1、Word - 3 -塔吊司機(jī)崗位職責(zé) 塔吊司機(jī)（指揮）崗位職責(zé) A 司機(jī)崗位職責(zé) 一. 司機(jī)必需仔細(xì)執(zhí)行起重機(jī)械平安技術(shù)一般規(guī)程。嫻熟把握塔機(jī)的構(gòu)造原理，技術(shù)性能，嚴(yán)格遵守塔機(jī)平安技術(shù)、操作規(guī)程。 二. 堅(jiān)持日常的維護(hù)保養(yǎng)，隨時(shí)檢查和解決設(shè)備存在的問題，如發(fā)覺較大問題影響塔機(jī)平安使用，要馬上停機(jī)并準(zhǔn)時(shí)報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)處理。 三. 凡因司機(jī)只管操作，不進(jìn)行日常維護(hù)檢查而發(fā)生氣械事故，事故隱患不管何故，則司機(jī)負(fù)有主要責(zé)任。 四. 要親密協(xié)作指揮人員進(jìn)行平安操作，沒有平安裝置或平安裝置失靈和無人指揮、指揮信號(hào)不明、物體重量不清，以及綁扎不牢均不得操作。 五. 司機(jī)如發(fā)覺吊、索具、灰斗、磚籠、電氣、機(jī)械和金屬

2、結(jié)構(gòu)等有問題，要準(zhǔn)時(shí)報(bào)請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)解決，不得帶病操作。 六. 對(duì)于起重物體的吊裝，司機(jī)要按吊裝方案和平安措施仔細(xì)執(zhí)行，無平安吊裝技術(shù)措施不得操作。 七. 司機(jī)如因服務(wù)質(zhì)量不好，或因鬧待遇而造成塔機(jī)事故，要從重懲罰。 八. 司機(jī)要時(shí)常檢查路基，特殊是因春季解凍、雨季或是回填土地基耐壓力不夠等緣由而下沉，要馬上停機(jī)，準(zhǔn)時(shí)報(bào)請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)派人搶修。 九. 對(duì)于兩班作業(yè)的塔機(jī)，司機(jī)要將塔機(jī)狀況（存在問題）轉(zhuǎn)告下一班操作人員，并做好交接班手續(xù)。 B 塔機(jī)指揮崗位職責(zé) 一. 指揮人員必需嫻熟把握指揮信號(hào)，一般采納旗語指揮，不得用手勢(shì)指揮。對(duì)于中、高層建筑物，要設(shè)地面和建筑物面上（雙層）指揮，以保證平安生產(chǎn)。 二. 要熟

3、識(shí)塔機(jī)技術(shù)性能和平安操作規(guī)程，以及吊 此處隱蔽2023個(gè)字保養(yǎng)期限、車險(xiǎn)期限以及年檢期限，并依據(jù)記錄結(jié)果開展工作； 4.9、司機(jī)駕車必需遵守交通規(guī)章，文明開車，不準(zhǔn)危急駕車（包括超速、緊跟、爭(zhēng)道、賽車等），不準(zhǔn)開疲憊車，不準(zhǔn)酒后駕車; 4.10、司機(jī)因有意違章或證件不全被罰款的，費(fèi)用不予報(bào)銷。違章造成后果由當(dāng)事人負(fù)責(zé); 4. 11、司機(jī)對(duì)乘車人要熱忱、禮貌，說話應(yīng)文明。車內(nèi)客人談話時(shí)，除非客人主動(dòng)搭話不準(zhǔn)任憑插嘴; 4. 12、司機(jī)應(yīng)隨叫隨到，準(zhǔn)時(shí)出車，假如在會(huì)所內(nèi)1-2分鐘之內(nèi)必需到達(dá)，遲到或有意拖延將計(jì)入考核成果； 4. 13、每位司機(jī)每日根據(jù)作息時(shí)間到辦公室進(jìn)行上下班簽到，未 簽到者視為遲到或缺勤，將記入月底考勤統(tǒng)一上報(bào)財(cái)務(wù)； 4. 14、司機(jī)出車執(zhí)行任務(wù)，遇特別狀況不能按時(shí)返回的，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)設(shè)法通知車輛管理人員，并說明緣由; 4. 15、司機(jī)未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，不得將自己保管的車輛任憑交給他人駕駛或練習(xí)駕駛；嚴(yán)禁將車輛交給無證人員駕駛；任何人不得利用集團(tuán)公司車輛學(xué)開車; 4. 16、司機(jī)班每月要對(duì)公司全部車輛車況全部排查一遍，并具體登記。負(fù)責(zé)對(duì)各部門使用車輛的司機(jī)進(jìn)行車輛維護(hù)學(xué)問的基礎(chǔ)培訓(xùn)，車輛消失故障時(shí)，車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)統(tǒng)一制定維護(hù)方案并執(zhí)行，發(fā)覺因人為因素造成車輛損耗較大的，應(yīng)追究車輛使用部門責(zé)任并懲罰。 4. 17、司機(jī)在駕駛過程中，如發(fā)生交通事故，應(yīng)馬上向車輛管