1、客運員實一、2009525 日張家口開 4407 次（張家口邯鄲、非空）（1）列車到達石家莊站，組織旅客出站驗票發(fā)現(xiàn)一名旅客持用張家口車務(wù)段硬席往返，票YN002489，有效522-614 日，票面記載乘車區(qū)間沙城-客運員實一、2009525 日張家口開 4407 次（張家口邯鄲、非空）（1）列車到達石家莊站，組織旅客出站驗票發(fā)現(xiàn)一名旅客持用張家口車務(wù)段硬席往返，票YN002489，有效522-614 日，票面記載乘車區(qū)間沙城-邯鄲，并持有沙城站發(fā)售的乘（146下（2）列車到達邢臺站，組織旅客出站驗票發(fā)現(xiàn)一名從西車的旅客，持借用車務(wù)段職工王權(quán)本年度定期通勤票一張，票號 Dta025489，票面

2、記載乘車區(qū)間邢臺解：計算過程 15分，制票10 。（25 分（1）硬席除轉(zhuǎn)乘外，中途下車城石家莊398km（1硬座普快票價：28.00（1）硬臥（下）票價：40.00 元（1 分）加收 50%票手續(xù)費：5.00（1 分） 合計：107.00 元（1 分）（2） 解：違章使用定期通勤西邢臺 390Km（1 分） 硬座普快票價：28.00（1 分加收 24.0050%=14.00 元（1 分分邢臺396km里程792 Km（1硬座客票票價45.00（1另按每月一次往返里程核收客票票價 45.005=225.00（1手續(xù)費 1.00 元（1 分）分合計分二、2009年5月25日因襄渝線水害線路中斷，

3、鄭州站組織臨時普*次列車（非空、鄭州經(jīng)灞橋、安康到重慶二、2009年5月25日因襄渝線水害線路中斷，鄭州站組織臨時普*次列車（非空、鄭州經(jīng)灞橋、安康到重慶。一旅客持當日 T9 次列車西到重慶的新空硬座特快票，票號A000258，在鄭州站要求該臨客硬臥下鋪去重慶。鄭州站如何處理？（15分解：計算過程10分，制票5 按原徑路退還變更區(qū)間的票價鄭州-洛陽東-襄樊-重慶 1398 千米（1 分已收：新空硬座特快票價：170.00（1 分應(yīng)收：普通硬座普快票分退還票價差額：170.00-分補收新徑路區(qū)間的硬臥票價鄭州-灞橋-重慶 1281 千米（1 分硬臥票價（下96.00（2 分核收差額：96.00-

4、分三、2009年5 月 25 日，鄭州站組織 T152 次列車旅客出站時，發(fā)半價硬座普快一張，票號 A000254，無減價憑證，三、2009年5 月 25 日，鄭州站組織 T152 次列車旅客出站時，發(fā)半價硬座普快一張，票號 A000254，無減價憑證，經(jīng)查證旅客是在寶雞換乘的 次列車，攜帶手提包一件6克，內(nèi)千克，長寬高為 120厘米30厘米30列車如何處理？（25 分）解：計算過程15制票10嘉峪關(guān)-三門峽 1711 千米（1 分）差額：48.00（1 分）無補差額：33.00（1 分）無三門峽-鄭州 246 千米（1 分0.5克厘米，背包一捆千克。新空硬座特快票價分加收 50%票手續(xù)費：1

5、.00（1 分分合計分攜帶5千克，超大3寶雞684米（18 千克四6 千克加倍四運費：8*1.243=9.9449.90 元（1 分運費：2*6*1.243=14.91614.90 元（1 分合計：9.90+14.90=24.80（2四、2009年525 站，一旅客持 525日徐州到蘇州的硬座普快聯(lián)合票一張，攜帶機器零件一件 次列車免費送回， 在昆山京）列車坐過站。站指定站中途下車。昆山站四、2009年525 站，一旅客持 525日徐州到蘇州的硬座普快聯(lián)合票一張，攜帶機器零件一件 次列車免費送回， 在昆山京）列車坐過站。站指定站中途下車。昆山站解：計算過程14分，制票6 （1） 坐過了站免費返回中途下蘇州84米（1新空硬座快速票價：15.00 元（2 分49米（2新空硬座快速票價：12.00 元（2 分）手續(xù)費 1.00 元（2 分）合計：28.00 元（2 分（2） 攜帶品整體昆山49 千米（1 分35 千克四運費元（2 分五、發(fā)現(xiàn)一無票（15 分年5 月25日，西安站組織 K378次列車旅客出站時是蘭州站上車（不能判定安站如何處理？解：計算過程10制票5西寧-蘭州-西安 892 千米（2 分空調(diào)硬座快速票價