1、PAGE PAGE 23北京市特種設(shè)備檢測中心表式編號(hào)：BSEIC/JG0102B/2 電梯定期檢驗(yàn)原始記錄（無機(jī)房曳引驅(qū)動(dòng)電梯）記錄編號(hào)：ZX-DTDTDJ設(shè)備品種型號(hào)產(chǎn)品編號(hào)制造日期制造單位名稱使用單位名稱使用單位代碼設(shè)備注冊代碼安全管理人員單位內(nèi)編號(hào)設(shè)備使用地點(diǎn)改造日期改造單位名稱檢驗(yàn)日期維護(hù)保養(yǎng)單位名稱設(shè)備技術(shù) 參數(shù)額定載重量kg額定速度m/s層站門數(shù) 層 站 門控制方式檢驗(yàn)主要儀器設(shè)備 本次檢驗(yàn)使用的工具箱為 號(hào)萬用表 鉗形電流表 絕緣電阻測量儀 轉(zhuǎn)速表游標(biāo)卡尺 鋼直尺 卷尺 塞尺溫濕度計(jì) 測力計(jì) 放大鏡(20倍) 線錘驗(yàn)電器及常用電工工具 便攜式檢驗(yàn)燈 限速器測試設(shè)備 其它儀器設(shè)備

2、狀態(tài)確認(rèn)在計(jì)量周期內(nèi) 功能良好 滿足檢驗(yàn)要求因（ ）的原因不能使用備注如果發(fā)現(xiàn)曳引輪輪槽磨損可能影響曳引能力時(shí)，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行序號(hào)為8.11項(xiàng)目的試驗(yàn)；對于轎廂面積超過規(guī)定的載貨電梯，還需進(jìn)行序號(hào)為8.12項(xiàng)目的試驗(yàn)。對于允許按照GB7588-1995及更早期標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的電梯，標(biāo)有的項(xiàng)目可以不檢驗(yàn)。標(biāo)有的項(xiàng)目，已經(jīng)按照電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯(TSG T70012009；含第 2 號(hào)修改單)進(jìn)行過監(jiān)督檢驗(yàn)的，定期檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)當(dāng)進(jìn)行檢驗(yàn)。檢驗(yàn)人員： 、 校核人員： 檢驗(yàn)依據(jù)電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯（TSG T70012009）含第一號(hào)修改單和第二號(hào)修改單檢驗(yàn)條件1、電

3、梯定期檢驗(yàn)是對電梯生產(chǎn)和使用單位執(zhí)行相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定、落實(shí)安全責(zé)任，開展為保證和自主確認(rèn)電梯安全的相關(guān)工作質(zhì)量情況的查證性檢驗(yàn)，檢驗(yàn)應(yīng)當(dāng)在維護(hù)保養(yǎng)單位自檢合格的基礎(chǔ)上實(shí)施；2、機(jī)器設(shè)備間的空氣溫度保持在540之間； 3、電源輸入電壓波動(dòng)在額定電壓值7的范圍內(nèi)； 4、環(huán)境空氣中沒有腐蝕性和易燃性氣體及導(dǎo)電塵埃； 5、檢驗(yàn)現(xiàn)場（主要指者機(jī)器設(shè)備間、井道、轎頂、底坑）清潔，沒有與電梯工作無關(guān)的物品和設(shè)備，基站、相關(guān)層站等檢驗(yàn)現(xiàn)場放置表明正在進(jìn)行檢驗(yàn)的警示牌；6、對井道進(jìn)行了必要的封閉。特殊情況下，電梯設(shè)計(jì)文件對溫度、濕度、電壓、環(huán)境空氣條件等進(jìn)行了專門規(guī)定的，檢驗(yàn)現(xiàn)場的溫度、濕度、電壓、環(huán)境空氣條件

4、等應(yīng)當(dāng)符合電梯設(shè)計(jì)文件的規(guī)定。填寫說明1、“控制方式” 填寫用的代號(hào)：控制方式手柄開關(guān)控制、自動(dòng)門手柄開關(guān)控制、手動(dòng)門按鈕控制、自動(dòng)門按鈕控制、手動(dòng)門信號(hào)控制集選控制并聯(lián)控制梯群控制代號(hào)SZSSAZASXHJXBLQK本記錄應(yīng)當(dāng)有執(zhí)行當(dāng)次檢驗(yàn)的檢驗(yàn)人員、校核人員的簽字和檢驗(yàn)日期，否則記錄無效。B類檢驗(yàn)項(xiàng)目的檢驗(yàn)結(jié)果欄統(tǒng)一規(guī)定為：現(xiàn)場檢驗(yàn)合格項(xiàng)填寫“”、不合格項(xiàng)填寫“”、無此項(xiàng)填“/”。遇特殊情況導(dǎo)致單項(xiàng)檢驗(yàn)項(xiàng)目未檢，應(yīng)在單項(xiàng)檢驗(yàn)結(jié)果欄注明“未檢測”字樣，必要時(shí)用簡單文字描述“序號(hào)項(xiàng)目因（原因）未檢”。對于C類檢驗(yàn)項(xiàng)目的備注欄，只在需必要的說明和確認(rèn)時(shí)填寫。4、要求測試數(shù)據(jù)的項(xiàng)目應(yīng)填寫實(shí)測數(shù)據(jù)，

5、有需要說明的項(xiàng)目，可用簡單文字說明。5、本記錄一律采用簽字筆或藍(lán)、黑墨水筆填寫。B類檢驗(yàn)項(xiàng)目檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn)結(jié)果 1技術(shù)資料1.4使用資料B使用單位提供了以下資料：(1)使用登記資料，內(nèi)容與實(shí)物相符；(2)安全技術(shù)檔案應(yīng)保存完好，至少包括：1.1、1.2、1.3所述文件資料1.2的(3)項(xiàng)和1.3的(5)項(xiàng)除外；監(jiān)督檢驗(yàn)報(bào)告；定期檢驗(yàn)報(bào)告；日常檢查與使用狀況記錄；日常維護(hù)保養(yǎng)記錄；年度自行檢查記錄或者報(bào)告；應(yīng)急救援演習(xí)記錄；運(yùn)行故障和事故記錄等； (3)以崗位責(zé)任制為核心的電梯運(yùn)行管理規(guī)章制度，包括：事故與故障的應(yīng)急措施和救援預(yù)案；電梯鑰匙使用管理制度；其它檔案和制度；(4)(5)按照規(guī)定配

6、備的電梯安全管理和作業(yè)人員的特種設(shè)備作業(yè)人員證。2機(jī)器設(shè)備間及相關(guān)設(shè)備2.6主開關(guān)B(2)主開關(guān)不得切斷下列供電電路：轎廂照明和通風(fēng)供電電路；機(jī)器設(shè)備間照明和電源插座供電電路；轎頂與底坑的電源插座供電電路；電梯井道照明供電電路；報(bào)警裝置的供電電路；2.7驅(qū)動(dòng)主機(jī)B(2)驅(qū)動(dòng)主機(jī)工作時(shí)無異常噪聲和振動(dòng)；(3)曳引輪輪槽不得有缺損或者不正常磨損；如果輪槽的磨損可能影響曳引能力時(shí)，進(jìn)行曳引能力驗(yàn)證試驗(yàn)。(4)制動(dòng)器動(dòng)作靈活，制動(dòng)時(shí)制動(dòng)閘瓦(制動(dòng)鉗)緊密、均勻地貼合在制動(dòng)輪(制動(dòng)盤)上，電梯運(yùn)行時(shí)制動(dòng)閘瓦(制動(dòng)鉗)與制動(dòng)輪(制動(dòng)盤)不發(fā)生摩擦；制動(dòng)閘瓦(制動(dòng)鉗)以及制動(dòng)輪(制動(dòng)盤)工作面上沒有油污。2

7、.8控制柜、緊急操作和動(dòng)態(tài)測試裝置B(2)斷相、錯(cuò)相保護(hù)功能有效；電梯運(yùn)行與相序無關(guān)時(shí)，可以不設(shè)錯(cuò)相保護(hù)。(4)緊急電動(dòng)運(yùn)行裝置應(yīng)當(dāng)符合以下要求：依靠持續(xù)撳壓按鈕來控制轎廂運(yùn)行，此按鈕有防止誤操作的保護(hù)，按鈕上或其近旁標(biāo)出相應(yīng)的運(yùn)行方向；一旦進(jìn)入檢修運(yùn)行，緊急電動(dòng)運(yùn)行裝置控制轎廂運(yùn)行的功能由檢修控制裝置所取代；進(jìn)行緊急電動(dòng)運(yùn)行操作時(shí)，易于觀察到轎廂是否在開鎖區(qū)。(5)無機(jī)房電梯的緊急操作和動(dòng)態(tài)測試裝置應(yīng)當(dāng)符合以下要求：在任何情況下均能夠安全方便地從井道外接近和操作該裝置；能夠直接或者通過顯示裝置觀察到轎廂的運(yùn)行方向、速度以及是否位于開鎖區(qū)；裝置上設(shè)有永久性照明和照明開關(guān)；裝置上設(shè)有停止裝置或者

8、主開關(guān)。B類檢驗(yàn)項(xiàng)目檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn)結(jié)果2機(jī)器設(shè)備間及相關(guān)設(shè)備2.8控制柜、緊急操作和動(dòng)態(tài)測試裝置B(6)層門和轎門旁路裝置應(yīng)當(dāng)符合以下要求： 在層門和轎門旁路裝置上或者其附近標(biāo)明“旁路”字樣，并且標(biāo)明旁路裝置的“旁路”狀態(tài)或者“關(guān)”狀態(tài)；旁路時(shí)取消正常運(yùn)行（包括動(dòng)力操作的自動(dòng)門的任何運(yùn)行）；只有在檢修運(yùn)行或者緊急電動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)下，轎廂才能夠運(yùn)行；運(yùn)行期間，轎廂上的聽覺信號(hào)和轎底的閃爍燈起作用；能夠旁路層門關(guān)閉觸點(diǎn)、層門門鎖觸點(diǎn)、轎門關(guān)閉觸點(diǎn)、轎門門鎖觸點(diǎn)；不能同時(shí)旁路層門和轎門的觸點(diǎn)；對于手動(dòng)層門，不能同時(shí)旁路層門關(guān)閉觸點(diǎn)和層門門鎖觸點(diǎn)；提供獨(dú)立的監(jiān)控信號(hào)證實(shí)轎門處于關(guān)閉位置。(7)應(yīng)當(dāng)具有

9、門回路檢測功能，當(dāng)轎廂在開鎖區(qū)域內(nèi)、轎門開啟并且層門門鎖釋放時(shí)，監(jiān)測檢查轎門關(guān)閉位置的電氣安全裝置、檢查層門門鎖鎖緊位置的電氣安全裝置和轎門監(jiān)控信號(hào)的正確動(dòng)作；如果監(jiān)測到上述裝置的故障，能夠防止電梯的正常運(yùn)行。(8)應(yīng)當(dāng)具有制動(dòng)器故障保護(hù)功能，當(dāng)監(jiān)測到制動(dòng)器的提起（或者釋放）失效時(shí)，能夠防止電梯的正常啟動(dòng)。(9)自動(dòng)救援操作裝置（如果有）應(yīng)該符合以下要求：設(shè)有銘牌，標(biāo)明制造單位名稱、產(chǎn)品型號(hào)、產(chǎn)品編號(hào)、主要技術(shù)參數(shù)，加裝的自動(dòng)救援操作裝置的銘牌和該裝置的產(chǎn)品質(zhì)量證明文件相符；在外電網(wǎng)斷電至少等待3s后自動(dòng)投入救援運(yùn)行，電梯自動(dòng)平層并且開門；當(dāng)電梯處于檢修運(yùn)行、緊急電動(dòng)運(yùn)行、電氣安全裝置動(dòng)作或者

10、主開關(guān)斷開時(shí)，不得投入救援運(yùn)行；設(shè)有一個(gè)非自動(dòng)復(fù)位的開關(guān)，當(dāng)該開關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，該裝置不能啟動(dòng)救援運(yùn)行。2.9限速器B(2)限速器或者其他裝置上設(shè)有在轎廂上行或者下行速度達(dá)到限速器動(dòng)作速度之前動(dòng)作的電氣安全裝置，以及驗(yàn)證限速器復(fù)位狀態(tài)的電氣安全裝置；(3)限速器各調(diào)節(jié)部位封記完好，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不得出現(xiàn)碰擦、卡阻、轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活等現(xiàn)象，動(dòng)作正常。(4)受檢電梯的維護(hù)保養(yǎng)單位應(yīng)當(dāng)每2年（對于使用年限不超過15年的限速器）或者每年（對于使用年限超過15年的限速器）進(jìn)行一次限速器動(dòng)作速度校驗(yàn)，校驗(yàn)結(jié)果應(yīng)當(dāng)符合要求。3.7轎廂與井道壁距離B轎廂與面對轎廂入口的井道壁的間距不大于0.15m； m對于局部高度小于0

11、.50m或者采用垂直滑動(dòng)門的載貨電梯，該間距可以增加到0.20m。如果轎廂裝有機(jī)械鎖緊的門并且門只能在開鎖區(qū)內(nèi)打開時(shí)，則上述間距不受限制。3.10極限開關(guān)B井道上下兩端應(yīng)當(dāng)裝設(shè)極限開關(guān)，該開關(guān)在轎廂或者對重（如果有）接觸緩沖器前起作用，并且在緩沖器被壓縮期間保持其動(dòng)作狀態(tài)。3.14限速器繩張緊裝置B(2)當(dāng)限速器繩斷裂或者過分伸長時(shí)，應(yīng)當(dāng)通過一個(gè)電氣安全裝置的作用，使電梯停止運(yùn)轉(zhuǎn)。3.15緩沖器B(3)緩沖器應(yīng)當(dāng)固定可靠、無明顯傾斜，并且無斷裂、塑性變形、剝落、破損等現(xiàn)象；(4)耗能型緩沖器液位應(yīng)當(dāng)正確，有驗(yàn)證柱塞復(fù)位的電氣安全裝置；(5)對重緩沖器附近應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性的明顯標(biāo)識(shí)，標(biāo)明當(dāng)轎廂位于

12、頂層端站平層位置時(shí)，對重裝置撞板與其緩沖器頂面間的最大允許垂直距離；并且該垂直距離不超過最大允許值。B類檢驗(yàn)項(xiàng)目4轎廂與對重對重 （平衡重） 塊(1)對重(平衡重)塊可靠固定；(2)具有能夠快速識(shí)別對重（平衡重）塊數(shù)量的措施（例如標(biāo)明對重塊的數(shù)量或者總高度）。4.8緊急照明和報(bào)警裝置B轎廂內(nèi)應(yīng)當(dāng)裝設(shè)符合下述要求的緊急報(bào)警裝置和緊急照明：(1)正常照明電源中斷時(shí)，能夠自動(dòng)接通緊急照明電源；(2)緊急報(bào)警裝置采用對講系統(tǒng)以便與救援服務(wù)持續(xù)聯(lián)系，當(dāng)電梯行程大于30m時(shí)，在轎廂（或者緊急操作地點(diǎn)）之間也設(shè)置對講系統(tǒng)，緊急報(bào)警裝置的供電來自本條（1）所述的緊急照明電源或者等效電源；在啟動(dòng)對講系統(tǒng)后，被困

13、乘客不必再做其他操作。5懸掛裝置、 補(bǔ)償裝置及旋轉(zhuǎn)部件防護(hù)5.5松繩 (鏈)保護(hù)B如果轎廂懸掛在兩根鋼絲繩或者鏈條上，則應(yīng)當(dāng)設(shè)置檢查繩(鏈)松弛的電氣安全裝置，當(dāng)其中一根鋼絲繩(鏈條)發(fā)生異常相對伸長時(shí)，電梯應(yīng)當(dāng)停止運(yùn)行。6轎門與層門6.5防止門夾人的保護(hù)裝置B動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)水平滑動(dòng)門應(yīng)當(dāng)設(shè)置防止門夾人的保護(hù)裝置，當(dāng)人員通過層門入口被正在關(guān)閉的門扇撞擊或者將被撞擊時(shí)，該裝置應(yīng)當(dāng)自動(dòng)使門重新開啟。6.6門的運(yùn)行和導(dǎo)向B層門和轎門正常運(yùn)行時(shí)不得出現(xiàn)脫軌、機(jī)械卡阻或者在行程終端時(shí)錯(cuò)位；如果磨損、銹蝕或者火災(zāi)可能造成層門導(dǎo)向裝置失效時(shí)，應(yīng)當(dāng)設(shè)置應(yīng)急導(dǎo)向裝置，使層門保持在原有位置。6.7自動(dòng)關(guān)閉層門裝置

14、B在轎門驅(qū)動(dòng)層門的情況下，當(dāng)轎廂在開鎖區(qū)域之外時(shí)，如果層門開啟（無論何種原因），應(yīng)當(dāng)有一種裝置能夠確保該層門自動(dòng)關(guān)閉。自動(dòng)關(guān)閉裝置采用重塊時(shí)，應(yīng)當(dāng)有防止重塊墜落的措施。6.8緊急開鎖裝置B每個(gè)層門均應(yīng)當(dāng)能夠被一把符合要求的鑰匙從外面開啟；緊急開鎖后，在層門閉合時(shí)門鎖裝置不應(yīng)當(dāng)保持開鎖位置。6.9門的鎖緊B(1)每個(gè)層門都應(yīng)當(dāng)設(shè)有符合下述要求的門鎖裝置： 鎖緊動(dòng)作由重力、永久磁鐵或者彈簧來產(chǎn)生和保持，即使永久磁鐵或者彈簧失效，重力亦不能導(dǎo)致開鎖；轎廂在鎖緊元件嚙合不小于7mm時(shí)才能啟動(dòng)；門的鎖緊應(yīng)當(dāng)由一個(gè)電氣安全裝置來驗(yàn)證，該裝置由鎖緊元件強(qiáng)制操作而沒有任何中間機(jī)構(gòu)，并且能夠防止誤動(dòng)作；(2)如

15、果轎門采用了門鎖裝置，該裝置也應(yīng)當(dāng)符合本條（1）的要求。B類檢驗(yàn)項(xiàng)目6轎門與層門6.10門的閉合B(1)正常運(yùn)行時(shí)應(yīng)當(dāng)不能打開層門，除非轎廂在該層門的開鎖區(qū)域內(nèi)停止或者停站；如果一個(gè)層門或者轎門（或者多扇門中的任何一扇門）開著，在正常操作情況下，應(yīng)當(dāng)不能啟動(dòng)電梯或者不能保持繼續(xù)運(yùn)行；(2)每個(gè)層門和轎門的閉合都應(yīng)當(dāng)由電氣安全裝置來驗(yàn)證，如果滑動(dòng)門是由數(shù)個(gè)間接機(jī)械連接的門扇組成，則未被鎖住的門扇上也應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗(yàn)證其閉合狀態(tài)。6.11轎門開門限制裝置及轎門的開啟B(1)應(yīng)當(dāng)設(shè)置轎門開門限制裝置，當(dāng)轎廂停在開鎖區(qū)域外時(shí)，能夠防止轎廂內(nèi)的人員打開轎門離開轎廂；(2)在轎廂意外移動(dòng)保護(hù)裝置允

16、許的最大制停距離范圍內(nèi)，打開對應(yīng)的層門后，能夠不用工具（三角鑰匙或者永久性設(shè)置在現(xiàn)場的工具除外）從層站處打開轎門。8試驗(yàn)8.3轎廂意外保護(hù)裝置試驗(yàn)B(1)轎廂在井道上部空載，以型式試驗(yàn)證書所給出的試驗(yàn)速度上行并觸發(fā)制停部件，僅使用制停部件能夠使電梯停止，轎廂的移動(dòng)距離在型式試驗(yàn)證書給出的范圍內(nèi)； (2)如果電梯采用存在內(nèi)部冗余的制動(dòng)器作為制停部件，則當(dāng)制動(dòng)器提起（或者釋放）失效，或者制動(dòng)力不足時(shí)，應(yīng)當(dāng)關(guān)閉轎門和層門，并且防止電梯的正常啟動(dòng)。8.4轎廂限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)B(2)轎廂空載，以檢修速度下行，進(jìn)行限速器-安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)，限速器、安全鉗動(dòng)作應(yīng)當(dāng)可靠。8.5對重（平衡重）限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)

17、試驗(yàn)B轎廂空載，以檢修速度上行，進(jìn)行限速器-安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)，限速器、安全鉗動(dòng)作應(yīng)當(dāng)可靠。B類檢驗(yàn)項(xiàng)目8試驗(yàn)8.7應(yīng)急救援試驗(yàn)B(1)在緊急操作和動(dòng)態(tài)測試裝置上設(shè)有明晰的應(yīng)急救援程序；(2)建筑物內(nèi)的救援通道保持通暢，以便相關(guān)人員無阻礙地抵達(dá)實(shí)施緊急操作的位置和層站等處；(3)在各種載荷工況下，按照本條(1)所述的應(yīng)急救援程序?qū)嵤┎僮?，能夠安全、及時(shí)地解救被困人員。8.9空載曳引檢查B當(dāng)對重壓在緩沖器上而曳引機(jī)按電梯上行方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)不能提升空載轎廂。8.10上行制動(dòng)工況曳引檢查B轎廂空載以正常運(yùn)行速度上行至行程上部時(shí)，切斷電動(dòng)機(jī)與制動(dòng)器供電，轎廂應(yīng)當(dāng)完全停止。 8.11下行制動(dòng)工況曳引檢查B

18、轎廂裝載125%額定載重量，以正常運(yùn)行速度下行至行程下部，切斷電動(dòng)機(jī)與制動(dòng)器供電，轎廂應(yīng)當(dāng)完全停止。8.12靜態(tài)曳引試驗(yàn)B對于轎廂面積超過規(guī)定的載貨電梯，以轎廂實(shí)際面積所對應(yīng)的125%額定載重量進(jìn)行靜態(tài)曳引檢查；對于額定載重量按照單位轎廂有效面積不小于200kg/m2計(jì)算的汽車電梯，以150%額定載重量進(jìn)行靜態(tài)曳引檢查；歷時(shí)10min，曳引繩應(yīng)當(dāng)沒有打滑現(xiàn)象。8.13制動(dòng)試驗(yàn)B轎廂裝載125%額定載重量，以正常運(yùn)行速度下行時(shí)，切斷電動(dòng)機(jī)與制動(dòng)器供電，制動(dòng)器應(yīng)當(dāng)能夠使驅(qū)動(dòng)主機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，試驗(yàn)后轎廂應(yīng)無明顯變形和損壞。C類檢驗(yàn)項(xiàng)目檢驗(yàn)內(nèi)容與要求2機(jī)器設(shè)備間及相關(guān)設(shè)備2.1通道與通道門C(1)應(yīng)當(dāng)在任

19、何情況下均能夠安全方便地使用通道。采用梯子作為通道時(shí)，必須符合以下條件：通往機(jī)器設(shè)備間的通道不應(yīng)當(dāng)高出樓梯所到平面4m；梯子必須固定在通道上而不能被移動(dòng)；梯子高度超過1.50m時(shí)，其與水平方向的夾角應(yīng)當(dāng)在6575之間，并且不易滑動(dòng)或者翻轉(zhuǎn)；靠近梯子頂端應(yīng)當(dāng)設(shè)置容易握到的把手。(2)通道應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性電氣照明；2.5照明與插座C(1)機(jī)器設(shè)備間設(shè)有永久性電氣照明；在靠近入口（或多個(gè)入口）處的適當(dāng)高度設(shè)置一個(gè)開關(guān)，控制機(jī)器設(shè)備間照明；2.10接地C(2)所有電氣設(shè)備及線管、線槽的外露可以導(dǎo)電部分應(yīng)當(dāng)與保護(hù)導(dǎo)體（PE，地線）可靠連接。2.11電氣絕緣C動(dòng)力電路、照明電路和電氣安全裝置電路的絕緣電阻應(yīng)

20、當(dāng)符合下述要求：標(biāo)稱電壓/V測試電壓(直流)/V絕緣電阻/M安全電壓5005002505001000 0.25 0.50 1.003.4井道安全門C(3)門上應(yīng)當(dāng)裝設(shè)用鑰匙開啟的鎖，當(dāng)門開啟后不用鑰匙能夠?qū)⑵潢P(guān)閉和鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙能夠從井道內(nèi)將門打開；(4)應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗(yàn)證門的關(guān)閉狀態(tài)。3.5井道檢修門C(3)應(yīng)當(dāng)裝設(shè)用鑰匙開啟的鎖，當(dāng)門開啟后不用鑰匙能夠?qū)⑵潢P(guān)閉和鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙也能夠從井道內(nèi)將門打開；(4)應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗(yàn)證門的關(guān)閉狀態(tài)。井道照明C井道應(yīng)當(dāng)裝設(shè)永久性電氣照明。對于部分封閉井道，如果井道附近有足夠的電氣照明，井道內(nèi)可以不設(shè)照明。C類檢驗(yàn)項(xiàng)

21、目檢驗(yàn)內(nèi)容與要求(1)底坑底部應(yīng)當(dāng)平整，不得滲水、漏水；底坑內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置在進(jìn)入底坑時(shí)和底坑地面上均能方便操作的停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色、標(biāo)以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護(hù)；4轎廂與對重4.1轎頂電氣裝置C(1)轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個(gè)易于接近的檢修運(yùn)行控制裝置，并且符合以下要求：由一個(gè)符合電氣安全裝置要求，能夠防止誤操作的雙穩(wěn)態(tài)開關(guān)（檢修開關(guān)）進(jìn)行操作；一經(jīng)進(jìn)入檢修運(yùn)行時(shí)，即取消正常運(yùn)行（包括任何自動(dòng)門操作）、緊急電動(dòng)運(yùn)行、對接操作運(yùn)行，只有再一次操作檢修開關(guān)，才能使電梯恢復(fù)正常工作；依靠持續(xù)撳壓按鈕來控制轎廂運(yùn)行，此按鈕有防止誤操作的保護(hù)，按鈕上或其近旁標(biāo)出相應(yīng)的運(yùn)行方向；該裝

22、置上設(shè)有一個(gè)停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色、并標(biāo)以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護(hù)；檢修運(yùn)行時(shí)，安全裝置仍然起作用；(2)轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個(gè)從入口處易于接近的停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色、并標(biāo)以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護(hù)。如果檢修運(yùn)行控制裝置設(shè)在從入口處易于接近的位置，該停止裝置也可以設(shè)在檢修運(yùn)行控制裝置上；4.3安全窗C如果轎廂設(shè)有安全窗（門），應(yīng)當(dāng)符合以下要求：(3)其鎖緊由電氣安全裝置予以驗(yàn)證。4.6轎廂面積C(2)對于為了滿足使用要求而轎廂面積超出上述規(guī)定的載貨電梯，必須滿足以下條件：在從層站裝卸區(qū)域總可看見的位置上設(shè)置標(biāo)志，表明該載貨電梯的額定載

23、重量；該電梯專用于運(yùn)送特定輕質(zhì)貨物，其體積可保證在裝滿轎廂情況下，該貨物的總質(zhì)量不會(huì)超過額定載重量；該電梯由專職司機(jī)操作，并且嚴(yán)格限制人員進(jìn)入。4.9地坎護(hù)腳板C轎廂地坎下應(yīng)當(dāng)裝設(shè)護(hù)腳板，其垂直部分的高度不小于0.75m，寬度不小于層站入口寬度。4.10超載保護(hù)裝置C設(shè)置當(dāng)轎廂內(nèi)的載荷超過額定載重量時(shí)，能夠發(fā)出警示信號(hào)，并且使轎廂不能運(yùn)行的超載保護(hù)裝置。該裝置最遲在轎廂內(nèi)的載荷達(dá)到110額定載重量（對于額定載重量小于750kg的電梯，最遲在超載量達(dá)到75kg）時(shí)動(dòng)作，防止電梯正常啟動(dòng)及再平層，并且轎內(nèi)有音響或者發(fā)光信號(hào)提示，動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)門完全打開，手動(dòng)門保持在未鎖狀態(tài)。C類檢驗(yàn)項(xiàng)目檢驗(yàn)內(nèi)容與

24、要求5懸掛裝置、補(bǔ)償裝置及旋轉(zhuǎn)部件防護(hù)5.1懸掛補(bǔ)償裝置的磨形等情況C出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，懸掛鋼絲繩和補(bǔ)償鋼絲繩應(yīng)當(dāng)報(bào)廢：(1)出現(xiàn)籠狀畸變、繩股擠出、扭結(jié)、部分壓扁、彎折；(2)一個(gè)捻距內(nèi)出現(xiàn)的斷絲數(shù)大于下表列出的數(shù)值時(shí)：斷絲的形式 鋼絲繩類型619819919均布在外層繩股上243034集中在一或者兩根外層繩股上81011一根外層繩股上相鄰的斷絲444股谷(縫)斷絲111注：上述斷絲數(shù)的參考長度為一個(gè)捻距，約為 6d(d 表示鋼絲繩的公稱直徑，mm)(3)鋼絲繩直徑小于其公稱直徑的90%；(4)鋼絲繩嚴(yán)重銹蝕，鐵銹填滿繩股間隙。采用其他類型懸掛裝置的，懸掛裝置的磨損、變形等不得超過制造單位

25、設(shè)定的報(bào)廢指標(biāo)。5.2端部固定C懸掛鋼絲繩繩端固定應(yīng)當(dāng)可靠，彈簧、螺母、開口銷等連接部件無缺損。采用其他類型懸掛裝置的，其端部固定應(yīng)當(dāng)符合制造單位的規(guī)定。5.3補(bǔ)償裝置C(1)補(bǔ)償繩（鏈）端固定應(yīng)當(dāng)可靠；(2)應(yīng)當(dāng)使用電氣安全裝置來檢查補(bǔ)償繩的最小張緊位置；(3)當(dāng)電梯的額定速度大于3.5m/s時(shí)，還應(yīng)當(dāng)設(shè)置補(bǔ)償繩防跳裝置，該裝置動(dòng)作時(shí)應(yīng)當(dāng)有一個(gè)電氣安全裝置使電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。5.6旋轉(zhuǎn)部件的防護(hù)C與鋼絲繩、鏈條形成傳動(dòng)的各旋轉(zhuǎn)部件，均應(yīng)當(dāng)設(shè)置防護(hù)裝置，以避免人身傷害、鋼絲繩或鏈條因松弛而脫離繩槽或鏈輪、異物進(jìn)入繩與繩槽或者鏈與鏈輪之間，包括：(1)在機(jī)器設(shè)備間內(nèi)的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速

26、器處設(shè)置防護(hù)裝置； (2)在井道內(nèi)的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器及張緊輪、補(bǔ)償繩張緊輪處設(shè)置防護(hù)裝置；(3)在轎廂上的滑輪、鏈輪等處設(shè)置防護(hù)裝置。(4)對于允許按照GB7588-1995及更早期標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的電梯，可以按照以下要求檢驗(yàn)： 采用懸臂式曳引輪或者鏈輪時(shí)，有防止鋼絲繩脫離繩槽或者鏈條脫離鏈輪的裝置，并且當(dāng)驅(qū)動(dòng)主機(jī)不裝設(shè)在井道上部時(shí)，有防止異物進(jìn)入繩與繩槽之間或者鏈條與鏈輪之間的裝置； 井道內(nèi)的導(dǎo)向滑輪、曳引輪、轎架上固定的反繩輪和補(bǔ)償繩張緊輪，有防止鋼絲繩脫離繩槽和進(jìn)入異物的防護(hù)裝置。6轎門與層門6.3門間隙C門關(guān)閉后，應(yīng)當(dāng)符合以下要求：(1)門扇之間及門扇與立柱、門楣和地坎之間的間隙，對

27、于乘客電梯不大于6mm；對于載貨電梯不大于8mm，使用過程中由于磨損，允許達(dá)到10mm；(2)在水平移動(dòng)門和折疊門主動(dòng)門扇的開啟方向，以150N的人力施加在一個(gè)最不利的點(diǎn)，前條所述的間隙允許增大，但對于旁開門不大于30mm，對于中分門其總和不大于45mm。C類檢驗(yàn)項(xiàng)目檢驗(yàn)內(nèi)容與要求6轎門與層門 6.4玻璃門防拖曳措施C層門和轎門采用玻璃門時(shí)，應(yīng)當(dāng)有防止兒童的手被拖曳的措施。6.12門鎖滾輪與地坎間隙C轎門門刀與層門地坎，層門鎖滾輪與轎廂地坎的間隙應(yīng)當(dāng)不小于5mm；電梯運(yùn)行時(shí)不得互相碰擦。7無機(jī)房附加檢驗(yàn)項(xiàng)目7.1轎頂上或轎廂內(nèi)的作業(yè)場地C檢查、維修驅(qū)動(dòng)主機(jī)、控制柜的作業(yè)場地設(shè)在轎頂上或轎內(nèi)時(shí)，

28、應(yīng)當(dāng)具有以下安全措施：(2)設(shè)置檢查機(jī)械鎖定裝置工作位置的電氣安全裝置，當(dāng)該機(jī)械鎖定裝置處于非停放位置時(shí)，能防止轎廂的所有運(yùn)行；(4)在檢修門（窗）開啟的情況下需要從轎內(nèi)移動(dòng)轎廂時(shí)，在檢修門（窗）的附近設(shè)置轎內(nèi)檢修控制裝置，轎內(nèi)檢修控制裝置能夠使檢查門（窗）鎖定位置的電氣安全裝置失效，人員站在轎頂時(shí)，不能使用該裝置來移動(dòng)轎廂；如果檢修門（窗）的尺寸中較小的一個(gè)尺寸超過0.20m，則井道內(nèi)安裝的設(shè)備與該檢修門（窗）外邊緣之間的距離應(yīng)不小于0.30m。7.2底坑內(nèi)的作業(yè)場地C檢查、維修驅(qū)動(dòng)主機(jī)、控制柜的作業(yè)場地設(shè)在底坑時(shí)，如果檢查、維修工作需要移動(dòng)轎廂或可能導(dǎo)致轎廂的失控和意外移動(dòng)，應(yīng)當(dāng)具有以下安

29、全措施：(2)設(shè)置檢查機(jī)械制停裝置工作位置的電氣安全裝置，當(dāng)機(jī)械制停裝置處于非停放位置且未進(jìn)入工作位置時(shí)，能防止轎廂的所有運(yùn)行，當(dāng)機(jī)械制停裝置進(jìn)入工作位置后，僅能通過檢修裝置來控制轎廂的電動(dòng)移動(dòng)；(3)在井道外設(shè)置電氣復(fù)位裝置，只有通過操縱該裝置才能使電梯恢復(fù)到正常工作狀態(tài)，該裝置只能由工作人員操作。7.3平臺(tái)上的作業(yè)場地 C檢查、維修機(jī)器設(shè)備的作業(yè)場地設(shè)在平臺(tái)上時(shí)，如果該平臺(tái)位于轎廂或者對重的運(yùn)行通道中，則應(yīng)當(dāng)具有以下安全措施：(2)設(shè)有可以使平臺(tái)進(jìn)入（退出）工作位置的裝置，該裝置只能由工作人員在底坑或者在井道外操作，由一個(gè)電氣安全裝置確認(rèn)平臺(tái)完全縮回后電梯才能運(yùn)行；(3)(4)如果檢查（維

30、修）作業(yè)需要移動(dòng)轎廂，則設(shè)置活動(dòng)式機(jī)械止擋裝置來限制轎廂的運(yùn)行區(qū)間，當(dāng)轎廂位于平臺(tái)上方時(shí)，該裝置能夠使轎廂停在上方距平臺(tái)至少2m處，當(dāng)轎廂位于平臺(tái)下方時(shí)，該裝置能夠使轎廂停在平臺(tái)下方符合3.2井道頂部空間要求的位置；(5)設(shè)置檢查機(jī)械止擋裝置工作位置的電氣安全裝置，只有機(jī)械止擋裝置處于完全縮回位置時(shí)才允許轎廂移動(dòng)，只有機(jī)械止擋裝置處于完全伸出位置時(shí)才允許轎廂在前條所限定的區(qū)域內(nèi)移動(dòng)。如果該平臺(tái)不位于轎廂或者對重的運(yùn)行通道中，則應(yīng)當(dāng)滿足上述(1)的要求。7.4附加檢修控制裝置C如果需要在轎廂內(nèi)、底坑或者平臺(tái)上移動(dòng)轎廂，則應(yīng)當(dāng)在相應(yīng)位置上設(shè)置附加檢修控制裝置，并且符合以下要求：(2)如果一個(gè)檢修控

31、制裝置被轉(zhuǎn)換到“檢修”，則通過持續(xù)按壓該控制裝置上的按鈕能夠移動(dòng)轎廂；如果兩個(gè)檢修控制裝置均被轉(zhuǎn)換到“檢修”位置，則從任何一個(gè)檢修控制裝置都不可能移動(dòng)轎廂，或者當(dāng)同時(shí)按壓兩個(gè)檢修控制裝置上相同方向的按鈕時(shí)，才能夠移動(dòng)轎廂。C類檢驗(yàn)項(xiàng)目8試驗(yàn)8.1平衡系數(shù)試驗(yàn)C曳引電梯的平衡系數(shù)應(yīng)當(dāng)在0.400.50之間，或者符合制造（改造）單位的設(shè)計(jì)值。8.2轎廂上行超速保護(hù)裝置試驗(yàn)C當(dāng)轎廂上行速度失控時(shí)，轎廂上行超速保護(hù)裝置應(yīng)當(dāng)動(dòng)作，使轎廂制?；蛘咧辽偈蛊渌俣冉档椭翆χ鼐彌_器的設(shè)計(jì)范圍；該裝置動(dòng)作時(shí)，應(yīng)當(dāng)使一個(gè)電氣安全裝置動(dòng)作。 8.6運(yùn)行試驗(yàn)C(1)轎廂分別空載、滿載，以正常運(yùn)行速度上、下運(yùn)行，呼梯、樓層

32、顯示等信號(hào)系統(tǒng)功能有效、指示正確、動(dòng)作無誤，轎廂平層良好，無異?，F(xiàn)象發(fā)生。(2)對于設(shè)有IC卡系統(tǒng)的電梯，轎廂內(nèi)的人員無需通過IC卡系統(tǒng)即可到達(dá)建筑物的出口層，并且在電梯退出正常服務(wù)時(shí)，自動(dòng)退出IC卡功能。C類項(xiàng)目檢驗(yàn)結(jié)果經(jīng)對維保單位提供的文件、資料進(jìn)行審查，確認(rèn)維保單位自檢記錄或報(bào)告等文件和資料完整、有效，對自檢結(jié)果無質(zhì)疑，確認(rèn)C類項(xiàng)目檢驗(yàn)合格。因文件和資料欠缺、無效或?qū)ψ詸z結(jié)果有質(zhì)疑，對該類項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn)，并與自檢結(jié)果進(jìn)行對比，判定第 項(xiàng)共計(jì) 項(xiàng)C類檢驗(yàn)項(xiàng)目不合格，對不合格項(xiàng)目已出具特種設(shè)備檢驗(yàn)意見通知書。 附錄資料：不需要的可以自行刪除設(shè)備大修規(guī)程1、目的消除設(shè)備存在的缺陷，保證生產(chǎn)設(shè)備恢

33、復(fù)原有性能，有效延長設(shè)備的壽命、減小設(shè)備故障率、提高生產(chǎn)效益，減輕設(shè)備維修量。2、適用范圍廠區(qū)主要生產(chǎn)設(shè)備3、職責(zé) 3.1設(shè)備經(jīng)理（主管）根據(jù)生產(chǎn)情況，以及通過設(shè)備維修數(shù)據(jù)分析設(shè)備情況，制定設(shè)備大修計(jì)劃，并且購置設(shè)備大修配件。3.2事務(wù)助理根據(jù)要大修的設(shè)備，編制設(shè)備大修記錄單、設(shè)備大修驗(yàn)收記錄單。3.3大修班班長根據(jù)要大修的設(shè)備，擬定大修計(jì)劃，列出大修配件名單交設(shè)備主管，準(zhǔn)備大修所有器具，做好大修安全防護(hù)措施。3.4操作人員極力配合大修人員的工作，順利開展大修。4、工作規(guī)程4.1大修準(zhǔn)備工作4.1.1設(shè)備主管根據(jù)生產(chǎn)情況、設(shè)備情況提前一周制定大修計(jì)劃，并落實(shí)到大修班和生產(chǎn)部門。4.1.2設(shè)備事

34、物助理根據(jù)大修設(shè)備，編制設(shè)備大修記錄單給大修班、大修驗(yàn)收記錄單給設(shè)備主管。4.1.3大修班班長根據(jù)要大修的設(shè)備查閱資料，擬定大修安排計(jì)劃，列大修配件清單交設(shè)備主管，落實(shí)大修人員，準(zhǔn)備設(shè)備大修所需器具，做好大修安全防護(hù)措施。4.1.4設(shè)備主管購置設(shè)備大修所需配件，在大修前配齊。4.1.5操作人員在設(shè)備大修前，做好設(shè)備清潔衛(wèi)生，清理設(shè)備場地，挪開生產(chǎn)加工物品，提前停止設(shè)備，進(jìn)入待修狀態(tài)。4.2設(shè)備大修實(shí)施 4.2.1大修班班長組織指導(dǎo)大修工作，大修班根據(jù)大修要求嚴(yán)格對設(shè)備進(jìn)行大修。 4.2.2填寫設(shè)備大修單，記錄在大修中更換的配件。 4.2.3設(shè)備主管在大修結(jié)束后，對大修設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)收，記錄設(shè)備運(yùn)行

35、是否正常，運(yùn)行參數(shù)是否合格，驗(yàn)收合格后投入運(yùn)行。4.2.4設(shè)備事務(wù)助理在設(shè)備驗(yàn)收合格后，對大修記錄、驗(yàn)收記錄進(jìn)行存檔，并完善ERP平臺(tái)數(shù)據(jù)記錄。4.3設(shè)備大修規(guī)范4.2.1設(shè)備大修的周期為2年進(jìn)行一次。4.2.2設(shè)備大修是以大修班為主、操作人員為輔，對設(shè)備有效的大修。 4.2.3根據(jù)設(shè)備秩序要求，結(jié)構(gòu)要求，對設(shè)備全部或部分解體，把拆卸配件歸類標(biāo)記、存放。 4.2.4嚴(yán)格檢查設(shè)備機(jī)械結(jié)構(gòu)部分和配件，清理結(jié)構(gòu)污垢，清洗機(jī)械配件，更換潤滑油，更換老化配件。 4.2.5檢查設(shè)備氣動(dòng)、油壓系統(tǒng)，清理氣管、油管，清洗油箱、閥芯等，更換沉淀老化液壓油。 4.2.6檢查電氣部分，更換老化線路、電器元件，更新設(shè)

36、備配置，緊固各接線端子；檢驗(yàn)電氣設(shè)備絕緣、阻值等參數(shù)，更換檢修參數(shù)不合格的電氣設(shè)備；對配電箱、配電柜等進(jìn)行清潔吹灰。 4.2.7沒有允許，嚴(yán)禁改動(dòng)設(shè)備原有結(jié)構(gòu)，根據(jù)設(shè)備結(jié)構(gòu)還原裝配設(shè)備。4.2.8完成大修后，要清潔大修場所，保持設(shè)備環(huán)境的清潔衛(wèi)生，對更換的配件統(tǒng)一規(guī)范放置。相關(guān)文件和記錄 5.1設(shè)備大修單 5.2設(shè)備大修驗(yàn)收單附件: 設(shè)備維修及故障處理流程圖1設(shè)備維修流程設(shè)備操作人員發(fā)現(xiàn)故障填設(shè)備保修單注明設(shè)備型號(hào)（序號(hào)）設(shè)備操作人員發(fā)現(xiàn)故障填設(shè)備保修單注明設(shè)備型號(hào)（序號(hào)）、簡述故障情況，生產(chǎn)班（組）長簽字報(bào)機(jī)修班特殊情況可直接電話報(bào)修事后及時(shí)補(bǔ)寫報(bào)修單機(jī)修班（組）長及時(shí)（15分鐘內(nèi)）安排檢修

37、或機(jī)修工接報(bào)修單直接檢修維修機(jī)修人員主導(dǎo)，嚴(yán)格按照設(shè)備檢修規(guī)程、安全操作、準(zhǔn)確判斷故障、按時(shí)保質(zhì)完成，設(shè)備操作人員配合輔助設(shè)備配件在機(jī)修班庫房或公司配件庫領(lǐng)?。ㄖ幸拱嗦?lián)系庫房管理員）檢修技術(shù)難點(diǎn)（問題）及時(shí)詢問班（組）長和老員工，特殊輔助機(jī)具及時(shí)聯(lián)系車間主任及班組長支援重大問題及時(shí)聯(lián)系設(shè)備部經(jīng)理（主管）直至向公司分管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)一般情況當(dāng)班必須檢修完畢，如特殊情況必須與下班交接（故障情況、檢修進(jìn)度等）做好記錄檢修完畢操作人員進(jìn)行試車驗(yàn)收，填寫維修情況、維修時(shí)間（報(bào)修單）設(shè)備部主管（專項(xiàng)助理）每周收集統(tǒng)計(jì)報(bào)修單，考評機(jī)修工檢修時(shí)間及設(shè)備維修時(shí)間，周會(huì)通報(bào)設(shè)備部經(jīng)理（主管）每月根據(jù)設(shè)備維修時(shí)間統(tǒng)計(jì)，分

38、析（改進(jìn)）設(shè)備維修狀況、設(shè)備運(yùn)行狀況及操作與維修人員綜合素質(zhì)，形成月度總結(jié)上報(bào)公司2設(shè)備事故處理流程設(shè)備操作人員、車間主任、班組長或相關(guān)發(fā)現(xiàn)人員上報(bào)設(shè)備操作人員、車間主任、班組長或相關(guān)發(fā)現(xiàn)人員上報(bào)設(shè)備部、機(jī)修班維修人員或安全巡檢人員提出設(shè)備部經(jīng)理（主管）主導(dǎo)召集設(shè)備事故分析會(huì)，設(shè)備操作人員、所屬車間主任班組長、機(jī)修班（組）長、相關(guān)維修人員參加，生產(chǎn)部、安環(huán)部有關(guān)人員列席（如發(fā)生人生傷害事故由安環(huán)部主導(dǎo)）由設(shè)備操作人員、車間主任、班組長或相關(guān)發(fā)現(xiàn)人員闡述事故經(jīng)過，維修人員敘述維修經(jīng)過、損壞情況及原因分析，設(shè)備部經(jīng)理（主管）作出事故結(jié)論，編制事故報(bào)告（含處理意見）事故按照三不放過原則處理落實(shí)（事故原因分析不清、責(zé)任不落實(shí)、無改進(jìn)整改不放過）事故發(fā)生班組（車間）對相關(guān)責(zé)任人責(zé)任進(jìn)行分解落實(shí)，并在班組召開分析會(huì)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，進(jìn)行預(yù)防整改，杜絕事故人力資源部及財(cái)務(wù)部根據(jù)事故報(bào)告對相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行扣款及績效處罰設(shè)備大修單設(shè)備名稱: 大修序號(hào):規(guī)格型號(hào)制造廠家制造編號(hào)制造時(shí)間本廠編號(hào)大修時(shí)間使用部門安裝地點(diǎn)主要附屬設(shè)備序號(hào)