1、第1篇 汽車故障診斷檢測(cè)概述第1頁(yè)，共39頁(yè)，2022年，5月20日，18點(diǎn)44分，星期五第一章 汽車檢測(cè)與診斷概述第2頁(yè)，共39頁(yè)，2022年，5月20日，18點(diǎn)44分，星期五教學(xué)目的及要求： 教學(xué)目的及要求掌握汽車檢測(cè)與診斷的基礎(chǔ)知識(shí)和方法掌握汽車故障的類型和故障形成原因掌握汽車故障分析的方法掌握診斷參數(shù)，診斷標(biāo)準(zhǔn)，診斷周期教學(xué)重點(diǎn)： 檢測(cè)與診斷的概念及異同； 故障成因 故障分析方法教學(xué)難點(diǎn)：故障分析方法課時(shí)：4第3頁(yè)，共39頁(yè)，2022年，5月20日，18點(diǎn)44分，星期五概 述1. 汽車技術(shù)狀況：定量測(cè)得的表征某一時(shí)刻汽車外觀和性能的參數(shù)值總和。如外觀尺寸、功率、油耗、車速、轉(zhuǎn)速。2.

2、汽車檢測(cè)：為確定汽車的技術(shù)狀況或工作能力而進(jìn)行的檢查和測(cè)量。3. 汽車診斷：在不解體（或僅拆卸個(gè)別小件）的條件下，為確定汽車的技術(shù)狀況或查明故障部位及故障原因而進(jìn)行的檢測(cè)、分析和判斷。第4頁(yè)，共39頁(yè)，2022年，5月20日，18點(diǎn)44分，星期五1.1 汽車檢測(cè)與診斷基本情況1.1.1 汽車檢測(cè)與診斷的目的與分類目的：確定汽車技術(shù)狀況的完好狀態(tài)和繼續(xù) 行駛的能力，根據(jù)故障現(xiàn)象查明故障 部位和故障原因，為汽車?yán)^續(xù)運(yùn)行或 維修提供依據(jù)。第5頁(yè)，共39頁(yè)，2022年，5月20日，18點(diǎn)44分，星期五1.1 汽車檢測(cè)與診斷基本情況分類：汽車診斷按目的可分為安全環(huán)保檢測(cè) 和綜合性能檢測(cè)兩大類。（1）安全

3、環(huán)保檢測(cè)：目的是在整車不解體情況下，確定運(yùn)行車輛的安全性能和環(huán)境保護(hù)性能。檢測(cè)內(nèi)容：外觀、彎、扭、斷、裂、松、漏側(cè)滑 、軸重、制動(dòng)、車速表前照燈、排放、噪聲 第6頁(yè)，共39頁(yè)，2022年，5月20日，18點(diǎn)44分，星期五1.1 汽車檢測(cè)與診斷基本情況（2）綜合性能檢測(cè)：目的是在整車不解體情況下，確定運(yùn)行車輛的工作能力和技術(shù)狀況。內(nèi)容：底盤測(cè)功-功率、油耗、車速表校驗(yàn)、發(fā)動(dòng)機(jī)各大系統(tǒng)；外觀及車輪定位-車輪平衡、車輪定位、轉(zhuǎn)向系檢查；制動(dòng)工位軸重、各輪制動(dòng)力、制動(dòng)平衡等。（3）維修檢測(cè)：維修判定，確定維修質(zhì)量第7頁(yè)，共39頁(yè)，2022年，5月20日，18點(diǎn)44分，星期五1.1 汽車檢測(cè)與診斷基本情

4、況1.1.2 檢測(cè)診斷基礎(chǔ)理論1.1.2 .1汽車技術(shù)狀況分類及變化汽車技術(shù)狀況 表征參數(shù)結(jié)構(gòu)參數(shù)表征汽車結(jié)構(gòu)的各種特性 的物理量。幾何尺寸、聲 學(xué)、電學(xué)和熱學(xué)等。技術(shù)狀況參數(shù)評(píng)價(jià)汽車使用性能的物 理量和化學(xué)量。輸出功率、 扭矩、油耗等。第8頁(yè)，共39頁(yè)，2022年，5月20日，18點(diǎn)44分，星期五1.1 汽車檢測(cè)與診斷基本情況1.1.2 檢測(cè)診斷基礎(chǔ)理論1.1.2 .1汽車技術(shù)狀況分類及變化汽車技術(shù)狀況完好技術(shù)狀況符合技術(shù)文件規(guī)定和 車輛使用要求的技術(shù) 狀況。包括主要使用性 能、外觀和外形等。不良技術(shù)狀況不符合技術(shù)文件規(guī)定和 車輛使用要求的技術(shù)狀況。第9頁(yè)，共39頁(yè)，2022年，5月20日，

5、18點(diǎn)44分，星期五1.1 汽車檢測(cè)與診斷基本情況1.1.2 檢測(cè)診斷基礎(chǔ)理論1.1.2 .1汽車技術(shù)狀況分類及變化汽車的工作能力：按技術(shù)文件規(guī)定的使用性能指標(biāo)，執(zhí)行規(guī)定功能的能力。汽車故障：汽車部分或完全喪失工作能力的現(xiàn)象。汽車技術(shù)狀況變化的外觀癥狀：動(dòng)力性差、燃油和 機(jī)油消耗量增加、制動(dòng)性能變差、操縱穩(wěn)定性 能變差、環(huán)保性能（排放、噪聲超標(biāo)）、行駛 異響和異常振動(dòng)、可靠性差。第10頁(yè)，共39頁(yè)，2022年，5月20日，18點(diǎn)44分，星期五1.1 汽車檢測(cè)與診斷基本情況1.1.2 檢測(cè)診斷基礎(chǔ)理論1.1.2 .1汽車技術(shù)狀況分類及變化影響汽車技術(shù)狀況變化的因素：工作條件道路條件、裝載條件、氣

6、候條件 和駕駛條件使用維護(hù)第11頁(yè)，共39頁(yè)，2022年，5月20日，18點(diǎn)44分，星期五1.1 汽車檢測(cè)與診斷基本情況1.1.2.2 汽車檢測(cè)與診斷方法及特點(diǎn)汽車診斷：由檢查、測(cè)量、分析、判斷等一系列活動(dòng)完成的人工經(jīng)驗(yàn)診斷：眼看、耳聽、手摸、鼻聞（中醫(yī)）設(shè)備診斷：儀器檢測(cè)，結(jié)果分析，現(xiàn)象分析，人工判斷（中西醫(yī)結(jié)合）自診斷：利用監(jiān)測(cè)電路檢測(cè)傳感器、執(zhí)行器以及微處理器的各種實(shí)際參數(shù)，并將其與存儲(chǔ)器中的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，從而判定系統(tǒng)是否存在故障。 第12頁(yè)，共39頁(yè)，2022年，5月20日，18點(diǎn)44分，星期五1.1 汽車檢測(cè)與診斷基本情況1.1.2.3 診斷標(biāo)準(zhǔn)、診斷周期及制定1、汽車診斷標(biāo)準(zhǔn)國(guó)

7、家標(biāo)準(zhǔn)（GB）地方標(biāo)準(zhǔn)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（QCT等）第13頁(yè)，共39頁(yè)，2022年，5月20日，18點(diǎn)44分，星期五1.1 汽車檢測(cè)與診斷基本情況1.1.2.3 診斷標(biāo)準(zhǔn)、診斷周期及制定2、汽車診斷參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)初始值極限值許用值第14頁(yè)，共39頁(yè)，2022年，5月20日，18點(diǎn)44分，星期五1.1 汽車檢測(cè)與診斷基本情況1.1.2.3 診斷標(biāo)準(zhǔn)、診斷周期及制定診斷周期：汽車診斷的間隔期，以行駛里程或使用時(shí)間表示。一保，二保，小修，大修3、制定最佳診斷周期應(yīng)考慮的因素汽車技術(shù)狀況汽車使用條件費(fèi)用第15頁(yè)，共39頁(yè)，2022年，5月20日，18點(diǎn)44分，星期五1.1 汽車檢測(cè)與診斷基本情況1.1.2.3

8、 診斷標(biāo)準(zhǔn)、診斷周期及制定二級(jí)維護(hù)周期為我國(guó)目前的最佳診斷周期4、制定最佳診斷周期的方法汽車技術(shù)狀況汽車使用條件經(jīng)濟(jì)性第16頁(yè)，共39頁(yè)，2022年，5月20日，18點(diǎn)44分，星期五1.2 補(bǔ)充知識(shí)汽車診斷參數(shù)及選用1、汽車診斷參數(shù)的概念：表征汽車、汽車總成及機(jī)構(gòu)技術(shù)狀況的物理量。該物理量與結(jié)構(gòu)參數(shù)有關(guān)而又能表征技術(shù)狀況的間接指標(biāo)。汽車診斷參數(shù)工作過(guò)程參數(shù)伴隨過(guò)程參數(shù)幾何尺寸參數(shù)第17頁(yè)，共39頁(yè)，2022年，5月20日，18點(diǎn)44分，星期五1.2 補(bǔ)充知識(shí)汽車診斷參數(shù)及選用2、汽車診斷參數(shù)內(nèi)容：工作過(guò)程參數(shù)：汽車、總成或機(jī)構(gòu)工作過(guò)程中輸出的可供測(cè)量的物理量或化學(xué)量。（如發(fā)動(dòng)機(jī)功率、燃油消耗量

9、、制動(dòng)距離或滑行距離等）。這些物理量能表征診斷對(duì)象總的技術(shù)狀況，適合于總體診斷。但汽車靜止時(shí)，無(wú)法測(cè)量這些物理量或化學(xué)量。伴隨過(guò)程參數(shù)：伴隨工作工程輸出的一些可測(cè)量。（如振動(dòng)、噪聲、異響、溫度等）。這些物理量可提供診斷對(duì)象的局部信息，常用于復(fù)雜系統(tǒng)的深入診斷。汽車靜止時(shí)無(wú)法測(cè)量。幾何尺寸參數(shù)：總成或機(jī)構(gòu)中配合零件間或相互獨(dú)立零件的技術(shù)狀況。（如配合間隙、自由行程、圓度、圓柱度、端面圓跳量、徑向圓跳量等）。這些物理量提供的信息有限，但能表征診斷對(duì)象的具體狀態(tài)。第18頁(yè)，共39頁(yè)，2022年，5月20日，18點(diǎn)44分，星期五1.2 補(bǔ)充知識(shí)汽車診斷參數(shù)及選用3、汽車常用診斷參數(shù)表：診斷對(duì)象診斷參數(shù)

10、汽車整車最高車速、加速時(shí)間、最大爬坡度、驅(qū)動(dòng)車輪輸出功率和驅(qū)動(dòng)力、汽車燃油消耗量、汽車側(cè)傾穩(wěn)定角、COHCNOXCO2柴油車自由加速煙度發(fā)動(dòng)機(jī)總 成發(fā)動(dòng)機(jī)功率、發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗量、單缸斷火（油）轉(zhuǎn)速下降值、排氣溫度、額定轉(zhuǎn)速、怠速轉(zhuǎn)速第19頁(yè)，共39頁(yè)，2022年，5月20日，18點(diǎn)44分，星期五1.2 補(bǔ)充知識(shí)汽車診斷參數(shù)及選用3、汽車常用診斷參數(shù)表：診斷對(duì)象診斷參數(shù)柴油機(jī)供油系統(tǒng)輸油泵輸油壓力、噴油泵高壓油管最高壓力和殘余壓力、噴油器針閥開啟壓力和關(guān)閉壓力、噴油器針閥升程、各缸噴油量、各缸噴油不均勻度、供油提前角、噴油提前角 汽油機(jī)供油系統(tǒng)空燃比、供油系統(tǒng)供油壓力、噴油器噴油量 曲柄連桿機(jī)構(gòu)

11、氣缸壓力、氣缸漏氣量、氣缸漏氣率、曲軸箱漏氣量、進(jìn)氣管壓力第20頁(yè)，共39頁(yè)，2022年，5月20日，18點(diǎn)44分，星期五1.2 補(bǔ)充知識(shí)汽車診斷參數(shù)及選用3、汽車常用診斷參數(shù)表：診斷對(duì)象診斷參數(shù)配氣機(jī)構(gòu)氣門間隙、配氣相位 點(diǎn)火系統(tǒng)點(diǎn)火波形重疊角、點(diǎn)火提前角、火花塞間隙、各缸點(diǎn)火電壓、火花塞加速特性冷卻系統(tǒng)冷卻液溫度、冷卻液液面高度、風(fēng)扇傳動(dòng)帶張力、風(fēng)扇離合器溫度、風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)控制溫度 潤(rùn)滑系機(jī)油壓力、金屬微粒含量、機(jī)油頁(yè)面高度、機(jī)油溫度、機(jī)油消耗量、機(jī)油理化性能指標(biāo)變化量、清凈分散性系數(shù)K的變化量、介電常數(shù)的變化量第21頁(yè)，共39頁(yè)，2022年，5月20日，18點(diǎn)44分，星期五1.2 補(bǔ)充知識(shí)汽

12、車診斷參數(shù)及選用3、汽車常用診斷參數(shù)表：診斷對(duì)象診斷參數(shù)傳動(dòng)系傳動(dòng)系游動(dòng)角度、傳動(dòng)系功率損失、機(jī)械傳動(dòng)效率、各總成工作溫度 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)車輪側(cè)滑量、車輪前束值、車輪外傾角、主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、轉(zhuǎn)向輪最大轉(zhuǎn)向角、最小轉(zhuǎn)彎半徑、轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量、轉(zhuǎn)向盤最大轉(zhuǎn)向力制動(dòng)系制動(dòng)距離、制動(dòng)減速度、制動(dòng)力、制動(dòng)托滯力、駐車制動(dòng)力、制動(dòng)時(shí)間、制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間、制動(dòng)完全釋放時(shí)間第22頁(yè)，共39頁(yè)，2022年，5月20日，18點(diǎn)44分，星期五1.2 補(bǔ)充知識(shí)汽車診斷參數(shù)及選用3、汽車常用診斷參數(shù)表：診斷對(duì)象診斷參數(shù)行駛系車輪靜不平衡量、車輪動(dòng)不平衡量、車輪端面圓跳動(dòng)量、車輪徑向圓跳動(dòng)量、輪胎胎面花紋深度其他系統(tǒng)前照燈

13、發(fā)光強(qiáng)度、前照燈光束照射位置、車速表誤差值、喇叭聲級(jí)、客車車內(nèi)噪聲、駕駛員耳旁噪聲第23頁(yè)，共39頁(yè)，2022年，5月20日，18點(diǎn)44分，星期五1.1 汽車檢測(cè)與診斷基本情況補(bǔ)充1：汽車診斷參數(shù)及選用汽車診斷參數(shù)選用原則靈活性原則穩(wěn)定性原則信息性原則經(jīng)濟(jì)性原則第24頁(yè)，共39頁(yè)，2022年，5月20日，18點(diǎn)44分，星期五1.1 汽車檢測(cè)與診斷基本情況補(bǔ)充2、汽車故障診斷分析1、汽車故障的主要類型：功能喪失、性能下降依據(jù)類型示例按存在時(shí)間分永久性修后消失、拉瓦、抱軸間歇性氣阻、氣門、針閥、柱塞卡第25頁(yè)，共39頁(yè)，2022年，5月20日，18點(diǎn)44分，星期五1.1 汽車檢測(cè)與診斷基本情況補(bǔ)充

14、2、汽車故障診斷分析1、汽車故障的主要類型：功能喪失、性能下降依據(jù)類型示例按快慢分突發(fā)性無(wú)明顯征兆，無(wú)法預(yù)測(cè)。連桿斷、鋼板斷間發(fā)性磨損（氣門、缸套、軸瓦）、疲勞、變形、腐蝕按顯現(xiàn)分功能性功能障礙、功率不足潛在性潛在故障、連桿裂紋潛在突發(fā)永久功能喪失第26頁(yè)，共39頁(yè)，2022年，5月20日，18點(diǎn)44分，星期五1.1 汽車檢測(cè)與診斷基本情況補(bǔ)充2、汽車故障診斷分析2、汽車故障形成及技術(shù)狀況變化的原因（1）汽車故障形成 汽車產(chǎn)生的故障是由某些零件失效引起的，引發(fā)汽車零件失效的因素主要有工作條件惡劣、設(shè)計(jì)制造缺陷以及使用維修不當(dāng)?shù)取３Ｒ姽收犀F(xiàn)象及成因如下：1、磨損：摩擦而使零件表面物質(zhì)不斷損失的現(xiàn)

15、象1）粘著磨損：表面物質(zhì)撕脫、轉(zhuǎn)移載荷大 速度高 潤(rùn)滑差 熱材料強(qiáng)度低、塑性變形大、潤(rùn)滑油黏度小油膜破壞、熱、局部熱點(diǎn)（粗糙度）、撕開形成的故障：拉缸、燒瓦、齒輪麻點(diǎn)解決方法：改善潤(rùn)滑，防止過(guò)熱第27頁(yè)，共39頁(yè)，2022年，5月20日，18點(diǎn)44分，星期五補(bǔ)充2、汽車故障診斷分析2、汽車故障形成及技術(shù)狀況變化的原因2）磨料磨損摩擦副間夾入微粒，刮傷表面，破壞油膜，解決三濾問(wèn)題。3）疲勞磨損摩擦面在交變載荷作用下發(fā)生塑性變形和裂紋并逐漸積累、擴(kuò)展。變形、裂紋、油滲、擴(kuò)展剝落4）腐蝕磨損腐蝕磨掉腐蝕磨掉 酸 SO2 CO2 潤(rùn)滑油添加劑1.1 汽車檢測(cè)與診斷基本情況第28頁(yè)，共39頁(yè)，2022年

16、，5月20日，18點(diǎn)44分，星期五1.1 汽車檢測(cè)與診斷基本情況單擊圖片動(dòng)畫演示（1）氣缸的磨損補(bǔ)充2、汽車故障診斷分析第29頁(yè)，共39頁(yè)，2022年，5月20日，18點(diǎn)44分，星期五1.1 汽車檢測(cè)與診斷基本情況單擊圖片動(dòng)畫演示（2）軸瓦的磨損補(bǔ)充2、汽車故障診斷分析第30頁(yè)，共39頁(yè)，2022年，5月20日，18點(diǎn)44分，星期五1.1 汽車檢測(cè)與診斷基本情況單擊圖片動(dòng)畫演示（3）氣門的磨損補(bǔ)充2、汽車故障診斷分析第31頁(yè)，共39頁(yè)，2022年，5月20日，18點(diǎn)44分，星期五1.1 汽車檢測(cè)與診斷基本情況補(bǔ)充2、汽車故障診斷分析2、變形和裂紋：尺寸和形狀的改變超過(guò)屈服點(diǎn)變形超過(guò)強(qiáng)度極限斷裂

17、1）變形：工作應(yīng)力、內(nèi)應(yīng)力、熱應(yīng)力內(nèi)應(yīng)力：加工過(guò)程，鑄，鍛，熱處理，車磨（箱體叉類零件）熱應(yīng)力：溫度變化熱脹冷縮，缸蓋、活塞工作應(yīng)力：外載荷，曲軸、連桿、活塞第32頁(yè)，共39頁(yè)，2022年，5月20日，18點(diǎn)44分，星期五1.1 汽車檢測(cè)與診斷基本情況單擊圖片動(dòng)畫演示活塞受熱變形第33頁(yè)，共39頁(yè)，2022年，5月20日，18點(diǎn)44分，星期五）斷裂a(bǔ) 疲勞斷裂：裂紋、變形、斷裂b 加載斷裂：碰撞3）蝕損：腐蝕、氣蝕、浸蝕氣蝕穴蝕：液體低于飽和蒸汽壓時(shí)形成氣泡，氣泡崩裂產(chǎn)生壓力波，沖擊金屬表面氧化膜。腐蝕再?zèng)_擊，形成穴坑3、其它老化：油封、輪胎、膜片燒蝕：電極、斷電器積垢：水垢、積炭1.1 汽車

18、檢測(cè)與診斷基本情況第34頁(yè)，共39頁(yè)，2022年，5月20日，18點(diǎn)44分，星期五第二節(jié) 汽車故障診斷分析方法曲軸油封第35頁(yè)，共39頁(yè)，2022年，5月20日，18點(diǎn)44分，星期五習(xí)題一、選擇1.下面（ ）是汽車診斷參數(shù)中的工作過(guò)程參數(shù)。A、汽車燃料消耗量； B、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度；C、制動(dòng)踏板的自由行程；D、發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲。2.下面（ ）屬于汽車安全環(huán)保檢測(cè)的目的。A、查明汽車故障或隱患的部位和原因；B、對(duì)維修車輛實(shí)行質(zhì)量監(jiān)督；C、確保汽車在安全、高效和低污染下運(yùn)行；D、確定運(yùn)行車輛的工作能力和技術(shù)狀況。第36頁(yè)，共39頁(yè)，2022年，5月20日，18點(diǎn)44分，星期五習(xí)題3.汽車診斷參數(shù)包括（ ）A、工作過(guò)程參數(shù)、伴隨過(guò)程參數(shù)和性能參數(shù)；B、伴隨過(guò)程參數(shù)、性能參數(shù)和幾何尺寸參數(shù)；C、性能參數(shù)、幾何尺寸參數(shù)和工作過(guò)程參數(shù)；D、幾何尺寸參數(shù)、工作過(guò)程參數(shù)和伴隨過(guò)程參數(shù)。4.下列（ ）不是伴隨過(guò)程參數(shù)A.振動(dòng) B.噪聲 C.發(fā)動(dòng)機(jī)功率 D.溫度5.下列（ ）不是汽車診斷參數(shù)選擇的原則。A.靈敏性 B.多樣性 C.穩(wěn)定性 C.經(jīng)濟(jì)性第37頁(yè)，共39頁(yè)，2022年，5月20日，18點(diǎn)44分，星期五習(xí)題6.汽車維護(hù)工作中，定期診斷的主要標(biāo)準(zhǔn)是（ ）A.診斷參數(shù)初始標(biāo)準(zhǔn)