1、駕校教練安全員檢討書篇一：教練員檢討書駕校、教練員信譽(yù)考核檢查內(nèi)容總結(jié)為加強(qiáng)我市駕校培訓(xùn)質(zhì)量信譽(yù)管理，規(guī)范機(jī)動車駕駛培訓(xùn)經(jīng)營活動，維護(hù)機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)市場秩序，努力創(chuàng)建文明誠信駕培行業(yè)，根據(jù)省局關(guān)于開展2010年度機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和機(jī)動車駕駛員教練員教學(xué)質(zhì)量信譽(yù)考核的通知的文件精神，從2011年3月1日至3月15日，我所組織考核人員對我市20所（另一所駕校許可末滿一年）駕校的質(zhì)量信譽(yù)及教練員信譽(yù)情況進(jìn)行了考核。現(xiàn)將有關(guān)情況匯報(bào)如下：這次考核工作我市高度重視，成立了以分管領(lǐng)導(dǎo)為組長、駕培管理人員為成員的考核小組，全程檢查，雖然時間緊，任務(wù)重，但全體考核人員嚴(yán)格按照考核要求，認(rèn)真細(xì)致地對全市駕

2、校進(jìn)行逐項(xiàng)檢查,測評，考核，較好地完成了考核任務(wù).一、總體情況：從考核總體情況看，19所駕校在我所指導(dǎo)和監(jiān)督下，按照上級有關(guān)文件的要求，健全了各項(xiàng)管理制度，建立了信譽(yù)考核臺帳，編制了駕駛培訓(xùn)服務(wù)指南，公示了報(bào)名流程、培訓(xùn)學(xué)時、收費(fèi)價(jià)格、服務(wù)承諾等有關(guān)內(nèi)容，認(rèn)真做好了質(zhì)量信譽(yù)信息的采集、整理、匯總和歸檔等工作。二、存在問題：1、個別駕校對管理制度不落實(shí)。主要表現(xiàn)在：（1）教練員教學(xué)質(zhì)量排行榜合格率與實(shí)際數(shù)據(jù)不符。個別駕校的教練員教學(xué)質(zhì)量排行榜上駕駛證的考試合格率與公安交警公布合格率誤差較大，其真實(shí)性打上了問號。皋城駕校的做法可以讓大家借鑒，教練員所帶學(xué)員無人參加考試時，標(biāo)注為“。”，其它按真實(shí)標(biāo)

3、注。2、個別駕校對訓(xùn)練設(shè)施設(shè)備管理不重視。主要表現(xiàn)在：（1）教學(xué)車輛不按期參加安全檢測；2）訓(xùn)練場地?fù)p壞不及時修復(fù)。（3）駕校管理水平參差不齊，規(guī)范化程度不夠。部分駕校未按規(guī)定內(nèi)容進(jìn)行培訓(xùn)，未按規(guī)定填寫教學(xué)日志。（4）有的駕校沒有按照要求推廣新技術(shù)，節(jié)能減排。（5）駕校安全意識淡漠。個別駕校對安全教育流于形式，缺乏安全應(yīng)急預(yù)案。三、安全檢查情況:個別駕校對安全十分重視，場地上沒有配備滅火器，黃沙等消防措施，沒有設(shè)珞了必要的隔離措施。共檢查了985輛教練車，均配備了滅火器及三角架，并均在有效期內(nèi)，其中6輛教練車不在有效期內(nèi)。針對以上存在問題，我處教培科及時下達(dá)了整改措施，要求該駕校及時進(jìn)行整改到

4、位。根據(jù)考核結(jié)果，今年我市將進(jìn)一步加大駕校質(zhì)量信譽(yù)考核的力度，完善質(zhì)量信譽(yù)考核機(jī)制，切實(shí)推進(jìn)我市駕校質(zhì)量信譽(yù)考核工作，切實(shí)加強(qiáng)對我市各駕校的安全監(jiān)管及要求。下一步工作思路和方向安排：（-）進(jìn)一步完善檔案管理工作。要總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，采用部分優(yōu)秀駕校管理方式，因地制宜，督促做好檔案規(guī)范工作，引導(dǎo)全市各駕校優(yōu)質(zhì)、有序、健康發(fā)展。（二）對在本次質(zhì)量信譽(yù)考核中評為查的駕校要求其抓緊整改，無法整改的促其合并。（三）對被評為aaa級駕校再進(jìn)行一次全面核查，對不足的方面及時改正，努力做到盡善盡美，樹立“品牌”效應(yīng)，迎接省運(yùn)管局的檢查。（四）加強(qiáng)對駕培市場的管理，針對學(xué)員投訴較多的無問題，一方面加強(qiáng)打擊非法黑駕校的力

5、度，一方面也要求駕校保障培訓(xùn)學(xué)時，落實(shí)培訓(xùn)日志，提高培訓(xùn)質(zhì)量。（五）嚴(yán)格實(shí)施報(bào)名點(diǎn)、訓(xùn)練場備案制嚴(yán)格按照規(guī)定取消沒達(dá)到相應(yīng)資格條件的報(bào)名點(diǎn)、訓(xùn)練場實(shí)行備案管理。開展駕培市場專項(xiàng)整頓，嚴(yán)肅查處違規(guī)報(bào)名點(diǎn)、訓(xùn)練場。（六）開展對教練員、教練車的清理，嚴(yán)格執(zhí)行培訓(xùn)計(jì)劃市運(yùn)管處、市車管所將密切配合，依據(jù)本次質(zhì)量信譽(yù)考核確定的各單位教練車及教練員數(shù)量，核定培訓(xùn)計(jì)劃和考試量，并嚴(yán)格落實(shí)培訓(xùn)計(jì)劃。對本次考核中教練車數(shù)與教練員人數(shù)比例達(dá)不到1:1.1的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行計(jì)劃審批。（七）是要依法規(guī)范經(jīng)營，注重駕校文化建設(shè)，打造一流駕校，打造一流教練員隊(duì)伍，樹立服務(wù)理念，努力為社會提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，要堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展，向?qū)W校化、專

6、業(yè)化、基地化、規(guī)?；涂萍蓟较虬l(fā)展。（A）是采取訪問調(diào)查的方式，聽取服務(wù)對象對駕校在安全教育培訓(xùn)、服務(wù)、收費(fèi)、管理等方面的建議，以督促其調(diào)整、完善各項(xiàng)管理的方式和措施，不斷提高管理和服務(wù)水平。篇二：交通事故檢討書交通事故檢討書敬愛的學(xué)校各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：我叫某某某，現(xiàn)年0歲，原系某某鎮(zhèn)某某村某組人，現(xiàn)在是某某駕校的一名正式員工，也是一名普通的教練員。我駕駛的0000號車在。年。月0日0時許，因早晨送學(xué)員到學(xué)校乘車去荊門市駕?？荚囍行目荚嚕砩辖訉W(xué)員回家，在謝圾道班急轉(zhuǎn)彎路段發(fā)生了一起車子側(cè)翻道路邊的交通事故，造成倆名學(xué)員輕傷，車輛外表損壞嚴(yán)重，給學(xué)校和社會造成一定的負(fù)面影響。首先，我要向?qū)W

7、校黨委、領(lǐng)導(dǎo)和同仁們道一聲：“對不起！”是我辜負(fù)了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任和重托，沒有始終把安全工作放在第一位，給學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的臉上抹了黑，壞了學(xué)校的名聲；給學(xué)校和個人造成了不必要的損失和傷害。在此，我必須向?qū)W校黨委、領(lǐng)導(dǎo)和同仁們作出深刻檢討，必須永遠(yuǎn)牢記這次血的教訓(xùn)。我誠懇接受學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對我的任何處罰。對這次事故，我進(jìn)行了深刻的反思，導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個方面的原因：一是思想麻痹，安全意識差。常常認(rèn)為自己開了多年的車，道路駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富，輕車熟路，這種認(rèn)識使自己產(chǎn)生了麻痹思想，學(xué)校的安全制度規(guī)定流于形式，停留在文件上、口頭上，開沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。二是超

8、速行車，措施不力。十次事故九次快”這一通俗的安全行車警示語，我自己早已背熟，經(jīng)常也可以脫口而出，但是，自己開沒有在思想上引起足夠的重視，沒有真正認(rèn)清超速行駛的危害性。這種認(rèn)識體現(xiàn)在行動上，就導(dǎo)致了高速行車。這次事故事發(fā)前,我急于想到迅速回家，對前方轉(zhuǎn)彎處，迎面突如其來而占道的摩托車讓道，措施不力，疏忽大意，終于釀成了大禍。今后，我將認(rèn)真吸取這次深刻的教訓(xùn)，一定做到以下幾點(diǎn)：1、自覺學(xué)習(xí)和遵守交通安全法律、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行中華人民共和國道路交通安全法和學(xué)校教練員管理的規(guī)章制度，牢固樹立“安全第一”“牽著安全手，幸福跟我走”“安全創(chuàng)造幸福，疏忽帶來痛苦”“聚精會神駕車,萬里不出差錯。行萬里

9、平安路，做百年長樂人”的思想，將所有的隱患都消滅在萌芽狀態(tài),盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。2、認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識和駕駛技術(shù)，努力提高駕駛技術(shù)水平，充分發(fā)揮一名教練員和退伍軍人的應(yīng)有的帶頭作用，盡可能彌補(bǔ)自己給學(xué)校聲譽(yù)和經(jīng)濟(jì)上帶來的不良影響和損失。3、今后駕車時做到：一心一意維護(hù)安全，一言一行不忘安全；一檔一腳符合安全，一彎一坡確保安全。疲勞了不開“迷糊車”，有故障不開“湊合車”，受委屈不開“賭氣車”，謙虛謹(jǐn)慎不開“英雄車”，遵章守紀(jì)不開“違章車”，自覺服從公安交通管理人員的檢查和指揮，自覺遵守交通法規(guī)，不酒后駕車，不開英雄車，不超速超載，主動接受公安交警以及學(xué)校的安全教育活動，努力做一個遵

10、紀(jì)守法的帶頭人。4、嚴(yán)格執(zhí)行車輛日常維護(hù)和保養(yǎng)制度，保證自己所駕駛的車輛經(jīng)常處于安全、完好的狀態(tài)。牢牢記住：事故來自麻痹，安全來自謹(jǐn)慎。5、積極組織開展規(guī)范、扎實(shí)、有故的安全教育活動，嚴(yán)格執(zhí)行費(fèi)收政策法規(guī)，嚴(yán)格遵守教練員的工作紀(jì)律。關(guān)心愛護(hù)每一位學(xué)員，耐心訓(xùn)練每一位學(xué)員，嚴(yán)格要求每一位學(xué)員，扎扎實(shí)實(shí)練好基本功，努力提高學(xué)員考試的合格率。在今后的工作中，我有不足之處，敬請各位領(lǐng)導(dǎo)和同仁及時批評指正。為全面完成學(xué)校交給我的任務(wù)，盡到自己的職責(zé)、貢獻(xiàn)自己應(yīng)盡的力量，做一名合格的教練員。檢討人：某某某二0一。年0月0日注：當(dāng)今社會，酒后駕車、超速超載、開英雄車、強(qiáng)行占道等現(xiàn)象,屢禁不止，道路交通事故接

11、二連三的發(fā)生。發(fā)生了交通事故的駕駛?cè)耍B一份檢討書都寫不出來，因此，寫此文僅供法盲們寫檢討參考而已。篇三：教練員訓(xùn)練計(jì)劃檢查評價(jià)總結(jié)青海省體校教練員訓(xùn)練計(jì)劃檢查評價(jià)總結(jié)年月日備注：教練員訓(xùn)練計(jì)劃是訓(xùn)練管理的重點(diǎn)，學(xué)校安排高級教練每月檢查一次周、課時計(jì)劃。篇四：教練員教案檢查記錄教練員姓名：時間：2012年篇五：司機(jī)超速檢討書司機(jī)超速檢討書1、駕駛員超速檢討書尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：我是XXX司機(jī)。20 xx年X月X日在正常上班時間XX為了爭取一點(diǎn)時間而沒有做太大的減速慢行，嚴(yán)重的犯了一次錯誤！作為一名駕齡大的老駕駛員應(yīng)該懂得這些交通準(zhǔn)則的，更應(yīng)該以身作則的去遵守它！起一個最起碼的帶頭作用！受到了公司的批評

12、和教育，還有自己對這次原因的反省，自己確實(shí)是為了爭取一點(diǎn)時間，不被公司罰款而產(chǎn)生的僥幸以及自私心理才造成的此次原因。每天拼了命跑車上班，掙一點(diǎn)錢確實(shí)是很不容易，如果真是因?yàn)闉榱藸幦r間不被罰款而發(fā)生了事故，這也絕不是錢能解決的了的問題，這確實(shí)是個很嚴(yán)重的后果！所以我應(yīng)該對這次沒有發(fā)生任何事故而感到慶幸，對于我的問題，本人誠心接受處罰并決心整改。以后絕不會再次出現(xiàn)超速現(xiàn)象！因?yàn)檫@次自我反省已經(jīng)使我懂得了很多，認(rèn)識了很多，從而也想到了很多。那些一次次的交通違規(guī)事故、一件件慘不忍睹的血的教訓(xùn)，都讓我從此銘刻在心！要對自己負(fù)責(zé)、對家人負(fù)責(zé)、對大眾負(fù)責(zé)，做一名合格的人民群眾駕駛員，維護(hù)人民的切身利益，保

13、證人民的健康安全！對此，在以后的跑車生涯中，一定要加倍注意遵守交通法規(guī)、法則，并多多抽出時間學(xué)習(xí)交通知識，因?yàn)檫@絕不是兒戲！要為自己的生命和乘客生命的安全負(fù)責(zé)，超速是違法的行為，這嚴(yán)重危害人們的生命健康，這不利于社會的安定和諧，我很慶幸這件事被發(fā)現(xiàn)了，讓我明白自己犯了一個多么嚴(yán)重的錯誤，我向領(lǐng)導(dǎo)保證，向大家保證，這件事絕對不會再發(fā)生！請領(lǐng)導(dǎo)相信，請大家放心！作為一名老駕駛員，一定要為自己和家人負(fù)責(zé)，更要為社會負(fù)責(zé)！在以后的行車期間，一定注意并加以改正！并認(rèn)真學(xué)習(xí)新頒布的中華人民共和國道路交通安全法以及北京市交管部門頒布的各項(xiàng)規(guī)章制度，以此來提高自己的交通安全意識、安全駕駛理念和技能，為同行的新

14、駕駛員起一個好的帶頭作用，讓危險(xiǎn)遠(yuǎn)離我們，愿平安伴隨我們！為建設(shè)美麗和諧、幸福安康的城市貢獻(xiàn)自己行業(yè)的一份微薄之力！檢討人：xx20 xx年x月x日星期日2、駕駛超速檢討書敬愛的學(xué)校各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：我叫某某某，現(xiàn)年。歲，是某某駕校的一名正式員工，實(shí)習(xí)教練（系某某鎮(zhèn)某某村某組人）。我駕駛的0000號車在0年0月0日0時許，因早晨送學(xué)員到學(xué)校乘車去某某市駕?？荚囍行目荚嚕砩辖訉W(xué)員回家，在某某路段急轉(zhuǎn)彎路段發(fā)生了一起車子側(cè)翻道路邊的交通事故，造成倆名學(xué)員輕傷，車輛外表損壞嚴(yán)重，給學(xué)校和社會造成一定的負(fù)面影響。首先，我要向?qū)W校黨委、領(lǐng)導(dǎo)和同仁們道一聲：“對不起！”是我辜負(fù)了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的

15、信任和重托，沒有始終把安全工作放在第一位，給學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的臉上抹了黑，壞了學(xué)校的名聲；給學(xué)校和個人造成了不必要的損失和傷害。在此，我必須向?qū)W校黨委、領(lǐng)導(dǎo)和同仁們作出深刻檢討，必須永遠(yuǎn)牢記這次血的教訓(xùn)。我誠懇接受學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對我的任何處罰。對這次事故，我進(jìn)行了深刻的反思，導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個方面的原因：一是思想麻痹，安全意識差。常常認(rèn)為自己開了多年的車，道路駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富，輕車熟路，這種認(rèn)識使自己產(chǎn)生了麻痹思想，學(xué)校的安全制度規(guī)定流于形式，停留在文件上、口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。二是超速行車，措施不力。“十次事故九次快”這一通俗的安全行車警示語，我自己早已

16、背熟，經(jīng)常也可以脫口而出，但是，自己并沒有在思想上引起足夠的重視，沒有真正認(rèn)清超速行駛的危害性。這種認(rèn)識體現(xiàn)在行動上，就導(dǎo)致了高速行車。這次事故事發(fā)前，我急于想到迅速回家，對前方轉(zhuǎn)彎處，迎面突如其來而占道的摩托車讓道，措施不力，疏忽大意，終于釀成了大禍。今后，我將認(rèn)真吸取這次深刻的教訓(xùn)，一定做到以下幾點(diǎn)：1、自覺學(xué)習(xí)和遵守交通安全法律、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行中華人民共和國道路交通安全法和學(xué)校教練員管理的規(guī)章制度，牢固樹立安全第一”“牽著安全手，幸福跟我走”“安全創(chuàng)造幸福，疏忽帶來痛苦”“聚精會神駕車，萬里不出差錯。行萬里平安路，做百年長樂人”的思想，將所有的隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜

17、絕交通事故的發(fā)生。2、認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識和駕駛技術(shù)，努力提高駕駛技術(shù)水平，充分發(fā)揮一名教練員和退伍軍人的應(yīng)有的帶頭作用，盡可能彌補(bǔ)自己給學(xué)校聲譽(yù)和經(jīng)濟(jì)上帶來的不良影響和損失。3、今后駕車時做到：一心一意維護(hù)安全，一言一行不忘安全;一檔一腳符合安全，一彎一坡確保安全;疲勞了不開“迷糊車”，謙虛謹(jǐn)慎不開“英雄車”，遵紀(jì)守法不開“違章車二自覺服從公安交通管理人員的檢查和指揮，自覺遵守交通法規(guī)，不酒后駕車，不超速超載，主動接受公安交警以及學(xué)校的安全教育活動，努力做一個遵紀(jì)守法的帶頭人。4、嚴(yán)格執(zhí)行車輛日常維護(hù)和保養(yǎng)制度，保證自己所駕駛的車輛經(jīng)常處于安全、完好的狀態(tài)。牢牢記?。菏鹿蕘碜月楸裕踩珌碜?/p>

18、謹(jǐn)慎。5、積極組織開展規(guī)范、扎實(shí)、有效的安全教育活動，嚴(yán)格執(zhí)行費(fèi)收政策法規(guī)，嚴(yán)格遵守教練員的工作紀(jì)律。關(guān)心愛護(hù)每一位學(xué)員，耐心訓(xùn)練每一位學(xué)員，嚴(yán)格要求每一位，扎實(shí)練好基本功，努力提高學(xué)員考試的合格率。在今后的工作中，有不足之處，敬請各位領(lǐng)導(dǎo)和同仁，批評指正。為全面完成學(xué)校交給我的任務(wù)，盡到自己的職責(zé)、貢獻(xiàn)自己應(yīng)盡的力量，做一名合格的教練員。檢討人：某某某二Oxx年0月0日3、超速駕車的檢討書尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)同志：您好，在此我懷著無比愧疚的心情向你們遞交這份巡查工作中違規(guī)超速駕車的檢討書，首先我對自己在巡查工作中散漫自由，無視紀(jì)律而多次超速駕駛的行為給單位造成了很多負(fù)面影響，向領(lǐng)導(dǎo)同志表示深深地歉

19、意。并鄭重地向您說一句：對不起，我錯了！關(guān)于我此次的巡查工作中違規(guī)超速的行為，是我工作這么長時間以來犯下較為嚴(yán)重的錯誤。其中犯錯的原因很多，但在此我并不想說說出種種緣由來掩蓋我的錯誤。此次我這般巡查工作中超速駕車的違規(guī)違紀(jì)行為，雖然存在一些客觀方面的人情世故，加上夜間路況較好，讓自己有些大意，可歸根結(jié)底還是我主觀方面的輕率犯下的嚴(yán)重錯誤。在這里，我有必要在反省此次我犯錯行為之前，對我的錯誤經(jīng)過做一次深刻的回顧和認(rèn)識。20 xx年5月這段時間，我的巡邏工作大多安排在夜間，半夜里，有些收費(fèi)站亭急需更換零錢，有時候常常發(fā)現(xiàn)一些意外狀況急需我開車前去，加上有時候要接送一些人有時候有事故了，我一時心急就

20、會加快車速，不覺上個月超速了20余次，但我深知作為一名路產(chǎn)巡查工作者，工作中駕車更要遵守交通規(guī)則，為此我深感自己工作的不細(xì)心和不嚴(yán)謹(jǐn)。此致4、超速檢討書尊敬的交警同志：我真的知道錯了，我犯了道路交通安全條例，給您工作帶來困擾與麻煩，給街區(qū)群眾生命財(cái)產(chǎn)安全造成威脅，我真是不應(yīng)該啊。此次道路飆車，我以120公里時速在道路飆車，造成了護(hù)欄損壞的嚴(yán)重后果。我實(shí)實(shí)在在犯了大錯，我悔不當(dāng)初?，F(xiàn)如今，我遭到交警同志的查扣與拘留，我表示愿意徹底地反省錯誤，認(rèn)清錯誤危害,嚴(yán)肅警示自己，今后決心再不道路飆車了。第一，我愿意接受交警同志按照法律法規(guī)列出的相關(guān)懲罰，坦誠地受罰。第二，我愿意接受由于我此次道路飆車造成的

21、所有公共交通財(cái)務(wù)的損失。第三，我愿意好好反省，接受這些天的拘留，接受扣留駕駛證的處罰。篇二：教練員檢討書篇一：駕校.教練員檢查總結(jié)doc駕校、教練員信譽(yù)考核檢查內(nèi)容總結(jié)為加強(qiáng)我市駕校培訓(xùn)質(zhì)量信譽(yù)管理，規(guī)范機(jī)動車駕駛培訓(xùn)經(jīng)營活動，維護(hù)機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)市場秩序，努力創(chuàng)建文明誠信駕培行業(yè)，根據(jù)省局關(guān)于開展2010年度機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和機(jī)動車駕駛員教練員教學(xué)質(zhì)量信譽(yù)考核的通知的文件精神，從2011年3月1日至3月15日，我所組織考核人員對我市20所（另一所駕校許可末滿一年）駕校的質(zhì)量信譽(yù)及教練員信譽(yù)情況進(jìn)行了考核。現(xiàn)將有關(guān)情況匯報(bào)如下:這次考核工作我市高度重視，成立了以分管領(lǐng)導(dǎo)為組長、駕培管理人員

22、為成員的考核小組，全程檢查，雖然時間緊，任務(wù)重，但全體考核人員嚴(yán)格按照考核要求，認(rèn)真細(xì)致地對全市駕校進(jìn)行逐項(xiàng)檢查，測評，考核，較好地完成了考核任務(wù).一、總體情況：從考核總體情況看，19所駕校在我所指導(dǎo)和監(jiān)督下，按照上級有關(guān)文件的要求，健全了各項(xiàng)管理制度，建立了信譽(yù)考核臺帳，編制了駕駛培訓(xùn)服務(wù)指南，公示了報(bào)名流程、培訓(xùn)學(xué)時、收費(fèi)價(jià)格、服務(wù)承諾等有關(guān)內(nèi)容，認(rèn)真做好了質(zhì)量信譽(yù)信息的采集、整理、匯總和歸檔等工作。二、存在問題：1、個別駕校對管理制度不落實(shí)。主要表現(xiàn)在：（1）教練員教學(xué)質(zhì)量排行榜合格率與實(shí)際數(shù)據(jù)不符。個別駕校的教練員教學(xué)質(zhì)量排行榜上駕駛證的考試合格率與公安交警公布合格率誤差較大，其真實(shí)性

23、打上了問號。皋城駕校的做法可以讓大家借鑒，教練員所帶學(xué)員無人參加考試時，標(biāo)注為“?！?，其它按真實(shí)標(biāo)注。2、個別駕校對訓(xùn)練設(shè)施設(shè)備管理不重視。主要表現(xiàn)在：（1）教學(xué)車輛不按期參加安全檢測；2）訓(xùn)練場地?fù)p壞不及時修復(fù)。（3）駕校管理水平參差不齊，規(guī)范化程度不夠。部分駕校未按規(guī)定內(nèi)容進(jìn)行培訓(xùn)，未按規(guī)定填寫教學(xué)日志。（4）有的駕校沒有按照要求推廣新技術(shù)，節(jié)能減排。（5）駕校安全意識淡漠。個別駕校對安全教育流于形式，缺乏安全應(yīng)急預(yù)案。三、安全檢查情況：個別駕校對安全十分重視，場地上沒有配備滅火器，黃沙等消防措施，沒有設(shè)貉了必要的隔離措施。共檢查了985輛教練車，均配備了滅火器及三角架，并均在有效期內(nèi)，其

24、中6輛教練車不在有效期內(nèi)。針對以上存在問題，我處教培科及時下達(dá)了整改措施，要求該駕校及時進(jìn)行整改到位。根據(jù)考核結(jié)果，今年我市將進(jìn)一步加大駕校質(zhì)量信譽(yù)考核的力度，完善質(zhì)量信譽(yù)考核機(jī)制，切實(shí)推進(jìn)我市駕校質(zhì)量信譽(yù)考核工作，切實(shí)加強(qiáng)對我市各駕校的安全監(jiān)管及要求。下一步工作思路和方向安排：（-）進(jìn)一步完善檔案管理工作。要總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，采用部分優(yōu)秀駕校管理方式，因地制宜，督促做好檔案規(guī)范工作，引導(dǎo)全市各駕校優(yōu)質(zhì)、有序、健康發(fā)展。（二）對在本次質(zhì)量信譽(yù)考核中評為查的駕校要求其抓緊整改，無法整改的促其合并。（三）對被評為aaa級駕校再進(jìn)行一次全面核查，對不足的方面及時改正，努力做到盡善盡美，樹立“品牌”效應(yīng)，迎接

25、省運(yùn)管局的檢查。（四）加強(qiáng)對駕培市場的管理，針對學(xué)員投訴較多的無問題，一方面加強(qiáng)打擊非法黑駕校的力度，一方面也要求駕校保障培訓(xùn)學(xué)時，落實(shí)培訓(xùn)日志，提高培訓(xùn)質(zhì)量。（五）嚴(yán)格實(shí)施報(bào)名點(diǎn)、訓(xùn)練場備案制嚴(yán)格按照規(guī)定取消沒達(dá)到相應(yīng)資格條件的報(bào)名點(diǎn)、訓(xùn)練場實(shí)行備案管理。開展駕培市場專項(xiàng)整頓，嚴(yán)肅查處違規(guī)報(bào)名點(diǎn)、訓(xùn)練場。（六）開展對教練員、教練車的清理，嚴(yán)格執(zhí)行培訓(xùn)計(jì)劃市運(yùn)管處、市車管所將密切配合，依據(jù)本次質(zhì)量信譽(yù)考核確定的各單位教練車及教練員數(shù)量，核定培訓(xùn)計(jì)劃和考試量，并嚴(yán)格落實(shí)培訓(xùn)計(jì)劃。對本次考核中教練車數(shù)與教練員人數(shù)比例達(dá)不到1:1.1的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行計(jì)劃審批。（七）是要依法規(guī)范經(jīng)營，注重駕校文化建設(shè)，打造

26、一流駕校，打造一流教練員隊(duì)伍，樹立服務(wù)理念，努力為社會提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，要堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展，向?qū)W校化、專業(yè)化、基地化、規(guī)模化和科技化方向發(fā)展。（A）是采取訪問調(diào)查的方式，聽取服務(wù)對象對駕校在安全教育培訓(xùn)、服務(wù)、收費(fèi)、管理等方面的建議，以督促其調(diào)整、完善各項(xiàng)管理的方式和措施，不斷提高管理和服務(wù)水平。篇二：交通事故檢討書交通事故檢討書敬愛的學(xué)校各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：我叫某某某，現(xiàn)年0歲，原系某某鎮(zhèn)某某村某組人，現(xiàn)在是某某駕校的一名正式員工，也是一名普通的教練員。我駕駛的0000號車在0年0月0日0時許，因早晨送學(xué)員到學(xué)校乘車去荊門市駕?？荚囍行目荚嚕砩辖訉W(xué)員回家，在謝順道班急轉(zhuǎn)彎路段發(fā)生了一起車子側(cè)翻道

27、路邊的交通事故，造成倆名學(xué)員輕傷，車輛外表損壞嚴(yán)重，給學(xué)校和社會造成一定的負(fù)面影響。首先，我要向?qū)W校黨委、領(lǐng)導(dǎo)和同仁們道一聲：“對不起！”是我辜負(fù)了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任和重托，沒有始終把安全工作放在第一位，給學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的臉上抹了黑，壞了學(xué)校的名聲；給學(xué)校和個人造成了不必要的損失和傷害。在此，我必須向?qū)W校黨委、領(lǐng)導(dǎo)和同仁們作出深刻檢討，必須永遠(yuǎn)牢記這次血的教訓(xùn)。我誠懇接受學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對我的任何處罰。對這次事故，我進(jìn)行了深刻的反思，導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個方面的原因：一是思想麻痹，安全意識差。常常認(rèn)為自己開了多年的車，道路駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富，輕車熟路，這種認(rèn)識使自己產(chǎn)生了麻痹思想，學(xué)校的安全制度規(guī)定流

28、于形式，停留在文件上、口頭上，開沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。二是超速行車，措施不力?！笆问鹿示糯慰臁边@一通俗的安全行車警示語，我自己早已背熟，經(jīng)常也可以脫口而出，但是，自己開沒有在思想上引起足夠的重視，沒有真正認(rèn)清超速行駛的危害性。這種認(rèn)識體現(xiàn)在行動上，就導(dǎo)致了高速行車。這次事故事發(fā)前，我急于想到迅速回家，對前方轉(zhuǎn)彎處，迎面突如其來而占道的摩托車讓道，措施不力，疏忽大意，終于釀成了大禍。今后，我將認(rèn)真吸取這次深刻的教訓(xùn)，一定做到以下幾點(diǎn)：1、自覺學(xué)習(xí)和遵守交通安全法律、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行中華人民共和國道路交通安全法和學(xué)校教練員管理的規(guī)章制度，牢固樹立“安

29、全第一”“牽著安全手，幸福跟我走”“安全創(chuàng)造幸福，疏忽帶來痛苦”“聚精會神駕車，萬里不出差錯。行萬里平安路，做百年長樂人”的思想，將所有的隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。2、認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識和駕駛技術(shù)，努力提高駕駛技術(shù)水平，充分發(fā)揮一名教練員和退伍軍人的應(yīng)有的帶頭作用，盡可能彌補(bǔ)自己給學(xué)校聲譽(yù)和經(jīng)濟(jì)上帶來的不良影響和損失。3、今后駕車時做到：一心一意維護(hù)安全，一言一行不忘安全；一檔一腳符合安全，一彎一坡確保安全。疲勞了不開“迷糊車”，有故障不開“湊合車”，受委屈不開“賭氣車”,謙虛謹(jǐn)慎不開“英雄車”，遵章守紀(jì)不開“違章車”，自覺服從公安交通管理人員的檢查和指揮，自覺遵

30、守交通法規(guī)，不酒后駕車，不開英雄車，不超速超載，主動接受公安交警以及學(xué)校的安全教育活動，努力做一個遵紀(jì)守法的帶頭人。4、嚴(yán)格執(zhí)行車輛日常維護(hù)和保養(yǎng)制度，保證自己所駕駛的車輛經(jīng)常處于安全、完好的狀態(tài)。牢牢記?。菏鹿蕘碜月楸?，安全來自謹(jǐn)慎。5、積極組織開展規(guī)范、扎實(shí)、有故的安全教育活動，嚴(yán)格執(zhí)行費(fèi)收政策法規(guī)，嚴(yán)格遵守教練員的工作紀(jì)律。關(guān)心愛護(hù)每一位學(xué)員，耐心訓(xùn)練每一位學(xué)員，嚴(yán)格要求每一位學(xué)員，扎扎實(shí)實(shí)練好基本功，努力提高學(xué)員考試的合格率。在今后的工作中，我有不足之處，敬請各位領(lǐng)導(dǎo)和同仁及時批評指正。為全面完成學(xué)校交給我的任務(wù)，盡到自己的職責(zé)、貢獻(xiàn)自己應(yīng)盡的力量，做一名合格的教練員。檢討人：某某某二

31、0一。年。月0日注：當(dāng)今社會，酒后駕車、超速超載、開英雄車、強(qiáng)行占道等現(xiàn)象，屢禁不止，道路交通事故接二連三的發(fā)生。發(fā)生了交通事故的駕駛?cè)?，連一份檢討書都寫不出來，因此,寫此文僅供法盲們寫檢討參考而已。篇三：教練員訓(xùn)練計(jì)劃檢查評價(jià)總結(jié)青海省體校教練員訓(xùn)練計(jì)劃檢查評價(jià)總結(jié)年月日備注：教練員訓(xùn)練計(jì)劃是訓(xùn)練管理的重點(diǎn)，學(xué)校安排高級教練每月檢查一次周、課時計(jì)劃。篇三：駕駛員事故檢討書駕駛員事故檢討書1、駕駛員事故檢討書尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：您們好，在此向您遞交這份工作失誤違規(guī)的檢討書，以表達(dá)我對自己工作態(tài)度不端正、違反公司工作規(guī)定的無比愧疚心情。在此向領(lǐng)導(dǎo)說下事情的經(jīng)過20XX年1月19日晚我和同事一起運(yùn)送套

32、管去xxxx走到xxx林場的時候前面的車停了車等到我停車的時候那個路面正好是個斜坡由于起步離合器抬的過快把套管掉落。對于我的工作失誤，我覺得很大程度上是因?yàn)槲业膽B(tài)度不端正、對工作怠慢與疏忽，沒有對自己工作嚴(yán)格要求，沒有嚴(yán)肅履行自己職責(zé)義務(wù)。我的工作失誤違規(guī)，也是最令自己感到心痛的錯誤。錯誤的發(fā)生，充分地暴露出我在思想上、工作意識上存在嚴(yán)重欠缺，在工作操守上存在嚴(yán)重怠慢和疏忽。我主觀的認(rèn)識不深刻，給我犯下如此工作埋下了隱患。而從發(fā)展的角度上分析，我個人這樣的工作失誤違規(guī)的錯誤如果不加以改正，繼續(xù)發(fā)展下去，會對自己今后的工作形成很大的不利因素。首先我作為一名公司駕駛員，我的職責(zé)所在就是以安全為第一

33、位把貨物安全的送到井場。而我一切工作的順利開展都是要建立在嚴(yán)格遵守公司的相關(guān)政策和規(guī)定的前提下。而卻在這段時間內(nèi)放松了對自已的要求。我這樣的工作失誤違規(guī)，對于公司的日常業(yè)務(wù)秩序與規(guī)范管理造成了一定程度的消極影響。在此，我向經(jīng)理同志表示深深地歉意。并鄭重地向您說一句：非常抱歉，我錯了！XXX2、駕駛員事故檢討書尊敬的XX：事由：本人在10月16日下午1：45,在房交會現(xiàn)場，局機(jī)關(guān)同事叫車外出去辦事，在路上與電動車發(fā)生碰撞，造成交通事故。由于在這時候車輛屬于單位測量專用車，此行為違反了公司的有關(guān)規(guī)定，在此特做個人反省和檢討。首先，我要向單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們道一聲：“對不起！”是我辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我

34、的信任，沒有將安全工作放在第一位，給單位和個人都造成了損失和傷害，在此，我必須向單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們作出深刻檢討，必須永遠(yuǎn)牢記這次教訓(xùn)。我誠懇接受領(lǐng)導(dǎo)對我的處罰。對這次事故，我進(jìn)行了深刻的反思，導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個方面的原因：一是公車亂用，擅自行動。我沒有時刻牢記公司的車輛管理制度，自己把握不住自己的行為，不向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，擅自動車，做出了違規(guī)舉動。二是思想麻痹，安全意識差。這種認(rèn)識使自己產(chǎn)生了麻痹思想，安全制度規(guī)定流于形式，停留在口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。三是思想懈怠。這次事故事，對前方電動車出現(xiàn)的左拐現(xiàn)象，沒有及時、準(zhǔn)確地作出判斷，沒有采取妥善、有

35、效的措施，一時疏忽大意終于釀成了大禍。今后，我將認(rèn)真吸取這次深刻教訓(xùn)，務(wù)必做到以下：1、自覺學(xué)習(xí)和遵守交通安全管理法律、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行單位的車輛管理規(guī)章制度，牢固樹立安全第一的思想，將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。2、認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識，努力提高自身業(yè)務(wù)水平,踏踏實(shí)實(shí)工作，努力做好本職工作，盡可能彌補(bǔ)自己給單位帶來的不良影響和損失。3、嚴(yán)格要求自己，改掉對自己要求不嚴(yán)格的壞習(xí)慣，不在犯類似的錯誤。短短的1篇檢查，雖然不能表述我對自己的譴責(zé)。但是,我希望領(lǐng)導(dǎo)能給我重新改過的機(jī)會。檢討人：謝康3、駕駛員事故檢討書尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：對于此次我駕駛單位用車不小心在路況出事故的事情，我表示非常的遺憾與懊悔。回顧錯誤，20XX年2月23日晚上19點(diǎn)30分，我接送單位同事下班在途徑萬壽西路與秋濤北路的交叉路況與道路行駛來的銀色小轎車相撞，導(dǎo)致小轎車中等程度損壞與單位車輛輕度損壞。事故造成轎車司機(jī)輕傷，損失在12萬元左右。面對如此慘烈的事故結(jié)果，我頓時傻了眼。按理說我也工作有兩年多了，從來也是老老實(shí)實(shí)駕駛。經(jīng)過交通警察廳認(rèn)定事故責(zé)任是我與轎車司機(jī)一人一半。不過，我覺得自己作為一名專職司機(jī)，不能夠單純地推卸掉一半責(zé)任。在此，我也很感激領(lǐng)導(dǎo)對我的不責(zé)怪，不過我還是很慚愧的，特此檢討。此致！4、駕駛員事故檢討書XX黨委:我駕駛XXXXX號XX車在X