開展安全生產(chǎn)隱患排查治理，對查出的各類隱患按照原定的目標(biāo)進行治理，確保查出的隱患得到有效整改。三是進一步強化安全生產(chǎn)教育。多角度廣泛開展安全生產(chǎn)宣傳教育活動，促進安全生產(chǎn)文化普及；加強

6、重點崗位安全教育，全面提高作業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識和防范能力，以老職工帶新職工的模式來提高作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力。四是加強應(yīng)急管理和應(yīng)急救援演練。及時修訂和完善應(yīng)急預(yù)案，努力提高我公司安全生產(chǎn)事故的應(yīng)急反應(yīng)和自救能力。各位員工，在新的一年里，我們將在各級安監(jiān)部門的指導(dǎo)下切實抓好安全生產(chǎn)工作的緊迫感和責(zé)任感，進一步落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，深化化工企業(yè)安全監(jiān)管體系建設(shè)和創(chuàng)建工作，扎實推進行業(yè)安全專項整治，確保公司安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，為構(gòu)建和諧社會作出我們應(yīng)有的貢獻。我的講話結(jié)束了。2022年安全生產(chǎn)工作會議交流發(fā)言稿（二）各位領(lǐng)導(dǎo)。大家好。根據(jù)會議安排，我代表本公司作_年安全生產(chǎn)工

7、作交流發(fā)言，不當(dāng)之處，敬請指正。作為一個公路客運企業(yè)，肩負著全縣廣大人民群眾日常出行的運輸任務(wù)和車站服務(wù)，我公司在上級領(lǐng)導(dǎo)及主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在縣安監(jiān)局、公安交警、交通運管等的大力支持下，嚴(yán)格遵守“安全第一、預(yù)防為主”的方針，積極開展各項安全檢查活動，排除安全隱患，強化各級安全意識；一年來安全生產(chǎn)形勢較好，全年車輛安全行駛里程近_萬公里，日行駛里程_萬多公里；車站發(fā)班約_萬班次，安全發(fā)送旅客_余萬人次；查出人、車等各類違紀(jì)行為_起；車站安檢大小行包_萬余次，查出管制刀具_件、壓力容器等危險品_件；全年未發(fā)生有責(zé)任傷亡事故；為廣大旅客出行提供了安全保障?！鞍踩谝弧笔俏夜救粘０踩芾淼闹刂?/p>

8、之重，所謂安全是在日常的生產(chǎn)活動過程中，能將人或物的損失控制在可接受水平的狀態(tài)，也就是說安全意味著人或物遭受損失的可能性可以接受的，若這種可能性超過了可接受的范圍，即為不安全。所以如何把“預(yù)防”工作扎扎實實地落實到實際工作中去是我們不斷完善和探討的。公司安委會是公司日常安全工作的_、設(shè)施和監(jiān)督機構(gòu)，公司_為第一責(zé)任人，責(zé)任層層落實，一崗雙責(zé)，我們做到了在制定完善各項安全生產(chǎn)管理制度的基礎(chǔ)上，及時發(fā)現(xiàn)問題，制度措施及時更新。車站嚴(yán)格遵照“三不進站、六不出站”的管理規(guī)定，旅客安檢是我公司抓安全隱患、源頭管理的第一道崗，同時檢票發(fā)車員擔(dān)任著檢查的第二道防范，直到車輛出站口登記檢查合格為止，班車方可準(zhǔn)

9、予出發(fā)；對于部分承包經(jīng)營的車輛，我們在途中設(shè)立了檢查點，對途中上車的旅客行李進行檢查；有效的控制了危險品上車和超載現(xiàn)象的發(fā)生。為了提高全員的安全意識，車站天天有班會、月月有大會；車站在每日收班后由值班站長和班組長_當(dāng)天工作人員召開班組會，對一天的工作情況進行總結(jié)分析，發(fā)現(xiàn)的問題及時記錄并進行整改通報：管理干部通過巡視和視頻回放，對安檢、出站口等重要崗位進行不定期抽查，極大的提高了全員的安全意識和責(zé)任心。全年的各大節(jié)日客流高峰時，安檢崗位增派人手，有效的保證行包不漏檢，為旅客出行安全設(shè)置了第一道安全屏障。使旅客安全到達目的地，是我們的首要任務(wù)，也是我們的責(zé)任；如何將人、物的損失控制在可接受的范圍

10、，也就是說安全了，是我們平時一項較為艱苦的工作。交通安全的三要素是人、車輛和道路環(huán)境，防止交通事故，保障交通安全，這就要求人、車和道路環(huán)境三方面都妥安全可靠；在我們的能力范圍內(nèi)怎么樣來最大化的控制這三要素呢。首先，我們在三要素中的核心要素“人”上下功夫，人是最關(guān)鍵點；我們要求安全管理人，不斷加強學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)新的管理理念和先進的管理系統(tǒng)，提高責(zé)任心；然而最終起決定作用的是駕駛?cè)?，車、路是通過人才能起作用；因此，我公司制定早送晚迎制度，利用實時監(jiān)控的gps管理系統(tǒng)，對在線車輛進行跟蹤，直到最后一輛車進站管理人員才可以休息，gps監(jiān)控室_小時值班；其次，我們對駕駛?cè)藦娀踩逃诿吭掳踩龝?，進行

11、事故案例分析，學(xué)習(xí)交通法規(guī)；平時在發(fā)車區(qū)設(shè)有專欄，及時通報各類特重大交通安全事故、分析事故原因，事故不當(dāng)新聞看，使每位駕駛?cè)死卫斡涀　鞍踩眱蓚€字，提高其防范意識；因為“安全意識與事故率成反比”，意識越高事故越低。在重大節(jié)日運輸時，我們嚴(yán)把資格_關(guān)，有交通犯法行為未處理的一律不得參與節(jié)日運輸，本年春運有_名駕駛員因此被取消了參加春運資格；通過平時的監(jiān)控，對重點人采取跟蹤，不斷約其談話進行安全教育，對觸摸到安全管理制度紅線的駕駛員，一律除名并記入公司內(nèi)部黑_，不得再次進入本公司駕駛車輛。去年張家港班車一駕駛員在我們進行實時監(jiān)控時發(fā)現(xiàn)其多次玩手機，雙手多次離開方向盤，我們在進行及時提醒后，車輛雖安

12、全返回，我們還是將其除名并記入公司內(nèi)部黑_。綜上所述，在人的要素上我們管理最終目的是使駕駛?cè)艘庾R更強、駕駛技術(shù)更熟練、注意力更集中、經(jīng)驗更豐富。車輛技術(shù)狀況良好也是我們做好生產(chǎn)安全的重點，我們在對內(nèi)部修理廠修理人員嚴(yán)格要求下：車輛每天例保檢查率為_%；檢查人員對每輛回場車輛的安全部件和設(shè)施進行認(rèn)真嚴(yán)格檢查，發(fā)現(xiàn)問題做好記錄臺賬并及時報送修理廠給予修復(fù)。去年底，_班線一輛客車在運行途中剎車分泵出現(xiàn)抱死故障，隱患極大，雖經(jīng)及時修復(fù)并經(jīng)專業(yè)檢測合格后方，重新運行，但修理廠對該車專門建立臺賬，跟蹤車輛技術(shù)狀況；同時，將公司同型號車輛的剎車分泵的技術(shù)結(jié)構(gòu)特點進行解剖分析，制定專門的解決辦法，防止類似事件

13、的再次發(fā)生。每逢重大節(jié)日我們對所有車輛進行一次嚴(yán)格“體檢”，確保車輛的安全設(shè)施設(shè)備和技術(shù)狀況良好。道路環(huán)境是交通安全要素中我們最無法控制的，例如途中天氣的變化，路面的好壞等等，我們能做到了是及時了解當(dāng)?shù)睾屯局薪?jīng)過地的天氣情況，及時發(fā)布通報，遇到惡劣天氣時，我們通過gps語音系統(tǒng)及時喊話，通知及時的天氣狀況和駕駛操作規(guī)定，并及時下調(diào)速度門限，對超速和駕駛不艮行為給予嚴(yán)罰，并約談當(dāng)事人；在安全管理面前，經(jīng)過管理人員的細心教育都能理解并遵守制度。我們還根據(jù)季節(jié)的變化，制定出適時的駕駛操作規(guī)程，不同季節(jié)有不同的要求；冬季的雨霧雪天氣是我們防范的重點，遇到冰雪天氣安全管理人員在第一時間上路查看路況，啟動惡劣天氣預(yù)案，最大化的將道路情況通報給每位駕駛員，使駕駛員心理準(zhǔn)備充足。我們的gps安全管理員每日對所有車輛的位置、行駛軌跡、速度、駕駛狀態(tài)等進行監(jiān)控記錄，也就是所謂的巡查、登記、日結(jié)、上報、處罰等五種管理手段：這樣提高了管理效率，使得我們及時掌握第一手資料，便于進一步作出管理措施，為全公司的生產(chǎn)安全提供了技術(shù)保