1、(word圓滿(mǎn)版)應(yīng)急操練方案和總結(jié)(模板),介紹文檔(word圓滿(mǎn)版)應(yīng)急操練方案和總結(jié)(模板),介紹文檔(word圓滿(mǎn)版)應(yīng)急操練方案和總結(jié)(模板),介紹文檔營(yíng)運(yùn)應(yīng)急操練方案營(yíng)運(yùn)企業(yè)：通號(hào)企業(yè)編號(hào)：20164008操練名稱(chēng)信號(hào)UPS故障應(yīng)急操練（六號(hào)線(xiàn)）年代日2016年3月17日時(shí)間13:30-17:30線(xiàn)別1236中心地址賴(lài)家橋車(chē)場(chǎng)培訓(xùn)中心操練負(fù)責(zé)人肖軍參加人員見(jiàn)簽到表操練方案操練方式：實(shí)操操練。操練目的：為最大限度地降低UPS系統(tǒng)故障對(duì)營(yíng)運(yùn)的影響，保障UPS系統(tǒng)故障時(shí)安全有序組織列車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)時(shí)、有效辦理UPS設(shè)施故障，保證信號(hào)設(shè)施UPS故障時(shí)行車(chē)調(diào)動(dòng)、車(chē)站值班員、信號(hào)專(zhuān)業(yè)人員等共同配合

2、辦理，趕快恢復(fù)線(xiàn)路正常營(yíng)運(yùn)。勞動(dòng)力組織：維修小組4組，每組4人。資料準(zhǔn)備：工具包1套，儀表一套。操練步驟：一、主持人解說(shuō)信號(hào)UPS系統(tǒng)工作原理。(35分鐘)二、主持人講信號(hào)UPS系統(tǒng)故障的應(yīng)急辦理流程。(20分鐘)三、分派操練小組任務(wù)。4組四次操練。四、故障辦理。（1）故障先期辦理信號(hào)UPS故障致使停電后，LOW機(jī)上會(huì)顯示本集中站管內(nèi)計(jì)軸區(qū)段（含出口處相鄰的一個(gè)區(qū)段）紅光帶，來(lái)電后設(shè)施會(huì)自動(dòng)從頭啟動(dòng)，啟動(dòng)完成后會(huì)變?yōu)槿珗?chǎng)紫光帶。車(chē)站值班員發(fā)現(xiàn)因信號(hào)UPS系統(tǒng)設(shè)施故障全站紅光帶時(shí)，應(yīng)立刻向通號(hào)部生產(chǎn)調(diào)動(dòng)報(bào)修，并向行車(chē)調(diào)動(dòng)員報(bào)告；（2）行車(chē)調(diào)動(dòng)員及車(chē)站值班員應(yīng)增強(qiáng)監(jiān)控，信號(hào)保護(hù)人員應(yīng)實(shí)時(shí)處理。UP

3、S系統(tǒng)故障時(shí)，當(dāng)信號(hào)值班人員檢查I、II路電源、計(jì)軸設(shè)施、ECC系統(tǒng)等設(shè)施都正常時(shí)，立刻通知車(chē)站值班員將ECC集中站管轄各計(jì)軸區(qū)段履行計(jì)軸預(yù)復(fù)位。3）運(yùn)轉(zhuǎn)企業(yè)或現(xiàn)場(chǎng)車(chē)站確認(rèn)相應(yīng)區(qū)段無(wú)車(chē)后，通知通號(hào)部信號(hào)保護(hù)人員進(jìn)行一次性復(fù)位出清。若斷電前排有進(jìn)路，被進(jìn)路征用的道岔（含防備道岔）會(huì)向來(lái)閃耀，需履行撤消進(jìn)路，強(qiáng)解道岔，在車(chē)站人員確認(rèn)道岔區(qū)段無(wú)車(chē)后，可履行強(qiáng)轉(zhuǎn)道岔，LOW機(jī)上的道岔顯示就會(huì)恢復(fù)正常（車(chē)站人員不用進(jìn)入軌行區(qū)手搖道岔以縮短故障恢復(fù)時(shí)間）。車(chē)站UPS設(shè)施故障造成全站紅光帶時(shí)，行車(chē)調(diào)動(dòng)員與車(chē)站值班員應(yīng)增強(qiáng)監(jiān)控。列車(chē)司機(jī)依據(jù)行車(chē)調(diào)動(dòng)員的指示實(shí)時(shí)發(fā)車(chē)。信號(hào)維修人員辦理1、趕赴車(chē)控室進(jìn)行辦理。立刻

4、通知車(chē)站不用手搖道岔以縮短故障恢復(fù)時(shí)間?？陕男杏?jì)軸預(yù)復(fù)位后列車(chē)經(jīng)過(guò)壓道的方式恢復(fù)設(shè)施正常運(yùn)行）。2、若UPS已切換至電子旁路，應(yīng)報(bào)告運(yùn)轉(zhuǎn)企業(yè)，要求電氣部增強(qiáng)監(jiān)控，防備I、II路電源切換致使再次發(fā)生故障。3、增強(qiáng)聯(lián)系，設(shè)施使用中不可以私自動(dòng)有關(guān)設(shè)施。4、辦理完成后實(shí)時(shí)向行車(chē)調(diào)動(dòng)員及通號(hào)生產(chǎn)調(diào)動(dòng)報(bào)告。5、營(yíng)運(yùn)結(jié)束后對(duì)故障的UPS進(jìn)行檢修或改換。6、實(shí)時(shí)追蹤信號(hào)設(shè)施故障修復(fù)狀況，并向通號(hào)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。7、故障除去后，實(shí)時(shí)向行車(chē)調(diào)動(dòng)員報(bào)告。營(yíng)運(yùn)應(yīng)急操練總結(jié)營(yíng)運(yùn)企業(yè)：通號(hào)企業(yè)操練名稱(chēng)年代日2016年3線(xiàn)別1236中心編號(hào)：20164008信號(hào)UPS故障應(yīng)急操練（六號(hào)線(xiàn)）月17日時(shí)間13:30-17:30

5、地址賴(lài)家橋車(chē)場(chǎng)培訓(xùn)中心總結(jié)會(huì)會(huì)議時(shí)間會(huì)議主持16:30-17:00肖軍地址參會(huì)人員賴(lài)家橋車(chē)場(chǎng)培訓(xùn)中心見(jiàn)簽到表操練經(jīng)過(guò)一、主持人解說(shuō)信號(hào)UPS系統(tǒng)工作原理。(35分鐘)二、主持人講信號(hào)UPS系統(tǒng)故障的應(yīng)急辦理流程。(20分鐘)三、分派操練小組任務(wù)。4組四次操練。四、故障辦理。信號(hào)維修人員辦理1、趕赴車(chē)控室進(jìn)行辦理。立刻通知車(chē)站不用手搖道岔以縮短故障恢復(fù)時(shí)間?？陕男杏?jì)軸預(yù)復(fù)位后列車(chē)經(jīng)過(guò)壓道的方式恢復(fù)設(shè)施正常運(yùn)行）。2、若UPS已切換至電子旁路，應(yīng)報(bào)告運(yùn)轉(zhuǎn)企業(yè)，要求電氣部增強(qiáng)監(jiān)控，防備I、II路電源切換致使再次發(fā)生故障。3、增強(qiáng)聯(lián)系，設(shè)施使用中不可以私自動(dòng)有關(guān)設(shè)施。4、辦理完成后實(shí)時(shí)向行車(chē)調(diào)動(dòng)員及通

6、號(hào)生產(chǎn)調(diào)動(dòng)報(bào)告。5、營(yíng)運(yùn)結(jié)束后對(duì)故障的UPS進(jìn)行檢修或改換。6、實(shí)時(shí)追蹤信號(hào)設(shè)施故障修復(fù)狀況，并向通號(hào)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。7、故障除去后，實(shí)時(shí)向行車(chē)調(diào)動(dòng)員報(bào)告。8、其他小組操練。經(jīng)驗(yàn)總結(jié)安全使用UPS，UPS在接地不良的狀況下不可以使用，需要先將接地端與接線(xiàn)端子排上標(biāo)有PE的一端相連。即便當(dāng)輸入開(kāi)關(guān)和電池開(kāi)關(guān)斷開(kāi)時(shí)，設(shè)施內(nèi)部仍有電壓。必然請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人員翻開(kāi)UPS的門(mén)板，不然會(huì)造成對(duì)操作人員和設(shè)施兩方的危害。如需改換保險(xiǎn)絲的話(huà)必然是同樣型號(hào)的保險(xiǎn)絲。嚴(yán)格依據(jù)安裝章節(jié)的說(shuō)明進(jìn)行安裝。UPS工作的幾種狀態(tài)解說(shuō)。正常運(yùn)轉(zhuǎn)，在市電正常供電給UPS的狀況下，閉合SWIN，SWOUT，SWBY，SWB開(kāi)關(guān)。逆變器經(jīng)過(guò)

7、整流器從市電獲取電力并輸出給負(fù)載。同時(shí)整流器對(duì)電池進(jìn)行充電。信號(hào)控制面板上綠色的LEDIN和OUT燈都亮起。電池運(yùn)轉(zhuǎn)在沒(méi)有市電的狀況下，SWIN，SWOUT，SWBY，SWB閉合在沒(méi)有市電或市電高出額定電壓范圍的狀況下的運(yùn)轉(zhuǎn)模式。在此模式下，由起初充好電的電池供給能量。UPS前部控制面板會(huì)自動(dòng)顯示供電的節(jié)余時(shí)間，這是依據(jù)負(fù)載功率和電池容量計(jì)算出來(lái)的。電池輸送和充電的數(shù)據(jù)注意：顯示出的數(shù)字是近似的，由于會(huì)在放電的時(shí)候改變，同時(shí)電池會(huì)在低溫、老化或有問(wèn)題時(shí)會(huì)減少效率?？梢越?jīng)過(guò)斷開(kāi)一些已經(jīng)連結(jié)好的設(shè)施來(lái)增添供電連續(xù)時(shí)間。當(dāng)市電故障時(shí)，用來(lái)表示OUTPUT（輸出）的綠色發(fā)光二極級(jí)管在面板上連續(xù)亮著，表示電池的黃色發(fā)光二極管也是連續(xù)亮著的。同時(shí)，蜂鳴器會(huì)發(fā)出間歇的報(bào)警聲。當(dāng)供電節(jié)余的時(shí)間在預(yù)設(shè)值（供電結(jié)束預(yù)警值）之下的時(shí)候，報(bào)警聲響更為屢次同時(shí)黃色的電池顯示燈閃耀。在此狀況下，應(yīng)立刻結(jié)束正在進(jìn)行的工作。若仍是沒(méi)有市電供給而且電池能量耗盡，UPS自動(dòng)封閉，停止向負(fù)載供電。當(dāng)市電恢復(fù)供電后，UPS自動(dòng)給電池充電。備用電路運(yùn)轉(zhuǎn)（